【三輪】YAMAHA TRICITY Part38【トリシティ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
▽トリシティ125／スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/selection/
▽トリシティ125／プレスリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0701/tricity.html
トリシティ125ABS 399,600円 [消費税8%含む]（本体価格 370,000円）
トリシティ125 356,400円 [消費税8%含む]（本体価格 330,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125ABS 快適セレクション 430,920円 [消費税8%含む]（本体価格 399,000円）
アクセサリーパッケージ TRICITY125 快適セレクション 387,720円 [消費税8%含む]（本体価格 359,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part37【トリシティ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495886974/ >>336
ねぇボクさ、悪態ついてないで早く夏休みの宿題やっちゃいなよー >>337
おい勘違いすんなよ！336はいかにも夏休みの子供みたいな書き込みだが年齢はすでに成人してるんだぞ！
精神年齢がいつまでも中学生で毎日が夏休みの366に謝れ！
ー タイヤマハのパーツ欲しいの多すぎる。日本のヤマハでも売ってくれたら良いのに。 ヘルメットのサイズ表記ってメーカーによって違うから当てにならないんだよなぁ。試着も出来んし。
そもそも日本の安全基準みたしてんだろうか？ カッコ悪すぎる。
カッティングシートで自分で作れば良い。 自分で書いてて既に笑けるが
どーやら台風5号は朝鮮半島の方に行っちゃう模様、6日（日曜日）降雨確率20％
の晴れ時々曇りということなので
6日にやります朝風呂ツーリングver2
集合：道の駅あんぎょう朝5時発
↓
17号で尻焼温泉へ（無料露天）8時頃着
↓
南下して小海町松原湖畔サウナビレッジへ11時位？
↓
現地解散
自分でも呆れる迷走っぷりｗｗ >>336
知能の高い人は、匿名だからって、そんな書き込みしないと思うの。 >>348
そのツーリングコースだと片道300kmくらい走る感じじゃない？凄いよね。 今往復200km弱の帰りだがキツイわ 片道300いけるなんて体力あるんだね… くっそー台風5号まだウロウロしてんのかー(>_<)
すんません6日草津方面雨予報なので
今度こそ本当に中止ですｗ
20日に延期します
300ｋｍ位楽勝っすよｗ
R17走りやすいです、ほぼ高速道なみ
ヤマハも疲れにくい言うてますｗ
Tricity朝風呂ツーver2 8月20日日曜早朝
集合：道の駅あんぎょう朝5時発
↓
17号で尻焼温泉へ（無料露天）8時頃着
↓
南下して小海町松原湖畔サウナビレッジへ11時位？
↓
現地解散 まあ、トリシティオンリーツーリングならスレチでもないんじゃね。 行程が同じならいちいちコピペすんなって話
つーか現段階で参加希望を募るなりなんなりしろよ
これだけスレの無駄遣いして参加者0人の大物YouTuber芸を披露されたら不快 片道300kmってまじで？
原2で片道300kmの行程組む人は頭おかしい(褒め言葉じゃない) スレ私物化しようとするやうなんだからそりゃ頭おかしい トリシティでのツーリングの告知だから俺は全然OKだよんd(^-^) 私物化してんのは俺だヴァーカ
いやなら来るなよｗｗ >>353
お尻が痛くなりませんでしたか？
自分はデカケツ肉太ですがケツが
痛くなります。セローではサスが
良いのか？なんともないのですけど。 何でも文句付けてくるやついるよなぁ。別にこのスレで鳥仲間募集したりツーリング企画したり良いと思うけど。そんなのに文句付けるなんて人間小さいなぁ。 俺は尻が弱いのかトリシティでも大型でも300kmくらい乗れば痛くなるね
そこから先は我慢大会って感じ ２ちゃんも、いちいち他人に絡む奴増えたなー
高齢化なんだろうな、こういう絡み方する奴、間違いなくジジイだから
DQNが高齢化すると、ヒネた上に変な俺様ルールを振り回すようになる そういえばワッチョイスレにも一々絡んでる奴らがいたよ
もしかしたら同じ奴らかもね むしろ昔からこういうのはブログかなんかでやれっていう風潮だろ
ウィンチマンとかのときとかもそうだったろ
ウザいし鬱陶しいもんは鬱陶しいわ むかしからこうだったっていうのに文句を言うのは基地外 車種に関する話題を扱う板という基本的なルールも守れないクソガキが老人叩きしてる光景 とりあえず老人というのは当たっている模様
独居老人？ スレが老害の介護施設化するのと
ツーリングネタで楽しく賑わうのと
どちらがいいかって話だな 板のトップからアクセスすることもなく専ブラで来て注意書きも知らない子供のためだけに
いちいち老人ではないと否定するところからやるのか？
こんな奴らが同年代だなんて考えたくもないが
楽しいと感じる基準が根本から違う連中には何を言っても無駄だわな
せいぜいツーリング成功することを願うよ 気に食わないレスは専ブラ使ってるならあぼーんすれば済む話じゃないの？
どっちもね 毎回告知出るたびに参加してぇなあと思うんだけど
俺のトリ125だからなあ、集合場所行ったらキッドさん状態になりそうで勇気が出ない……。 仮に参加しようと思っても集合地点まで600km位あるからなぁ ケツさえ痛くなけりゃ300kmは余裕で行けるよこのバイク。 >>380
ツーリングだし一般道を走るから仮に他の皆が155でも大丈夫だと思うよ
いつも全開加速する訳じゃないしね
例えば大型バイク同士のツーリングでもSSとアメリカンじゃ動力性能は雲泥の差だけど問題なく一緒にツーリングしているからね 余程の激坂とかじゃ無い限り付いていけないってのは相手は違法な走りをしてる訳だしね >>378
もともと2ちゃんは緩さこそが正義
ルールを振りかざす自治厨は嫌われる場所だったはずだが
もっとも最近はルールですらなく自分の好みを押し付ける奴が増えたけどな
気に入らなきゃ去るなり専ブラ使うなり自分がなんとかすればよい
そもそも人に何かを押し付ける場所じゃない
無駄だとわかっていることをわざわざ捨て台詞ってのはカッコ悪いことだな 高速使ったツーリングで妙にハンドリングがグニャグニャするな、と思ったら前輪の空気圧が一割弱くらい減ってた。
普段の通勤だと高速巡航なんてしないから気付かんかったが、空気圧のチェックはマメにした方が良い単車なんかもしれない。 >>387
エアボリュームの少ないタイヤはそうらしいね >>386
スレのルールも守らないし板のルールも守らないし
緩いのはループ2ちゃんの空気じゃなくてこっちのスレにいる奴らの頭のネジだってはっきりわかんだね このスレの半分は俺の物と言ってはばからないアホな>>1自分がワッチョイ付きになったの気に食わないからって勝手に立てたこのスレで>>386みたいなレスするってホント滑稽
>>386のレスがここにいる頭のネジが緩い奴らに対するブーメランの乱舞になっててほんと笑える >>387
俺も買ったバイク屋さんにトリシティはタイヤの空気が減りやすいからこまめにチェックしてねって言われたけど本当なんだな。買って半年だけどまだ空気チェックしてないや。 >>392
半年もほっといたら半分ぐらいになってるぞ 前回、前々回参加出来なかった赤トリ(トライク仕様)参加したいです！ >>391
あぼーん宣言とかなんの反論もできませんっていう証明でしかないのにアホすぎワロタ >>391
ﾜｯﾁｮｲｽﾚ行ってこいよｗ
あそこはお前に優しいと思うぞ？たぶんｗ 俺、一度フロントホイールエア漏れで交換になってるから調べた方が良いよ。
数日から数週間隔で空気圧1割れててた。
すぐ0.6ぐらいになっちゃう。
他にもいるならリコール物なのかも知れないし、ヤマハも把握する事は大事だし。 車種違いでスマンが、コマジェの前後タイヤを先日自分で交換した際、ホイールの繋ぎ目（？）の段差が半端無い事に気付いた。
5本スポーク（と言うのかな？）のキャストホイールだから、繋ぎ目も5箇所ずつだったと思う。
1mm位の段差が普通にあった。精度・・・と言うか繋ぎ目の加工（仕上げ）が非常に雑な印象。
金ヤスリとペーパーで滑らかに仕上げてタイヤを組んだら、めっきりエアの抜けが少なくなった。参考まで。 >>401
片側5箇所、両側だと1ホイール10箇所、前後だと20箇所ある内、1/4以上が1mmかそれ以上の段差。
段差の無い所が1/3位で、残りは1mm以下の段差有り・・・てな具合。
正直、疲れたし精度の悪さに萎えた。 あっ、書き忘れたけど、ビードの乗る部分に溶接or鋳造の際のバリか塗装のダマの粒々（0.5〜1mm位の大きさ）が何箇所かあった。
そういうのも含め、雑だなぁ、仕上げ・・・。
トリもそれが原因なのだろうか？ ブレーキパッド交換したいんだけど
トライク仕様でも二輪館でみてもらえるかな？ 違法改造じゃなければみてくれるかもしれないが、道交法でトライクは自動車扱いだから断られる可能性あり
まあノーマルで乗るなら兎も角、改造車乗るならある程度自分でなんとか出来るようにした方がいい。 >>404
そのくらい自分でやれよ。トライクにしといてそのくらいも自分で出来なきゃ笑われるぞ。 >>404
トライク仕様にしてからのETC取り付けはやってもらえた >>404
ブレーキは重要保安部品だからプロにやってもらった方がいいぞ トライクにしたら二輪車除くのところ駄目になるんでしょ？
都内沢山あるからいみないなぁ。 今日は道志みち通って山中湖→三国峠→丹沢湖でソロツー行ってきたが、トリシティとは1台もすれ違わなかったわ。出たばっかのスズキのｖストローム250は4台もすれ違ったというのに。 ベースがバイクなのにトライク登録したから車屋に行けってのも変な話だけどな こんだけ宣伝費かけてテコ入れしてるってことはほんとにメーカー見込み大幅に
下回るくらいしか売れなかったんだろうな
3年後に買う予定だからそれまで廃版にならんでくれよ… >>413
なぜ３年後･･･
欲しいもの変わってそう。
俺、そんなに意志かたくないわ。 >>414
元々250MT乗りで今年の2月にアドSを増車したばかりだから
なぜそのときトリシティにしなかったかといえば単純にそのときは
まだそんなに欲しくなかったから
まあ3年は適当な数字で、もうここで買うしかないってなったら
アドSと250MT両方手放してトリ１５５注文すると思う（今のところ） >>415
なるほど、アドレス今は下取りいいから乗り換えても良いのでは。
250の自賠責使えるし。
155大体のりだし40万目安。 ツーリング組は参加メンバーで連絡先教えあったりしてないんか
現実で会うとそこまで踏み込めないとか気持ち悪いおっさんやなｗ 初対面で温泉&サウナとかホモくさいオフだなんて思っても言えないし
参加者はますますのご発展をお祈りします トリのマフラー交換を考えてるんだけど、
センスタかけてサビマ片手に下回りを覗き込んだはいいが何も見えん。
完全にうつ伏せになって頬を地面にこすり付けて覗いたらようやくフランジボルトが見えたんだが
これどうやって作業すんだよ……。
いわゆるスクーターは初めて買ったけど過去に4発NKのフルエキ交換とかやってたから
フルカウルスクーター？横型エンジン？よゆーよゆーｗｗって感じでマフラーもポチってしまった。
自分でマフラー交換した人どうやって作業した？
素直にバイク屋持って行って工賃払うのがいいんかなぁ
ちなフロントのジャッキポイント使ってバカ上げしたら危うく下敷きになりかけた。 どうやってもクソも手で触ったらどこに何が有るか分かるから見えなくても作業出来るだろ >>423
下から覗きこみたいなら
やっぱり鏡が一番じゃね？ >>422
たまたま行ったサウナや温泉にいる客は大概が初対面同士なんだからツーリングで一緒に行った連中と入るのも同じようなもんだろ >>423
SP忠夫のマフラー自力で装着しました。
メインスタンド立てて余裕で作業完了できますよ。
ボルト部分が見えなかったら、
ダンボールでも敷いて仰向けに寝て作業すれば良いよ
バイク屋に工賃払うのはもったいないよ
交換用ガスケットを忘れずにね >>430
おおう、経験者のレスありがたやー
俺も忠夫を買ったっス、なるほどもう体裁や汚れを気にせず寝るのが一番だね。
明日近所のスーパーにダンボールもらいに行ってくるよ。
って、ガスケット買うの忘れてた……。今からバイク屋で純正品注文しても一週間後とかかなぁ
ナップス辺りで汎用品買うしかないか、トリ用売ってるだろうか？ とあるレーサーさんの動画をみてたらこれが欲しくなった 今朝ブツが届いて開けたらガスケット同梱されてたっス
さすが忠さん気が利くぜっ。
で、トリと添い寝しながらこちょこちょと30分かからず装着完了！
やり辛さはあったけど簡単だったよ。バイク屋に泣きつかなくてよかった工賃浮いた。
インプレはまぁ検索したらそこらにいっぱいあるから今更だあね
つか正直違いがわからねー。ただ持とき「あ、軽っ！」って思ったのと
いい音してるなってくらいだな。
ループ部分は思ったほど目立たないけど、人によっちゃダッセッって思うのかな？
そいや昔乗ってたセローの純正エキパイの隙間にコーヒー缶がスッポリはまって
「ツーリング先でホットコーヒー飲めるぜｗ」と冗談交じりに仲間と話したっけ。
このループ部分も何かに使えたら面白かったのになあ。 3000km以上走ったし、初めて自分でオイル交換をしようとマニュアルを見たら
継ぎ足しは書いていても、交換の仕方は書いてないのねｗ
基本的に店にやらせろと… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
