【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/05/19(金) 11:42:28.22

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　36台目【CRM250AR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477123878/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:38:41.96

>>559
え？……あっ………

**774RR** · 2017/09/16(土) 22:58:21.86

>>559
さすがオヤジに愛されるバイクのスレならではの
オヤジギャグですねw
でもこのバイク速いですね
昔結構いじったDトラ乗ったことあるんですが
同じかそれ以上ですね。自分のはほぼノーマルです。
サイレンサーだけ換えてます。
2stのロケット加速はいくつになってもやめられませんねw

**774RR** · 2017/09/17(日) 08:48:07.64

キャブの油面が1ミリ変わるとどんくらい変わるかな。

**774RR** · 2017/09/17(日) 14:22:54.69

みんな、シリンダー側のRCバルブケーブルカバー破けたのどうしてる？

**774RR** · 2017/09/17(日) 16:58:18.66

>>563
二本とも破れてますが放置

**774RR** · 2017/09/17(日) 17:57:18.43

PE28の上のゴムが良さげな事に気がついた^_^

**774RR** · 2017/09/18(月) 01:29:31.18

cr250のチャンバーとかサイレンサーってcrm250rに付くのかな？

**774RR** · 2017/09/18(月) 07:50:44.57

>>566
切った貼ったが出来れば大抵の事は可能

**774RR** · 2017/09/18(月) 13:26:48.58

切った張った出来れば自分で作れるよねw

以前謎の始動不能に陥ってテンパってたんだが
ニュートラルランプが点かないと火が飛ばないなんて
知らんかったし余計なことすんなよホンダ
ステップに乗ってキックするとき微妙にシフトにさわって
ギアニュートラなのにランプ消灯の位置で大騒ぎだ。

**774RR** · 2017/09/18(月) 14:29:25.46

>>568
スタンドセンサー殺せばおk。

スタンド出したままキックしてたら、そのうちもげるぞw

**774RR** · 2017/09/18(月) 15:15:53.22

>>566
うちのはCR用のFMFついてるよ

**774RR** · 2017/09/18(月) 15:36:45.80

>>569
ありがとう　気を付けます。
あと疑問が１つあったのだが2stオイルのチャージランプ？
あれどのくらい減ったらつくんだろう。　
減ると点きっぱなしになるのかな？
一度古いの全部抜いたとき確認すれば良かったんだが失念した

**774RR** · 2017/09/18(月) 16:35:24.37

>>571
どれくらいって、Rrなんだけど体感で７、８割くらいかな。
最初は揺れで点いたり消えたりしてるのが、減って油面が下がると点きっぱなしになる。

**774RR** · 2017/09/18(月) 17:57:56.71

>571
昔俺も同じ疑問をもってホンダに問い合わせたのよ
下↓がそのときの答え

日頃は、Honda製品にご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの**と申します。
お問い合わせをいただきありがとうございます。

いただきました製品情報（MD24-140***）よりお調べいたしました。

質問「警告灯がつく時のタンクの残量」につきましてですが詳細の情報が
なくお応えすることが出来ません。ご参考ですが年式やオイルタンクの形など
は異なりますが同じ型式（MD24）の初期のモデル（1989年販売）の数値がござ
いますのでご案内いたします。警告灯が付いた際の残量は約0.3Lでございます。
エンジンオイル量は初期のモデルもお客様の所有されているおクルマも1.1Lです。

**774RR** · 2017/09/18(月) 20:07:10.24

おクルマ…？？

**774RR** · 2017/09/18(月) 20:28:44.61

メーカー用語だ、気にするな。

**774RR** · 2017/09/18(月) 21:05:45.95

ランプ点いてから数百キロくらいは余裕で走れるから心配すんな

**774RR** · 2017/09/18(月) 21:19:05.99

Rrの取説には「少なくなったら点灯します。」とあるよ。そして「補充して下さい。」だと。
アバウトな表現だけどもオイルタンク破損による漏れとか見越して早めに点くようにしてるんじゃないの

**774RR** · 2017/09/20(水) 23:24:18.44

バイクは傾く事が普通だからエアー吸わないように早目に点灯させてるのとちゃうか。

**774RR** · 2017/09/21(木) 07:45:28.09

http://latestmxvideos.com/index.php/2017/08/18/honda-2018-2-strokes-officially-announced/

**774RR** · 2017/09/21(木) 07:52:40.04

>>579
フェイクニュースか

**774RR** · 2017/09/21(木) 20:52:52.28

>>579
CR500
2スト嫌いのヨシムラのチャンバー
センスを感じる

**774RR** · 2017/09/23(土) 06:54:50.94

2型用のクランクベアリング・シール類って初期型にも合うかしら？

**774RR** · 2017/09/23(土) 09:57:21.62

パーツナンバーが合えば使える

**774RR** · 2017/09/23(土) 11:07:19.31

>>583
違ってた残念だわ

**774RR** · 2017/09/23(土) 12:01:15.49

内径、外径、厚さ、リップの種類が分かればNOK等のシールメーカー合うやつ見つけられるかも。

**774RR** · 2017/09/23(土) 16:54:13.81

>>585
ベアリングだけはどうしようもないね（泣）

**774RR** · 2017/09/23(土) 21:09:13.03

終わったか…

**774RR** · 2017/09/23(土) 21:19:55.44

Rk、終わったのか

**774RR** · 2017/09/23(土) 22:14:35.98

>>582
91203-KAE-003
91202-KAE-731
これに該当しますか？

**774RR** · 2017/09/24(日) 00:41:21.91

>>589
そうそれ

**774RR** · 2017/09/24(日) 08:52:28.50

>>590
https://www.pjme.co.uk/acatalog/Crank_Shaft_Rebuilding.html
ここの検索窓にcrm250と打つとパーツが出て来る。
後は君の情熱次第。
good luck!

**774RR** · 2017/09/24(日) 10:36:44.93

>>573
サンクス
うちのはRm2型で　フレームタンクだから
減った予想がつけにくくてね。
上のホースを透明なのに換えたけど８－９割減ったら
すぐ見えなくなって正直意味なかったな。

**774RR** · 2017/09/24(日) 11:25:58.47

フレームタンクの場合オイルレベルセンサのゴムが劣化してオイルが漏れるトラブルもあるよ。2年前は部品がまだ出た。入手できるなら注文した方がいいかも

**774RR** · 2017/09/24(日) 12:37:56.11

91203-KAE-003
アマゾンに新品出てたぞ、急げ！

**774RR** · 2017/09/24(日) 14:56:00.87

>>589
>>594
あちゃいますそれ初期型用のパーツ品番ではないです（泣）

**774RR** · 2017/09/24(日) 15:54:05.33

>>595
そうでしたか、糠よろこびさせて仕舞いましたね。

**774RR** · 2017/09/24(日) 17:31:12.88

>>582
ttps://www.bike-parts-honda.com/identification.html?appellation=CRM250&modele=&debut_n_moteur=&type_mine=&pays=UNITED+KINGDOM&debut_n_chassis_1=&debut_n_chassis_2=
ここで見ると91203-KAE-003は共通っぽいけど違うのかな？
サイズも載ってるんで、合いそうなものを探してみたら？

**774RR** · 2017/09/25(月) 19:09:42.77

>>597
うーむパーツリスト平成5年2月発行の4版を見たんだけど無いんだよね同じ型番が
一応 RKからRP-2までリストが載ってます

**774RR** · 2017/09/26(火) 00:27:46.16

昔のパーツ作るのってそんな大変なもんなのかねぇ…？

**774RR** · 2017/09/26(火) 07:49:30.63

>>599
ゴム、プラ物は金型が無いとどうにもならないし、金型を保管するのは金が掛かるから何処かで廃却してしまう。
加工物は加工プログラムが有っても設備が無ければだめ、代替え設備が有ってもジグが必要だったり、段取りが必要で他の生産を調整しないとダメなので数がまとまらないとムリなどなどの理由だと思う。

**774RR** · 2017/09/26(火) 12:58:17.63

バッテリーレスのCRMってUSBソケットって装着できるん？

**774RR** · 2017/09/26(火) 15:48:11.59

>>601
ETCもスマホ充電も問題なし！
コンデンサーから電源取ってるよ

**774RR** · 2017/09/26(火) 17:41:22.47

>>602
サンキュー助かった

**774RR** · 2017/09/26(火) 19:16:40.93

フルDC電装だからね。
俺もハンドルにUSB付けてるけど使ったことが無いw

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:09:37.81

強化ジェネレーター作ってくれる店ってあるのかね？
55w×2灯にしたいんだけど。

**774RR** · 2017/09/27(水) 00:38:11.94

>>605
うず潮でやってたと思うが。

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:31:25.54

再びAR買おうかなと思ってんだけど今現在欠品になってるパーツ情報を教えてください

**774RR** · 2017/09/27(水) 12:46:56.84

あるもの聞いたほうが早い

**774RR** · 2017/09/27(水) 16:39:10.54

crm250rkで他車のレギュレータ代用してる人いない？

**774RR** · 2017/09/27(水) 19:32:20.43

crmは中古パーツで何とかなるのでまだましでしょ

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:01:03.46

NSR250Ｒのパーツが復刻されるんだからＣＲＭだって要望が多ければ動くでしょ。

**774RR** · 2017/09/27(水) 20:20:08.60

ある意味バイク界のレジェンドNSRでやっとだからね、
現在、まともな状態のNSRとCRMの生存数の差ってどんなものなのかね。

レースにも使える様なオフ車は傷みも凄いし、

**774RR** · 2017/09/27(水) 22:02:53.10

>>606
うず潮か…なんか敷居が高いんだよな…

>>612
生存数は分からないけどCRMは日常使いや走ってるの見かける、NSRは見かけないなー

**774RR** · 2017/09/27(水) 23:07:09.73

地域差かねぇ？NSRは何台も見掛けるけど他のCRMには会ったこと殆どないわ

**774RR** · 2017/09/28(木) 06:04:36.99

元々オフ車で荒く使われてきた車両も多いせいかCRMの現存数はどんどん減っている気がする
逆にNSRみたいに変に祭り上げられてレストア!レストア!レストア!でZ2みたいになっちゃうのもアレだけど
朝早い時間の箱根とか伊豆スカには新車みたいなNSR多い（皆トランポだけどね）

歴史的にはARはもっとメーカーも大切にして欲しいんだけどな

**774RR** · 2017/09/28(木) 15:52:19.18

https://i.imgur.com/jx2ku4M.jpg
シャフトが抜けない
廃車レベルってマジですな･･･

**774RR** · 2017/09/28(木) 16:35:35.93

https://i.imgur.com/aDdCShl.jpg
カラーとシャフトが合体してたｗ
とりあえず皆さんメンテしときなさい･･･

**774RR** · 2017/09/28(木) 17:38:20.59

>>616
スイングアーム切ったの？

**774RR** · 2017/09/28(木) 18:01:41.94

>>618
切った･･･
切るつもりは無かったが、サンダーがはいらないので仕方なく(ﾉД`)

**774RR** · 2017/09/28(木) 19:39:23.93

スイングアームだけでも5万で売れたのに…

**774RR** · 2017/09/28(木) 20:10:12.67

>>620
阿呆言うなｗｗ
念の為購入したが、送料入れて2kだぞｗ

**774RR** · 2017/09/28(木) 21:44:15.87

信じられないことやってんな…・
ＣＲＣぶっかけて数日放置して、ある程度錆を溶かしたらハンマーで、
ってやればいけるのに・・・・・（やったことあるし）

**774RR** · 2017/09/28(木) 22:07:43.89

>>622
それでとれないからやったんだが･･･
炙って冷やしてもかわらず
エンジン載せ替えたいから仕方ないって諦めた

**774RR** · 2017/09/28(木) 22:18:40.70

送料込み2千円だと？5千円かけて修理した俺にあやまれ
アルミ溶接してもらった

**774RR** · 2017/09/28(木) 23:50:33.24

>>622
何言ってんだよ。
CRCで錆が溶ける訳ねーだろ、バカなのか・・・。

**774RR** · 2017/09/29(金) 00:00:04.49

言葉の綾ちゃんだろ

**774RR** · 2017/09/29(金) 00:50:45.68

Chinko de
Renda shitekara
Citric acid

錆溶けるぞッ！

**774RR** · 2017/09/29(金) 00:58:52.95

シリコーン原液流し込んで1週間立ったところでハンマーで叩けば抜けるぞ

**774RR** · 2017/09/29(金) 08:03:17.91

ﾜｺｰｽﾞﾗｽﾍﾞﾈｲｲﾖ

**774RR** · 2017/09/29(金) 08:26:24.92

AHL STD 66.4mm ピストンキット Honda CRM250AR CRM250 AR MD32 https://www.amazon.co.jp/dp/B075GFL95T/ref=cm_sw_r_cp_apa_-syZzb02XZHX7

とりあえずオクで高いの買わなくていいな

**774RR** · 2017/09/29(金) 08:56:06.59

ahlってどこの国にあるメーカーなん？

**774RR** · 2017/09/29(金) 08:57:52.70

>>630
コレ、どこ製なんだろ？
やっぱり中華製なんかな。
製品的に大丈夫なんだろか・・・・・。

**774RR** · 2017/09/29(金) 09:00:27.71

出品者情報だとAHL-partsは中華みたいだね・・・・・。

**774RR** · 2017/09/29(金) 15:30:54.79

>>617
凄い事やってんなwwwスイングアームなら中古で5kシャフトなら3k出せば手に入るだろうから、がむばって直して報告してくれw
せっかくそこまでやったんだ、諦めず最後まで復活させてやれ。

**774RR** · 2017/09/29(金) 17:11:39.29

フレームにクラック入ってない？

**774RR** · 2017/09/29(金) 22:58:07.33

近所のアップガレージにAR用のホイール出てたんだけど、ホイール関係ってRrにそのまま使えるのかしら

**774RR** · 2017/09/29(金) 23:55:49.10

たしか使えるとおもったな、リヤスプロケのネジの太さが違うくらいだ。幾らだった？

**774RR** · 2017/09/30(土) 00:04:02.36

使えるけどリアのスプロケボルトだけ形状が違う

**774RR** · 2017/09/30(土) 01:41:37.46

アップガレージはワケありコーナーじゃない限り相場より高くないかい？

**774RR** · 2017/09/30(土) 15:48:41.13

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**774RR** · 2017/09/30(土) 18:38:04.94

白錆だらけの正立アウターフォークケース
ブラックに業者に塗装してもらうと費用はどれくらいかなあ

**774RR** · 2017/09/30(土) 19:03:57.15

>>641
業者に聞いてみるのが早い

**774RR** · 2017/09/30(土) 20:36:49.41

>>637
17インチアルミリムで59900円
今普段コース用にモトクロスタイヤ履かせてて履き替え面倒くさいから、ホイールごとポンと交換できるなら町乗り用に良いかなぁと

**774RR** · 2017/09/30(土) 20:37:17.42

https://i.imgur.com/PHVsvUX.jpg

**774RR** · 2017/09/30(土) 21:36:55.01

>>644
フロントディスクがノーマルかぁ、後から
ディスク変える事考えるともう1万安いと買いかな。

**774RR** · 2017/10/01(日) 18:47:23.20

ARの腰下やろうとwebikeでベアリング見積もりしたが･･･
全く出ないんだが･･･ｗ
これどうすんだよ(´；ω；`)
ヤフオクでエンジン中古で買ってる人って、割り切ってる人達なのか？

**774RR** · 2017/10/01(日) 18:59:52.80

ベアリング専門店に流用出来るやつないか持ってって聞いてみ

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:13:52.85

ワイのARはベアリングストックしといたから助かった。けど、これで終わりだな。
あと３万キロくらいで終わりか、、、。
ピストンは中古ピストン使いまわしてるが、シリンダーがもう摩耗限界や。

**774RR** · 2017/10/01(日) 21:49:23.13

国内のベアリング専門店で見つからなかったら、
ヤフオクに出てる海外ベアリング扱ってる人に聞いてみな、
サイズが分かれば海外から安く探してくれるから。

**774RR** · 2017/10/02(月) 00:38:08.79

monotaroとかで見つかんねーの？

**774RR** · 2017/10/02(月) 00:54:10.02

CRMは滅びぬ！何度でも甦るさ！

**774RR** · 2017/10/02(月) 01:11:00.36

もう、あきらめよ…

**774RR** · 2017/10/03(火) 17:26:26.04

rrなんだけど、インシュレーターのすぐ斜め下あたりにあるエンジンからのびてるホースってどこにつなぐのが正解かわかる？前オーナーが途中でぶった切ってテープで蓋してあるんだけど…

**774RR** · 2017/10/03(火) 17:32:17.73

>>651
蘇れるならあげる。エンジンは生きてるけど。

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:23:42.23

>>653
エアクリボックスの天面に差し込む穴があるよ。
ギアボックス内のブリーザーだから塞いじゃダメ。
温度変化で空気が出入りするから、水が入らないとこで解放。

**774RR** · 2017/10/03(火) 20:57:17.15

>>655
ありがとうございます。明日確認してみます。ほんとここのスレにはお世話になりっぱなしだわ…

**774RR** · 2017/10/03(火) 21:23:34.53

>>655
大気開放でOK

**774RR** · 2017/10/03(火) 21:36:05.41

>>656
いいってことよ

**774RR** · 2017/10/05(木) 11:32:17.57

crm250rの初期型で他の年式のラジエターホース流用できる？