【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP40【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･ [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/04(日) 11:43:03.23

ドドドドドドドド.ｶｽﾝ

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP39【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476913984/

**774RR** · 2018/05/16(水) 15:13:59.79

>>877
見たところ、ツーリングセローのと同じやつじゃないかな

**774RR** · 2018/05/17(木) 01:42:02.02

テネレのかな？
https://i.imgur.com/7XfKjjx.jpg

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:03:31.23

どれも一緒かな？
とりあえずポチって人柱になってくる

**774RR** · 2018/05/17(木) 21:58:07.98

4NXから4TXないし900に行った人とかおる？

**774RR** · 2018/05/17(木) 22:42:26.82

>>886
4NX -> 4TX -> 900 <- いまここ

**774RR** · 2018/05/18(金) 07:50:47.39

>>887
理想的な遍歴ですね
主な違いはなんですか？
フィーリングは変わらずにポジションが楽になるかなとか考えてます

**774RR** · 2018/05/18(金) 09:33:16.36

>>887
よく飽きないもんだな

**774RR** · 2018/05/19(土) 11:48:32.67

今日のブルー、ニコ生ないの？

**774RR** · 2018/05/19(土) 21:46:57.40

自分も4NX -> 4TX -> 900
フィーリング？どれもほぼ同じだよ
4TXは低速がスカスカすぎて超タイトな山道ヘアピンで1速クラッチ必要で疲れる、900は半クラ不要で
楽ちん、燃費の良さはいわずもがな

4NXはまったり流しても乗車姿勢からストレスはでにくいが4TX、5PSは乗車姿勢が楽過ぎて
法定速度で走っても全然楽しくない

**774RR** · 2018/05/19(土) 23:31:04.29

乗車姿勢と言うか、エンジン車体含め日本の下道法定速度での巡行は想定してないな
ギア6速入らんしｗ

**774RR** · 2018/05/20(日) 02:17:16.21

低速がスカスカ×
1速と2速がワイド○
というか巡航ヘアピンで1速て
単純に速く曲がれないっていう腕の問題だろ
住宅街の十字路曲がるとき徐行で2速半クラか1速落とすか迷う程度だぞ？

**774RR** · 2018/05/20(日) 02:22:16.03

見栄っ張りのヘボに限って
ネガ語りするよなw
倒し込みが～
トルクの谷が～
低速が～

大体がエンストか立ちゴケ、コースアウトの言い訳

**774RR** · 2018/05/20(日) 07:07:33.81

> 見栄っ張りのヘボに限って
> ネガ語りするよなw

同意
特に低速ガーは、マフラーを抜けの良いヤツに替えてるケースが多い様に見受けられる

**774RR** · 2018/05/20(日) 07:21:08.45

4stツインで直管付けてても下スカスカなんてありえん。
言い訳にしかなら無いよね。

**885** · 2018/05/20(日) 15:43:03.07

セロー用のハンドガード買ったがさすがに付かんかったw
スッテネ用はワイズギアには無さそうだし、欧州ならパーツ出るんだろうか

**774RR** · 2018/05/20(日) 23:17:45.70

ネイキッドのリッター4気筒とか、一度でも乗ったら
10バルブの低速がどんなもんか分かるだろうに。
いや、400ccの4気筒でもいいな。

2000回転以下使えねーだろアホかそういうエンジンバイクだろ
それがいい。

**774RR** · 2018/05/20(日) 23:29:36.99

>>898
おまえいいやつだな

**774RR** · 2018/05/21(月) 22:45:11.41

5PSに乗ってから、ワインディング得意になった代わりに、明らかに小回り下手になった
長年乗ってる奴は絶対俺と同じだと思う
スリムだからすり抜けは大丈夫だけどなｗ

**774RR** · 2018/05/22(火) 01:16:06.86

同意！
若い頃みたいに峠走るのが楽しい。
すり抜けは、加齢で下手になったと思う。
小回りは、オフ車風にイン側の足を前に出して回れば、軽いのでクルリと回るよ。

**774RR** · 2018/05/22(火) 04:51:40.43

>>898
本来は、気筒数少ない程、トルク変動デカくなって、低速扱いにくくなるからな。

**774RR** · 2018/05/22(火) 08:36:16.69

ﾌﾛﾝﾄ17インチにしたらUターンが凄く楽になってﾜﾛﾀ
5PS
フルロックでぴたりと安定する

**774RR** · 2018/05/22(火) 09:37:14.03

>>902
その通り
大排気量ツインで低速粘るのはフライホイールマスのクソ重い
ハーレーアメリカン系統とかトラなどのクラシック系
高回転型の大排気量スポーツツインは低速使えないのがデフォだね

**774RR** · 2018/05/22(火) 19:39:05.45

ショートストロークだからだろ

**774RR** · 2018/05/22(火) 19:55:40.03

>>904
高回転型というほど回らんがな
中速命だろ10バルブ

**774RR** · 2018/05/22(火) 20:26:41.56

>>904
いい加減低速やめて低回転にでも変えてくれ

**774RR** · 2018/05/22(火) 22:00:23.05

>>905
ストローク長は、トルクがピークになる回転数に影響する。

**774RR** · 2018/05/22(火) 22:01:29.31

>>906
ギクシャクするのは、低速トルクがある割にフライホイールが軽すぎるから。

**774RR** · 2018/05/23(水) 07:51:22.38

以前にここで、4NXと4TXではフライホイールの重さが違うのでは？つう話題が出た記憶がある
どちらが重いかについては憶えてない

**774RR** · 2018/05/24(木) 08:39:08.17

4tx銀黄買いました！
まだ一回しか乗ってませんがTL1000 xv1600以来のツインなので楽しみです。
とりあえず夏に向けてこれから整備ですね。
ところでステムの整備で前を浮かすのは足場作って吊らないと無理ですかね？
エンジンにジャッキかけたら割れそうで怖いので。

**774RR** · 2018/05/24(木) 11:10:46.06

センタースタンド付けちゃう

**774RR** · 2018/05/24(木) 11:33:58.90

うむ。センタースタンド着けたらいろいろ捗って素晴らしい。
テールにおもり置いたらフロントも上がる。
5PS

**885** · 2018/05/31(木) 09:29:02.32

F750GSがフロント19インチの270度クランクドライサンプで、いちばんTDM900に近い？
燃料タンク15Lなのがなぁ

**774RR** · 2018/05/31(木) 23:22:15.21

911です。
前後スタンド持っているのでセンタースタンドはちょっと勿体ないので短管パイプ買いますね。
整備中fキャリパーのパッドピンを無くして未だ乗れずですorz...
4txですが安さに吊られてタイヤをピレリスポーツデーモン買ってしまった。
bsのt30が7分山ですが2012年製なので暫くは使おうかな...

**774RR** · 2018/06/02(土) 00:02:52.53

>>914
もうTDMでええやろ

**774RR** · 2018/06/02(土) 01:42:51.32

軽さはどっち？

**774RR** · 2018/06/04(月) 13:41:11.54

ほとんど同じ

**774RR** · 2018/06/04(月) 22:36:41.73

200ｋｇ越えでオフロード走る体力無いな
せいぜいフラットダート、TDMで十分だ

**774RR** · 2018/06/05(火) 00:36:44.04

BMのFシリーズは、生産国のせいでハズレまみれだ。オススメしない。

5ps所有は、内緒
寺の中の人

**774RR** · 2018/06/05(火) 13:22:40.79

>>920
俺の知人もカス掴まされて泣いてた
BMWはフラットツイン以外手を出すもんじゃねえと心に誓った

**774RR** · 2018/06/09(土) 19:33:34.59

すみません。4txのキャブでガソリンホース2本でてますがどちらがどこに繋ぐか教えてもらえませんか？
フロートバルブの通路とフロート室天井の通路です。

**774RR** · 2018/06/10(日) 18:53:10.17

>>922
わからんけど
ttps://www.manualslib.com/manual/816356/Yamaha-Tdm850-99-4tx-Ae3.html?page=21#manual

**774RR** · 2018/06/10(日) 23:13:33.65

2年ぶりにオイルエレメント交換5PS
手はオイルまみれだし、ネジが多すぎるんじゃー！！

なんか外すときの手ごたえで、5本の内の一本、前回ちゃんと
締めてなかったっぽい。今日はちゃんと締めたｗ

**774RR** · 2018/06/11(月) 10:34:05.97

しっかり締めとけよ
締め付け不足は怖いぞ。
グイグイ締め上げとけ

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:21:37.59

>>925
おい！w
ちゃんと規定トルクで締めたぜ
確かに、普通のアーレンキだとトルク不足かもな

**774RR** · 2018/06/12(火) 20:27:44.07

手間だけど内蔵型エレメントの方が見た目は良いと思う。

**774RR** · 2018/06/12(火) 21:02:04.24

>>927
なーかーまー(℡

**774RR** · 2018/06/13(水) 08:47:31.18

だな。時代はエレメントのみ（濾紙のみ）交換型だよ
四輪はどんどんそうなってる。
ゴミも減るしね。
もう少し換えやすくしてほしいけど2万キロごとだしな。

**774RR** · 2018/06/13(水) 13:11:27.86

>>929
今、というか随分前から、四輪のオイルって0-20Wみたいにシャバシャバで交換サイクルも長いしねえ

**774RR** · 2018/06/13(水) 13:21:33.59

カートリッジ式のフィルターって今クズ鉄屋から
回収お断りされる位嫌われてんのよ
外の殻を割って中身の濾紙と分別してるなら回収してくれるが
そのままだと露骨に嫌な顔される
中にオイルが残ってたら尚更

ただ作業性は圧倒的にカートリッジ式が優れてるからまた悩ましい

**774RR** · 2018/06/13(水) 19:29:42.95

>>930
TDMはオイル容量多いから、普通に乗る分には2万キロ近く持つ。

**774RR** · 2018/06/13(水) 21:38:53.86

俺は1万ｷﾛで交換してるぜよ

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:01:39.05

おれは一年に一回、大体7000キロだな

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:27:00.87

オイル一万、フィルタ二万キロごとだな～。リアタイヤのほうがサイクル短いな（笑）

**774RR** · 2018/06/14(木) 01:05:08.66

>>932
TRXも4L入るけど取説によると6,000kmで交換なんだよね

**774RR** · 2018/06/14(木) 01:07:15.75

↑あ、フィルタは12,000kmね

**774RR** · 2018/06/14(木) 08:23:51.84

>>936
TDM900は取説で2万kmになってる。
まあ、年に一回は変えるから、1万km未満で交換になるけど。

**774RR** · 2018/06/14(木) 08:40:06.09

>>938
1万kmでオイル、2万ｋｍはエレメント交換な

5PS_02_Service_Manual
02用（初期型用）のサービスマニュアルだけど、さすがにマイナーチェンジで
オイル交換サイクルが2倍にはならんぞ

**774RR** · 2018/06/14(木) 11:31:42.47

連れは3000kmごとにオイルとフィルター換えてるわ
カワサキのピカピカの煩いネイキッドバイク
楽しそうだから何も言わないけど

**774RR** · 2018/06/14(木) 11:51:38.38

男爵のオイルリザーブで安いから5000kmで交換しちゃってる

**774RR** · 2018/06/14(木) 12:30:58.33

オイルはいいけどフィルター交換は忠告してやれよ

**774RR** · 2018/06/14(木) 13:40:01.45

>>941
幾らなのか知らないけど環境に優しくないだろ
まったくの無駄だし
知らんけど

**774RR** · 2018/06/14(木) 14:08:41.94

廃オイルはビニールハウスの暖房とかで重油代わりにめっちゃ需要有るぞ
今原油価格上がってるから尚更な
ドラム缶1本200Lも溜まると結構良い値段で買い取ってくれる
ディーゼル車とかでメッチャ汚れる4輪車に比べ
2輪の廃オイルなんぞ綺麗なもんだしな
だからオイル交換自体は頻繁にするのは何の問題もないむしろ喜ばれる

**774RR** · 2018/06/14(木) 14:13:57.53

>>944
>>ドラム缶1本200Lも溜まると結構良い値段で買い取ってくれる

いつの話だよ
アホか

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:46:07.24

>>944
ウチの廃油タンク、もう満タンだよ。400Lだけど幾らで買う?

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:36:44.85

送料元払いの¥1000-

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:01:05.62

少し前はエバーグリーンがローリーで回収に来て200Lで1500円ぐらいだったような?
今はもっと値落ちしてると思う。

**774RR** · 2018/06/15(金) 23:00:01.29

>>942
男爵でオイル・フィルター交換、帰り道でフィルターからオイルダダ洩れ、
気が付かなかったらコーナーで大転倒する所だった
以来、自分でしてるよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 08:09:17.23

>>948
今はゼロだよ@大阪

**774RR** · 2018/06/20(水) 05:02:51.08

やっとetc付けたお(^ω^)
中古だけど
https://i.imgur.com/f3x5deT.jpg
https://i.imgur.com/YjtdoH6.jpg

**774RR** · 2018/06/20(水) 08:42:01.28

そんなにETC車載機を見ながら走りたいのか
こんなとこにモノを着ける神経がわからん
スマホとかナビとか

**774RR** · 2018/06/20(水) 08:46:27.06

わかっていると思いますが
バイクへのETC取り付けは
認定を受けた店しかできませんよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 09:25:50.94

ひどい話だよな
ｾｯﾄｱｯﾌﾟも二輪扱い店しか出来ない
もう軽自動車用で良いよってなる。

**774RR** · 2018/06/20(水) 09:31:27.36

ワイも4NXにETC付けてるが
軽登録自主運用で自分で付けたぞ
まぁアンテナ別体式なんで
流石に本体はリアシート下に仕込んで
アンテナだけメーターの前あたりに貼り付けたが

**774RR** · 2018/06/20(水) 10:00:17.01

>>955
バカスクじゃあるまいし普通そうだよな
スポーツバイクのハンドルにモノ着けるなよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 10:01:26.82

やはり古臭いバイクに乗る層は貧乏臭い考えの奴が多いな

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:35:06.62

ハンドル周りに物付けたって何ら変わらないけどね
そんな所にこだわって、ツーリングタイヤ履いてたらギャグだなw

**774RR** · 2018/06/20(水) 11:59:07.53

まあカッコ悪いとは思う

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:11:32.21

でも割と便利なんよなハンドルマウント

**774RR** · 2018/06/20(水) 12:20:16.61

>>960
カードの取り出しが楽だからな。

**774RR** · 2018/06/20(水) 13:44:48.88

カードなんかシート下の本体に入れっぱなしだろ

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:26:43.23

そもそもカードそんなに抜き差しする必要性を感じないからなぁ
個人的に高速350円ループよくやるからETCカード途中で抜く方だが
それにしたってシート下でも不便に感じないしな
盗難の心配ったって電話一本で止められるし
そもそもシート下からETCカード「だけ」ピンポイントで抜かれるかって話

**774RR** · 2018/06/20(水) 16:52:20.80

>>963
高速ループを10Valveのバイクでやるの?
何か目的が？

**sage** · 2018/06/20(水) 16:52:50.72

900だがブースタープラグ良いよ。
低速のドンツキが見事に解消された。

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:15:00.18

皆さんオイルは何を入れてますか？
私は4TXで
シルコリンComp4
REDFOXレーシング
ヤマルーブプレミアム
NUTEC NC51
などを使ってきました

オススメ有ったら教えて下さい

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:15:19.38

>>964
そら楽しいと思ってるからだろう…
まぁお勧めはしないよ
普通に考えて4発メガスポの方がラクだし
休日ちょっとロング気分を味わうのに丁度ええねや

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:54:15.23

結局ヤマルーブプレミアムに帰ってきた

**774RR** · 2018/06/20(水) 18:49:08.60

>カードなんかシート下の本体に入れっぱなしだろ
車ないの?

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:09:49.65

カードはポケットで
ETC調子悪いんでだろ

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:12:08.61

最近はそれやると割引無しの料金取られるよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 19:38:56.30

>>969
カード1枚しか無いのかよ

**774RR** · 2018/06/20(水) 21:18:55.79

って、他人がハンドルにETC着けてなにが不満なんだお前らｗ
ETC自体着いてない俺からすればこの上なく上等。

**774RR** · 2018/06/21(木) 00:51:04.20

>>963
350円ループで途中でカードを抜く件がわからないんだけど。
ループを一周回って次のインターからでれば350円。カード抜いたことないけど

**774RR** · 2018/06/21(木) 02:16:02.47

>>963
ETCレーンが閉鎖中だったりがたまにある。
ツーリング中で荷物満載だと、

**774RR** · 2018/06/21(木) 07:49:38.07

高速道路いっぱい走って何がおもろいねん
意味わからん

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:43:54.37

ハイウェイの魔術師だからさ

**774RR** · 2018/06/21(木) 09:02:17.78

>>974
途中で経路記録されると周回料金取られる(らしい)
詳しくは夢旅スレ見れ

**774RR** · 2018/06/21(木) 21:27:31.11

>カード1枚しか無いのかよ
複数枚持つメリットは?
付加ポイントはカードごとでひとつにまとめられないぞ?

**774RR** · 2018/06/22(金) 06:49:30.73

>>979
同一口座の法人カードで追加発行してる。嫁のクルマのぶんとか、合計4枚だ。全部車載機に入れっぱなし。
ポイントとか、考えたことないわ。

**774RR** · 2018/06/22(金) 08:09:28.37

>>980
ポイントといえば、うちのカードは400万ポイント貯めるとGT-Rが貰えるらしい。
この間ポイントの冊子が届いて驚いた。

**774RR** · 2018/06/22(金) 08:46:00.02

カード使用４億円？

**774RR** · 2018/06/22(金) 15:00:17.93

よんおくえんｗｗｗｗ