【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part8【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2017/04/26(水) 17:29:07.24ID:IO54T941
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※要望により650とは分けました。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part7 本スレ【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488541841/

2774RR2017/04/26(水) 17:29:47.36ID:IO54T941
ほしゅ

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ほしゅ

4774RR2017/04/26(水) 17:30:23.19ID:IO54T941
ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

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ほしゅ

11774RR2017/04/26(水) 17:32:25.58ID:IO54T941
ほしゅ

12774RR2017/04/26(水) 17:32:42.45ID:IO54T941
ほしゅ

13774RR2017/04/26(水) 17:33:00.37ID:IO54T941
ほしゅ

14774RR2017/04/26(水) 17:33:18.25ID:IO54T941
ほしゅ

15774RR2017/04/26(水) 17:33:34.66ID:IO54T941
ほしゅ

16774RR2017/04/26(水) 17:33:52.85ID:IO54T941
ほしゅ

17774RR2017/04/26(水) 17:34:10.27ID:IO54T941
ほしゅ

18774RR2017/04/26(水) 17:34:28.27ID:IO54T941
ほしゅ

19774RR2017/04/26(水) 17:34:44.74ID:IO54T941
ほしゅ

20774RR2017/04/26(水) 17:35:03.42ID:IO54T941
ほしゅ

21774RR2017/04/26(水) 21:09:20.27ID:1VLaU49X
なんか、キチガイに目を付けられたな。
リアル世界では、寂しいんだろうな。

22774RR2017/04/27(木) 00:49:42.96ID:JJhrFn7j
>>1
スレ立て&保守乙です。

23774RR2017/04/27(木) 06:08:48.33ID:60CXtetd
>22
ひどい自作自演を見た。

今回もキチガイがスレ立てたようです。

24774RR2017/04/27(木) 07:00:31.09ID:D0Ixif1k
ワッチヨイ付きで、テンプレもちゃんとしたスレ立て直せよ…

>>1がとにかくアホすぎるわ。

25774RR2017/04/27(木) 14:41:15.40ID:ej3V5kBL
基地外に目を付けられるほど人気車になったとは胸熱。

26774RR2017/05/01(月) 07:44:36.83ID:ZQ13zAO0
このバイク、夏場のエンジン熱はライダー直撃?気にならないレベル?

27774RR2017/05/01(月) 08:52:56.82ID:hM9UvEDZ
エンジン熱は気にならないけどハンドガードははずした方がよい

28774RR2017/05/01(月) 11:41:23.07ID:8oUSm2JI
Vツインでエキパイが右足近くを通るので、
まさかとは思うけど半ズボンやスニーカーだと、
右足は暑くなる。

29774RR2017/05/01(月) 16:39:49.72ID:4YYu2hBi
今はリッター直4乗りで、今まで縁の無かったVツインが気になって1000を試乗てみた。
軽く混雑した道で、車の後ろダラダラ走ってる時のドン付きが気になったんだけど慣れる?
ちなみにVスト650の試乗では気にならなかった。

30774RR2017/05/01(月) 16:59:09.07ID:yewCfJ2V
ドンツキなんて無いけど。ギヤの選択間違ってんじゃねーのか

31774RR2017/05/01(月) 17:30:16.17ID:/ZpHkKqj
>>29
650の方がアイドリング+αの部分で滑らか。
1000は2500rpmぐらい回ってないとイマイチ。
慣れる慣れないで言えば慣れる。
アドベンツアラー系で最も低速が扱いやすいのは直4のVersys1000。

32292017/05/01(月) 18:48:42.90ID:4YYu2hBi
>>30
>>31

普段ギヤ高めにして低回転で乗るクセあるんで、そのせいか!
上半身が結構前後に振られて、なんで?って思ってるうちに試乗コースが終わったんで。
1000の方は気持ち回し気味にした方が良いのか。。。
Versys1000も良いけど、今度はもう少し駐車場で取り回しのし易そうなVツインかなと思って。
ありがと!

33774RR2017/05/01(月) 19:51:18.27ID:JspdYxCH
下道だと4速までしか使わんよね?
3速で100q/h 余裕だし

34774RR2017/05/01(月) 23:51:24.64ID:b/WtuU+O
マルチとビッグツインは全然性格が違うから。
(エンジンブレーキの程度も)

>3速で100q/h 余裕だし
>下道だと4速まで

そういう乗り方の人もいれば、
ギア数×(10〜12) km/h
位の回さずに乗る人もいる。

35774RR2017/05/02(火) 07:20:12.18ID:+Nw5wIU0
ブースタープラグ入れてるから、下道でも6速に入れてる。

36774RR2017/05/02(火) 07:56:05.23ID:CkxXv9sA
感想と燃費はどう?

37774RR2017/05/03(水) 00:13:33.49ID:lLl9y7mv
まあまあ

38774RR2017/05/03(水) 13:30:15.73ID:n9zKFXpO
まあまあってなんだよ

39774RR2017/05/03(水) 14:10:37.30ID:rFsCGNtW
このバイク、2気筒なのにプラグ4本使ってるのね。

40774RR2017/05/03(水) 15:35:09.38ID:v4ASh3LF
最近の大排気量2気筒はツインプラグが多いよ。
カワサキのゼファー1100みたいに4気筒のツインプラグもあった。
プラグ交換に8本必要で友人が交換の度に泣いてた。

41774RR2017/05/03(水) 19:35:59.68ID:tyPTvrlE
ドン付きは人によって意味が違うから何とも

42774RR2017/05/04(木) 09:28:21.55ID:e0QAepgQ
突き当たりのこと?

43774RR2017/05/05(金) 16:08:38.69ID:tze4AEAE
渋滞に巻き込まれつつも、昨日は546km走った。
高速の渋滞で、炎天下、周りの車はエアコン排気で、
気温計が40℃を超え、「HI」表示になった。

見ただけで気が遠くなった。

44774RR2017/05/05(金) 17:52:57.56ID:ZN0yy+IS
俺も昨日下道400km高速100kmちょい走ってきた
早朝は快適だったが、日中からはどこ行っても車もバイクも多くて走りづらかったな
駐車場やすれ違いで100台以上バイク見たけどvストは一台だけだったな

45イグアナ2017/05/07(日) 00:00:45.66ID:4SLhvMe6
この連休は2,400Kmほどキャンプツーリングに行ってきた
広島→鳥取→兵庫→福井→富山→長野→山梨→新富士ICから広島へ
白川郷とビーナスラインと富士山周辺は特にバイクが多かった
それでも650は数台見ても、1000は一台も見なかったよ

富士山は渋滞を避けるため、早朝写真撮ったらすぐ逃げた

http://i.imgur.com/NYO6udF.jpg
http://i.imgur.com/SGnNDP6.jpg

46774RR2017/05/07(日) 06:02:52.61ID:9gwS64bV
>>45
なにこの汚い写真、ゴースト出まくりじゃん。色もおかしいし。

47774RR2017/05/07(日) 06:51:18.33ID:G0duZFI0
えっ

48774RR2017/05/07(日) 07:13:34.17ID:p7ZPT9JU
汚いのは自分の心

49イグアナ2017/05/07(日) 07:32:20.25ID:4SLhvMe6
>>46 >>47
ごめん、朝撮影してる時に途中から設定が変わったんだ・・・残念
設定が変わる前に撮影した別の写真ならあるよ

前日の夕方、河口湖で撮った写真
http://i.imgur.com/ocVQ9jj.jpg
日が昇る前に道の駅「朝霧高原」近くで撮った写真
http://i.imgur.com/H2BbilR.jpg

50774RR2017/05/07(日) 08:25:02.43ID:0ml4Igt/
>>49
一枚目はなんで女カメラマンを構図に入れるよ。下手くそ。

二枚目はいくら空いてても車線中央で撮影はないわ。非常識

51774RR2017/05/07(日) 08:43:06.23ID:n0fWGVaG
>>49
ウザイやついるけど気にすんな。
一回目upの方が印象的でいいね。
朝陽ってシャッターチャンス結構短いからわざと狙ったのかと思ったよ。

52774RR2017/05/07(日) 09:47:18.84ID:ztmBQ0Yr
サンドカラーいいな

53774RR2017/05/07(日) 09:55:53.48ID:MO53vadh
すげー積載量。

54774RR2017/05/07(日) 22:47:04.98ID:DJuMheKf
>>45
楽しそうでいいな

55774RR2017/05/08(月) 01:47:28.08ID:+OMRl4WF
>>49
サイドパニアの上に載ってるのはホムセンとかに売ってる工具箱?
左右止めただけに見えるけどガタついたりしない?
この積載方法は見た目もいいし真似させてもらおうかなw

56774RR2017/05/08(月) 02:01:48.83ID:Bgk2fOB4
>>49
やっぱりきちんとしたカメラで撮ると綺麗に写りますね。
俺のガラケーのショボいカメラとは大違いだわ。

57774RR2017/05/08(月) 07:49:27.84ID:4rgqYYt2
>>56
え?
こんなのスマホカメラでしょ。

一眼でこれなら相当に下手くそですよ。

58774RR2017/05/08(月) 09:09:55.83ID:WUkhMNBA
>>57
楽しそうだねw

59774RR2017/05/08(月) 16:49:23.83ID:9kAEs54A
昨日久しぶりに同車種の黒とすれ違ったよ
手を振ってくれたんだけど見とれちゃってフリーズしてしまった

連休中はその1台しかみなかったなー

60イグアナ2017/05/08(月) 20:19:10.61ID:VQwOei87
>>55
見た目さえ気に入ってもらえれば、ぜひぜひw
使ってるのはナフコで買った「STB-470」(スチールバージョンは少し安い
パニアと工具箱の間に耐震ゲルを2枚重ねて挟んでます
タイラップ1本ずつでも十分だけど、念のため2本ずつ使ってます
(経験上、3kgの荷物を入れた状態でパニアを開けても大丈夫でした)
http://i.imgur.com/j9jkAkD.jpg
主に帽子・タオル・着替え等軽い物を入れてたけど、鍵無しですぐ開閉できるから便利
走行中、上部のハンドルがガタガタなるかと思ったけど、全くガタガタならなかったよ

>>56
仲間ですね、自分も使い古しのガラケー使いです^^;
写真はセールで買ったデジカメを使ってます

61774RR2017/05/08(月) 20:31:12.20ID:rHT7ZvFm
車で行けよと思う

62774RR2017/05/08(月) 20:32:12.78ID:0ilUirrx
そんな荷物乗せて走っても楽しくないわバイクはもっと軽快に走れなきゃ。

63774RR2017/05/08(月) 20:40:44.74ID:D38AkL3l
>>62
目指してるものがちがうのさー

64774RR2017/05/08(月) 21:38:24.72ID:oAIZPxX8
ダサい箱に金をかけるくらいなら、仕舞い寸法の小さい用具に金をかければいいのに…

センス悪いなw

65774RR2017/05/08(月) 22:10:45.34ID:a3N4Dov9
何に重きを置くかは其々なわけで、否定意見が続くと他人事とはいえ気分が悪い

66774RR2017/05/08(月) 22:37:16.47ID:zpCm2Frq
自分の価値観しか認めない奴はどこにでもいるな。

67774RR2017/05/08(月) 22:54:59.58ID:f7dS9UdJ
工具箱はともかく、発泡スチロールの保冷箱が恰好良いと思う奴はいないだろw

68774RR2017/05/08(月) 23:25:42.39ID:MScLYhao
そういや、ヘプコのリモワ箱は中が発泡スチロールシェルでそこそこの保温性があるらしいぞ。真夏の日中でも、2時間程度なら冷たいまま保持できるそうな。

69774RR2017/05/09(火) 01:06:21.85ID:9MtoVq+M
>>60
耐震ゲル必須ですねー。ありがとう参考にさせて頂きます!
今は縛ったシュラフと雨具がそこの定位置になってるんで、
道中で取り出したいものを置けるのは便利だな。。。

70774RR2017/05/09(火) 22:19:46.81ID:38PQqHdo
耐震ゲルって・・・
スポンジゴムでも貼っとけば十分だろw

71774RR2017/05/11(木) 20:11:25.53ID:gMnaLtn8
皆さんのVスト、キーオンの時の電圧は何ボルトですか?
11.8Vぐらいなんですが正常ですか?
16年式の350qの中古ですがリコール対象車です。
宜しくお願いします。

72774RR2017/05/11(木) 23:40:57.39ID:VtlQoswj
>>71
リコール作業はもう済んでいます?

73774RR2017/05/12(金) 00:11:36.26ID:MqUzDt5V
>>72
はい、済んでいます。

74774RR2017/05/12(金) 00:21:19.79ID:uqryzPtR
>>71
乗る頻度やバッテリーの状態がわからないけど、
灯火類に何も変更が無いノーマルな車両ならそんなもんです
心配なら定期的にバッテリー充電してください。

75774RR2017/05/12(金) 00:44:26.02ID:Of92YLOT
なぜキーON時なの?エンジン掛けてアイドリング時の聞いた方が分かりやすくね?

76774RR2017/05/12(金) 00:48:43.98ID:Of92YLOT
因みに俺のはキーON時12.6vあるよエンジンアイドリング時14.3v。

77774RR2017/05/12(金) 02:08:31.26ID:HpZE+P8D
>>71
自分なら11.8Vならバイク屋に持って行って充電して様子見ですね。
(11.5V以下なら交換します)

>>75
エンジン掛けたら電圧が上がっちゃってバッテリー単体での
電圧が分からなくなっちゃうからじゃないですかね?

78774RR2017/05/12(金) 06:09:30.94ID:G95mfVeS
ヘッドライト点いてその電圧なら大丈夫じゃね?

79774RR2017/05/12(金) 08:58:57.52ID:uqryzPtR
そもそもこんな高年式の車両でバッテリー交換する必要はないでしょ
それとも半年以上放置でもした?
交換するほど劣化しているとしたらジェネレーター等を疑う
気になるならCCAを確認すればいいし、テスターで発電電流を計ればすぐ判別できる。
11.8Vという値のみで全てを判断することはできない

80774RR2017/05/12(金) 09:41:10.99ID:8vzPLrTj
2014年に買ってるなら3年だからバッテリー買い換えてもおかしくない。
でもセルの回りが弱くなってからでも十分だな。
あと買い替えでGSユアサか古河以外は銭失いだと思う。

81774RR2017/05/12(金) 12:50:05.95ID:8O6otegW
>>80
リチウムイオンのショーライは駄目ですか?

82774RR2017/05/12(金) 13:41:04.34ID:KTS0rSQH
>>81
youtubeで良く出てるけど、リチウムイオンって爆弾だからな。
しかも良くわからんメーカーで俺には無理だわ。

83774RR2017/05/12(金) 14:57:52.53ID:AD6UWVwT
ホンダの純正のリチウムイオンバッテリーならどうだ

84774RR2017/05/12(金) 15:27:03.07ID:0N8mRDrr
ショーライがどうこう以前に現在市販されてる交換用リチウムイオンバッテリーは一般車にはほとんどメリットが無い
もっと小排気量小型車ならともかく大型車でバッテリーを軽量化してもあまり効果がない
通常時の始動性も対して変わらないし放電性が改善しても対して意味も無い
リチウムイオンバッテリーの特性上、寒冷時にクランキング能力が著しく低下する場合がある
充電器も従来品が使えない場合がある

レーサーやトライアルなど軽量化を追求する競技車両以外ではコストメリットが無い
高い金を払うなら古河やユアサの国産メーカーの鉛バッテリーを買う方がいい
それ以前に安物でも良いから充電器を買って定期的に補充電したほうがよほど効果があるし鉛バッテリーは長持ちする

3年で鉛バッテリーを買い替えるなんて放置か過放電か故障で過充電か何か理由がなければ基本的に無い
メーカーは内部電極の理論寿命は10年程度と言っている
月一回でも良いから補充電するなり正しく維持していれば5年以上は余裕で使える
自分自身も車やバイクの鉛バッテリーを5年以下で買い換えた事は今までの人生においてかつて一度も無い

とにかく、半年一年放置したいけどバッテリー充電すらしたくないとか、とにかく1キロでも軽くしたいとか、リチウムイオンバッテリー買ったんだと自慢したいとかいう欲求がない限り汎用の交換用リチウムイオンバッテリーを買う意味はほとんど無い

新型CBRの新しいホンダ純正リチウムイオンバッテリーは、性能が優れているだけではなく、バッテリー内部にコントローラーが内蔵されていて充電制御をしている
車体側も旧来のジェネレーターとレギュレータといった単純な仕組みだけでは無く制御している

車体側が従来の発電環境のままだと性能を活かしきれない
市販の汎用リチウムイオンバッテリーとしても旧来品の弱点を改善してるので今後の汎用交換品としても主流になっていくとは思うが

85774RR2017/05/12(金) 23:25:10.21ID:MqUzDt5V
皆様ありがとうございました。
16年1月登録ですがたぶん14年製造(リコール対象の為)の展示試乗車を
17年3月に購入しました。
購入まで何台かみた中古車は12V以上あった為聞いてみました。
※補充電はしています。

86774RR2017/05/13(土) 12:26:33.73ID:CFmiYGcX
えー、>>84を要約しますと

「好きにしてりゃいいんじゃね?」

という事でよろしいですか?

87774RR2017/05/13(土) 14:17:46.00ID:8dWjjj6R
>>86
「コスパ悪い」と自分に言い聞かせてる様に見える

88774RR2017/05/13(土) 19:25:21.86ID:yH/LJycb
>>84
なるほど、数か月に一度くらいしか乗らない&バッテリーの充電
なんかしないズボラな私にぴったりのバッテリーなんですね。

89774RR2017/05/13(土) 21:08:19.14ID:yN22xR9Z
>>88
充電制御システムがなければリチウム電池は携帯電話並みにすぐ劣化する。
値段相応のメリットなんて何もない。

90774RR2017/05/14(日) 12:19:28.05ID:be/7gSO3
流れをぶった切って申し訳ないんだけど、1000乗りの方でリアブレーキの樹脂製タンクが変形してる人はいますか?上から見て左右に若干膨らんだ感じで。
さっきブレーキフルードを交換してたんだけど、タンクの底にフルードの固形物が堆積してたんだ。前回の交換から一年間ぐらいなのに何でだろうと調べてたんだが、タンク結構膨らんでいたんで、密閉出来ずに水分が混入したことが原因だと思うんだ。

今まで載ってきたバイクでこんな症状初めてなんで、他の人はどうなのかと思って。

91774RR2017/05/14(日) 12:54:50.14ID:mmBUdTuJ
>>90
屋外駐車かな?変形なら熱か紫外線ぐらいしかなさそうだけど

92774RR2017/05/14(日) 13:34:19.83ID:be/7gSO3
>>91
屋外駐車だけど、カバーは掛けてる。
タンクの後ろを通ってるエキパイの熱だと思うんだけど、それだと他の車両もなるはずだと思って。

93774RR2017/05/14(日) 14:40:57.97ID:HW7HgL2K
しょうがないから取り敢えずタンク新品取り寄せてエキパイとの間に仕切り板工作してまた様子見てみるだね

94774RR2017/05/14(日) 14:42:11.95ID:HW7HgL2K
これはちょっとしたリコール問題になるかも知れらん案件だべ。

95774RR2017/05/14(日) 19:06:45.46ID:eGzFOHLV
>>94
仕切りを作るのが面倒なので、
他車種用の円筒タイプに交換しようと物色中です。

96774RR2017/05/14(日) 19:13:52.88ID:mmBUdTuJ
マフラー変えてたりするのかな?走行距離はどんなもんだろう?
純正マフラーで本当に熱で変形したのならリコールになる話なのかもしれないけど事例が増えてからさらに1年ほどたたないとリコール発表は期待できないからな

97774RR2017/05/15(月) 00:17:29.12ID:7aH/OZPS
排気バタフライの結構上にフルードタンクあるからねぇ
まだ近くの踵なんて総統熱くて溶けちゃうかとおもうよ

べつに原因あるんじゃない?

98774RR2017/05/15(月) 06:43:29.09ID:Ec1JpWzx
>>96
マフラーはヨシムラのスリップオンに変えてます。走行距離は4000kmぐらい。

>>97
以前に同じリッターツインのVTR1000Fに6年ぐらい乗ってたけど、こんな不具合はなかったのよね。やっぱり別に何か原因があるのかな?

99774RR2017/05/15(月) 07:03:42.43ID:dc/DwcyK
>>98
スズキとホンダの埋められない差が原因でしょ。

100774RR2017/05/15(月) 07:49:09.21ID:3hrfX4x8
ただのアンチは失せろ

101774RR2017/05/15(月) 07:58:53.65ID:izeBRwR3
>>98
同じくヨシムラに変えてるから確認してみるよ
ガレージ保管だから参考になるかわからないけど

102774RR2017/05/15(月) 08:40:27.50ID:y6DNT+GC
帰宅後すぐにカバーかけてるとかは?
冷えてからカバーかけるとかさ

103774RR2017/05/15(月) 08:56:02.11ID:e8mJ0yS5
そんなんでこんな容器が歪まんだろ

104774RR2017/05/15(月) 10:09:32.72ID:djbEIfhq
>>98
ヨシムラのスリップオンで3年10,000km走ってるけど膨らんでないよ。
ガレージ保管だけど。

105774RR2017/05/15(月) 10:21:02.98ID:nm7fnj4k
流石に排気系の熱でってことはないでしょう。
だとすれば、周囲の樹脂やホースは全てダメになっているだろうし、
右脚熱傷被害者続出だろうし。

ノーマルマフラー、露天・カバーかけ保管、2年3ヶ月、2万7千Kmぐらいだけど、
ウチのは何ともないよ。

1061052017/05/15(月) 14:37:39.99ID:+BB5Liz7
高速メインで100kmちょっと走り回ってから素手で触っても、熱くなかったよ。

107774RR2017/05/15(月) 19:51:15.11ID:fPNVsHX8
>>102
カバーはエンジンが冷えてからかけてます。
>>98
>>105
ご確認頂きありがとうございます。
お二人ぐらいの距離でも問題ないようならマフラーの熱の影響とは
考えにくいですね。とりあえず部品を交換して様子を見ようとおもいます。

みなさんありがとうございました。

108774RR2017/05/15(月) 22:00:10.13ID:LxdMTowi
この手の故障?不具合?は、メーカー保障でなおしてくれないの?

109774RR2017/05/15(月) 23:51:29.49ID:pyBtqcGC
>>107
最悪いたずらの可能性も少し考えてもいいかもね

110774RR2017/05/16(火) 00:25:25.12ID:A+Guqv7d
まぁ フルードタンクも柔らかいよ特にローアッパー窓は手で曲げれそうな薄さ

111774RR2017/05/16(火) 00:40:44.01ID:R+kpxp8j
バーナーで炙ったとか?

112774RR2017/05/16(火) 07:20:58.47ID:CnrwZxJ7
マフラー変えたときに変な力加わったとか

113774RR2017/05/20(土) 10:23:08.23ID:5Vqiz1/D
こういうところで思いっきり走ってみたいなー。

https://www.youtube.com/watch?v=hECCFtr9GbQ

114774RR2017/05/20(土) 19:10:35.70ID:f6GmwLRt
倒れ方や路面の状況で当然変わるんだが
右に倒すとマフラーカバーとタイコ(古っ)に傷が入る
どうせカバー付けるならもっと下部まで覆ってくれよう

115774RR2017/05/20(土) 19:49:09.70ID:YCzo4VJ7
>>113
スイスに2年住んでたから、懐かしいわ。
国境越えるのも、対したことないんだよね。

116774RR2017/05/21(日) 16:39:35.05ID:Yg3XM/EL
1000の新型出るよって言われたけど嘴無くなるんかねー?
このタイミングだとFMCではないよな…

117774RR2017/05/21(日) 16:43:21.15ID:ophhp4qv
君は1年ぐらい入院してたんか?
https://www.youtube.com/watch?v=08k5hoAZnAE

118774RR2017/05/21(日) 17:41:34.36ID:WuKT2EpD
>>116
お務め御苦労さんです

119774RR2017/05/21(日) 20:49:59.52ID:Yg3XM/EL
>>118
まあ来週見てみよう

120774RR2017/05/22(月) 13:18:09.85ID:KrNrl0UY
>>116
今の嘴が無くなって新しい嘴が装備されます。

121774RR2017/05/22(月) 17:23:06.63ID:pExk/ENB
新車買ってもうすぐ一年というところで立ちごけした(泣)
ガソリン満タンだったしさすがに持ちこたえられなかった

国内仕様の現行なんですが
ミラー左右の部品番号わかる方おられますか?
教えてもらえたら助かります

122774RR2017/05/22(月) 18:12:29.46ID:5Vq0ZXxL
webikeからパーツ番号検索できるで

123774RR2017/05/22(月) 20:45:57.63ID:TDcbjeDI
検索出来るの知らなかったから試しに調べてみた
右 56500-04F30
左 56600-04F30
あってるかわかんない

お店に丸投げで交換してもらったけどだいぶ高かったのでまたやらかす前に社外品に変えちゃった

124774RR2017/05/22(月) 21:00:08.48ID:vCwCLaS+
>>122
>>123
どうもありがとう

webike登録して見積もってもらいました
片側5,508円で、両方で11,016円でした
冷静になってよく見たら片側だけでいけそうなので、
発注しようと思います

15年ぶりの立ちごけだったけど
2人に優しくしてもらったから、プラスに考える
どうもありがとう

125774RR2017/05/22(月) 21:08:03.19ID:vCwCLaS+
ちなみに、住宅街のものすごく見通しの悪い交差点で一時停止後、ハンクラでソロリソロリと頭を前に出して左右覗きながら出て行ったら、30km制限の道を60km位できた軽自動車にビビってフロントブレーキ
で右に立ちごけのところ、細い道なので右にブロックの塀があって、そこに体挟みながら塀にミラー擦って倒した
火事場のクソ力で右ミラーとマフラーガードにスリ傷で済んだよ

筋トレして松本人志にならなければと思った

126774RR2017/05/22(月) 22:43:46.36ID:TDcbjeDI
起こせる程度の力があれば良いんじゃないでしょうか!

私はアクセサリーバーにキズとハンドルエンドのボルトが曲がりました
何度か転げてますがタンクやカウルは無事ですので変な姿勢で耐えるよりはゆっくり寝かせた方が安全かと

まあその、どんまい

127774RR2017/05/23(火) 05:45:08.44ID:yjFA0Fph
14年発売なので今年車検の方も多いと思います
一足早くユーザー車検受けて来た、無事通過
・スピードメーターは前輪から
・ブレーキをしっかり掛ける
・OPの純正ロングスクリーンは記載事項変更不要(そのまま通過した)

メーターに関して、勝手に後輪からだと勘違いして1回目失敗orz

128774RR2017/05/23(火) 07:01:46.02ID:KPkOQ21G
>>127
今月車検予定なので情報サンクス。
スピードメーターは、私も後輪だと思ってた。

129774RR2017/05/23(火) 07:22:17.76ID:LoUGFSLf
前輪にメーター用のケーブルなんてあったっけ?

130774RR2017/05/23(火) 07:48:56.20ID:u5jjLa4Q
>>129
今はセンサーで計算するのな、お爺ちゃん。

メーターケーブルなんて昭和の話

131774RR2017/05/23(火) 09:42:50.20ID:DdPx9Z+O
ヒント:ABSの車速センサー

132774RR2017/05/23(火) 10:01:09.62ID:LoUGFSLf
へ〜凄い装置が出来てるんだなぁ〜そんなハイカラな技法なのか今は

133774RR2017/05/23(火) 11:02:03.52ID:u5jjLa4Q
>>132
君は何年間刑務所にいたんだ?

134774RR2017/05/23(火) 11:09:13.72ID:LoUGFSLf
23年間反省の日々と共に労働しておりました。

135774RR2017/05/24(水) 07:32:54.98ID:sEcUfWf1
ちょっと聞きたいんだけど、リアアスクルシャフトのナットの径って何mmかわかる人いる?

136774RR2017/05/24(水) 09:27:13.01ID:JEPO6j5p
自分の見て計ってくれば良いのに何故しないの?

137774RR2017/05/24(水) 09:36:52.20ID:oUYsoA1H
36

138774RR2017/05/24(水) 09:43:52.27ID:2mGVyXBp
信じるか信じないかはあなた次第

139774RR2017/05/24(水) 10:34:43.78ID:g8I/NAQP
二面幅のことなら >>137 も書いてる通り36mmだよ。
ちなみに隼もVFRのプロアームも同じ。

140774RR2017/05/24(水) 10:35:50.79ID:bR7Y0hZa
真実はいつも一つ

141774RR2017/05/24(水) 12:44:36.88ID:m0WM6kC8
>>137
ありがとうございます。
ノギスを紛失してしまって…

142774RR2017/05/24(水) 18:47:38.98ID:l5zPbAnR
中古で買って今月車検通したけど純正のナックルガードで記載変更になるとは思わなかった

143774RR2017/05/24(水) 19:53:19.35ID:kVH2KWVp
>>142
全幅の数値が変わったのですか?

1441422017/05/24(水) 21:27:32.55ID:l5zPbAnR
>>143
引き取りにいったらそう説明されました

145774RR2017/05/24(水) 22:37:32.78ID:kVH2KWVp
>>144
グリップエンドの部品を純正品よりも小さい物に変えたとか?

1461422017/05/24(水) 23:30:36.09ID:l5zPbAnR
>>145
ステー噛ますからその分出っ張ったんだと思います。

147774RR2017/05/25(木) 07:18:53.05ID:1W/9Ix0Z
>>142
昨日、ユーザー車検に行ったけど普通に通ったけど。検査官によって判断が違うことがあるとは聞いたことはあるけど、純正オプションで構造変更に該当する場合はカタログに注意書きがあると思うよ。

148774RR2017/05/25(木) 12:56:54.24ID:fum0HMii

149774RR2017/05/25(木) 13:05:56.07ID:fum0HMii
いろいろ便利機能ついてナックルガード、アンダーカウル装備で
お値段据え置き

150774RR2017/05/25(木) 13:17:53.85ID:f+0p9D5E
ミーティング 9月3日(日) だね。

1511422017/05/25(木) 15:04:53.14ID:BY+11MsN
>>147
マジっすか
レッドバロン丸投げが良くなかったのか?

152774RR2017/05/25(木) 15:23:10.83ID:qs8XlGU/
さりげなく「用意したのです。」消しやがったなスズキ

153774RR2017/05/25(木) 16:26:05.40ID:6UVOWMud
新型オプションのLEDウィンカーいいな
現行の1000に使えるなら欲しい

154774RR2017/05/25(木) 16:56:28.13ID:qLnjf7aS
>>148
ああ、来たか。…結局嘴かよ!

155774RR2017/05/25(木) 17:19:02.54ID:np4fSsNn
>>151
行きつけのSWの店員さんに今回の事
聞いたけどそんなの今まで一度もない
そうです。

156774RR2017/05/25(木) 22:28:06.75ID:RjbFwbMa
>>151
自分で持っていっても、同じ検査官だったら結果も同じだったかも?
俺の場合は、全幅は測らなかったからね。

1571272017/05/25(木) 23:04:12.53ID:w9CKGzDg
>>156
うちのDLタンもユーザーで通したよ
ハンドルにメジャー当てて計測されてたけどこれまで通りだった
バーエンドもハンドルも何も変えてない、ナックルガードは新車時に無かった装備で後から追加

検査官、読み違えたのかねー?
今の車検証の全幅を教えておくれ>>142

158774RR2017/05/25(木) 23:27:15.65ID:QrSUCjXz
>>153
EUのオプションのウインカーなら以前から現行用で売ってるよ。
キジマのSV650用買っても同じだけど。

159774RR2017/05/26(金) 00:21:15.60ID:2JbFRTLw
ワールドにはいつ頃並ぶんだろ
XTを見たいな

1601422017/05/26(金) 04:44:49.68ID:IDWfesAx
>>157

93cmとなってます
諸元をぐぐったら2285mm × 1410mm × 865mmとあったので一応でかくはなってるっぽい

1611422017/05/26(金) 05:45:06.43ID:IDWfesAx
ハンドル幅の構造変更の基準しらべたら±20mmとありました
測定方法は結構アバウトみたいなので
指摘されてじゃなくて店が自主的にやったんじゃないのかなと思います

162774RR2017/05/26(金) 08:47:43.74ID:WIsZmOoE
>>158
キジマにありましたね
情報ありがとうございます
さっそく買ってみようと思います

新型のクラッチ握らなくてもスターター回るのだけうらやましい
あと1000のシートの脇のSUZUKIマークがいいなあ

163774RR2017/05/26(金) 14:43:03.70ID:WLKWPtIM
1馬力下がってるやん!SAでおっさんに「これ何馬力?」って聞かれたら
99馬力ですって言わなあかんやん!

164774RR2017/05/26(金) 17:13:16.08ID:iMMmjc4P
>>162
それは恥ずかしいなwww

165774RR2017/05/26(金) 18:08:34.56ID:iMAS7ah+
ナンシーおじさんは会った事あるけど、
ナンバーおじさんには会った事ないな。

166774RR2017/06/01(木) 06:46:46.96ID:GSlrqSMp
バロンで契約してきました

167774RR2017/06/01(木) 07:50:42.46ID:5eRLUKri
>>166
おめ。

って新旧どっちよ?

168774RR2017/06/01(木) 20:32:08.54ID:GSlrqSMp
新型です。メインスタンドを付けて140万
下取りに出すか買い取りに出すか悩み中
納車予定は7月初旬らしい

169774RR2017/06/01(木) 23:24:19.26ID:AEqkCKn0
タカスギ〜タカスギイィ〜タカスギ〜

170774RR2017/06/02(金) 08:42:22.83ID:SfHGsaod
>>168
おめでとうございます。XTですか?

171774RR2017/06/02(金) 08:50:04.42ID:uTphLFQB
>>168
バロン値引きしょっぱいな世界と変わんないじゃ

172774RR2017/06/02(金) 09:29:01.94ID:SfHGsaod
>>168
何度もすみませんが、予約は結構入ってる感じでしたか?

173774RR2017/06/02(金) 17:11:43.44ID:/Sn0eOLh
>>166
おめ、いい色

何からの乗り換えだろ?

174774RR2017/06/02(金) 20:11:21.44ID:CS2N3HqV
隼からです。
そのお店では一台目みたいです。
650が一台決まっているみたいです。

175774RR2017/06/02(金) 20:11:57.02ID:MKu0Npze
まだ発売すらされてないのに20〜25万引きで売りに出とるのう…

176774RR2017/06/02(金) 22:03:11.50ID:O9OjKOb8
>>175
本当だ。gooBIKEでめっちゃ安くなってる。でも、最新モデルって書いてあるけど2017年式とは書いてないな。

177774RR2017/06/03(土) 04:52:51.17ID:pred806B
アライモータースが安く出してるね。
あとは丸富と、ウインドジャマーズも頑張ってる。

178774RR2017/06/03(土) 08:53:49.11ID:x5+ZEeaa
最初から定価をそれぐらいにしておけば、もっと注目されるだろうに。。。

179774RR2017/06/03(土) 12:36:47.10ID:sD/o/oX2
GSX-Sシリーズではそれで成功しているのにね
スズキはいいものを安く路線が一番あっていると思うのに

180774RR2017/06/03(土) 14:19:41.77ID:wbI/QmDG
いや、スズキも大幅値引き前提の定価にしてるのかも。
定価120万 値引き10万 で110万より
定価140万 値引き30万 で110万のほうが
おおすげー値引き!お得じゃん!って思わない?
あと海外オプションの55Lトップケース国内仕様にも用意してほしい。

181774RR2017/06/03(土) 15:11:07.28ID:X7/vvHyy
普通の人はへー140万ぐらいか高いしスルー、で値段調べてくれないんだ

182774RR2017/06/03(土) 20:14:32.38ID:KIAD4xG4
そもそも普通の人がスズキ車を欲しがるのかという点から議論が必要だと思うんですけど

183774RR2017/06/03(土) 20:46:15.88ID:Vf06mYX4
>>182
おれ普通の人だけど初バイクとして新車で買って今年車検ですよ普通の人だけど

184774RR2017/06/04(日) 00:58:23.65ID:mGEfMG6K
ドノーマルな人間なんかいねぇ!!

185774RR2017/06/04(日) 08:20:09.01ID:yqOFURKy
今日新型契約したら7月半ばくらいには納車されるかな?

186774RR2017/06/04(日) 14:20:34.08ID:lIaw7uj+
>>185
6月下旬に発売だから余裕じゃないですか?

187774RR2017/06/04(日) 14:43:58.94ID:i+30tB+9
名古屋-東京間を殆ど追い越しせずに90〜100前後のスピードでボケーっと360キロ程走ったら燃費が29.2km/lに達した。
購入後二年半で初めてリッター20超えたんだが、巡航なら30近く延びるんだな。びっくりした。

188774RR2017/06/04(日) 14:54:15.80ID:EUsEWIWx
強めの加速時に瞬間燃費計が5km/lになったの見て以来
なるべく均一な移動速度を心がけるようにしてたけど
私は26km/lが最高だわ。そこまで燃費良くなるんだね。

189774RR2017/06/04(日) 15:58:52.30ID:PpgXh7kD
650から1000にしようと思ってるけど、
唯一の気がかりだった燃費も割といいね。
安心して乗り換えられそうだ。

190774RR2017/06/04(日) 17:46:11.09ID:i+30tB+9
今日は29.2だったけど普段は17前後だよ。

191774RR2017/06/04(日) 17:58:52.38ID:lIaw7uj+
>>190
やっぱり1000は燃費悪いですね。
650なら下道で23〜25、高速なら30以上ですから。

192774RR2017/06/04(日) 18:24:07.57ID:9zQkD6G9
>>191
何でもそんなに良いの、650だけど下道19から22,高速26がせいぜい何だが

1931912017/06/04(日) 19:03:08.64ID:lIaw7uj+
>>192
5000rpm以上回さないヘタれな
走りだからです。

194774RR2017/06/04(日) 22:28:21.18ID:ZnxfkA33
今月新型発売なのにスレに勢いが無いな。また前モデルみたいに売れ残るのか。

195774RR2017/06/04(日) 23:04:35.95ID:lIaw7uj+
>>194
まだ車両を購入していない又は受領していないからでは?

196774RR2017/06/05(月) 05:19:34.39ID:b95wgtNb
>>194
もともと不人気なのに、この程度のマイナーチェンジでは売れるわけがない。
30万円ぐらい値引きしないと売れ残るに決まってる。
普通はアフリカツインを買うでしょ。

197774RR2017/06/05(月) 05:51:15.68ID:hCokLWOM
ちょっとアフリカツイン見てくる

198774RR2017/06/05(月) 06:44:37.12ID:AkC46wmE
既にアライモータースで27万円引きで売ってるんだが...

199774RR2017/06/05(月) 06:48:27.62ID:AkC46wmE
あ、XTの方ね、
XTじゃ無い方は25.9万円引き

200774RR2017/06/05(月) 08:02:23.50ID:n8fhC8h9
アフリカはイマイチデザインが好きになれん

201774RR2017/06/05(月) 11:15:38.10ID:pzDKWwH3
オフを走るつもりはないから、チューブタイヤはデメリットでしかない。21インチのダルなコーナリングもイマイチ

202774RR2017/06/05(月) 11:56:56.60ID:WQhFmc00
>>196
アフリカツイン買うならMT-09トレーサーの方が欲しいな。

203774RR2017/06/05(月) 12:57:58.50ID:4E8Q/r0i
そもそもホイールサイズが違う他社を引き合い出す連中って19インチ乗ったことない連中だろ

204774RR2017/06/05(月) 17:38:25.99ID:hCokLWOM
アフリカツイン見たけど、やっぱりV-stromの方がいい。

205774RR2017/06/05(月) 20:39:32.16ID:nXspwxPK
>>158
遅レスすいません。
EUオプションとキジマのって同じものなんですか?
キジマ製がスズキEUに納入されてるの?

206774RR2017/06/05(月) 22:14:09.71ID:A8XCc3T+
>>205
キジマが製品で売ってるのとでは付け根の形状がちょっと違うjけどほとんど同じ。
キジマのSV650用とはウインカーは全く同じだけどリレーが違うメーカー。
あと謎のコネクターが付いてて、タンク外して交換しろとマニュアルに書いてあるけどこれは全く無意味。
欧州のディーラーが工賃騙し取ってると思う。

207774RR2017/06/05(月) 23:10:27.91ID:5dxaCDih
>>206
ありがとうございます。
謎のコネクターって何なんですかね?
欧州のバイク乗りだってDIYする人はいるだろうし、ネットに情報もあるだろうから、あまりにもふざけた工賃詐欺は通用しない気もしますが。

208774RR2017/06/05(月) 23:22:42.24ID:A8XCc3T+
>>207
ウインカーの配線をタンク下の大きいコネクターからピンを抜いて、別のコネクターにする内容だった。
結線は変わらないから全くの無意味。

209774RR2017/06/07(水) 05:41:44.60ID:mPhsJ4A/
ローシート使ってる人いますか?かなり違いますかね?

210774RR2017/06/07(水) 06:08:08.65ID:fN+O17NN
>>209
爪先立ちが指の付け根のところまで
しっかりついて支えれる感じ

211774RR2017/06/07(水) 08:54:03.70ID:xYakmPVw
>>209
膝が疲れるのとハンドルまでの距離が違和感あって使うのやめてしまった
前蹴りで乗るのは楽ちん

212774RR2017/06/07(水) 13:31:39.18ID:x1q77zwr
ローシートよりローダウンの方が良いのかね。

213774RR2017/06/07(水) 15:19:47.86ID:Om1xaAjY
ローダウンはシートから地面だけ短くなるだけでシートからステップの長さは変わらない、ただし地上高が低くなるからバンク角やれクリアランスが減る

ローシートはシートから地面・ステップの長さが短くなるので足をステップに乗せたとき個人差はあるだろうが窮屈になる

214774RR2017/06/07(水) 16:00:59.58ID:kJU5WnuP
ローシートにする人はそもそも足短いからステップとの位置関係は問題ないよ。ハンドルは長時間だと腕や肩が疲れるから要交換。ローダウンリンクだとステップのバンクセンサーは簡単に擦る。え?これで擦るの?ってくらい。
全部変えてる俺が言うから間違いない。

215774RR2017/06/07(水) 21:22:46.10ID:mPhsJ4A/
ローシートじゃなくても身長171で両足の親指の付け根まで着くけど、それでも立ちゴケしないか少し不安。

新型の1000を買うか旧型で新しめの走行距離1000キロ以下の中古を買うか考え中。

IMUって体感出来るほど違うのかな?。

216774RR2017/06/07(水) 21:23:58.19ID:mPhsJ4A/
ローシートのインプレ書いてくれた人ありがとう。ローシートは固いのか。

217774RR2017/06/08(木) 00:24:54.24ID:CJFmqDxn
>>215
コーナーリングでバンクさせている最中にABSやフロントがロックするようなシュチュエーションを体感することがどれだけあるかって話ではあると思う。
SSと違って限界まで攻めるようなバイクじゃないしなぁ。
旧型でも、トラコン1設定で峠道走ってもトラコンやABSが作動する事はそんなに無いよ。

218774RR2017/06/08(木) 14:33:56.34ID:2Qq0Fc9c
ノーマルでのバンク角ってどれくらい?
普通のネイキッドくらいと考えていいの?

219774RR2017/06/08(木) 16:38:46.34ID:EimQ4pVz
コーナー責めながら分度器で測るのはちょっと俺無理だから
>>220やってよ

220774RR2017/06/08(木) 20:50:53.93ID:uK0vvtxo
>>209
購入時からローシートなんで実は良し悪しがわからない。
慣れてきたので、そのうちにノーマルシートを試してみたいとは思っている。

221774RR2017/06/09(金) 10:18:47.50ID:gT498gfo
ほんと短足のヤツらばっかりだな。

222774RR2017/06/09(金) 14:51:52.98ID:/gETZgbk
168センチ、新車時からおまけのローシートです。
ハンドルやや遠いかもしれないけどそのうち慣れるし、長距離でも穴は痛くないです。
もはや標準シートには戻れないか。

223774RR2017/06/09(金) 18:41:12.59ID:jzRcZpo4
>>221
ジャパニーズですもの

224774RR2017/06/09(金) 19:05:05.99ID:Cg1Lpou5
GS

225774RR2017/06/09(金) 20:06:57.00ID:pvBth/Op
標準シートがどうにも合わずケツ痛い肩痛い
ハイシートに変えたら劇的改善最高のツーリングバイクになった

シートが選べるだけでも幸せなバイクだわ

226774RR2017/06/10(土) 01:14:42.98ID:cfm/Ko+s
ハイシートはふかふかでお尻に優しいよな。

227774RR2017/06/10(土) 02:30:34.33ID:3WtrfEJk
ハイシートから標準にしたら乗り心地悪すぎてワロタ。こんなんだったけか・・・
明日からハイシートに戻してうんと尻を甘やかしてやろう。

228774RR2017/06/10(土) 05:42:57.26ID:FtGS6c9O
ハイシートなら俺の横で寝てるよ…

って、マジで昨晩届いて玄関置いとくと邪魔だからってベッドの横にあるw

229774RR2017/06/10(土) 09:18:57.63ID:+3gt0hgX
ハイシート、ローダウンも有りか

230774RR2017/06/10(土) 14:18:55.99ID:Yorz1cfr
どうもシートポジションが合わずハイシートにしようか悩んでる。
ハイシートにしたら、幸せになれる?

231774RR2017/06/10(土) 15:02:51.05ID:XzD2N04j
>>230
なれる。
そもそも、そこまで足つき変わらないから純正で足つき困らない人は値段以外にやらない理由が見当たらない。

232774RR2017/06/10(土) 15:41:34.43ID:Yorz1cfr
>>231

おお、足つきあんまり変わらないのはありがたい。
あとは、ハンドルポジション少し上げるといいかな。
外したシートの置き場所が確保出来そうなら、こんど初回点検の時に注文してくる。

トンクス

233774RR2017/06/10(土) 16:24:03.65ID:CuxeTOEB
ハイシート+ローダウンの変態だけど、光軸調整必至と
くねくね山道でのコーナリングがちょっとしずらくなった気がする

234774RR2017/06/10(土) 23:45:44.79ID:q+6fvOJP
>>233
気のせいだ。
気にすんな。

235774RR2017/06/11(日) 00:05:27.68ID:Y8WjsW6Q
ハイシート試したいな
ローシートが倉庫に転がってるからあんこ盛り出した方がいいのかな

236774RR2017/06/11(日) 06:21:27.80ID:bLlCSFXE
去年の浜松ミーティングの時ハイシート仕様車が極端に少なかった
今年ミーティングに行けたら跨らせてあげるんだが

ハイシートにするとスクリーンをロングに変えたくなるよ
ポジションも割と変わる、人によってはハンドル調整が必要かも?

237774RR2017/06/11(日) 08:50:53.29ID:ZzAoml1G
絶対倒すよねって感じのチビが「跨らせてください!」

238774RR2017/06/11(日) 08:53:42.89ID:UGFygLHJ
イミフ

239774RR2017/06/11(日) 09:04:05.51ID:3h2Kq2xv
>>237
さすがにそれは全力で断るでしょ?

240774RR2017/06/11(日) 09:26:20.95ID:ZzAoml1G
優しく断ってくださいw チビより

241774RR2017/06/11(日) 09:35:01.92ID:GiBaMIJl
シートを一時的に交換してあげるだけでよいのでは?
本人のバイクで試してもらったらよいかと。

242774RR2017/06/11(日) 10:00:31.19ID:3h2Kq2xv
>>241
天才降臨

243774RR2017/06/11(日) 10:35:15.44ID:n0DzahC3
その方がいいよね。小柄な人なら既にローダウンしてあることもあるだろうし。

244774RR2017/06/11(日) 11:06:50.77ID:wgljgqtD
>>241
そのまま試乗して持って帰りますけどよろしいか?

245774RR2017/06/11(日) 12:40:12.47ID:GiBaMIJl
>>244
お持ち帰りだなんて。。。。照れるじゃないか(*´ω`*)

246774RR2017/06/11(日) 20:19:47.38ID:noCIdQg2
ハイシートの見た目がとてつもなくデブっぽい…

もともとモッサリの豚なデザインがさらに野暮ったくなるのが悩ましい。

247774RR2017/06/11(日) 20:39:19.03ID:bLlCSFXE
人が乗ってれば問題ない
ってか、人が乗ってこそ調合の取れるデザインなのは初代から変わらない

248774RR2017/06/11(日) 20:48:09.00ID:noCIdQg2
>>247
人が乗ってないと調合取れてないのな…

249774RR2017/06/11(日) 20:53:38.35ID:n0DzahC3
ノーマルシートでも、かなりのエグレっぷりだよな。ハイとノーマルの中間かあれば、見た目にも酷くは無さそう

250774RR2017/06/11(日) 21:07:10.14ID:JQaBDSYc
166cm股下76なんで、納車時からローシートだったが、昨日初めてノーマルシートにしてみたら思ったより足つき変わらないし、めちゃお尻に優しい
トレーサーみたいにノーマルシートのまま取り付け位置で3cmくらい下げれれば良いのになあ

ハイシートだなんて夢にでも出てくれば良いなあと思うレベル

251774RR2017/06/11(日) 21:14:08.07ID:GiBaMIJl
くびれあるよりは、ずん胴の方が体には優しいって事だな。(´ω`

252774RR2017/06/11(日) 22:15:34.48ID:mbQ2iICe
>>251
嫁さんずん胴なのか。かわいそうに。

253774RR2017/06/12(月) 02:26:56.52ID:obXzrutC
通販の商品写真はデブっぽいけど、現物見るとそこまでデブっぽくないんだぜ(´・ω・`)
個人的にハンドル位置は気にならない。
ヘルメットに上とサイドに風が流れるから、もうすこし大きさが欲しくなる。
新型1000は全体的にシールドが高くなって両サイドの先端は更に高くなるデザインだから改良されるかな?
流用出来そうなら欲しいなぁ。
http://i.imgur.com/fJUUMXK.jpg
http://i.imgur.com/Ok8L7Cs.jpg

254774RR2017/06/12(月) 05:17:23.57ID:1bIIZv9k
>>253
いや、2枚目の写真なんか充分デブだよ。クビレなしで違和感ありまくり。

それよかヘッドライトのBBQの網みたいのカッコ悪い…
何のための部品?

255774RR2017/06/12(月) 06:38:36.72ID:yjNao9ob
ハイシートに乗れないチビが何か言ってる

256774RR2017/06/12(月) 07:02:18.06ID:valRHt58
>>255
え?
シート高は変わらないんだよ?

あんたこそハイシート買えないのか?

257774RR2017/06/12(月) 07:17:27.80ID:NLCfs9b4
>>253
一枚目の写真はきれいだなー

258774RR2017/06/12(月) 07:56:19.40ID:yjNao9ob
シートが異なってもシート高は同じと言ってる人がいます。

259774RR2017/06/12(月) 11:47:25.93ID:NuUefSng
>>256
ハイシート 45100-31J60-AR8
¥22,248(消費税込み)
※標準装備品より着座面が最大約34mm高くなります。

とスズキのウェブサイトには書いてありますが?

260774RR2017/06/12(月) 13:31:36.69ID:5B5TmojC
横幅でデブってなるのは分かるけど、シートの形状でデブとか言ってたらオフ車全部デブにならねぇか・・・?

まぁ個人的には標準からハイシートに替えてすごく乗りやすくなったよ
ハンドル位置はもうちょっと低くてもいいとは思うけどジャンル的にはこんなもんかな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1279754.jpg

261774RR2017/06/12(月) 13:32:13.17ID:f4+AiiNm
sageてないレスは無視するとスレが荒れないよ

262774RR2017/06/12(月) 14:02:36.88ID:NuUefSng
やっぱり足が長いってのは得だよな・・・

263774RR2017/06/12(月) 17:10:02.75ID:D88fzVz6
180弱ぐらいが一番得で、185超えるとそれはそれで弊害が出て来るらしい

264774RR2017/06/12(月) 17:32:52.26ID:Hzwp1iaI
190cmに近い知り合いのおっさんは足の痺れと闘いながらzzr1200とgpz750に乗ってるなぁ

265774RR2017/06/12(月) 18:33:51.02ID:i4HqQrh7
>>258
純正ハイシートはカタログ上じゃシート高は確かに変わる。
ただ、フラットになる事で前よりに座りやすくなってステップに足が邪魔されずに真下におろしやすくなるのと
コシのあるシートが適度に体重で沈むから「足つき」は殆ど変わらないって感じ。

266774RR2017/06/13(火) 01:03:15.98ID:wJQaSJb5
>>263
180cmならパンツの裾上げしなくていい。
185cm超えると丈が足りない場合が出てくる。
あと足が28cmを超えてしまうから在庫や設定サイズ無くて面倒な事に。。。

267774RR2017/06/13(火) 06:28:26.89ID:kCznegZX
片足しかつかない小さなひとが乗ってると動きが滑稽で見てて泣ける。
いちいち腰をずらしたり大変そう。
乗降車の動作は儀式のようだしw

日本人のチビ向けにもう一回り小さいの作ればいいのにな。
ローシートだのローダウンだのは惨めすぎるよ。

268774RR2017/06/13(火) 06:55:32.00ID:TREa5pt5
日本専用など商売にならない

269774RR2017/06/13(火) 07:06:45.80ID:+J1ywKcU
どうせダート走らないんだし、あんな車高が必要な理由が分からない。

270774RR2017/06/13(火) 07:50:51.35ID:AM8wxESo
個人的にはVersysやTRACERみたいなオンロードの方が良かったな。

271774RR2017/06/13(火) 12:26:29.51ID:kh2We4zr
>>269
車高っても最低地上高なのかシート高なのかで話が変わってくるが
まぁオンロードツアラーとして見ても、シート高があってステップとの間隔が開いてる方が疲れなくて良いけどな

272774RR2017/06/13(火) 12:27:55.61ID:F1y0CHgX
サスストローク量が一般のオンロードより多い分、橋の繋ぎ目や仮舗装と本舗装の段、出べそマンホールとかにすごく恩恵あると思うけどな
私見だけど

273774RR2017/06/13(火) 12:47:37.53ID:+J1ywKcU
もっと軽くして足付きよくすりゃもっといい旅バイクになるのに。
中途半端にアドベンチャー風にするから…

274774RR2017/06/13(火) 12:48:26.53ID:mZQPAF0Q
前後17インチバージョン出せば売れる(*´ω`*)

275774RR2017/06/13(火) 13:38:01.06ID:y1beRbA8
>>274
排気量も1250に

276774RR2017/06/13(火) 13:50:09.99ID:AM8wxESo
さらに並列4気筒に

277774RR2017/06/13(火) 14:10:59.49ID:E3UcNzry
それ、ヨーロッパでもアドベンチャーブームに押されてるやつ

278774RR2017/06/13(火) 15:39:54.36ID:kh2We4zr
>>273
足つきいるか?
旅バイクなら足ついてる時間より遥かに乗ってる時間の方が長いんだから、乗ってる時の快適性を追求すべきだろう

279774RR2017/06/13(火) 16:05:17.75ID:+J1ywKcU
>>278
立ちゴケなんかした日にゃ、旅の疲れも増すというもの。
荷物満載の時に足が着かないのは不安が大きい。

280774RR2017/06/13(火) 16:07:57.93ID:Tlf9Y6R8
>>279
そういう人のためにDL250というバイクがもうすぐ発売されます。

281774RR2017/06/13(火) 17:29:35.48ID:+J1ywKcU
>>280
60歳を越えたらそれもありだなと真剣に思ってる。

282774RR2017/06/13(火) 18:28:51.85ID:rMhhv1Lu
50過ぎたらスカブ400でいいやと思ってる

283774RR2017/06/13(火) 20:47:30.90ID:715ESSrL
でもそこまであと10年ちょいしかないと思うと悲しい。
本当に最終的にはDL250に収束なのかもしれん・・・。

284774RR2017/06/13(火) 20:54:51.13ID:6iNgPHwR
60才越えるころにはヤマハの陵駆が出るからそれで生涯を閉じるわ

285774RR2017/06/13(火) 21:12:01.00ID:IKSyfv4o
早くストラトスフィア出してくれー、間に合わなくなっても知らんぞー!(年齢的な意味で)

286774RR2017/06/13(火) 21:19:16.02ID:Tlf9Y6R8
自分はリカージョン待ちしてたんですけどねぇ。

287774RR2017/06/13(火) 21:29:28.64ID:C8wWUfmw
俺は60歳でアドレス125に収束するわ
だから今リッターバイク乗ってんだよ
諦めつくだろ

288774RR2017/06/14(水) 05:20:48.66ID:jZDpZjST
'14-'16の純正グリップヒーターってどう?

レビューとか評価見ても良いこと書かれて無いんだけど

289774RR2017/06/14(水) 06:49:39.59ID:jwmiAgsd
>>288
ホンダのグリヒの出来がいいからな。
あれと比べると褒めるべきところが何もない。

290774RR2017/06/14(水) 08:39:50.08ID:qFl/yqQB
>>288
あれホンダが10年ぐらい前から売ってるやつだよ。
少し高いけどホンダのスポーツグリップヒーターにするかキジマの方がいいと思う。

291774RR2017/06/14(水) 10:43:10.10ID:G9FM2iHy
キジマのGH07使っている。

価格、性能(温かさとその切り替え設定階数)は良いと思う。

あえて欠点を挙げると、グリップ径が少し太くなるのと、
ウインカースイッチまで距離が僅かに増えることぐらいかな。

292774RR2017/06/15(木) 19:28:44.86ID:Xc6tT/S/
俺はキジマのGH08使ってる。
純正はキジマのこのシリーズと比べたら値段ほどの魅力あんまり無いし使ってる人って
購入時に純正オプションとりあえず装着って人くらいでは?
GH08は2年は使ってるけどグリップの痛みも少ないし壊れてないし
保護回路に温度調整と一通り揃ってるし優秀

293774RR2017/06/15(木) 20:19:57.64ID:xgsPmn4J
>>288です
レス下さった方々、有難うございます
結局純正グリップヒーターは見送って
現行初期型でいいのかな?契約してきました

294774RR2017/06/15(木) 20:40:26.79ID:OWOpuA92
俺はGH08のダイヤル式だな。
これ現行唯一のダイヤル式で、エンジン止めてもリセットされないのが良い。

295774RR2017/06/15(木) 21:20:37.59ID:gWJcKFdr
>>294
ボタン式でも今のはリセットされないんだよ。
てか、ダイヤルは古臭くて見た目激しくカッコ悪いよ。

296774RR2017/06/15(木) 22:01:32.09ID:u2KBA3KP
>>295
キジマのはそうなの?ホンダのは「今の」でもリセットされるけどな。
でもキー入れる前に設定や確認ができる点でダイヤル式の方が上だな。

297774RR2017/06/15(木) 22:25:38.41ID:9GyREExv
>>296
あんた何年ムショ暮らししてた?

アフリカツインの純正は設定記憶、設定値メーターパネル表示の優れもの。

他社でもLED色変えて設定表示

ダイヤルなんて旧式もいいところ。

298774RR2017/06/15(木) 22:27:06.17ID:9GyREExv
ハンドル握ったまま設定変えられないダイヤル式なんて今時有り得ないわ。

299774RR2017/06/15(木) 22:39:46.43ID:u2KBA3KP
>>297
汎用品の話題でアフリカツインの仕様出すとか基地外かよ。
ずっとハンドル握ってないと怖いのかな?

300774RR2017/06/15(木) 22:46:19.17ID:oW9+Vbsy
>>299
いや、ホンダのスポーツグリヒはカワ、ヤマハ乗りもけっこう着けてて評判いい。グリップ系が細いのもいい。

俺にはあなたがキチガイに見える。

301774RR2017/06/15(木) 23:05:00.32ID:u2KBA3KP
>>300
それキジマが出すまでの評判だな。
太さ同等、設定5段階、値段4分の1で今は圧倒的にキジマの方が良い。

302774RR2017/06/16(金) 00:05:37.54ID:9ggRN5hI
ホンダのスポーツグリップヒーターと同じようなのが1/4の5000円程度で買えるなら欲しいけど、どの商品?
一体式でそんな値段見かけないんだけど。その値段って巻きつけ式しか見当たらない。

303774RR2017/06/16(金) 00:09:10.13ID:D+HSZdlB
>>301
値段はさすがに1/4じゃないわ。
ホンダもキジマも約16,000円で同じくらいだね。

304774RR2017/06/16(金) 05:10:38.97ID:Px5qdNap
>>301
おい、その値段4分の1でホンダ以上のやつってのを早く教えろよボケw
馬鹿かこいつw

305774RR2017/06/16(金) 06:01:10.95ID:xVn7quk5
デイトナの一番安いスイッチ式のを使ってる俺低みの見物

306774RR2017/06/16(金) 06:13:12.96ID:VIOFEcMg
電熱グローブの俺も
高みの見物

307774RR2017/06/16(金) 06:27:28.04ID:NuNr06e6
アフリカツインにグリップ径31.6、電圧監視機能、5段階プッシュスイッチ一体式の純正品着けてる俺も横から見物

308774RR2017/06/16(金) 17:42:52.23ID:NJuE6AID
オプションと言えどもホンダに負けるのが悔しかったんですな。

偏狭な思想は不幸になるだけだぞ。

309774RR2017/06/16(金) 21:34:11.47ID:XXkzZj1p
GH07で、グリップが摩耗したら本体ごと交換になると聞いて、
熱収縮ラバー(釣り竿グリップとかに使われるスリップ防止模様付)を
グリップに巻いて使っている私は貧乏人・・・

310774RR2017/06/16(金) 22:31:26.59ID:hTqBEfed
3年程前にグリップヒーターをつい買ってしまったが、
寒い日には乗ってないから不要なことに買ってから気がついた。
面倒くさいから未だ取り付けてない。

それはそうと来年こそはクチバシ無しモデルを出してください>スズキさん

311774RR2017/06/17(土) 09:37:05.32ID:7Ajiiq6Y
最初から寒い日に乗らない人でも山奥で思ったより寒いとか夜になって急に冷えたとかで寒い思いすることはあるんじゃ

312774RR2017/06/17(土) 10:25:47.24ID:KB/1iQwH
グリヒはあれば凄いいいんだろうなぁとは思うけど、
思いの外、純正ハンドガードの防風性能がいいから冬グローブのみでそこまで寒くないんだよな。

313774RR2017/06/17(土) 13:37:59.41ID:+nfN4s2s
ハンカバならわかるが、ハンドガードで冬も大丈夫とか流石にないわ。

沖縄のひと?

314774RR2017/06/17(土) 14:34:14.82ID:c14izGRY
なんで喧嘩腰になるのか
俺には分からない

315774RR2017/06/17(土) 15:21:00.71ID:pjLmPUM5
>>313
たぶん沖縄か奄美の方の人だろうね。
自分は黒潮流れる千葉県在住だけどハンドガード
だけじゃとても無理、要グリヒです。

316774RR2017/06/17(土) 18:09:09.45ID:lXsXLGjh
>>312
冬用グローブしてない時に便利だよ
夜の高速道路や山越えする時に良い

317774RR2017/06/17(土) 20:42:10.20ID:kWRrct+s
しかし、夏は外さないと手がたまらん

318774RR2017/06/17(土) 20:59:31.53ID:HmhYy/yg
>>317
は?
何がどうたまらんの?

319774RR2017/06/17(土) 21:33:54.05ID:r2+FDG8C
>>318
風が手に当たらなくて暑いのでは?

320774RR2017/06/17(土) 21:37:39.35ID:HmhYy/yg
>>319
ハンカバならわかるが、ハンドガード程度で夏が耐えられないとか流石にないわ。

沖縄のひと?

321774RR2017/06/17(土) 22:04:20.00ID:FuRTrLll
いつか倒しそうで怯えてるんだけど
立ちゴケでダメージが少なくなるパーツありますか?

322774RR2017/06/17(土) 22:08:00.53ID:7Ajiiq6Y
エンジンガードは必須かと。起こす時に掴みやすくなると言う副次的な効果もある

323774RR2017/06/18(日) 06:16:34.33ID:X39ghPlV
オンロードバイクにガードって教習車みたいでカッコ悪いよ…

女の子がよく着けてるの見る。

324774RR2017/06/18(日) 07:10:21.88ID:ievw/uLi
>>320
九州だが夏はメッシュグローブでも耐え難い

325774RR2017/06/18(日) 08:08:22.75ID:X39ghPlV
>>324
汗かきのデブなんか?

326774RR2017/06/18(日) 08:43:11.72ID:ievw/uLi
>>325
一般よりよりガタイはいいほう
つか、手だけだからデフもガリもそうかわらんでしょ

例えば
メッシュジャケットでスタンディングで走るか座して走るかはスクリーンから上半身とびでたスタンディングが涼しいんだな
手も同じように風当たると涼しいんだよ

まぁ荒らしぽいのでもう相手しないから

327774RR2017/06/18(日) 08:43:36.57ID:eIx878b5
>>321

エンジンガードはフォグも付けられるので良いかと。
クラッチやブレーキレバーの保護もしたいなら、フレーム付きハンドガードとか。
サイドパニアもいい仕事するよ。
足挟まれにくくなるし、起こしやすくなる。

328774RR2017/06/18(日) 09:27:17.06ID:Hjbt998t
そう?
この手のバイクはむしろ率先して付けたい派だが…
まあ好みの問題か

329774RR2017/06/18(日) 09:34:42.24ID:ebLgtCKa
コケて、クラッチレバー折れた。
中華の安い可倒式レバーに変えたら、それ以降、コケていない。

備えあれば憂いなし。

330774RR2017/06/18(日) 12:16:42.25ID:KenOEjH/
>>323
気分だけなんちゃってオフなんだからヘビーデューティぽさを増す意味でもガードはありだぜ
まあ価値観だけどな

331774RR2017/06/18(日) 14:02:27.69ID:eIx878b5
荒らしでしょ。
>>261 に指摘されてsageて出直してきてる奴かと。
どのスレでも見かけるけど新型出ると沸くね。

332774RR2017/06/18(日) 14:25:12.36ID:MpFI9zjv
確かにあれ以降見事にsageてるw
知恵遅れが小さな知恵を付けたんだな
なんか微笑ましい^^

333774RR2017/06/18(日) 18:39:50.68ID:ZgufsCkl
ま、180cm以下のドちびの立ちゴケ対策としてはシークレットブーツが最適なんだけどな。

ガードつけるくらいなら他車乗り換えを勧める。

334774RR2017/06/18(日) 18:47:47.84ID:SSkGhyv/
ガード付けてでも乗りたい

335774RR2017/06/18(日) 20:18:09.86ID:YKNJHHxx
ガードでもローダウンでも色々と売ってんだから、自分の乗りやすいようカスタマイズすれば良い。
前車のmultiも同じだったけど、このバイクは重心が高いから走行中は軽い反面、停止時は重く感じるよ。

336774RR2017/06/19(月) 05:44:58.93ID:sc5/70CV
さて、新型発売日まであと一週間になったわけですが、納車された報告は続々と来るかな?。

337774RR2017/06/19(月) 05:49:13.74ID:sc5/70CV
都心の店で2017年式が乗り出し120.99万円って、本当にこんなに安く買えるのかね?。新車の車体のみより20万も安いじゃん。

338774RR2017/06/19(月) 06:51:39.73ID:3vlANiXd
こんなマイナーチェンジで値上げとかないわな。
この値段ではアフリカツインに勝てるわけがない。

もう20万円ぐらい下げて100万円切らないと新車報告も出てこないだろう。

339774RR2017/06/19(月) 07:40:18.38ID:sc5/70CV
>>338
アフリカツインとか最初から比較対象に無いです

340774RR2017/06/19(月) 07:42:16.90ID:jMxv7has
素直に金がないと言えばいいのに

341774RR2017/06/19(月) 07:46:11.04ID:nrc9mLlP
すいません、お金無いんでスズキしか買えません。
もっと値引きをお願いします。
月末のボーナス50万円握りしめて買いに行きますんで。

342774RR2017/06/19(月) 08:13:33.43ID:cg7pmI4q
窓口くんまだやってるのか。

旧型の中古も買えないお前にはどうでも良い話だろ?

343774RR2017/06/19(月) 08:46:25.55ID:wPYDWLB7
チューブのアフリカは眼中にない

344774RR2017/06/19(月) 09:41:32.29ID:4CCYt6Ta
>>343
アフリカツインはチューブタイヤっていうところだけ残念だね。

この手のでかいバイクでチューブタイヤでパンクした時は最悪だ。高速で一気に空気抜けて恐ろしい目にあった。

345774RR2017/06/19(月) 10:42:55.74ID:3XK4AFIn
なるほど、チューブタイヤは怖いな。
高速で転んだらサヨウナラだね

346774RR2017/06/19(月) 12:21:50.36ID:4CCYt6Ta
>>345
何とか転倒はしないで路肩に止められたけど、チューブはボロボロになってしまって修理不可能でレッカーで引き上げて貰いました。やっと取れた一週間の休みでのツーリングは初日で終了しました。

滅多にパンクすることは無いだろうし運が悪かっただけだとは思いますが、それ以来チューブレスタイヤのバイクにしか乗ってません。出先でのパンク修理も簡単ですしね。

だからVストのようなチューブレスタイヤのバイクは助かります。

347774RR2017/06/19(月) 12:51:14.64ID:nrc9mLlP
パンクってそんなにしょっちゅうする?

チューブレスでもバイク屋まで何キロも走れるほど軽症じゃなく結局レッカーだったことあるし。

むしろチューブのオフ車連中のほうがスキル高くて自力でなんとかしてる感じ。
もちろん、初心者にはチューブレスのほうがいいとは思う。

348774RR2017/06/19(月) 13:18:53.59ID:PKLHbIP7
少なくともチューブレスのが
走行不能になる確率はまだ低いわな。

349774RR2017/06/19(月) 15:18:35.48ID:iHLifVXh
旧型だけど多分都内環八で釘拾って長駆岡山まで走って行って岡山の友達に指摘されるまでパンクに気づかないレベルだったからな!
確かに名古屋あたりからなんかフラつくな〜とは思っていたんだが!

350774RR2017/06/19(月) 15:32:41.05ID:4CCYt6Ta
250のオフ車で林道でパンクした時はバイクは転がしてパンク修理してたけど、大型だとキツいね。

パンクは滅多にしないけど、あの一回だけでも懲りた。後ろに大型トラックとかいたら追突されて死んでた。

今でも高速道路は出来るだけ大型車の前は走らないようにしてる。

351774RR2017/06/19(月) 21:03:10.27ID:sCeiIqIn
わかる。なかなかパンクなんかしないけど、チューブだと即走行困難、夜&雨&高速なんてシチュだったら本当に泣くと思う。
250オフでも、条件悪いとパンク修理は辛い。

352774RR2017/06/19(月) 21:14:41.32ID:yhkQgflz
買わない理由探しの旅か…

無料レッカーサービスなんていろんなクレカや保険にいくらでもついてる時代に下らない心配してんですなぁ。

スズキ特有の電装トラブルのほうがどんだけハイリスクかとw

353774RR2017/06/19(月) 21:17:43.74ID:wPYDWLB7
このバイクが嫌いなのはわかったから、
アフリカスレ行けよ、しつこい。

354774RR2017/06/19(月) 22:32:46.24ID:vU139+uK
ホンダはレギュがなぁ

355774RR2017/06/19(月) 22:58:48.38ID:Vmfavla2
隼でレギュレーターのリコール2回出したスズキが言えるんかい

356774RR2017/06/19(月) 23:32:47.86ID:sc5/70CV
なんで何回も同じ部品でリコール出るんだろう?。そんなに品質悪いのかな?。

357774RR2017/06/19(月) 23:59:36.43ID:yusduE0Q
ヤマハの燃ポンとかも酷いぞ

358774RR2017/06/20(火) 05:43:47.20ID:U9+MBEGt
>>357
そんなのもあったねえ。三回もリコール来たよ。

359774RR2017/06/20(火) 06:10:51.77ID:XwITxGE0
Vストと言えば定期的に焼損するオルタネータがあるじゃん。
走行不能になるという点ではパンクよりひどい。

メーカーはなかなかリコール対応しなかったし。

360774RR2017/06/20(火) 06:28:06.66ID:XwITxGE0
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1217c/index.html

これも大概の電装不具合
・カプラの構造が不適切
・ハーネスの配索設計が不適切
・アース端子の固定位置が不適切

で、「最悪の場合、走行中にエンジンが停止」だもん。

361774RR2017/06/20(火) 07:50:04.94ID:bmsXoCVb
再起不能の電装トラブルか…

林道とかなら遭難できるな。
高速で走行中のエンジン停止とかマジ勘弁

362774RR2017/06/20(火) 08:14:39.92ID:s9CV6mRt
チューブタイヤのリスク>>>>>(乗り越えられない壁)>>>>>>>>>>>解決済みの電装トラブル

363774RR2017/06/20(火) 08:20:18.92ID:N5ib35v4
H,Y,Kのデザイン、品質>>>>>>乗り越えられない壁>>>>>>>>スズキのデザイン、品質≧中華、韓国製品

364774RR2017/06/20(火) 08:29:32.35ID:3MMHbtvR
カワサキの品質wホンダのデザインwww

365774RR2017/06/20(火) 08:56:55.52ID:bgSLTBJx
まあパンクの方が確率は高いだろうな。

366774RR2017/06/20(火) 11:46:53.28ID:vcRMTU4M
パンクは全てのライダーに平等に自己責任
つまりパンクは自力対応が基本
整備スキルを身につけるもよし、金で解決するもよし
全て自由で自己責任である
道端でパンカーを見かけても見捨てるべし

367774RR2017/06/20(火) 13:46:04.49ID:JZ7lO3Iq
>>366
見捨てられなくて止まったらチューブレスタイヤで直せそうだったので、持ち歩いてる修理キットで直してあげました。

その時助けた子が今は私の嫁です。

おっさんはご指示通り見捨てますw

368774RR2017/06/20(火) 16:36:33.85ID:N5ib35v4
>>367
キモッ!

そんなことで連絡先交換とか、また誘うとか、有り得ないわ…

369774RR2017/06/20(火) 16:53:06.23ID:sVve0PHy
妄想にツッコムのは野暮だよ

370774RR2017/06/20(火) 21:21:06.22ID:g7wQuSm0
50過ぎた禿げデブがこんな妄想しながらツーリングしてるかと思うと吐き気するわ…

スズキ乗りが結婚出来ない理由がわかる。

371774RR2017/06/20(火) 22:08:19.03ID:S5Zzqm+j
スズキに乗ってるから結婚できないのか、
結婚できないからスズキに乗ってるのか…

372774RR2017/06/20(火) 22:53:31.44ID:U9+MBEGt
Vスト乗ってると結婚できないのか

373774RR2017/06/20(火) 23:11:15.97ID:q4zQ0AbF
リアルで女ライダーを助けてもリスクだけだぞ
本当にバッテリー女みたいな会話になる

374774RR2017/06/21(水) 00:03:45.22ID:oABiv97y
坂みたいな所で引き起こし手伝ったぐらいだな
勿論挨拶程度に会話してそれきりだけど

375774RR2017/06/21(水) 00:05:14.89ID:IJtGnfnt
逆に結婚しないほうが正解だったな
気ままに旅出来ん

376774RR2017/06/21(水) 06:37:55.48ID:JH6s7Hyz
>>375
だから、そういうことはまず結婚してから言えと。
Vスト乗りの平均像は「独身、アパート暮らし、低収入、50代、工場勤務」
俺も二つ当てはまる。

違う奴いる?

377774RR2017/06/21(水) 06:43:58.22ID:LeNwxrI8
ひとつも当てはまらないな

378774RR2017/06/21(水) 06:47:43.39ID:Zf8+BvfL
ばかみたい

379774RR2017/06/21(水) 06:59:31.48ID:gfUbXss3
ひとつあてはまる

380774RR2017/06/21(水) 07:04:48.09ID:cIECQ8oQ
年収700万円は低収入に入りますか?

381774RR2017/06/21(水) 07:39:12.99ID:LeNwxrI8
自分が社会の底辺だからと他人もそうだと考えるのはおかしい

382774RR2017/06/21(水) 08:42:02.82ID:lbizn9c+
本物の底辺はバイク買えないのでスレ荒らし

383774RR2017/06/21(水) 09:23:33.03ID:oABiv97y
独身アパート暮らし平均よりは収入高い30代オフィスワーカー

別にDL乗りでないにしても当てはまらない項目が少ないと思うが

384774RR2017/06/21(水) 10:05:42.02ID:JirEbmfW
新1000出ても、大したモデルチェンジじゃないから旧(というより旧旧)からの
乗り換えも少ないだろうし、話題がないね。

385774RR2017/06/21(水) 10:08:51.17ID:YsjABcsi
>>384
2014年式から買い替えてももったいないかな?。確かに見た目が少し変わったのとIMUが付いただけみたいだけど。

386774RR2017/06/21(水) 10:19:02.12ID:6QGvNVpH
クラッチが軽くなったのが地味に良いな。

387774RR2017/06/21(水) 10:29:22.07ID:D9s9/GOW
そもそもまだ発売されてないから
話題は少ないわな。

388774RR2017/06/21(水) 11:13:32.21ID:x3zl4mLd
>>376
妻帯者
社宅 4LDK 地下駐車場 屋根付き大型バイク駐車場 付き セキュリティシャッターあり
収入 年収1200万円(課長) 妻 800万円
ギリギリ30代
研究職
ついでに実家が造り酒屋で超金持ち

上級国民は自分をディスカウントして見せるのがマナー

389774RR2017/06/21(水) 11:59:26.44ID:eZZCt+9X
>>388
すげーすげー。

事実を自慢してるとしたら、オマエすげー馬鹿だなw
ここは2chですよ?

390774RR2017/06/21(水) 12:22:46.80ID:rA9auJyI
>>384
クチバシの形は
2014モデルが好き

391774RR2017/06/21(水) 13:37:37.50ID:w/jNoXTh
>>388
いかにも底辺が想像しそうな「理想の自分」だなw

392774RR2017/06/21(水) 13:53:42.38ID:YsjABcsi
>>386
新型はクラッチ軽くなってんの?

393774RR2017/06/21(水) 15:38:29.01ID:lbizn9c+
>>392
MCショーの展示車は軽かったけどね。

394774RR2017/06/21(水) 16:07:39.59ID:rYX4Ebj+
普通の共働きの中間管理職が理想的とか言ってるからアンチに馬鹿にされるんだよw

395774RR2017/06/21(水) 16:10:45.51ID:YsjABcsi
>>393
いいこと聞いた。ありがとう。クラッチ軽くなってるなら買い替えも有りかな。

396774RR2017/06/21(水) 16:45:44.84ID:w/jNoXTh
>>395
激安下取りとの差額を考えたら、その貧弱な握力を鍛えたほうがいいんじゃね?

397774RR2017/06/21(水) 17:36:37.76ID:JirEbmfW
2014モデルのクラッチの軽さで不満は無いけど、
あと少し軽ければ、下道長距離も左手が楽になるのにとは思う。

KTM 1290 SUPER ADVENCHERの方が軽いよね。

398774RR2017/06/21(水) 20:31:06.52ID:nHuIbV8e
現行でも油圧&スリッパリーで軽いんだけど、393は現行と比較して軽くなってたと言うこと?

399774RR2017/06/21(水) 21:37:16.81ID:hTT0dfI6
クラッチはマスター変更で操作が軽くなって半クラッチの幅が少し広くなったらしい。
あとFIのセッティング見直ししたって新商品説明会で説明してた。

400774RR2017/06/21(水) 21:39:41.26ID:5YnxoUFZ
>>399
という事はマスター交換で新型と同じになるのか。
あれ結構高いんだよな。

401774RR2017/06/21(水) 22:01:12.31ID:nHuIbV8e
>>399
ありがとう。
参考になりました。

402774RR2017/06/22(木) 13:29:54.08ID:zESymkAP
モデルチェンジしてもタンク容量増えなかったか
650は燃費良いから20Lでも良かったんだけどなあ
そういう需要は少ないんだろうか

403774RR2017/06/22(木) 14:41:38.02ID:7Gpez6du
GSのアドベンチャーみたいに
30とは言わないまでも、25くらいのモデルも
選べたら良いのになぁ。

404774RR2017/06/22(木) 20:22:43.63ID:1awUkr7i
単にタンクまで作り直せるだけの余力が無いだけじゃないかと

405774RR2017/06/23(金) 01:00:58.77ID:rFoD4ZsR
他メーカーにも当てはまるな

406774RR2017/06/23(金) 07:09:59.37ID:aZIcXfDr
「この、ハゲーーーーっ!」

407774RR2017/06/23(金) 07:50:39.22ID:ibUZBczE
>>406
それは鈴木さんじゃなくて豊田さん。

408774RR2017/06/23(金) 08:06:30.08ID:aZIcXfDr
>>407
トヨタさんが提携先のスズキさんに言ってるの。

「この、ハゲーーーっ!」

409774RR2017/06/23(金) 08:07:13.50ID:aZIcXfDr
スズキさんは、お客様に対してこう思ってるの。

「この、ハゲーーーっ!」

410774RR2017/06/23(金) 09:34:08.11ID:HnbVREGc
>>408
修ちゃんはフサフサだよ、眉毛は。

411774RR2017/06/23(金) 10:36:36.03ID:B+MbGUcM
じつはお客様は国会議員でお怒りになるの。
「この、ハゲーーーっ!」

412774RR2017/06/23(金) 22:29:07.91ID:f004iuHV
ようやく公式にオプションが追加されたと思ったら以前とほぼ同じやんけ
海外みたいな大きいトップケースとかあればいいなとか思ってたのに

413774RR2017/06/24(土) 10:47:08.81ID:xjq1DuwJ
シートの価格上がってる?

414774RR2017/06/24(土) 18:34:30.61ID:z7E+JcZu
赤の車体に黄色シートって変態かな?

415774RR2017/06/24(土) 18:44:21.93ID:9lzhK2ZI
なに?スズキに乗ってる時点で変態だろって突っ込んでほしいの?

好きにしろや、くだらねぇ。

416774RR2017/06/25(日) 08:07:10.23ID:MF2mEYzb
>>414
ホイールも黄色くするとよろし

417774RR2017/06/25(日) 08:31:14.59ID:s6jn9ZAk
新型買いに行ったけど当分入らない言われた

418774RR2017/06/25(日) 09:15:19.80ID:ZYElywN0
>>417
え?マジで?

419774RR2017/06/25(日) 11:54:23.39ID:s6jn9ZAk
8月になると言われた

420774RR2017/06/25(日) 16:38:43.80ID:q8uMZX9X
>>419
8月!?
明日が発売日だけど実車は無いのか・・・・・

421774RR2017/06/25(日) 17:46:19.63ID:6yIyj5d0
すぐ手に入れられる人は事前予約してた人みたい

422774RR2017/06/25(日) 17:52:10.93ID:F3ONSagw
海外向けに取られてるのか、国内はハナから売れないとふんでるのか判らないけど、初回出荷台数すごく少ないのよ。

423774RR2017/06/25(日) 19:55:40.60ID:q8uMZX9X
買うのあきらめるか

424774RR2017/06/26(月) 05:53:26.64ID:73Ic0DKm
>>422
国内の二輪業界は本当に終わってるね。

先行予約した人しかすぐに乗れないとか、実物確認してから買いたい人も多いだろうに。

新型買おうと思ってたけど、やめたわ。今のバイクにずっと乗り続ける。

425774RR2017/06/26(月) 05:57:44.79ID:AbRFsJMC
スズキが終わってるだけで、他社はそうでもない。

426774RR2017/06/26(月) 08:41:16.29ID:RFe97JN1
>>424
元から買う気が無かったんでしょw

427774RR2017/06/26(月) 09:33:45.39ID:iVT2zFsd
新型車なのに発売日に予約なしで即納の方が終わってるだろw

428774RR2017/06/26(月) 09:44:46.99ID:/VE4kKsh
>>425
カワサキがニンジャの新型出したときの騒動を知らないのか
先行予約してた人すら発売日に受け取れなかった

429774RR2017/06/26(月) 10:14:28.99ID:PVBFu3T+
明確なスズキアンチw

430774RR2017/06/26(月) 11:14:27.45ID:2+wgeuTj
スズキだけじゃないけどな。他社も色々新型を出したけど、どこもいつ入荷してくるか分からないという状態。または海外向けで精一杯で国内仕様は既に売り切れ。

国内市場は小さすぎて国内仕様はやる気無いみたいだから、以前みたいに国内仕様はやめて全部逆輸入車にしてしまえばいいのに。少し高くなるけど、それでも乗りたい人は買うでしょ。

買えない人は買えなくなるから、益々国内の二輪業界は衰退しそうだけど。

431774RR2017/06/26(月) 11:39:47.51ID:KqxY8Qy6
痛い所をつかれてスズキ乗り発狂w

432774RR2017/06/26(月) 11:51:41.31ID:151l/eVc
>>424
GSR250、GSX-S1000/F、四輪のハスラーと最近のスズキは
初版ロット数を読み間違えるのがデフォルトなの。

433774RR2017/06/26(月) 12:04:40.43ID:+90VB1ir
>>428
想定以上の売れ行きで用意できない他社に対し、スズキの場合は想定内なのに準備出来ない。

つか、県内にスズキワールドがないから買いに行くことすら困難だがw

434774RR2017/06/26(月) 12:07:07.82ID:2+wgeuTj
>>432
確かにハスラーは見に行って見積もりまでして貰ったけど、納期の話になったら来年(10ヶ月後)なら確実ですって言われてそのまま帰ってきたw

高価なスポーツカーとかならそれくらいかかるのかもしれないけど

435774RR2017/06/26(月) 13:06:46.98ID:PVBFu3T+
スズキアンチw

436774RR2017/06/26(月) 19:17:06.23ID:+DwWEf/s
初期ロットは何らかの不具合抱えてる可能性が高いから
あえて台数減らしてるんじゃないの?
前モデルだって大量にばらまいた後に発覚したから
リコール出来る目処が立つまで相当かかってからな
知らんけど

437774RR2017/06/26(月) 19:19:03.82ID:+DwWEf/s
ああ
前モデルってのは650の話ね

438774RR2017/06/26(月) 21:09:53.74ID:qTw/GHSV
外装少し替えただけのマイチェンで何を訳の分からないこと言ってんの…

439774RR2017/06/26(月) 21:19:40.70ID:+DwWEf/s
前モデル(650)もその筈だったんだけどね…

440774RR2017/06/27(火) 06:41:29.27ID:R2dzEEHA
1000は見た目を少し変えてIMUとローRPMアシストを付けてエンジン出力特性も見直した?。

1000のIMUの恩恵は乗ってみないと分からんね。バンクしながらでも人間では制御の難しい突発的な事に対しても、タイヤの物理的限界グリップ範囲で減速出来るだけでも凄いと思う。

IMUとかローRPMアシストなんかいらんというなら、激安の前モデル新車か走行距離の極めて少ない中古もいいかもな。

441774RR2017/06/27(火) 07:03:23.77ID:6Sj+MIwM
>>440
コーナーリングでバンクさせている最中にABSやフロントがロックするようなシュチュエーションを体感することがどれだけあるかって話ではあると思う。
SSと違って限界まで攻めるようなバイクじゃないしなぁ。
旧型でも、トラコン1設定で峠道走ってもトラコンやABSが作動する事はそんなに無いよ。

442774RR2017/06/27(火) 07:47:38.56ID:urO4msth
RPMアシストが地味に魅力的

渋滞とか楽そう

443774RR2017/06/27(火) 07:55:54.03ID:9orR0tB7
よっぽど気が抜けてた時しかエンストしたことないから要らない。

新型で羨ましいのは軽いクラッチだけだな。
マスターシリンダーの部品番号判ったらすぐ発注しよう。

444774RR2017/06/27(火) 08:12:54.82ID:gFokYdXp
諸元では一馬力減ってるけど、
何かセッティング変わってるのかね?

445774RR2017/06/27(火) 09:52:50.78ID:6qXjRlXa
馬一頭分の牽引力が削がれたか…
こりゃ相当のダウンだな。

446774RR2017/06/27(火) 10:18:56.01ID:qwJs07i4
現行モデルを馬が後ろに引っ張ってる状態が新型に相当するのか。
馬も大変だな。

447774RR2017/06/27(火) 10:29:51.02ID:9orR0tB7
4馬力の原付で馬一頭に勝てる気がしない…

448774RR2017/06/27(火) 11:22:35.46ID:hpwztMEs
健康な大人の馬一頭は5馬力ぐらい出せるらしいからな

449774RR2017/06/27(火) 11:26:33.84ID:8PI/5T0Y
>>443
マスターシリンダー交換したら、部品価格とインプレ宜しく!

来年早々に車検なので、良さそうならその時に交換するかどうか。

450774RR2017/06/27(火) 14:08:37.04ID:nfU2Se0g
スレーブシリンダーも変更だったりして

451774RR2017/06/27(火) 14:21:14.96ID:SRHHqIIe
細かくなるがローRPMアシストの制御も新マスターに合わせてあるのかな

452774RR2017/06/27(火) 20:13:26.53ID:R2dzEEHA
2017年式の新型で早い者勝ちの現車がある店がgoobikeに載ってた。他にも探せば8月まで待つこと無いかもね。ninja1000ほど人気無いでしょ。 

しかし既に二十万引きか。下取りは激安になりそうだなw乗りつぶすから下取りとか気にしてないけど。

453774RR2017/06/27(火) 20:22:44.36ID:urO4msth
初期ロッドはほぼ完売だと。
次の生産分は8月以降らしい(;_;)

454774RR2017/06/27(火) 20:24:26.83ID:R2dzEEHA
>>441
そうそう、バンク中にどれだけそんな事態に遭遇するかだよね。俺は路面に岩と木がゴロゴロしていたり、過去に野生動物が飛び出してきて緊急回避したりとか色々あったので、IMUは保険みたいなものであった方がいいかな?と思ってます。

もちろん、SSと違うのはわきまえてるので、そこまでかっ飛ばしていません。

このバイクでは都心住みなので高速道路で一気に移動して、山道を景色を楽しみながらトコトコ走る使い方をしてみたいです。

455774RR2017/06/27(火) 21:05:16.83ID:H5wG7WLv
>>441
不意の事態のためにABSはあるんやで。限界まで攻めないから必要ないってのは想像力無さすぎないかい?

456774RR2017/06/27(火) 21:20:28.43ID:sD8JjXxL
事前予約して車輌も確保してもらってあるけどオプションパーツの問題で納車未定。
梅雨明けくらいにはなんとかなればいいな〜。

457774RR2017/06/27(火) 21:29:06.48ID:3uBM/wOo
>>456
オプション後にして納車してもらえば良いじゃん。

458774RR2017/06/27(火) 22:24:24.95ID:sD8JjXxL
>>457
オプション関係の値段と品番詳細が出揃ってないんで最終的な見積もりも出てないんだよねぇw
まぁどうせ梅雨だし仕事もちょっと忙しいし焦る事もないか〜、と。雨の日に納車とか嫌じゃん?

459774RR2017/06/28(水) 09:53:00.80ID:sqZm0kD6
新650XTを見かけたけど、新1000との区別はパッと見、フロントフォーク、アンダーカウルかな。

走りだしたら音ではっきりわかるけど。
(ディスる訳じゃないけど、新650の動き出しエンジン音は、耕運機みたいだね)

460774RR2017/06/28(水) 22:35:43.76ID:hSFuSpfu
gooBIKEにパラパラと新型の実車を置いてある店が増えてきたね。

461774RR2017/06/30(金) 21:02:26.33ID:0UtY/2xk
新型納車決まりました
仲間入りよろしくお願いします

462774RR2017/06/30(金) 21:32:40.10ID:8evh+iui
>>461
おめ色

463774RR2017/07/01(土) 09:23:17.56ID:764Y+Qyu
新型の新車を買う金はあるけど、登録して半年くらいでまだ500キロも走っていなくて安い中古がたくさんあるね。

価格差が40万くらいだから悩むわー。

464774RR2017/07/01(土) 10:08:23.02ID:SJ+T5onc
>>462
XTの黄色です!

465774RR2017/07/01(土) 10:13:29.24ID:SJ+T5onc
>>463
私も新古車と悩みましたが家庭の事情により何度も乗り換えたり出来ないもので少し無理をして新型にしました
「ローRPMアシスト」が魅力的だったのもあります

10年は頑張るつもりです!

466774RR2017/07/01(土) 10:45:52.28ID:764Y+Qyu
>>465
うちも何度も乗変え出来ないです・・・・

迷ってるならやっぱり新型ですかね

467774RR2017/07/01(土) 11:18:05.95ID:CNQk53XJ
そりゃそうでしょう
相応の理由があって安くなっているのがほとんどだから

468sage2017/07/01(土) 11:58:11.07ID:2zuB0SXU
選択肢も無く14年式を出たときにすぐ買った俺からしたら迷えるのが羨ましい
そういや黄色あったら買うのになー買うのになーって
前に言ってた人は新型ちゃんと予約したんだろうか?
結構しつこかったから今回の色の選定に影響はあった気がする

469774RR2017/07/01(土) 12:38:40.52ID:fS4WPZqF
>>468
いつまでも出なかったので結局黄色のヴェルシルにしました
というのは冗談として、黄色は以前から結構要望が多かったから
スズキも今回の為に、これまで出し惜しみしていたというのはあるんじゃないかと
言い方は悪いけど前モデルは色々な意味で今回の踏み台になってたね

470774RR2017/07/01(土) 15:10:29.49ID:lD9GFiGR
そうだね、2014-モデルの完成度が高く、
これといっていじらないでnew modelになったしね。

こだわるところ、色ぐらいか。

471774RR2017/07/01(土) 19:16:55.68ID:54kWjEwL
色や外装以外にも、
IMUとかローRPMアシストとか、その他
本来ならそのまま付けられたような細かい機能があえて見送られてた

472774RR2017/07/01(土) 19:46:35.22ID:GOvt5cJa
色々機能が付いて良いかな・・・と一瞬思ったが、そういうのは無くても困ったこと一度もないからな。

473774RR2017/07/01(土) 19:53:45.86ID:Punm+sl+
台湾でレッカー移動されるV-Strom1000
https://pbs.twimg.com/media/DDotEtJV0AA_9FK.jpg

474774RR2017/07/01(土) 21:32:11.94ID:2zuB0SXU
>>469
14出る前にKTMがボッシュのMSCとかいうのをアドベンチャーモデルに採用した一方で
スズキがIMUとか最新技術をなかなか採用できないのはやっぱりコストの壁で熟れないと使えないだろうし仕方ない
色は黄色も出すつもりだったけど出さなかったとか何か聞いたことあるような気がする
新型はデザインもシュッとしてまとまった感じになったけど俺は14の
「クチバシ?そりゃ怪鳥だからクチバシくらい付いてますよ」って具合のあの感じがやっぱり好き

475774RR2017/07/01(土) 22:05:40.49ID:wtxKE8iZ
造型に関しては1からデザイン起こした2014〜16が一番しっくりくるかな
新型1000は650とイメージ&部品共有しつつ機能向上してて器用だなーと思った
XT買って金ホイールに真っ黒ボディな昔のGSX-Rっぽい色使いにしたいと妄想中

476774RR2017/07/02(日) 07:59:38.74ID:LzVa1wls
2017のv-strom1000が欲しいいいいいいいい。スポークホイールよりキャストホイールの方が好きなんだけど、少数派なのかな?。

477774RR2017/07/02(日) 08:37:29.31ID:wIJddqP7
>>476
ワイもスポーク嫌いやで、何で洗車に手間かかる物選ぶんか不思議に思うわ

478774RR2017/07/02(日) 10:19:11.54ID:luF7Lo9N
洗車もそうだけど、長く乗り込めば乗り込む程
いつ折れるかと不安になってくるな

479774RR2017/07/02(日) 12:14:51.99ID:beEu0ou/
見た目すげーカッコイイじゃん!
乗ってるのは2014で満足してるけど。

480774RR2017/07/02(日) 13:12:39.04ID:luF7Lo9N
外装は近代的なのにホイールだけ時代遅れなスポークなのは
なんか余ったパーツで仕方なく組んだようで不格好に見える
オフ車とかなら実用性とかでまだ解るけど…

481774RR2017/07/03(月) 06:33:09.65ID:dhHMXVoO
昨日の日曜日に新型契約してきた人いるんだろーなー。いいなー。

482774RR2017/07/03(月) 21:34:28.42ID:JHKkfvKD
昨日、新型1000受け取ってきました。
これからよろしく!

483774RR2017/07/03(月) 21:44:31.47ID:jT7v8HUa
お色!

484774RR2017/07/03(月) 22:10:42.46ID:7JIdBh8c
め色!

485774RR2017/07/03(月) 22:57:33.34ID:3qgzw+K5
こ色!

486774RR2017/07/04(火) 06:09:05.49ID:wyKVbH/J
旧型乗りが涙目嫉妬ワロタwww

487774RR2017/07/04(火) 08:34:27.05ID:Rb/SGiTf
アフリカやGSもスポークだし、
それが時代の流れってこった。

488774RR2017/07/04(火) 09:15:46.73ID:4Jeckl2d
14-16モデルから乗り換えた人のインプレが欲しいね。
クラッチの軽さ、Low RPMアシストの具合、
IMUの有無でどうなったか(これは、極限に近い状態でしか関係なさそうなので、
少なくとも慣らし段階では全く無関係か)。

489774RR2017/07/04(火) 09:25:24.56ID:FzKBH06e
>>486
旧旧型乗りですが元気です

490774RR2017/07/04(火) 09:28:25.05ID:Ao+yfe2u
>>489
そこは初期型って言いましょうよ。

491774RR2017/07/04(火) 13:50:41.25ID:FzKBH06e
初期型つーと自分の中ではK2あたりのイメージ(スクリーン固定など)
自分はK7だからマイナー後2代目的な感覚でいる

492774RR2017/07/04(火) 20:33:57.87ID:91pnB5k+
>>486
旧型にすら乗っていないけど
スポークはチャリンコみたいなので嫌いなのです

493774RR2017/07/05(水) 09:38:50.84ID:CbB60bBy
エンスト問題みんな平気?

494774RR2017/07/05(水) 10:49:29.16ID:1iFPg76p

14モデルだけど、自分のは、起こるとすれば、
cold startしてすぐの、一時停止や細道角付近での
クラッチ切り・アクセル全閉時に起こる。

cold start時のみ、アクセルを全閉にしないようにすればOK。

495774RR2017/07/05(水) 17:17:44.61ID:aVsYv0Ba
たまたま発症時の動画撮ってて、どうみてもおかしい止まり方だった。
販売店がメーカーに聞いてくれたけど「知らん。気になるならエンジン回して乗れ」だって。
ちなみにエンジン思いっきり暖まってる時でした。

496774RR2017/07/06(木) 07:59:27.98ID:SXxzmEVn
みんなVストミーティング行くの?
あんなクソ暑い時期に浜松というのがちょっとな。

497774RR2017/07/06(木) 08:14:36.28ID:plsOKC+g
普通は行くだろ。
で、650の奴らにドヤる。
が、しかし新型のやつにドヤられる…

498774RR2017/07/06(木) 16:45:58.68ID:oBpWNWYX
スズキファンライドの日程
一週間間違えていた…
しにたい(´・ω・`)

499774RR2017/07/06(木) 19:54:09.28ID:vDimV95n
>>498
他の開催地に行く言い訳が出来たと思えば・・・(・∀・)イイ!!

500774RR2017/07/06(木) 20:42:07.49ID:IVhXZ/Rt
>>498
1人ファンライド開幕(о´∀`о)

501774RR2017/07/06(木) 21:55:43.23ID:OSLmFAKY
>>498
俺がお前のファンになるてのはどうかな

502774RR2017/07/06(木) 23:41:33.12ID:6XWvL8uB
ライドはどうすんの

503774RR2017/07/06(木) 23:51:29.04ID:Tr2vAwoN
>>502
それは、>>498氏が>>501氏にライドするんだよ。

504774RR2017/07/06(木) 23:53:13.57ID:qVA2KCcl
くだらないこと言ってる暇があるなら、あらかじめ参加申込書をプリントして記載しておけ

505774RR2017/07/07(金) 06:24:15.95ID:NWMNId9Y
くだらないとはなんだ!
おれは>>498にライドしに行きたいぞ(*^。^*)

506774RR2017/07/07(金) 12:17:29.75ID:ZED6sFsM
>>501
申し訳ないがIDにお尻ファッキュー出てる人はNG

507774RR2017/07/07(金) 15:38:43.18ID:34YfRfNn
俺はVスト乗りのお前ら全員にライドするのが夢なんだ(*^^*)

508774RR2017/07/08(土) 10:16:41.38ID:EyImb6IF
新型1000のインプレ、試乗でもいいので頼む。
近くに取扱店ないんで。

509774RR2017/07/08(土) 10:28:23.20ID:EL3HnjD0
来週末くらいに新型納車される予定だけど、雨じゃなければ良いな〜。
ハイシートにしたから、今からシート高885oにビビりまくってる…。

510774RR2017/07/08(土) 10:40:31.80ID:rw9mFFco
ハイシートを選ぶ時点でそれなりに身長あるんだろ。大丈夫だ!と、167でノーマルシート両足指付け根が言ってみる

511774RR2017/07/08(土) 11:29:40.59ID:y8ULuwXh
>>509
俺も来週納車!
センタースタンドが間に合わないけど

512774RR2017/07/08(土) 11:34:09.07ID:6xM7Nwyo
>>508
今日明日のお台場じゃだめかい?
ファンライドフェスタはあちこち回ってると思うが

513774RR2017/07/08(土) 12:28:43.54ID:EL3HnjD0
>>510
身長は180cmあるんだけど、ちょっと人より胴が長めでね…。
新型650で踵が少し浮く位だったからいける!と思ったら、あれシート高830なんだよね…。

>>511
おめ!いい色買ったな!
8月発売だしうちもセンスタは間に合わないね〜。あとエンジンガードも間に合わない。
ガードないからLEDフォグもつかないの…。

514774RR2017/07/08(土) 15:28:44.25ID:y8ULuwXh
>>513
ガードは悩みに悩んでプーチにしたよ
amazonで買ったw

515774RR2017/07/08(土) 21:02:50.01ID:igRUUqrd
センタースタンド、HPには8月発売と書いてあるけど、
何故か納車される時にはすでについてた。

足つきは身長172cmだけどなんとかなる。
今はリアのプリロード全抜きやけど

516774RR2017/07/08(土) 22:24:49.60ID:aeiR9KYk
>>513
旧型1000ハイシートで新型650より少し足つきが悪いくらいだった。
新旧650が少しシート幅広めで、1000は幅が狭めだから、数値ほど足つきに差が無い感じ。

517774RR2017/07/09(日) 09:58:08.17ID:a+MDf9Ct
>>513
身長164cmの友人曰く
650 より1000の方が足が付きやすい。
多分1000の方がサイドカバーの絞り
込み具合が多いんだと思います。

518774RR2017/07/09(日) 11:03:02.04ID:po732wis
新型なら絞り込みは同じじゃないかな?

519774RR2017/07/09(日) 18:19:08.15ID:fGN0BaNK
新型の650はシート形状等が変更され、足つきは
1000とほとんど同じです。
当然ですが、1000の方が車重がある分重さを感じます。

520774RR2017/07/09(日) 18:29:46.72ID:+TjzjZTu
513だけど皆ありがとう。なんとかなる気がしてきたよ!
まぁ最悪サスのあたりがでて車高落ち着くまでノーマルシートって手もあるしね。
初の大型、しかもシート高あるし比較的重いアドベンチャータイプだけど外装ならししないように気を付けるよ!

521774RR2017/07/09(日) 19:36:22.46ID:+Nklv94q
>>520
フラグかな?

522774RR2017/07/09(日) 20:38:06.53ID:HjI64Raq
実物お台場で試乗してきたけど シン1000カッコいいね!
XTに試乗したけど、何だか650に似た感じのマイルドさ
ゴリゴリ感がとれて軽い感じ、そんな印象でした。
黄色いシートは汚れが目立ちそうでした。

523774RR2017/07/10(月) 10:34:47.41ID:Y+2MY40r
いいね
ワイヤースポークだからかね

524774RR2017/07/10(月) 11:55:23.74ID:Nwob3uJR
新型発表されてV-Stromいいなと思っていろいろネットサーフィンしてるんだけど、なんかアホな人のブログ見つけた。
goo.gl/qTEhDv

525774RR2017/07/10(月) 12:11:00.22ID:x2XrdHUf
>>524
けなされるとアホ扱いか。
言ってることはあながち間違いではないんじゃ?

526774RR2017/07/10(月) 12:15:49.49ID:Zr9nUdu5
>>524
アホと見抜いたあんたは正しい。
単に物欲に支配されてる奴だからね。

527774RR2017/07/10(月) 12:19:53.01ID:Y8bQOBa7
>>525
欠点も買う前から分かってることだし、単に自分が買い物下手なだけなのを商品クソ呼ばわりしてるからアホだなと。

528774RR2017/07/10(月) 12:24:47.32ID:Zr9nUdu5
純正パニアは幅85pというのが秀逸なんだよな。
首都圏住みだとすり抜けは避けられないからね。

529774RR2017/07/10(月) 12:25:21.16ID:u6X7cVej
そいつの運用だとアルミ上開きのパニアも合わないはず。横開きで、鍵を外側から差せるタイプ…昔のBMW用かな?

530774RR2017/07/10(月) 12:56:45.40ID:x2XrdHUf
>>528
すり抜けのために使えないパニア付けてるほうがアホなんじゃ?

531774RR2017/07/10(月) 14:01:03.48ID:Zr9nUdu5
>>530
普通に使えてるので余計なお世話。
そもそもあの純正パニアだからVスト1000にした。

532774RR2017/07/10(月) 15:25:46.02ID:u6X7cVej
「こんなに重い箱で折角の運動性を落としている。GIVIのoutbackはクソである」
って言わないのかなw

533774RR2017/07/10(月) 16:36:43.71ID:VXZAc+aR
トップケース、パニアを選ぶ際、価格、使い勝手、堅牢性の点で、
純正を選択する理由が無いけど。

534774RR2017/07/10(月) 17:02:33.08ID:CQTcAWHH
>>531
優秀なパーツメーカーがたくさんあるのに、わざわざスズキ純正を買っちゃうなんてw

もしかしてウェア類もスズキで揃えちゃう残念な人達?

535774RR2017/07/10(月) 17:28:43.02ID:EXZneAtz
>>533-534
>純正パニアは幅85pというのが秀逸なんだよな。

らしいよ

536774RR2017/07/10(月) 17:32:59.29ID:bhL8b21u
純正散々な言われようだなw 俺も最初から候補にすら入らなかったけど
確かに車幅とか良い点もあるようなので次のモデルで改良してほしいね

537774RR2017/07/10(月) 18:05:48.62ID:OE/qFN8U
全国各店の新車旧型1000どうすんだよ・・数十台あるぞ

538774RR2017/07/10(月) 18:52:41.23ID:VXZAc+aR
ハンドル幅内にパニアが収まっていれば、
すり抜けも安全にできると勘違いしているだけなんじゃない?

私は(法律的にもマナー的にも問題のある)すり抜けしないから、
アルミサイドケース(37L×2)は普段から付けっ放しだけど。

539774RR2017/07/10(月) 21:15:12.58ID:AjboG7YB
Zr9nUdu5は自分の使ってる純正パニアをけなされたから必死にファビョってるようにしか聞こえないけどそんなに悔しいのかな

540774RR2017/07/10(月) 22:11:49.35ID:M5Rle60p
shadを馬鹿にするのはやめて!

541774RR2017/07/10(月) 22:57:37.81ID:lrvYAw1h
本当はアルミパニアが欲しくて羨ましいけど買えないんだよ
純正で我慢しながらなんとか自分を慰めてたのに精神的に耐えられなくなったんだよ察してやれよ

542774RR2017/07/10(月) 23:27:02.58ID:gnVV17DT
むしろ何でいつまでもそんなしょうもないことで必死なのかと

543774RR2017/07/11(火) 01:53:57.45ID:unB3rvBO
本人が満足してるのに
執拗絡むのも大概だと思うがな。

544774RR2017/07/11(火) 06:08:19.40ID:UHc5cPfY
ブログ主本人なんだろ

545774RR2017/07/11(火) 06:14:29.63ID:gG19cOmW
↓こんなガキみたいな物言いのやつがまともな訳がない。>>526こそアラシだろ。

526 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/07/10(月) 12:15:49.49 ID:Zr9nUdu5 [1/3]
>>524
アホと見抜いたあんたは正しい。
単に物欲に支配されてる奴だからね。

546774RR2017/07/11(火) 07:10:53.07ID:m8hU6iOd
新型のスポークホイールは旧型にポン付けできる?

547774RR2017/07/11(火) 07:54:45.84ID:X8/nNeGI
んなブログのいざこざなんかこっちにまで持ち込むな

548774RR2017/07/11(火) 08:08:02.47ID:44IHSdgU
まぁあのブログは言い掛かりレベルだし
言われても致し方なかろう

549774RR2017/07/11(火) 08:10:44.07ID:fihRtfWU
>>548
全然言い掛かりじゃないし、いちいちアホ呼ばわりしたり噛みつくオマエなんなの?

550774RR2017/07/11(火) 08:17:54.37ID:uXtzvynt
また本人登場w

ブログに全然コメントがないし、家族や友人の話もないし、そういう人なんだろうな。

551774RR2017/07/11(火) 08:40:19.01ID:m8hU6iOd
もう何を言っても本人扱いだな
純正パニアってそんなに人気あったのか?
giviのほうが良いに決まってるだろ
どうしても純正が良いという話じゃないと気に入らないようだ
ブログ主のコメントや家族友人とか関係無いし
物欲がどうとか本当に買えなくて嫉妬してるみたい

552774RR2017/07/11(火) 08:44:17.23ID:fihRtfWU
>>550=>>526 なんでしょ。みっともない。

553774RR2017/07/11(火) 09:10:17.78ID:LHoJBtT9
GIVIは箱の選択肢が多いのが良いよね。
ただ、昔から変わってない点として、ステーが割と車体に強固に留まっていて、事故の衝撃でシートレールにダメージが行きやすいんだよね。メインフレーム一体の車種だと全損扱い。
昔赤男爵の従業員たったけど、そんな事故車を結構見てきた。

554774RR2017/07/11(火) 09:20:00.70ID:tNqX0cvL
アルミでトップ、パニアそろえるのに、GIVIだと国内代理店があって便利だけど、
箱自体の重量が気になって、SW-Motechにした(Trax EVO)。

取り寄せに時間かかったり、少し関税かかったけど、
物自体は非常に満足。

完全防水で、大雨でも中はちゃんとdryだし、中にこぼしたお茶は、放置しても
全く漏れ出てこない。(だからちゃんとふき取って乾かさないといけないけど)

555774RR2017/07/11(火) 09:38:41.49ID:uknDe4ep
どっちでも好きなの付けりゃいいじゃん
バイクなんて自己満足なんだから

556774RR2017/07/11(火) 10:16:02.04ID:HRMF4A58
>>546
たぶん大丈夫。

557774RR2017/07/11(火) 11:22:07.30ID:p0uH+EF1
純正オプションのパニアはツアラー風で収まりもいいしかっけーと思うよ
アドベンチャー風にしたかったからGIVIのOBKにした
ツーラーテックのが高くて手が出なかったからしかたないよね!

OBKの蓋に付いてる棒が動くように成っちゃって修理する良い方法はないかな?

558774RR2017/07/11(火) 14:19:12.35ID:WZKDrSOW
純正秀逸君はアルミパニアを見るたびに噛み付くんだろうな
妬みすぎて外で見かけたらキズとか付けそう

559774RR2017/07/11(火) 15:53:49.71ID:DqCeOxZ5
>>558
純正パニアはクソ
純正パニア使ってる奴もクソ

560774RR2017/07/11(火) 16:01:18.00ID:XKQ96xkq
病的な純正叩きだなw

561774RR2017/07/11(火) 16:22:41.20ID:uknDe4ep
喧嘩両成敗。

562774RR2017/07/11(火) 19:13:33.11ID:X8/nNeGI
つか、単に言い返されて悔しがってるだけかと

563774RR2017/07/11(火) 20:02:57.38ID:M7oZ2hgN
純正はキー共通だから楽

564774RR2017/07/11(火) 22:59:15.65ID:TmS3mDcl
心底どうでも良い

565774RR2017/07/13(木) 07:06:38.20ID:35dq9Pc8
新型の報告まだなのかよ。

566774RR2017/07/13(木) 07:39:34.57ID:EigylI3L
だって納車週末だからw

567774RR2017/07/13(木) 12:57:50.05ID:U/JL92u9
近所の店にもう2年近く展示されてる赤の1000があるんだけど、そういう長期放置のバイクを買っても大丈夫なんだろうか。

568774RR2017/07/13(木) 13:26:14.19ID:046qy096
>>567
タイヤ含め、ゴムパーツの劣化は出てる せめてタイヤ交換分は値引き交渉するべき

569774RR2017/07/14(金) 07:15:56.94ID:baWrhP6s
明日納車のやつうらやま!
今日は仕事も手に付かねえだろw

570774RR2017/07/15(土) 02:22:14.10ID:5vhu7/mV
新型のマフラーは7月後半のJMCA認定後なんかなあヨシムラとか何処でも良いからマフラーはよ出してくれ

571774RR2017/07/15(土) 10:53:57.06ID:ZXMuXd0x
まだ納車されてないんかよ!はよ!

572774RR2017/07/15(土) 10:57:00.62ID:h0C7uKmL
されたよw

573774RR2017/07/16(日) 15:18:36.17ID:8iQvPrhc
シート高885oでビビってた僕ですが、思いの外どうってことなかったです。
両足だと踵が浮くけど、片足ならべったりつくので足つきは特に問題なさそう。
一応ノーマルシートとハイシートで跨がり比べてみたけど、あまり違いはない感じ。

574774RR2017/07/16(日) 21:52:52.91ID:zcRG3rwX
タンクパッドが無い

575774RR2017/07/17(月) 14:52:49.96ID:SehFWlTf
みんなサイドスタンドのエクステンションつけてる?
パイプの先っちょ叩いて潰しただけみたいな形状で、なんか不安なんだけど…。

576774RR2017/07/17(月) 16:13:44.58ID:3ayb4e7Y
SW-MOTECH付けたよ
安心して停められる

577774RR2017/07/18(火) 16:20:05.77ID:1bTHYkeH
この手の重いバイクで、舗装路以外に駐車する可能性があるなら、
サイドスタンド・エクステンションはデフォでしょ。

578774RR2017/07/18(火) 18:26:25.06ID:FZUAYFkx
モテック買おうと思ったら取り寄せで2ヶ月かかるっぽい…。

579774RR2017/07/18(火) 19:48:59.65ID:E/5uQXDZ
ごめん
Amazonプライムにあった最後の一個俺が買ったw

580774RR2017/07/18(火) 22:51:52.03ID:NufhGT0s
どうせ今から買うならKAPPAのを買っては?
未だにGIVIのサブブランドなのかよく判らないけど
GIVI製で出てた物が今KAPPAから安く出てるから良いよ
ttps://www.webike.net/sd/23295484/

581774RR2017/07/19(水) 05:07:00.26ID:bIQBg27X
>>579
(#^ω^)

>>580
おすすめありがとう。でもそいつはモテックよりさらに延びて納期2ヶ月半なんだ…。

結局、ヘプコ&ベッカーのやつポチりました。

582774RR2017/07/19(水) 17:12:21.50ID:gweV5hZ5
おれもSW-MOTECHの付けてる。
一気にサイドスタンドの高級感が増した。

583774RR2017/07/20(木) 07:48:11.42ID:BtWzPp5m
ここまで新型のインプレ報告一切なし。
ほんとに売れてるのか?

584774RR2017/07/20(木) 09:15:44.38ID:KRUfVkQX
誰が売れてるって言ったの?

585774RR2017/07/20(木) 11:24:58.07ID:+9xRhGwW
>>583
売れていないし買い替え需要も少ない。

586774RR2017/07/20(木) 12:08:27.28ID:BtWzPp5m
旧型激安在庫がはけるまでは売れないか…

587774RR2017/07/20(木) 14:38:07.33ID:zD9ODEdk
650のモデルチェンジに付き合わされた感じだね
今回は650の熟成を祝いつつ
次のフルモデルチェンジに期待しよう

588774RR2017/07/20(木) 15:46:48.36ID:Xj2Dzta0
次は、1000と650を統合して800とかの1本になったり?

589774RR2017/07/20(木) 15:53:27.71ID:QfFTc/NY
統合したら1650のV4だな。

590774RR2017/07/20(木) 16:14:24.73ID:2uKKEjMi
しかも4輪なのか

591774RR2017/07/20(木) 16:40:24.44ID:29qzMDee
さらに左右独立後輪駆動

592774RR2017/07/20(木) 17:17:49.18ID:FUqaW69l
更に左右独立スロットルで信地旋回も

593774RR2017/07/20(木) 17:33:21.91ID:Hs8qvnWZ
車名はスィフトと統合してスイブトローム1650で

594774RR2017/07/20(木) 18:41:29.22ID:bZByBAOn
V-strom1250欲しい

595774RR2017/07/20(木) 19:04:28.08ID:HoTWOJJH
2枚のクチバシからフェラチオの怪鳥と呼ばれる

596774RR2017/07/20(木) 20:19:14.25ID:tn6wSwJs
>>594
V-strom250を買い増せば合計1250になるじゃんね。

597774RR2017/07/20(木) 22:57:58.85ID:eqJoPi1N
メインがVスト1000で、セカンドバイクにVスト250とか物凄い変態ですね

598774RR2017/07/21(金) 08:23:50.01ID:XG/SE0/8
Vスト1000だけでも十分変態って言われるのに?

599774RR2017/07/21(金) 09:09:28.21ID:bIrGWbF+
セカンドが650でサードが250なら有名になれそう。

600774RR2017/07/21(金) 09:14:38.52ID:Z5eTm1jM
変態って言われるほどかね?
実によく出来た良いバイクだと思うけど…。

601774RR2017/07/21(金) 12:18:00.19ID:XG/SE0/8
>>600
それならもっとバカ売れしてるはず…

602774RR2017/07/21(金) 13:13:48.23ID:bIrGWbF+
変態はスズキ乗りの愛称みたいなもの。
今はアドベンチャーブームで結構売れてるよね。
国産大型のランキング10位には出て来ないけど20位内ぐらいか?

603774RR2017/07/21(金) 15:19:58.89ID:Z5eTm1jM
気になった所とかを書こうとしても、不満な点は今の所、イエローのシートが汚れやすいってとこくらいしかない…。

604774RR2017/07/21(金) 15:35:09.78ID:x9+Uyind
ギリシャいったらvストスッテネ薔薇でエロが街のあちこち走ってて…正直…勃起しました…

郊外出れば道悪いから当然の選択なんだろうけどね

605774RR2017/07/21(金) 20:58:59.41ID:hdmpBFPU
台湾いけば前前型のV-st650が白バイになってるんじゃなかったっけ?

606774RR2017/07/22(土) 05:32:53.90ID:820+H0GV
ミャンマーでは旧型を白バイとして
採用していますね。

607774RR2017/07/22(土) 06:59:51.81ID:RmEINJ0d
ギリシャだのミャンマーだのもうちょっとマシな国は無いのかよw

608774RR2017/07/22(土) 10:18:57.86ID:VJ7EcRbe
そういう路面事情が劣悪な国だからこそ、Vストの機動力が重宝されてるんだろう

609774RR2017/07/22(土) 10:57:13.40ID:RmEINJ0d
え?
これってオフ車じゃないよな。
むしろ快適オンロードツアラーだと思うんだけど。

610774RR2017/07/22(土) 10:59:49.13ID:VJ7EcRbe
しいて言うならアドベンチャーとかアルプスローダー

611774RR2017/07/22(土) 11:39:04.88ID:Us14CjKY
さらにパトカーをジムニーにすれば最強だな

612774RR2017/07/22(土) 14:09:57.02ID:BHe6ED6p
>>609
ちょっとした悪路を苦にしない快適ツアラーだな

だから普通の道中に悪路があるような国では重宝される。悪路が目的ではない

613774RR2017/07/22(土) 22:23:35.88ID:k6DdQUyN
新型って足つき変わった?
タンクの周りがスマートになったけどどうだろうか。

614774RR2017/07/23(日) 12:42:35.57ID:s3dYQoWW
少し前にXTは取り回ししやすいって報告ならあったよ。
ワイヤースポークのクッション性が効いてるかも。

615774RR2017/07/23(日) 14:18:04.63ID:CeSmQa22
ワイヤースポークのほうがバネ下が軽くなるからだろ。
クッションてなんだよ。

616774RR2017/07/23(日) 14:34:37.20ID:ZFSFrvEx
言葉通りの意味だろうに…

617774RR2017/07/23(日) 14:44:50.84ID:CeSmQa22
え?
取り回ししてるときにスポークのクッションなんて感じるか?
言ってることが訳わかんねぇわ。

618774RR2017/07/23(日) 15:12:11.49ID:tVzwFPOz
そもそもXTの方が重量が重いからな
ホイール部分しか違いの無い両者なら
当然バネ下もXTのが重い筈

619774RR2017/07/23(日) 15:18:25.71ID:DDUnygCM
スポークホイールは空力もかなり悪いんだよ。

620774RR2017/07/23(日) 15:42:14.33ID:s3dYQoWW
自転車がワイヤースポークなのはクッション性を確保して乗り心地を改善するためだよ。知らないのか?
だからXTの方がまたがってる時の沈み込みが変化して取り回しやすくなるんじゃないかと思っただけだ。
俺もまだ試乗してないからほんとの所は知らん。
買うならXTにしようかなとは思ってる。

621774RR2017/07/23(日) 17:59:46.54ID:h+eVG2Fo
>>620
路面からの入力に対してのクッション性はあるけど車重+ライダーの重さで変形してたらフニャフニャでまともに走れねーよ

622774RR2017/07/23(日) 18:06:31.13ID:CeSmQa22
>>620はワイヤースポークのクッション性という雑誌の受け売りを語っているだけで、実際のとこは自転車のそれすら理解できていない。

623774RR2017/07/23(日) 19:05:06.01ID:fAALoB4P
高速主体で400`くらい走ってきたんだがクルコン欲しいな…

624774RR2017/07/23(日) 19:06:56.79ID:DH8bgEIM
>>615
残念ながらV-stromに関してはワイヤースポークホイールの方が
バネ下重いそうです。(原因はハブの重さ)

625774RR2017/07/23(日) 19:38:13.72ID:KCKNgSI7
ワイヤーが曲がったりしたらホイールごと交換って死んだばあちゃんが言ってた

626774RR2017/07/23(日) 20:56:45.27ID:extVcr1Z
乗ってる奴が>>620に教えてやれよ
フルボッコで可哀想w

627774RR2017/07/23(日) 21:00:26.40ID:h+eVG2Fo
>>624
Vストはと言うか今時のホイールはキャストの方が軽いよ
中空成型できるようになった90年代位から逆転してる

628774RR2017/07/24(月) 06:25:58.48ID:u4us2EJ9
ヨシムラサイレンサー付けてる方いらっしゃいませんか?
動画だけじゃよくわからないんで、アイドリング中、
加速中、巡行中の音はノーマルとどれくらい違うのか教えてください。

629774RR2017/07/24(月) 07:43:07.62ID:SzWhigKK
バネ下重量重い方が、重心が下がるから取り回しは楽になるんだよ。知らないのか?

630774RR2017/07/24(月) 07:56:56.72ID:SzWhigKK
それにジャイロ効果が大きくなるから安定する。
知らないのか?

631774RR2017/07/24(月) 08:02:36.01ID:WeuUCibT
そもそも取り回しの認識が違う。
取り回しってのは降車してバイクを移動させること。これ常識レベルな。

632774RR2017/07/24(月) 08:31:04.54ID:uo+Izgas
>>628
純正とあまり変わらない。
多少太い音になった?位。
思い切り加速していくとVツインらしい図太い音するけど、結局はカムギアの猫の鳴き声がメイン。

633774RR2017/07/24(月) 09:43:39.26ID:6t4euDgn
>>628
あんまり変わらんしヨシムラはシッシッって風切り音するね
俺は純正が好きだな ただ買ってもったいないのでバッフルの溶接飛ばして、たまに抜いて走ってる

634774RR2017/07/24(月) 12:06:29.80ID:WeuUCibT
いい歳こいた年寄りがバッフル抜いて爆音とか、チンピラかよ。

なんでこんなバイクでマフラーの音を気にするのか。

635774RR2017/07/24(月) 12:24:56.25ID:kkbeH+TU
わかんねーなら黙ってろよ。

636774RR2017/07/24(月) 12:42:34.90ID:WeuUCibT
>>637
バッフル抜くような違法行為をどうぞ正当化してください。
馬鹿の説明よろしく。

637774RR2017/07/24(月) 15:09:20.61ID:Esnbbfuq
バッフル抜いても上限超えてなきゃいいんじゃないの?
車検に通るかは別として。

638774RR2017/07/24(月) 15:50:29.31ID:4aVtNEvB
>>637
それなら最初からバッフルなんて
入ってないでしょ?

639774RR2017/07/24(月) 16:19:57.29ID:fpeqA+Fm
マフラーの音量 = 虚栄心の大きさ = おバカ加減
と思っています。

640774RR2017/07/24(月) 17:11:05.73ID:cEw7fmax
爆音出してドヤ顔の奴って、思考回路が珍走団のバカ並なんだろうなって思ってる。

641774RR2017/07/24(月) 17:14:23.01ID:VIE3amch
たまには悪ぶってみたいんだべ、わかってやれよ
バッフル抜きはやりすぎだが

642774RR2017/07/24(月) 17:27:26.34ID:cEw7fmax
一部の馬鹿のせいで多くのライダーが片身の狭い思いしてることに気付くべき。

無茶なすり抜け野郎や爆音バカがVスト乗りにはいないことを願う。

643774RR2017/07/24(月) 18:00:46.16ID:TabALQv3
そんなくだらないことでいちいち噛みつかずにほっとけよ
そういう奴にはこんな所で何言っても無駄

644774RR2017/07/24(月) 18:47:35.86ID:cENebtkp
ここでいったところで何も変わらないと思います
すれ違い

645774RR2017/07/24(月) 18:50:25.32ID:Xqnd1PZX
バッフル抜いてもそんなにうるさくないぞ
w650のキャプトンマフラーより断然静かで拍子抜けした

646774RR2017/07/24(月) 20:53:06.15ID:JDpdRu1Q
>>645
五月蝿いわハゲーーーっ!

647774RR2017/07/24(月) 20:55:10.66ID:BGV3hu+O
>>638
音量調整できるマフラーもあるよ?

648774RR2017/07/24(月) 22:10:49.65ID:XdP1qsEe
例外を出すと的外れ感が凄いな

649774RR2017/07/24(月) 22:49:38.27ID:TabALQv3
そもそも例外というものが的外れそのものだからな

650774RR2017/07/25(火) 07:02:56.85ID:JuwXSKAf
ミーティングとか行くとわかるけどほとんどの人はマフラーなんか改造してないわけで。

爆音マフラーに変えてるやつはほんと少数のDQNとか元ヤンキーだけ。

651774RR2017/07/25(火) 07:34:47.65ID:pFBy/hEO
法定音量をこえなきゃおk

652774RR2017/07/25(火) 09:31:47.26ID:NJr8fPJo
兎に角、Vスト乗りは、まともな人だけにしてほしい。

653774RR2017/07/25(火) 09:59:24.21ID:2XBWYqjt
たかがマフラーでここまで過剰に反応するって、どこかおかしいんじゃない?
自分達が迷惑かけてきた世代の張本人だから?

654774RR2017/07/25(火) 11:04:31.27ID:DKxFjk0D
いい歳しておおきな音出して喜ぶって価値観が知恵遅れって話なんじゃないか?
軽量化だけ達成してくれる社外マフラーなら変えても良いと思うけどなあ

655774RR2017/07/25(火) 11:40:17.88ID:igUWdfGr
>>653
爆音撒き散らしておいて「たかがマフラー」なんて言うオマエのほうがおかしいと気付け。

656774RR2017/07/25(火) 12:15:31.89ID:pFBy/hEO
ヨシムラあたりなんか静かなもんだろ

657774RR2017/07/25(火) 14:26:22.71ID:a6nYhcgC
爆音に爆音の良さはあるぞ!ただ公道の話では無いだけ。爆音そのものを馬鹿にすんな。

658774RR2017/07/25(火) 15:47:52.30ID:DKxFjk0D
良いって感じる音があるのは同意
でも公道だと静音は必須だと思うなあ
つかVストちゃんは公道が前提だろw

659774RR2017/07/25(火) 16:49:00.96ID:ZZybhv5f
純正マフラーが、もう少し軽量化してくれればいいのにね。
社外品の適応マフラーとの重量差が結構あるもんね。

660774RR2017/07/25(火) 17:33:50.55ID:igUWdfGr
早くモーター駆動の静穏バイクの時代来ないかなぁ。
車はけっこうそれに近づいてるのに…

661774RR2017/07/25(火) 17:45:52.22ID:aoJQ2SAF
v-strom1000R

662774RR2017/07/25(火) 17:48:56.33ID:V4GAOV37
>>660
無音車はもらい事故増えると思うよ。

663774RR2017/07/25(火) 17:50:42.70ID:OM4CGSKW
爆音マフラーの良さわかってますか?
後ろの人が少しでも聞いてて楽になるようにするためにつけてるんですよ?
そこらへんわかってますか?

664774RR2017/07/25(火) 18:25:09.36ID:igUWdfGr
また強烈なアホが登場しましたよw

665774RR2017/07/25(火) 18:38:17.21ID:jDNO1jjr
>>660
パッソル買えばいいじゃん。

666774RR2017/07/25(火) 18:55:21.47ID:o0GVcCdw
旧旧型逆車ノーマルなわけだけど、トンネル走ると自分の走行音が反響して驚く事があるわ今でも
2chのオフ会でアクラポビッチつけてた人がいてかなり爆音してたけどトンネルとかどうしてたんだろw

667774RR2017/07/25(火) 19:15:50.17ID:tUPyIRGV
>>664
(´・ω・`)ちょっとネタがマイナーすぎて分かってもらえなかったか。
https://twitter.com/chibiraider/status/884974249538195456

668774RR2017/07/25(火) 20:11:02.09ID:JieL1aPQ
>>660
静かになると視覚障がい者の方々から
車に気づきづらいとのご意見が。

669774RR2017/07/26(水) 06:05:35.52ID:iOO8mmyC
全員を満足させることはできないからそういう声は却下で。

670774RR2017/07/26(水) 06:58:44.12ID:dkF4ZDCZ
アクラボ付けてる馬鹿はミーティングも出入り禁止ってことで。

671774RR2017/07/26(水) 08:37:55.72ID:625QcVNC
軽量化でマフラー変えるってのは無し?

672774RR2017/07/26(水) 09:35:32.35ID:LlFotsRk
>>671
排気音量が変わらなければOK

673774RR2017/07/26(水) 11:05:42.34ID:mbVGEMlV
マルチならつまらんから静かでいいけど折角のツインだから鼓動を感じたいわな

674774RR2017/07/26(水) 11:52:06.91ID:nXL4PEdj
アクラボはそんなに五月蠅くないだろ。
俺はツーブラだけど。

675774RR2017/07/26(水) 12:02:09.51ID:LwHP2XGx
アクラボwww
AKRAPOVICだぞ
POだ。

676774RR2017/07/26(水) 12:02:27.55ID:dkF4ZDCZ
>>674
ツーブラみたいな安物爆音付けてるからアクラボが静かに思えるんだろ。
どっちも迷惑だわボケ

677774RR2017/07/26(水) 12:29:35.88ID:KPigZpl8
ノーマルですらうるさいからもうお前ら乗るなよ。

678774RR2017/07/26(水) 13:30:34.07ID:jE7jTm4o
外人みたいに先っぽ切れよ。つべで良い音してたぞ。

679774RR2017/07/26(水) 19:52:09.50ID:JsVx4jHZ
Vツインなんて何やったって変な音にしかならんよ。
金かけても無駄

680774RR2017/07/27(木) 00:25:27.86ID:blwl76NA
マフラー変えても結局ネコ音しかしない件

681774RR2017/07/27(木) 01:21:48.55ID:YqbTiU9K
何でもいいけど新型の28年騒音規制対応させたマフラーはよだしてくれよ

682774RR2017/07/27(木) 06:33:52.21ID:W4W3IEEt
>>681
まだ新型が一台しか売れてないのになんでそんなもん作るよ。
売れるわけないだろw

683774RR2017/07/27(木) 07:48:54.38ID:2Gw1VAoy
>>681
こういうのはまず、Rズギヤーとかツーブラジャーズとかのダサデザインメーカーが先陣を切る。
真打ちはもっと後から。

684774RR2017/07/27(木) 07:54:14.01ID:5esLIBtC
真打ちはドコだとよそうする?

685774RR2017/07/27(木) 11:59:59.25ID:94nnMnr3
L5、全行程680kmのツーリング。法定に従いかつ常識の範囲でだけど
あえて燃費を一切気にしない運転を心掛けてリッター18km/lだった。
高速6割一般道&峠道4割。増槽欲しい。

686774RR2017/07/27(木) 12:21:50.81ID:XXH1Yo5S
ちょっと燃費悪いね。
乗り方だと思うけど。

2014モデルだけど、普通に乗って20km/l切ることは無いな。
我慢すれば24km/l以上だけど。

687774RR2017/07/28(金) 06:25:34.63ID:Siut8LIp
>>686
トイレ我慢するとそんなに伸びるのか…

688774RR2017/07/28(金) 07:30:13.76ID:T8GCibI5
ウンコう距離と言うからな

689774RR2017/07/28(金) 07:55:54.89ID:x+qTGna2
こんなんで…ジワジワと笑いが

690774RR2017/07/28(金) 08:14:18.46ID:Gwy2CBwy
ウンコは少々チビっても黄色シートなら目立たないしな。
限界まで我慢して走ろうや。

691774RR2017/07/28(金) 10:49:07.49ID:CkTTtkLm
デザートカラーっての?ウンコみたいな色のやつ。
あれならカウルにウンコついてもバレないぞ。

692774RR2017/07/28(金) 11:07:05.69ID:cajVcmPt
あの色のウンコ出たら病気じゃねえか?

693774RR2017/07/28(金) 11:41:21.85ID:wqCuLM7I
ウコン食い過ぎでウンコがウコン色に

694774RR2017/07/28(金) 13:44:36.56ID:irlA6oVJ
元々ターメリックに近い色じゃね

695774RR2017/07/28(金) 14:14:32.66ID:CkTTtkLm
バリウム飲んだときのウンコの色と言えばいいかw

696774RR2017/07/29(土) 19:40:42.09ID:LvwLSBb0
ようこそウンコスレへ
バイク板でウンコの話になると止まらなくなるのはなぜだろう

697774RR2017/07/29(土) 19:57:40.77ID:zhGHD3rx
>>696
もう止まってたんだけどな。
それよか新型買ったやつのインプレをそろそろ頼むわ…

698774RR2017/07/29(土) 20:17:33.81ID:OlhRuyJA
ゲリベンチャーバイクは止まらない

699774RR2017/07/29(土) 21:51:19.79ID:gjMu5eNi
(*´σー`)エヘヘ 外装ならしおわったよ!

ついでに新型のインプレするよ!
立ちごけしても傷つくのはマフラー下部のヒートガードとハンドガード、ハンドルバーエンドくらいだから安心して転かすと良いよ。
バンクセンサーも折れたり削れたりしないから転かしても安心だね。

700774RR2017/07/29(土) 21:56:31.46ID:zhGHD3rx
>>699
なんで立ちごけしたの?

701774RR2017/07/29(土) 22:03:30.12ID:TDRBI5Qj
ブースタープラグ付けたらエンスト病が緩和された ような気がする

702774RR2017/07/29(土) 22:08:43.54ID:EVoani5Q
>>701
自分で付けた?
カプラーどこにある?

703774RR2017/07/29(土) 22:16:36.93ID:gjMu5eNi
>>700
ラフなレバー操作によるエンスト。気の抜けたレバー操作してりゃなんぼ低回転アシストあってもエンストするわさ。
反省はしてる…。

704774RR2017/07/29(土) 22:23:39.57ID:TDRBI5Qj
>>702
超適当だけど図解付きの取説付いてたので
エアクリBOXに付いてるカプラはすぐ分かる

705774RR2017/07/30(日) 07:58:00.40ID:Y1b9FaLW
>>703
結局のところ新型もエンスト病は治ってないってことか・・・
右折発進時かな?

706774RR2017/07/30(日) 08:44:23.63ID:oORkGJ7v
ごめんごめん、旧型からの所謂エンスト病じゃないのよ。
ただ単にズボラなレバー操作でエンストさせた時におっとっとってなって転かしただけですw
勘違いさせてごめんね。

707774RR2017/07/30(日) 10:06:14.30ID:NpGxHXug
旧型の「失火癖」じゃない訳だ。

708774RR2017/07/30(日) 15:15:38.22ID:UTZYZ2zH
走り方が悪いのか燃費は悪くなったと感じる。
一段高いギアで走れると言う触れ込みだったけど、チェーンのギクシャク音が気になってシフトタイミングはかわらずだ。

709774RR2017/07/30(日) 19:42:21.76ID:oo5jGV4S
SW Motechのサイドスタンドのやつ
3年使ったスリ減った
http://i.imgur.com/yVofcfM.jpg

710774RR2017/07/30(日) 20:01:33.46ID:wy4sRJxe
こんなすり減るのかw
俺も今度 自分のやつ見てみよう。

711774RR2017/07/30(日) 20:16:33.85ID:Y1b9FaLW
>>709
なんですり減るの?

712774RR2017/07/30(日) 20:30:25.37ID:oo5jGV4S
毎回停める時に僅かに引きずっているようだ
普通に使えばこんなにスリ減らないと思うよ

713774RR2017/07/30(日) 23:56:43.07ID:yytoN4yR
最後にハンドルロックするとずざざってなるよね

714774RR2017/07/31(月) 07:09:16.86ID:ccvJ+TAV
こかすの怖くてスタンド出したまま乗車したり取り回ししたりしてない?
そうでもしなきゃ磨り減らないよ。

715774RR2017/07/31(月) 08:32:44.58ID:y3o662zQ
>>711
キャンプ道具積んだりすると必ずする様になりますよ

716774RR2017/07/31(月) 08:37:24.17ID:N5IdKKV9
>>714
まさにそうしてるわ、所詮消耗品で磨り減るものだし立ちゴケしたらスタンドよりはるかに高い部品が壊れる可能性大だしな

717774RR2017/07/31(月) 10:05:50.68ID:FUwDPxB7
ローダウンしていなくても、
サイドスタンド下ろしたまま取り回すと、少しの傾きで擦るよね。
乗り降りの際にサイドスタンド下ろしてステップから乗り降りするのもあるし。

取り回し中や乗降の際の立ちごけriskを考えると、1万円もしない部品で数年もてば
有益でしょう。

718774RR2017/07/31(月) 20:54:45.30ID:8IdVe4rt
>>715
プリロードかけて車体が沈まないようにするぐらいのことしなさいよ。

719774RR2017/08/01(火) 09:57:51.74ID:ikqEw4CF
パニア派じゃ無いけどサイドバックの人、
何使ってる?
どうもいいのが見つからない

720774RR2017/08/01(火) 16:08:51.71ID:2iSOmvTt
パニアにする前は、
DEGNER スポーツダブルバッグ NB-36-RDP
を使っていた。

サイドバッグステーがないと安定しないので、
Motechのクイックロック EVO サイドケースホルダー付けたら、
結局、アルミパニアが欲しくなって買ってしまった。

721774RR2017/08/01(火) 16:17:02.67ID:ikqEw4CF
やっぱり安定しないよね

722774RR2017/08/01(火) 18:15:17.45ID:SCBV+I0v
別のバイクで長方形のサイドバッグ使ってるけど、使わない時に畳んで仕舞って置けるのがいい。
年に数回キャンプの時ぐらいしか使わないからね。
Vストはあとちょっとのところでマフラーに当たるので使えなかった。
後ろの方が細くなってるのなら取り付けは大丈夫そうだけど、容量少ないし畳めなそう。

723774RR2017/08/02(水) 07:51:18.85ID:an4Idae7
サイドバッグを買った時は、
「普段は外して、使う時だけ装着」と思っていたけど、
結局、面倒で付けっぱなし。

でも、常に雨具やなにかを入れておけるし、
思い付きで買い物に行っても、両手いっぱいの
荷物が積めるので、今では雨にも強いパニアを付けっぱなし。

724774RR2017/08/02(水) 08:09:46.66ID:NIoSbd0V
純正パニアは糞すぎるし、社外のパニアは高いしで、手頃なサイドバッグがあるといいんだけどそんな旨い話は無いわけで。。。

725774RR2017/08/02(水) 08:19:16.66ID:8mHS/ZVY
>>724
手頃なサイドバッグはいくらでもあるだろ。
純正オプションじゃないと買えない人?

726774RR2017/08/02(水) 08:58:16.48ID:Psxx9x6z
724じゃ無いが家族持ちとかだと少ない小遣いでやりくりしてるから1万円のバックすらなかなか買えない現状がある

727774RR2017/08/02(水) 10:55:25.87ID:HPI/4OrT
適当なバックつけて自作すれば
ランドセルつけてる人もみたことあるぞ

728774RR2017/08/02(水) 11:58:58.90ID:8mHS/ZVY
>>727
お父さんマジやめて

729774RR2017/08/02(水) 14:11:03.07ID:NIoSbd0V
>>726
俺はそこまで貧乏じゃねえそ。

730774RR2017/08/02(水) 16:41:26.47ID:Psxx9x6z
俺は貧乏だ

731774RR2017/08/02(水) 17:15:10.98ID:an4Idae7
自分にとって使い勝手が良い(自車に安定して装着しやすい、容量も稼げる・・・)サイドバッグを探すより、
http://www.degner-online.com/shopdetail/000000000910
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6809
のような、でかいシートバッグの方が、無難かもしれないね。

732774RR2017/08/03(木) 07:03:08.37ID:BcRERlfy
サイドバッグ用のステーぐらい標準で付けとけってーの。
糞な純正パニアが着けやすい設計ばっかしてねぇでさ。

733774RR2017/08/03(木) 12:57:32.51ID:0hz3khdd
>>732
純正オプションのパニアはどうでもいいけどサイドバッグのステーなんかいらねーよ

734774RR2017/08/03(木) 19:01:03.23ID:HULOLT//
>>732
価格上昇に繋がるから嫌

735774RR2017/08/03(木) 19:53:51.71ID:R42/AAWp
北海道ツーに向けて鹿笛買ったけど、何処に付ければ外観損なわないと思います?

736774RR2017/08/03(木) 20:24:51.39ID:mpk9uS13
ヘルメットだろ。

737774RR2017/08/03(木) 21:48:43.03ID:CPf5XXAz
純正パニア、運動性への影響が少ないから良いと思うけどなぁ。容量は少ないが、車幅とトレードオフな話だからやむなし

738774RR2017/08/03(木) 22:00:52.44ID:eCNpEbW9
容量少ない割に重たいから困る>純正パニア
防水性と車体との統一感はピカイチ
フタの金具は怖い
もうちっと容量あってもよかったなあ

739774RR2017/08/03(木) 22:16:16.72ID:waBVI1RS
>>738
あの金具、ずれて出先で
なかなかロックできずにかなり
焦ったことはある

740774RR2017/08/03(木) 23:06:06.27ID:ZoAdhZgK
純正パニアの話すると基地外が来るぞ

741774RR2017/08/03(木) 23:38:30.51ID:hCvgYd7Z
どうしても純正マンセーじゃないと気が済まない原理主義者が居るしな

742774RR2017/08/04(金) 03:34:00.00ID:jFm7ODfk
>>739
車体から外してパニアに詰め詰めしてるときフタが勝手に閉まってきて・・・ザクッといってしまいそう
フタも重たいからなおさら怖い
あと金具ズレあるある

743774RR2017/08/04(金) 07:06:42.55ID:2Th8mDl3
>>741
本当はアルミパニアが欲しくて羨ましいけど買えないんだよ。
純正糞パニアで我慢しながらなんとか自分を慰めてたのに精神的に耐えられなくなったんだよ。
察してやれよ。

744774RR2017/08/04(金) 07:51:09.79ID:LuCumnLZ
同じ車種同士なのに何故そうケンカ腰になるんだ?
仲良くしなさい

745774RR2017/08/04(金) 08:18:38.24ID:bfBIkFgT
純正も社外も値段変わらんじゃん。
箱だけなら純正の方が高いし。

746774RR2017/08/04(金) 08:45:17.27ID:bXjdThg7
>>740
ほんとだ喜んで飛び出てきたねかわいい

747774RR2017/08/04(金) 12:42:10.69ID:w6+4Qdpu
ヘプコのリモワ良いぞ。容量少ないが。

748774RR2017/08/04(金) 14:07:55.45ID:5UqQFlAi
高級感ありすぎてキズつけたりヘコんだらと思うとな

749774RR2017/08/04(金) 18:26:29.37ID:C1YCkJDS
アルミケースだから、凹んでも裏から叩けば修正効くよ。

750774RR2017/08/04(金) 18:31:06.44ID:7xsgshr/
>>748
わかるわ。車体はどうなってもいいけどパニアには傷つけたくない。

751774RR2017/08/04(金) 18:39:35.81ID:pcCRTHHF
>>749
断熱材とかないものなの?
いまの時期だと中がアッチッチになりそうだけど

752774RR2017/08/04(金) 18:58:08.36ID:iwrclE7A
>>751
温度が上がると困るものは、保冷バッグが発砲スチロールの箱に保冷剤と共に入れて
アルミケースへ。

そうなると、容量が食われるから、さほどの長時間でなければ、
最初からトロ箱(発砲スチロール箱)に保冷剤と入れて、シートに括り付けるけど。

753774RR2017/08/04(金) 19:11:37.83ID:GJbpZHfT
>>752
↓これか?
http://i.imgur.com/j9jkAkD.jpg

ダサすぎて死ねるレベル

754774RR2017/08/04(金) 21:00:50.39ID:LuCumnLZ
そうか?
俺的にはアリだが。

755774RR2017/08/04(金) 21:15:18.37ID:7xsgshr/
>>753
これはトロ箱がどうのというより、いろんな点で残念なセンスを感じる…

756774RR2017/08/04(金) 21:16:33.99ID:aj2a6zCF
753はイグアナ号じゃあないか!!
俺的には、理想なんだがなぁー。

757774RR2017/08/04(金) 21:37:47.41ID:XlkFhHS0
>>752
温度が上がっても困らない物って車載工具くらいかな
基本断熱材運用なんだね

758774RR2017/08/04(金) 21:42:07.00ID:aocQLmBw
社長室は無いなぁ

759774RR2017/08/04(金) 22:22:37.62ID:Nqc0n2O0
これこそ純正パニアを糞という奴のセンスw
ブログ主もトロ箱載せてたよな。

760774RR2017/08/04(金) 22:56:08.20ID:6dE/ShYF
んなくだらないこといつまでも根に持って蒸し返すな
確かにそういうバカは居たけど…

761774RR2017/08/04(金) 23:01:56.77ID:jwKFGpZg
ヘプコのアルミケース凄い評判悪いじゃん。
ヒンジのピンが樹脂製だとか、外装樹脂が割れてくるとか。

762774RR2017/08/04(金) 23:26:23.07ID:hjcXnnSc
>>761
水入るしな(´・ω・`)

763774RR2017/08/04(金) 23:41:17.86ID:Q1n0lswH
ス ステーは頑丈なんだから・・・

764774RR2017/08/04(金) 23:56:59.40ID:6dE/ShYF
>>761
ヘプコのアルミケース全てがダメなのでは無く、
エクスプローラーという欠陥品があるだけ
リモワのとかは別段悪く無いよ

765774RR2017/08/05(土) 00:08:42.23ID:OHdLx+49
エンジンガードにもパニア付けたいな

766774RR2017/08/05(土) 08:10:32.14ID:hJtIHRDD
サイドだけ純正パニアだったけど、使い勝手がすこぶる悪ったから、giviのobkシリーズにした。

少し幅が広くなったけど、許容内。
ただ、重くなった。

767774RR2017/08/05(土) 09:57:02.88ID:+2g4c65t
スズキが苦労して幅の狭いパニアを開発したのにな。
こんな幅のないパニアはVスト以外だと、ホンダのNCとVFR1200ぐらいしかない。

768774RR2017/08/05(土) 10:19:29.43ID:48/SPvax
そもそも幅のない容量の小さいパニアってとこが全然ダメ。
パニア付けてすり抜けしたいなんて馬鹿を優先した時点でダメだわ。
容量がちゃんとあって荷物が出し入れしやすく、外せばキャンプ時に机替わりになるくらいのことまで考えなきゃ。

769774RR2017/08/05(土) 10:35:52.66ID:Y4R3cBAz
そもそも幅広で容量のことしか考えてないパニアってとこが全然ダメ。
パニア付けただけですり抜け出来ないなんて馬鹿を優先した時点でダメだわ。
外して持参しても荷物を移動しやすく、現地で預かってもらっても邪魔にならないくらいのことまで考えなきゃ。

というのも成立するから、そんなのはひとそれぞれだな

770774RR2017/08/05(土) 10:48:22.05ID:+2g4c65t
幅を狭くする一番の理由は運動性能への影響を少なくするためなんだが?

771774RR2017/08/05(土) 10:55:24.29ID:48/SPvax
運動性能w
それなら箱なんか一切つけたらダメ。
中途半端にそんなもの目指してもウリにはならんわな。

772774RR2017/08/05(土) 10:57:46.62ID:48/SPvax
>>769
そんなふうに改変しても全然説得力がない。
パニアはどこまでいっても荷物を積載するためのもの。そこの優先度を下げてはいけない。

773774RR2017/08/05(土) 11:05:54.31ID:bihtZ/ag
そりゃそれぞれのユーザーが選べば良い事じゃん
どっちが正解って話しじゃないわな

774774RR2017/08/05(土) 11:09:30.86ID:AzbtwwgG
猛暑日に車幅1m超えるようなパニア付けて真面目に渋滞に並んでるバイク見ると心配にはなる

775774RR2017/08/05(土) 11:10:34.28ID:opmC2L8R
自分が好きなのにしなさい
自分の好みを他人に押し付けてはいけない
物差しの長さは人それぞれ

776774RR2017/08/05(土) 11:15:26.68ID:xpy9aM8o
>>774
渋滞しないルートを選べばよい。
そもそもすり抜けなんかしたって到着時刻はたいして変わらない。

すり抜け命のやつはそこが分からず無駄なリスク取る馬鹿がばかり。

777774RR2017/08/05(土) 11:18:21.65ID:rLmueIe5
そんな荷物積みたきゃジャイロに積んでるようなFRP箱使えよ(´・ω・`)
一個でトリプルケースより容量あるんじゃないか?
トリプルFRP箱にしたら最強だな。

778774RR2017/08/05(土) 11:23:52.64ID:rueKbWfZ
>>776
渋滞しない道が選べるなら常にそうしてるわ。
自分の環境が世の中の全てだと思ってる奴w

779774RR2017/08/05(土) 11:24:47.29ID:xpy9aM8o
>>777
取り外して持ち運べるのか?
よく考えてから言わないと馬鹿にしか見えないよ。

780774RR2017/08/05(土) 11:26:15.47ID:xpy9aM8o
>>778
スマホもナビも持ってないの?

781774RR2017/08/05(土) 11:27:40.12ID:Y4R3cBAz
>>772
そんなのは、お前の価値観
防水性や荷の出し入れ、付け外しの手軽さのメリットを重視してる奴も居る
人によってはただのファッションで付けてる奴さえ
つまり人それぞれ

782774RR2017/08/05(土) 11:42:08.46ID:rueKbWfZ
>>780
だから、それで見つかる道があるなら使ってるての。

783774RR2017/08/05(土) 11:47:12.65ID:xpy9aM8o
本当はアルミパニアが欲しくて羨ましいけど買えないんだよ。
用品無料クーポンで貰った純正パニアで我慢しながらなんとか自分を慰めてたのに精神的に耐えられなくなったんだよ。
察してやれよ。

784774RR2017/08/05(土) 11:53:12.87ID:HovsHzQ0
まぁた例の純正アンチがID変ながら暴れてるのか
トロ箱くんと命名してあげよう

785774RR2017/08/05(土) 12:01:32.20ID:xpy9aM8o
>>782
それこそオマエ固有の特殊な環境
それが普通みたいに語るなよ。

786774RR2017/08/05(土) 12:04:48.19ID:InZ1p1ao

787774RR2017/08/05(土) 12:46:55.65ID:9xqjFlQ+
だから喧嘩すんなって
大人だろ?お前達

788774RR2017/08/05(土) 12:52:50.85ID:RXSlnWcs
>>781

>防水性や荷の出し入れ、付け外しの手軽さのメリットを重視してる奴も居る

防水性なんて大してかわらないよ
君はパニアが浸かるぐらいの深さの川にでも入るの?
純正パニアの付け外しの手軽さのメリットって何?
両方使ったことがある人なら純正のやりにくさがわかるはずだよ
必死なのはわかるけど理由になってないね

789774RR2017/08/05(土) 13:21:45.76ID:48/SPvax
純正用品って海外三流メーカーに作らせてスズキがボッタくるためにあるんでしょ。
パニアだとKappaか?
値段相応の性能が無いのは仕方無いわ。
車でもそうだけど、馬鹿高いオプション価格を値引きして、何も知らない客に得したように見せかけるのはデラの常套手段だよね。

790774RR2017/08/05(土) 13:29:20.67ID:P61xw8Rc
その人らは別に純正の話なんて一言もしてない訳だが
ケース容量の正解が1つじゃないって話
つかいちいち悔しがらなくていいから

791774RR2017/08/05(土) 13:29:54.48ID:P61xw8Rc

792774RR2017/08/05(土) 14:02:19.80ID:+2g4c65t
トロ箱なんて積むから大容量パニアが必要になるんだろ?

793774RR2017/08/05(土) 14:26:45.32ID:48/SPvax
>>790
はぁ?
みんな純正VS社外の話してんだよ。オマエだけが寝ぼけたこと言ってる。

794774RR2017/08/05(土) 14:32:19.73ID:8bkC/QrD
>>792
その発想は間違い。
大容量だからトロ箱でもお姉ちゃんでも載せられる。

795774RR2017/08/05(土) 17:13:48.38ID:KWIQFKhp
純正と社外を比べたら間違いなく社外の勝ちだ
社外は明らかにかっこいいしな
純正至上主義の負け犬が屁理屈こねても無意味
騒ぐほどに僻みであることが明確になるだけ
そもそもパニアごときでよくそこまで嫉妬できるなと
両方買って使ってみれば結論が出る話
買えない買わないやつは優劣を語る資格が無いから黙れ

796774RR2017/08/05(土) 18:04:16.43ID:t02oO1DG
純正パニアまんせー厨が涙目敗北でクソワロタw

797774RR2017/08/05(土) 18:04:51.95ID:P61xw8Rc
>>793
お前が勝手な思い込みして 辺り構わず噛みつきまくってるだけだよ

798774RR2017/08/05(土) 18:33:13.59ID:ODliMjIF
>>797
話の流れも理解できないならすっこんでろ雑魚

799774RR2017/08/05(土) 18:38:32.68ID:w/rQiExj
>>740
その通りだわ。

800774RR2017/08/05(土) 18:43:11.11ID:+2g4c65t
そういえば先日アフリカの純正パニア付に乗ったけど、乗り降りの時にパニアが邪魔で何度か足ぶつけた。
あまり気にしてなかったけど、Vストのパニアは良く考えられてると思ったよ。

801774RR2017/08/05(土) 18:44:57.24ID:ODliMjIF
>>799
まともな反論もできず社外派をキチガイ扱いするしかない、ほんとに残念な純正派
悔しいのはよくわかるがミジメだの。

802774RR2017/08/05(土) 19:24:59.59ID:8oLXbsHp
糞パニアのブログ主乙。

803774RR2017/08/05(土) 20:03:18.47ID:P61xw8Rc
つか正直頭がおかしい

804774RR2017/08/05(土) 20:15:13.13ID:UEk+jXO9
せっかくのおもちゃだ
壊れるまでいじろう

805774RR2017/08/05(土) 20:23:02.43ID:Z+qjy+pD
純正サイドパニア+trk46の時はキャンプ用品フルに持って行くときはダッフルバッグが必須だった。

obk58と37の組み合わせにしたらダッフル不要になり、突然の雨でもタンクバッグを入れられるから格段に楽になった。
obkのサイドは蓋をロック状態もキャリアに装着出来るのもいい。

ただ、フルアルミだから重量が増す。

806774RR2017/08/05(土) 21:58:20.08ID:bihtZ/ag
そんなことよりバイクの話ししようぜ!

807774RR2017/08/06(日) 08:17:16.43ID:MzjapaoP
バックステップ出てる?

808774RR2017/08/06(日) 08:31:35.66ID:RxqkvgXf
セパハンもいるぞ。

809774RR2017/08/06(日) 08:53:27.40ID:MzjapaoP
ステップが前過ぎて窮屈なのよ

810774RR2017/08/06(日) 10:06:38.32ID:6F2yA4oq
>>805
GIVIのOBK 42 or 58とサイドOBK37か、
Motech Trax EVO 38とサイドEVO37かで迷って、
トップが38で少し小さめの選択肢しかなかったけど後者にしたよ。

理由は価格差とケース自重差。

811774RR2017/08/06(日) 10:31:29.36ID:hO/B6il1
>>809
ハンドル位置を上げるとバランス
取れますよ。

812774RR2017/08/06(日) 11:25:21.49ID:MzjapaoP
>>811
ありがとう
ハンドルは替えてみたんだけどタッパが有るから脚が窮屈で(T_T)

813774RR2017/08/06(日) 12:37:57.55ID:hO/B6il1
>>812
それならシートあんこ盛りは如何
でしょう?

814774RR2017/08/06(日) 14:06:36.48ID:nHWOcLGn
>>813
やはりそれが1番手っ取り早いですかねえ‥‥

815774RR2017/08/06(日) 20:34:53.91ID:nILP2sxr
>>814
手っ取り早いというかタッパ有るならハイシート入れてハンドル戻したほうが良いんじゃないかな
ハンドル上げるのは手が短くて前傾になるのが嫌な人がやることだし

816774RR2017/08/07(月) 05:39:07.42ID:mURkjbDK
ハイシートはいいぞ
足付きほとんど変わらない
お尻に優しい
長時間乗っても疲れにくい

スクリーンをロングタイプに変えたくなるのは弊害

すべて個人の感想です

817774RR2017/08/07(月) 05:59:15.65ID:+vllc73v
試してみるかな‥‥

818774RR2017/08/07(月) 09:37:34.16ID:+vllc73v
誰かこれ使ってる人いないかな?
感想聞きたい

https://www.peitzmeier.jp/pai/sargent-SUZUKI-V-Strom1000.html

819774RR2017/08/07(月) 09:59:05.69ID:o3AOoCT8
尻心地良くするのに、ハイシートも考えたけど、
もし、足つきが悪化すると後悔すると思って、
GEL-ZAB R ユニバーサルにした。
エクステンション面ファスナー2本と合わせて1万円ほど。

シート高は体重がかかると実質変わりなく、尻心地改善効果はあるね。

尻心地を改善したいけど、脚長にあまり余裕ない人には選択肢としていかがかな。

820774RR2017/08/07(月) 10:03:38.86ID:+vllc73v
>>819
実は既にインナータイプのゲルザブ仕込んでますW

8218192017/08/07(月) 12:54:30.75ID:o3AOoCT8
一般向けに書いたんだけど、わざわざ W付きで・・・

脚長が十分あり、膝曲がりが苦痛なら、
ハイシートのアンコてんこ盛り + ステップ交換

https://www.webike.net/sd/22057219/

Vスト用のバックステップは見たことないけど、↑のステップで
「2ポジション(純正/15mm下)の調整可能」と。

ゴムも外せば、約20mm下がるから膝曲がり解消に少しは役立つか。

純正ステップと違ってバンクセンサーが無いので、20mm下がっても
バンクに影響はないのでは?

822774RR2017/08/07(月) 14:30:24.83ID:+vllc73v
>>821
ありがとー!
参考になった!

823774RR2017/08/07(月) 21:42:17.19ID:YJLIUm+z
ハイシート買って幸せになれた人たちはどれぐらいの身長なんだろう?
やっぱり背が高いひとじゃないとハイシート買っても幸せになれない?

824774RR2017/08/07(月) 22:08:33.40ID:A1W29aJ9
185はあるだろ。

825774RR2017/08/07(月) 22:37:09.85ID:/YXE3JmP
別に清水さんみたいな状態でも良いと思う

826774RR2017/08/08(火) 07:50:45.66ID:v9SBSxk+
>>825
座ってるのに立ち乗り状態みたいな?

827774RR2017/08/08(火) 08:56:06.81ID:4f+BgrOl
それは却って疲れそうな

828774RR2017/08/08(火) 17:12:13.14ID:BT9gPSys
160位でノーマルシートの人いる?
俺は3.5cmアンコ抜きしたけど、アンコ抜きしなくても大丈夫な気がしてきた。

829774RR2017/08/08(火) 17:35:13.20ID:gAOvyJ3M
それが>>828の最後の言葉だった…

830774RR2017/08/09(水) 07:21:35.06ID:tTCy8kw8
シートが薄くなると座り心地が悪くなりそうで、
ノーマルシートにローダウンで対応してます。

831774RR2017/08/09(水) 07:42:07.72ID:QXCUdc3N
尻心地からすると、ノーマルシートでローダウンリンク&フロントフォーク突き出しが良いのかな。

ローダウンリンクの人は、ショートスタンドにしているのかな?

832774RR2017/08/09(水) 08:50:14.74ID:+9qRl+rC
なんで体型に合うバイク買わないの?

833774RR2017/08/09(水) 09:03:22.56ID:2r39Q8Ut
そんなこと余計なお世話だろ。

834774RR2017/08/09(水) 09:15:47.23ID:Rm6f60Cn
質問なんですが、純正パニア付けてる人は常時装着してますか?
それとも純正パニアの幅でもやっぱり気になって不要なときは外してますか?

自分面倒臭がりなのとあまり保管スペースがないのでできれば常時装着にしたいんですが。
純正パニア装着時の全幅ももし分かる方いたら教えて下さい。

835774RR2017/08/09(水) 09:27:09.55ID:+9qRl+rC
>>834
自分はトップケース付けっぱなしだから、パニアは必要な時だけ。
左側だけ付ければ、ほとんど邪魔にならないと思う。
一番出っ張ってるところで85cmぐらい。

836774RR2017/08/09(水) 09:27:59.23ID:/ifksrcB
尻考えたら、ノーマル以上だもんね。
俺の構成はシート屋さんに3.5cmアンコ抜きして低反発ゲルを埋め込み。
デイトナローダウン。
フロント突き出し1.5cm
スタンドは鉄鋼屋でぶった切ってもらい、motechのプレート付けてる。

サージェントのシートの2cmダウンタイプ買おうかな。

837774RR2017/08/09(水) 10:07:12.86ID:tTCy8kw8
ローダウン&ローシートだったけど、
慣れてノーマルシートにしたらえらく良かった。
ローシートでも結局サイドカバーの張り出しは
変わらないから、ノーマルでも大差なかった。
ちなみに2015式だから、新型ではローダウンもいらない子かも。

突き出ししてないけど、不都合なし。
サイドスタンドはノーマルだけど、
止める時に左が傾いてる場所を探して止める必要はあるね。

838774RR2017/08/09(水) 10:07:44.22ID:tTCy8kw8
あ、ここ1000のスレだったか。

839774RR2017/08/09(水) 10:55:38.02ID:0ygzg1VF
>>838
1000に憧れててスレ覗いてるんですね。わかりますよその気持ち。

840774RR2017/08/09(水) 12:59:52.23ID:p8qKCiow
↑こう言うのと同じバイクに乗ってると思うと恥ずかしい

841774RR2017/08/09(水) 16:33:03.85ID:QXCUdc3N
V-Strom1000スレ、DL1000/650スレ、V-Strom650/XTスレ
Vスト乗りは全部見ている人が多いんじゃない?

>>832

>>839
は、Vスト乗りとは認めたくないね。

842774RR2017/08/09(水) 17:20:58.16ID:0ygzg1VF
>>841
あなたに認めてもらわなくても結構です。
俺は650のスレなんか見ないし。
合同スレもどちらの話してるかワケわからんから見なくなった。

843774RR2017/08/09(水) 17:32:50.06ID:+9qRl+rC
>>841
小柄なのをバカにしてるんじゃなくて、結局体型に合うバイクの方が良いって言ってるだけなんだがな。
たとえばMT-07は乗っててすっごく面白いんだけど、長身の俺には似合わなくて諦めた。
シートとか足回り弄ったら、本来の性能じゃないだろ。

844774RR2017/08/09(水) 17:51:35.19ID:0ygzg1VF
>>843
ほんとそう。
立ちごけに怯えながら無理して乗っても楽しくない。
リッターバイクにこだわらなくても楽しいバイクライフはあるはず。
排気量や見た目にこだわるのは初心者に有りがちなミス。

845774RR2017/08/09(水) 18:21:39.52ID:tQOCs09v
体型に合うバイクというとハヤブサってデブ・ポッチャリ率が高い
まあハヤブタ言いたいだけなんだけど

846774RR2017/08/09(水) 19:01:33.29ID:hKHkRwbP
>>843
本人が気に入ってるならそれでいいんだよ。
会ったことすら無い他人のバイク環境のことなんて気しても仕方ない。

847774RR2017/08/09(水) 22:22:18.64ID:WLT7Gxnw
>>831
オートリメッサから出ている
Vstrom1000用ショートスタンドに
付け替えたよ

848774RR2017/08/09(水) 23:14:53.17ID:L+BuNjve
エアホーク試す手もあるか。

849774RR2017/08/10(木) 01:39:26.68ID:0pH5wfsY
>>843
それこそ余計なお世話であって、乗りたければどうにかして乗ればいいんだよ。
180cmでV-Stromとモンキー乗ってるけど、サーカスの熊とか加速しなさそうとか言われても俺は楽しいから余計なお世話。
ただ、足つき悪い状態を上手く乗れずにフラフラしながらアドベンチャー乗ってる人を見ると、頼むから他人を巻き込まないでと思うけど。

850774RR2017/08/10(木) 07:24:13.04ID:5ZtST/Ll
>>849は、Vスト乗りとは認めたくないね。
背の低いライダーを見下してそう。

851774RR2017/08/10(木) 08:28:11.31ID:8z0+DllF
小姑みたいなヤツばっかりやな
車種問わず人が何乗ろうが勝手やんけ

852774RR2017/08/10(木) 09:34:34.27ID:MWhhaxdo
>>851
「人の事は知らん」という考えだと、趣味のコミュニティは成り立たない。
人にあれこれ言われたくなければ、ここに書かなきゃ良いだけ。

俺自身はバイク仲間にいろいろ言われて助かってるよ。

853774RR2017/08/10(木) 09:44:38.69ID:3XF1Fnl8
当たり障りなくアドバイスを上手くできる人はいいんだけど、
親切心からアドバイスをしているつもりで、実はけなしている、
相手の神経を逆なでしていることに気づかない人が問題なんだな。

854774RR2017/08/10(木) 09:49:31.32ID:MWhhaxdo
>>853
リアル社会なら気にしなきゃならん事だけど、2chの書き込みで貶される覚悟なしで書き込むってどうかと思うよ。
・・・という俺も貶されそうだなw

855774RR2017/08/10(木) 09:58:54.77ID:RZlzhaQm
>>850
こいつの方が厄介だわ
いつからお前に認めてもらわなきゃならなくなったんだよ

856774RR2017/08/10(木) 10:13:22.89ID:gGcevwRx
リアルだろうがネットだろうが
一定の配慮は必要だろ。

857774RR2017/08/10(木) 10:51:49.78ID:W2wqiGFr
>>855
みんなオマエにアドバイスしてんのわからない?
早く消えて。

858774RR2017/08/10(木) 12:15:25.95ID:jQ5PtuLI
みんな暗黒面に囚われてるぞ

859774RR2017/08/10(木) 17:27:47.53ID:jk34dXM0
チビでもビシッと乗ってたらかっこいいじゃんね
俺は普通だけど油断しないように気をつけてるよ

860774RR2017/08/10(木) 17:38:22.20ID:jEBL+ZgU
>>859
普通ってどれくらいの伸長を言ってる?

861774RR2017/08/10(木) 18:07:16.39ID:PTyU3OZz
>>853
というよりは、自分の趣味にそぐわない使い方だと
イライラして仕方ないクソガイジが張り付いてるだけ

862774RR2017/08/10(木) 19:35:27.11ID:iZwU0p/T
タンク外す時の注意点を教えてくさい

863774RR2017/08/10(木) 19:37:15.32ID:IEaxB/no
>>862
タンク外したままツーリングに行かないように注意な。

864774RR2017/08/10(木) 19:41:14.27ID:jEBL+ZgU
>>862
誰がくさいっつーんだよ。おまえは臭くないってのか?

865774RR2017/08/10(木) 20:40:21.65ID:yYvyf3wd
>>862
付けるときに、燃料のホースを確実に付いたか確認した方がいい。
俺は中途半端に付いてて、外れた事がある。
タンク外すって事はスットコ付けるの?

866774RR2017/08/10(木) 21:07:37.51ID:iZwU0p/T
>>865
ブースタープラグつけようと

867774RR2017/08/10(木) 23:00:05.49ID:0HIVcOIr
ブープラはタンク外さんでも出来るぞい。

868774RR2017/08/10(木) 23:49:39.73ID:jQ5PtuLI
>>867
え?マジっすか??

869774RR2017/08/11(金) 06:53:46.71ID:/wa/nVsq
対象車すっげー少ないけど改善対策
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002708.html
現行1000の逆車かな?

870774RR2017/08/11(金) 06:54:35.82ID:/wa/nVsq
650ぽい・・・

871774RR2017/08/11(金) 07:00:32.22ID:eIVLDR00
誰がどうみても250ccですね。

872774RR2017/08/11(金) 07:42:39.92ID:i1mkSYb5
>>869
ヘッドライト形状が250

873774RR2017/08/11(金) 07:52:37.27ID:eIVLDR00
しっかしお粗末なリコールだなぁ。
マフラーで足を火傷する恐れって、こんなことに誰も気付かずに売っちゃったわけ?

874774RR2017/08/11(金) 08:02:29.64ID:GubMAZtb
転倒して怪我や死亡する恐れがある

875774RR2017/08/11(金) 09:48:17.97ID:Qm35b1yN
オフ車で転倒してエンジンに足挟まれた時、足やけどしたわ。
しゃがみ込んだ状態から一瞬で180度ひっくり返せたとのはあの時だけや。

876774RR2017/08/11(金) 11:55:34.72ID:/Rq/OrJ9
>>875
どうせ250ccだろ?大袈裟な。

877774RR2017/08/13(日) 15:18:00.45ID:Llo8WgKF
15,000kmでブレーキパッドを純正からデイトナのGoldenに変えて、
30,000kmになり、そろそろ限界。
結局、もちは純正もGoldenもさほど変わらず。効き具合もダストも
あんまり違いが感じられなかったな。

878774RR2017/08/13(日) 15:42:15.32ID:6a16zpBQ
>>877
違いがわかるようなハードブレーキングしてるわけ?

879774RR2017/08/13(日) 16:06:57.66ID:Llo8WgKF
そういう場面もたまにあるね。

wetではGoldenの方が利きがいいというか、握力入力と制動力に
あんまり解離がないかな。
もうちょっとという力加減が素直。

純正はwetで利きが甘いから、dryの時に比べ、
最初からつい強めに握力入力しがちに感じるね。

880774RR2017/08/13(日) 16:09:32.04ID:Llo8WgKF
あくまでもちょっとスピードが出ている時の話で、
普通にのんびり走っている分には、あんまり違いが出ないけどね。

881774RR2017/08/13(日) 17:23:21.90ID:6a16zpBQ
その程度の乗り方のやつに貶されるデイトナさんがかわいそう…

882774RR2017/08/13(日) 17:44:03.13ID:iydN83FC
いちいちケツの穴の小さい奴だな

883774RR2017/08/13(日) 18:03:31.51ID:Llo8WgKF
バイク本体やパーツに関する情報も提供でずに、
煽りだけは一生懸命なんだね。

ID:6a16zpBQ

884774RR2017/08/13(日) 18:19:33.74ID:mgW81M9T
>>883
そう思うならいちいち反応するなよ。

885774RR2017/08/13(日) 18:21:48.73ID:4GBAfOd6
違いがわかるようなハードブレーキングしてるような人がなぜこのスレに・・・?

886774RR2017/08/13(日) 18:36:43.01ID:6a16zpBQ
>>885
豚に真珠
猫に小判
>>883にゴールデン

887774RR2017/08/13(日) 20:03:53.81ID:zQxqRify
上質を知る人の デイトナゴールデンパッド

888774RR2017/08/13(日) 20:27:49.74ID:ZJ9BeHKG
ダバダー ダーバー ダバダー ダバダー ダバダー ダバダー ダー

889774RR2017/08/13(日) 20:32:31.84ID:rjgJzsbt
私のおじいさんがくれた初めてのパッド
それはデイトナのGoldenで私は四歳でした

890774RR2017/08/13(日) 21:19:05.46ID:NUiqUphP
>>877
明らかに違うってのを感じたいならZCOOのTYPEC入れるといいよ
Vストに乗り換える前から使ってるけど、総じて純正より効きもライフも上だった

8918772017/08/14(月) 01:14:14.90ID:pHZzoMLu
>>890

情報を有難う。
ホームページの車種別適合表にVスト1000が無いんだけど、
14-16用があります?

他に、Vesrahやsbsも気になったんだけど、個人のブログとかでも、
Vストのブレーキパッド(社外品)の話って、あまりないんだよね。
Vスト1000乗りは社外品を試したりする人は少ないのかな。

まともに情報も出せないのに、スレだけ消費するにぎやかしが何人か居付いちゃって
ここも昔のような有益な情報が得られ無くなっちゃったね。

892774RR2017/08/14(月) 01:31:56.20ID:gfn0tDTn
老兵は去るべし

893774RR2017/08/14(月) 01:37:19.25ID:gfn0tDTn
>>891
煽るだけじゃアレだから

フロントはR1000 04-08 ハヤブサ08
リアはR1000 07-08 ハヤブサ08
と同じパッドのようなので、この辺から見つけられたら幸い
(適合車種の記載からの推定)
間違ってたらスマソ

894774RR2017/08/14(月) 06:59:01.63ID:a9yyu1Tb
パッドが数百度になっても安定して効いてほしいのか、
ローター、パッドともにすり減ってでも強く効いてほしいのか、
タイヤもそれなりに交換してんのか。
ツーリング中の普通のブレーキで効きが良くなるなんて夢みたいな話があるとでも?

895774RR2017/08/14(月) 09:05:48.77ID:KT+xgfr3
>>891
>>893の書いたとおりにR1000でブレンボになる前のTOKICOラジアルキャリパーをそのまま使ってるから
ZCOOで言えばZRM-T004(C)がフロントに適合する
T004Cの感触は温度依存性はほぼ無視できる、走り初めの冷えてる状態から純正以上に効くしパッドの寿命も最低でも純正以上
ディスクへの攻撃性もセラミックシンタード系は目くじら立てるような事にはならんしなぁ
R1000K8で鈴鹿走ってた時はランニングコストでも純正や金パッドより良いんじゃねーのって周りと話してたくらい、それくらい減らん

難点はヘビーウェット時の掛け始めにヌルって滑る感じが有るのと、同セグメントのmetallicoのSPEC3と比べるとジャダーが出やすい&減ってきた時に効きが弱まる辺りか
ブレーキング時にはそれなりに鳴くから(高速域はジーとかジジジとか、止まる時はクォーって感じ)気になる人には駄目かもしれん

896774RR2017/08/14(月) 09:27:27.21ID:pHZzoMLu
品番情報有難う。

>それなりに鳴くから(高速域はジーとかジジジとか、止まる時はクォーって感じ)気になる人には駄目かもしれん

そうですか。
ちょっとでも鳴くと気になるので、どうしようかな・・・

ゴールデンは安くていいけど、雨の日は特に鳴くのが不満なもので。

897774RR2017/08/14(月) 11:10:52.10ID:KT+xgfr3
>>896
個人的には鳴くのを気にする理由は分からんけど、気になるなら半端な社外パッド入れるより純正で良いんじゃないの?
アレもシンタードだし

898774RR2017/08/14(月) 12:43:10.93ID:xHRQMmfU
ノーマルのパッドだけど強めにブレーキかけると、止まる時にクォーって泣くが
皆のは大丈夫なの?
今まで乗ってきたバイクでこんな音がしたこと無いので気になる・・・

899774RR2017/08/14(月) 12:54:32.87ID:woHn6yh9
>>898
クォーかどうかは分からないけど
新車の時から3代連続で純正使ってるが、3代連続で停車時にFブレーキが鳴る
きつめの停車時に、低い音程の金属音などが響く
ローターのせいかなあ?
新車1ヶ月の時に面取りとグリス塗りをしてもらったが改善せず以降放置

900774RR2017/08/14(月) 20:31:24.48ID:u+4M8W3l
ウチのも鳴く
濡れると普通に止まる時でも鳴く
低周波な金属音

901774RR2017/08/14(月) 21:56:07.28ID:xHRQMmfU
やっぱ泣くのね、((+_+))
自分も面取りしたけど変わらず。
パッドよりディスク側に問題ありそうな気がする。

902774RR2017/08/14(月) 22:37:40.20ID:ebDd5Ajf
パッド面へグラインダーなんかで縦に溝を入れると泣かなくなるらしいが
俺は面倒なのでそのまま

903774RR2017/08/16(水) 13:10:57.20ID:KZvI840W
ブースタープラグ自分で付けた人
居たら手順を教えて下さい

904774RR2017/08/16(水) 14:55:32.81ID:pY1+TGza
>>903
自分で取り付けるんだったら、サービスマニュアル位買おうよ。

それがいやなら、工賃払って店で取り付けて貰いなよ。

905774RR2017/08/16(水) 16:35:47.95ID:a+KP4DNn
・外装をバラす
・指定の箇所にブースタープラグを取り付ける
・エンジンが問題なくかかるか確認する
・外装を元に戻す

外装の爪を割らないよう注意!

906774RR2017/08/16(水) 16:45:23.68ID:KZvI840W
>>905
ありがとうございます。助かります。

907774RR2017/08/16(水) 17:14:04.87ID:VcZIu3ql
そもそもブースタープラグの効用ってなんなのよ。胡散臭い。

まさか業者のステマか?

908774RR2017/08/17(木) 01:19:01.15ID:1q502uOc
>>907
低速トルクが体感的に増える
低回転のギクシャクが減る
エンジン周りから上がってくる熱が減る
マフラーエンドのスス汚れが増える
辺り
自分の乗り方だと燃費の悪化はさほど感じない
夏場のまったりツーリングだと25~27km/l位で推移してる

909774RR2017/08/17(木) 01:22:41.92ID:FqvWgMDV
うん。おれはいいや

910774RR2017/08/17(木) 06:38:43.10ID:HyWnaIod
プラシーボ効果だね。
おれもいらないや。

911774RR2017/08/17(木) 07:05:53.44ID:4U5964sI
O2センサーがあってだな、燃調をフィードバック制御してんたから。

俺もいらね。

912774RR2017/08/17(木) 07:44:20.27ID:OwfpnUbT
出力に劇的な変化を期待する部品じゃ無いでしょこれ。
特別高いパーツでもないし胡散臭ければ外すつもりだったけど
失火病だけはエンストしないで持ち堪えるようになったのでまだ付けてるわ。
燃調フィードバック制御との兼ね合いはどうなっているのかは興味あるね。
全てがプラシーボ効果だったという可能性もあるしなw

913774RR2017/08/17(木) 07:47:39.72ID:PmbaE04I
>>35
>>701
>>866
>>903
>>912

定期的にブースタープラグのステマがW

914774RR2017/08/17(木) 08:01:34.03ID:OwfpnUbT
付けてる俺が言うのも何だが
この流れ読んで積極的に付けたくはならないだろw

915774RR2017/08/17(木) 08:07:12.41ID:3FT+mLMo
すぐステマステマ言う奴いるがステマの意味わかって言ってる?
ツラーテックの現状知ってる?

916774RR2017/08/17(木) 08:09:38.96ID:PmbaE04I
>>915
これがステマじゃなくて何がステマなんだよW

917774RR2017/08/17(木) 08:23:34.35ID:Vo7SO2A/
>>915
ツラーの現状て、ダメなのは日本の代理店だけだろ。
しかもそこ以外からもツラー製品は輸入されてるし。
君こそわかってる?

918774RR2017/08/17(木) 08:57:27.15ID:OwfpnUbT
倒産したのは本国
可愛そうだからブースタープラグを買って応援(ステマ)

919774RR2017/08/17(木) 09:17:58.80ID:YQLQQ+cw
スパシーバ効果

920774RR2017/08/18(金) 06:30:12.35ID:GhkLKsp2
ブースタープラグが燃調濃くする

O2センサーが異常感知しフィードバック

CPUが燃調を薄くしにいく

相殺されて燃調変化なし、燃費も変化なし

アホなオーナーはプラシーボ効果で大満足「燃費も変わんねェ〜!」

まともなユーザーはニヤニヤ観察w

921774RR2017/08/18(金) 06:32:26.47ID:GhkLKsp2
こんな感じか?よくわからんけど。
ツラーが破産ってのは本当みたいだな。ドイツ語読めないけど。

922774RR2017/08/18(金) 15:39:52.38ID:vyd5nSPP
>>920
お前は付けてるの?

923774RR2017/08/18(金) 15:41:14.67ID:vyd5nSPP
ああ、付けてないのか。
プラシーボだろうが、付けて満足ならそれでいいんじゃないの?

924774RR2017/08/18(金) 17:20:06.45ID:rRHj3xJi
>>923
水素水とかマイナスイオンとかイタコとかすぐに信じちゃう残念な人?
バイク屋のカモになってない?

925774RR2017/08/18(金) 17:42:34.47ID:2igUi4sS
>>920
よく分からんなら黙ってた方がいいと思うがな
そもクローズドループの制御が入るのって車種にもよるけどギア+回転数+スロットル開度+開度変化推移の組み合わせが特定の状態(所謂ガス検・巡航時燃費稼ぎ用)だけで
アイドリング~加速時、極低回転と高回転域は大抵制御外だよ

926774RR2017/08/18(金) 17:43:05.23ID:j9W5UcFk
すげーバイク屋だなw
紹介してくれよ

927774RR2017/08/18(金) 19:11:31.44ID:GhkLKsp2
>>925
んなこたぁない。
理論空燃比を狙わなきゃすぐに排ガスアウト。
型式認証時の排ガス試験に加速が無いとでも思ってんのかい?

928774RR2017/08/18(金) 19:40:56.18ID:UVghUxwX
>>924
実際に低速トルクは上がったし、エンスト病も直ってるからプラシーボじゃないけど。
試して変わらなかったら、直ぐ外す予定だったしね。

実際に付けて走ってから、批判して貰える?

929774RR2017/08/18(金) 19:46:44.65ID:4jbbR1nE
そーだそーだ!!

930774RR2017/08/18(金) 20:11:12.82ID:Y9a/ttmj
>>927
理論空燃比で走ってるエンジン付き乗り物なんざほとんどない件…
リーンバーンのリーンの意味から考えよう

931774RR2017/08/18(金) 20:17:31.45ID:GhkLKsp2
>>930
ディーゼルエンジンと混同してね?
ちゃんとググらないと恥かくよ。
いまどきリーンバーンてw

932774RR2017/08/18(金) 20:50:03.44ID:2igUi4sS
>>927
いや、全域ストイキなんてやってるエンジンは国産だとVR38DETT位しか知らんぞ
自分の知ってる車種だとZX-14Rは4速以上でスロットル開度40%以下、2000-6000prmの間でだけ制御が入るんだが

933774RR2017/08/18(金) 21:01:19.68ID:GhkLKsp2
あのさ、それでどうやって高地補正なんかの各種補正すんのよ。
フィードバックなしにマップどおりに燃調ですか?

934774RR2017/08/19(土) 01:41:38.47ID:ofBCXlLR
>>933
吸気温センサーと吸気圧センサー(大気圧センサー)は別に付いてるよ…
それすらも知らんのか…
Vスト1000なら大気圧センサーが18590-32G00で吸気温センサーは13650-41F10
両方エアクリボックスに刺さってる

このセンサーの値を元に基準マップを設定して、クローズドループ領域ならO2センサーの値を元に更にマップを切り替えてる

935774RR2017/08/19(土) 05:31:33.49ID:nQPI3PpL
吸気圧と大気圧が同じなわけないだろ。無茶苦茶だな。

936774RR2017/08/19(土) 06:11:55.55ID:+N2LbmNF
「クローズドループ領域」って言いたいだけだろW

937774RR2017/08/19(土) 06:27:49.70ID:2zn6L7CT
>>905
おかげさまで無事付ける事が出来ました。
完全に外さなくても平気でしたが持ち上げたままコネクターを嵌めるのには苦労しました。
早速試走して来ましたがとても乗り易くなりました。

ステマとかプラシーボとか盛り上がってますが皆さん自由に議論して下さい。

私個人としては唯一気に入らなかった部分が改善されましたので満足してます。

938774RR2017/08/19(土) 06:42:03.35ID:+N2LbmNF
>>937
唯一気に入らなかった部分って?

939774RR2017/08/19(土) 06:43:41.29ID:BSTTwdb6
>>938
「値段だ」

940774RR2017/08/19(土) 07:14:51.58ID:xkBsNrFU
久々にコマンドーネタを見ると吹いてしまう

941774RR2017/08/19(土) 11:15:31.04ID:ofBCXlLR
>>935
センサーは一緒(同品番)だよ
原付きや小型だと1個しかついてないことも多い、というかラムエアやS/Cみたいに加圧する仕組みが無いなら兼用できる
キーオン時に大気圧計測、エンジン掛かったらアイドリングの吸気圧計測して基準と照らし合わせたらエアクリフィルターとかの機械要因による差異が算出できる
後は走行中にスロットル開度と回転数毎の基準吸気圧との差異で補正すれば高所補正できる
例えばアドレスV125のフェイルセーフだと吸気圧センサー故障時に与える基準値は101.3Paで基準大気圧が記載されてる
吸気圧と大気圧は差分取ればイコールになるんだよ

Vスト1000はこんな感じで2個付いてる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1343188.jpg
フロント側についてる方がチューブでどっかに繋がってて負圧拾って、リア側が大気圧拾ってる

942774RR2017/08/19(土) 13:44:59.03ID:h2j7Zxwz
>>941
ステマ厨必死すぎでワロタ
ブースタープラグなんかいらないからどうでもいいけど。、

943774RR2017/08/19(土) 14:59:37.51ID:GcfPZ4R+
おまえもしつこすぎ

944774RR2017/08/19(土) 15:31:35.90ID:IZi9GmbA
>>942
お前はステマの意味を勉強したほうが良いわ。
幼稚園児かと思った。

945774RR2017/08/19(土) 15:42:31.45ID:X8Ax+UJ2
ステルスマーケティング(英: Stealth Marketing)とは、消費者に宣伝と気づかれないように宣伝行為をすること。 略称はステマ。 

946774RR2017/08/19(土) 15:58:36.06ID:AyVx+vmo
気圧センサーあるならカシオとコラボして高度計とお天気予報機能つけたらええのに

947774RR2017/08/19(土) 16:52:31.11ID:+N2LbmNF
トヨタと提携したんじゃなかったか?
レクサスブランドでVスト出せばいいのにな。

LV1000でシートは本革、カウルにスピンドルグリルを付けて。

948774RR2017/08/19(土) 18:21:25.92ID:qwkLdhI7
おいおいw
おもちゃにしてほしかったらもうちょっとネタに知恵を使いたまえ

949774RR2017/08/19(土) 21:40:06.81ID:xkBsNrFU
カワサキ版も再度登場…なわけないか。国内にあるのだろうか、KLV1000は。

950774RR2017/08/20(日) 09:00:51.18ID:/nWXb5Ux
ブースタープラグじゃなくて、普通にプラグはどれくらいで交換するものなの?
作業工賃がかなりかかるようなので、おいそれと交換しにくいし。

951774RR2017/08/20(日) 09:34:01.46ID:fI73CUXv
プラグなんて2万キロは余裕でしょ。
オイルは1万キロぐらい。

バイク屋に貢ぎいやつは数千キロで交換してるけど。

952774RR2017/08/20(日) 09:38:01.36ID:/nWXb5Ux
オイル交換が1万km? 本当?

953774RR2017/08/20(日) 10:44:32.44ID:4K7xiual
バイク屋とか消耗品メーカーは、バカみたいに早い交換勧めるよな。
早い交換で問題がある訳ないから、手っ取り早い商売。

954774RR2017/08/20(日) 11:19:46.72ID:sFS/HRwq
>>950
工賃以前にプラグが普通に売ってない。

955774RR2017/08/20(日) 13:10:23.84ID:4aElORNx
>>954
この日本にプラグが手に入らない地域がまだあるというのか?

956774RR2017/08/20(日) 14:30:19.69ID:sFS/HRwq
>>955
バイク用品店の売り場に普通に置いて
無いのよ。

957774RR2017/08/20(日) 14:39:30.32ID:dIbl5wjX
>>954
09482-00635(LMAR8BI-9)で発注したらええんとちゃうん?

958774RR2017/08/20(日) 17:21:11.19ID:sFS/HRwq
>>957
普通プラグ買うのに発注します?
2りんかんや南海部品に買いに行って
そのまま交換でしょ?

959774RR2017/08/20(日) 18:21:37.02ID:/RCBr57U
>>958
普通のプラグじゃないから。

960774RR2017/08/20(日) 18:48:12.99ID:fI73CUXv
プラグ4本と工賃で2万円コースだな、これ。

961774RR2017/08/20(日) 22:15:24.48ID:fWUVH6HV
40

962774RR2017/08/20(日) 22:15:49.15ID:fWUVH6HV
39

963774RR2017/08/20(日) 22:16:05.41ID:fWUVH6HV
38

964774RR2017/08/20(日) 22:16:21.12ID:fWUVH6HV
37

965774RR2017/08/20(日) 22:16:41.82ID:fWUVH6HV
36

966774RR2017/08/20(日) 22:16:57.06ID:fWUVH6HV
34

967774RR2017/08/20(日) 22:17:21.38ID:fWUVH6HV
33

968774RR2017/08/20(日) 22:17:44.17ID:fWUVH6HV
32

969774RR2017/08/20(日) 22:18:17.78ID:fWUVH6HV
31

970774RR2017/08/20(日) 22:18:39.55ID:fWUVH6HV
30

971774RR2017/08/20(日) 22:19:11.73ID:fWUVH6HV
埋め

972774RR2017/08/20(日) 22:21:54.43ID:fWUVH6HV

973774RR2017/08/20(日) 22:22:03.95ID:fWUVH6HV

974774RR2017/08/20(日) 22:22:32.69ID:fWUVH6HV

975774RR2017/08/20(日) 22:26:10.14ID:fWUVH6HV

976774RR2017/08/20(日) 22:26:35.67ID:fWUVH6HV
だ?

977774RR2017/08/20(日) 22:27:37.21ID:fWUVH6HV
>>980
次スレよろしく

978774RR2017/08/20(日) 22:28:33.73ID:fWUVH6HV
>>980
次スレよろしく

979774RR2017/08/20(日) 22:28:58.31ID:fWUVH6HV
>>980
次スレよろしく

980774RR2017/08/20(日) 22:41:02.44ID:d6AQoJ3o
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part9【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503236315/

981774RR2017/08/21(月) 02:00:23.07ID:8TyMB6uX

982774RR2017/08/21(月) 03:43:55.19ID:WIgJeQVl
埋め立てマンが来ました

983774RR2017/08/21(月) 03:44:34.98ID:WIgJeQVl
そろそろスレが終了に近づいてきました

984774RR2017/08/21(月) 03:45:06.43ID:WIgJeQVl
投稿ががあればお願いします

985774RR2017/08/21(月) 05:55:33.75ID:i6XHoP8X
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986774RR2017/08/21(月) 05:55:52.92ID:i6XHoP8X
14

987774RR2017/08/21(月) 05:56:12.07ID:i6XHoP8X
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988774RR2017/08/21(月) 05:56:30.42ID:i6XHoP8X
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989774RR2017/08/21(月) 05:56:48.90ID:i6XHoP8X
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990774RR2017/08/21(月) 05:57:07.08ID:i6XHoP8X
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991774RR2017/08/21(月) 05:57:25.31ID:i6XHoP8X
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992774RR2017/08/21(月) 05:57:43.42ID:i6XHoP8X
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993774RR2017/08/21(月) 06:02:46.55ID:i6XHoP8X
7

994774RR2017/08/21(月) 06:03:15.99ID:i6XHoP8X
6

995774RR2017/08/21(月) 06:03:35.07ID:i6XHoP8X
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996774RR2017/08/21(月) 06:04:11.16ID:i6XHoP8X
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999774RR2017/08/21(月) 06:05:39.59ID:i6XHoP8X
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1000774RR2017/08/21(月) 06:06:57.34ID:i6XHoP8X
Ninja1000

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 116日 12時間 37分 50秒

10021002Over 1000Thread
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