Kawasaki Ninja 250SL Part 11 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/07/09(日) 23:35:33.40

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 10
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479389313/

**774RR** · 2017/07/20(木) 14:41:19.78

>>122
姿勢が他の250スポーツと比べてキツい
軽い分取り回しやすいがコーナーでの挙動が定まりにくい
細い分曲がりやすいが直進安定性に欠ける
風に煽られやすい

まあ俺もコイツが初バイクですが_(:3 ｣∠)_

**774RR** · 2017/07/20(木) 14:41:57.51

>>122
軽くて取り回しも楽だから、初心者の人でも問題ないと思うよ

**774RR** · 2017/07/20(木) 14:43:00.89

俺も買う時に店の人から玄人好みのバイクだって言われた

**774RR** · 2017/07/20(木) 15:41:20.24

消耗品の消耗が激しかったり、作業員の質も悪くて組み上げ不良あったりする
ちゃんと自分でメンテナンスできる人じゃないとと言う意味では初心者向けではない

**774RR** · 2017/07/20(木) 15:59:26.81

>>126
例えば消耗品の消耗が激しいって何よ？

**774RR** · 2017/07/20(木) 16:01:35.18

組み上げのミスはあるな。オイル漏れてると思ってカウル外して確認したらクランクケースのボルトがユルユルでそこから漏れてた。
周辺のボルトもトルクレンチで増し締めしたけど殆どトルク不足してたわ。

**774RR** · 2017/07/20(木) 16:18:14.24

自分が気になったのはグリスアップが不十分なとこがあったのと、チェーンがお粗末だったとこかな
値段が安かったからこんなもんだろうね

**774RR** · 2017/07/20(木) 16:20:49.63

ZSLだけど、両フロントフォークオイル滲み、ウインカー断線、リアサスオイル漏れ、メーター不良が１カ月点検までに見つかった
メーターとリアサスは交換、その他は修理で全て無償対応
バイク屋はここまでなのは珍しいと言ってたけど・・・

**774RR** · 2017/07/20(木) 16:26:53.85

いつ頃購入したんでしょうか？

**774RR** · 2017/07/20(木) 18:29:34.95

>>126
店の人はそういう意味で玄人好みと言ったのではないのも分からないのがここの住人のレベル
正に便所の落書だなw

**774RR** · 2017/07/20(木) 18:56:51.07

>>130
そりゃすげえ
早く見つかったのが、せめてもの救いだね

**774RR** · 2017/07/20(木) 19:51:54.23

身長170後半で乗ってる人いる？

**774RR** · 2017/07/20(木) 20:13:00.53

つまり、170.6とかでも該当するのか

**774RR** · 2017/07/20(木) 21:30:17.41

流石にハズレ個体過ぎるだろ、それは

**774RR** · 2017/07/20(木) 21:50:50.48

180超えの知り合いが乗ってるけどサーカスのクマと自虐してる

**774RR** · 2017/07/21(金) 00:19:58.28

>>137
俺180越えだけどサーカスの熊に見えてるのか...(；ω；)

**774RR** · 2017/07/21(金) 02:05:20.75

>>114
皆が道交法を守ろうとしているなか、お前さんは暴走行為をしたいという書き込みなのかな？

**774RR** · 2017/07/21(金) 08:44:10.13

>>138
サーカスの象に見られてるかもよ

**774RR** · 2017/07/21(金) 09:28:45.18

用途によって必要なパワーが全然違うのを思い知らされる動画
http://youtu.be/u8sElpqwmZI
「見ろ！ mt03がゴミのようだ！」　　

**774RR** · 2017/07/21(金) 10:39:00.31

タイヤの真ん中しか減らないだろうなｗ

**774RR** · 2017/07/21(金) 10:56:17.10

おれは真ん中しか減らない。それでいいんだよ。それでも、バイク歴25年で２回転倒しているのは痛いがw

**774RR** · 2017/07/21(金) 22:13:11.06

燃料計が点滅し始めたら残何リットルなのかな
点滅してすぐ入れたら7.8リットルくらいしか入らなかった

**774RR** · 2017/07/21(金) 22:17:56.01

引き算出来ないの？

**774RR** · 2017/07/21(金) 23:13:46.08

>>145
カタログ記載の容量全部使い切れると思ってるの？

**774RR** · 2017/07/21(金) 23:33:41.29

>>144
答えは？

**774RR** · 2017/07/22(土) 00:11:46.15

説明書読んでないアホか
引き渡しの時に説明してくれなかった不親切な店か
どーっちだ

**774RR** · 2017/07/22(土) 02:47:49.29

3.2㍑？

**774RR** · 2017/07/22(土) 05:03:00.20

5000兆㍑！

**774RR** · 2017/07/22(土) 06:58:20.71

そんだけ入るガソリンタンクのついたバイクというのは、既にバイクではないような

**774RR** · 2017/07/22(土) 08:05:12.23

>>139
皆が？ヘタクソと一緒にすんな
玄人好みといわれるSLのスレで何をいってるのかw
あんたはカブでも乗って燃費でも気にして走ってろよ
峠は来るなよ、邪魔だからな

**774RR** · 2017/07/22(土) 08:27:17.07

>>146
後だし要件いただきましたw

**774RR** · 2017/07/22(土) 08:55:43.56

>>146
答えは？

**774RR** · 2017/07/22(土) 09:23:19.01

>>152
こういうのがいるから新規のライダーが増えないんだよな
こいつらが事故ばかり起こすから他のライダーとメーカーに皺寄せがきて今の状況になっているわけだし

**774RR** · 2017/07/22(土) 09:34:50.26

なんでスルーできないのか

**774RR** · 2017/07/22(土) 11:39:22.30

JAFってカワサキ押し？
ツーリングロード紹介の動画あるけど
バルカンS
Ninja400
そして我らがNinja250SLの３台でツーリングしてる
特にNinja250SLのおねーさん
和風美人で好みですｗ

https://youtu.be/XWpK3d2L3To

**774RR** · 2017/07/22(土) 11:41:42.94

自演してるからじゃないの？

**774RR** · 2017/07/22(土) 11:49:48.90

カワサキは利用率が高いとか…いやまさかそんな(´・ω・`)

**774RR** · 2017/07/22(土) 13:15:54.34

>>155
事故るのはお前らみたいな制限速度すら怖くて出せなくて車にいいだけ煽られてるヘタクソばかりだろ
バイクなんて向いてないから降りた方がいいぞ
朝から晩まで2ちゃんをやってるのが一番お似合いだw

**774RR** · 2017/07/22(土) 15:28:01.64

>>157
いつも朝5時頃に出てって峠で遊んで昼前には帰ってくるんだけど
ツーリングってこういうことするんだな
俺には合わん楽しみ方だなぁ

**774RR** · 2017/07/22(土) 18:06:40.66

無茶な飛ばしかたしてると、誰よりも先にゴールするよ。どれだけ上手くなっても車のドライバーが目測誤れば、進路に壁となって立ちはだかり、ゴールイン。ソースは無数にあるYouTubeにな。

**774RR** · 2017/07/23(日) 07:11:28.88

マスツー、たまにハーレー的なクルーザーと一緒に
走らされている高速ツアラーやSS見るが、

**774RR** · 2017/07/23(日) 08:34:59.56

あーあ。身長なんて欲しくなかったなぁ
このバイク乗りたかった。サーカスのクマはやだ。。
まあ誰も見てない＆見てクマさん（・(ｪ)・）だと思ってもすぐ忘れるんだろうけど

**774RR** · 2017/07/23(日) 09:03:11.94

身長が高い（正確には手足が長い）ほうが有利で速いから気にスンナ

Moto3ランキングトップ、ミア、250cc単気筒でこれだから
http://photos.motogp.com/2016/10/15/36-joan-mir-esp_die4735.gallery_full_top_md.jpg
http://photos.motogp.com/2016/09/02/36-joan-mir-esp_gp_5033_e.gallery_full_top_md.jpg

**774RR** · 2017/07/23(日) 13:10:41.76

冷豚カラーやな

**774RR** · 2017/07/23(日) 14:35:03.73

ちぇれすて

**774RR** · 2017/07/23(日) 17:11:42.97

1000ccとか乗ったらナナフシに見られるんだろうなぁ

**774RR** · 2017/07/23(日) 17:36:58.93

ポケバイみたい

**774RR** · 2017/07/23(日) 17:59:53.78

>>165
ミアって初めて聞いたな、一般的にミルでしょ

**774RR** · 2017/07/23(日) 20:01:18.92

ローダウンリンクやっと交換
う、うん
少し足付きは良くなった
走りは、、、マイルドになったような気がする

**774RR** · 2017/07/23(日) 20:30:13.36

>>171
できれば身長も書いてもらえると参考になるんだが....差し支えなければ。

**774RR** · 2017/07/23(日) 20:33:16.60

>>165
もっともらしい嘘を書くなよ。

ミルは175cmだぞ。
Moto3は小さいからライダーがでかく見えるだけ。

理屈の上ではでかいライダーの方が有利になるはずだが、現実的にはその傾向はない。

MotoGPライダーの身長をの現在のランキング順に書くと、
168cm、171cm、167cm、182cm、160cm、171cm、177cm、180cm、173cm、170cmで、平均が171.9cm。

**774RR** · 2017/07/24(月) 03:18:57.01

>>171
スイングアーム周りのグリスアップもした？

**774RR** · 2017/07/24(月) 06:05:57.45

>>165
ミアって書いて通ぶってる感がまたいいっすね

**774RR** · 2017/07/24(月) 07:58:56.87

>>165
イメージのなかのバイクという乗り物が、デカいわけで。このレーサーの写真をみるとやっぱり小さいよね。
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0NRd_feyHAdvuPx997KlM-Sy0iROZlFQp4975HMbBFAiS7iuwkdmsm_hobQ

https://www.google.co.jp/amp/s/www.digimonostation.jp/0000078341/amp/

**774RR** · 2017/07/24(月) 13:59:13.48

>>172
168のチビおっさんですw
足付きより重心下がった感じはあるかなーと。

**774RR** · 2017/07/24(月) 14:00:16.48

>>174
外してグリスアップ出来るところはやりました。
ゼンゼングリス残ってる感じなかったんで。スムーズ感アップ

**774RR** · 2017/07/24(月) 14:26:05.25

今度はチェーン交換したいなー

**774RR** · 2017/07/26(水) 01:56:31.02

なんでみんなそんな工具揃ってるんだ...
貧乏大学生の俺はメンテスタンド買うので精一杯だというのに...(；ω；)

**774RR** · 2017/07/26(水) 02:16:59.59

>>180
チマチマ集めるのも醍醐味よ
あせる必要ないと思うぜ

**774RR** · 2017/07/26(水) 04:40:15.60

>>180
２ちゃんのメイン層はオッサンだから。
５０過ぎもゴロゴロいる。

**774RR** · 2017/07/26(水) 05:51:15.76

ていうかNinja250SLって安いから買った高校生大学生とライトウェイトスポーツだから買ったオッサンの2極だと思う

**774RR** · 2017/07/26(水) 07:59:28.77

みなさんメンテスタンドはどこの買いました？

**774RR** · 2017/07/26(水) 13:17:11.38

>>184
アマゾンで4000円くらいの
車体軽いから余裕やね

**774RR** · 2017/07/26(水) 14:21:17.15

>>180
もう30年前になるけど、学生の時からコツコツ工具なんか揃えていったよ
焦る事はないと思いますよ

**774RR** · 2017/07/26(水) 16:32:24.39

大枚はたいて一式全部揃えるもよし
触る所決めて必要な分だけ買っていくもよし

**774RR** · 2017/07/26(水) 17:38:50.33

>>184
Amazonで4千円のやつとV字受買った

**774RR** · 2017/07/26(水) 22:38:37.84

j-tripのショートタイプ使ってるけど上げ難くてクソだわ

**774RR** · 2017/07/26(水) 22:53:21.00

ショートのなんて買うから～

**774RR** · 2017/07/26(水) 23:12:47.96

>>186
必要な工具をその時々で買ってるかな
家いじったりにも使うし
ウォーターポンププライヤーにはお世話になってる

**774RR** · 2017/07/27(木) 02:03:37.58

VTR250に乗ったことある方います？
250slとどっちが小さいんでしょう

**774RR** · 2017/07/27(木) 02:48:55.94

VTRもちいさいけどこいつよりはマシ

**774RR** · 2017/07/27(木) 03:26:56.72

VTR乗りだった俺が店でSLに跨った瞬間思わず「細っ！」って言う程度
つかこのスレでVTRのがマシってのがおかしいなぁ
小さいのを誇るべきだよｗ

**774RR** · 2017/07/27(木) 06:43:26.41

オッサンならNS1を思い出すのがSL。

**774RR** · 2017/07/27(木) 08:32:26.01

NS50Fだろう

**774RR** · 2017/07/27(木) 11:23:01.45

ステアリングダンパーを付けたいのですが検索してもなかなか出てこないです。
どなたか付けられてる方はいらっしゃるでしょうか？

**774RR** · 2017/07/27(木) 12:12:29.75

SDRに次ぐ細さは感じたな！CBX250Sも小さかったらしいが
乗ったことも見たこともないから知らん

**774RR** · 2017/07/27(木) 12:47:46.98

>>197
カウル外すなら着くよ

10Rとか6Rみたいなのなら無い

**774RR** · 2017/07/27(木) 13:30:55.88

>>199
カウルは外したくないのでトップブリッジに付けるタイプで探してたんですが、やはり無理ですか

**774RR** · 2017/07/27(木) 16:26:25.07

NS-1ならまだいいけど、NS50Fだと厳しいなぁw

**774RR** · 2017/07/27(木) 17:41:23.11

TZR50じゃね？

**774RR** · 2017/07/27(木) 17:44:20.24

NS50F乗ってたわ。
当時は2ストのエンジンのうるささが嫌で、4ストに憧れたものです

**774RR** · 2017/07/27(木) 17:44:49.03

これそんなめちゃくちゃ小さいバイクでもなくね？

って思ったけど他人が乗ってんの見たら完全に原付だった
カウルの意味ないぐらいのはみ出し方

**774RR** · 2017/07/27(木) 19:39:18.45

MT25も250としてはスリムだが、SLは更に細かった

**774RR** · 2017/07/27(木) 19:45:54.56

MT２５ってR２５とほど同じだろ
あれでスリムはねーよ

**774RR** · 2017/07/27(木) 21:00:29.33

>>200
タンクに穴開ける勢いならできないこともなさそう

**774RR** · 2017/07/28(金) 00:13:27.12

メガリも比較的小さいし、シングルスポーツ欲しいとなると旧型CBRしかないんだよなぁ

**774RR** · 2017/07/28(金) 02:13:42.84

あれ現行CBRもシングルじゃなかったっけ

**774RR** · 2017/07/28(金) 04:30:43.00

皆さんのオイル交換頻度と銘柄を教えて下さい
自分は3000キロのエルフmoto4 10-40wです

**774RR** · 2017/07/28(金) 07:39:42.73

>>209
CBR250R(シングル)とCBR250RR(ツイン)がある

シングルの方は今年6月で生産終了だっけ？

**774RR** · 2017/07/28(金) 08:04:44.35

>>211
さすがに80万1本でやることはないだろうから排ガス規制対応させて戻ってくるだろ...

**774RR** · 2017/07/28(金) 09:20:35.08

>>207
タンクに穴！？！？

WRからの乗り換えでセルフステアが気になっちゃいます

**774RR** · 2017/07/28(金) 09:23:56.54

昔CBR250ハリケーン乗っていたのでSL買ったとき250ってこんなにコンパクトだったったけ？と思った。
まあこの大きさで150キロ出るのも凄いなーと思ったオッサンですわ
さって明日はオイル替えて阿蘇ぶらついてこようかな

**774RR** · 2017/07/28(金) 09:30:35.48

CRFはユーロ4通ってるしね。無くしたら勿体無い

**774RR** · 2017/07/28(金) 17:21:00.31

自分も元MC17乗りなのに全く思い出せない
間のX4やZ1000のインパクトが強すぎた

**774RR** · 2017/07/28(金) 17:25:39.18

昔のCBR250Rは4気筒やろがい

**774RR** · 2017/07/28(金) 19:40:18.47

そりゃRRや

**774RR** · 2017/07/28(金) 19:41:46.60

すまんハリケーンも四気筒や
おっさん、もう記憶がめちゃくちゃや。

**774RR** · 2017/07/28(金) 21:49:31.94

今更ながら赤を購入しましたよろしく。

**774RR** · 2017/07/28(金) 22:07:10.88

>>220
おめい色

**774RR** · 2017/07/28(金) 22:24:22.43

楽しいSLライフを！