Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>895
ボアアップ気になる
パーツはW800流用?
熱に関する問題とか起きてない? >>895
800でキック外した理由なのかもしれんね。
おれは結構使うからボアアップ躊躇するな。 ステップ位置が左右対照じゃねぇとか小さいね、9cm野郎か?
ハーレー以外のV型エンジンなんかシリンダーずれてるぜ、BMWもな >>894
もともと日曜はどうしに行くつもりだったから、どうしでいいんじゃね?
W800だけど 俺もポッシュでボアアップしてるが、キックは普通にできる
そりゃ前よりは重くなっているが、できないのはいくら何でも非力すぎ
最近のオサレもやし君だろ まさかとはおもうけど上死点出さないで蹴りおろして無いよね?そうだとしたらボアアップしたカブだって厳しいわ。 >>903
君はボアアップしたの?してないの?
キックスターター使う時ってどうしてる?
オレはクラッチを切って踏み下ろしてからかけてるけど正解? >>896
オイラはキック外してコワースのW800用バックステップ付けたよ
ニーグリップしづらさも改善されたよー
道志本気で集まるなら行こうかなぁ 道志マジでやるかい?
時間は何時にしよね?午前10時30分か夕方はどうすか? >>897
上で書いたポッシュのキットだよ
熱は確かに持つようになったかな。
でも、特に問題なレベルではない。
>>901
オサレでももやしでもない、ただのヘタレw
今のところ熱間時しかうまくかけられてないから修行するわ。上死点も間違いなく出してるはずなんだけどなあ、、、 ちょっと道志ででもサクッとやってレポ頂戴よ!(他人事)
…とはいえ、やっぱり道志はゴチャってるから山中湖畔の適当なパーキングとか空いてて良いんじゃねーの?(他人事) オフ会の前日に場所の変更を提案するってスゲー話だな
せめて次回は此処でとか言えないの? オフ会なるものに参戦するの初めてで勝手がわからないけど、行ってみようかな
自分以外のW650を見れるの貴重だし
どうしには何時頃行けば開催されてるのですか? よく絡めるな、オレは馴れ合い嫌いだからさ、行かないね
盆栽に幾らかけたとか、どうでもいいや モーター○ック等の汎用ボンネビルタンクつけてる方はおられますか?どの程度の加工がいるのか、実際の容量はどの程度なのか教えていただけませんか? >>914ですが、置いてきた子どもが気になるのと、オフ会情報が不確かだしで
出発したはいいが気乗りしなくて引き返して帰ってきちゃいました
すみません、また次回に参戦チャレンジ 道の駅道志なう!
ぱっと見俺以外のW居ないわ。
今日はとにかく混んでるね。
https://i.imgur.com/oOsrTaf.jpg
これから山中湖行ってきます。 丹波山ってワードにつられ行った事無かったので来てみた。温泉に行く途中アケビが熟れていたのでジャンプしてとったけど甘くなかった 丹波山にはWおらんかったけどボンネビルが2台いたわ 2chのバイク系オフに何度か参加した事があるけどそこらのサイトのオフより礼儀正しい人ばかりで驚くよ
あんな人達が攻撃的な書き込みしてると思うと少し怖くなる >>919
鹿カレー食べなよ
バイクの駐車スペースの裏がベンチになってるから座ってボケーっと川でも眺めなさい >>923
売り切れてました、かわりに鹿そばを食べたけどお煮しめの鶏肉みたいのがのってるだけでした 教えてください。
ポッシユのW1タイプのマフラー購入した人。
初期状態ではバッフルついているのですか?
音が大きいと警察官に言われことありますか?
買って満足していますかです 現行VMAXから乗り換え
気軽に乗れていいバイクだね 何処までも行けそう >>925
バッフルは無いからデイトナのバッフルを使ってるよ >>928
ありがとうございました。
バッフルなしでは、かなり大音量見たいですね。
あの値段が魅力です。 >>929
バッフルなしで、105dbで車検落ちた。経年変化で大きくなったかな >>928
横レスごめん
バッフル考えてるんだけど
デイトナのどのタイプが適合するのか教えていただけませんか? >>934
デイトナ(DAYTONA) インナーサイレンサー(排気干渉消音タイプ) 35.0×200mm 39137
俺はこれをアマゾンで買ったよ W欲しくて探してるんだけど相場ってどんなもんなのかな?
いくらなら買いですか? うちのボアアップ済みw650でよければ送料別本体のみ30万円で譲るけどね
オクはメンドクサイ 今ならコミコミ50万も出せば良いの買えるんじゃないかな
まあそこまで出すなら800の方が良いと個人的には思うけどね >>936
三十万円ならお買得?
高年式、貞操行なら50万円位までかな?
僕なら2000年までの規制前モデをヤフオクで、一か八かで探します。
個人出品が狙いです。
いつか、
何処かで、いっしょに走れたらいいね。 規制前、後なんてどうでもいいかな、と思ってるけど
余分なものがない、ってのはオレの中ではプラスになってるね >>922
ワロタ まぁそんなもんよなw
オフなんて様々な年代の連中が初対面なんだから、そりゃあ多少かしこまるのが人ってもんよ
書き込みのノリまんまくだけた感じもなのも個人的には嫌いじゃないけどね むしろサスに改良が入ってたりする後期型の方がいいな。
爆音マフラー付けるつもりもないし。 アクセルホルダーとクラッチホルダーをそのままで、レバーだけを
調整式にしたいんだが、純正の流用で出来るものってありますか? 自分で調べられないなら流用なんて考えるなよ
バイク屋にでも行って相談しろ ホンダのグリップヒーター付けてるけど快適そのものだよ >>956
ホンダ純正グリヒは評判悪いぞ
ゴムが薄くてすぐにツルツルになるそうな >>955
この人
若い頃から剥げて今はスキンヘッドにしてる。
高い確率で在日です。
可哀想だな。 過去スレにもたくさんあったんですが、今回フロントフォークOHのタイミングでハイパープロ装着考えてます。
ちなみに推奨のオイル量で合わせてますか? >>957
えーそうなの?
もう数年使ってるけど特に問題ないんだけども >>959
店任せだったが恐らく推奨量だと思う。
同じくOHと合わせて入れたが初めは動きが固くて突き上げが酷かったが数千キロ走ったらかなりいい動きになってきた >>959
自分が名西カワサキのフォークスプリング入れた時は指定された通りにしたよ
ハイパープロもオイルの量と銘柄か固さが指定されてると思うからそのまんまがいいんじゃないかな
違和感あったらそれから変えていけばいいし フロント、ハイパープロでオイルは規定量、リアは、アイコンでバッチリ満足です マジェスティCに乗ってる27歳です。
今W650かGSF1200のどちらを買おうか悩んでいます。
W650は女ウケいいですか!?
女ウケを気にするならハーレーにでも乗ってろって意見はやめてください!
一応、ハーレーの883とW650って維持費変わらないですか? でも886よりFLTRが好きなんすよね。
ギラギラした感じが。
でもW650に乗って落ち着きたい自分もいれば、4気筒のGSF1200に乗ってギラギラしたい自分もいる。
あぁー!!どうすればいいんだ!
今までギヤ付きのバイクなんてエイプ100にしか乗った事がないからなぁ… 3千円のリアサスからオーリンズに変えて感動中。
冬眠期間にフロントもやっちゃおう。ハイパープロでいいのだね。 俺はWPのフロントサス使ってるけど、すごく良かった
純正のフロントサスはふわふわ過ぎるから、どこのメーカーでも変えたらかなり満足すると思うよ >>966
883も乗ってたけど維持費は883がだいぶ上だろう
でも個人的にだけどアメリカンってもう古いかな
スポーツスターは洗練された人がセンスいい車体に乗ってると格好良いけど、普通のアメリカンってなんかもう古臭く見える 883って同じハーレー乗りからも軽く見られるって話しはよく聞くな
気にならないなら WP体重に合わせての特注スプリング
後ろはオーリンズ
チューブレス
これでだいぶ走りやすくなった チューブレス気になってるんだよね。
そろそろタイヤ交換だから試してみるかな。 >>976
この流れだと「ハーレー乗ってろ」になると思うよ
オレは「ずっとマジェに乗ってろ」って思ったけど >>977
女ウケをメインにバイク選びって必死すぎて可愛そうだな
そんな男は、女から見ても魅力ないだろうに。若いからわからないんだろうな。
確かに女ウケならマジェでいいと思う ステアリングダンパーを付けている人いますか?
付けてたら感想を聞きたいです >>979
あってもなくても変わらない
それよりタイヤをいいやつに変えたほうがいい >>980
情報有難うございます
高速を走るときに効果が出るのかと期待してましたが微妙なんですね 【※無料配布※】ラインで即日報酬発生!
今お使いのスマホにインストールするだけで
最低『日給7万円』もらえる システムを無料プレゼント中!→https://goo.gl/ji36Cu
今、日本の連絡手段の主流である
”ライン”をあなたはお使いでしょうか?
もし、使っているのなら ”ライン”にあるシステムを インストールして... このシステムを起動すると...
指示通りにスマホを3回タップするだけで
・3日後には21万円
・2週間後には108万円
・3ヶ月後には630万円と日を追うごとにあなたの資産が増えていきます。
当然、本来であれば
これだけ儲かるシステムを
無料でもらえるなんてありえません。
それもそのはず。
実はこのシステム、今現在も
有料で販売されているものなんです。
(価格は118,000円)
それが今回、期間限定で
無料ダウンロードできる
千載一遇のチャンスです。
時間がない方でもお気軽に
最低『日給7万円』受け取れる!
(※今すぐ無料インストールできます。)
→https://goo.gl/ji36Cu バンク中にギャップを踏んだ後のブレが少し早く収まる。
直進安定性とかは正直関係ない。 高速道路では、ダンパーがあるとしっとり感があってよいと思うけどなぁ。
デメリットは、他の不具合が誤魔化されて判りにくい時があるかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。