【675】ストリートトリプル総合【765】 [無断転載禁止]©2ch.net
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トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
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関連スレ、HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 62 【RIDE】
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【英国産】 Daytona675 【3気筒】 13台目
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TRIUMPH TIGER 750、800、900、955、1050、1200■トライアンフ 8
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468398747/ >>588
10年の丸目だが、対象外だったぜ。
ステムだけなら安い部品だから4個取替で良いんじゃないの？
車検のついでにやって貰ったから工賃は知らんわ。 基本ドライバーだけで交換出来るよ。 >>591
10月14日発売なのにもう入荷してるの？
旧型のストリートトリプルRじゃなくて？ 一番北に在るトライアンフ代理店だから、勝手に調べてみてくれ、足付きのブログもあるから。 足つき良いのは嬉しいけど、ローダウンすると小さく見えるから中型に間違われるのがなぁ。。 >>595
どれくらいの距離からどこを見るかで変わってくるが、これを中型バイクと勘違いする奴はエンジンの大きさやタイヤの銘柄や幅をちゃんと見てないね >>592
リコールあった=対策品があるってことに気付いた！
それでいきます！ありがとう！
自分で国産品に交換しようと思って分解してみたけど純正の方が圧倒的に楽そうだったw 一応またがってみた感想
うわなにこれ両足ベタつきやん、CB400? みたいな
ちなみに当方168センチやけど 2015年式のRに試乗してきた
楽しいんだが、あのドン突きは演出なんだろうか
ジムカーナにも使えるかなと思ったんだが、ちと不安に
ツーリングでは疲れそう
ハンドルの切れ角はGSX-R750よりはあったので、上を目指すのでなければ、大丈夫かな
こんなに楽しい思いをしたのは、DUCATI 1098S以来
乗ってきたバイクを売っぱらって、判子つきそうになったｗ >>599
慣れてちゃんと開度調整出来るようになれば問題無い。
調整できない人は部品で対策するしか無いな。 事務には向かんと思うよ
開け始めに急激にトルクが立ち上がるように、あえてマッピングしているから
パソコンでECU書換えもできるけど、それなら他のバイクに乗った方が良い
それが売りのバイクなんで、あるがままを楽しむが吉の短距離ランナー >>602
丸目の頃の旧型も同じ様な特性なの?
それとも新型のみ? 乗っていれば慣れるよ
東京から四国も東北もstreettriple Rで行ったけど、案外どうって事ないよ 大阪北に白のきれいなR LOW おいてあった。身長170 ジーンズレンス30インチの短足だけど
両足ベタづきだったよ。軽かった。 新型もつくしなのか？
無駄に厳しい騒音規制は緩和されたのでは？ 新型はつくしなんかじゃない
精悍なショートマフラー也
ところで新型ストリートトリプルシリーズにすでにお乗りの方たちに質問なんだが、リアシートに荷物、特に箱なんかをくくりつけるのにどうしてる？
なんかweb画像とかみる限りにおいては突起とかなんも無いんだが セローでも買え。
どうしてもっていうならグラブバーか純正シートバッグベース。 つくしモデルも、車検の時以外はみんなアローのマフラー着けてたけどね >>614
過去に一度トラを手放したことがあるが、リセールを気にすると絶対買えない BMWも3万キロを超えると二束三文だからな
車検までにどんどん買い替えさせるのがディーラーの狙い >>582
ぱっと見ウインカーと一体化してるように見えるけどネジ止めする部分だけで交換可能
部品代は数百円レベルだっと思う
混み合ってるところでちょっと人にひっかけられたくらいで割れる欠陥部品
すでに前後左右全て交換して最近また前の左が割れた
ディーラーに持っていくとLEDに交換すればステイから違うから安心とかいわれる始末
あの部品だけ２,3セット自前でストックしておきたいくらい >>617
それって矢じり型したウィンカーのこと？ そうだよ
角目になってからウインカーが変わったかどうかはわからない rs乗の純正アクセのページ見て、いまだに6月発売予定とかの文言載せっぱなしの放置を見てイラっとくるわ
トラジャってなんでやる気ねーんだよ、バイクはいいのに
ほんとクソだろ、普段どんな仕事してんだ トラジャはＨＰを触る権限を持って無いって聞いたけどな。
それもどうかと思うがな。 >>617
アレってステーだけで部品出るんだ？
俺ディーラーでassyでしか部品出ない、って言われて買わされたぞ HPをいじる権限が無いんだったら、なんであのイミフお誕生日会の告知の対応は素早いんだよ
なおさら腹立つわ ほんとHPみづらい。いっつもいらってくる。90年代のダメHPみたい。 新型のバーエンドミラーって、
旧型丸目なんかに流用できるかな?
個人的にバーエンドミラーが好きなもので。 >>625
スピードトリプルの純正が付くってのは見た事あるよ。 今日ディーラーに雨だったので車で寄った。R-Lowまたがったらかかとべったり。
次にRSまたがったら足の前半分ついて大丈夫と思った。今乗っているバイクは810ｍｍだがトラは沈み込みとシート前端が絞ってあるので足つきいい。
RSで行けるが、オーバースペックなのでRでいいなと思った。
172cm-75kg。短足気味。 痩せた方が良いぜ。足下が細く見えがちなバイクだから
ふとっちょが乗るとサーカスの一輪車熊さん状態。 今は絞って72kgくらいだが、筋肉質なので全然太っていると言われたことないし、見えない。
人が貴重な体験記書いてやっているのにDisるとはトラ海苔はあほか？
この体型を太っちょ呼ばわりするとは、おまえはカトンボみたいな虚弱体型か？
毎日腹筋200回以上と体幹トレーニングしている俺には勝てないと思うぞ。 俺は172の61だけど、幾ら体幹強かろうが、幾ら筋肉質だろうが、そんな狂ったアスペクトの体形は遠慮するわ 172-72で肥満呼ばわりっておまえらガリ体形なんだな。体幹も弱くスタミナもなさそう。
1日600kmとか走れるの？ 身長168cm 体重50kg 股下77cmだが、
親からもらった足で毎日10kmは走れるぞ >>636
国産とかのモッサリバイクに乗るなら問題ないよ。
もっと太ってタンクに腹が乗っても大丈夫。
でもこのバイクならHYODが綺麗に着れる体型の方が良い。 >>636
600kmも対向車や後続車から「なんか時空歪んでね？」とかでブークスされる勇気は無いなあ。 トライアンフ総合で質問しましたが、回答いただけないので、こちらで質問させていただきます。
こちらの板を見つけるのが遅くなったため、マルチポストになってしまいました。ご容赦ください。
さて、中古のストリートトリプル85を購入検討している者です。
とりあえず相場を…と思いGooバイクを見たところ、数があまり多くなく、かつ走行距離が少ないものばかりでした。
そこで質問です。
そもそも数が少ないのは、単純に数が売れてないからでしょうか？ それとも購入した人が手放さないからでしょうか？
あと距離が少ない点に関しては、つまらないとか問題が多いと言った理由で、すぐに売ってしまうケースが多いのでしょうか？ それとも試乗車上がりが多いのでしょうか？
ちなみに、購入はRBで考えています。
正規ディーラーで買いたいのは山々ですが、住まいが最寄りの店まで400kmあるような場所なもので…。
ストトリならトラブルが少なそうなので、楽観視しています。
以上、長文失礼しました。よろしくお願いいたします。 85だけど、確かに1000キロ以下の車両多いね。
試乗あがりや、レンタルあがりが多いんじゃない。 個人的にも85を見かけた機会があまりないので、
販売台数自体が少ないのではないでしょうか。 >>640
数が少ないのはブランド戦略のせいでしょ
ある程度年式や距離がいってる車体を流通させると価格バランスが崩れるからそういう車両は下取りに出すとすぐに国外に出して国内には流通させないようになってる
中古で出回ってるのは低走行で新しいのばかり
日本人には新車か程度のいい高い中古しか売らんてこと
丸目なんかもう店頭ではまず見ない そもそもトライアンフ自体が売れてる数自体しれてるから見かけないのが普通。 パワーもダウンするわマフラーもつくしになるわで人気無かったんじゃね？
だから玉も少ないと >>640
絶対数が少ないと思います13-16で1000台もないんじゃないかと思います（85）
デザインが気に入るなら安く買えるし（その後下取りも安くはなりますが…）
いい買い物位なると思いますよ。 >>648
ありがとうございます。
今週末にでもハンコ押してくる予定です。
納車後すぐに冬眠ですが…。 >>43
おんなじ理由で迷ってる。
メーターは運転中は見ないから普通のでいい。
トラックモードもサーキットに行かないなら不要だし実際Sでも充分なんだけど、跨るたびに妥協した感に襲われそう >>650
その気持ちわかる
帯に短しタスキに長し
まあRが落とし所かもしらんが、あのメーターはこけおどし
タコメーターはアナログ針式が一番 ストトリR（675）2017年式買いました。
他のオーナーの方に聞きたいんですが燃料計ってどんな感じで表示されます？
私のは給油してキーONにしても給油前の減った状態の目盛りのままで
走り出すと少しずつ目盛りが増えて満タンになるんですがこれって正常なんでしょうか？
普通は給油してキーONにしたらすぐに満タンの表示だと思うんですがどーなんでしょう？ それはセンサーがいかれとるんじゃなかろうか
今は検証できんが、ディーラーに聞くのが一番かと >>652
2014年式のストトリR乗りだけどそれがデフォだよ >>656
652が言ってることとは趣旨が違う
それに停車中は傾いているって言ってもサイドスタンド出して平地に停車してる程度なら、それは平行と同義。
あくまで燃料計が、給油後どのくらいの間を置いてフルゲージになるかのことを意味しているんだと思う
07初期ストトリを３年乗ったがそんな現象は無かったように感じる >>653
給油直後に車体を揺さぶってみましたが変化なし
キーONで30秒ほど放置しても変化なし
その後ゆっくり走り出すと目盛りが増えていったので
センサーの動きが渋い可能性は低い気がします >>658
なるほどねえ
センサーに問題ありかね
でもデフォルトだと言われればそんなもんかなとも思います
あーそう言えば07ストリートは警告灯はあったが、燃料ゲージは無かったかも
給油ごとにトリップメーターをゼロにして走行距離から時期を感じ取っていた気がする >>659
それがデフォです。
どこかにそれっぽい記事を見かけたことがあるが・・・。 現行765は給油後に燃料計に結果が反映されるまでに、最大5分かかると取説に記載あり。 T120はとりまエンジンかけてガソリン吹かせないと燃料計上がってかんわ。 >>662
あー！
そうなんだね
知らなかったYO
Thanks >>665
白買いました
クイックシフター付けたらめっちゃ楽しくなった >>666
おお。
白、凛々しくて赤いワンポイントがレーシーな感じだね
ところでクイックシフターはアップ方向のみ？ >>667
UP方向だけで2500回転以上じゃないと作動しなかったはず 男爵にてストトリ85の中古購入予定です。
現物確認の時に注意すべきポイントってありますか？ 8月末 ストトリ675Rの ホワイトを購入。
真後ろから見た あのエロさは たまりません！
アローマフラーは 最高です！ そろそろ新型シリーズのアフターマーケットパーツが供給されてくると思うんだが、フェンダーレスやった人いる？ 先代ストトリRは、つくしだけどアローのマフラーデザインが車両にマッチしすぎでヤバイよ。 愚痴になるんやけど聞いて欲しい。
Webikeでアローのマフラー発注しました。
納期2ヶ月って言われて待ってたら在庫確保できんかったから
キャンセルしてくれって連絡が来た。しかも発送予定日に。
フツーに海外の通販サイトで買えるから在庫あるやろって
抗議の問い合わせしたら強制的にキャンセル処理しやがった。
もう完全にブチ切れて何か報復できないかと思って消費者センターまで行ってきたが
そこにいた弁護士曰く「利用規約がWebikeにとって都合のいい事しか
書いてないから訴えるのは難しい」とのこと。
弁護士も「これはメッチャ腹立つヤツや」と言ってました。
外車に乗るならこれくらいのことでイライラしたらダメなんでしょうか？
せめて発注して1週間以内に連絡よこすとかして欲しかったな。 >>677
発送予定日って何ぞや？
webikeって物が確保できたかどうかまず連絡が入るシステムだったと思うが
その連絡は来てなかったんだろ？ 自分で海外から直接買えよ。
簡単な英語も出来ないくせに海外の品物を欲しがるのが間違い。自業自得。 >>677
気持ちは分かるけど、よその仕組みを利用する以上仕方ないかな。
アマゾンなんかもそうだけど、普段普通に使えてるとこう言う時に頭に来るよね。 >>677
災難だったな
悪いのは業者
今は腹立たしいばかりでも、いい経験だったと思える時がくる >>678
純正部品の見積もりで発注可能やったから注文したのに納期の2ヶ月間フルに待たされて
キャンセルしろって言われたんだな。
純正部品で発注できないヤツは見積もりの段階で発注不可って出るけど
アローのマフラーは発注可能の表記だったから買えると思ったわけよ。
実際ほかのサイトでも買えたしね。
>>679
英語ができないんじゃなくて1番安く買えるのがWebikeだったってだけ。
今はもう個人輸入で買って取り付けも終わったよ。かなり割高やったけど。
>>680
それ弁護士にも言われた。友人、知人にこの話をしたら全員が
「その通販サイト、客を嘗めすぎ」って言ってた。 >>681
そう言ってもらえると助かる。
まぁマフラー付けたらあまりのかっこよさでイライラの半分は消えた気がするが。 一ついい事教えたる、85でもアローのマップ入れると、ストトリrと同じ、馬力、レブリミットになる。 >>682
発注は可能だけど納期は確認後連絡ってなってなかった？
国産の物でもよくそうなるよ
納期ってのは通常このくらいって目安でしょ >>682
それ弁護士がおかしいだろw
Webikeから先の現地の販売元が動かないとどうしようもないだろw >>682
過去に自分が注文した時のメールを読み返してみた
納期に関しては下記リンク先を参照してくださいって注文後の折り返しのメールに記載されてるはず
https://www.webike.net/helpdesk/shopping/delivery-date/
多分あなたの場合は例が2つあるうちのメーカーに在庫がある場合だと思うけど下記の記載内容と異なる対応だったってことですか？
この場合、商品詳細ページに表示されている納期は、メーカーの標準的な納期となります。
メーカー在庫確認後、正式な納期を記載致しました 「ご注文内容の確認メール」を送信いたします。
これをもちまして正式な受注とさせていただきます。 へーWEBIKEが海外通販から直接買うより安いんだ。良いルート押さえてるのかな？
俺は個人輸入でスリップオンで2万くらい安くなったよ。アローじゃないけど。 >>685
>>687
発注した8月下旬に「ご注文受付完了のお知らせ」ってタイトルのメールが来て
ご注文いただきました商品は、2017年10月19日前後に発送いたします。
また商品発送の際、メールにてお荷物番号などをご案内いたします。
って書いてあった。
で、10月20日に「ご返信お願い致します」ってタイトルのメールが来て
大変申し訳ございません｡
商品(1)TRIUMPH 純正部品 A9600422
上記ご注文につきまして、商品が欠品してしまい、
現在の予定納期が廃盤となってしまいました。
って書いてあってキャンセル処理しろって指示でした。
この2通のメール以外に在庫の有無、納期に関する連絡は一切無し。
もう何を信用していいかわからん。 >>689
発送予定日になってもWebike宛に商品が届かないまたは先の業者から発送通知が届かなかったから確認したら実は物がなかったってパターンですね
Webikeのような通販会社は業者に対していちいち中間報告を求めたりしないと思うから運が悪かったとしか言いようがないですね
通販ではたまにこういったことがあるからあらかじめ利用規約に記載があるわけで、
特にWebikeに瑕疵は無いように思うけど結局Webikeに何を求めているの？ 俺は逆に「納期3ヶ月です」って言われたマフラーが3週間で届いたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
