FTR223/250　part48 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/28(水) 00:50:45.61

前スレ
FTR223/250　part47 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470246848/

**774RR** · 2017/11/13(月) 00:28:44.95

昨日バイク屋の駐輪場にバイク止めてたら
スーツ着た兄ちゃんたちが駐輪場をドカドカ通り抜けて
通り抜け間際に純正リアフェンダーをプルルルンってされたわ
俺が仏様みたいに穏やかなな性格じゃなかったらどうなってたか知らんで

**774RR** · 2017/11/13(月) 11:58:22.65

文句言う勇気がなかったって正直に言いなさいよw

**774RR** · 2017/11/14(火) 08:44:36.68

遂に俺が免許をとった。
中古のFTR買おうと思ってここを開いたんだけど、皆が何言ってるか全然わからない。
メカ音痴でもわかるようになるのだろうか。

**774RR** · 2017/11/14(火) 10:56:44.29

>>334
なんとなくで出来る部分はそのうちどうにか出来るようになる
自分の手に余る領域はプロに任せればいいんだよ

それより中古で買うなら車両の見分け方を調べた方がいいぞ

**774RR** · 2017/11/14(火) 11:11:06.84

>>334
今、俺一番のおすすめ車両

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x492435417

2台目に買うかマジで悩んでる。
エンジンとフレームだけ欲しいんだが、
たぶん優良車両。

フルノーマル、高年式、ワンオーナー。

実物見てないから細かいことは言えないが、あと2～3万安けりゃ即決で買ってる。

最初に乗るバイクにしては安いし、改造も楽しめるし、オイル交換さえしとけばしばらく乗れる。

**334** · 2017/11/14(火) 11:56:54.97

>>335
プロに頼みながら勉強するよ。
とりあえず信頼できそうなお店を探す。

>>336
具体的にURL貰えると参考になるね！
フルノーマル、高年式、ワンオーナー
がキーワードなのね。
バイク屋にそういうのないか聞いてみる。

ありがとう！！

**774RR** · 2017/11/14(火) 14:46:20.24

>>337
初心者にヤフオクは難易度高いから、買うならバイク屋にしときな

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:09:58.81

ガッツリスカチューン車両を自分でノーマル戻しすれば結構スキルアップするかもよ（笑）

**774RR** · 2017/11/14(火) 16:27:55.93

>>336
安すぎてなんか怪しいなΣ(-᷅_-᷄๑)
このスペックなら20はするだろ(´-ω-`)

**774RR** · 2017/11/14(火) 17:44:22.13

20万だすなら250買ったほうが

**774RR** · 2017/11/14(火) 19:46:59.43

>>337
ノーマル車両と買おうとしてる車両を見比べて
特に純正エアクリーナー、リアフェンダーの有無は認識しておいた方がいいよ

**774RR** · 2017/11/15(水) 03:06:46.26

>>339
ガッツリスカチューンされた車体とか、弄りたくないな…。罰ゲームだわ。

**774RR** · 2017/11/15(水) 11:15:06.37

でもスカチューンな連中って盆栽野郎だろうから
機関としては状態良いかもね

**774RR** · 2017/11/15(水) 11:24:36.96

盆栽野郎でも整備人任せな奴だとどうだろうか？結局マメな奴かそうでないかで決まると思う。

**774RR** · 2017/11/16(木) 13:34:13.28

エンジンだけは見て、かけて、バラさないと真実わからないからなー

フルノーマルなら純正メーター、タイヤみりゃ、憶測つくが、
カスタム、車でメーター交換ならおみくじだな
カスタムも見る人が見ればマメなメンテかただ付けただけかも見分けられるが、初心者には厳しい
マフラー変えててキャブ弄らないとか地雷だし、

見る目が育つまではフルノーマルがおすすめ。
ちなみに某バイク屋はわざとカスタム車安く買い叩いて、フルノーマルに戻して業者オクに出してる。
ゆえにバイク屋のフルノーマル車はあまり信用しないほうが良い。

**774RR** · 2017/11/16(木) 18:10:58.32

フルノーマルなのかノーマルに戻したのか確認しといたほうがいいな
ノーマル戻しなら買いたたけるかもしれない

**774RR** · 2017/11/17(金) 17:09:14.84

わかりやすいのはマフラーのフランジナットかな
あの袋ナットに工具かけた跡があれば、まあそういうことだ

教えらんないけど工具かけた跡がつかない方法というか、ツールというか、、、
まあなんだな
俺の手放したバイク、車はどノーマルで乗ってたと思われてドナドナされてったよ
次買った連中、あちこち開けなければ幸せでいられると思うわ（笑）

**774RR** · 2017/11/17(金) 21:25:43.02

>>348
何言ってんだ？

**774RR** · 2017/11/17(金) 23:22:34.50

>>329
>>330
>>331
教えてくれてありがとう！
とりあえず注文して届いたら現物を見てやってみます！
所でそろそろ全体的にメンテナンスをしようと思ってるんだけど
タイヤ・オイル・チェーン・スプロケット・ブレーキシュー
以外に交換した方がいい物とかありますか？

**774RR** · 2017/11/17(金) 23:57:01.17

フューエルホース+フューエルフィルターはそんなに手間もお金もかからんから
やっといたほうがいいと思う
この車種は結構古いのがあるからな

**774RR** · 2017/11/18(土) 00:07:18.69

>>348
たしかにあのフリンジナット脆いよな。
普通の工具だと締めるとき絶対跡が残る。

**774RR** · 2017/11/18(土) 00:49:26.22

>>350
エスパーじゃないんだから何年式とか走行何キロとか書いてくれや
情報後出しとか迷惑だから最初に全部書いてくれや
ってか、それが質問する側の最低限のマナーだ
答える立場の気持ちになって質問書けや。

消耗品で抜けてそうなのはプレーキパッド、エアクリ、プラグ、バッテリー、ワイヤー系、クラッチプレート、セルの石、ゴムパッキン系。
古い年式ならインシュレーターとか樹脂系交換した方が良いし、1万キロ以内ならスプロケは多分交換不要、チェーンしだいだけど。
フロントフォークはシール破れてたらOH。
距離、年式によってはバルブ、ピストンリング交換。

オイルドレインのOリングは一応毎回交換推奨らしいぞ

**774RR** · 2017/11/18(土) 06:21:28.84

>>350
錆止め

**774RR** · 2017/11/18(土) 07:09:31.94

>>348
アルマイト加工されてるナットに新聞紙被せて傷つかないようにするけどそれと違うくて？

**774RR** · 2017/11/18(土) 17:49:47.91

リアあたりから謎のキリキリ音。
金属が無理してますよ的な音。
ベアリング見たけど問題なし。
クラッチ切ると音も消える。
何だろう

**774RR** · 2017/11/18(土) 22:50:01.69

走ってるんだから音くらいするさ気にすんな

**774RR** · 2017/11/19(日) 01:14:47.27

クラッチ切ってとまるならチェーン疑え
駆動かかって音が出るならセンター出てないとかスプロケ外れかかってるとか

**774RR** · 2017/11/19(日) 02:28:24.11

なるほど、、
チェーンとスプロケチェックしてみるわ
ありがと

**774RR** · 2017/11/27(月) 00:30:44.43

マフラー交換予定。ガスケットを250用貰ったんだけど223に合うかな？くれた本人には分からないと言われた

**774RR** · 2017/11/27(月) 12:30:56.01

選択肢
1.ggrks
2.とりあえずマフラー交換する
3.223用のガスケット買ってマフラー交換する

好きなの選べボケ

**774RR** · 2017/11/29(水) 19:37:40.53

今朝の通勤時後ろからFTRの音がするなって思ってたら案の定FTRだった
絶対俺のバイク視姦されてたわ
嫁に行かれへんかったらどうしてくれるねん

**774RR** · 2017/12/03(日) 16:53:08.03

356だけど、助言通りにチェーンとスプロケをチェック。
スプロケにすごくガタがあったのでダンパー、ゴムダンパー、ピンを一式交換した。
が、
結果変わらず。
回転方向、左右ともに約1mmガタつく。
何コレわからん。

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:51:28.37

スプロケの向き違うんちゃう？
刻印がある方が表とかなんとか

**774RR** · 2017/12/03(日) 21:59:01.03

そういえば念願のトルクレンチを手に入れたんだけど
バイクスタンドなしでフロントスプロケって交換できる？

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:06:22.52

スプロケはフロント？リア？
リアで回転方向、左右にガタつくとなると、交換かなー

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:14:54.96

スプロケはリア。
スプロケが摩耗？
でかいスナップリングの下に薄いワッシャが入ってるけど、その下に1mmくらいスキマがある感じ。

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:29:54.03

そういえば昨日台所の引き戸がヒンジがキリキリ言うからシリコンスプレーしたら
直ったったわ

**774RR** · 2017/12/04(月) 11:11:36.72

>>365
車に積んであるパンタジャッキとかで、右側から少し浮かせればできるんじゃない？

**774RR** · 2017/12/04(月) 18:25:21.43

>>369
車はないはｗ

**774RR** · 2017/12/04(月) 19:37:12.50

ftr233のリアのハブ径を誰か教えて下され

**774RR** · 2017/12/04(月) 19:40:33.05

あ、ジャッキなくてもサイドスタンドかけた状態で持ち上げて後輪浮かせて、右ステップの下に木かませばメンテ出来るよ。
安定感が欲しければ安い2×4材でスタンド作ればより素敵。

**774RR** · 2017/12/08(金) 19:06:14.55

スクランブラーの部類にFTRて入るの？
ダートトラック？オフロード？モトクロス？

**774RR** · 2017/12/09(土) 09:28:33.60

ロード

**774RR** · 2017/12/09(土) 11:42:32.73

車体が軽いから、未舗装林道レベルのオフロードならそこそこ楽しめるでしょう
ただしパワーが無いし車高が低いから、ハードな走りは向いてない
どちらかと言えばスリムな車体と取り回しの良さと燃費の良さで、普段つかいの街乗りに向いてると思う

**774RR** · 2017/12/11(月) 05:15:17.66

でも林道楽しいよね
セローと一緒だったからペース合わせるのしんどかったけど
アップマフラーにしたら多少は深いダートも凸できるかと思うけどどうかね

**774RR** · 2017/12/11(月) 05:18:07.62

フレームを直接擦るからどのみちおすすめはしない

**774RR** · 2017/12/12(火) 09:58:34.68

舗装路では軽いはずが未舗装路入ると重くなるね
足回りも酷使するし未舗装路は避けたほうがいいんじゃね？

**774RR** · 2017/12/12(火) 13:14:16.28

ゼッケンタイプのサイドカバーの部品番号か新品の価格知ってる人いたら教えてください。

**774RR** · 2017/12/13(水) 06:33:42.34

>>379
ホンダ　FTR223 　左右サイドカバー https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c622258728

**774RR** · 2017/12/13(水) 12:02:06.58

>>380
出品者乙
高いな、中古なら左右セットで5千円以下じゃないと

**774RR** · 2017/12/15(金) 17:57:03.86

チョークレバーを締め付けてるナットが使ってるうちにどんどん緩んでいくのですが
どう締めればいいのですか？

**774RR** · 2017/12/15(金) 18:09:29.14

ゆるみ止めでも塗っとけ

**774RR** · 2017/12/15(金) 18:13:41.85

シリコン塗りました

**774RR** · 2017/12/17(日) 14:05:49.55

ヘッドライトのハウジングの中が線とコネクタで満杯。
すっきりまとめるいい方法ないかな？

**774RR** · 2017/12/19(火) 16:49:57.07

>>385
俺も考えた
カプラーを別に取り付けた箱に放り込んだり
カブラー切り落として半田付けしたりとかどう？
ウィンカーの線なんてヘッドライトボックスの外に出して
半田なりギボシ端子で接続したほうがよさそう

**774RR** · 2017/12/20(水) 11:58:53.35

ここはFTR223/250スレだけど250乗りはいないよね？

**774RR** · 2017/12/20(水) 12:50:18.31

>>387
たまに250の人も書き込んでるよ

**774RR** · 2017/12/21(木) 22:18:37.45

配線はタンク下にまとめるのが定番みたい。
雨かからないしね。
やってみるか

**774RR** · 2017/12/22(金) 13:42:09.40

全国各地いろんなとこ行った際に買い集めたステッカーがあるんだけ度、どこに貼ればいいかな？
バッテリーカバーの黒いフタ？フロントフェンダー？

**774RR** · 2017/12/22(金) 14:56:51.99

全国各地？それって「日光」とか「鎌倉」みたいなステッカー？
だとしたら凄いな・・・

**774RR** · 2017/12/22(金) 15:23:45.50

北海道だけでも襟裳岬から網走刑務所から本土最北端までいろいろあります笑

**774RR** · 2017/12/22(金) 17:12:19.77

>>390
ゼッケンプレート「呼んだ？」

**774RR** · 2017/12/22(金) 18:08:42.97

フロントフェンダーの先に宗谷岬のステッカーを貼るところから始めてみようか

**774RR** · 2017/12/23(土) 01:08:03.20

トリコロールのゼッケンカバーなら貼りやすいんだけどあいにくデラックスのブルーだからな～

**774RR** · 2017/12/23(土) 03:49:07.63

この時期走り出しウインカー点くのが遅くてヤバい

**774RR** · 2017/12/23(土) 07:31:53.34

ホムセン箱に貼ってあると旅人感ある

**774RR** · 2017/12/23(土) 13:14:11.83

統一感ないとダサいよな。沖縄ステッカーと北海道ステッカー、名古屋ナンバーとかだと、
何か知らんが、
バイクでどこでも行く俺凄い？って言いたいのかな？って思う。
山梨県ナンバーで富士山ステッカーとか
茨城ナンバーで水戸ステッカーとかなら地元愛を感じるし、ツーリングで見かけたら地元の人なんだな、情報交換しようかな？と思う。

**774RR** · 2017/12/23(土) 13:19:23.41

ステッカーなんか好きに貼らせてやれよ
各地巡った記念に貼りたい奴もたくさんいるぞ

**774RR** · 2017/12/23(土) 14:52:05.20

バイク乗りは自分に都合の良いことしか他人の言うことなんか聞かん生き物ちゃうの。

**774RR** · 2017/12/23(土) 16:14:11.02

リアホイールのセンター出しなんですけど、スイングアームの内側とタイヤ外側の
クリアランスが左右均等だったらOKということでいいでしょうか？。

**774RR** · 2017/12/23(土) 21:18:00.04

タイヤD604にしようと画策しよるんやけど、前後とも履いて破綻せんですかな？

**774RR** · 2017/12/24(日) 14:17:25.89

冬のウインカーはFTRの持病だからバラしてスイッチの金属部品のグリスを拭き取ったら治るよ

**774RR** · 2017/12/24(日) 20:50:14.48

数日前に追突事故おこされ、事故処理の後にバイクの状態を確認したところシートの下のフレームの塗料が剥がれているんだが、これフレーム逝った？

チェーンのラインもなんか曲がってるし、修理するより買い換えた方が早いかな？

**774RR** · 2017/12/25(月) 00:16:22.85

何年乗ったかしらんが、事故ったら買い替え勧めるぜ
インジェクション車に乗る方が長い目でみたら良いよ

**404** · 2017/12/25(月) 10:56:08.61

>>405レスサンクス
やっぱ乗り換えの方がいいかー、俺としても乗り換えしたいんだが、追突してきたやつが無保険っていうね…
バイクの金どころか立て替えの治療費も怪しい状態よ

**774RR** · 2017/12/25(月) 12:46:40.55

>>406
相手の自賠責は？

**404** · 2017/12/25(月) 21:37:18.83

>>407自賠責は入ってたので治療費はそこから出るみたい、ただ、こちら側も提出する書類が色々あったりとなんかめんどくさい事になってる
こんな事になるならケチらず弁護士特約入っとけばよかった

**774RR** · 2017/12/27(水) 00:18:29.31

気づいたらブレーキフルードが丸い窓から見えないのですがどれぐらいやばいですかね？？

**774RR** · 2017/12/27(水) 00:59:21.90

そろそろブレーキ効かなくなる
エアーかんでなきゃ継ぎ足すだけ、エアーかんでたらエアー抜き
素直にバイクや持ってきな

**774RR** · 2017/12/27(水) 03:09:51.70

それパッドがすり減ってなくなりかけてる状態やろ

**774RR** · 2017/12/27(水) 15:10:15.33

>>410
>>411
さっき調べてみたらブレーキパット5,6mm残ってたわ
ブレーキフルードだけ継ぎ足さなあかんですね
あれ扱い面倒なんだよなぁ

**774RR** · 2017/12/27(水) 21:07:51.02

ここで問題
ブレーキキャリパーを外して簡単に清掃したあと取り付けたら
フロントブレーキがドラムブレーキ並みに制動力がなくなってしまった
問１　何が原因か
1.　ブレーキホースにエアーが噛んだ
2.　中性洗剤
3.　クレ556
なおパーツクリーナーは持ってくるのが面倒だったのでやっていない

**774RR** · 2017/12/27(水) 21:53:15.82

パッドに油吹いたの？

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:06:25.80

>>414
クレ556がかかったかもしれない

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:09:13.13

556って石油スプレーみたいなもんだけどどこに吹いたの？
エア噛んでたらタッチがスポンジーになるからわかる

ブレーキフルードだけど、最初に規定量入ってる場合
窓から見えないようになったときはパッドの摩耗とローターの摩耗
フルードが漏れてない限りまず足して使うってのはないで

この質問内容だと中古で買ったかとかも買いといたほうが良いかもしれんね
フルード、元はどれくらい入ってたかとか

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:23:44.20

>>416
書いてなかったけど中古車です
02年式のかな？
３年前に買ってからノーメンテだった
お店が割とメンテしてくれてたのかもしれない
フルードはもともとどれくらいあったかわからないけど
効きはブレーキキャリパーを外すまでよかった
クレ556はキャリパーをフロントフォークから外すのに使った
ボルトが片方純正品じゃなかったからメンテか何かした証だね

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:27:52.90

>>416
ブレーキレバーはスポンジーな感じはしなかったから
クレ556の油成分が原因かな？
とりあえずブレーキフルードは購入したけど
マスターシリンダーは開けてみたほうがいいよね
ひょっとしたら満タンなままかも？
ブレーキディスクはわりと削れてるなぁ

**774RR** · 2017/12/27(水) 22:37:00.40

3年ノーメンテかおっしゃそれならもうフルード全交換や
マスターシリンダーも部品交換してOHしたほうが安心やけど
ブレーキ周りあまり経験ないならバイク屋持っていくほうが安全やで
地味に交換パーツ2千円くらい？するし工賃いれると結構行くかも知んないけど・・

556使う用途は大丈夫やね

**774RR** · 2017/12/28(木) 20:42:58.89

ブレーキフルード減ってなかったわ
右側に倒しこんでようやく油面が見えた

**774RR** · 2017/12/31(日) 17:13:17.60

Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

**774RR** · 2018/01/04(木) 21:53:35.32

レギュレータって発熱するん？
ならエアクリボックスに放り込んだろかな

**774RR** · 2018/01/05(金) 13:44:17.12

あの形状とあの材質でなぜ発熱しない発想になるのか理解不能
もっと工学的に物をみたほうが良いよ

**774RR** · 2018/01/06(土) 01:41:17.56

FTR250のプラモデルあるのね。1/35だけど

**774RR** · 2018/01/06(土) 02:58:45.44

大体6ccだな

**774RR** · 2018/01/09(火) 00:10:13.95

リアサスのロア側の指定トルクって38N/mで合ってる？

**774RR** · 2018/01/13(土) 23:32:29.78

軽にぶち抜かれてきたぜ

**774RR** · 2018/01/14(日) 22:25:04.32

今度これ買います
夏になったら日本一周旅行に行きたいと思います

**774RR** · 2018/01/19(金) 03:18:54.63

ハザードつける場合ってリレー１個でやるの？
もう一つ追加するの？

**774RR** · 2018/01/20(土) 18:53:13.83

>>429
FTRの純正ウインカーリレー　MITUBA　FR-2224の
動作範囲が１５WX2＋３．４Wだから、ハザード時の
4個同時点滅しないかもしれないので、ウインカーリレーを
交換（パチモンなら500円前後、メーカー品なら4000円前後）
スイッチは2本線なら整流ダイオードが必要で
少し考えなければできない
3本線の全端子ON/OFFタイプなら整流の必要ないので
何も考えずにできるが、スイッチを取り付ける工作が必要。
スイッチも数百円から色々

**774RR** · 2018/01/21(日) 11:15:06.21

>>430
サンクス
できれば装着済みのICリレーから+電源をタンクを外さずに取りたいけど
スイッチボックスの配線剥かないととダメかなぁ？