>>958

・メリット
アクセル開ければモリモリ加速する
峠走ってみると自分が上手くなったと思えるし楽チン

・デメリット
やっぱり振動
対策しないとネジは緩む、カウルにヒビが入る
ネジロック、カウルのネジにゴムのパッキンかまして対策してる
あとハーネスの組み換えが面倒だった

エンジンキャブノーマル、メインジェット5番上げ
パワフィル+NSF100の社外マフラー、スプロケはエイプ100と同じF16R33？
これで体重75㎏の俺が乗ってメーター読み85㎞くらい
トップギアで吹け上がってるからRスプロケ1丁落としでも良いくらい

費用はエンジンとマフラーの相場がまちまちだから何とも言えないが
俺は車両込みで20万は行って無いよ
あとエイプのマフラーは付かないからNSF用を買いなよ