【07から】スポーツスター【現行まで】26 [無断転載禁止]©2ch.net
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俺もそう思ってハーレーってかバイク降りたわ
排気ガスで迷惑かけてるからな
今はチャリ乗ってる 「排気ガスで迷惑」かぁ。しかしこれ笑えないよな。
タバコと同じで、数年後は本当にそんな時代が確実に来るでしょ。
「今時ガソリン車なんて乗っちゃって迷惑な話だよな、ゴホッゴホッ」みたいなw そうそう、そうやって皆、内燃機関の乗り物なんて乗らなくなれば良い
俺は乗り続ける みんな公共機関使ったり家から出なくなって
ゴーストタウンみたいになった道を俺一人だけバイク乗るとか胸熱 >>282
まぁ俺らが生きてる間は大丈夫だとは思うけど、、、
将来的には間違いなく色んな規制等がかかるでしょ
ガソリン車は自動車税がハンパなく高い、高速料金も割り増し、或るエリアへ進入する場合
ガソリン車は有料(或いは進入禁止)等々 国や地域からの嫌がらせに耐えられなくなるだろうなw 馬鹿ハーレーだけ居なくなってくれたらそんでええ。
良マナーのハーレー乗りだけなら。 >>784あと50年〜100年後だな
そう考えたらどうでも良くなってきたぜ 車検適用のeマーク付いてるマフラーだけどサイレンサー外して五月蝿くしてごめんなさい 環境基準をもっと厳しくして税金高くすれば良いんだよ
そうしたら好きな人しか乗らなくなる
俺は乗り続けるが 近所のやかましい奴らのは通報しまくってほぼ撲滅した。最近は具体的に特定して通報したら即改善命令書が送られるんだよな。いい時代だわ。 決められたルールの中で楽しむ
免許を取れる年にもなってこんな当たり前の事が分からない守れないような奴は脳に障害があるから軒並み精神病院に収監してやりゃいい >>793
791は通報した790をきちがい認定してるだろ
コイツこそ撲滅しなきゃいけない こんなとこでキャンキャン言ってないで直接言ってあげれば?
オレは車検通らないカスタムはしてないけど 情けない話だけど、最後は警察の徹底的な取締りが一番効果有るんだよね
キップを切られ反則金を支払わされるのは誰でも嫌だからね
測定器で計り規定値超えをバンバン整備不良で取り締まればあっという間に居なくなるよ
それどころか、そうすると発表しただけでも施行日までに大半の人が騒音マフラーをやめるだろうなw
そしてそこから本気で取り締まれば短期間でほぼそういうバイクや車を目にすることは無くなるでしょ 違法マフラーつけてるような奴らは馬鹿だから直接対峙なんて愚策。身の危険は事前に回避すべき。
当局に通報は当然の対応。 と言ってる俺自身が(全く爆音ではないものの)違法改造マフラー・・・ スクリーミンイーグルなら裏にHDの刻印があるからノーマルっすよって 違法改造の通報したら陸運局めっちゃ頼りになるで。
徹底的にやってくれるわ。 あんなショボい排気音の保安適合マフラー付けて何が楽しいの? >>796
ハナシはズレるがそこまでやっても
DQN旧車會は減らないと思う >>778
その音が心地よい奴もいるんだよ。
まあまあ、君はルールのなかで遊んでバカにしてていいよ。 >>785
音のしないハーレー乗るなら国産乗るわバカ。 音が〜とか言うなら古いの乗りゃいいじゃん?
エンジンのノイズも排気音も桁違いだぜ? >>808旧車ってか1999年が境じゃない?
次が2004年で2007年ときて2016年
1999年までなら排ガス無しの音量のみ
とは言え音量もインナーサイレンサーついてればokって言う適当な基準 もう俺降りるわ
面倒くせえ
薄々感ずいてたけどよ、バイク乗りってキチガイばっかじゃね?
もう付き合いたくねーわ
じゃーなキチガイ共明日レッドバロンいって処分してくるわ >>811
どーせチャリしか持ってないんだろう?
とにかく戻ってくるんなよー。 いや案外本当に乗ってるかもしれんよ
バイク乗りは頭悪いの多いし
あ、「感ずいて」じゃなくて「感づいて」な、正しい日本語は 口振りからすると
いきなり大型をとって、初バイクがスポーツスター
そして他のバイク乗りの低俗さにゲンナリ >>811
確かにバイク乗りは変わり者が多いとは思うけど2chはそれとはちょっと違うと思うな
ポルシェやフェラーリ、或いは高級時計のスレでもそうだけど、偉そうに薀蓄を語っ
てるやつの大半がオーナーではないというのが2chのパターンでしょうよ
やたらと詳しい、はっきり言ってオーナーより遥かに詳しいw 2018はソフテイル推しか
ライブ
ttps://youtu.be/-Ssdfdxokmk スポーツスターは特に変化なし
で、ソフテイルに統合されてダイナは消滅か
ソフテイルローライダーって ダイナって中途ハンパだったもんな
ただ人が乗っててかっこいいのはダントツでダイナだけど スポスタからBTに乗り換えるならストリートボブ一択なんだけど、変わるのは名前だけなのかね? 普通にSシリーズのローライダーSでいいよ。
乗り換えるならそれ一択! >>821
フレームが変わるから名前も変わるわけで
Rショックは見えないとこに、エンジンはバランサー付きと言ったソフテイルの特色があるんだから乗り味も変わるでしょーよ
>>822
Sシリーズってそういうんじゃないから ダイナ消滅mjk
ミルウォーキーエンジンのダイナが来てくれたらローライダーに買い換えようかと思ってたのに・・・ ダイナが無くなった。
ということは、
スポスタのフルモデルチェンジあるで? >>825
そらいつかはあるだろうよ
ニューモデル発表の日なんだからせめてその話しろよ… >>826
スポスタのスレでソフテイルの話をするのか? でも今のスポスタは完成系なんだよなー。
特に883Nは。
変わるところといったらどこになんだろ?
復活するモデルとか出てくるなら期待するけど。
下手に変わるなら変更しなくていいわ。 >>829
まさに48がキャストホイールになった時がそれ、ガッカリよ(その他の改良は素晴らしかったけど)
あのデザインはそっちじゃないと思うんだけど、プロ(デザイナー)が「キャストの方がイイじゃん!」
と決めた訳だからね・・・ ん〜分からん しかし、ダイナ、ソフテイルの改悪ぶりを見ると、
フレーム、エンジンともにロートルなスポのモデルチェンジは
とんでもないことになりそうだな
つか、シリーズごとディスコンでも驚かないわ。 来年の今頃はスポーツスターの廃止を惜しむ声で溢れかえりそうだなw 本国では売り上げの凋落が著しいからなHD
終わりの始まりどころかすでに… インスタでは、ダイナの追悼式みたいな画像ばっかりだな。 04年から仕様変更なしとか、環境対応でも空冷ではもう限界灘。
そこで後継のストリートシリーズを立ち上げたわけで。ちゃんと立ってるかは別だがな スポーツ廃止、ストリートの排気量アップでお茶を濁してきそうな予感 バイク自体が斜陽通り越して虫の息だからな・・・
最盛期の10分の1まで落ち込んでるし。しょうがないので1台の単価上げて益々売れなくなる負のスパイラル
今はまだバイク黄金時代の80年台に青春を送った人が中年になってバイク程度になら何とかお金を割ける経済的余裕で買い支えてるけど、後20〜30年もしたら生涯で一度もバイクなんかに憧れを持った事が無い人達で埋め尽くされる
近場の足としての原ニくらいまでを除いて完全に消滅してしまってもおかしくない。割とガチで >>838
ほぼそのまま当りじゃないかなぁ
そんな状況もあり、バイク業界は車の免許で原2まで乗れるよう必死に働き掛けてるよな
それはそうと、世界のバイク事情も似た様なもんなのかな〜? そういう価値観と対極にありそうなハーレーすらEVバイクの基礎研究からは逃げられないんだよな確か。 鼓動館ブログ見て考えさせられた。
本国でやべーんだな。 2018のラインナップ見たけど、それじゃない感が半端ない。
このところの業績がた落ちにトドメ刺されて、5年後は中華資本になってるかもな >>843
今は世界的にも完全に走れるダイナの流れなんだけどね
なんという無能采配 バランサーリジットへの統合って事は結局のとこ、ブルンブルン震えるバイブバイクなんて日本人しか喜んでなかったって事?
だったらもういっその事全部水冷化すりゃいいのに >>847
個人的な予想だが、
エンジンは規制対応でリーンバーン、でもパワー無いから排気量UP、また空冷は熱的に限界あるから油冷や水冷でいくからM8投入。
車体はマスカスタマイゼーションなんいぇチヤホヤされたけど、たった4種類のフレームにも対応できないので生産性上げるのに種類減らすで。ソフテイルはヘリテイジ路線で外せんが走りや事情によりカンチレバーにするで。
これならダイナ無くせるやろ。
ちなみに規制対応で限界なんでスポスタも・・
お家事情が大半かと思います。
とはいえ、あれは無いよねぇ。 味と称して不快な振動をありがたがってたんだから笑える。んなもん本国じゃあ誰も求めてないどころか時代遅れで毛嫌いしてたってハナシ。 フォーティエイトのアニバーサリーカラー
早く見てみたい。どんな青だろうw 外付けリアサス式空冷はスポだけとなり、これでまたスポの存在価値が上がったじゃん
ただ将来的にはストリートに吸収される可能性が若干あるかも ダイナ無くすならミッドコンのソフテイルを用意しないと・・・ インジェクションで馬鹿売れ仕始めたのが07年、あれから10年か。
10年一昔前と言うが、ハーレーブームもよく続いた方じゃないかな。 アイアンですが、乗車するとフォークブーツの3段のうち1段潰れるまで沈み込むけどこれで普通でしょうか? http://i.imgur.com/721HCxP.jpg
http://i.imgur.com/r0XHLSq.jpg
どう考えても異常
ちなみに写真は体重かける前と後。そもそも形状的に乗車するだけでは前側にはほとんど荷重かからないので普通は全くと言っていい程沈み込まない
ブーツ一個潰そうと思ったらフロントブレーキ強く握って思いっきりシーソーさせないとならなかった >>865
丁寧にありがとうございます。
オイル漏れはしてませんでしたが何が原因でしょうか?13年式2万qです。 書き忘れてたけど、ちなみに自分は体重70kgです
中古だとしたら前オーナーがフォークスプリングを変えているとか油量がおかしいとか…かな
沈み込む事が悪いのかどうかは自分には分からないので、そこは詳しい人にお任せするとして
少なくとも16年式8000kmのノーマルの状態では>>865の結果でした 2018モデルもう発表されてたんだな
ダイナ廃止&デザイン糞過ぎてワロタww
5年後にはスポも廃止or水冷化だろ >>867
画像検索してみたところ、自分と同じ位沈んでる車両もちらほら見かけました。
バイク屋に相談してみます。
ありがとうございました。 糞過ぎるの意味が解らないなぁ、全体になかなか格好良いじゃん
https://news.webike.net/2017/08/24/111200/
個人的にはこの中ならストリートボブがいいな
てかスポ好きな人は、そんな感性の人が多いんじゃないの? ストリートボブはタンクがクソ過ぎる
スポスタのビッグタンクじゃねーか 俺もこの中ならストリートボブが良いと思うけどハンドルを低くして乗りたいと思うのは異端かな 元々カスタムベースとしての存在価値があったのに、ツルシでフルカスタムみたいな路線が大当たりしたもんだから、いつの間にかマーケティングがニーズと乖離しちゃったんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています