【HONDA】CBR250R 134【MC41】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/06/28(水) 18:39:17.73

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

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【HONDA】CBR250R 133【MC41】 [無断転載禁止]©2ch.net
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**774RR** · 2018/07/23(月) 22:14:39.36

間もなく埋まりそうだな

**774RR** · 2018/07/23(月) 23:45:43.11

>>979
アルミのパイプみたいなやつ

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:07:11.17

純正より静かなマフラーはないの？

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:13:43.60

FI化以前のCB400SFの強襲使用車のマフラーは純正より静かなマフラーだった
製造はヨシムラだったりする

当時OPで純正同等の音量がウリのサイレントマフラー出してたのはモリワキだったんで（あんま売れんかったｗ）
ヨシムラ製とは意外だった

MC41に関しては純正マフラーの音はいいと思う。特に7千以上からの連続音は。
ただ、くっそ重いのと黒塗装の耐久性の無さが嫌
オールチタン製で作り直してほしいｗ
ステンは焼けシミのメンテが面倒

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:14:19.75

教習仕様

寝起きに書くとダメだｗ

**774RR** · 2018/07/24(火) 06:10:31.50

社外品を利用してノーマルより静かなマフラー作る自信あるぞ
原付用のインナーサイレンサー２つくらい溶接すればいいんだが、当然だが超フンつまりで
100km/h出るか出ないかくらいな仕様だろう

**774RR** · 2018/07/24(火) 06:27:26.49

ピッチャー強襲

**774RR** · 2018/07/24(火) 07:54:04.87

モリワキのサイレントマフラーは純正波なのに出力向上も謳ってたから
そこがやっぱ>>985みたいなど素人とスペシャリストの違いなんだな

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:00:34.82

>>987
バーカ、それじゃ「ノーマルより静かなマフラー」じゃねーぞ
だからいつまで経ってもオマエはいつもアホ呼ばわりされるんだよ

**774RR** · 2018/07/24(火) 18:41:54.97

>>985
バーカ、性能が落ちたら意味ないだろ
だからいつまで経ってもオマエはいつもクズ扱いされるんだよ

**774RR** · 2018/07/24(火) 21:30:09.61

>>989
バーカ、元々「純正より静かなマフラーはないの？」しか要求してないんだぞ
だからいつまで経ってもオマエはいつもクソ呼ばわりされるんだよ

**いつもの** · 2018/07/24(火) 21:38:07.25

基地害が暴れててうける

**774RR** · 2018/07/24(火) 21:53:23.09

コテ付けて暴れてるヤツがキチNo1という自覚を持って下さい

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:00:52.13

キモ

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:12:55.63

>>950
次スレまだ？

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:35:39.38

うめ

**774RR** · 2018/07/25(水) 01:44:36.25

られ

**774RR** · 2018/07/25(水) 04:55:07.41

たか

**いつもの** · 2018/07/25(水) 05:29:25.24

ですってｗｗ

**774RR** · 2018/07/25(水) 06:32:25.76

**774RR** · 2018/07/25(水) 06:42:18.44

スレ番以外にも、車体の形式名まで進化している。

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