【キュセロ】 セロー225 17台目 【ブロンコ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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初代セローXT225からXT225WEまでと兄弟車ブロンコのスレです
バイクの性格のようにのんびり行きませろう
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
1997年 Bronco(ST225)
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/bronco_st225/
225セロー 年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
225社外パーツ一覧
http://www.webike.net/md/818/
前スレ
【キュセロ】 セロー225 16台目 【ブロンコ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465703343/
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o、__ ,o(゚∀゚ ) <さァ今日も林道へ!
o□o≠ ====)
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γ - / ヽ耳α し'-ゝo
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ゝ _ ノ  ̄ ゝ __ ノ ワイドフットペグたけえよ...
3RWに流用できるステップご存知の方いますか?
ブロンコ以外出来そうなのが見当たらなくて... >>387
ちなみにブロン子のステップは合わないよw
ステップのシャフトの径が違う。
溶接すれば良いじゃね? 好きなだけ大きく出来るよw >>387
素直にワイドにしたら?
物凄く楽ですよ >>388
友人のジェベルのステップ貸してもらったら径違ってシャフト入らなかったです...
250は入るらしいですね
>>390
偶然近所に個人でステップ溶接してる方がいたので、両側3500円でやってもらってきました(後+15mm外+15mm)
すごいねこれ、全然違う
特にスタンディングのコーナリング時の安心感が段違い ステップの割りピン側上にしてる人見た事あったけど、自分で着けてようやく理由がわかりました
割りピンに跳ね石が当たらないのもあるけど、ピンがステップステーの表側に来るから圧倒的に作業しやすい
裏側から覗くようにピンを外すのは結構きついもんがあった 250が生産中止ですね。
おそらくファイナルエディションが出ると思うが、みなさん買いますか? >>393
買いません。来年で二十歳になる4JG6に乗り続けます。 >>392
ガレ場とかで当ててもピンが外れないようにする為に逆にしてたけど確かに着脱も楽かもね カラーリング変更の最終版が出るんじゃないの?
復刻版で出して欲しいね 今日YSPで聞いてきたけど、今年既に例年+3000台作り貯めておいたらしいけどかなりのペースで売れてて年度末まで持たなさそうらしい あらセロー無くなっちゃうのか
250はFIだし素晴らしいよね
俺は今ちょっと手持ちがないから見送っちゃうけど、みんなはこの機会逃さないほうがいいよ
ね?買お?買って3RW1の部品いっぱいオクに出しちゃお? ヤマハがSR400、セロー250、トリッカーの新エンジン開発を進めていますと発表してるじゃんw
折角だから新型出たら買うわ >>397
裏技も無いことはない 一部外装パーツを交換してファイナルとして発売する手がある
作り貯めた在庫が相当あると仮定してどうしても捌けない時に限定1000台とか言ってやるかもw
まぁ無いだろうけど
そもそも作り貯めてんのか?
カワサキが昔それやってかなり在庫かかえてひどい目にあったから
最近はそういう事してないよね いつごろ生産やめるかなんかずーっと昔に決まってんだし、
ファイナルエディションあるんだとしたらそれ用に生産した車体があるさ
まさか天下のヤマハ発動機が上から「来月で生産やめまーすw」ってきて工場がエーッ!てなるような雑な管理してるわけないでしょwww >>415
楽しそう!
このラベル全部探索するだけでも何ヶ月かかるかw 林道じゃないだろw
獣道、もしくはガレ場と人は呼ぶ。 絵みたいな空だ
俺のセローもまったくこれ
乗ってるもんだからセローといえば青だわw >>422
うちの近くにも大演習場あるけど、北富士って入っていいの?
弾丸飛んできたりしないのか >>425
毎週日曜+指定日は、一般開放されてるから隊員以外の人も入れるんだよ
一応「地元住民の生業(内部にある私有地の土地管理)の為」ってことになってるけど、立ち入り日には一般の人も入っていけるし、ゲートで自衛官さんに道を尋ねれば丁寧に教えてくれる
ただ立ち入り日でも普通に訓練はしてるから、歩兵部隊が行進してたり装甲車が走ってきたりはする
砲撃も聞こえるけど、着弾点には入れないから大丈夫 マジかよすごいな!
家のすぐ近くも演習場だからよく訓練の音が聞こえてくるけどさすがに入ったことはないや
そりゃいい林道遊びスポットだわな >>428
ありがとう
貼り方分からず四苦八苦してた フォークオイルを交換したしシートも張り替え、ブレーキもオーバーホールしたからいっちょツーリングと新潟から千葉県の入口まで来たけど尻が崩壊しそうだし疲労困憊です。 シートあんこ盛りすれば
その尻痛は無かったと思うよ 韓国って、どんな国?
・日本が日清戦争で勝利した結果独立できた朝鮮半島
・日本の植民地化のおかげて近代化できた事実を隠蔽するために、必死で歴史を歪曲・捏造、そして反日教育。そのくせ日本からの借金が国家予算の2倍あり軍拡する。
・小学校の教科書にでっち上げの残虐写真を載せて子供を洗脳し、大戦中の日本軍の話になると、日本に攻め込んで同じ事をすればいいと答える小学生がいる国。
・半万年の歴史上、戦争に一度も勝てず、何百年前の被害でも昨日のことのように恨み続ける。
・捏造歪曲が世界一。柔道、剣道、華道、茶道、サッカーを創ったというウソ文化大国。
・最近では日本発祥のしょう油を韓国起源だと国際社会を洗脳する国。
・ミシュラン東京ガイドで☆が続出。それは評価が甘いせいだと批判。日本が他国から評価されるのを許さない。
・金大中大統領事件(政治家・金大中を日本で拉致し、日本の主権を侵害)
・反日が国是。『日本海』を東海にしろと国際社会にごり押し。
・嘘が当たり前の国、野球五輪予選で紳士協定を破り、先発変更! 逆に星野監督を堂々としていないと非難。
・犬の皮を生きたまま剥ぎ取り、その肉を鍋にしたり焼いて食べる。
・従軍慰安婦は売春婦なのだから韓国に問題があると、事実をいった学者を公衆の面前で土下座させる不自由な国。
・日本人を嫌ってるくせに、他国へ行くと日本人になりすます奴が多い。
・日の丸を「使用済みナプキン」と呼んでいる。
・議論というのは大声での罵倒合戦だと思う国民性。
・他人に間違いを指摘されると、すぐに顔を真っ赤にして怒り、時間を守らないのが当たり前。
・デパートや橋が突然崩れ落ち、その日本の取材陣を暴行。
・イチローの前で韓国人がそのサイン色紙を破り捨てる民度の低さ。
・敵対関係にないベトナムに出かけていって民間人を多数殺したのに賠償請求を拒否
・ベトナムで農民の女子供を大量虐殺。耳を削いでアルコールにつけて持ち帰った蛮行を犯していながら、それを自国の教科書には一切書かずに歴史を歪曲するが、日本に対しては儒教的優越感で教科書に文句をつける。
・独立維持派の伊藤博文をテロで撃ち殺し、結局朝鮮併合を早めてしまった犯罪者を英雄として祭り上げるテロ推奨国。
・強姦発生率日本の10倍の国。米国の外務省に、「強姦多し、渡航注意国」に指定。 >>432、>>433、>>435
431です。レスありがとうございます。
ぬれ煎餅と茨城の入口もよってお酒
もゲットして、今度は仙台に来ました。高いけどゲルザブが欲しい。 >>437
ありがとう。ずんだの豆腐を食べました。
今日で帰ります。台風前にツーリング終われそう。 >>438
よかったねー
225ちゃんも嬉しいはず ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やダスキンシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース 沢落ちでレンサルが微妙に曲がったし両手放しで右に傾いていくようになってしまった
ハンドルって多少の歪みなら修正して使っても大丈夫? 大丈夫か否かはあなた次第です。ですがハンドルのせいで転倒はしたくないですよね? >>442
それは本当にハンドルの曲がり???
ホイールのセンターがズレてるだけかもしれないし、フロントフォークが曲がってるかもしれない。
正解は実車を見れる貴方だけ!
とりあえずハンドル代えてみて治ればハンドルだろうけど、治らなければ他の部品。 その時は古いハンドルは俺様が頂くので安心しろ!心の友よ!!! ハンドルバーが曲がっただけなら手を離せば真っ直ぐ走る気がする
フォークの捻れから見ていくのが良いかもね フォーク捻じれは修正したんだけどどうしても傾くんだよね
こっちはOHでなんとかなるかなって思ってる
インナーチューブが歪んでるとかだったら泣く >>448
実はフレーム自体が歪んでました、なら最高だな。 GoPro: Enduro MX Racing the Back Alleys of Portugal with Jonny Walker - Extreme XL Lagares
http://youtu.be/dmnhql5He7o
ここ走れますか? これを走れるかはバイクより個人スキルが重要なような……
速度考えなければセロでも周ることはできるんじゃないかな なんなんだよこれ・・・変な声出るわ・・・
これ普通にポンポン周回できる人ならセローでも難なく走れるんじゃないだろうか 速度マイペースでよければ225でやれる
250は判らん
途中1ヶ所ある曲がってすぐ急階段上りだけは無理かも そこもそうだけど、丸太を3本積んだところもジャンプできなさそう
斜めアプローチの丸太も瞬発力がないと地味に難しいかも このプラグを見てください。燃料は濃いですか?薄いですか?
キャブのオーバーホールしてからセッティングが狂ったようで、色々と調整をしています。
前より高回転域でスピードが出ないので薄いと思っていたのですが、プラグの色が黒いので...
アドバイスよろしくお願いします。
https://i.imgur.com/pFTDZEW.jpg それともう一つ質問なのですが、セローのメーターが0から動かず、叩くと直ります。
これはなぜでしょうか? >>459
パイロット、スロー系が濃いとみた。ジェット類を変えてないなら、油面とパイロットスクリュー回転戻し数を確認してみて。
パイロット系濃いと全域に影響するよ。あ、パイロットのオーリングも無くさないように。
メーターはワシのもなる。古いからだw >>461
ジェット類はオーバーホールキットについていた物に変えました。(この時、最高速が80)
写真は80キロの時のプラグです
(これは薄い?)
https://i.imgur.com/7kJ3fDW.jpg
そして今日、メインジェットを元からついていた物に戻しました(この時、最高速は90)
僅かに改善が見られましたが、昔は100は出ていたので気になります。
多分パイロット戻し回転数も触ったので原因かも知れないです。パイロットスクリューはキャブのどこにあるやつですか? エスパーじゃねぇんだ、それだけの情報じゃなんとも言えないし、キャブセッティングは吸排気の総合的な要因で決まるし
プラグの色だけ見せられても、そんなもんじゃないの?としか言えない
エアクリが詰まったり、キャブ内部の磨耗だったり、安いジェットは精度が出てなかったり、いろんな要因があるんよ 1ヶ月乗らなかったらキャブ内のガソリンが緑に変質しててメインジェットが詰まった
前回キャブ構った時、キャブ開けるまで苦労した記憶があったけど、よく考えたらその時はインシュレーターとかゴム系を全部変えたから大変だっただけだった
しかし何でこんなにエアクリボックスが外しにくいんだこのバイクは >>461
エスパーかよ
どこ見てそういう判断してんの?
中心はそこそこキレイに焼けてるように見えるけど、周囲が黒いってのがポイント? >>466
キャブを外す時は勢いでぶっこ抜けば出来るけど、はめる時はエアクリを外すというかずらさないと嵌合出来なくない? >>465
盆にツーリングしてるから俺にも謎なんだ
>>466
エアクリボックスのゴムパーツも全部新品に変えたから外す必要あった >>462
オーバーホールキットって事は純正のジェット類じゃ無さそうだね
それが原因かもね
パイロット戻しは2回転半だよ >>470
パイロットスクリューはこれであってますか?
https://i.imgur.com/JHGR6Vc.jpg
パネ付きのネジが3つあってどれか分かりません... >>465
真夏に野外のガレージ保管(閉めっぱなし)なら1ケ月保管は絶対に腐る。
少なくともキャブ内のガソリンはアウト!
タンク内は気が抜けたガソリン! >>472
ごめん記録見たら、パイロットは2回転戻しが標準だった
バネ付のネジって3つもあったかな?
それぞれサイズ違うから入る場所にしか入らないと思うけどw
http://www.geocities.jp/nieyuki/IMG_6336.JPG
パイロットはこう言うのだよ
迷いそうならその都度写真撮っておく方がいいよ >>472
真ん中のでおk
戻し量は2を基本に、外す前の量を考慮、メモってあるよな? >>473
>>473
タンク内は大丈夫だけど、キャブ内ガソリンはすぐ気が抜けてエンジンかからなくなるよな
自宅帰る100m手前からコックOFFにしてキャブ内ガソリン減らして保管すれば一発始動だけど、
それが面倒になってインジェクションに乗り換えたらどれだけ期間空いても一発始動。感動だわ 3週間ぐらい乗らなさそうだったらもうキャブの燃料はドレンしておく
キャブつきのエンジンはこまめにキャブの中カラにしておかないとね
FIセローも乗ったけど、チョークも要らなくて便利だし吹け上がりがマイルドで乗りやすくてとてもいい セロー225にTW200のメーターを流用したらスピードの表示は変わりますか?
セロー225のメーターが壊れたので交換します。
TW200のメーターは問題無く取り付く事は分かっています。
しかし、Twとセローではホイール径が違うので表示される速度も変わるのでは?と疑問に思いました。
やはり取り付けたら正しい速度は出ないですか?
取り付けて試せという回答は無しでお願いします...(新品メーターなので) すみません。調べたら分かりました。
メーターギアで合わせてあるんですね... オイル交換してチェーン張って明日はツーリングわーい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています