【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part38【ツアラー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/06/18(日) 22:28:28.38ID:ZTGKb8DS
1987年に発売のGPX250R
その後継で1990年から2007年まで生産されたZZR250
国産では貴重なフルカウル250cc2気筒ツアラーバイク
大事に乗っていきましょう

部品 (価格・在庫) 検索はカワサキのHPで出来ます
レスする前にググリましょう〜
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

前スレ
【Kawasaki】GPX250R&ZZR250 Part37【ツアラー】 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617546/
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2017/06/20(火) 04:00:32.35ID:/bp8bXsI
ほしゅ
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2017/06/20(火) 04:04:01.52ID:/bp8bXsI
ZZRの車高を下げたい
車高調リヤサスやリンクロッドみたいな部品はあるのだろうか

シートはあんこ抜きしてリアサスのプリロードも弱くしたがまだ両足ツンツンにギリギリ足りない
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2017/06/20(火) 08:37:46.40ID:4n0+fdWd
遠出するときに限って雨予報とは…
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2017/06/20(火) 14:38:44.12ID:jhGkAhvK
前スレで燃費の相談をしたものです。
みなさんからいただいた箇所は全て異常が無いので残りは
・エンジン内部で問題がある
・ZZR250用のマフラーをつけている
・メインジェットの劣化
くらいになりそうです。
メインジェットを変えて見て様子を見て見ます。
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2017/06/20(火) 18:39:51.98ID:nu2iSEg4
燃費が悪くなったことがあったけど、
キャブのオーバーフローやセッテングが
原因だった。新品のパッキン、
ダイヤフラム、フロート、
フロートバルブなどなど交換して
まともに走れるようになった。
部品だけで4万かかったw
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2017/06/20(火) 20:20:37.48ID:4n0+fdWd
ダイヤフラムたかいでねぇ
あの2個だけで2万だし
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2017/06/21(水) 09:30:15.52ID:rgDV/QK1
走ってるとマフラーの音とは別にちょっと高めの音がする
ヒュイィーン
ってな具合で
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2017/06/21(水) 19:55:42.25ID:e02+uRRp
大方、駆動系だろ。
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2017/06/25(日) 12:20:21.00ID:KJ0jEXuO
運転に慣れて来てGPX250RUで手放ししてみたんだけどハングオフしないとバランス取れないくらい左に寄っていく
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2017/06/25(日) 12:23:35.14ID:u+eUYy4i
>>30
転けてんじゃないの?
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2017/06/25(日) 12:50:49.61ID:3OKEM7YI
>>31
自分自身は立ちゴケ程度しかしてないけど身内が中古車引っ張って来てそれを乗り継いでるから過去に転けてるかもしれない。
ハンドルフルロックした時に左右で角度?も違うんですよね
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2017/06/25(日) 13:12:26.24ID:2qI2Vwig
ドリブンスプロケが
反対に付いてるよ
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2017/06/25(日) 13:17:34.97ID:2qI2Vwig
ステムとフォークが曲がってる
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2017/06/25(日) 19:07:15.32ID:90IXpvNb
タイヤ新品にしたら直るよ
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2017/06/25(日) 19:45:06.15ID:2qI2Vwig
ホイールとステムのベアリングと
カラーとアクスルシャフトも交換
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2017/06/26(月) 19:45:33.49ID:0ryeI2bA
フレームがイッてたらどうしようもないな。
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2017/06/28(水) 04:36:38.81ID:Zo1I63wW
32です
友人に相談して、乗っていて違和感がなく運転できるので一応フロント周りの歪みの修正をして治らなかったらそのまま乗ることにしました
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2017/06/28(水) 12:28:40.39ID:sM34FEsa
ハンドルストッパーは見てみた?
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2017/06/28(水) 13:07:36.57ID:8IWzKliz
ハンドルストッパー自体は凹んだりはしてませんでした
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2017/07/01(土) 12:52:55.72ID:v7Ee7ucL
gooバイクで中古のGPX2型は乗り出しで35万くらい。ちょっと上がった?
2016新車の下忍が乗り出し54万くらい
そろそろプレミアつくかなw
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2017/07/08(土) 10:43:10.98ID:utcMfF6s
保守党
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2017/07/09(日) 10:46:29.73ID:i3n9mcCv
見た目スポーティだけど、中身クルーザーみたいで、大人しくて乗りやすい。いいバイクだ。
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2017/07/09(日) 11:10:17.88ID:i3n9mcCv
逆に、他に同じコンセプトのバイクって見当たらないですよね。後継のニンジャ250Rとかになるのかな。
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2017/07/09(日) 11:31:51.87ID:lsxerVm/
初バイクで買って、9年になる。当時の走行距離2万4000キロが、現在6万キロ。
途中大型を増車したこともあったけど、売っても大した金額にならないし、乗りやすさと維持のしやすさからここまで来てしまった。
壊れたら手放そうと思ってるけど、全く壊れる気配が無い。
6万キロ到達で当然パワーダウンはあるけど、攻めるバイクでは無いし、あまり気にならない。
あと何年乗れるかな。
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2017/07/09(日) 19:14:07.13ID:FCD4thaP
GPX250のガソリンタンクの新品を探しています
色は何色でもw

いまさらですが国内は欠品になっています。

新品を入手するには、在庫があればアメリカ・欧州からの輸入か
俺個人の素人リペアw
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2017/07/09(日) 20:10:19.75ID:05UW7f1s
>>46
タンク本体の在庫があっても、ステッカーはどうするん?
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2017/07/09(日) 22:12:26.39ID:FCD4thaP
現状はエボニーです。
色違いでもあるだけマシです。

ステッカーは剥離してから
貼り直し又はナシ。

あと2、3年後には入手したい
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2017/07/10(月) 21:17:00.16ID:0Zu3SBzy
新品タンクあった
部品番号変わってあった。

51002-5463-M4→51001-0219-H8

EX250-F13用なので、おそらく色違い。
でも、あるだけましw

ttps://www.monotaro.com/p/2379/3762/
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2017/07/10(月) 21:42:17.29ID:dUCRxDQl
ex250-GとFの中古タンクなんてe−bayとかアリエクスプレスにゴロゴロあるのに
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2017/07/11(火) 00:45:54.58ID:qWczmels
新品がほしいのだろう
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2017/07/11(火) 01:05:23.01ID:L/5ku7I9
ポンコツのGPXに六万円の新品タンクw
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2017/07/11(火) 02:13:33.57ID:LR2jH++m
22年前は39500円
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2017/07/11(火) 13:27:58.98ID:J7k3o1Yy
フロントフォークOHしてから6000kmほど走ったら、オイル漏れしてきた。
シール交換でいいのでしょうか?
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2017/07/11(火) 20:45:30.28ID:qWczmels
まずペットボトルを用意します
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2017/07/11(火) 21:20:56.68ID:HR7zr76O
次にパンツを脱ぎます。
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2017/07/16(日) 11:45:57.35ID:ZtT6cAnu
エンジンオイルの交換ですが、ほぼ毎日乗っていて2000kmで交換してます。
お店の人には古いバイクだから、できれば早めの交換がいいと思うと言われましたが、2000km交換は妥当でしょうか?
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2017/07/16(日) 18:56:27.07ID:ZCSNSWX3
>>57
で、お店の人は何キロで交換したほうが良いって言ってんの?
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2017/07/17(月) 01:12:03.28ID:HY+RbErJ
何日で2,000キロ乗るの?
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2017/07/17(月) 10:17:08.10ID:Xfc8UiBp
ほぼ毎日通勤で使って、2000キロ毎に交換してます。
お店の人に、2000キロくらいで交換がいいと思うと言われました。
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2017/07/17(月) 10:20:33.57ID:Wf/+f2n+
バイクにはいい財布には悪い
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2017/07/17(月) 10:41:04.47ID:yCBefZMZ
山形〜大分間 四国経由で往復2100
真夏でもよく走る
ドライバーが死にかけ
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2017/07/17(月) 13:14:13.83ID:i5pKoLj2
たった数日〜2週くらいで2000km行くなら交換してもいいかな
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2017/07/17(月) 19:58:00.41ID:yHcUQOzc
>>60
お店に2000キロで交換しなさいと言われ自分がそれに納得しているのならそれでいいのでは?

俺はZZR250の取説通りに「6000キロ毎または1年どちらか早く達したほう」で交換してるけどねw
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2017/07/17(月) 20:27:34.40ID:Sbl92YPw
あまり納得はしてないんじゃないか。
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2017/07/18(火) 03:04:43.91ID:Nn7sSEd6
ZZR250の推奨エンジンオイルのグレード?
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2017/07/18(火) 07:46:18.62ID:GyJBjEsE
回して乗るとか街乗りのストップ&ゴーが多いところを通勤で使ってるなら2000〜3000で交換が妥当だろ
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2017/07/25(火) 03:17:06.85ID:k0udK3FH
10000rpm以上回すとエンジン逝きそうで怖い
普段乗ってる時はそんなところまで回さないけど
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2017/07/30(日) 17:31:30.74ID:ABwkp+7f
3速まで12500以上で引っ張らないと
456がクロスなんで最高速アタックできんよ
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2017/07/30(日) 21:41:05.83ID:6eOeSeIH
80km/hくらいでトロトロ走ってるのが一番気持ちがいい
それ以上出すと苦行
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2017/07/30(日) 22:07:04.67ID:ABwkp+7f
ステップの交換→NTBの社外品
手袋→振動用手袋
スイングアームとリンクの注油
ステムとホイールのベアリング交換
しっかり運転しろ
いくらでも走れる
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2017/08/04(金) 20:48:28.87ID:jZRak/SG
6速はもっと離れてていいと思う
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2017/08/05(土) 00:56:04.50ID:Iuty1NCI
今日は突然の雨で急遽、屋根のある場所で止まって雨具の準備。
リスタートしたら突然エンスト。ガソリンはあるし、何なんだと思って再始動するも、赤信号の原則でエンスト。

よくよく考えたら、オーバーコールドというやつか?80キロ近く出して走ってるのに、冷却水の温度がほぼ動いてないし。
こりゃ、困るね。
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2017/08/05(土) 01:04:26.43ID:KrCfr/+O
南半球からの書き込みか?
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2017/08/05(土) 10:12:33.92ID:6okwvSH3
サーモスタット交換っすね
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2017/08/05(土) 14:03:55.39ID:Iuty1NCI
日中はちゃんと動いてるけど、昨日が雨で寒かったから?過剰に冷えちゃったのかな?

うちのだけ?
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2017/08/06(日) 19:05:11.09ID:+AAYrFge
リアブレーキから音がするので見てもらったところ、リアのブレーキパッドとディスクの交換時期ですね、と言われました。

その場では見積もりが出せないと言う話でしたが、交換したことのある方はどのくらいの費用でしたか?
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2017/08/06(日) 20:06:30.26ID:W0Vyp/96
自分でする場合
パッド:中古ほぼ0円、新品台湾もので約1000円
デスク:本当に交換が必要なの?中古約3000円、新品オクで7000円
キャリパーOH:約2500円
マスタシリンダーOH:4000円
ブレーキオイル:DOT4なら0.5lで約1000円
専用用工具:エア抜き約5000円、ピストン抜き約2000円、スナップピンプライヤー約2000円
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2017/08/08(火) 11:37:51.11ID:/nY5BoMt
>>78なるほど、ありがとうございます。

なんとなくパッド交換だけで良さげな気もするので、そこから始めてみます。
ブレーキ関係なので、自分ではちょっと怖いですね。
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2017/08/08(火) 21:59:41.68ID:Kb0ucUnb
交換してすぐは本気で走っちゃダメだぞ
あたりがつくまでステイステイだ
0081774RR
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2017/08/12(土) 03:06:04.65ID:n3jVxBdb
捕手
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2017/08/12(土) 20:41:50.00ID:p3rhKplb
MT09見て小型に見えた
でも、かなり速い
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2017/08/13(日) 03:47:15.78ID:k7zOjBk7
リアのブレーキパッド探してますが、オススメってありますか?

通勤で使ってるので、安い、長持ちする、などの要件に合いそうなもの探してます。

デイトナとかはやや高いのかな?
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2017/08/13(日) 03:55:11.40ID:wIAG2IL7
>>83
デイトナ赤パッドはディスクへの攻撃性が強いのでオススメしない。
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2017/08/13(日) 15:12:07.74ID:SaGZdh50
激安台湾製のYAMASIDA SX使ってるけど特に可もなく不可もなく、だな
まったりツーリングしかしない俺にはこれで必要十分
初期制動からカチッと効いて欲しいなんて人は絶対に買っちゃいけない
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2017/08/13(日) 20:42:04.17ID:k7zOjBk7
パッド交換についてですが、ブログで書かれてる方のやり方を見ると、まずマフラーを外すところからのようです。

何とか自分でやってみようと思うところですが、参考になるものとかやりかたってありますか?
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2017/08/14(月) 02:38:18.12ID:MPoXUIC2
1車載工具の六角と延長でキャリパーを外す
2ホースを折らないように
アンギラでピストンを戻す
3古いパッドを外す
4掃除する
5シリコンを付けながら新パッドを組む
6キャリパーを取り付ける
7ブレーキをかけピストンを正常な位置に動かす
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2017/08/14(月) 05:41:01.39ID:Lyqa91JX
ここでやり方を訊いているような知識なら止めなさい。特にブレーキは
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2017/08/14(月) 22:30:57.87ID:BcZZlmOW
カワサキバイクマガジン
GPZ250Rと
GPX250Rを
間違えるなよ
Zが究極でXが未知数
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2017/08/15(火) 21:19:50.63ID:N6dK9DCq
どうせ他メーカー掛け持ちで書いてんだから仕方ない
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2017/08/20(日) 20:20:47.11ID:rjx+OSVN
乗りやすくて、ほんといいバイクだ。
次に乗り換えるとしても、同じバイクだったらいいのに。
この丸みのあるデザイン、今後は出なさそう。
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2017/08/20(日) 22:20:30.76ID:P6L9R4cZ
ライダーが痩せたら軽快に走れる
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2017/08/22(火) 06:51:06.76ID:m64Xf/Cw
山道をトコトコ走ってリッター32kmとか出てびっくりした
ギリギリまで使えば満タンで500kmくらい走れそう
さすが250cc唯一のツアラー
0094774RR
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2017/08/22(火) 16:21:46.53ID:BIadHxi0
先日GPX250RUのシフトペダルを折ってしまったてヤフオクで中古を探してるんですが、ZZR250用のやつもポン付け可能かわかる方いますか?
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2017/08/22(火) 21:00:15.14ID:X+q4F/sW
カワサキだからドレも使い回せそうね。
私はタダて貰ったゼファー400の着けてる。
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2017/08/24(木) 15:06:24.63ID:2csl03My
ZZRのものを安く入手してポン付けできました。
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2017/08/25(金) 13:53:37.22ID:lRt+fgAR
アッパーカウルにヒビ入れてしまった…
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2017/09/02(土) 09:04:41.50ID:hEBu1huK
ユーロ4規制で
ABS 車載式故障診断装置(OBDシステム)
チャコールキャニスター
を義務化 こりゃ大変

30年以上乗れるバイクでよかった
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2017/09/08(金) 02:30:15.96ID:853Uiv7T
降りたの

偉そうに言ってたのに
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2017/09/11(月) 13:53:45.67ID:hIsHOE/+
いつのまにかミラーの根元に亀裂が‥。
何かしら補修とかできるものでしょうか?
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