Kawasaki W650 Part7 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/02(火) 19:14:43.97

前スレ
Kawasaki W650 Part6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463050530/

**774RR** · 2017/10/02(月) 22:24:15.56

うちのボアアップ済みw650でよければ送料別本体のみ30万円で譲るけどね
オクはメンドクサイ

**774RR** · 2017/10/03(火) 01:45:52.85

>>935
情報ありがとう
早速注文してみます

**774RR** · 2017/10/03(火) 14:52:06.38

>>936
そんくらい自分で調べろや

**774RR** · 2017/10/03(火) 17:48:15.00

>>939
定型的な嫌な奴さんこんばんは。

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:23:16.93

>>936
走行距離は？

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:59:39.06

今ならコミコミ50万も出せば良いの買えるんじゃないかな
まあそこまで出すなら800の方が良いと個人的には思うけどね

**774RR** · 2017/10/03(火) 19:59:58.79

>>936
三十万円ならお買得？
高年式、貞操行なら50万円位までかな？
僕なら2000年までの規制前モデをヤフオクで、一か八かで探します。
個人出品が狙いです。
いつか、
何処かで、いっしょに走れたらいいね。

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:06:34.68

20万じゃ無理ですかね。

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:53:03.49

40万円くらいじゃないかな(マジレス)

**774RR** · 2017/10/03(火) 21:33:25.98

買うなら規制前がいいよね

**774RR** · 2017/10/04(水) 12:18:54.40

規制前、後なんてどうでもいいかな、と思ってるけど
余分なものがない、ってのはオレの中ではプラスになってるね

**774RR** · 2017/10/04(水) 12:46:40.01

車検が楽じゃん

**774RR** · 2017/10/04(水) 18:29:56.96

>>922
ワロタまぁそんなもんよなw
オフなんて様々な年代の連中が初対面なんだから、そりゃあ多少かしこまるのが人ってもんよ
書き込みのノリまんまくだけた感じもなのも個人的には嫌いじゃないけどね

**774RR** · 2017/10/04(水) 19:39:09.90

むしろサスに改良が入ってたりする後期型の方がいいな。
爆音マフラー付けるつもりもないし。

**774RR** · 2017/10/06(金) 12:27:21.16

グリップヒーター付けたい

**774RR** · 2017/10/06(金) 12:29:21.94

アクセルホルダーとクラッチホルダーをそのままで、レバーだけを
調整式にしたいんだが、純正の流用で出来るものってありますか？

**774RR** · 2017/10/06(金) 18:57:59.31

自分で調べられないなら流用なんて考えるなよ
バイク屋にでも行って相談しろ

**774RR** · 2017/10/06(金) 21:01:35.62

>>953
嫌な奴が登場！
もしかして釣られた？

**774RR** · 2017/10/06(金) 21:07:36.45

いちいち触れるな屑が

**774RR** · 2017/10/06(金) 21:57:09.95

ホンダのグリップヒーター付けてるけど快適そのものだよ

**774RR** · 2017/10/06(金) 22:47:57.56

>>956
ホンダ純正グリヒは評判悪いぞ
ゴムが薄くてすぐにツルツルになるそうな

**774RR** · 2017/10/07(土) 07:30:53.52

>>955

この人
若い頃から剥げて今はスキンヘッドにしてる。
高い確率で在日です。
可哀想だな。

**774RR** · 2017/10/07(土) 09:57:14.57

過去スレにもたくさんあったんですが、今回フロントフォークOHのタイミングでハイパープロ装着考えてます。
ちなみに推奨のオイル量で合わせてますか？

**774RR** · 2017/10/07(土) 09:57:42.55

>>957
えーそうなの？
もう数年使ってるけど特に問題ないんだけども

**774RR** · 2017/10/07(土) 22:45:02.85

>>959
店任せだったが恐らく推奨量だと思う。
同じくOHと合わせて入れたが初めは動きが固くて突き上げが酷かったが数千キロ走ったらかなりいい動きになってきた

**774RR** · 2017/10/07(土) 22:59:30.04

>>959
自分が名西カワサキのフォークスプリング入れた時は指定された通りにしたよ
ハイパープロもオイルの量と銘柄か固さが指定されてると思うからそのまんまがいいんじゃないかな
違和感あったらそれから変えていけばいいし

**774RR** · 2017/10/09(月) 00:08:59.61

>>959
リアは何にしてる？

**774RR** · 2017/10/09(月) 08:03:02.08

ikon

**774RR** · 2017/10/09(月) 12:00:50.16

フロント、ハイパープロでオイルは規定量、リアは、アイコンでバッチリ満足です

**774RR** · 2017/10/09(月) 21:38:55.17

マジェスティCに乗ってる27歳です。
今W650かGSF1200のどちらを買おうか悩んでいます。
W650は女ウケいいですか！？
女ウケを気にするならハーレーにでも乗ってろって意見はやめてください！

一応、ハーレーの883とW650って維持費変わらないですか？

**774RR** · 2017/10/09(月) 21:41:20.14

でも886よりFLTRが好きなんすよね。
ギラギラした感じが。
でもW650に乗って落ち着きたい自分もいれば、4気筒のGSF1200に乗ってギラギラしたい自分もいる。
あぁー！！どうすればいいんだ！
今までギヤ付きのバイクなんてエイプ100にしか乗った事がないからなぁ…

**774RR** · 2017/10/09(月) 22:05:24.39

3千円のリアサスからオーリンズに変えて感動中。
冬眠期間にフロントもやっちゃおう。ハイパープロでいいのだね。

**774RR** · 2017/10/10(火) 07:15:57.45

俺はWPのフロントサス使ってるけど、すごく良かった
純正のフロントサスはふわふわ過ぎるから、どこのメーカーでも変えたらかなり満足すると思うよ

**774RR** · 2017/10/10(火) 10:04:20.23

ハーレーでも乗ってろバカ

**774RR** · 2017/10/10(火) 10:16:36.78

>>966
883も乗ってたけど維持費は883がだいぶ上だろう
でも個人的にだけどアメリカンってもう古いかな
スポーツスターは洗練された人がセンスいい車体に乗ってると格好良いけど、普通のアメリカンってなんかもう古臭く見える

**774RR** · 2017/10/10(火) 11:29:41.58

883って同じハーレー乗りからも軽く見られるって話しはよく聞くな
気にならないなら

**774RR** · 2017/10/10(火) 11:50:05.65

883よりw6の方が古く見える件

**774RR** · 2017/10/10(火) 20:08:43.86

WP体重に合わせての特注スプリング
後ろはオーリンズ
チューブレス
これでだいぶ走りやすくなった

**774RR** · 2017/10/10(火) 20:35:08.77

チューブレス気になってるんだよね。
そろそろタイヤ交換だから試してみるかな。

**774RR** · 2017/10/11(水) 12:21:33.00

>>970
在日ハゲ参上！
可哀想な奴

**774RR** · 2017/10/11(水) 17:24:36.80

>>976
この流れだと「ハーレー乗ってろ」になると思うよ
オレは「ずっとマジェに乗ってろ」って思ったけど

**774RR** · 2017/10/11(水) 21:40:11.94

>>977
女ウケをメインにバイク選びって必死すぎて可愛そうだな
そんな男は、女から見ても魅力ないだろうに。若いからわからないんだろうな。

確かに女ウケならマジェでいいと思う

**774RR** · 2017/10/12(木) 01:29:18.48

ステアリングダンパーを付けている人いますか？
付けてたら感想を聞きたいです

**774RR** · 2017/10/12(木) 01:50:30.73

>>979
あってもなくても変わらない
それよりタイヤをいいやつに変えたほうがいい

**774RR** · 2017/10/12(木) 01:58:52.80

>>980
情報有難うございます
高速を走るときに効果が出るのかと期待してましたが微妙なんですね

**774RR** · 2017/10/12(木) 02:50:27.75

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**774RR** · 2017/10/12(木) 14:41:12.19

バンク中にギャップを踏んだ後のブレが少し早く収まる。
直進安定性とかは正直関係ない。

**774RR** · 2017/10/12(木) 16:13:57.94

高速道路では、ダンパーがあるとしっとり感があってよいと思うけどなぁ。
デメリットは、他の不具合が誤魔化されて判りにくい時があるかな

**774RR** · 2017/10/13(金) 20:48:21.22

誰か次スレよろ

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:23:33.44

>>985
あまえんなかす

**774RR** · 2017/10/14(土) 00:26:22.63

Kawasaki W650 Part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507907437/

**774RR** · 2017/10/14(土) 01:20:04.86

埋め

**774RR** · 2017/10/14(土) 18:55:58.01

>>986
ツンデレ乙
梅

**774RR** · 2017/10/14(土) 22:06:24.09

うめ

**774RR** · 2017/10/14(土) 23:29:53.59

松

**774RR** · 2017/10/15(日) 09:13:15.76

埋め

**774RR** · 2017/10/15(日) 14:10:30.13

松

**774RR** · 2017/10/15(日) 14:11:22.86

竹

**774RR** · 2017/10/15(日) 14:11:42.80

梅

**774RR** · 2017/10/15(日) 14:24:22.64

うめ

**774RR** · 2017/10/15(日) 14:26:24.77

産め

**774RR** · 2017/10/15(日) 16:06:06.41

う

**774RR** · 2017/10/15(日) 16:06:29.21

が

**774RR** · 2017/10/15(日) 18:30:33.80

糸冬

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