ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part46 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/05(水) 19:21:34.19

**774RR** · 2017/09/07(木) 15:45:53.57

>>550
全文同意

**774RR** · 2017/09/07(木) 16:12:41.12

角Zカスタムとかもきそうやね

**774RR** · 2017/09/07(木) 17:05:30.49

現行Z900がベースだからモノサスだよ
当然エンジンも予想CGみたいな空冷っぽい感じはおそらく無いと思う

**774RR** · 2017/09/07(木) 19:08:09.58

正式名称Z2

**774RR** · 2017/09/07(木) 22:12:43.02

モノサス倒立フォーク、ABS、センスタついていたら
正常進化っすね！さすがにフレームは鉄だろうけど

**774RR** · 2017/09/07(木) 22:38:02.36

XSR900のRZカラーみたいな感じになりそうだな
でもZ900RSの発売を脅威に感じてるのはDAEG乗りよりもゼファー乗りの方じゃないの？
Z1、Z2の相場は変わらない気がするなあ

**774RR** · 2017/09/07(木) 23:08:04.94

>>556
ないないww
ゼファーとは似ても似つかんわ。

**774RR** · 2017/09/08(金) 01:15:40.84

>>550
過去にゼファー作ってるんだからFXかGPzモチーフにしてほしかった。

**774RR** · 2017/09/08(金) 09:22:14.27

>>557
最近のバイクで比較したら圧倒的にゼファーが似てるだろ

**774RR** · 2017/09/08(金) 12:12:18.10

>>559
見た目じゃなくて、中身が全然違うだろ。

**774RR** · 2017/09/08(金) 13:53:43.98

>>560
レス流れを見る限り外装とか見た目の話だけで中身の話なんかしてないけどな
え？このバイクの詳細なスペック知ってるの？

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:01:31.77

>>561
え？そういうあなたは、このバイクの詳細な外観知ってるの？

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:10:55.80

＞見た目じゃなくて、中身が全然違うだろ

まだ空冷か水冷かもわからないはずだが
根拠は？

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:20:51.22

>>562
少なくてもネイキッドで火の玉カラーは確定してる

しかしエンジンは排気量以外、水冷か空冷かもわからないのになぜ「中身が全然違う」と言い切れるのか根拠がないよね？

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:41:56.01

電話で社長に聞いた
空冷のロータリーエンジンです

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:44:19.46

現行Z900がベースってとこまでは大体確定なんだから落ち着いて語ろうや。
違いは外装とマフラーでカチ上げシートの補正でシートレール下げてるかどうかくらいやろ。

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:45:31.42

>>564
ゼファーは空冷4発のキャブ車
このご時世に空冷キャブ車出ると思うか？？
たまには新聞読んで世の中知れよwww

**774RR** · 2017/09/08(金) 14:45:37.94

みんな落ちついてくれ

スレ違いだ

**774RR** · 2017/09/08(金) 15:01:01.98

>>567
だから外装のこと言ってると何回言わせるんだよハゲｗ
最近でゼファー意外に外装が火の玉カラーのネイキットは発売されてたかハゲｗ
じゃあ空冷か水冷かどっちなんだよハゲｗ
答えろハゲｗ

**774RR** · 2017/09/08(金) 15:07:23.33

>>569
お前なww
外装が似ているだけでゼファーの暴騰価格が安くなる事があると思うの？
お前こそよく文章理解しろよ、ハゲwww

**774RR** · 2017/09/08(金) 15:19:34.50

>>570
外装の話が何で相場の話になってるんだよハゲｗｗｗ
誰も相場の話なんかしてないだろハゲｗｗｗ
誰に答えてるんだよハゲｗｗｗ
早く水冷か空冷か答えろよハゲｗｗｗ
文章を理解出来てないのはおまえだろハゲｗｗｗ
義務教育からやり直せやハゲｗｗｗ

**774RR** · 2017/09/08(金) 15:22:33.94

スレ違い
よそでやれ

**774RR** · 2017/09/08(金) 15:29:43.74

バカは相手にしないで放っておこうぜ。
いずれ黙るだろうさ

**774RR** · 2017/09/08(金) 18:16:29.52

買取査定してください
年式2015
走行距離2500
改造点
アンダーカウル、サラマンダー、シート、まぁ某ショップ車両な感じだ

室内保管雨天未走行、状態は新車同様

いくらなるかな？

**774RR** · 2017/09/08(金) 18:17:59.90

ハゲをバカにすんなよ…

**774RR** · 2017/09/08(金) 18:28:02.75

>>574
Goobikeの同程度車両価格-30万～40万

**774RR** · 2017/09/08(金) 20:31:54.68

相場見ればわかるけど限定車はプレ値付いてるから限定車だったら高額査定かも
STD車は相応の相場

**774RR** · 2017/09/08(金) 20:45:54.99

買取情報じゃ100万前後らしいがそんなつくわけないよね

**774RR** · 2017/09/08(金) 21:48:52.80

>>578
その半分くらいじゃないの？

**774RR** · 2017/09/08(金) 22:02:27.86

>>579
買った店に下取りなら100万でとるっていわれた

買取だとそんなさがるんか

**774RR** · 2017/09/09(土) 12:03:15.98

欲しいバイクがあるなら速攻乗り換えだな
欲しいバイクが特になくても何か探してみる
なんなら保障狙いで新車ダエグに買い換えてもいいレベル

**774RR** · 2017/09/09(土) 13:40:13.60

保証だろ

**774RR** · 2017/09/09(土) 18:33:27.98

取って付けたようなタンクやな
http://baiku-sokuho.info/archives/1067668562.html

**774RR** · 2017/09/09(土) 18:40:45.32

コレジャナイ感が･･･

**774RR** · 2017/09/09(土) 18:49:45.93

でも最近のケツが極端に寸詰まりのやつよりマシじゃない
マフラーはいまいちか

**774RR** · 2017/09/09(土) 18:56:14.28

バンディットかと思ったわ

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:03:10.91

>>583
みんなもんくばかり。もんくやけちしかつけられないひとって、かわいそうす。
俺はかっこいいと思うす。

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:06:45.36

ク・・・クソだっせぇー！！！

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:12:21.66

気に入らない部分はどうせカスタムするだろうから
これでいいんじゃない？
写真よりも現物格好いいことって結構あるし、
面白いと思うよ

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:14:47.85

>>583
このテールの短い感じ、最近の流行りなのかもしれんがマジ嫌い
正直見た目はＺ１でエンジンがＺ９００でもいいと思う
そんなバイクが欲しい

今って
http://i.imgur.com/iBvJaHd.jpg
みんな似たようなフォルムで全然個性がないから
欲しいと思えるバイクが無い

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:19:54.16

同意
近頃のバイクは形が変

**774RR** · 2017/09/09(土) 19:26:15.82

>>583
あのフレームでZ1スタイル作るのが無理なんだよな、Z1に拘らずにネオクラの新しいデザインを
考えた方が良かったと思う。

**774RR** · 2017/09/09(土) 21:04:44.70

予想CGにマジレス

**774RR** · 2017/09/09(土) 21:08:31.27

俺もちょっとバンディット400とか250に見えた
バンディット自体嫌いじゃないし今風でいいと思う
あえていうならパイプフレームの流れというかデザインが安っぽいのが気になる
まあXSR900とどちらがいいかと言われたら正直XSRかな…

**774RR** · 2017/09/09(土) 22:23:00.70

やっつけ仕事で悪いんだけど
http://i.imgur.com/kZS6Nk1.jpg
こんな感じの新旧混ぜたバイクが欲しいんだけどな

**774RR** · 2017/09/09(土) 22:34:01.97

>>595
かっけええやんけw

**774RR** · 2017/09/09(土) 23:59:12.44

>593
ああ、これって予想CGなのか、なら良かった。

**774RR** · 2017/09/10(日) 00:41:21.92

http://i.imgur.com/PD65Sxe.jpg
どうせならこんな感じがいいな

**774RR** · 2017/09/10(日) 00:47:30.07

>>598
コレなら見に行く。(買うとは言ってない)

**774RR** · 2017/09/10(日) 06:22:56.80

まんまZ1でFiエンジンくらいがちょうどいい。

**774RR** · 2017/09/10(日) 11:32:58.59

>>598
さすがにテールが長すぎでバランス悪くない？

**774RR** · 2017/09/10(日) 11:56:04.65

>>553
ダミーフィンみたいなのあるように見えるけどなあ
http://i.imgur.com/UrSClLx.jpg

**774RR** · 2017/09/10(日) 12:24:44.19

>>600
たまに思うんだけど
ZRXに限らずキャブ向けのFI化キットて出ないかなあ
需要無いことは無いと思うんだけど
1100、1200Rはその気になればダエグの奴流用すれば出来るんだろうけどさ、流石にやった人いないよね？

**774RR** · 2017/09/10(日) 13:30:21.75

衝突安全性云々で車が昔みたいなスタイルの出せないってのはわかるけど
バイクはなんで出さないの？排ガスだけクリアしてガワは昔のまま出せばいいのに

**774RR** · 2017/09/10(日) 13:56:24.64

>>604
おっさんは出たら買うと言いつつ結局買わないなら売れない

**774RR** · 2017/09/10(日) 15:23:40.12

>>603
ティーザーよく見ろよ

**774RR** · 2017/09/10(日) 15:25:05.78

>>603
ごめん間違えた
>>602
ティーザーよく見ろよ

**774RR** · 2017/09/10(日) 18:04:03.49

605
今のバイクも、あまり売れてないだろ

**774RR** · 2017/09/10(日) 18:37:56.46

>>604
無いものを欲しがる典型だな
そんなんじゃ技術はまったく進歩せん

**774RR** · 2017/09/10(日) 21:29:27.93

形そのままがいいなら現存する中古を買えばいいだけ

**774RR** · 2017/09/10(日) 21:37:10.06

Z900RSより次期ZRXは、いつ出るんだ？
それとも、このまま消滅か？
まぁ　出ても買わないんだけどね

**774RR** · 2017/09/10(日) 22:08:16.97

>>607
これいいたいんだろ？
https://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2017/09_september/2018_Kawasaki_Z900RS/2018_Kawasaki_Z900RS_zij.jpg
これが一番近いCGだと思われ
https://i.imgur.com/6rfhB5Q.jpg

**774RR** · 2017/09/10(日) 22:14:37.23

>>612
それが一番それっぽいね
やっぱり見えないテール部が気になる

**774RR** · 2017/09/10(日) 23:44:51.30

何だかヤマハのSDRみたい

**774RR** · 2017/09/11(月) 09:13:20.09

>>612
あっカッコイイ。
R3売って買うかな～
ダエグとキャラ被るか…

**774RR** · 2017/09/11(月) 14:47:23.17

これで久しぶりにモーターショーが楽しみになった

拝見してから18年H2予約しに行くわ

ゼファーもダエグも持ってるから　Z900RSはいらん

**774RR** · 2017/09/11(月) 15:17:08.46

ゼファー750がほしい

乗り換えはもったいないよなー

**774RR** · 2017/09/11(月) 20:50:20.89

>>612
下のCG、やたらファットだね

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:12:57.27

SDRはもっとカッコ良いぞ。

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:34:08.88

リアのブレーキパッドのタイヤ側だけがめっちゃ減るんだがみんなそんなもんか？外側ばっかりチェックしてたらゴリゴリなってしまったわ

**774RR** · 2017/09/11(月) 21:50:33.31

オーバーホール

**774RR** · 2017/09/11(月) 22:10:06.17

キャリパーピストンの動きが悪いんだろね。清掃とピストン揉みだしで治るかも・・・

**774RR** · 2017/09/11(月) 23:50:07.27

>>620
自分のもだ。何か対策ってあるのかな？

**774RR** · 2017/09/12(火) 12:07:29.08

揉みだしてたらパッキンがはみ出てきたからOHする事にw何せっかくやからピンやら何やら発注しよ…今週末のツーリングに間に合うかな～

**774RR** · 2017/09/12(火) 12:07:58.62

>>623
交換して1万キロほど走ったらレポするわ

**774RR** · 2017/09/12(火) 12:15:14.20

スイングアームからトルクロッドまでのステーが長いのも悪さしてるんじゃない？
俺のも極端じゃないけど片減りの傾向あるよ

**774RR** · 2017/09/13(水) 18:40:49.27

ツーリング行こうが高速乗ろうが何をやっても燃費15に届かん！

**774RR** · 2017/09/13(水) 19:22:24.03

逆にどう乗ったら15も走るのか聞きたいわ

**774RR** · 2017/09/13(水) 21:35:21.08

高速をちんたら走ったら15逝く

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:07:27.27

1100で下道でも高速でも燃費変わらず15くらいなんだけど普通もっと悪いの？
鍛造ホイールとチタンフルエキ入ってるけど吸気も弄って濃くしてるのに
峠走ると6くらいまで落ちるけど

**774RR** · 2017/09/13(水) 23:53:11.14

北海道ツーリング行ったときは平均で20超えてたわ。
燃費意識してんのに15にも届かないとか、どっか壊れてるんじゃね？

**774RR** · 2017/09/14(木) 01:06:30.84

逆に北海道以外だと20はまず出なくね？

**774RR** · 2017/09/14(木) 01:38:19.56

北海道在住、日帰りばっかだけど23.2

**774RR** · 2017/09/14(木) 10:19:06.49

XJR1300で回し気味でも14なのにそりゃおかしいな

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:02:43.82

>>631
燃費を意識ってのはしないけどツーリングとかで今回は結構良いだろうと思っても14km/L行かない1200R
高速で5速固定でダラダラ走ったら行くのかな
通勤の往復20kmや峠だと11km/L代

**774RR** · 2017/09/14(木) 12:33:38.53

週末に西伊豆スカイラインに走りに行ってるけど、往復180kmくらいで燃費はだいたい１８ 1200R逆車

**774RR** · 2017/09/14(木) 19:54:28.13

このバイクの魅力を教えてくれ
どんな特性のバイクなんだ
気になって朝も夜も考えてる
ZX-14Rと比較検討中だ

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:12:39.91

オールマイティーで、古き良き単車の感じがまだ残っている。
性能や快適性を求めるなら14Rの方がいいだろうね

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:19:14.79

ダエグfe 新車で買って一年、大体11～14km/l
15なんていかねーよ

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:39:55.72

>>637
比較対照がおかしいだろう。
と、1200R から14R に乗り換えたおれが言ってみるw

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:43:08.57

1200RにヨシムラのハイカムとFCR を入れても町乗り16、ツーリングだと19位だった。

遊ぶと10行かなくなるw

**774RR** · 2017/09/14(木) 20:58:42.16

>>638
ありがとう
乗りやすいとは言われてるみたいで気になってた
もうちょっと早く知ってれば青いの買ってたかもしれない

>>640
俺が欲しいバイクの候補はW800、ZRX1200、ZX-14Rで
用途としては普段使いの街乗りからロングツーリングまででつまりなんでもできるやつだな
低速ののんびりトコトコを楽しむか力強い加速と高い暴風効果で楽に移動するか
14Rのカウルはものすごく魅力的でW800のクラシカルな雰囲気も好き
ZRX1200はちょうど中間的に感じたわけなんだけど
14Rに乗り換えた理由を聞きたい

**774RR** · 2017/09/14(木) 21:37:22.74

>>642
1200Rをいろいろ弄って見たけれど
いろんなところで限界を感じたので乗り換えた。

町乗り重視で、高速は100～130㎞くらいで巡航するならZRX。

それ以上のスピードレンジなら14R。
取り回しと足付きはあまり変わらないと思う。

**774RR** · 2017/09/14(木) 21:50:31.33

まあ乗りやすいバイクだよ
ちんたら走るのもよし高速移動も常識な速度域なら不満なし
カワサキらしくなく故障もなし
アフターパーツも豊富
弄ってよしノーマルでよしのまさに日本仕様車
しかし、あれやこれやいじくりまわしたけど
一周廻ってダエグてノーマルで乗るのが一番かも？
マフラーでさえあのくそ重たいノーマルマフラーが一番しっくりくる。

**774RR** · 2017/09/14(木) 22:33:45.34

>>642
こちらは逆で14Rからの乗り換え組。
14Rはホントカッコよかったし
金があれば手放したくないバイクだったけど
ポジションが自分にはきつかった。膝と首が。
あと防風効果っていってもかなり伏せなければ140km/h程度でも
結構風くるよ。スクリーン低いから。
でも14Rは夏でもあんま暑くない、あのカウルはすごいっす。
あと、峠とかだと旋回性いいのはZRXです。ポジションも楽々。

**774RR** · 2017/09/15(金) 07:18:31.90

14R検討したことあるけど、結局ZRXのオールマイティーさ・日常の相棒感には敵わないんだよな
絶対的な速力が欲しい・憧れるってんなら断然14Rだけど、サーキットでもない限り持て余す

本当に何でも出来るバイク
明確な目的があるなら特化した他のバイクだな

**774RR** · 2017/09/15(金) 12:20:14.63

Z1000やNINJA1000もあるし
カワサキにこだわらないならCBもXJRもあるぞスズキでいいならGSX-S、Fも人気ある

**647** · 2017/09/15(金) 13:03:46.89

なんか書き方悪かった、ごめん
言いたいのはW800と14Rの間にZRXがあるようにZRXと両方の間にも色んなバイクがあるからあまり絞らずにもっと迷って楽しんだらいいんじゃないかと
ZRXもネガティブな部分が少ないって訳じゃないし、それが気になるかならないかはあなた次第です

**774RR** · 2017/09/15(金) 15:00:01.34

いいやつそうだな

**774RR** · 2017/09/15(金) 15:26:00.75

>>647
z1000もninja1000もちっともいいと思わん
GSX-S Fは性能と価格のコスパは魅力的だが致命的にダサすぎる
つーか似たようなデザイン多くてつまらんよね