Kawasaki Ninja 250SL Part 11 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:35:33.40

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:39:00.82

保守

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:41:03.75

↓別の角度の写真うp希望保守

962 774RR sage 2017/07/08(土) 23:13:21.72 ID:WzPiHj8L
>>939>>958だけど、ZSLですよー
某サイトを参考にカバー取った後で無印のキャップはめてます
他にも多少形変ってますけど・・・

ttp://i.imgur.com/tyIOYsX.jpg

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:43:54.17

>>1 S乙

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:45:35.75

>>1
乙

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:47:31.61

保守

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:49:11.09

支援

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:51:10.71

保守

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:52:04.48

保守

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:54:06.56

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:54:25.34

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:54:42.01

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:54:59.24

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:55:17.12

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:55:34.50

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:55:51.48

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:56:09.03

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:56:27.63

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:56:44.13

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:57:02.73

**774RR** · 2017/07/10(月) 00:04:01.84

保守サンクス

**774RR** · 2017/07/10(月) 00:36:44.27

>>1

【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/

**774RR** · 2017/07/10(月) 01:51:39.66

>>1
いちおつ

**774RR** · 2017/07/10(月) 12:12:38.06

ninja250slのまとめwiki
http://www65.atwiki.jp/ninja250sl/

**774RR** · 2017/07/10(月) 12:48:19.51

更新する気が無いなら作るなと。

**774RR** · 2017/07/10(月) 13:12:32.09

>>25
前割と充実してたのがあったがどうやら全部トんだらしい

**774RR** · 2017/07/10(月) 20:15:35.50

ごめん

**774RR** · 2017/07/10(月) 23:17:44.64

>>3
リンクロッドのナットがかてえぇ

**774RR** · 2017/07/11(火) 01:16:29.89

7月10日はナットの日だからなぁ

**774RR** · 2017/07/11(火) 01:18:26.24

ネジザウルスが尼で1000だった
昨日までだったが

**774RR** · 2017/07/11(火) 07:10:01.25

チェーンとスプロケ変えたら別モノになってわろたｗ純正のチェーンってウOOなのな。
あとはフロントをラジアルマスターに変えて、リアもマスター変えて、リアサス変えて、フロントのプリロードアジャスター付けて、PEOのシャフト入れて、、、
普段使いしながら盆栽を楽しめるわｗ

**774RR** · 2017/07/11(火) 07:29:56.86

ラジアルマスターどこの！？

**774RR** · 2017/07/11(火) 19:50:59.06

>>32
来月あたりに付けようとおもってるんだが、デイトナから汎用のラジアルマスター出てなかったけ？？

**774RR** · 2017/07/11(火) 20:27:25.87

スイングアーム／リンク周りのグリスアップと、チェーン交換はしたいんだよね

**774RR** · 2017/07/11(火) 20:43:28.06

>>33
デイトナのはたしか横型だったと思う
新規で発売されたなら分からん

**774RR** · 2017/07/12(水) 00:13:03.65

初バイクでこの前納車したんだけどやっとくべきチューンってある？
とりあえずDIDのチェーンに変えるつもりではあるんだけど

**774RR** · 2017/07/12(水) 01:18:52.71

前ブレーキパッドを効くやつに替えよう

**774RR** · 2017/07/12(水) 01:21:05.97

まずは快適なツーリングのために
箱

**774RR** · 2017/07/12(水) 02:40:28.89

>>36

>>37と
バックステップもしくはセットバックプレート+メタルステップバー

**774RR** · 2017/07/12(水) 11:38:12.48

タイヤをRX-01スペックRかTT900GPに変更

**774RR** · 2017/07/12(水) 12:00:12.96

そんなに悪いと実感したことないけどタイヤもブレーキもあかんのか...(；´・ω・)

**774RR** · 2017/07/12(水) 12:36:38.30

ツーリングする分なら
ノーマルのままで全く問題ないと
思いますが・・

**774RR** · 2017/07/12(水) 12:52:33.23

そうやね。

**774RR** · 2017/07/12(水) 13:19:02.22

箱に限らず収納ははみなさんどんな感じにしとりますか

**774RR** · 2017/07/12(水) 16:42:03.16

別のパーツに換えるのなんて
よりよく走るためのもんでしかないからな
致命的に悪い所とかは無い。チェーン以外は

完成度が高い分、イジるところって少ないんだよ
小排気量には珍しく

**774RR** · 2017/07/12(水) 18:56:30.29

>>44
ヒップバッグ

**774RR** · 2017/07/12(水) 19:32:56.63

パッド形状がNS-1と同じなのな。調べて驚いた

**774RR** · 2017/07/12(水) 19:53:22.54

>>44
リュック。シートバッグ（だっけ？）も買ったけど、まだ使ってない

**774RR** · 2017/07/12(水) 22:37:18.50

>>41
純正のパットだと前後のバランスが悪いのか、リアがすぐにロックする。
フロントだけシンタードに変えるだけで全然違う(リアがロックしなくなる)ゴールデンパッドおすすめ

**774RR** · 2017/07/13(木) 08:25:47.37

SLの純正リアの効きは凄すぎ。
おかげでブレーキのスキル上がったけどw

**774RR** · 2017/07/13(木) 08:59:28.32

ニンジャSL欲しいです！
乗り出しお幾ら？

**774RR** · 2017/07/13(木) 09:01:35.69

リアブレーキほとんど使わないからw

**774RR** · 2017/07/13(木) 09:34:44.79

やっぱリアブレーキ効きすぎだよね
何回かロックさせてるから毎回ロックするなよーって思いながらリアブレーキ踏んでたわ。
リアのブレーキパット変えるよりフロント変えた方がいいのかな？

**774RR** · 2017/07/13(木) 10:27:26.45

>>51
16モデルで42万税込みくらい？
15モデルで33万ってのも見たこと有るが
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700260B30170612001+

ただ流通在庫のみなので、お早めに

**774RR** · 2017/07/13(木) 12:24:57.47

変えるなら、思い切り踏まなくてもロックするレベルなので、リアを弱めなのに変えた方が個人的には良いようなきがする。

**774RR** · 2017/07/13(木) 17:20:43.54

ノーマルチェーンて具体的にどうダメなのか教えてください

**774RR** · 2017/07/13(木) 17:27:17.84

http://xn--pckmr6f9hc8d.net/img/img_4165.jpg

**774RR** · 2017/07/13(木) 17:44:51.35

うちのだけかと思ったら仕様だったとは

**774RR** · 2017/07/13(木) 17:49:00.90

>>57
百文は一見しかずとはまさにコレ

**774RR** · 2017/07/13(木) 18:05:53.49

ペンチでおもくそ摘んでやっと動くとか
そんなんじゃないから固着じゃないんだけど
明らかに動きいいところと渋すぎる所あんだよ。最初から付いてるの
サンプルで置いてあるカットチェーンよか固い所とか何箇所もあるぞ

**774RR** · 2017/07/13(木) 19:12:06.94

>>57
明らかに固そうな

**774RR** · 2017/07/13(木) 19:37:37.98

>>54
ありがとう。
コミコミ30万円台、40万未満なら買っちゃう！？

**774RR** · 2017/07/13(木) 20:07:21.49

買うべし

**774RR** · 2017/07/14(金) 00:48:36.03

てか中古流通量も少ないし買わなかったら手に入らなくなるよ

**774RR** · 2017/07/14(金) 07:59:19.90

最悪、またタイから？

**774RR** · 2017/07/14(金) 12:54:08.99

5年後、10年後になって、タマが無い！って騒ぐんだろうなあ

今ですら、無いけど

**774RR** · 2017/07/14(金) 13:22:35.13

250四発ならタマが！タマが！って言われてるけど、グース350は言われてない。グースで言われないものをSLで言われるなんて無いよ。

**774RR** · 2017/07/14(金) 15:01:28.22

>>57
これ新品？ここまでとは…

**774RR** · 2017/07/14(金) 15:05:25.18

>>57
これの見方教えて
ポイントがわからない

**774RR** · 2017/07/14(金) 15:08:10.75

ｸﾞｰｽｶもSDRも発売当時から通好み扱いされていたから、
単気筒スポーツ褒める常套句なだけだよ。
実際買う奴は数寄者と初心者。初心者はすぐに手放すのも昔から同じ。

**774RR** · 2017/07/14(金) 15:56:54.88

東南アジア製でよければ、カワサキがやらなくなってもどこかが作るさ。

**774RR** · 2017/07/14(金) 16:35:05.73

428チェーンにコンバートしたいけどパーツないかな？

**774RR** · 2017/07/14(金) 20:27:19.67

チェーン注文した
今からどうなるか楽しみ！

**774RR** · 2017/07/14(金) 20:28:40.60

ナビ用の電源を付けたのですが自分ではできなのでですが
どこに頼めばいいですか？
バイク屋　洋品店　カスタムショップ系
工賃はどのくらいなのかなぁ

**774RR** · 2017/07/14(金) 21:14:16.73

>>74
手取り早いのは商品を買った店
だが、自分でも出来る位のカスタムなので
とりあえず、ちゃんとしたバイク好きの日本人と友達になるのがベスト

**774RR** · 2017/07/14(金) 21:16:54.73

>>75
ﾜﾛﾀ
>>74の日本語につっこもうと思ったけどこの返しは越えられないからやめとく

**774RR** · 2017/07/14(金) 21:22:16.33

個人的におすすめなカスタム箇所はバーウエイトorバーエンド。
重いのに変えたら手が痺れなくなるよ。安上がりだし

**774RR** · 2017/07/14(金) 22:01:38.17

>>69
本人が60で書いてくれている通り。
これでは力を均一に伝えられないわなあって話

**774RR** · 2017/07/14(金) 22:26:43.48

>>69
指で摘んで持ち上げて、くの字の部分が出るのは新品ではありえないほど硬い
フツーはまっすぐに垂れる

**774RR** · 2017/07/14(金) 22:33:37.46

まぁチェーンも中のグリス次第だけど
温まったらちゃんとグニャグニャ動くとかな

5000キロで大概あんなのになる
新車の時に外しても多分一緒だと思うぞ
オイル差してても似たようなチェーンになったわ

SLで何が駄目って言われたらチェーンだけかなとは思うけどさ
高いもんでもないからちゃっちゃと換えたほうがいい
チェーンカッターとチェーン買っても万行かんだろ。物によるけど

**774RR** · 2017/07/15(土) 01:52:01.85

定番のチェーン（型番は忘れた）に変えたけど、言うほど柔らかくはなかった気がする
ぶら下げても自重じゃ伸びない程度だった

**774RR** · 2017/07/15(土) 08:40:50.02

>>80
チェーンカッター持ってない人がメンテスタンドとかジャッキ持ってるとは思えんからそれも追加
…頼んだ方が早いし安いなたぶん

**774RR** · 2017/07/15(土) 09:32:49.51

7月29日納車です
2015年型赤黒

**774RR** · 2017/07/15(土) 09:49:56.46

ナット緩めるでっかいメガネレンチか
ソケットとスピナーハンドルもいるかな
まぁ車載工具でもなんとかなるけどここは

**774RR** · 2017/07/15(土) 11:37:15.11

>>83
おめ、楽しみだな

**774RR** · 2017/07/15(土) 13:15:03.65

割ピンはかっこわるいから、外したらついでにβピン＋ワイヤリングに換えようと思う

**774RR** · 2017/07/15(土) 15:16:06.24

>>85
有難うございます

**774RR** · 2017/07/15(土) 22:23:51.18

SLに乗せるとしたらどのような彼女がいいか己の妄想に即して答えよ

**774RR** · 2017/07/15(土) 22:40:53.27

四角くて荷物がいっぱい入る彼女かなぁ

**774RR** · 2017/07/16(日) 00:11:42.20

タンデムしてたらアナル開発しそうなSLに
女の子を乗せるわけにはいかんだろ

**774RR** · 2017/07/16(日) 07:41:49.73

男の子ならいいんですか？

**774RR** · 2017/07/16(日) 09:02:09.51

シートバイブSL

**774RR** · 2017/07/16(日) 20:44:39.18

>>90
その理屈だと穴ルおＫな彼女ということか？

まあ漏れも遠慮したいが。

**774RR** · 2017/07/16(日) 20:48:23.14

真面目な話、自分で乗ったことないから分からんがタンデムどれくらい辛いんだろう

**774RR** · 2017/07/16(日) 20:52:18.24

見た目からして、女の子がタンデムを躊躇するデザインだよ。タンデム目的ならSRみたいに横一線のシートでフカフカじゃないとね。

**774RR** · 2017/07/16(日) 21:21:51.46

https://youtu.be/QmWplROPBtg

**774RR** · 2017/07/18(火) 21:02:57.95

SL安いし面白そうだから気になってんだけど実際山道走るとどう？
やっぱりパワー不足感じる？

**774RR** · 2017/07/18(火) 21:57:39.06

峠道でパワー不足とか走り屋でもない限りないよ

**774RR** · 2017/07/18(火) 22:17:06.77

まあ下手くそだしそんなに早く走れないから問題無いかなー。
いっぺんどっかで試乗できるといいんだけどねー

**774RR** · 2017/07/18(火) 22:23:30.33

>>97
試乗しなくて、この動画を見て決めた
満足してます

https://youtu.be/4zMIS-n7hRE