【YAMAHA】FZ1/FZ1 FAZER Part33【06～】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>627
試乗したかい？
低速トルクがないからエンストしてこけないようにな >>630
ありがとうございます！
>>634
試乗はできなかったので、してないです。
あっちこっちで低速トルク無いと言われてますが、今まで中型ばかり乗っててリッターからの乗り換えじゃないから問題ないかなと思ってるのですが甘いですかね？
前モデルのFZS1000は１日乗ったことありますが、特に気になりませんでした。 >>638
大丈夫。一部の気の毒なくらい下手な人が低速トルクないと
騒いでるだけ。 >>639
そういう事なんですね
自分が、そうじゃない事を願いますw FZ1売却完了。
35万でした。意外と値段つきますね 同年式のリッタークラスの中では安すぎだろ
人気ないからしゃーないけど >>642
不人気車種のわりには値段ついてよかったよ 35万で売れるならジクサー欲しいな
もう大型バイクはいいや 3万キロの時、試しに査定させたら30万円って言われたな FZ1の給油の際に、タンク口の数センチ下にある板の穴スリキリまで入れると
タンク内に実際何リッター入ってるのか分かる人いますか？ カズ欠になった時 規定ラインまででちょうど18Lだった
案外正確なんで驚いた記憶がある FZ6からこれの逆車に乗り換えようか悩んでる
タマも豊富だし意外に安いしリッターツアラーの割に軽量だし良いバイクだよね >>649>>650
ありがとう、プロテックのECUから毎秒なんミリリットル噴射の情報抜いて減算する燃料計を
付けようと思って。
８耐でみんな付けてたやつね､､､ >>652
FZ6 s2廃車で乗換
FZ1とFAZER8乗り比べてFAZER8にした
試乗した方がいいよ え～？ Fazer8試乗した事あるけど調子の悪いFZ-1って印象しかないわ
フレームも共通で特別コンパクト･軽量って事もないし 悪くはないけど200cc小さい分 その分力がないって感じ 見た目の好み以外Fazer8にメリットは感じなかったけどな ヘタレで峠でパワーバンドを使えなかったので…
FAZER8なら気軽に 皆さん貴重な意見ありがとう
FZ8も候補に入れてるので、できれば両車試乗できればいいな
FZ6も良いバイクなんですが、そろそろ走行距離80000km行くので >>648
これてもかって位に口切り満タンにすると、ホントにすっかかんから19.6リッター入るぞ、取説通りに入れるとピッタシ18リッター >>652
ツーリングから街乗り、峠、はてはサーキットまで何でもこなすオールラウンダーなバイクだけど、逆に言うと何をしても中途半端なバイク
ツーや街乗りでは乗り心地は悪いし、ハイギヤードなので極低速域が乗りづらいし積載量はほぼゼロ
峠やサーキットではバンク角が足らないし、ハンドルが上過ぎ
リッターツアラーとして捉えるならあまりお勧めではないな
何でもできる良いバイクなんだけどね 口切り満タンにしちゃうとキャップ閉じてドジャー!!ってなんない？ >>657
ttps://blogs.yahoo.co.jp/nyantadv/54166337.html >>661
すぐ走り出せば問題ないけど、少しでも放置すると夏だと確実に蒸発したガソリンがドレンホースから垂れてくる だから切り口から上には入れるなって事やね FZ1って不人気なんだ．．．
じゃあFZSは今じゃ全く人気ないんですかね／ ネットで購入したデイトナのゴールデンパッドを持って行きつけの
バイク屋に行ってきました。
古いパッドは1mm～1.5mmくらいの残量でした。
ピストンを揉みだし？洗浄して動きをスムーズにしてもらって
帰りの道は走りもなんか気持ちよかったです。
しかし、案の定親父さんは工賃を受け取ってくれませんでした。
通常の簡単な修理はほとんど無料なので心配になります。
普通は工賃受け取りますよね？ >>668
通常の簡単な修理以外のときに
ぼったくりの工賃を取られてるから
厳密に言うと簡単な修理は無料じゃない 道楽で商売してるか、他でボッタくってるから簡単な整備で金取るのには気が引けるのか
ケツを狙われてるかだな >>668
パッド交換ぐらい自分でやれよ
自分で交換しない（出来ない）なら
せめて交換してもらうバイク屋で買ってやれよ 持ち込み部品の取り付けを頼むって工賃払う前提だよな
いい人風に話しまとめても結果乞食行為なわけで 持ち込みなのに幾らでやってくれるのか聞かずにスタートかよ、ありえんわｗｗｗ 無料でどこまで正確にやっているのかわからんけど、オーナーが作業現場見て作業内容確認して無料なら良心的な店だね >>675
作業してる隣りに丸イス置いて作業手順を解説しながら
交換してくれました。やり方を覚えて自分でも出来るようになれれば
いいねと言ってました。
こないだは、ラジポンのフルードタンクの赤くてかっこいいのをネットで見つけて
持っていったらサクサク取り付けてくれました。やっぱり無料でした。
夏頃にネットで買ったキジマのドクターグリップを持っていったときも
イリジウムプラグ4本持ち込んだときも無料で交換してくれました。
工賃は払うと言ってるのにいつも受け取ってくれません。 お前、ケツに気を配っておいた方がいいぞ、いやまじで
経験者からのアドバイスだ バイク屋も飯食っていく為に全てのお客さんに同様のサービスはやってないだろうな
ということはまさか…… そこまでいくと金取られないの分かってて
持ち込んでる悪質な奴だな
本人曰く
「払うと言ってるのに受け取ってくれない」
菓子折りを持っていくこともしない気の利かない奴
って、書くと菓子折りとか
出かけて時にお土産は買っていってるとか
言い訳をするはず だからせめてパッドとかなら注文からしろってことだろ 自ら簡単な作業と言いつつ自分では何もしないで無料を良いことに何度もバイク屋を利用し、挙げ句の果てに工賃受け取らなかったので払いませんでした、とかひでぇ乞食だな 妙な親父だな 技術に対する当然の報酬なのにそれを自ら否定するとはプロとは言えんな >>677
中学生みたいな口調やめれw
マジレスすると普通じゃない。
なんで無料なのかはわからん、あんたらの人間関係もわからんしな、あとあとが怖いんだったらやめれば？ 俺が行っているバイク屋さんも色々やってくれて
「これ位ならお金は要らない」って言ってくれる。
さすがに持ち込みをただでやってもらった事は無いけどね。
お金は受け取ってくれないけど、ビール好きでビールは受け取ってくれるから
何かサービスでやって貰ったら次行く時にはお土産にビール6本パック買っていって
お店に置いてくる事にしてる。 店の発展に繋がる信用や信頼ってのはつまるところ公平さなんだわ､､､
声の大きな客にも、大人しい客にも変わらぬ対応をする。
少なくとも表面上はね。
タダで持ち込まれた商品に不具合があったり、ミスで破損したりしたら
どう始末つけるんだろうね。
店が持ち込みを嫌がる(断る)のは不測の事態の時に責任の取りようが
ないからだわ。
店で仕入れたものなら店が始末付けられるが、どこで誰から買ったか
分らんものをどう責任取れるよ？
それすら上手くいかなかったら店で弁償してあげるとか？ｗｗｗ
それに来客全員にそんな対応出来るのか？出来るわけねーし～
儲からん店がどんな発展的なサービス出来るんだってハナシだわ。 半分道楽商売ってか、ドンブリ勘定ってか、マジメに商売やってるならキチッと頂く物は頂くわな つまりこの場合は、主が客と思われていないってことだな
変に客だぞオーラを出すと揉めるなw 金取る代わりに責任も取るってのがプロ
何か問題が出たときに
ただなんだからしょうがない
って開き直られても文句は言えないな
なのでそんな得体の知れないバイク屋は敬遠するな
無いとは思うが無償で責任まで負ってくれるなら神だろうけどな パーツ持ち込みの人間に対して、タダでもみ出し迄やって交換かよｗｗｗ
せめて真っ黒積層ピストンのまま無理やり押し込んでシールを殺しといてやれよ 貧乏人イライラじゃねーよ
パッド交換くらい自分でやるわ YZF-R3から国内版に乗り換えたんだけど
姿勢も近いしそのまんまパワーアップした感じで
乗りやすくて最高だ！
R25とかR3の人ってR6やR1に進んで
キャラクターがあまりに違って思ってたのと違った、って人が多いけど
フェザーの方が性格は近くていいと思う 以前乗っていたFTRのハンドルが幅広ですり抜けしずらいって言ったら
ハンドルの両端を2.5cmずつカットしてくれました。夏場だったから暑かったんですが、
汗びっしょりになってギコギコ鉄ノコで切ってくれました。
回り止めの穴？を開ける為にドリルをあてましたが硬い材質なのかドリルの先端が滑ってしまって
苦戦してました。「いい加減なバイク屋は、回り止めの穴の加工なんてしなくても大丈夫とか言って
省く奴がいるけど、小さい事もきっちりやっておかないと痛い目をみるからね」と言ってました。
その時も工賃を受け取ってくれなくて、「浮いたお金でガソリン入れて走ってこい、うまい蕎麦食ってこい」と
言われました。
FTRが1000㎞走行したときに、買ったホンダドリームでオイル無料で点検してくれるって聞いてから
行ったんだけど、オイルは無料だけど、工賃とかフィルターとか有料なのがあって￥8,000くらい請求されて
ビックリしました。 ナップスでダンロップのロードスマート2と、ピレリのエンジェルSTが同じ値段でお安く置いてたから購入したいんだけど、
スレの住人ならどっちがオススメ？
ちなみに使用用途はツーリングメインで峠ちょい攻め程度の下手くそライダー用として >>706
やっぱそうだよねー
ネットの評判も中々良いし、何より元々履いてたタイヤがダンロップだから尚更
>>707
決してロードスマート2がダサいわけじゃないけど、エンジェルSTは確かに格好いい特にリアが
できることなら両方試したいけど年間走行距離、それから耐用年数考慮しても自身のタイヤ交換なんて4年に一度程度だから気軽に試せない……うむむ、悩む ４年も使うなら、もうチョイ予算を上げて選択肢を広げてもいいんでない？ 来月から千葉から鳥取に転勤だ
房総半島は冬でも走れたげど米子市ってやっぱ冬は雪に埋もれるのか？
冬の状況をご存知の方はいらっしゃいやすか？ 10年ラインナップに残れたのはある程度需要があったわけで
しかし時代は求められてない、何だか寂しいな いや立てろよ。10年経過して不具合情報これからだろ。 なぜこのバイクに用のない奴がスレを終わらせたがるんだ？ｗｗｗ
可愛さ余って憎さ百倍ってやつなん？ エストレヤ乗ってる現役JDにナンパして飯行ってきた 同僚の人妻にバイクのニューメカを吹聴するとそんなんいいから早くやろって言うよ？
この人妻は特にバックでの廃棄漏れが激しくて割れた音がウルセーのなんのってｗｗｗ 俺も逆車だけど街乗りばっかだとそんな感じだね
ツーリングだと17とかだけど 国内だけど俺もそんなもんだわ
馬力落としてるのに燃費は変わらんのね 国内のほうが低速があって乗り易いとウソの宣伝が為されてるんだが、低速も逆車の方が
圧倒的に太いんでその分回転も抑えられるから返って燃費は良くなるね～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
