RVF/VFR part57 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/02(日) 19:28:46.59

**622** · 2017/09/18(月) 21:26:44.05

みなさん解答ありがとうございます。ハンドルロックは出来ます。左に目一杯ハンドルきるとステダンのシャフトがカウルよりかなり飛び出すのでどうかな？と思いました。

**774RR** · 2017/09/18(月) 22:12:05.67

>>626
ウチの近所の陸運局は毎回必ずハンドルロック見られる。場所によって見られる項目違うよな。

**774RR** · 2017/09/18(月) 22:24:13.59

>>629
ハンドル切ったとき飛び出しちゃう部分が、真っ直ぐな状態のハンドル(全幅)よりハミ出なきゃOK。
ユーザー車検かい？ちょっとでも微妙と思った部分は家で外しておいたほうがいいと思うよ。
でなけりゃ、ある程度整備できる工具を持っていくこと。

**7236** · 2017/09/19(火) 00:45:42.54

NC30にもスマホつけたいのでうまい固定方法おしえろください

**774RR** · 2017/09/19(火) 01:02:02.02

セメダインでくっつけとけ

**774RR** · 2017/09/19(火) 02:41:38.76

樹脂丸棒でステムマウント自作してデイトナのマルチバー付けてる
塩ビパイプでも作れるらしい

**774RR** · 2017/09/19(火) 10:46:32.08

セパハンにスマホスタンドはきつくねえか？
特に俺はバックステップを付けてるから
スタンドを付けたところで見れないよ

**774RR** · 2017/09/19(火) 12:35:40.76

よくあるマウント自作
https://i.imgur.com/l9an1xH.jpg

これにデイトナのあれを組み合わせて
https://i.imgur.com/5bR2ccJ.jpg

適当なホルダーで
https://i.imgur.com/oeoasKM.jpg

ホルダーは腕？が短いモノ選ばないと画面見にくいどころかポジションがオットセイ状態になります

**774RR** · 2017/09/19(火) 14:26:12.77

>>636
めっさ邪魔そう

**774RR** · 2017/09/19(火) 15:07:28.08

写真のはデイトナのホルダーだけど顔に近すぎて正直使いものにならなかった
今はノーブランドの腕が短いやつ着けてるけど高速で伏せても画面が見えるくらいにはなった
ヨコ状態ならまぁ邪魔になることはないかなって感じ

**774RR** · 2017/09/19(火) 16:44:34.42

ツーリングで地図が欲しいときくらいしか使わないから全然邪魔とは感じないな

**774RR** · 2017/09/19(火) 18:05:34.71

>>636がおれのバイクかと思ってビックリした
まさにこんな感じ

別に邪魔と感じたことはないなー
ナビ機能は使ったことない
たまに地図見たい時にGoogleマップを開く感じ

**774RR** · 2017/09/19(火) 20:33:04.74

RAM最強

**423** · 2017/09/19(火) 21:08:09.94

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/816559/car/2057381/3719033/note.aspx

これがスマートですね。

**774RR** · 2017/09/19(火) 21:15:42.89

君らアップハン仕様にしてんの？
普通にアゴに当たる位置だけど

**622** · 2017/09/19(火) 21:28:31.43

NC24ですがNS250の純正ハンドルに換えて5cm位アップしてます。

**774RR** · 2017/09/19(火) 21:39:15.29

そういえばこの前ツーリングで仲間のＣＢとちょっと交換して乗ってたら減速する段で
｢リアブレーキかてー！っつか効かねー！！｣
ってびっくりしたんだがいつのまにかマフラーの遮熱板？に足かけてステップを必死に踏んでたw

**774RR** · 2017/09/19(火) 21:41:33.61

街乗りでもツーリングでもずっと伏せてるのかよw
手が届かないのか？

**774RR** · 2017/09/19(火) 21:49:10.21

>>646
バックステップ付けてるから
かなり前傾姿勢になるね

**774RR** · 2017/09/19(火) 21:49:35.16

常にスクリーンに伏せてないと死んじゃう病なんだろ

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:00:05.26

社外セパハンでハンドル位置ダウンならともかく、バックステップで上半身そんなに前傾になるか？
おれはノーマルと4バック3アップのバックステップを取っ替え引っ替えしてるけどシートとチンコの位置は変わらんで。

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:03:28.79

バックステップ付けたところで常に伏せないときつい体勢にはならないでしょ
もうスーパーマン飛びぐらいのバックステップなんやろなぁ

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:03:57.77

ステムホール上手く使うマウントはアリなんだろうけど余程上手く処理しないとゴチャゴチャした感じになりそうだな…バランスが難しい

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:06:01.06

チビなんだよ言わせんなハゲ共

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:07:33.23

おっふ
その考えは無かった
具体的に身長はどのぐらいなの

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:32:33.23

>>643
あたんねーよw

**774RR** · 2017/09/19(火) 22:59:37.78

ああそっか
座高が高い胴長短足だと困らないかもね

**774RR** · 2017/09/19(火) 23:06:05.54

胴が長いからアゴが当たるんだろw

**423** · 2017/09/20(水) 00:21:53.16

>>656
顎が長いという場合もありますね。

**774RR** · 2017/09/20(水) 00:48:09.11

アゴが長い胴長短足か。>>643 は色々大変なんだな。

**774RR** · 2017/09/20(水) 00:54:25.21

前傾というより前のめりになってるんじゃ

**774RR** · 2017/09/22(金) 08:48:28.17

バックステップをタンデムステップと間違えてるんだよ

**774RR** · 2017/09/22(金) 09:22:35.94

胴が長くてタンデムシートの上に座ってると思うからそれは問題ないと思う。

**774RR** · 2017/09/23(土) 12:07:30.03

ＮＣ２４とＮＣ３０のフロートチャンバーガスケットは共通でしょうか？
教えてください。

**774RR** · 2017/09/23(土) 17:57:05.47

>>662
NC21からNC35まで同じだよ

**774RR** · 2017/09/24(日) 11:29:18.76

チャンバーガスケット探し続けているのですが、
モノタロウとかアマゾンのこれって合うのかな？　ＶＴＲ用で出てるが形状が同じに見える。
FCG-003H　16163-KCR-900
御意見希望！

**622** · 2017/09/24(日) 13:01:43.90

電圧計バッ直でアイドリング時12.2Vしか出てないんだが、これレギュ死んでる？バッテリーは満充電。

**423** · 2017/09/24(日) 13:16:52.52

>>665
アイドリングだとそんなもんです。

5000回転で14-15Vで正常です。

**774RR** · 2017/09/24(日) 18:48:30.82

>>665
ジェネ怪しい

**774RR** · 2017/09/24(日) 19:36:21.73

>>664
普通にこれ買えば？

http://litetek.co/Carb_Kit_Honda_NC30.html

**423** · 2017/09/24(日) 20:50:23.39

>>664
Web!keで純正番号検索で出てきますよ。

先日のOHで1セット購入しましたが、使用しませんでしたので、
手元にあります。

**423** · 2017/09/24(日) 20:54:43.79

>>665
サービスマニュアルでもアイドリング時の電圧は触れていません。

電装品の装備にもよりますが、アイドリングでは概ねバッテリー電圧よりやや低いか
アイドリング状況により13V程の間程度です。

ですので、長時間のアイドリングはおすすめしませんが、
5000回転で14-15Vで正常です。

**622** · 2017/09/24(日) 22:34:34.75

5000回転で16Vになります。ちょっと不安です。

**774RR** · 2017/09/24(日) 22:42:17.44

アウト臭い

**423** · 2017/09/24(日) 22:47:52.10

>>671
16Vは過充電ですね。

レギュレーターっぽいですね。

**774RR** · 2017/09/24(日) 22:50:56.84

そのうち硫黄臭がしてくるぞ
ライト全灯で4000縛りとかで目的地に何とかついてもエンジンの再始動時にバッテリーのセルが幾つか死んでてセルモーターの周りが重くなるぞ…

**774RR** · 2017/09/24(日) 23:33:14.16

16以上にならないなら電圧計がずれてることもあるよw

**774RR** · 2017/09/24(日) 23:54:10.43

電圧計は中華製なので正確性は定かではないですけどね。16以上は上がりません。

**774RR** · 2017/09/25(月) 00:05:01.22

本格的に壊れてたらもっとガンガン電圧上がるよ
とはいえ壊れかけかもしれないし別の電圧計でも見るのをおすすめします
以前ホンダドリームのテスタが壊れてるのを指摘したことがあるよw

**774RR** · 2017/09/28(木) 16:43:10.69

最近燃料コック周りからの滲みががひどくなってきた、車両火災なる前に交換しないとな…

**774RR** · 2017/09/28(木) 19:20:43.33

RVF400で燃料コックOFFのまま(戻し忘れ)50キロ以上走行したけど　ヤッパリ故障かな？

**423** · 2017/09/28(木) 21:09:55.69

>>679
Offされてないので故障ですね。

ダイヤフラムの貼り付きだと思います。

**774RR** · 2017/09/28(木) 23:04:49.63

>>680　ありがとうございます

**774RR** · 2017/09/28(木) 23:24:48.40

燃料コックは廃番になる前に交換しといた方がいいぞ
ってかまだあるのかな？

**774RR** · 2017/09/29(金) 15:32:47.46

今日乗ろうとしたらコックから滴ってたw注文はできたからまだちょっとは在庫有るんじゃね？

**774RR** · 2017/09/30(土) 15:59:44.06

40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

**774RR** · 2017/10/01(日) 19:00:40.96

fuelコック交換完了、しかし直下にエキパイとか中々スリリングw

**774RR** · 2017/10/07(土) 01:05:49.75

ncに跨るたびに金玉が痛いから除去したいんだが

**774RR** · 2017/10/07(土) 15:38:10.38

VFR特有の「NC」って呼ぶ奴なんなん？
NCはホンダの400のロードスポーツって意味しかないよ
なんの勘違い？

**774RR** · 2017/10/07(土) 17:04:03.94

あーそーッスねー(鼻ほじ)

**774RR** · 2017/10/07(土) 19:01:13.38

>>687
そんな当たり前なこと皆知ってるよ。
NC30、RC30っ型式をメーカーが表に出してきてたのはVFRくらいなもの。特にVFRスレなら400、750区別するのにNC使っても全く違和感無いよ。

**774RR** · 2017/10/07(土) 19:14:39.74

RC51「本当はSCなんだけれども・・・」

**774RR** · 2017/10/07(土) 23:07:11.40

昨日のNHKドキュメント72hoursにRVF乗りが出てたな。
Twitterで知り合ったとかで。

**774RR** · 2017/10/08(日) 00:05:28.37

>>687
m9(^Д^)

**774RR** · 2017/10/08(日) 06:56:57.86

>>691
http://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2017081741SC000/?capid=nte001

**774RR** · 2017/10/08(日) 11:11:47.59

RVF400RR-IIとRVF400RT-IIは一台も見たことがない

**774RR** · 2017/10/08(日) 15:59:57.95

>>694
レーサー？

**774RR** · 2017/10/08(日) 17:11:59.84

速度警告灯付き？

**774RR** · 2017/10/08(日) 19:31:08.46

>>696
当たり

**774RR** · 2017/10/08(日) 21:40:51.16

今日1ヶ月ぶりにエンジンかけたら、アイドリング中にアクセルを開けたらエンジンから白煙が出てきたんだけどこれ何？
走行中は出なかったんで走りに行ったけど…

仕組みや中身についてはど素人です

**774RR** · 2017/10/08(日) 22:26:38.36

>>698
バルブかピストンからのオイル上がりオイル下がり、故障です。
このスレの車種は部品が出ないので修理不能。

**774RR** · 2017/10/08(日) 22:30:28.47

排気漏れちゃうの？
GPZ900Rだったら煙玉とか煙幕ってすぐわかるけどな。

**774RR** · 2017/10/08(日) 22:34:54.12

単なる水蒸気の可能性

**698** · 2017/10/08(日) 23:03:46.17

>>699
走行中には出てなかった(と思う)んだけど…
1ヶ月ぶりでなかなかエンジンかからず→やっとかかった→アクセルあけてふかしたり→あれ、エンジンの辺りから白煙？って感じです
修理部品ないのか…(絶望)

>>700
もし排気漏れだとしたら、走行中には白煙出ないんですかね？

>>701
信じていいですか？(涙

**774RR** · 2017/10/08(日) 23:32:37.28

それ白煙じゃなくて水蒸気じゃね？

走り出す前のアイドリング時だけで、走行中も走行後も白煙出てなければ水蒸気

次回エンジン掛けて白煙でたら、臭いでみれば判るよ

**774RR** · 2017/10/08(日) 23:54:19.37

時期的に水蒸気は目立ってくるよな

**774RR** · 2017/10/09(月) 12:48:17.61

水蒸気はマフラーから出るだろ。

**774RR** · 2017/10/09(月) 14:57:25.98

エンジンから白煙って何だよw
壊れてるだろ

**774RR** · 2017/10/09(月) 18:10:40.92

エンジンに子猫が乗ってたとか

**774RR** · 2017/10/09(月) 20:24:40.17

そうか、エンジンから白煙か、確かに水蒸気ではないなw

**774RR** · 2017/10/09(月) 22:35:39.21

オイル漏れる→エンジン外部(たぶんエキパイ)に垂れる→エンジン熱くなる→燃える→白煙でそ
オイルクーラー周り見てみそ

**774RR** · 2017/10/09(月) 22:44:12.96

>>707
子猫がエンジンに焼かれて白煙になったんだなｗ

**774RR** · 2017/10/09(月) 22:49:07.21

エキパイ交換の時に使ったCRCがエンジンかけたときに燃えて煙が出てきたことはあったな

**774RR** · 2017/10/09(月) 23:05:27.92

要は熱膨張してない冷間時だけ排気漏れするんだろ？
取り敢えずはエキパイのガスケット交換しなよ。

**774RR** · 2017/10/09(月) 23:55:27.83

オイルクーラーておま

**774RR** · 2017/10/10(火) 00:29:27.61

オイルクーラーってNC24かよ。

**698** · 2017/10/10(火) 00:57:36.29

遅くなりました
皆さん色々とありがとうございます
言い忘れましたが車種はNC35です
知識もないのにRVF乗ってんじゃねえよと思われる方もいると思いますがもう10年乗ってます

結論としてはバイク屋行けってことですね(当然)
すいません、ありがとうございましたm(_ _)m

**774RR** · 2017/10/10(火) 07:55:06.86

エンジン周りから白煙は俺も体験したわ
オイルフィルターが少し緩んでてそこからオイルが吹いてフロントのエキパイから白煙上げてた

**774RR** · 2017/10/10(火) 23:41:52.20

ドリブンスプロケット奥のシールからオイル漏れ( ；∀；)

クランク割らあかんから修理に十万位掛かるらしい(TДT)

ほんまに十万も掛かるのかな？

**774RR** · 2017/10/10(火) 23:45:36.37

ついでにもう10万くらい予算上乗せして替えられる部品全部リフレッシュしちゃいなよ

**774RR** · 2017/10/11(水) 00:07:18.72

ピックでほじくれなかったっけ？

**774RR** · 2017/10/11(水) 00:31:00.11

無理。タガネドライバーとハンマーとクニペの先の曲がったペンチで2～3時間頑張れば何とか破壊して外せる。
けど溝があるから嵌めるのは不可能。

**774RR** · 2017/10/11(水) 00:50:21.79

スプロケの「奥」がどこを指してるのかわかんないけど
エンジン下ろして腰下開けてギアボックスに手入れて組んで載せ直すなら、俺ならもっと取るな

V4はエンジン下ろすのも載せるのも大変なのよキャブ外したりエキパイ付けたり

エンジン買っちゃった方が安いっしょ

**774RR** · 2017/10/11(水) 07:49:58.27

スプロケの奥がわからないとかエンジン下ろすのに大変なのがキャブとエキパイって何やねん、、、

**774RR** · 2017/10/11(水) 08:59:41.85

>>722
自分でやってみいこのハゲ
俺は若い頃ならやっていたけど
今やれと言われたら絶対にやらないレベル

**774RR** · 2017/10/11(水) 09:08:48.51

キャブとエキパイ脱着程度ならDIYでもそれほど難しくないだろ、工具有ること前提だけど

**774RR** · 2017/10/11(水) 09:24:19.57

カウンターシャフトのオイルシール交換やらミッション積み換えとか何度かやってるがキャブとかエキパイとか問題はそこじゃない。
V4は寝かすか車体を上げるかしないとエンジン簡単に抜けないから無理な姿勢で作業するのが難儀なんだよ。

**774RR** · 2017/10/11(水) 10:07:16.20

へぇ、そうなんか、車体浮かした上でボルト緩めるなりしてエンジン吊り上げる感じなん？

**774RR** · 2017/10/11(水) 12:19:17.63

nc24のリア側エキパイ脱着はクソめんどくさい。

**774RR** · 2017/10/11(水) 12:41:58.45

>>727
21と24とでスタッドボルトの長さが変更になってるけど、それでもリアはエンジン降ろしてから外すけどな。

**774RR** · 2017/10/11(水) 13:44:20.63

はいはいキャブだエキパイだと申してすいませんでしたね、あたしが悪うござんした
10万でやってくれんなら安いよってのと、エンジン買った方が早いよってのが言いたかっただけでござんす