【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part46 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493517160/ >>805
そろそろ2018発表くるかな。まだ早いか >>846
よし!お前のフラットダートの定義を言ってみろ!
嫌な予感しかしない >>846
また迷わせようったってそうはいかない
決意は固めたのだ
>>851
ラリーは顔が好きじゃないしオフタイヤのゴツゴツで普段走りたくないし >>845
自分はカットしなくても、今のところ問題ありません。 忠男のパワーボックスつけているんだけど、メーカーに問い合わせたら出口が44mmで、新たに買ったLCIのスリップオンがメーカー曰く44mmならつけられますっていうんだけど、それってどちらの穴にも入らないよね?? リアボックスは蹴り上げてしまって邪魔に感じるから左側にだけサイドバッグ付けようと思うんだけど良いのないかな
普段にコンビニ程度の買い物の荷物入れば良いんだけど >>858
スリップオンの内径が44mmなんじゃね?
忠男は純正サイレンサーの入り口内径ギリで作ってあるから。
俺は忠男付けようと思って、サイレンサー側のガスケット買って無駄にしました。 >>844
Lにロードよりタイヤを奢れば
全て解決する >>860
なるほどね
取り付けはバイク屋に丸投げしようとしてるから、どうなんだろうなぁと漠然と思ってたんだよね
マフラーのメーカーも44mmに加工しないとダメって言ってたし、台風が過ぎ去ったあとにバイク屋行ってみるわ
ありがとうね! ロード寄りタイヤ履いたLと前後17インチのMとじゃハンドリングが全く違う >>864
安定直進したいならL、きゅるんきゅるん曲がりたいならM? フロント21インチで直進安定するわけない
オフ車初めて乗るなら100`以上出すと前輪がフラフラする感じになる
タイヤをD604とかに替えればだいぶ軽減できるがね
ちなみにD604でも空気圧低めにするとダートでも意外に走れる
舗装路では確かにモタードが有利だけど思ったほどは違わないよ 俺はLでD604にしてる
オンタイヤなのに溝が広いのが謎だけど今のとこ不満はないかな
今日雨の中用品店に預けてフォグランプ付けてもらってる
台風明けだから受取火曜だけど楽しみだぜ CRFって防水はどんな状況まで想定されてんだろ、川でこけて軽く水没とかでも堪えるんやろか? >>873
>川でこけて軽く水没
吸気口から水飲んだら終わりだわ フォグランプ付けたけど思ったより横に広くならなくてちょいがっかり
でもフロントタイヤのすぐ目の前あたりはすごく明るくなったしメインをHIにしてもフォグランプ点灯させたら足元も明るい
付けてよかったよ >>876
それって左右に振ったら良いんじゃないの? >>878
今のステーだと縦にしか振れないんだ
なんとか工夫したいけどハンドル切りきったらカウルに当たりそうで
フォークの上に2本のボルトあるけどそこに付けてる ちなキタコの3000円くらいのフォグランプ
コの字のステーだから動かない
週末コーナンに行って考えてみる >>881
それだよ
どうにかして干渉せずにいい方向を照らせるようにしたい ラリーはスレチだろうけど、今乗ってるL手放して買ってもいいかなって思ってしまった
https://i.imgur.com/1UmkDcx.jpg オンロードしか走らないL乗りなのですが、おすすめのスクリーンってあるでしょうか?いまのところ、giviのa660が気になっているのですが... フォークのゴールドの部分の経ってわかりますか?
補助灯付けるクランプをどうしようか考え中なのですが >>889
バイクを所有してるなら自分で測ればいいでしょ、所有していないなら要らん心配だね >>890
これほど性格の悪さが滲み出た文章も珍しいwww フォグランプとか補助灯の類いは対向車に迷惑な輩が良く居るから
そんなことも人に聞くレベルかよといきなり噛み付かれても驚きはしない >>891
ウンコしたんでケツ拭く紙は何使ったら良いですか?って聞くレベル そろそろ半月くらい乗ってない気がしてきたゾ
週末天気悪いのやめてくれませんかねぇ >>890
測れるけど、測る手間省いて答えが得られるなら楽でいいでしょ
だから書き込んだ せめてちゃんと知りたいけどノギス持ってなくて的な理由かと思ったけど
普通に>>897は痛い子やった こらこら
数少ないオフ車乗りなんだから仲良くしようず こういうのはツーリング呼びたくないよね
ナビすら交代せず後ろから付いてくるだけみたいな奴かも >>896
俺も
今月はツーリング一番行きたい時期なのに、
雨でげんなりしてるわ カッパ着て近所ブラブラ乗るだけでも満足な俺は変態? ツーリング中に雨が降るのはまあ構わんけど
待ち乗りのために雨のなか乗り出さんわ 雨の日なんか乗りたくないけど通勤手段がこいつしかいない
いつもすまんな相棒 雨の中乗る自体は嫌いじゃないけど
バイクを雨水に晒したくない こちらの方々に質問したいのですが、CRF250の2012〜2016年モデルのシートは2017年のモデルでも使えますか?
カラーを変えたくてMD38のシートを購入しようと考えてます。 >>907
使えるよ。ラリーで黒に換えてる人がいる >>908
ありがとうございます!
赤のシートは汚れが目立つので黒にしようと思ってました。安心して交換できます。 黒から赤にしたって言うオレみたいなのも居るのに…
Mで >>913
これ気になる。使ってないメーカーのロゴとか貼るのもなんだかなって感じだし、モンスターエナジーとかレプソルも違う気がするし 新車買って1ヶ月なんだけどリアブレーキが鳴くんですが、どうやったら消せますかね? パッドの面取り
ブレーキクリーナーで清掃
ブレーキパッドグリスを塗り塗り >>915
軽いブレーキしかしてないなら一度安全な所で急ブレーキを何度かしてみて、新車ならパッドも新しいし軽いブレーキばかりで、面にムラが出来てるのかもしれないから、試してからお金かけると良いよ >>914
モンスターエナジーはラリーでスポンサーやってなかったっけ? >>919
そうなの?
モンスターエナジーは緑がカワサキイメージで本田向きじゃない気もするな。あの爪痕がジュラシックパーク3思い出す
デカデカとロゴより、色んなメーカーロゴが並んでるのが好きかも。 基本旅バイクだから(自分の場合)攻め攻めのHRCステッカーとかなぁ…って思ってたけど、
http://www.honda.co.jp/HRC/company/index.html?id=greeting
>勝つ喜び、目的を達成する喜び、参加する喜び
が、ホンダレーシングの原動力とのことなので、自分で立てたスタンプラリー計画を完遂したり
無事故無違反で帰ってくることの達成を目標とすることへの理由付けにペタリしてもいいかなあと思っている 忠男のパワーボックスとLCIのマフラーが無事付きました
めちゃくちゃヌケがいいですよ
常用回転域(僕の場合は五千から七千)でも淀みなく回るようになりました
ご参考に >>923
自作しても印刷できないわよ…
>>924
1枚目のやつなんか売ってたら即尺なんだけどねぇ >>928
ヤワな事言ってんじゃねーよw
カッティングシート手切り&重ね貼りでこそ漢だろ >>930
一生懸命切って貼って
剥がれるの怖くて乗れなくなりそうよ…
>>931
>>932
ノンケです:( どう変換ミスったらそうなるんや?
正直にいうてみ? 大容量タンクって4万くらいするけど材質って純正と同じ? 日本製と違って品質が良くなく多少は加工を要する上に
見た目がぼってりしてカッコ悪い
要らないな?
決心ついたか >>937
さあ、RALLYのタンク買って先駆者になるのだ! >>941
わかる。私もLに付けたいけどシールドは要らないんだけど付けないとマウント出来ないのかな ラリーのライトは上下一体品で取り付けステーはシールドのマウントまで一体
ウインカーもベース穴が特殊形状だから無理っぽいの 全く需要無いと思うけど、
ラリ顔キット出ないかな〜 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。