【07から】スポーツスター【現行まで】26 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/16(金) 23:01:04.85

前スレ
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490415560/

**774RR** · 2017/08/08(火) 19:57:36.77

>>595
別に48じゃなくなってもいいじゃん

**774RR** · 2017/08/08(火) 19:57:45.02

>>599
認めるも認めないも48のタンクが大きくなる訳ないし、1200で大きいタンクつったらカスタムしかないんだけど

**774RR** · 2017/08/08(火) 20:45:11.16

俺は見てくれだけで乗ってるからデカイタンクとか無理
原付スクーターのがまだマシだ

**774RR** · 2017/08/08(火) 22:19:45.81

みなさん、カスタムで交換した部品どうしてますか？
ハンドル、エアクリ、マフラー、リアホイール、プーリーなど置き場に困ってます。
純正だったらヤフオクやメルカリで売れるでしょうか。かさばるから発送もめんどそう

**774RR** · 2017/08/08(火) 22:30:39.65

>>601XL1200CBは1200Xのアップハン＋だっさいメーター回り＋長いフェンダー＋デカタンク

その後、1200Xはホイール変わって別の物に

**774RR** · 2017/08/08(火) 22:31:28.68

>>603現在のマフラーが何なのか知らんが純正はとっておかないと車検時

**774RR** · 2017/08/09(水) 00:04:57.89

俺は純正パーツは全て保管してあるな
車輌を手放す時「フルノーマル」の方が売りやすいし置き場所には全く困らない環境なので

**ITベンチャー** ◆dbMCO836ec · 2017/08/09(水) 00:10:19.81

フルノーマルの方が高く買い取ってくれるって幻想だからな
マフラー以外は、さっさと処分した方が吉

**774RR** · 2017/08/09(水) 00:20:51.40

業者はどうだか知らないけど個人売買の場合は過去の経験からも確実にノーマルに近い程買い手は付きやすい
カスタムなんて自己満だから弄ってあればあるほど「自分と感性が近い人」だけに振るい落とされるからね
ノーマルに戻してカスタムパーツはそれぞれ単体で売りに出すのが一番サクっと売れてトータル額も上になる

**774RR** · 2017/08/09(水) 10:13:46.85

そうね、業者なんて買い取る時は「ノーマルじゃないとねぇ･･･」と安く買い取り
売るときは「カスタム多数！☆」とノーマル＋αで売ろうとするｗ
まそんなもんよね商売だし

**774RR** · 2017/08/09(水) 13:27:30.59

俺が売った時はノーマルパーツは
いらないって突き返されたｗ

**774RR** · 2017/08/09(水) 13:31:39.02

あ、ネット系業者の話な。
結局買ったディーラーが一番
高く買い取ってくれたけど。

**774RR** · 2017/08/10(木) 09:37:19.79

ノーマル信仰はいつまで続くんだい？

カスタムされてる車両はちゃんとしてる物なら査定アップしてるね俺の経験上の場合

**774RR** · 2017/08/10(木) 14:10:22.38

みなさんご意見ありがとう
とりあえず、倉庫で丁寧に保管します。
マフラー以外は売ってもいいかな～

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:01:33.34

正直な話わざわざハーレー買ってノーマルで乗ってるヤツって頭オカシイと思うわ
特にノーマルマフラーとかお前それハーレー乗ってる意味あんの？とすら思う
大人しくボルトでも乗ってりゃ良いのに

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:18:28.34

ケツ拭いてからトイレか出てこいようんこ臭えぞお前
>>614

**774RR** · 2017/08/10(木) 16:46:48.76

>>614
ショボい釣り針がショボすぎる

**774RR** · 2017/08/10(木) 19:18:25.29

ノーマルのまま２０年以上走り続けてきたのってヤレてようがピカピカだろうがかっこいいんだぜ
３０年以上とかとなると妙な凄味が出てくるし
ラバーマウント車でもあと１０年もすればそんな雰囲気のを見かけるようになるかもよ

まあ大金を一気にカスタムで使うも同じ金額を走れる状態の維持に少しづつ使うも人それぞれ
でもハーレー＝カスタムって風潮は強いのかな？
とくに還暦過ぎと免許取立て夢いっぱいの若者にその傾向が強いよね

アレ？もしかして文面からすると久々にヤツが還ってきたのかな？

**774RR** · 2017/08/10(木) 21:57:54.92

長いが、言ってることは正論

**774RR** · 2017/08/10(木) 22:05:20.06

カスタムっつても、クリアキンだらけとか、ドクロだらけのは笑える。

**774RR** · 2017/08/10(木) 22:08:35.68

たしかに古いハーレーはノーマルほどカッコいいよな
昔のはマフラーもいい音だし

**774RR** · 2017/08/11(金) 06:28:06.80

>>620
マフラーも良い音だし

これが重要なとこで

**774RR** · 2017/08/11(金) 08:04:05.74

>>616
日本語レベルがショボすぎる

**774RR** · 2017/08/11(金) 10:05:31.01

少し話がズレるけど、自分でやってるカスタムはいいけど、お店で部品つけてもらってカスタムしたぜってドヤ顔してる人は痛い。

**774RR** · 2017/08/11(金) 10:36:59.40

>>623懐かしい奴が召喚されそうなレスだな

**774RR** · 2017/08/11(金) 13:26:38.28

>>623
自分でパーツ作るわけじゃなくて既製品を自車に組み付けで？
ちょっと意識高い系じゃないですかね

**774RR** · 2017/08/11(金) 16:25:49.80

つかカスタム自体が痛いので、50歩100歩かと。

**774RR** · 2017/08/11(金) 16:39:19.43

>>623
自分でやってるカスタムって言っても
ボルトオンパーツを自分でつけたくらいで
ドヤ顔されてもな

**774RR** · 2017/08/11(金) 18:58:49.56

>>627
で、あなたはどんなパーツを自作したの?

**774RR** · 2017/08/11(金) 20:32:19.99

>>628
プレスインクランクの芯出しまで出来るよ
外装だったら板金溶接もFRPもやるよ

**774RR** · 2017/08/12(土) 00:17:33.13

>>628
話が噛み合ってないんじゃない？

**774RR** · 2017/08/12(土) 01:02:47.49

>>629
カタギじゃないやん？
それで普通のユーザーを馬鹿にするのはどうかと思うよ。

**774RR** · 2017/08/12(土) 01:04:29.81

馬鹿にされてると思うおまえが卑屈なんだよ

**774RR** · 2017/08/12(土) 04:11:06.65

カスタムしてようがノーマルで乗ってようが自分が満足してればそれでいいだろ
わざわざ他人の持ち物を評価してあれがダサいだのこれがダサいだの言ってるチンケな奴が一番ダセェわ

**774RR** · 2017/08/12(土) 11:59:36.39

チタニックって入れたことある人いる？
https://www.webike.net/sd/21870073/

レブテックオンリーだったけど、これなら安いから試したいなと

**774RR** · 2017/08/12(土) 12:28:31.82

>>614
オカルト似非科学馬鹿

**774RR** · 2017/08/12(土) 13:35:01.10

>>632
へ？
ワイは馬鹿にされてるとは思ってないで
お前が世間様を馬鹿にしてたんやろ？
自分で世間のハーレーユーザーを馬鹿にする発言しておいて、お前の受け取り方が・・などのクソ論理
カスタム云々の以前にオツムが痛いお前は道路でも迷惑かけてるんやろうなぁ

好きに乗ればええやろ
お前のバイクがイケてると思ってるのはお前だけなんやから

**774RR** · 2017/08/12(土) 13:50:32.79

>>636
字面に標準語を書けない人って
大体こんな感じの残念そうなオツムだよね

**774RR** · 2017/08/12(土) 15:34:27.02

長くはないであろう折角の夏期休暇にいい大人が罵り合い
バカばっか

**774RR** · 2017/08/12(土) 20:30:23.08

アメリカってDIYの国だと思う。
DIYって別に工具使って色々するとかだけじゃなくて、できることは自分でやるって意味。人にやってもらうんじゃなくて、自分が気に入るようにしたいって欲求に忠実。
ハーレーってアメリカ製だからその文化があって、自分で色々カスタムができるように純正でも一杯パーツがあって好きなように取り替えたり付けたりしてねって感じなんだと思う。
別にノーマルで満足してるならそれでもいいけど、カスタムしたらもっと楽しくなるかなって思う。
やってもらってたら、そもそもDIYじゃないから恥ずかしい。
素人がやるからボルトオンでもいいんじゃない?芯出しとかわからないけど、それってプロの仕事じゃないの?
また、なんでもDIYやってみるとプロの凄さを肌で感じる。プロの人は凄いんだから、素人ボルトオンを暖かい目で見る余裕を見せてよ。

**774RR** · 2017/08/12(土) 20:48:32.45

長過ぎ

**774RR** · 2017/08/12(土) 20:57:14.39

48のシートをk&hそら豆に交換したけど
座面が高すぎ、ポジションが前に来すぎて合わなかった
座り心地は良いんだけどこれじゃない。
お尻で操作する感じが欲しいんだよね
誰か純正に近い位置で座れるおすすめ社外シート教えてください。

ピンク色が純正の形
http://i.imgur.com/dPOa6aQ.jpg

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:13:24.88

>>637
今度は標準語が・・とか論点のすり替えに必死

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:39:28.28

最近アイアン買ったんだけど、やっぱりチューニングはした方がいいですか？何か最近の奴は燃料薄くしてるからエンジンが熱を持ちすぎるみたいなのよく見るんで気になってます。

**774RR** · 2017/08/12(土) 21:55:18.10

吸排気をいじらないんだったら不要
俺もアイアンだけど真夏に渋滞ハマっても油温が100度超えないくらいだからシリンダー自体も熱の心配なんて無い無い
よくノーマルは薄すぎて心配みたいな事言う人いるけど、理論空燃比で走ってて機関に悪影響が出るような物をメーカーは作らんよ

**774RR** · 2017/08/12(土) 22:31:34.94

オレもそう思ってたけど、安く譲ってもらったサブコンいれたら目から鱗。
当たり前だと思ってたエンジンのカチカチ山状態が解消されたことで、ノーマルの希薄混合気が異常だってことに気づいた

**774RR** · 2017/08/12(土) 23:30:00.58

>>639
でも近頃はさすがプロだなと思う機会が激減したよね（バイク屋にしろ車屋にしろ）
俺がやった方が上手いだろと感じるレベルの出来も多いし･･･
最近は修理にしてもエンジニア（直す）が減りチェンジニア（パーツ交換のみ）が基本だしね
その点俺がお世話になってるバイク屋も車屋も（勿論別のショップ）細かいパーツも作っちゃう
こういう人たちは本当に尊敬しちゃうんだよねぇ

**774RR** · 2017/08/12(土) 23:51:56.78

>>644
本国の仕様から日本の排ガス規制に合わず為に無理やり薄くしてるならどうなんやろ？と思った次第です。ヤバいくらいエンジンが熱くなってるので。走った後にオイルキャップ開けたら湯気が出てるのは普通ですか？

**774RR** · 2017/08/13(日) 00:03:19.57

文字でも標準語が無理なのか…

**774RR** · 2017/08/13(日) 01:16:50.63

裁判とかで
判決やげど、有罪や
とか言われたらいやだな

**774RR** · 2017/08/13(日) 05:27:15.21

よく知らないけどなんJ語とか言う奴なんじゃね
そういう板の中でだけ使ってればいいのにな

**774RR** · 2017/08/13(日) 06:59:31.46

>>647
何を以てして「ヤバいくらい」と言ってるのか不明だけど、薄かろうが濃かろうがシリンダや排気デバイスは当然100℃を軽く超えてくるわけだから
直に触らなくても手を近づけただけでアッチッチなのは当たり前
オイルキャップ開けて湯気が出るのも普通。それはブローバイがオイルに混入してそれが湯気になっているってだけなので

**774RR** · 2017/08/13(日) 07:39:29.58

>>651
詳しく答えてくれてありがとうございます！安心しました！

**774RR** · 2017/08/13(日) 08:48:54.87

そもそもこの御時世にヤバい（普通に乗ってて壊れる様な）バイクは売らないよなｗ
死活問題でしょ、そんな事したら

**774RR** · 2017/08/13(日) 09:57:26.65

>>648
ボルトオンパーツのカスタムを馬鹿にし、
反論には受け取り方の問題だと勝手な論理。
指摘には標準語で喋れと馬鹿にし、論点をずらす。
言葉使いで板の書き込み内容の適性を図り、
レスに安価も打てないくせに俺が常識だと管理人
気取り。

いやだねぇ。

**774RR** · 2017/08/13(日) 10:19:31.72

>>654
いつまでやってんの？

**641** · 2017/08/13(日) 11:03:57.54

シートの話しない？

**774RR** · 2017/08/13(日) 11:49:10.41

>>641これか

純正がポジション気に入ってるなら
表皮だけ張り替えるてのはどう？

**774RR** · 2017/08/13(日) 13:51:27.68

スポスタ買うなら中古のキャブのにしておけと言われるんだが
その理由を尋ねても、やっぱキャブじゃなきゃとか何とか意味不明
FIスポ乗り的には何か思い当たることってあるんかな

**774RR** · 2017/08/13(日) 14:02:20.20

見た目100%で48買った俺には何も思い当たらない

**774RR** · 2017/08/13(日) 14:48:09.26

>>658
2003年以前のリジッドにしとけってことならまあ分からなくないけど、キャブにしとけってのは意味不明
全てにおいて高年式ほど良くなってるよ

**774RR** · 2017/08/13(日) 15:00:32.40

【神対応】レインボーブリッジをアメリカンバイクでカッ飛ばすカズレーザーと安藤なつ【メイプル超合金】
http://www.youtube.com/watch?v=nnTtDLvecAM

っていうか、購入する予定だったのはカスタムのストリート750じゃなかったっけ？
にしてもいいじゃん！

**774RR** · 2017/08/13(日) 15:13:03.50

>>658
懐古厨のたわ言だから無視してよし
古いキャブなどオーバーフローして燃えるのがオチ

**774RR** · 2017/08/13(日) 15:27:33.71

極論馬鹿っぽくて笑

**774RR** · 2017/08/13(日) 15:43:14.71

キャブ車はオーバーフローしたら燃える
命懸けの漢の乗り物

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:12:45.24

とにかくレスは標準語で

**774RR** · 2017/08/13(日) 18:42:14.72

>>661
再生するまでトライクあたりで運転カズ後部座席安藤という感じを
イメージしたので再生した時は衝撃！ｗ

**774RR** · 2017/08/13(日) 23:10:21.85

わかったで

**774RR** · 2017/08/14(月) 08:08:24.81

>>667何べん言ってもわがんねーやづだな
標準語で書けっつってっぺ！

**774RR** · 2017/08/14(月) 09:46:00.89

>>658
いわゆるハーレーらしい鼓動感とかはキャブでしか出せ無いとか？
普通に乗るにはFIでいいでしょ

**774RR** · 2017/08/14(月) 11:30:43.65

>>668
わかいもした

**774RR** · 2017/08/14(月) 12:02:48.65

おめがだなにいってんのが
なんもわがんね

**774RR** · 2017/08/14(月) 12:27:52.05

http://i.imgur.com/muzmpHi.jpg
んが、なにいってんのや？

**774RR** · 2017/08/14(月) 18:06:27.79

なんくるないさぁ

**774RR** · 2017/08/14(月) 18:51:17.47

しょっちゅべさー。
そこら、おめぇさん、かんじゃらってるよー！

**774RR** · 2017/08/14(月) 19:07:34.95

17年型の48を買いまして納車。ポジションがどうにも合わず、ちょっと前出しミッドコントロールと手前にくるローエイプハンドルにしましたら、イージーオーダーみたいな48になりました。乗るのが楽しい、降りたくないバイク、先輩方、宜しく。

**774RR** · 2017/08/14(月) 19:21:47.22

いい色買ったな！おめ！

**774RR** · 2017/08/14(月) 20:37:48.44

ご先輩、ありがとうございます。ポジション変わると純正シートのお尻の当たり具合が宜しくなりました。見た目大好きですので、北米マフラーにFIチューニングで完了、走りまくります。

**774RR** · 2017/08/14(月) 20:43:51.48

下ミラーにしたらどーしても左ミラーだけ後ろ見えん
ノーマルハンドルなら大丈夫なのか？

**774RR** · 2017/08/14(月) 21:05:56.01

>>678下向きになれるとノーマルが腕で見えない
最近は定番化して色んなバイクが真似してるけどよく考えたなと思うわ

**774RR** · 2017/08/14(月) 21:26:01.52

>>678
左は右とミラーのボルト位置が若干違うんだよね

**774RR** · 2017/08/14(月) 21:32:27.29

>>680
それが原因だと思う
右はしっかり見えるのに左はどう調整しても無理で戻すか迷ってる
何かいい方法はないものか…

**774RR** · 2017/08/14(月) 21:50:53.16

あなたがちょっと右に

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:02:18.60

>>681
俺はエクステンション付けたよ

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:34:58.61

ハンドル替えてるが、確かに左は見えにくい
が、もう慣れたわ
なんなら目視すれば良い話

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:35:59.26

>>677
北米マフラーって結構変わりますか？

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:53:43.94

>>685
北米マフラーだけど穴空けないと、ほとんど変わらないよ

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:54:30.45

>>672
こんなの初耳

**774RR** · 2017/08/14(月) 22:59:29.65

>>686
皆さん穴あけ前提で変えるんですか？

**774RR** · 2017/08/14(月) 23:18:07.70

>>685何年式のスポーツスターを北米にするかで全然違うよ
13年までならかなり違うし穴あけなくてもいい感じ
穴開けてエアクリ変えると1200ccで10馬力アップってとこ

**774RR** · 2017/08/14(月) 23:37:02.37

正直ミラーってあんまり必要ないような。
たいていの事は目視で事足りる

**774RR** · 2017/08/15(火) 00:07:26.52

俺は両ミラー必要だな　目視だけだと速く走れない
なんかワンテンポ遅くなるのがもどかしい
もちろん目視も重要視してるよ？　同じくらいミラーも重要
ミラーが無いと視界が半分になった感じ

**774RR** · 2017/08/15(火) 01:05:44.61

>>689
あざます！

**774RR** · 2017/08/15(火) 01:18:43.42

目視なんて滅多にしないな
せいぜい合流の時くらいだ

**774RR** · 2017/08/15(火) 01:30:28.53

>>677
2017年モデルの日本仕様は欧州仕様と同じでマフラーは中身の見た目が北米と同じだと思う。
なのでパンチアウトしないと意味ないけど、実質、穴開けるだけでしかも中古に7万円とか払うことを意味していて、そんな価値はないと思う。
社外スリップオンで気に入った音のヤツにすればいいと思うけど。

**774RR** · 2017/08/15(火) 01:50:33.79

貴重なお話ありがとうございます。北米の他にあまりオリジナルと変わらない型のおすすめがありましたら、是非教えて下さい。

**774RR** · 2017/08/15(火) 05:33:47.67

>>672
工具ぐらい揃えずにカスタムするとか！まぁデイトナは短いのついてたな

**774RR** · 2017/08/15(火) 06:23:29.82

2017モデルであっても欧州仕様と北米仕様では出口の口径が違う。
聴き比べたら音質と音量違うよ。

**774RR** · 2017/08/15(火) 12:22:36.72

>>672
ニトリの家具かよ

**774RR** · 2017/08/15(火) 12:57:39.55

>>698
wwww