【YAMAHA】マジェスティS Part27【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/20(日) 01:55:00.04

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496708835/

**774RR** · 2017/11/13(月) 10:44:23.41

うほっ！

**774RR** · 2017/11/13(月) 15:40:07.53

ヤギが気持ちいいぞ
大学生のときはヤギに世話になった

**774RR** · 2017/11/13(月) 18:33:24.49

あ、ヤギな！
死んだ爺さんが南洋の戦地で、ヤギにはさんざん世話になった、
ヤギは最高に具合がいいよ・・と言ってたわ　ｗ

**774RR** · 2017/11/13(月) 19:39:44.32

ベスパかマジェsかで迷ってる
値段が倍違うんだけど。

**774RR** · 2017/11/13(月) 19:49:59.90

欲しいと思った方を買え
実用を考えないならどっちでも良いだろ
値段が高い＝パーツも高い　メンテも金掛かる　
自分なら絶対買わんけど他人事だからどうでも良いや

**774RR** · 2017/11/13(月) 21:02:20.42

ピアジオはポンコツで部品なかなか来ないけどな。オシャレ気取りたいなら止めはしない。買えw

**774RR** · 2017/11/13(月) 22:54:47.52

>>889
ベスパが候補にあるってことは完全に趣味のバイクとしてだろ
ならベスパだ

通勤通学、雨天時乗る（予期せぬ雨除く）、屋根無し保管
これら一つでも該当するならマジェ
俺ならね

**774RR** · 2017/11/13(月) 23:55:28.85

参考になります。

**774RR** · 2017/11/14(火) 01:31:28.09

皆どうするの？新型買うの？利便性を考えるとマジエsしかないだろ？

**774RR** · 2017/11/14(火) 03:55:45.11

俺は旧型を乗り潰す

**774RR** · 2017/11/14(火) 05:54:06.92

俺は旧型を買った

**774RR** · 2017/11/14(火) 06:44:44.85

旧型が処分価格とかで超安だったら絶対に買った方がいいと思う。
新型との動力性能とか燃費の差はないようだから

**774RR** · 2017/11/14(火) 08:00:40.74

>>894
次の型買うわ　シガーソケットとヘッドランプだけじゃね～今のままでいいわと思う

**774RR** · 2017/11/14(火) 08:20:07.87

17年乗ったアドレスV100から新型に乗り換える。
1月が待ち遠しいわ、早く出せってんだよ！

**774RR** · 2017/11/14(火) 08:23:44.20

台湾から船に載せてヤマハで受けてからなので待っててな

**774RR** · 2017/11/14(火) 08:25:47.15

１２５のリードも利便性が良いがパワー不足を感じる
マジェｓは不満もあるが利便性で考えるとマジェｓ以外候補あるか？
　
こんなん見つけた維持費
125cc　自賠責５年契約　１６９９０円　（１年３３９８円）
　　　　　軽自動車税　　　２４００円

合計１年間５７９８円

１５５ｃｃ自賠責５年契約　２２５１０円　（１年４５０２円）
　　　　　軽自動車税　　　３６００円

合計１年間８１０２円

１２５と１５５の税金と自賠責の差　１年間で２３０４円の違い

任意保険について

その人の家庭によってファミバイが得か、さほど変わらないか一概には
ファミバイが得とは言えない　車を所持してないとか　１２５ｃｃを複数台所持するとか
人それぞれの家庭環境にもよる

**774RR** · 2017/11/14(火) 10:13:06.53

近場では現行が34万、新型が39万くらい（自賠責2年）迷ってる間に年越しそう

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:15:48.56

新型って何が変わったんですか？？

**774RR** · 2017/11/14(火) 18:44:46.11

顔

**774RR** · 2017/11/14(火) 22:41:24.84

12Vが標準装備ってのがいいんじゃない

**774RR** · 2017/11/15(水) 01:26:42.10

台湾の劣化仕様が日本に入ってきた安全性を無視のabs 無し日本仕様です

**774RR** · 2017/11/15(水) 17:13:58.70

皆は１２５から乗り換えが多いのか？
マジェｓを買った理由は１２５じゃＰＯＷ不足だからマジェｓにしたのか？
ちなみに俺は１２５乗ってた時に２ｔトラックと加速が同等だったから乗り換えた

**774RR** · 2017/11/15(水) 18:50:51.72

マンションの駐輪場にギリのサイズで買物とタンデム目的

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:20:48.71

>>873
・足元フラットがもたらす積載性
・乗車時に足を挙げなくていい
・車体剛性
・何気に初代マジェスティ147㎏と大して変わらない重量がもたらす高速での安定感
・後輪リアブレーキ
・燃費追求しすぎて安全性を犠牲にしていない

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:23:13.70

FAZEタイプsから乗り換え。
取り回しが楽で、通勤、近所へ買い物、多少の高速利用、全部こなせるやつといえばコレしかない。
ちなみにフェイズ乗ってた理由も同じ。150クラスが出回る迄は多分125以上の国産ATで一番軽いのがフェイズだったから。

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:28:23.52

2011年当時の新車で。

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:39:38.21

>>910
FAZE良いなと思ってたのに何かダメなん？

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:43:08.73

PCXより加速がいいとは聞いてたけど
加速では選んでないな
近くのイオンの駐輪場で見たときに
おおーと思ったから買った

燃費も良いし乗り潰すよ

**774RR** · 2017/11/15(水) 20:52:04.67

>>909
後輪リヤブレーキ草

**774RR** · 2017/11/15(水) 22:59:25.52

なんかホーンがなったりならなかったり
スイッチかな？

**774RR** · 2017/11/15(水) 23:22:27.19

寒くなったらきっちり燃費が落ちてきた。
それでもアドレスv50の時より低燃費というのはすごいな。
31km/L維持してる。

**774RR** · 2017/11/16(木) 02:37:18.92

>>912
ダメじゃないが通勤はともかくスーパーへ買い物へ行ったり日常使いで取り回すにはフェイズでもちと大きすぎる、重量180あるしな。
あとメットインの鍵穴が別体なんだよ。
加速は間違いなく250クラスのスクーターの中ではぶっちぎりだし普段走ってて楽しいバイクではあったけど。
普段使いでの利便性を考えると確実にマジェs＞フェイズ。

**774RR** · 2017/11/16(木) 09:49:49.55

単身赴任で田舎勤務の身には、これ1台で全部こなせて便利だわ。
通勤・買い物・ツーリング、特にトランクに三脚入れて趣味の写真撮りは
細い田舎道を自由自在に走れて便利すぐる。

ただ航続距離が難点か、予備ガソリンの携行缶買うか思案中だけど、
あれってセルフで勝手に入れていいのん？

**774RR** · 2017/11/16(木) 10:34:33.35

マジェSと原2の2台持ちしてる人、する予定の人いる？
今乗ってる原2が12年目だからそろそろ買い換えたいけど
ふたまわりくらい大きく重くなるからなかなか踏ん切りがつかない
買い増しで様子みたほうがいいのだろうか？
通勤では使わない、車はある

**774RR** · 2017/11/16(木) 12:06:00.17

>>918
セルフでも携行缶は店員に入れてもらわないとダメ。

**774RR** · 2017/11/16(木) 13:11:31.74

>>919
初代PCXから初代マジェSに乗り換えたけど
私の場合、ご存知の通り大きさは変わらない感じですが、原2は車の保険のファミリーバイク特約を使えたけど保険が別になり、その点負担は増えました
しかし、片道40kmの通勤に使っていますが、
帰りや疲れた時の高速が使えたりする点は良かったです
買い増しを検討しましたが、用途が被ることが多いのと維持費を考え、買い替えにしました
ご参考までに

**774RR** · 2017/11/16(木) 14:06:06.35

>>920
ありがとう、店員呼ぶの少し面倒くさいね。

**774RR** · 2017/11/16(木) 14:28:04.09

セルフは携行缶の給油で、呼んでも断られる店もあるって聞くから
そうなったときに逆ギレしないようにね
そもそもセルフは、店員の手間を減らすためのものなんだからさ

**774RR** · 2017/11/16(木) 15:52:40.80

>>923
前に親が頼んだことがあるが、手数料が300円もしたらしく、ガソリン代としてどうかだろうね。
面倒でもフルサービスの店を探して、バイクと携行タンクをまとめてお願いする方が安上がりでは？

**774RR** · 2017/11/16(木) 19:22:49.71

リコール

メーターだけですが
最速何時間かかりましたか？

**774RR** · 2017/11/16(木) 19:41:51.27

>>925
＞メーターだけですが
そうだった、すっかり忘れてた
まだやってくれるかな？

**774RR** · 2017/11/16(木) 20:42:20.70

>>924
セルフなら仕方ないんじゃね？　金取ってもやってくれるならマシなほうだと思うレベル
4輪の話でアレだけど、タイヤの空気圧チェックで1本50円（つまり200円）取られたって
聞いたこともあるしな。そういうのが嫌ならフルの店行けばいいと思うよ、俺も

**774RR** · 2017/11/16(木) 20:58:31.21

フラットステップのバイクでマジェsより大きい排気量のってある？

**774RR** · 2017/11/16(木) 21:24:30.45

>>928
外車なら有るんじゃないかと。

**774RR** · 2017/11/16(木) 22:01:51.63

>>928
台湾キムコで250がある、40万円代

**774RR** · 2017/11/16(木) 22:20:57.90

グラディンとかRVとか

**774RR** · 2017/11/16(木) 22:56:53.71

>>928
アプリリアのスポーツシティ250

**774RR** · 2017/11/17(金) 01:17:32.77

ホンダのsh300　どれも正規品じゃないから修理とか消耗品など金と手間がかかる

**774RR** · 2017/11/17(金) 01:23:25.67

新型のマジェS、足元の角度が変わったというのは本当？

**774RR** · 2017/11/17(金) 02:45:07.33

どこからの情報だよ。

**774RR** · 2017/11/17(金) 05:17:49.21

足下の角度って何を指すの？

**774RR** · 2017/11/17(金) 07:42:08.60

>>722
>>723
>>724
ノーマル？で１１秒台

こっちもノーマル？で１７秒台
https://www.youtube.com/watch?v=CMXk0wJ98Rs

何が違うんだ？わからん

**774RR** · 2017/11/17(金) 07:43:58.45

間違えた。これが正しい
>>772
>>773
>>774

**774RR** · 2017/11/17(金) 22:12:58.77

速度計周辺のリコール　
2時間30分で終了。

**774RR** · 2017/11/18(土) 00:59:14.05

ヤマハ広報はＡＢＳを国内正規で販売しない理由は公式で発表してないのか

**774RR** · 2017/11/18(土) 01:02:00.93

ここのサーキット経験あり大型二輪免所有者は自力ABSを装着している。

**774RR** · 2017/11/18(土) 01:16:23.53

茂原サーキットですけど良いですか
大型は二輪も自動車もありんす

右手ABS!

**774RR** · 2017/11/18(土) 02:10:40.61

190cmあるだけど足元きつそう…
トリートから乗り換えたいけど

**774RR** · 2017/11/18(土) 04:21:33.97

>>943
足元はかなり狭いよ
シート交換して乗るかだね。

**774RR** · 2017/11/18(土) 11:00:43.16

イキがってる自称ABSの手持ちの腕自慢は置いといて、普段の走行で突発的な急ブレーキが必要になること考えたら絶対ABSほしいわ

**774RR** · 2017/11/18(土) 13:04:48.34

>>944
そっか
ありがとう
フラットフロアじゃないと嫌だし難しい

**774RR** · 2017/11/18(土) 13:53:12.32

190もあればシートをアンコモリモリでフラットにしても行けるんじゃない？
乗ってる姿はちょっと不格好になりそうだけど

**774RR** · 2017/11/18(土) 13:56:29.92

１９０もあるならリーチも長いんだから歩いた方が早いだろｗ

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:01:56.96

178ｃｍ。
背が高いと逆にローシートがオススメ。
ということは誰にでもオススメ。

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:19:34.60

バカスクスレ

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:33:28.62

本当に190もある奴なんて、日本人では数える程しかいないだろ

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:35:51.53

そんな奴が原チャリに乗ってる、てっていうのも滑稽だよな

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:37:09.74

プロレスラーにでもなれよ

**774RR** · 2017/11/18(土) 14:50:19.55

バイク便　緑箱のセルート
200ｋｇありそうな巨漢ブタが乗ってた。
比率的にマジェsがモンキーにしか見えなかった。見たら報告を。

再送しときます。物凄かったよ。

**774RR** · 2017/11/18(土) 19:44:03.12

身体がデカイというか、ウインドシールドに隠れるように小さくなりながら乗ってると、
競馬のモンキー乗りみたいになるんだよな。
足も前に出すより、下に真っ直ぐ下ろして両膝を引っ付けて風避けを最大限にしてる。

**774RR** · 2017/11/19(日) 01:14:04.10

デイトナのＨＣって小さすぎるんだよな
見た目も車体に対して小さくダサくみえる
もう一周り大きいタイプ出してほしいわ

**774RR** · 2017/11/19(日) 01:24:15.98

燃費が悪くなるのと最高速が下がるのと　デカければいいという訳ではないだろう

**774RR** · 2017/11/19(日) 01:48:28.61

>>954
ブーメラン？

**774RR** · 2017/11/19(日) 08:39:19.33

シートの尻の位置とフロアの面の距離は短い
足は曲がりぎみ、シート高いけど、変

**774RR** · 2017/11/19(日) 08:48:06.47

ラッコ乗りしたくてしょうがないやつばかりいるんだな

**774RR** · 2017/11/19(日) 10:42:57.49

>>957
街中60～70ｋｍの下駄に何を求めてるのだろうかね。
>>959
日本より遥かに売れている諸外国評判が気になるｗ

**774RR** · 2017/11/19(日) 14:26:04.61

燃費は今のままでいいから
ほんとにガソリンタンクが10リットル欲しい･･･。

**774RR** · 2017/11/19(日) 15:51:51.72

>>962
それやるとフラットじゃなくなるかも

**774RR** · 2017/11/19(日) 15:58:30.80

フラットのままで10リッターってなると、メットインに影響してきそうね
まぁ不満点としては、とても理解できるけども・・・

**774RR** · 2017/11/19(日) 16:03:34.28

頭がでかいのでメットインに期待していない四頭身人間もいる
わけで、メットインをすててもいいからガソリンタンクが欲しい。
160ｋｍくらいでＥに近くなるのでガソリンスタンドにいっている。

**774RR** · 2017/11/19(日) 16:05:24.01

>>965
そこで何リットル入ってるか見てる？

**774RR** · 2017/11/19(日) 17:41:41.33

最近コンスタントに40ｋｍ/ｌ走るようになったわ
流石に通勤は32ｋｍ/ｌだけど峠走っても40超え出るなら調子良いな

**774RR** · 2017/11/19(日) 19:31:45.16

>>967
結局どこを走るとコンスタントに40km/lになるんだ？
下り道の高速か？

**774RR** · 2017/11/19(日) 19:59:38.57

>966
今日は5.6L。2L弱は残っている計算になるけど、結構、メーター
表示が安定しない（Eより上だったり、Eの文字の上だったり）
するのでこの辺でガソリンを入れている。

**774RR** · 2017/11/19(日) 20:08:05.45

>>969
じゃあ、１８０キロは安全圏だね自分のと同じぐらいだわ

俺もこれぐらいが限度にはしてる

**774RR** · 2017/11/19(日) 20:19:16.47

>>970
次スレ頼む

**774RR** · 2017/11/19(日) 20:26:24.65

【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511090745/

これでいいのかな？

**774RR** · 2017/11/19(日) 20:30:21.08

テンプレはり完了

即死回避手伝っておくれよ～

**774RR** · 2017/11/19(日) 21:54:46.88

>>969
自分も一緒くらいだなぁ。
買った当初はアクセルじわ開けで低燃費運転してたけどマフラー変えてガバ開け加速ばかりしてるからリッター30切るとき多い。

**774RR** · 2017/11/19(日) 23:38:27.14

>>968
一般道のみ早朝移動300kmオーバーのツーリングメインで40km/lだね
夏場より燃費伸びてきてるのが不思議
通勤は片道16km程度で信号多めで31～32km/lで安定

**774RR** · 2017/11/20(月) 07:59:00.39

デイトナHCスクリーンとナックルバイザーをつけているけど
HCスクリーンの車体側が絞ってあるせいか、HCスクリーンと
ナックルバイザーの間の隙間から猛烈な風が大腿部にあたって
とても冷たい。
車体側が広がっている純正とかのスクリーンだとそういう事は
改善されるのでしょうか？

**774RR** · 2017/11/20(月) 12:26:46.08

個人的にデイトナＨＣは全体的に小さすぎる

デイトナＳＳ
デイトナＨＣ
デイトナ？？もう一種類大きいバージョン出して欲しいわ

**774RR** · 2017/11/20(月) 12:33:32.65

>>976
姿勢がおかしい
壮絶なブタである
登別に住んでいる
全裸で乗っている
頭がおかしい
色々考えられますのでバイク屋、購入店で相談してみて下さい。

**774RR** · 2017/11/20(月) 13:50:57.65

>>978
ふざけるなっ！

全裸で乗って悪いかっ！(ﾟДﾟ)

**774RR** · 2017/11/20(月) 18:16:28.66

>>976
自分もHCを付けていた時に風が気になってたが、ユーロにしてからはあまり気にならなくなった。
ただ、付けていたナックルガードがスクリーンに当たるので外した。

**774RR** · 2017/11/20(月) 18:46:12.83

ナックルとブレーキレバーの間にKOMINEﾊﾝｶﾊﾞを干渉させずに
スルリと嵌め込む季節、2回目到来っす。

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:25:49.52

レッグカバーしたらいいじゃん

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:26:54.05

言いっぱなしじゃだめだから俺が買ったのを載せとくね

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:27:09.72

URL忘れてました
http://amzn.asia/hDbmHwv

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:32:26.42

>>984
これどの程度効果ある？
マイナス気温でも逝ける感じなのかね
マジェｓは兎に角膝に冷えが来るからロンツーの時に使えるかな

**774RR** · 2017/11/20(月) 19:36:44.85

>>985
へそから下は問題なし
これで問題あるとしたら降雪とか凍結とかあるような事態ですよ