【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.36 【SC54のみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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新スレ立てました 。
初スレ立てにつき、変なとこあったらごめんなさい。 よくわかってないんですけど、
「20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち」
なんですか? それって今でも残ってるルールなのかね?
本当なら、スレはみんなが書き込みしやすい18時過ぎにたてろってなりそうだけど なんかまだ残ってるルールっぽいですね。
こんどスレ立てる機会があったときは18時以降にしようと思います。
まぁ今回は責任もって保守していく所存ですが、みなさんご協力よろしくお願いします。 >>6
Eパケとモンキー乗りの方?
交換予定のバーエンドは純正ですか?
…ちなみに僕もEパケSB散々こかしてますけど、今のところシャフト折れてはいないので、一概に弱いってことはないかと思います。 >>6
バーエンドって、鉄の塊だよな
それがどうなったの?
六角レンチで簡単に付け外しできるし みんなありがとう!
↓保守用に投下用意していた画像2
http://i.imgur.com/SypHqCU.jpg
PROSMANのガードが密かにマイチェンしてるなんて、こけない人は知らないんだろうな。 >>24
SFは鉄だが、今のSBはアルミでデカイ(HPで見てみ)。ハンドルパイプの中に6mmボルト用のメスネジ切られた、5cm位のアルミパイブがゴムブッシュに挟まれて入ってるんだな。それが折れたということだ。 http://i.imgur.com/pD9z57c.jpg
バーエンドと言えばこないだ純正を加工してアルマイト風に仕上げてみた
なかなかそれっぽいっしょ? >>29
カコイイ!
同じ6速仲間だけど、俺のぼろノーマルとは大違いだ。
こないだのCBミーティングでも、俺のが一番小汚かったんじゃあなかろうか。
http://i.imgur.com/n9VdEF5.jpg
車検とれたらまたキャンツーいくぞ!梅雨やだなー。 >>29
嘘やろ・・犬が興奮した時のチン○ンみたいやん。 >>30
ずいぶんプリロードを絞めてるね
固いと小回りしづらいよ >>32
アドバイスありがとうございます!
乗り出しから少しずつプリ強めにしてきましたが、今回車検に合わせてショックのオイルシール交換もしているので、改めていじっていこうと思います。 >>35
ご明察どおりです。明日部品入るので交換します! 無理に剥いた真性が炎症を起こして真っ赤になってるみたい。 LEDヘッドライトのボルドール、まっすぐ照らす分には明るいけれど、コーナリング中に進行方向と照射範囲が大きくずれるのが気になります。
照射範囲を広げるためフォグランプつけてる人いますか?
どこに固定しているか教えてもらえませんか?
http://i.imgur.com/RwhIc6l.jpg
↑CBミーティングでのPLOTブースの展示車両。
フォグはとりあえず今後発売予定のエンジンガードにクランプしてみただけで、配線の取り回しや熱対策は考慮していないとのこと。 >>45
シリウスね。SBには着けてないけどGROMに着けてる(1灯)。ドライビングランプとして着けてるけどコーナリング時は意味ないわ。カットラインが直線で進行方向は照らさないよ。プロジェクターじゃない旧型のシリウスの話ね。 FJRまじかよ…こんなん眉毛じゃん。
思ってたのと違った。
http://i.imgur.com/LU321Gd.jpg まぁ、ネイキッドにこのデザインはありえないよね。
機能的はインプレ動画みると良さそう。
パイナップルを食べやすく切った感じの形したフォグとかが落ち着くかな。
iPhoneと俺の画力じゃ無理だった。
俺次はFJRにするかな、今7万キロだしそろそろ・・・ オレもそれ考えたけど、あまりの下取りの低さでやめたよ。 CBの熱対策ってみんなしてるもんなん?
車体側も、人体側も。
白バイはタンクにパッド貼ってるよね。黒いやつ。 夏は満タンにすると冷たくて気持ちいい。
常に満タンにしとけばいい。 どんなバイクでもやるような普通の夏の暑さ対策はやるが、このバイクで特別に熱さ対策って必要無いだろ 特別がわからないけど、250じゃやらなかったメッシュパンツとか買った こんないい天気なのにツーリング行けない…
せめてみんながどこ行く/行ったか教えてくだしあ。 みんな大変だなぁ。俺は朝から走りまくってるぜ
仕事で 今日は今から健康診断(΄◉◞౪◟◉`)
バリウム飲んで検査して下剤飲むよ。
終わったら一日中ピーピーしてまうから怖いのでお家にまっすぐ帰ります 今日は道志に行ってきたよ。
相変わらずネズミと白馬が敵を捕らえてたよ。
明日行くなら十分注意して下さい。 今日は海岸線を一尺屋の辺りまで走って・・・
急に気が変わって臼坂バイパスで帰ってきた。
途中すれ違ったバイクは三崎からのフェリー組だったのかな。 車検通ったぜ!
ロービームに貼った紙を剥がすの忘れて、そのまましばらく走っちまってたぜ。 ETC 2.0の10,000円助成が始まりましたね。
でも、すでにETCが付いてるEパケはそのままだと対象外。
2.0を普及させたいなら旧ETC機種付いてても助成対象にしてほしい…。
ところでEパケのETCは日本無線JRM-11だと思うんだけど、これを2.0対応のJRM-21に変えた場合、
スピードメーター内の「ETC」インジケーター配線にETC側インジケーター配線をつなげればちゃんと緑かオレンジかに光るのかな? 接続できりゃ、電気通ってるだけなんだから光るだろ
コネクタの形状一緒かしらんが、そもそもコネクタがあるのかもしらんが 過去にこのバイクに乗っていた人に聞きたいんだけど
乗り換えた理由はなんですか?
次に買ったバイクは何ですか?
現行オーナーにも聞きたいんだけど
CB1300に乗ってみて次に乗ってみたいバイクってなんですか? >>81
俺はS1000{R,XR}、もしくはR1200GSあたりが気になってるよ。 FJRが気になるな
でもCBの後継機種が出るならそっちかな >>81
現行オーナーだけど次のバイクはレブル500かシャドウファントム750にする予定だわ >>81
現行だけど買い換える時も結局CBになると思う。
不満が見当たらないし飛ばす訳でも攻める訳でも盆栽する訳でも無く
普通にツーリングするだけだし。 >>81
前の型のSB今乗ってるけど次は隼がいいかなと思う
ツーリングにはとても良いバイクだよ >>89
バーハンキット付いたのしか跨ったことないけどバーハンなら全然大丈夫だったよ
あとSBより軽いし脚付きも良かったね >>91
色々意見はあるが、メガスポのバーハン化は普通にあるだろ ツーリング先の道の駅やパーキングなんかで
メガスポ見てみるとバーハン化されてるの結構見るよね
>>88に書いたツーリングに良いバイクってのはSBね
カウルが風を適度に逃してくれてるなぁと感じる
隼は走らせてみたことないから乗り心地はわからないけど 現行のCBはハンドル高すぎるから乗り換えるときはハンドル交換だなあ CBR1000RRの型落ちモデルとか、
GSX-R1000の型落ちとか、乗ってみたい。
現行モデルはスタイルが気に入らない。 こういうのって「じゃあ乗れば」位しか言葉が見付かないのだが・・ オレはCBR650RにCB650のバーハン組み込んで乗るつもり。 ↑だから、「もし、次に乗るとしたら」への返しだろが!スレの流れ考えろや、頭悪いな(;´д`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています