【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:42:28.22

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　36台目【CRM250AR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477123878/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2017/08/17(木) 21:17:33.55

>>413
うちもD603
ライフ短いって文句言う人もいるけど、わりと好き

**774RR** · 2017/08/17(木) 21:22:18.61

>>414
調子こいてスピード出して林道走ってたら長雨で道がV字に削れられてた場所でハンドル取られてコケたww

**774RR** · 2017/08/17(木) 21:26:27.91

>>415
タイヤ減るのもったいないから林道入口近くまで軽トラに積んで行きますw

**774RR** · 2017/08/18(金) 02:37:35.70

TW51廃盤になってた

**774RR** · 2017/08/20(日) 02:02:00.46

オークションでCRM250Rr衝動買いしちゃった
これからレストアしていくから皆情報やアドバイス頼むぞ？お前らだけが頼りだからな？

**774RR** · 2017/08/20(日) 02:08:17.19

敵にすると最悪で味方にすると最も頼りにならないことはよく分かってるだろ・・・

**774RR** · 2017/08/20(日) 02:09:24.64

あぁ、うん…

**774RR** · 2017/08/20(日) 04:33:54.67

>>419
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

**774RR** · 2017/08/20(日) 05:38:17.29

とりあえずサービスマニュアルとパーツリスト
Rｒに致命的な持病はないけどPGMと新品ピストンだけはキープしたい
後はオフ車のまま維持するか、モタードにするか　を早めに決めると
無駄な（ダブる）パーツを買わなくて済むよ

**774RR** · 2017/08/20(日) 06:58:05.70

CRMの中古はほとんどピストン吹き抜けてるからまずチェックだな

**774RR** · 2017/08/20(日) 15:10:40.42

正直ここがなかったら俺も今維持できてなかった
パーツ情報と不具合情報は超ありがたい

**774RR** · 2017/08/20(日) 16:41:02.60

みんな優しいお兄さんばかりだ

**774RR** · 2017/08/20(日) 17:49:17.43

なんだよお前ら…優しいじゃないかよ…

>>423
PGMとピストンか！有り難う！
保安部品が全くついてないヤツだからモトクロスコースで遊びながら保安部品は徐々に買い揃えていく予定です

**774RR** · 2017/08/20(日) 18:23:19.78

ARにアクティブのヒールガード取り付けたんだが、キックする度にガードとキックが削れてくんだが、、、そーゆー仕様なのか？

**774RR** · 2017/08/20(日) 22:58:03.23

>>427
ピストンリングも忘れずにダゾ

**774RR** · 2017/08/21(月) 01:31:00.12

ピストンの再販はまだかー

**774RR** · 2017/08/21(月) 15:18:03.26

>>430
再販情報はどこから入手？
過去ここで知ってから問い合わせたら欠品と言われましたので、何処が早いかな？と

**774RR** · 2017/08/21(月) 17:49:52.14

>>431
自分はバイク屋。
去年、ＭＤピストン一式注文したら、再販されてた。
んで、その時にこのスレに再販されてるよとカキコした。

つか、バイク屋の端末で在庫確認してもらった時はご相談になってたけど、
実際は注文確定で、正確な在庫数が出る謎仕様だったなｗ
バイク屋社長いわく、ご相談になってる物は注文しないとわからないんだよな
と、言ってたよ。

バイク屋でご相談になってたら、注文確定してみるのも良いかもね。

**774RR** · 2017/08/21(月) 18:09:41.34

MD24だろ？
そっちはあった

**774RR** · 2017/08/21(月) 18:38:42.52

おぉ、ピストンは新品手にはいる可能性があるのか！

で、PGMさぁ、ヤフオク見たんだ………高くね？

**774RR** · 2017/08/21(月) 19:08:34.89

>>433
スマン、24ピストンね。
ＡＲのピストンは数年再販されてないから、もう諦めろw

**774RR** · 2017/08/21(月) 21:20:20.25

>>432
自分もMD24 部品手に入りそうならチャレンジしてみよう。ありがとう！！
可能性なしなら処分しようと考えていました。

**774RR** · 2017/08/21(月) 21:41:39.02

しかしサービスマニュアル見るとほんと単純な仕組みのエンジンなんだよなあ
チャイナでコピー品作ろうかな

**774RR** · 2017/08/21(月) 21:48:22.09

>>437
精度良かったら 1個買います。

**774RR** · 2017/08/21(月) 22:51:28.52

俺も俺も

**774RR** · 2017/08/21(月) 22:52:28.06

誰か無限PGMのコピー品を作ってくれる素敵な日曜エンジニアは居ねぇのか！

**774RR** · 2017/08/21(月) 23:22:40.93

前に出てた中国製のはだめなの？
高いけど。

**774RR** · 2017/08/22(火) 07:28:37.51

>432
あんたいっつも同じ嘘書き込んでるな
そんな事して楽しいか？

**774RR** · 2017/08/22(火) 12:22:28.64

>>441
中国製PGMってヤフオクとか出てないけどどこで売ってるの？

よーし、もうお父さんポイント点火に改造しちゃうぞ！

**774RR** · 2017/08/22(火) 12:26:27.68

>>443
こことか
PAYPAL使えないのが不安だけど
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&;initiative_id=SB_20170821192536&SearchText=CRM250+ECU

**774RR** · 2017/08/22(火) 12:38:43.33

去年だかホンダ純正の箱とかも模した中華パチARピストンあったけど
スレで話題になって以降姿を消したな

**774RR** · 2017/08/22(火) 13:13:31.65

>>444
かたじけねぇ！

**432** · 2017/08/22(火) 19:05:42.95

>>442

別に嘘なんてついてないけど・・・・・。
24ピストンを頼んだ時の事をカキコしてるだけだけど。

あんたバカなの？

**774RR** · 2017/08/22(火) 19:23:16.05

ARと違ってMD24のPCMはすぐには壊れないからオクで中古を気長に探せば良いよ
電子部品は中が見えないからちょっと怖いし、変なとこ巻き込んで自爆したらめんどくさい

**774RR** · 2017/08/22(火) 19:50:41.19

>>448
音源かよ

**774RR** · 2017/08/22(火) 21:55:46.59

初期型の俺は勝ち組

**774RR** · 2017/08/22(火) 22:01:57.24

aliのPGMは興味あったんだけど、俺のは今年に入ってから店で修理しちゃった

2万ちょいで修理するか3万5千円で人柱となるかで悩んだんだぜ
単純に金額だけの問題でもないし。
20年前の遺物vs怪しいとは言え新品ってことで迷ってるｳﾁにｻｽのOHで入庫させた時についでに頼んじまったw

納期が一カ月延びたんで、結局は後悔してる

**451** · 2017/08/22(火) 22:33:03.06

連投すまん
ebayだと1万円(送別)でﾘﾍﾟｱｻｰﾋﾞｽもあるんだったと思って見に行ったらｼﾅPGMが5万円超えてたよ
需要があるんだろうが、理解を超えてた

**774RR** · 2017/08/23(水) 00:22:06.73

こんなもんホンダさんや無限さんが再販すりゃ解決する事なのにな

お願いしますよぉ～(土下座)

**774RR** · 2017/08/23(水) 20:20:02.97

昨日AR納車したんだけどARCバルブ固着の症状出てる
調べた感じ開かなくなる固着と全開のままのパターンがあるみたいだけど開かなくなるパターンの方が多い？
どっちにしろ整備するんだけど自分のがどっちのパターンなのか気になる

**774RR** · 2017/08/23(水) 20:27:39.33

どっちみち開けりゃわかるだろうが

**774RR** · 2017/08/23(水) 21:19:17.96

モワーーーーバインッ！だったら全開固着、下はあるけど上が回らなけりゃ全閉固着。

**774RR** · 2017/08/24(木) 06:20:19.90

そのまま走ってるとPGMパンクという負の連鎖

**774RR** · 2017/08/24(木) 08:38:44.97

2型ならその辺の挙動は改善されてると聞いたが
実際おれの2型は固着したまましばらく放っておいたが元気だ

**774RR** · 2017/08/24(木) 10:19:48.84

大体固着してるとPGMもいかれてる
俺も固着車体買って保証でPGM交換して貰ったが今出荷ないから辛いな・・・

**774RR** · 2017/08/25(金) 01:37:11.30

Rrなんだけど、立ちごけしてからエンジンが全然ふけあがらんくなった…
見てみたら排気バルブのモーターが全く動いてない…手動で開閉しながら走っても4000回転以上回らない、Pgmも好調だったんだけどあれって衝撃に弱かったりするの？

**774RR** · 2017/08/25(金) 07:14:50.06

立ちゴケ程度で壊れる部品をオフ車には使わないよ
倒した衝撃でどこかのコネクタ外れたとか緩んだとかじゃない？

**774RR** · 2017/08/25(金) 09:16:15.81

>>460
サーボのギア掛が少し欠けただけでも
動かないからな
バラしてみれば？

**774RR** · 2017/08/25(金) 11:04:52.18

>>461>>462
ありがとう、やっぱこかしたくらいじゃ壊れないよな。今配線確認中なんだけどいまんとこ正常そうなんだよな。あとサーボモーターも中古だけと実働品に交換してみたんだけどビクともしない、一応どっちも12vで動くのは確認済み。

**774RR** · 2017/08/25(金) 11:29:31.85

>>463
配線の断線か組み間違えか
頑張れ❗

**774RR** · 2017/08/25(金) 16:54:40.03

>>463
無負荷で12vかけて回っても
負荷かけて回らなければサーボ
俺もこの罠にハマった
近くだったら見に行きたいが･･･

**774RR** · 2017/08/26(土) 00:34:06.50

>>463>>464
pgmからモーターのカプラーまでの配線は全部通電チェックＯＫでした...モーターから排気デバイスへのワイヤーは外してテストしてるけどやっぱり動かない、無負荷状態ってこれでいい？
そもそも排気デバイス手動で全閉/全開しても、ぎくしゃくしてまともにふけあがらないってのが排気デバイスだけの問題じゃない気がする。
ホント見に来てくださいｗ

**774RR** · 2017/08/26(土) 01:59:15.12

プラグとコード換えてみ

**774RR** · 2017/08/26(土) 09:36:26.12

>>466
pgmからイグニッションコイル、コイル一次、二次の抵抗、コイルからプラグキャップまでの導通や抵抗を確認したらどう？
ただし基準値はSM無いと分からんからSM用意は必須な。

**774RR** · 2017/08/26(土) 23:57:00.97

89年のrk乗ってるんだけど、走行中に突然電圧低くなるんだけど、同じ状況になった人いる？

**774RR** · 2017/08/27(日) 01:17:01.41

レギュレートレクチファイアから煙吹いてたとかだったかな、Rrでかなり前なんで参考にならんかもしれん

**774RR** · 2017/08/27(日) 05:28:17.94

>469
その手の症状はまずレギュレーターを疑ってみるのが良いと思う
新品（社外でも流用でも）手に入るから交換
走れるからって症状引きずってるとPGMまで巻き込むから注意

**774RR** · 2017/08/27(日) 05:29:56.92

ごめん　RkにPGM無いや

**774RR** · 2017/08/27(日) 15:57:45.54

レギュレータがパンクしてないことを願う

**774RR** · 2017/08/27(日) 16:44:17.11

レギュレーターは消耗品

**774RR** · 2017/08/27(日) 17:44:38.52

レギュレータの社外品ってあるかな？

**774RR** · 2017/08/27(日) 18:48:10.92

アマゾンで中華品があるんじゃないの。
三相交流用だったらコネクタさえどうにかすれば何でも使えるし。

**774RR** · 2017/08/27(日) 19:04:40.52

www.amazon.co.jp/dp/B01EE2W20A

これ買ってコネクタ部分を純正につなぎかえればおＫ

**774RR** · 2017/08/27(日) 20:22:39.26

さんくす

**774RR** · 2017/08/27(日) 23:44:19.57

レギュレータまだ部品出るでしょ

**774RR** · 2017/08/27(日) 23:55:25.71

質問オネシャス！
RrにARのシートってポン付けできるのかなぁ？

**774RR** · 2017/08/28(月) 04:30:45.35

>480
エアインテークの位置が違う関係でシート裏形状が少し違うけど取り付けは問題なくできる

http://wazaari.net/img/CRM250AR/IMG_1410-1.jpg

↑赤がAR純正　黒がRr純正で微妙に違ってる

**774RR** · 2017/08/28(月) 07:44:44.02

>>480
自分も付けてるがシートの後ろが少し隙間が開くよ、問題無いけど(๑˃̵ᴗ˂̵)

**774RR** · 2017/08/28(月) 15:35:47.96

ありがとう！！

**774RR** · 2017/08/28(月) 16:50:26.93

レギュレータって型式違くても共通で装着できる？

**774RR** · 2017/08/28(月) 17:49:11.83

しかしこれだけコストかけて機種別のパーツ作ってりゃ、価格競争力もなくなるわなぁ

**774RR** · 2017/08/28(月) 19:15:46.05

>484
できない
レギュレーター本体は同じものだけど設置場所の関係でハーネス（コード）の長さが型式で違う
ちなみに一番コードが長いのがARだからAR用を購入すれば延長する必要は無い

MD24、32用のレギュレーターは全型式で廃盤

**774RR** · 2017/08/28(月) 21:10:23.05

>>484
ギボシに出来ればヤマハだろうがカワサキだろうがスズキだろうが使える。
もちろん三相交流用な。

**774RR** · 2017/08/28(月) 22:29:58.32

gn125のレギュレータがコネクタ変えずに延長すれば流用できるって本当？

**774RR** · 2017/08/29(火) 04:49:25.31

延長するなら純正のコネクター取っとけば何でもイケるがな。

**774RR** · 2017/09/01(金) 19:51:31.83

RCバルブ部品出ない、、持ってるショップないですかね？

**774RR** · 2017/09/02(土) 12:38:57.74

>>490
何かトラブルでも？

**774RR** · 2017/09/02(土) 17:15:08.04

>>491
サビで巣穴だらけになってました、AR用は明らかに形状が違うんですが他の車種で流用出来るのかどうか知ってる方いましたら教えてください。

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:00:12.49

自分のもブツブツ有った。
ひどくなると問題あるかな、

**774RR** · 2017/09/02(土) 21:17:31.52

梅毒じゃないの？

**774RR** · 2017/09/02(土) 23:14:02.14

>>492
つ予備エンジン

**774RR** · 2017/09/03(日) 02:33:18.40

ARの腰下ohしたいんだが
ベアリング位しか出ないのかな？

**774RR** · 2017/09/03(日) 09:16:19.54

ガスケットはでっ、出る

**774RR** · 2017/09/04(月) 14:22:54.12

250Rrガスキャップって他車種から流用してる人居ますか？

**774RR** · 2017/09/04(月) 17:31:08.81

>>498
MTX

**774RR** · 2017/09/04(月) 18:12:21.06

CRF250はダメかなぁ

**774RR** · 2017/09/04(月) 21:50:25.80

ちょっとびっくりするのはMTXのガスキャップが部品で出るって事
鍵がついていない分薄くてかっこいいんだよね＞MTX用は

**774RR** · 2017/09/04(月) 22:31:36.15

その代わりプレスで作られたキャップで安っぽいけどな

**774RR** · 2017/09/04(月) 23:33:11.07

うちの中古で買ったときからホース付きのキャップ付いてたけどMTXのタンクキャップだったのか。

**321** · 2017/09/05(火) 00:14:50.62

https://i.imgur.com/yjUTSbm.jpg
https://i.imgur.com/WbSbcmW.jpg
大分たったけど腰上開けたら死んでた･･･
腰下も多分駄目だ･･･オワタ

**774RR** · 2017/09/05(火) 01:48:44.72

>>504
俺のもこうなってた、ピストンリングが粉砕してたでしょ？

オーバーサイズのピストンやリングってもう出ないんだっけ？
早く復活したいね

**774RR** · 2017/09/05(火) 06:03:26.67

うーーーーん
シリンダーもピストンも部品が供給されない車種でここからの復活は苦労しそうだな
シリンダーボーリングと社外OSピストンにしても多分粉砕した金属片が腰下に行ってるから
腰下も割らなきゃダメ
中古エンジン載せかえが簡単だけど、載せかえエンジンも結局は腰上くらいは確認したいから
手間かかる

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　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
2018　KTM 250 EXC TPIに買いかえれば良いんだ！

**774RR** · 2017/09/05(火) 12:28:58.25

>>501
なんと！さっそく探すわ
ありがとう！

**774RR** · 2017/09/05(火) 14:30:43.12

>>504
こりゃひでえな。
何か噛み込んでるみたいだが…

**321** · 2017/09/05(火) 15:51:30.27

>>505
ピストンリングでもグリップでもなかった･･･(´･ω･`)
>>508
コンロッド付近に金属片落ちてた(ﾉД`)
エンジン下ろそうとしたが、ピボットシャフトが抜けないｗ

>>506
俺の心が見透かされてるｗ

**774RR** · 2017/09/05(火) 22:32:52.35

>>509
ピボットシャフトが抜けないって良く聞くけどオフ走行が多いと錆びてそうなるのかな。
自分のはオンだけなんですんなり抜けた記憶がある。

**321** · 2017/09/05(火) 23:21:00.40

>>510
ナット緩んだんで、頭にかけてリアアスクル使って叩いたけど･･･
火であぶってデカいハンマーでやれば･･･イケルかもしれないが
心が折れた

引っ越してから海に近いんで砂場行くようになったから錆びまくりｗ

**774RR** · 2017/09/05(火) 23:49:58.85

「潮風」

**774RR** · 2017/09/08(金) 21:08:32.40

磁気嵐のせいか、もんのすごいチンチンが揺れるわ

**774RR** · 2017/09/08(金) 22:22:42.24

金属入りなのかw