FTR223/250　part48 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/28(水) 00:50:45.61

前スレ
FTR223/250　part47 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470246848/

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:01:59.64

FTRが楽しめるのは下りの峠
コーナーがきつく回り込む程楽しい

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:02:38.17

軽いからとにかく風が怖いんだよなぁ

**774RR** · 2018/05/02(水) 01:08:10.61

軽いしカウルないしタンク小さいし
自動車専用道路を通りましょう

**774RR** · 2018/05/03(木) 16:43:44.22

純正のリアのウィンカー位置
もうちょっと広げられないかな
前と後ろのバランスが悪い

**774RR** · 2018/05/03(木) 18:30:24.38

>>634
後付けにするにはめんどくさい縦型ウインカーが難点

**774RR** · 2018/05/04(金) 05:58:23.54

昨日の強風で倒れてブレーキレバー折れて、グリップヒーターのバーエンドがひしゃげた。
死にたい。
やっぱショートスタンドに替えてもう少し寝かせてやらないとあんなほぼ直立姿勢じゃ無理だった。
くそぉぉぉぉぉぉぉ

**774RR** · 2018/05/06(日) 14:48:11.13

>>635
ステーはいるが横にポジションランプを追加してみようかな
ウィンカーを外側に移動させるより安定感は出そう

**774RR** · 2018/05/07(月) 12:07:59.92

>>630
俺もそれやってるw

前の車がミニバンみたいなのでも効果あるけど、ミラーに映ると煽り運転に思われるから、ミラーの死角に入れるトラックがベスト

最近は車間距離不保持で切符切られるかもしれんから注意が必要だね

**774RR** · 2018/05/14(月) 11:31:44.27

>>613
高速使って山行って林道走ってますよ。アタック系はしてませんが。

**774RR** · 2018/05/21(月) 04:13:23.49

今日バッテリーの線のマイナスが外れて走行不能になってしもた
路肩に移動して工具があったから復帰できたけど

**774RR** · 2018/05/22(火) 07:16:10.73

USB電源つけたので備忘録と参考になればと書き込み
希望として
・シガーは要らない、できる限りコンパクトがいい
・通電時は光るのがいい
・バッ直は嫌
・元の線いじるのは嫌
・キーでオンオフしたいけどリレーは嫌
・キーオン時でも使わないときにはオフにしたい
・ヒューズが欲しい
・1000円ぐらいでつけたい
と言ったところでとりあえず条件に合いそうなベースのUSBを探すとこれがでた
ttps://i.imgur.com/k0CkoMx.png
USB本体にスイッチが付いてるやつは珍しくその中でも内側（キャップ内）に付いてる防水性の高そうなのはこれしか無かった
これにヒューズを付けハンドル周りから電源を取れば希望をすべて満たしたものができるはず！

とりあえずハンドル周りから電源を探す、するとブレーキスイッチとホーンから電気が取れそうだと判明
FTRのホーンはプラスコントロール（＋側にスイッチ）だったのでこちらはアースとしてなら使用可能
ブレーキ側から分岐させた＋を取り、ホーン側の分岐させた－に流すという形にすることに
電源を取る用にY型分岐の平型端子を2つ制作、ホーンの端子はよくあるサイズだがブレーキの端子はスピーカーサイズなので注意

そんなこんなで完成
Y型分岐（スピーカー端子）→ヒューズ→USB本体→Y型分岐…という具合
費用も1500円ぐらいで収まったと思う
ただUSB本体は安っぽかったのでボンドを防水用にプラスチックの境と線の出てるとこに塗布、持つかどうか怪しい

まぁ長々と書いたけどFTRスレの皆に伝えたかったことは
ブレーキから12Vが取れるってこととアースの乏しいハンドル周りでホーンは使えるってことかな
知ってたらスマソ

**774RR** · 2018/05/22(火) 22:26:45.96

ホーンでアース取るぐらいならボディアースでよくね？

**774RR** · 2018/05/23(水) 07:46:05.46

しーっ

**774RR** · 2018/05/23(水) 16:53:08.81

ttp://www.daytona.co.jp/products/single-97041-genre
2.1Aもブレーキから電源取るの不安なんだけど製品化されとるね

**774RR** · 2018/05/27(日) 20:38:40.77

最近Ftrを買った新参者です。振動でナンバープレートが酷い。兄貴達は対策してますか？

**774RR** · 2018/05/28(月) 03:40:46.28

対策してないけど乗り出して3年毎日乗ってるけど今見たらネジが緩んでもいなかったよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 02:46:31.58

ナンバープレートのアルミホルダーみたいなのはどう？
うちはノーマルだから特に対策なし

**774RR** · 2018/05/31(木) 02:58:46.69

ちょいサブバイクとして、フラットダートと街乗り程度として欲しくて、グラトラとFTRが安くて気になってる
エンジンガードも安くであるみたいだけど、こかしたり倒したときのダメージってどのへんにいきやすいですか？
あと、このバイクの持病とかあります？

**774RR** · 2018/05/31(木) 03:19:41.20

持病と言えばスイッチボックスのウィンカーか振動でネジがなくなるとかか？
軽いから立ちごけはないがスリップは気を付けたほうがいいね
ダメージ部位はしらん

**774RR** · 2018/05/31(木) 04:55:04.63

スタンドの立ちが強くて車重軽いから強風で倒れる。
前ブレーキレバーが折れる。
エンジンガードはサイズが小さいから車体は真横倒しになる。
ぶっちゃけ有っても無くても変わらない。

**774RR** · 2018/05/31(木) 11:01:42.38

ぶっちゃけ倒してもいいくらいのバイクがほしいんでレバーが折れる程度なら良さげですね
ショートスタンドとかあればある程度対応できそうですが、外置きになるので強風の日は対策考えないと

**774RR** · 2018/05/31(木) 12:05:04.42

タイヤの下に板噛ましたらいい

**774RR** · 2018/05/31(木) 16:27:52.46

>>648
タンデムすてっぷ外しとかないと転けたらフレーム曲がる

**774RR** · 2018/06/01(金) 13:23:50.90

>>648
クラッチ摩耗がやや早い。125ccのボアアップしたみたいな仕様らしい。

コケるとリアタンデムステップ兼マフラーハンガーの付け根が曲がる。

レバーはどんなオフ車でも折れやすいんじゃない。ショートレバーにするか予備持参するかで対策。

**774RR** · 2018/06/01(金) 16:05:52.15

>>653,>>654
ありがとうございます
ftrでタンデムはしなさそうだから取っ払って、もうちょい柔らかい素材でマフラー吊ろうかな

クラッチは消耗品だからいいけど、レバーはレバーガードつけたい

**774RR** · 2018/06/01(金) 18:39:01.21

取ったら別なところが痛むだろ

**774RR** · 2018/06/01(金) 23:53:33.55

タンデムステップはダウンマフラーのやつ以外はつけといたほうがいいんじゃね
ジムカーナごっこにも使ってるけど、結構タンデムステップに救われてるで

**774RR** · 2018/06/13(水) 04:07:05.77

クラッチカバーの締め付けトルクって1？1.2？

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:16:30.72

へたって来たのかエンジン掛けた状態でバックしたらエンストするようになった
急ハンドルの時も時々エンストするわ

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:45:35.99

それクラッチじゃね？

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:49:10.01

>>660
クラッチでFA？

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:16:14.86

完全にクラッチ切れてないんじゃないの
ケーブルとか調整してみて

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:01:58.86

安く購入した2000年式現状FTR223のエンジン腰上あたりからかなり大きな異音がしたのでネット検索してみました
で、良く異音症例として挙がってるカムチェーンテンショナー不良による音が怪しいと判断し
新品部品注文する前に早速セルモーター取ってテンショナーを外して動作確認しました
予想に反しゼンマイ機構も生きてるしワンウェイ機構も健在なのでこれが原因ではなかったか？と思い
そのまま取り付けなおして試走するとあれだけハッキリ聞こえていた異音がピタリと止んでしまいました
ネット上で同様の不具合を感じて新品テンショナーに交換した方でも外した旧パーツ動作に異常が無い例が挙がってたので
もしかすると同じ症状の方でも新品に換えずに済む場合があるのではないでしょうか
（この後しばらく試走しないと何とも言えませんが）

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:10:46.27

>>663
大丈夫そうでもNGな場合が多い
具体的に言うならカムチェーンが回転して膨らもうとする力をガイドが受け止め、
そのガイドがテンショナーを押してる訳で、それをテンショナーが押し返してるんだけど
そこにエンジンの振動があるわけだ
駄目になったテンショナーは振動で巻き戻ってしまう。
手でいじって動作確認した位じゃ分からないんだよね

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:16:28.11

因みに予備知識として自動巻きテンショナーの手動での締め増し方
テンショナーのボルトを少し緩める→締めなおす
これだけ
ボルトを緩めた分だけテンショナーを締める事が出来る

**774RR** · 2018/06/21(木) 12:13:46.88

その頃のホンダの自動巻きのテンショナーは爆弾な車両あるしなー

**774RR** · 2018/06/21(木) 13:19:51.42

おお、情報ｔｋｓ！
やっぱ出先でダメになるとやヴぁいから新品買って付け直します

エンジン普通に回って走行もOKだけど暖まるとアイドリング続かず
何かなとキャブ外して清掃点検したらチョークが固着して引きっぱなし状態でした

**774RR** · 2018/06/26(火) 01:07:36.77

腰上オーバーホールやりたいけど
ショップがみつからん。
買ったバイク屋は潰れたし。

**774RR** · 2018/06/26(火) 07:31:17.10

頑張ってやるんや

**774RR** · 2018/07/01(日) 14:10:37.59

リアフェンダーのテールライトの部分ごそっと解体したいんだけど
ボルトを回したらアクリルにはまってるアンカーごと全部回りよる
こんな部品で固着してるぐらいならアクスルナットは12ｖのインパクト使っても外せねーな

**774RR** · 2018/07/07(土) 08:28:28.31

全バラにして順番に脱脂して足付けしてせっせと再塗装しているんだけどこの雨
ウレタン黒もクリアーも白く曇りやがるから本日の塗装は中止はよやんでくれ

**774RR** · 2018/07/08(日) 15:39:48.71

今日からオーナーとなりました。
皆さんよろしくお願いします。
乗りやすいバイクですね。　　

**774RR** · 2018/07/08(日) 16:22:20.88

>>672
おめ色！

**774RR** · 2018/07/08(日) 18:13:29.85

俺も最近買ったけど前ユーザーが真ん中だけ平らにタイヤ減らす人だったみたいで
物凄い乗りやすい潜在能力があるのが伝わってくるのに今の所物凄い乗りにくい状態
常時白線とアスファルトの境目を走ってる感じ
替えタイヤ何にしようかな

**774RR** · 2018/07/08(日) 19:28:25.30

今日、タイヤ換えた。
WF-920。
フレイムパターンの見た目重視チョイス。
問題はタイヤ外したらホイールの中、サビサビガビガビ。
まあ年式古いセコハンだったからねえ。
ブラスト打って防錆処理して、リムバンドに＋養生して劣化気味のチューブも換えてらったがえらい高いタイヤ交換になっちまったw
https://i.imgur.com/9sruCS8.jpg
https://i.imgur.com/xgjTtGM.jpg

**774RR** · 2018/07/08(日) 19:32:34.90

純正まだバリ山だったけどクラック来てたし、ロードノイズやかまし過ぎるし、高速じゃ振動もハンドリングも嫌な感じだから見切った。
とりあえずこれで解決。

**774RR** · 2018/07/08(日) 19:37:38.15

>>675
やっぱ新品のタイヤは気持ちいいねぇ
次は俺もオンタイヤかな

**774RR** · 2018/07/08(日) 20:15:39.80

gt601に替えたいんだけ履いてる人いますか？
フロントは純正サイズと同じのがないのでサイズ違いのを履かせようと思ってるのですが問題ないのでしょうか？

**774RR** · 2018/07/08(日) 20:32:11.53

FTRが元々前後同じタイヤだし、そのへんは好みでいいんでないかい

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:20:38.12

ド素人なんですが、ホンダドリームでタイヤ別の履きたいと伝えたらFTR純正かSL230の純正のどちらかになりますと言われましたが他のタイヤも履けるんですか？
ホイールごと交換とかですかね？
無知ですみません

**774RR** · 2018/07/09(月) 07:19:45.84

チューブレスタイヤをチューブで使う

**774RR** · 2018/07/09(月) 09:06:08.69

>>680
サイズがいければほとんど装着できると思うよ
120/90-18が純正サイズで少し太くして130/80-18とかなら履けそう
許容リム幅内のタイヤでも幅広だったりハイトが高いとチェーンやスイングアーム等に干渉する場合あり
FTR223 タイヤ　とかでネット検索してみれば色々履いてる人の情報が見つかるよ

ドリームでは純正以外のものや保証しにくいものとかはサイズがいけても勧めてこないと思う

**774RR** · 2018/07/09(月) 12:21:35.75

ドリームでWFにしてもらった

**774RR** · 2018/07/09(月) 18:57:11.53

コイツはヒラヒラでホント楽しい。
トコトコも楽しい。
110チョイしか出ないけど楽しい。
これでリアブレーキがガツンと効いてくれたらホント文句無いんだけど。

**774RR** · 2018/07/09(月) 21:00:43.20

踏め踏むんだ

**774RR** · 2018/07/10(火) 00:56:21.16

ひさしぶりにハロゲンヘッドライトランプに交換したんだが
カットラインは左側が上の方を向いてるのが普通なの？
LEDヘッドライトじゃこんなにはっきり出んかったな

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:30:52.75

>>684
こいつ買おうか今悩んどるけど、110もでるんか
リアはあくまで補佐的にしか使わないから、フロント周り気になるんだけどどうかな？
まあ、中古だとへたってる車両ばっかだろうけど

**774RR** · 2018/07/10(火) 14:14:43.03

軽いし安いしシンプルだから買ったな。去年買ったけど楽だからこればっかり乗っちゃうね。

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:00:16.66

関東地方の方にお聞きしたいのですが
今月末に大田区に住んでいる娘の所に遊びに行きます、
その後湘南あたりの海岸沿いを走ってみたいのですが
田舎者には道が多すぎます、
時間がかからず判りやすいルートをどなたか教えていただけないでしょうか？
宜しくお願い致します

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:43:00.61

>>687
フロントシングルだがガツンと効くぜー。
リアがロックすらしないからブレーキターンの練習が出来ないんだー。

**774RR** · 2018/07/11(水) 08:44:33.32

>>689
１国ずっと走って湘南134に出たらどう？

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:24:48.48

このルートは判りやすいでしょうかうか？
首都高速湾岸線や→横浜横須賀道路→逗子→逗葉新道

**774RR** · 2018/07/11(水) 10:21:59.22

>>692
それがいいでしょうね。貴方がサザン好きなら、材木座に抜けるトンネルを出た瞬間に歓喜の声を上げるでしょう。

**774RR** · 2018/07/11(水) 10:32:25.52

１３４号は渋滞が激しいので、熱中症とオーバーヒートにはご注意下さいね。

**774RR** · 2018/07/11(水) 10:49:35.86

ありがとうございます。
このルートで楽しんできます

**774RR** · 2018/07/11(水) 15:12:58.28

>>686
左のほうが遠くまで照らせるようになってます．
右は対向車の事を考えて上げてません．

**774RR** · 2018/07/11(水) 15:46:41.47

FTRはホント高速走んのストレスなんだよなー。
どこかのボルトが脱落しそうで。

**774RR** · 2018/07/11(水) 16:00:57.95

1国～江ノ島何回かやったけど楽しいよ

寄り道し放題だし、コンビニ、ファミレス、スタンドたくさんあるから休憩困らないし。
都心から丘を越えて、海に出た時は感動するよ
渋滞あるだろうから急ぐ人にはストレスだけど、
のんびりだらだら江ノ島目指すなら下がオススメ
行き下で観光して、帰り高速ってのが楽ちん

**774RR** · 2018/07/11(水) 19:23:00.65

ケツが痛くなる

**774RR** · 2018/07/13(金) 07:16:40.52

>>698
どうでもいい話だけど
関東民は「１国」
東海民は「国１」
と呼ぶ

**774RR** · 2018/07/13(金) 07:43:54.85

愛知県だけど確かに国1呼びする

**774RR** · 2018/07/13(金) 07:44:40.33

民が抜けとるやんけ
愛知県民

**774RR** · 2018/07/13(金) 07:45:51.73

更にどうでもいい話で悪いんたが、一部の東京神奈川間の地域では1国を2国と呼ぶ。
国道1号（第二京浜国道）
国道15号（第一京浜国道）となり
1国のマック集合ね！と言われるとどちらかわからない。

**774RR** · 2018/07/13(金) 10:44:21.94

国道1号→国1　わかる
国道1号→1国　？？？　言わない

**774RR** · 2018/07/13(金) 11:00:24.27

サングラス→グラサン
寿司→シースー
銀座→ザギン
旨い→マイウー
国1→1国

**774RR** · 2018/07/13(金) 11:27:07.87

>>703
それな。

**774RR** · 2018/07/13(金) 11:30:15.80

>>703
むしろイチコク、ニコク呼びはこっち起源だもんね。

**774RR** · 2018/07/13(金) 21:09:36.17

生ビール中ジョッキ

中生
生中

生中の方が理にかなってるやろ

**774RR** · 2018/07/13(金) 21:22:10.52

生中出し

**774RR** · 2018/07/14(土) 07:45:16.10

つまんね

**774RR** · 2018/07/14(土) 10:23:18.64

国道1号はイッコク
国道294号はニーキューヨン
国道16号はジュウロクゴウ
国道15号は昭和通り

ちなみに都民

ルールがあるわけじゃないが
なんとなく周りがそう呼ぶから
そうなった。
靖国通りと言われればわかるが、
国道302号と言われたらわからない。

**774RR** · 2018/07/14(土) 11:42:30.49

439は酷道ヨサク

**774RR** · 2018/07/14(土) 17:41:54.42

マスターシリンダーキャップってどれくらい互換性あるんですかね？
グロムのってFTRに使えますか？

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:41:36.71

ハゲハゲリムにガン吹きウレタン黒＋ウレタンクリア仕上げしたらピカピカになった
初期型だけど前がアルミで後ろが鉄リム塗る前は何れも黒寄りのマットガンメタ塗装仕上げだった
形状も前後でかなり違うねこういう仕様って普通なのかな
今日はハブ下地やるつもりだけど暑くてやる気が低下中

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:47:58.01

>>714
スポークもばらしてリムだけ塗装？

**774RR** · 2018/07/24(火) 15:17:27.94

>>715
うん、スポークはリアの2本が固着してたので一本ねじ切れ一本はバンセン切りでバッツン
でも新品にしちゃうからいつも通り全部バッツンでも良かったかも
んで今日はハブをやろうかやるまいか・・・　暑いよね　ｎ（~o~；）

塗り方は、バンセンをシンナー等でよく拭いて切断して等長の2本にする（前後用で2本ね）
そのバンセンの中央をＵの字に曲げて両端も小さくＵの字に返してフック状にする
どの位置でもいいので隣り合ったリムのスポーク穴2つにこのバンセンフックを通して吊って塗装
ぜんぜんわかんないっぽい？

**774RR** · 2018/07/24(火) 15:47:56.10

>>714
ミッチャクロンでいいだろ

**774RR** · 2018/07/24(火) 18:16:20.46

>>717
メインで使用してる強力なマルチプライマー（少し高価）が切れたので
今回は仕方なくミッチャクロン使ってるけど足付け無しでミッチャクロンは嫌かな
耐風圧試験10気圧だったか？で8気圧でペラっと剥がれたからお勧めしないって
2軒隣のプロのおっちゃんに教えてもらった（セールスに来たのを断ったとの事）
その他、それまで信者として慢性的に使ってた時も私的に効果が怪しいと思った事が何度かあり
あと足付けせず塗装した時ハジキやゴミ入りがあって部分研磨修正後、ウレタンサフや上塗りの
溶剤に負けてチヂミが起きてフェンダー全剥がしになった事もあるんだよね
まあこれは個人的な感想だからね

**774RR** · 2018/07/28(土) 15:02:18.90

FTRのような気軽に買えて気軽に扱えるどこでもバイクはもう出さないのかな
新CBやレブルも割と安価で軽いモデルで良さそうだけど自転車の延長みたいなのがあって欲しい

**774RR** · 2018/07/28(土) 16:46:25.20

>>719
新FTR250．CRF250Lから考えると50万円ぐらいか．

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:41:17.93

CB250R一度乗ってみ？試乗がダメなら跨るだけでも
FTR程じゃないにしても軽いよ～

**774RR** · 2018/07/28(土) 20:36:32.48

このクソつっ立ったバイク、風で簡単にひっくり返るから気をつけろよー。

**774RR** · 2018/07/28(土) 20:46:50.00

モンキー125ですらFTRよりも高くなってるし、バイクを若者が簡単に買えなくなってしまったな

**774RR** · 2018/07/29(日) 00:17:24.67

FTR乗り始めて3年経った。
（格安譲渡で初バイク）

オンロードスポ車に憧れはあれど、軽さと幅広ハンドルと楽な乗車姿勢で不足無くて乗り換えの踏ん切りがつかない。最近キャリアと箱をつけて更に踏ん切りがつかない。

高回転域が気持ち良く回ればいうこと無いのに…と思う。

**774RR** · 2018/07/29(日) 17:33:48.08

高回転は結構唸ってるからな
ハイギアにするのがいい

**774RR** · 2018/07/30(月) 01:39:20.89

パワーが無いからトコトコ走るのが気持ちいい

**774RR** · 2018/07/30(月) 01:56:02.06

ホントすげーバイクでも無いくせに手放し難いわ。

**774RR** · 2018/08/01(水) 15:30:10.76

>>689で湘南辺りをどうのこうのと書き込んだものです
月、火、本日と行って来ましたよ！
長野県出発、東京、名古屋、長野と三角形で総距離880kmでした
ちょっと腰が痛くなって・・・
ＦＴＲまだまだ丈夫だね故障する気がしないな
ただ１台もＦＴＲに会わなかったのが寂しいね

**774RR** · 2018/08/01(水) 17:23:38.31

ラフロでコイツはフィルターも付いて無いし2000くらいでオイル替えて維持した方が良いよと言われたけど真に受けて良い？

**774RR** · 2018/08/05(日) 17:12:10.12

最近オーナーになって、気になるのがニュートラルが出しにくい事です。
シフトのタッチは良いのに、信号待ちでちょっとイライラ。
ニュートラルが出しやすい、おすすめのオイルは有りますか？