Kawasaki Z250SL Part 7 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1774RR2017/06/29(木) 19:06:08.38ID:BXIuDwmp
ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478253315/

924774RR2017/11/04(土) 20:50:10.15ID:9MmENBJo
>>922
まず上も一段下の逆アタッチメントも両方外して分解する。
逆アタッチメントを普通に締める。(強く締めるとナメないように)
上を優しく締める。
ナットで調整し、締める。角度を固定する。

私のZ250、完全冷間時にアイドルアップしないのでけれど、どこが壊れているか、汚れている?
サブスロットルは動いていて、直接インジェクションクリーナーで清掃したからそれ以外だと思うんだけど、
O2センサーの故障か、インジェクションノズルの詰まりでアイドルアップしないことはあるんだろうか。

925774RR2017/11/05(日) 06:10:38.46ID:omQ5mqYV
コーナンに1個50円で売ってた
緑色の反射板を買ってサイドに
貼り付けて見た

ナンバーボルトカバー、エアバルブも
緑色にしてるけどフレームの黄緑とは
統一感が無いな

926774RR2017/11/05(日) 07:48:26.94ID:uZjCYXw+
何でも緑色にするってもう川崎病だな

927774RR2017/11/05(日) 08:57:40.78ID:fikRSdCV
紫とかピンクらへんが緑の補色になるからワンポイントでいれてもええやろね
車体からウェアまで全部ライムグリーンとかツマランよ

928774RR2017/11/05(日) 12:47:08.69ID:aS/0IerQ
皆、給油表示点滅してからどの位走ってる?
280k位で点滅するんだけど給油しても7Lちょいしか入らない、余裕見て8L減ったと見なしても
11−8、3L以上も残ってるのに点滅するって事だよね
余裕見て早めに給油してねって意味の点滅なんだろうけど、ちょっと早過ぎないかって違和感
逆に言えば点滅開始しても100キロ以上走れるって思えば余裕あって良いんかもだけど

929774RR2017/11/05(日) 20:41:29.99ID:EutbHuos
>>928
FI車は燃料ポンプがガソリンに浸かってないとガス欠症状を起こしたり燃ポンがイカれたりするから実質-1L位で考えないとダメよ

930774RR2017/11/05(日) 21:05:36.38ID:fHcBnznY
>>928
リッター40も走るのか。素直にうらやましい

931774RR2017/11/05(日) 21:50:34.50ID:OpXdb29z
250キロくらいで給油して8Lくらいがいつものパターンだな

932774RR2017/11/05(日) 22:20:31.65ID:/ngf90G5
>>928ですがレスありがとう、参考になります
確かに約40走ったんだけど、まだ慣らし中で回転数も6千以下、街乗りじゃなく信号も少ない
田舎道トコトコ走ってたんで。。
ある程度回すようになったらリッター35前後に落ち着くんじゃないかと予想
以前乗ってたバイクは一回給油で200走れなかったんで、航続250以上は素直に嬉しい!

933774RR2017/11/06(月) 22:25:14.17ID:jBZL5akv
こんな軽いバイク、立ちゴケなんかありえんわ! 
と、タカくくってたんだが、今日坂道転回でやってもうた…

934774RR2017/11/06(月) 22:39:04.60ID:beidIIGh
柔術みたいなもんで、技が決まれば非力な女でも大男を投げ飛ばせる
そういう理論でお前はやられたのだ

935774RR2017/11/06(月) 23:39:25.27ID:op39IIR7
降りて押しますか?
それとも立ちゴケしますか?

936774RR2017/11/07(火) 05:40:55.16ID:TamIVieQ
>>933
やらないだろうっていう先入観が怖いってことを、やらかしてないやつは気がついてないんだよね。

937774RR2017/11/07(火) 10:07:52.64ID:g/q4zCqC
あえて言おう

Uターンさえしなければ立ちゴケなんてありえん

938774RR2017/11/07(火) 10:35:50.05ID:WWztqDyP
>>933
それ一番危ないパターン。
フルロックターンならまずやらかすぞ

939774RR2017/11/07(火) 12:02:17.86ID:lcL1BLF8
5月に買ってから最低燃費出た
今日測ったら21キロでした
大型バイク並みですよね?嫌になってくる

940774RR2017/11/07(火) 12:22:43.32ID:ScfgZHG6
あ?俺のZ1000はリッター15や。ハイオクや。

941774RR2017/11/07(火) 14:41:29.56ID:34WxTeDm
エアクリとマフラー換えてアイドリング上げているけど、リッター25は行くなぁ

942774RR2017/11/07(火) 17:01:23.49ID:0wmtHy9J
こないだまでSLにしちゃあ燃費悪めだよなぁと思ってたら、タイヤの空気が抜けてたでござる
ハンドリングも素直になった(変になってた時点で気付けよ、、俺)

943774RR2017/11/07(火) 23:15:12.76ID:K1EEsCz+
>>935
坂道転回
初めてのバイクでわりと低速でこかしたことある
それから五年後の二台目のバイクは降りて押してけどそれでもこかしたことあるよ
以来傾斜のあるところでターンは絶対しないことにした

944774RR2017/11/08(水) 01:24:13.78ID:skZ3Y3Zl
スイッチバックが無難

945774RR2017/11/08(水) 08:45:59.62ID:2BaClwoA
俺が立ちゴケ?したときは、
信号で急ブレーキ気味に、Fサスが沈んで
停止したと同時に勢いよくサス伸びてあせる、
左足をちょい後ろ気味に出してついたが、
勢いが付いてるし、後ろ気味だし、
足つきあんまよくないし、踏ん張ったのに
耐えきれずうわぁーとぶっ倒れる。

946774RR2017/11/08(水) 09:16:19.34ID:AE562dxr
>>945
有る有る

947774RR2017/11/09(木) 07:45:24.80ID:1WqdSB07
ウインカーをLEDにするのにICリレー入れたらメーターのインジケータの点滅だけが不規則になった

948774RR2017/11/09(木) 09:12:57.37ID:26TMAEvi
ギアをNに入れた時に一瞬遅くNランプが点くのを何とかしたい

949774RR2017/11/09(木) 12:52:23.98ID:7IcE1g05
あー無理無理無理

950774RR2017/11/09(木) 22:03:17.05ID:Y6/nhZaS
>>948
あ、やっぱり気になる?
俺もあれ気になるんだよね。そんなにNが出やすいミッションでもないし、どうにかならないかと乗るたびに思う。

951774RR2017/11/09(木) 23:33:13.99ID:uvgnvPwZ
構造的について一回N通過してるからね

952774RR2017/11/10(金) 07:35:35.86ID:2v1SIy+3
オイル劣化→N入れにくい
オイル交換→すぐ入る

こんなもん?

953774RR2017/11/10(金) 07:54:16.91ID:ubHpDfEt
>>952
私もそう思います!

954774RR2017/11/11(土) 23:42:24.83ID:kmdNDF9J
そんなもん。
変な添加剤入れるより、普通のオイルを小まめに変えた方が
良いと自分は思ってます。

955774RR2017/11/12(日) 20:47:46.66ID:lJ8TqCZ+
軽いって言ってもちょっとした坂道だと平地の200sクラスの車重と同等になるからな
そら油断してたらコケるよ

956774RR2017/11/13(月) 08:17:36.24ID:ZJYgvNYD
フロントサス換えたい。
ちょっとスピード早めだとゴツゴツ拾って
怖い。

957774RR2017/11/13(月) 12:24:05.34ID:oXx+8i6g
何故、5速しかないんだ。KSR2ですら6速あるのに

958774RR2017/11/13(月) 12:42:25.82ID:yaddQQOr
あなたのZSLって5速なの?www

959774RR2017/11/13(月) 13:51:36.66ID:oXx+8i6g
>>958
ゴメン。
勘違いしてた。
高速を走ってたらもう1速あればなぁとシフトペダルをかき揚げてしまう。

960774RR2017/11/13(月) 13:57:58.97ID:6R0Mqrrb
>>959
ほんとに持ってるの?(疑いの眼差し)

961774RR2017/11/13(月) 17:16:28.20ID:D1NcsahP
短時間でガチャガチャ6速まで上げないと加速しないから、一般道は5速で済むくらいのスペックが欲しい

962774RR2017/11/13(月) 17:38:48.51ID:pWjKH/pL
>>956
うちのは単に最初の頃はサスの動きが渋くて、3千キロ超えるぐらいまでは本気でFサス変えたろかと思ってた

金かけていいんなら、ホイールをゲイルに変えてタイヤをラジアルにしたらバネ下が軽くなって、
ノーマルサスがかなり動くようになった
あと、サンスターの穴だけのディスクも何気に純正より軽いし効きもいい
クロモリシャフト入れるとコーナリングに安心感というか信頼感みたいなのが出た

素直にサスに手を入れた方が安かったかもしれんけど、、人柱ってことで

963774RR2017/11/13(月) 22:58:12.98ID:Svboj3u5
こんなとこもクロモリマンセーなのがわくんだな。

964774RR2017/11/13(月) 23:12:15.27ID:w8lFTUxR
>>956
テクニクスか気になりますねぇ

965774RR2017/11/14(火) 00:37:44.97ID:OS3TLthn
簡単にフルボトムしちゃうからスプリングとオイル変えればマシになるかな?
アジャスターも入れたいけどクリップ外すの大変そう

966774RR2017/11/14(火) 00:51:09.72ID:FzwCpY3E
俺の場合、自前でフォークオイル変えたがクリップよほど怪力でないと一人で外すのは無理
外すせたとしても戻すのも無理

9679562017/11/14(火) 01:42:18.88ID:t+J+UYoy
3000km超えればよくなるんですかね?
ちょうどそのくらいの走行距離です。
SL用のクロモリシャフトってあるの知りませんでした。
テクニクスからSL用のFサス出てますが高価ですね。
下のがそうですが12万もします。MT09用は10万以下なのに。
ttp://www.technix.jp/img/TASC_Ninja250SL.pdf
自分はハイパープロのバネに換えようかと思って調べたら
前後サスセットで販売して15万くらいで出てます。
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/22589292.html?sc_e=slga_pla

基本ノーマルは減衰力を弱くヘナヘナにしてコーナーのきっかえを
得やすいようにしてるそうで、高速になると接地感がなくなるといいます。
しかし、東南アジアのバイクは二人乗りようにガチガチ
にしてるとも聞くのですが、これでは真逆で全く意味がわかりません。

968774RR2017/11/14(火) 22:00:07.23ID:bJ4AdDth
ノーマルフロントはテレスコピック方式だから加重速度に応じての減衰変化出来ない
乗り心地と高速での安定を両立させるのは厳しいだろうね

969774RR2017/11/14(火) 22:07:30.35ID:bJ4AdDth
×テレスコピック→○ダンパーロット

970774RR2017/11/15(水) 22:11:23.72ID:iFXd60sn
フォークのクリップ入れるコツあるんか?胸部プロテクター仕込んでハンマーで押し込みながらクリップ入れたけど肺潰れるかと思ったわ

971774RR2017/11/18(土) 15:42:15.32ID:Smoe0JSI
キジマのグリップヒーター取り付けた。
ネイキッドタイプはあるのと無いのとで
雲泥の差があるね。

972774RR2017/11/18(土) 18:00:10.73ID:f/1TYdR1
明日は晴れそうだから走りに行こうぜ
ヤエーするから返してくれ

973774RR2017/11/18(土) 23:09:29.02ID:RWTqCKRh
>>971
あーあれですか。
とてもすっきりしてていいグリヒ。
ウィンカー操作時に間違ってONしちゃうけど。

974774RR2017/11/19(日) 09:14:43.12ID:WdET1WcF
>>973
温度調整ボックスは別付けのタイプです。
ちょっとグリップ径太くなるけど、以前に
インチ径ハンドルのハーレー乗ってたから違和感無しです。

新着レスの表示
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
レスを投稿する