【YAMAHA】MT-09 TRACER part.18【トレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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MTミーティング、休み入れて行く予定だったけどこのスレの人行くの？公式みてもあんまり期待感持てないよおおお
写真撮影と物販興味ないし。ヤマハの中の人の話も30分の一回だけ。ちょっと期待してるのが、飲食で何食えるか楽しみ。
俺片道200くらいだけど、遠方から来る人は今日の雨で朝晩気温だいぶ下がるから真冬並みの装備じゃないときついよ。 >>887
貧乏人はつらいな。俺くらい金持ちだと楽勝でノーヘッド60回だからな。 >>891
20年以上前にZZRのD型に乗っていたが、あれと比べるとTracerは蚊とんぼ三太だ。
まあトレーサーの方がいいんだけど。
>>895
つらいよ！
100万からの銭バイクにつっこんだなんてバレてみろ。
まあバレてるんだけど・・・
娘は毎週後ろに乗っけて牧場のアイス食べに連れて行くことで籠絡したんだが･･･
女房はアイスくらいじゃ落ちねぇ。 土曜日俺は行くよ〜去年に引き続き適当にレポします。
tracer、3台で連なってたら俺かもwww
現地はやっぱり寒いのか？レザーメッシュは自殺行為か…。 サンメドウズなんだからメッシュの下にウインドブレーカー羽織ってりゃok 京都に旅行行くので不参加
まぁ、旅行なくてもコミュ障のボッチなんで
会場に行って、会場の目の前通り過ぎてくだけになっただろうけど >>898
午前中は15℃〜18℃だろ？
ちと寒くないか？
戻りの都内とか暑そうだが、普通に革版、レザージャケットにしようかと。 行く人、明日よろしくお。仕事早く終わったから、俺もこれからソープ行ってから出発するから。
秋の交通安全運動やってるから淡色のセダンと王子様に気おつけて。 なぁぽまえら、ぶっちゃけトップケースは何キロ位詰め込んで運用してる？キャリア折れた奴とかいる？ キャンツーとかだと余裕で10キロは越えてるわ…トップケースの上に更に積んじゃうぐらいだし 高速も下道もよく渋滞になる大月〜相模湖。
ミーティング帰りにハマりそうだったらさらに南の35号線を選択肢に入れると良いぞ
クソ暗くてカーブの先が見えないけどノンストップで走れる 東京からの人は、中央が混みそうなら、帰りは雁坂から帰ってもいいかもね。 >>907
都留から県道24号，道志道の方がまだ走りやすいよ。
「首都圏ツーリングプラン」を利用するなら、帰路は大月から東富士五湖，東名経由もありかな。
東名も中央に負けず劣らず混むけど。 夜出てネカフェで寝てから行く予定だったのにこっち雨降ってるよおおおお
さっきやんだけどラピュタ見てからゆっくり寝て昼頃いきます。
バルス！！！！！おやすみ！ 神奈川からいく。
日曜はマスツー予定だから、土日で
首都圏ツーリングプラン申し込んだわ。
帰りは中央道が混んでたら河口湖、山中湖、道志で帰るべ。 道志は交通量多いしいつでも道譲れるわけじゃないし、
自分のペースで走りづらいイメージが強くてなぁ…。 土曜日の道志は、トラックが行き交うから気をつけないとな。
あまり使いたくない。 一人でMTミーティング行ってきたぞ。
諏訪湖のＳＡでナビセットしよと思ったけどめんどくさいからトレーサー含むヤマハの集団の最後尾について勝手にマスツーしたった。
小淵沢ＩＣで下りたからどうせ会場向かうだろうと思ってたけど、山向かうはずがなぜか下ってる。道せめー。気づいた時にはだいぶ離れた逆方向の知らん道の駅に着いてた・・・ お疲れっす。
引きこもりみたいなおにーさんたちとおっさんばかりだった。
意気のいいおにーさんたちも見られたのは救いだったw
女の子は腐女子といった感じ。（上から目線ですんません。でも正直な感想なのです。m(_ _)m）
ロケーションは良かったけれど、ちょっと遠いw
中央道は小仏トンネルの渋滞が比較的遅かったので18時過ぎには帰宅できた。
往路の時は調布ICすぐ先でbuellが事故を起こしたらしかった。 都内→クリスタルライン→清里会場→ビーナス→R２９９→名栗→ 帰宅
疲れた >>917
ミラーにヘルメットかけてる人って盗まれるかもとか考えないのか
それともチェーンでつながってるのかな >>929
他人が被ったヘルメットなんて、気持ち悪くて盗まないだろ？
ヤフオクとか中古が出まくってるけど、買う奴の気が知れない >>930
他人が掃いたパンツ掃くようなもんだしなw >>930
同感。
しかし、高3の冬にボウリング場でラパイドV3を持って行かれた。
当時の高校生に36000円は痛かった。
バイクを押して帰宅すると、大学の不合格通知が届いてた。
大人になってからシンプソンのスーパーバンディットを盗まれたこともある。
それでもいまだに短時間ならミラーに引っかけ放っし。
また「ずる剥け云々」で荒れそうだけど、Tracerに似合うお薦めのヘルメットってある？ 話帰るけど、来月のヤンマシ？オートバイ？だったかな、、トレーサーGTが出るみたいな記事が載ってたよ。前後オーリンズでその他詳細は？？だったけど。 もうどこかのサイトでオンライン集合画像見られるかな？ ところでみんな何のオイル使ってる？もちろんエンジンオイルの話。フィルターは社外品だとやっぱりデイトナ？ >>936
オイルはヤマハのプレミアムシンセティック使っとる。フィルターは純正だけれども社外と純正って何が違うのかのぅ。濾紙の密度が違うのかのぅ >>936
ヤマルブのスタンダードプラスかホームセンターで安く売ってるホンダのG1を入れてる。
2000キロ〜3000キロで入れ替える。
2000円弱で済むから助かってるわ。
SSでもサーキットに行かない時は同じ安いオイルで十分。
フィルターはベスラや純正を使ってる。
安くてすぐに手に入る奴で。あんまり細かく気にすることはないよ。 >>937
レスありがとう。ブログとかでもそのオイル使ってる人多いね。ディーラーだとフィルターと合わせて工賃込みで1万弱って言われたが、自分でやれば6000円くらいで出来そうだもんな。
フィルターはモノタロウとかの激安品はろ紙の量が違うとか誰かブログで比較してたよ。 >>939.940
合わせてありがとう。
ウルトラG1はカブ用に使ってるわ。ホームセンターで安売りしてる時に買ってる。 >>941
自分もそのオイルですね！コスパ最高です。Amazonで5000円前後ですからね。フィルターはベスラの純正タイプを使い続けてます。特に異常は見られません。 オイル交換 ショップに丸投げ。
プレミアムなんたら入れてもらってる。
イエス・キリストも生まれてすぐに皮を切ったらしいぞ。 俺のが一番コスパ良さそうだな(^^)
プレミアムは、R1やR6に乗ってる人でサーキットに行く人が買うオイル。
その上の二機種でも「街乗りやツーリングならヤマルブスタンダードプラスかG1でも良い」とここで書いても、
信じてもらえないだろうな。 プレミアムでも他メーカーと比べれば糞安いからいいじゃねーか 使っているオイルを書いただけで、
「マウンティング」と書かれてしまうのか。笑
何も書けなくなっちゃうね。
損得勘定で自分の運用が一番コスパ低かったなーと書いているだけよ〜。
気に入らなければ、高いオイルを使っていれば良いのよ。
バイクにとってはマイナスになることはないでしょう。 ヤマハの指定はプレミアムだよね、小銭ケチってコスパが良いからって適当なオイルを使用してトラブル起こしても、騒がないでね。 ショップのオススメのオイルを言われるがままに入れてる。
余程変なの入れない限りどれでも問題無いだろう。 >>950
ヤマハの指定オイルなんて、マニュアルには書いてないよーだが。
（それとも自分が見落としているかもしれないけれど〜）
ヤマハのトレーサーのサイト内からアクセサリーでいくと、
ちゃんと「スタンダードプラス」も紹介されているよ〜。
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1191
>>小銭ケチってコスパが良いからって適当なオイル
ヤマハのスタンダードプラスは純正だし上記のサイトでも紹介されているから「適当なオイル」ではないと思うよ〜？
使い始めて13,000キロ以上走ってるけれどノートラブル。
3,000キロ毎にPEAカーボンクリーナーも併用。
ちなみに今日のアマゾンでの1Lあたりの価格は1078円。G1よりも安い。
お財布に優しい〜♪ 俺なんか14Rにホムセンで売ってるスミックス使ってたけど別にどっーてことなかったわ。
2万くらいで乗り換えてるし正味オイルなんてどーでもいいわ、トラブルでても次のオーナーだろww草 >>954
何かの変化に気づかない、、お気の毒に… >>952
premiumの4Lで5245円なので
1000ちょいの差額ならpremium入れるわ
てか入れてる >>956
その考えも良いけれどね。
もうこのIDも最後だから書きますが、
個人的に街中や高速を含むツーリングでは鉱物油のほうがエンジンに対する保護力は上で十分用途に足ります。
Premiumのような100%化学合成オイルは、レースで高回転を維持して使うケースには良いと思います。
MOTUL300Vも「持ちが悪い」という評判ですがそういう理由です。
レースで使うのならその時だけ性能を発揮できればいいのですから。
以上のような考えがあるので、仮に所有しているバイクがトレーサーではなく、
R1やCBR1000RRでツーリング用途ならば私はスタンダードプラスやG1を使います。
あとは暑い時期の粘度に注意するくらいかな。
バイク屋も高いオイルを売れば儲かるのでPremiumも喜んで勧めてくるでしょうね。 でもメーカ指定の交換頻度が1年または10000kmってのはどうなのよ・・・。
オイルの品質より交換頻度の方が大事だと思うけど。 今週末はもうメッシュじゃ寒いな
グリップヒーター活躍の時期だ なんでヤマハのバイクによりによってホンダ純正オイルなんだよ(笑) >>963
近くのホームセンターで売っていて入手が容易。 オイルの小さい窓みると、白っぽくなってる事がある。何だろ？ >>970
普通は乳化を疑ってみる
水蒸気とか出やすい乗り方してるのか？（短時間走って止めるとか） >>969
見られる様になったぞ。何でか知らんけど >>970
最悪、冷却水が混じってしまってることも・・・ おばさんだから、でかいもなにも付いてねーじゃねーか >>981
いや、足も長いでしょ
日本人のデブのおっさんがみんながこんなに足着く訳がない >>981
お姉さんの足の長さはうらやましいと思う。
私は踵が付かない。
アメリカ人の中ではスリムな部類かとw >>892
キジマもいいぞ、夏でもたまにスイッチ触っちゃって暑いけどな。 スリッパークラッチ純正流用したいんだけど簡単にできるかな？
近所のYSP全く対応してくれないからイライラするわ >>988
そういうのはやるって言ってる店に持っていくもんだわな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
