【YAMAHA】マジェスティS Part27【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>55
>>52
メクラ貧乏人在日韓国人は轢き殺されたほうが良いだろう。 今、マフラーはノーマルなんだけどアップガレージでタダオのマフラーが安く売ってたんだけど性能上がる?
下が無くなったりするのは嫌なんだけど。 >>58
たいていの社外マフラーは低回転を犠牲にして高速域での性能アップを目指すだろう >>60
・サーキットで速く走りたい
・ノーマルの音量では物足りない
・ノーマルの見た目が気に入らない
・街乗りでも常にフルスロットルで燃費は気にしない
・ボアアップやハイカムなどエンジンまわりの改造済み
このどれかに該当しないなら、ノーマルでいいんじゃない? >>61
ありがとうございます、キープしてもらったけどキャンセルしよ。 >>57
>>55
>>52
メクラ貧乏人在日韓国人は轢き殺されたほうが良いだろう。 高速乗れるのでは唯一足が揃えて荷物も前に置ける。一番の良い所。 >>65
この差に社外パーツの故障リスクと燃費の悪化、そして改造費用を出せるかどうかだね。
駆動系位チャチャっと自分でメンテ出来るなら、趣味としてはアリだとおもうが >>68
クラッチインがノーマルより高回転になるからダッシュは良くなる。
ただ、アクセル開度に対してのレスポンスが鈍くなりまた最高速は落ちる。
んで俺的には、スタートダッシュを速くして最高速も落とさないためには、
クラッチの軽量化、もしくはクラッチスプリングを多少固いのに換えるのが
いいと思う。
尚、今ついてる純正クラッチにドリル等で穴を開けても軽量化にはなる。
で、当然燃費悪化は避けられないんで、これが嫌ならノーマルで我慢しとけ w >>58
忠男のメガホン付けてるけど犠牲になってる箇所とか感じられない。
後は個人の好みの問題だと思うよ。
俺は付けて後悔はしてない、て言うか満足している。 プラグ交換ですが車載工具だけで可能ですか。
または深い位置の場合工具延長工夫必要とか、宜しくです。 >>71
車載工具だけで出来る
スペースに余裕あるからかなり簡単
回す時にドライバーシャフトをT字に組み合わせて回さないとダメだけど 某YSP店に聞いてきたけど次期モデルの情報は
まだ入ってないとさ
FMC・MC・終了モデルなのか分からんと 何で現行モデルについては無いのかな、このバイクが大好きで毎週末は遠出するけどな。 PCX150、NMAX155、バーグマン200好きなのを選べ
スズキのジクサーって選択肢もある N-MAXよりもMAXシリーズっぽいしw
2017 Yamaha Force 155另有新感覺
https://www.youtube.com/watch?v=6ob1UKE95_8 >>81
悪くないけどリアは今時電球じゃないよねw Forceっていうの ・・なんかマジェSより更に足元狭いんじゃないの? w >>84フロントを流線型にして窮屈とか本末転倒。
ホンダのアレとか未来的でかっこいいが人が乗ってると最悪みたいな。
しかも大型だからでぶオサーンばかり。
VTR乗ってるやつが180cmなら悪くないが165cmなら買えないぞ。 >>88
つまんねー
面白い事言ってるつもりかよ? >>83
そんな訳あるか
過去出まくった話題で秋田わ
台湾ヤマハでは1年前に販売してるわS−MAXと並行で販売しとるわ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/pdtList.aspx >>89
壮絶な低能自爆カキコwwwwwwwww
粘着低能高卒朝鮮人は今すぐ一家全員射殺されておけ。 >>92
>>89
壮絶な低能自爆カキコwwwwwwwww
粘着低能高卒朝鮮人は今すぐ一家全員射殺されておけ。 XMAXのブロンズみたいな色設定が出ないものかなあ 俺だけか?スマホホルダーが付けにくい。今だに付けられない。 >>95
10inch Monitor 設置してますけど。 SPでもスマホとか充電できる、シガーソケットが付いてないんだよね。 ヤマハの新型スクーターGDR155は国内で発売しないのかね? >>100
7inch→10inchにした。
皆普通につけているハンドルマウント用バーに固定、
意外にちゃんと収まるんだよね。 >>98
あれ、形は良いけど、スクリーンもリヤキャリアもつかない。
せめてタンクが7リッター欲しい。4.6ではね。 現在、本屋に置いてる(販売中)を見ると
0−50m 0−100m 0−200m 0−400m対決
NMAX155 PCX150 トリシティ155とかの加速・最高速・燃費とか書いてるけど
スカイウェイブ250・NMAX155と微々たる差しかないな加速対決
加速・最高速はNMAX155と誤差の範囲内で同等だが燃費ではNMAX155の方が圧勝 >>98
タイヤマハのエアロックスとは違うのか?
エアロックスなら近くのYSPにあったけど。 新古車の慣らしもやっと1000キロ越えたから、試しに全開加速をやってみたんだけど、いつも7500回転しか回らない。
マフラーをBEAMSにしてあるのだが、これが原因だろうか? パチもの掴まされたか。それはないわ。
レッドまで一気。 >>106
7500からしかという意味が分からない半島の出身なんですかね?
ニホンゴデハナシテクダサイ NMAXはあまり見かけないね
マジェスティSから買い換える候補にもならないな
なんの魅力もない きたーーーーーーーーーーーー
生産終了が発表されたのは以下の9車種。
SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシス トリート
BW'S
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all ということは
どういうことかわかるよな
販売台数が振るわないのは整理して
マジェSの新車が出るってことだろう >>109
買った時からBEAMSが付いてたから、比較できないんだな。
ただ、このバイクは電子制御がいいのか、クラッチ繋がってからアクセル全開にしたら常に7500回転で、
これより上にも下にもメーターはぶれないという状態。
いつも高速に乗って飛ばすような使い方はしないから、別に今の状態でも文句はないのだが。 >>115
それは故障でしょうな メーターなのかセンサーなのかは
わからんけどダイアグ見ればすぐわかるんじゃないだろうか マジェSって形式の頭に2が付いてないけど継続販売なの? もう作れないので在庫のみ
次のモデル開発中なのかも不明
とりあえず9月末までキャンペーンしてるから発表するなら10月に入ってからだな なんかコマジェみるととても良いんだよな
次期マジェスティSはコマジェの155版で頼む ∧_∧
(´・ω・) いやどす
ハ∨/~ヽ
ノ[三ノ |
(L|く_ノ
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ハ、__|
""~""""""~""~""~"" >>106
その制御で大丈夫だよ
マフラー云々も関係無いと思うよ
7500rpmを維持するのは加速で大体88km/hまで
それ以上でかつスロットルを開け続ければ7500rpmを越えてくるはず
メーター見続けてると危ないからそっちを気にした方が良いかもね 空冷エンジンのシグナスは生き残り
XMAX250の発表は年内ありそうだな
買い換えたいわ コレに、BLUE CORE エンジン乗っける予定はないんか? 儲けはアジア諸国で人気の出るバイク
アジア諸国で不人気なバイクは消える運命、これもそう >>115
このクラスだと電子制御で回転数を制御することはレブリミット意外ないから駆動系のセッティングだと思う
俺は余りフルスロットルしないしうるさいと疲れるからWRを13gにして6000〜6500位で走ってるけど純正の変速タイミングって7500位じゃなかったっけ?
純正で乗ってたの2年以上前だから正直覚えてないけど YSPにメーカー在庫あるのか聞いてみたら在庫なしって言われた
あるのは展示してる車両のみだって >>127
それ以外のこと言われなかった?
ニューモデルでるとか・・・ 全長短くなって、軽い。
日本では出るのかどうなるんでしょうw Yamaha AEROX 155
ブルーコアエンジン、車体重量120kg位
これが欲しいが
https://www.youtube.com/watch?v=sxqP4ihwGQg マジェの名称は無くなるのは確定。
で、現海外モデルから
フラットステップとマウントありの2車種と予測。
この大きさでフラットは、先々他メーカー含め180〜200ccが規制限界かな。 マジェs 後ろから見たデザインは好き(タイヤの太さも含めて)なんだけどな
フロントデザインがイマイチ
フォース155のフロントデザインならカッコイイのに
フロントがフォース155 リヤがマジェsなら自分的にはカッコイイ >>136
そうだと、S-MAXって感じになるよねw >>137
S-MAXって違いは名前だけで、
まんまマジェスティSじゃなかった?
色の違いとかはあるとしても。 低いマジェスティ250でも300でも作ってほしいね
XMAXちょっとカッコ悪杉 今のマジェ君気に入っていて全く他のスクーターに興味が無い。 マジェSは後輪の上のスキマ何なんだよってなる
あれさえ無ければ他は良いのにな あの隙間がカッコイイんだろエアクリも隠してほしいもんだ >>143
じゃ何か?あそこにサスペンションがあればカッコいいっていうの?
おれはスクータの1番嫌いなのは古臭いサスペンションむき出しなんだよ やっぱマジェ最高だな。
メットインに覚醒剤、大麻、拳銃5丁 4200万円相当が楽々入るね。 >>150
やっぱマジェ最高だな。
メットインに
覚醒剤、大麻、拳銃5丁
4200万円相当が楽々入るね。 【大容量】駐車場のバイクの中に末端価格で4200万円余り分の覚醒剤と大麻、それに拳銃5丁と実弾62発を隠し持っていた組長逮捕・草津©2ch.net ホンダのフォルツァも生産終了してるし。
秋に、バイク業界の新展開があるかのかな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています