【英国産】Daytona675【3気筒】14台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:08:28.48

夏の間は無料で預かってもらえw
バッテリーあがりの心配もないしw

**774RR** · 2018/07/19(木) 12:18:58.25

俺の後期最近走行中にいきなり前触れもなく「キュン…」て止まるわ。
ストンと落ちる。
キッチリ月一のペースで落ちるから、寺も分からないと言ってる。

**774RR** · 2018/07/19(木) 12:36:39.75

09年式で2万キロ越えたけど、今のところトラブル無し
ステーターコイルとかクランク角センサーがいつ壊れるか心配だよ
あとはクラッチセンサーあたりか・・・

**774RR** · 2018/07/19(木) 13:14:15.28

クランク角センサーは突然やってくるだよ。
おらのは2回も壊れただ。
幸いどちらも自宅だったからよかったけんども。

**774RR** · 2018/07/19(木) 14:05:08.22

>>778
同じ症状なったことある
寺も分からないの一点張り
結局プラグ交換エアクリ交換&排気漏れ修理で直った。
それほっとくと危ないよ。だんだん頻発してきて、そのうち触ってないのに勝手にエンジン回転上がったりする
コーナーだったら死ぬ

**774RR** · 2018/07/19(木) 14:08:20.38

クランク角センサーの故障って根本原因はなんなんだろう？

あと、万一壊れた時交換できるものを探しておきたいんだけど、ヤマハのバギー・ATV用が使えるって本当かな？

**774RR** · 2018/07/24(火) 01:45:07.17

ちょっ、この21世紀という時代において走行中にいきなり止まるとか、回転が勝手に上がるとかw
人命事故に直結するトラブルが平気で起こる品質ってヤバくねーか？最低限守らなきゃいけない所。
しかも寺も分からないとか言っちゃえるところが引くわ。100年以上の歴史があるのにその品質。
どの時代で止まったまんまなんだこの粗大ゴミは。

**774RR** · 2018/07/26(木) 06:14:59.97

何いきってるだこいつ。ヤマハ乗ってろ。

**774RR** · 2018/07/26(木) 10:33:36.51

クランク角センサーの故障はどの車種でも起こり得るだろ。馬鹿かこいつ

**774RR** · 2018/07/26(木) 10:47:12.21

>>782
ピックアップ故障 →エンジン始動不可
ステーターコイル焼け →充電出来ず
共に近年の軽量小型化の為にオイル量をギリギリに設定してあるから排熱が追い付かないし、他社種はエンジン音低減の為のカバー類による風抜けの悪さも原因。日本みたいな真夏の渋滞を想定されていない。
ラジエターを大型化するかオイルクーラー取付で回避出来る。

**774RR** · 2018/07/27(金) 15:33:23.57

走行中いきなりエンジン停止。
コーナー中いきなり回転上昇。

ゴミやん。

**774RR** · 2018/07/27(金) 16:50:23.90

ピックアップコイルダメになったね。25000kmで2009年式、ネットで30000円ぐらいの互換品買ったけど、コードの長さが短くてまいった。結局ウォーターポンプあたりもあやしくて交換に7ー８万かかるとの事で手放しました。

**774RR** · 2018/07/27(金) 19:15:16.36

正しい選択だな

**774RR** · 2018/08/02(木) 19:13:09.91

25000kmで売っても5万にもならないよね

**774RR** · 2018/08/02(木) 20:04:20.06

>>790
立ちゴケ沢山して外装ボロボロなの？

**774RR** · 2018/08/03(金) 05:49:51.13

5万にもならないとか怖い

**774RR** · 2018/08/03(金) 09:52:08.53

6万キロのは0円だったなw

**774RR** · 2018/08/03(金) 14:17:55.25

0円とか引き取り料取られてマイナスなりそうだな。流石に6万キロは過走行だけど。

この手のバイクは25000kmキロで外装ピッカピカでも大した値は付かないでしょ
下取りだして原二買っても差額発生しそうだわ

**774RR** · 2018/08/03(金) 15:30:08.15

まだ21000キロだけど、乗り潰すつもり

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:19:28.36

時期デイトナは765じゃない！
G+見たやついる？開発者がインタビューしてたわ！

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:42:00.80

kwsk

**774RR** · 2018/08/06(月) 00:12:19.67

まさかのスピトリエンジンベースのリッターSS化したデイトナ！？

**774RR** · 2018/08/06(月) 00:57:56.21

>>798その通り。実際にテスト走行してたよ。車体はカモフラージュされてたが。
欧州でミドルSSはまるで商売にならないとか言ってた。765？それは無いって断言してたよ。
スピトリエンジンをグレードアップさせて150psだと。

**774RR** · 2018/08/06(月) 01:39:03.23

まじかよ

**774RR** · 2018/08/06(月) 03:40:49.35

軽いは正義じゃないのか…
海外でも見栄張りリッターおじさんに席巻されてるとは…

**774RR** · 2018/08/06(月) 09:53:23.67

S1000RRやパニガーレなどに対抗したいのでは？

**774RR** · 2018/08/06(月) 15:10:56.61

たった150馬力で対抗できるんかよw

**774RR** · 2018/08/06(月) 20:20:58.10

765では日本のSSに対抗できないって。
最終型のデイトナに開発中の1050エンジン乗せてみて走らせたが、電子制御やフレーム、逆に遅くなる結果を招いたとかで、設計からやり直してるだと。
2020年を目処に開発中。
てか、TVでやってたくらいだから話していんだよな？

**774RR** · 2018/08/07(火) 12:40:48.57

ちなみに何て番組？
面白そうだから次回から見てみたい。

**774RR** · 2018/08/07(火) 12:59:44.53

5日のMotoGPチェコの放送だね。その後半30分位でやってたよ。

**774RR** · 2018/08/07(火) 13:15:21.24

てか、今再放送やってるよ。
14時までだ。

**774RR** · 2018/08/07(火) 13:50:37.06

トライアンフエンジン部門開発者インタビューで記者が次期デイトナに開発中765エンジンを積むのか？に対して「それは無い。欧州では各社ミドルSSの売り上げが悪い。次期デイトナは現行スピードトリプル1050ccエンジン150PSをデイトナ用にアップグレードして積まれるだろう」
発売時期予定は？
2020年度中を目標に開発を進めている。
765エンジンでは日本のSSに真っ向勝負出来ない。
最終型デイトナにこの1050ccを乗せて走らせたが、シルバーストーンで約1.7秒逆に遅くなる。
今や電子制御は必須。
だと。

**774RR** · 2018/08/07(火) 14:07:34.40

最低でも180ps、乾燥重量180kgくらいないと話にならないからな。

**774RR** · 2018/08/07(火) 15:18:04.84

200万以内でおなしゃす

**774RR** · 2018/08/07(火) 17:46:16.07

1000クラスなら200万以内では無理だろ。200以内で無理して出してもそれこそ「国内SSに対抗」なんて言えないモノしか出せないだろうし。
1000になって200万超えなら旧デイトナオーナーは涙目だな。

**774RR** · 2018/08/07(火) 18:20:51.91

>>806
あちゃー。　録画しながら見てたけど、表彰台が終わったところで消してしまった。　次の再放送に期待。

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:27:43.15

新型がリッターでも675のサイズとパワーが好きなので、どんな形で出てこようが別に何ともないのですが

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:44:06.53

外車なのにお安いけどまあまぁな性能のリッターSSっての早めて欲しいね。

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:50:03.25

100%200万は超えるから安心したまえ
イマドキリッターSSで200万以下なんてスズキくらい

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:55:32.81

>>813
すまん。あんたたいな層じゃなくて600だからって外車に新車150万位を求める層の事ね。

**774RR** · 2018/08/08(水) 06:25:58.73

新型デイトナが200万ならアグスタも気になっちゃうぜ

**774RR** · 2018/08/08(水) 12:20:47.68

アグスタはF3がポンコツだった印象が強すぎる。
F4とか他のは問題ないの？

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:51:33.37

>>818
F4もF3と似たようなもん。
基本、町工場レベルに毛の生えたようなもんだと思った方が良い。

**774RR** · 2018/08/08(水) 14:56:18.46

まじか…
ブルターレとか見た目はこだわりがあってかっこいいの多いのに残念だなぁ。

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:17:15.46

走る宝石‥‥‥‥
宝石を走らせたり、道具のように使ったり、果てはキズが出来たら‥‥‥‥？

**774RR** · 2018/08/08(水) 18:44:30.91

走る宝石と呼ばれたのは昔って聞いたけどな

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:32:46.82

ブルターレむちゃくちゃカッコいいよな。
コストダウンなんか一切考えないでイメージ通りのバイク作った感じがして。
日本のメーカーがやるとCB1000Rになっちゃう。

**774RR** · 2018/08/09(木) 08:06:05.90

>>823
なんでだろうね。
ダサすぎて死ねるレベルw

**774RR** · 2018/08/09(木) 12:16:44.02

日本のバイクは冒険しないからなぁ～

**774RR** · 2018/08/15(水) 22:01:48.56

トライアンフが日本のSSに勝てるわけないだろw
今迄もこれからもずっとw

**774RR** · 2018/08/16(木) 22:22:41.81

皆んな洗車ってどうしてる？
水ぶっかけ派？水使わない派？
俺は毎回カウルとタンクだけプレクサスで拭き拭きしてるけどカウル内が汚くなってきたような、、でも外すの面倒くさいし、、

**774RR** · 2018/08/17(金) 17:44:29.83

自分のバイクなんだから好きにすりゃいいけど。
カウル内側の汚れ落としたかったらカウル外すのが一番楽で早いんじゃないの。

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:46:23.31

今日は箱根で走りました。
天気も良くポカポカ陽気で気持ちよかったです。おしまい

**774RR** · 2018/08/24(金) 15:19:39.05

765のストリートトリプルがヒュルヒュル音なくなってたから、新型デイトナ待たずにデイトナ675を買おうと思うんだけど、センターアップと最終型のダウンマフラーのやつどっちがおすすめ？
やっぱり最終型は改良されてて壊れにくい？

**774RR** · 2018/08/24(金) 17:59:11.69

最終675高値ついてる

**774RR** · 2018/08/24(金) 18:41:01.64

ここでは某675Rは話題にならなかったんだな
単純に人口が少ないだけかもしれないけど

**774RR** · 2018/08/24(金) 19:51:23.22

グーバイクで玉ないやん。

**774RR** · 2018/08/24(金) 20:48:55.00

純正スクリーンの汚れと傷が増えてきたんで社外品検討中＠09年式

**774RR** · 2018/08/24(金) 21:36:05.12

>>830
絶対最終型。
全然違う。その一つ前だと運次第w

**774RR** · 2018/08/25(土) 07:38:15.52

2009年式乗ってたけど２万キロぐらいからトラブルが出てきて手放した。定番のいきなりエンジンかからないトラブルで修理１０万ぐらいと言われて参ってた所ウォーターポンプも調子悪くてさらに同じぐらいかかると言われたw外車はゴリゴリ

**774RR** · 2018/08/25(土) 08:25:27.66

最終型乗っててもうすぐ2.5万キロだけど排気デバイスワイヤー以外の
目立ったトラブルないよ
スターターが反応しない（キーオンオフで直る）が数回あった程度

**774RR** · 2018/08/25(土) 11:19:21.52

'11型5万km
今のところ、クランク角センサー死亡2回、レギュパン2回、
排気デバイスワイヤー固着1回、エキゾーストパイプのクラック1回、です。

**774RR** · 2018/08/25(土) 11:31:30.31

直ればどうということない。

**774RR** · 2018/08/25(土) 19:43:18.24

大したトラブルないよ(最終型)

最終型にトラブルないのなんて分かってんだよ
引っ込んでろカス

**774RR** · 2018/08/25(土) 21:51:18.87

俺の最終型は、左と右のスイッチボックスから出るハーネスが根こそぎ切れた。
因みにノーマル。何もしてない。長さの設計ミスしか考えられない。

**774RR** · 2018/08/25(土) 21:51:33.74

ｼｮｳｶﾞﾅｲ

**774RR** · 2018/08/26(日) 05:56:00.85

レースやってて、ピストンがシリンダーカジッたのが2回

**774RR** · 2018/08/26(日) 06:58:31.58

>>840
旧型のトラブルなんてわかりきってんだよ引っ込んでろカス

**774RR** · 2018/08/26(日) 08:39:09.06

コストダウンでクソチープになった最終型乗りが吠えとる吠えとる

**774RR** · 2018/08/26(日) 10:27:29.89

英国車(タイ産)

**774RR** · 2018/08/26(日) 13:39:07.90

確かに最終型ってチープって言葉が一番合ってる気がする

**774RR** · 2018/08/26(日) 13:50:19.72

>>846
どれがタイ産なの？　
センターアップ時代は英国人産で、ダウンマフラー時代がタイ産なのかしら？

**774RR** · 2018/08/26(日) 16:27:55.74

09乗ってもうすぐ9年4万キロだけど自走不可のトラブルはまだないな。

**774RR** · 2018/08/26(日) 17:47:17.69

9万4千キロにみえた

**774RR** · 2018/08/26(日) 22:49:11.30

後期Rモデルは英国産でなかった？

**774RR** · 2018/08/29(水) 06:15:01.16

daytonaはどれも英国生産だよ～

**774RR** · 2018/08/29(水) 06:28:04.37

知ったか

**774RR** · 2018/08/30(木) 15:33:40.69

トラ京都のfacebookにDaytona納車紹介の最新掲載あるけど、最高の笑顔いただきました！って文で写真が真顔なんがワロタ

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:57:45.51

表面だけで判断しておるようじゃな。
内面をじっくり観察するのじゃ。

**774RR** · 2018/09/01(土) 02:30:52.12

新型daytonaはいつ発表なん？

**774RR** · 2018/09/01(土) 03:09:01.05

もうちょっと待つんじゃよ

**774RR** · 2018/09/01(土) 12:36:32.98

俺のマンションの前ﾜﾛﾀｗ

**774RR** · 2018/09/01(土) 12:37:38.51

誤爆ｻｰｾﾝｗ

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:12:24.00

youtubeでプロトタイプの765見たけどあのままならかっこいいな

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:58:03.35

>>860 最終型と何も変わらんやん。アレならいらねーだろ。メーターまで一緒だしw

**774RR** · 2018/09/03(月) 22:19:00.80

ディーラーに聞いたら、出ないと言われた。

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:35:41.21

俺の寺に聞いたら、EICMA前の寺の店長集めたワールドミーティングまで待っててくれって言われた

**774RR** · 2018/09/04(火) 06:29:23.78

プロトタイプとはいえ、エンジン以外全く出来て無い時点で仮に出すとしてもまだまだ先だろうし今年のEICMAで発表なんて無理だろな。夢見せようとしすぎ。

**774RR** · 2018/09/04(火) 12:29:46.37

エンジンしか供給しないんだし車体は別に開発する必要もないし
SS600本格復帰でもない限りは微妙じゃないかね

**774RR** · 2018/09/04(火) 12:52:25.37

リッターじゃなきゃ市場がないから、生産中止で765意味あるのか？

**774RR** · 2018/09/04(火) 17:19:41.31

1050で150psて955ccの955iと１馬力しか変わんないのかよ
流石に最低170以上にはするよね？

**774RR** · 2018/09/04(火) 19:55:58.69

今のデイトナを末長く乗るわ

**774RR** · 2018/09/06(木) 08:23:40.98

デイトナ675Rの最終型、タンクのトライアンフロゴが、小文字のと大文字のがあるけど、大文字の方が新しい年式？

**774RR** · 2018/09/06(木) 08:54:00.25

最終型の最初が小文字だから、大文字の方が新しい

**774RR** · 2018/09/08(土) 08:23:16.65

そもそも日本のそこら辺のディーラーに聞いて分かるわけないだろwそんなに知りたきゃイギリス本社に問い合わせろよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 21:34:29.30

なにいきってんだ、ボケテメエなんぞおよびじゃないぜ。トライアンフジャパンで充分なのよ。

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:51:06.21

まぁ仕方ないよな。
こいつらまともに英語すら話せないから日本の末端ディーラーに泣いてすがるししかないんだよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:10:31.29

じゃあ命令するからお前問い合わせてここに書け。

**774RR** · 2018/09/09(日) 00:19:33.75

>>874が中国人みたいな文章でワロタw

**774RR** · 2018/09/09(日) 00:31:17.98

>>875
ガイジにはそう見えるのかw

**774RR** · 2018/09/09(日) 09:44:40.21

>>876
「お前『が』書け」
助詞が使えていない時点でまともな日本人の使う言葉じゃないな。

**774RR** · 2018/09/09(日) 10:35:55.90

がでマウント取るガイジw
他に自慢できるものないの？w

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:19:58.12

仕方ないよな、末端が末端に。

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:22:05.58

末端同士のやり取り。

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:17:34.44

お前らカリカリし過ぎだろw

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:23:26.02

いや、日本ディーラーに頼るしかないガイジ1人が発狂してるだけ
よっぽど悔しかったんだろうなw

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:25:17.93

第三者から、お互いドッチーモ。

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:26:47.38

悔しかったんだろうなw
敗走ガイジの常套句ww

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:41:35.83

まーた発狂してるよ...
自分がなにも言い返せなかったから必死で他人を敗者にしたいんだろなぁ
>>874の朝鮮人ガイジってバレバレだぞ
もっと発狂して楽しませてくれや

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:42:18.21

遂に朝鮮人とか言い出したぞw
ホンマに幼稚ですなーww

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:44:32.75

おっいいぞいいぞ！
悔しいよな悔しいよな
もっと暴言吐いて暴れていいぞ
これからずーっとこのスレに粘着するぞこいつ
みんなこれから大変になるなぁ

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:56:05.84

全部自分の自己紹介になってるぞw

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:00:48.11

それだけか？
もっと暴言吐いて暴れろよ？

英語が話せないって煽られて噛み付いて
別の奴からは日本語もおかしいってからかわれてまた噛み付いて
そりゃ発狂しちゃうよな？
１つもスルーできないもんな

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:02:32.68

どうしたの？
真っ赤通り越して半泣きになってるぞw

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:04:24.89

おっいいねー
でももっとなんか色々あるだろ？
早く見せてくれよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:45:36.80

お前w
他人に助け求め出してるなw
許してほしいの？
絶対許さんけどなw

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:49:00.68

マフラー変更したらエンジンチェックランプ消えんのだが、普通？

**774RR** · 2018/09/09(日) 14:18:05.91

>>892
それだけ？もっと発狂してくれよ
草ばっか生やしてないでさ、
もっともっと煽ったりできるだろ？

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:28:16.23

それはお前がやれよガイジw

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:31:47.80

それで？

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:58:16.01

遂に敗北宣言かw

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:06:48.94

海外に聞けとか、バカだな。救いようないよ。それで英語がどうのとか。側から見ててもくだらん事。

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:20:06.94

新型出たのかと思ったらこれか

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:53:44.71

自演すんなよカス

**774RR** · 2018/09/09(日) 17:06:32.32

おーい敗走ガイジはよ書き込めよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:04:56.10

自演とか、果てし無い馬鹿だ。

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:10:23.93

粘着すんのかよ、この馬鹿、海外に聞いても企業機密教える訳ないだろ、非正規雇用だな。

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:11:54.93

不毛な争いはやめれ
どちらがバカか、ではなくどちらもバカなんだから決着がつくわけ無い

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:14:40.03

じゃ尚更日本のディーラー聞いても無意味だろゴミニートが

**774RR** · 2018/09/09(日) 18:15:40.88

俺は敗走ガイジに用があるんだよ、
もう負けを認めて出でこないみたいだけどな

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:03:01.00

>>904
はぁ！？
は、生えてるわ！！！

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:35:08.50

ゴミが消えてようやく静かになったな

そういやmoto2のテストしてるやつはシートレールがちょっと違うんだよな。フレーム形状は同じっぽいけど

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:38:02.19

俺877だけどパーツはイギリスから個人輸入して整備はほぼ自前だけど。
なぜディーラーに頼ってると思われたのか謎。

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:39:33.41

毛無しあい、山田君座布団10枚。

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:45:15.37

側から見てても、ガイジとか言ってる奴敗北してる。間違いない！

**774RR** · 2018/09/09(日) 19:54:10.87

お前は常に自己紹介しかしないなww
ガイジくんw

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:53:57.91

ワッチョイにでもしないと発狂自演だけで埋まるけどそいつらいなくなると落ちる程度の速度だしなぁ

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:14:12.45

あのシートレールmotoholdersで300ユーロで売ってるよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 06:25:13.77

中古売れているが、なんで？

**774RR** · 2018/09/12(水) 17:12:29.68

自分で修理もできず、かと言って高額なディーラーの修理代も払えないのに
アホな中免小僧が見た目と音だけでなにも考えずに初大型として買うから。

**774RR** · 2018/09/12(水) 22:38:19.25

性格異常

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:35:23.45

グーバイク R完売だ

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:38:59.05

最近はＲの中古見なくなったよな
数年前は検索すれば常に何台かあったのに

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:53:45.08

次のモデルが出たら、乗り換えで出回りそう

**774RR** · 2018/09/17(月) 01:28:01.98

あの…ちゃんとレス見ろよ。2020年予定でスピトリベースでdaytona出すって開発陣がTVで言ってんだからw

**774RR** · 2018/09/17(月) 13:04:32.15

カウル付きスピトリかぁ

**774RR** · 2018/09/21(金) 06:31:15.44

675だから良いのか。ニッチなジャンル。

**774RR** · 2018/09/23(日) 20:31:45.20

08-12くらいの年式で有名なクランク角センサー故障って完全に運ですかね？
ウチのは2010年式で2万キロ越えたところなんでそろそろ電装系の故障が怖いのですが

**774RR** · 2018/09/23(日) 21:36:26.16

あぁ、そのくらいの距離だったなぁ…

**774RR** · 2018/09/23(日) 23:18:16.72

うちの初期型(08)デイトナも2万km越えたあたりから不安定になったな。

**774RR** · 2018/09/24(月) 10:09:18.33

09式27000キロでピッアップコイル故障しました

**774RR** · 2018/09/24(月) 13:20:00.06

最終型なんだが、ヘッドライトLEDにしたら、エンジン警告灯付きっぱなしになった。外してまた付けたら消えたが問題無しか？
今までもLEDだったけど、警告灯なんか付いた事も無かったのに。

**774RR** · 2018/09/24(月) 16:17:21.15

デザイン変わったもう１台の765話題出た？結構かこ良くなってるけど
タンクの部分までカウル欲しいなデザインの方向せは良いんじゃねーか
アグスタよりかっこ良くして欲しいな
https://youtu.be/xOqDtXLCUCs?t=1m22s
https://i.ytimg.com/vi/xOqDtXLCUCs/maxresdefault.jpg

**774RR** · 2018/09/24(月) 16:29:52.31

>>929レーサーはかっちょいいが保安部品でちんちくりんになるんだろうな

**774RR** · 2018/09/25(火) 14:20:16.67

京都にデイトナ675Rが３台入荷したけど、めっちゃ値上げしてて、最終型は約一万キロ走ってるのに新車価格www

**774RR** · 2018/09/25(火) 16:51:58.76

日本の為だけに675作れw

**774RR** · 2018/09/25(火) 20:29:04.33

後期型、車検で手放す人から中古でも欲しい人に捌けたみたいで全くタマないな
最近乗る時間なくてモチベ低いけど後期R大事に乗ろう

**774RR** · 2018/09/25(火) 21:07:40.94

プレミアム価格、安く叩いて売りは新車越え、
765に見切りつけたから、現行機種に？

**774RR** · 2018/09/25(火) 21:13:18.20

最近、エンジンスタートのときクラッチ握ってもセルが反応しにくいときがあるんだけど、どこか接触不良なのかな？
というかそもそもクラッチ握らなくてもいいようにするべきなんだろうけど

**935** · 2018/09/25(火) 21:34:06.48

自分もそんな感じ多くてクラッチスイッチ交換したら治りました。でもしばらくしたら今度はピックアップコイルがいかれました。クラッチスイッチが銅でできてるみたいで削れて長さが短くなると反応悪くなるみたい

**774RR** · 2018/09/26(水) 02:15:49.91

>>929 ダッセェ！！！包茎カウルに口元ポカーン！こんなんいらねーだろ。

**774RR** · 2018/10/01(月) 09:14:35.72

銅でできてるとは、どういうことだ。

**774RR** · 2018/10/03(水) 10:39:20.16

デイトナ765って結局でんの？MOTO2エンジンのテストべッドってのにロマン感じるんだけど欧州マーケットはそういうストーリーにも靡かないのか

**774RR** · 2018/10/03(水) 18:50:51.37

>>939
最新映像
https://youtu.be/Sx1I6bvr-lU

**774RR** · 2018/10/04(木) 23:23:11.04

台風で今週末もバイクに乗れない。今年おおすぎんよ～

**774RR** · 2018/10/05(金) 01:22:52.79

台風で乗れないなんて誰が言った？

**774RR** · 2018/10/05(金) 13:01:43.27

>>940 それ市販予定車じゃないよ。フレームもメーターも旧型だし、765では出さないって開発がG+で言ってたよ。因みに2020年度内予定。

**774RR** · 2018/10/05(金) 14:44:59.33

東北か北海道の人なんじゃないの台風の通っていくし

**774RR** · 2018/10/05(金) 18:42:31.21

>>943
スピードトリプルのエンジン使ってデイトナ1100とかになるのか
スピトリエンジンベースならせいぜい180psくらいが限界な気がするけど。リッターSSの馬力競争についていけんのかね

**774RR** · 2018/10/05(金) 19:17:10.33

675だから良いので、リッターなら国産かドカだな。

**774RR** · 2018/10/10(水) 13:24:12.25

daytona1050RS
200万円

誰が買うんだこれ。

**774RR** · 2018/10/10(水) 15:02:41.94

センターアップなら買うかも

**774RR** · 2018/10/13(土) 07:15:40.58

675から新型636に乗り換えるかなー
やっぱりミドルSSに惹かれる

**774RR** · 2018/10/13(土) 11:54:03.84

>>949
その675を譲ってくれ(笑)

**774RR** · 2018/10/13(土) 12:36:47.63

よーし、6万キロ越えたデイトナをやろう

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:11:48.85

デイトナは30000キロ以内に手放すのが正解

**774RR** · 2018/10/13(土) 21:42:28.18

デイトナのエンジンは耐久力はあるみたいだけどな

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:46:54.25

20000キロ過ぎでレギュレータ、ジェネレーター、水漏れで金がかかるようになってきて、手放しました。メーターのハイビームインジケーターも雨が降ったらつきっぱなし電気系も外車だけあって弱いよね

**774RR** · 2018/10/14(日) 17:11:41.64

何年製の？
うちの最終型は3万越えたけどまだ何ともないや。

**774RR** · 2018/10/14(日) 17:36:51.79

メンテ不足や保管環境が悪いだけじゃないのかな？
初期型をサーキットメインで使ってるけれど、一度エンジンO/Hしてるものの、トータル40000km弱、レギュレータくらいしか壊れたことないよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 21:35:16.35

国産は5万キロくらいまでそんなに気にしなくても走る気がするけど外車ってこんなにシビアなんか…
デイトナ欲しいけど買うの躊躇うなぁ

**774RR** · 2018/10/14(日) 21:46:35.01

本日、ナップス横浜店で最終型黒R の女性ライダーを見かけました。凄いマフラーだ、実物は初めて見た、小柄な人だけど足つき心配だな。

**774RR** · 2018/10/14(日) 22:20:18.98

足付きはSSだし期待してはいかんな。
ミドルクラスの中でも軽量で、3気筒のおかげでスリムだから、ある程度バイクのバランスを取る感覚、筋肉が養われてるなら大丈夫よ。

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:25:40.40

普通にオイル交換、クーラント、チェーンとか一般的なメンテはしてたけど、ツーリング行こうとエンジンかけようとしたら全くかからなくなってあせった。耐久性低いし、直すのにもディラーだと１０万近くかかる修理が多い

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:27:09.56

ちなみに発進時にガガッてショックがあって、フロントのスプロケみたら緩んでた。こんなので知らずに500kmぐらい走ってたよ。普通緩むか？デザインはいいがもう外車はこりごり

**774RR** · 2018/10/15(月) 16:28:11.14

2009年、25000kmぐらいフロントフォークのOHも近づいてきて、金ばかりかかるようになり手放しました。

**774RR** · 2018/10/15(月) 17:43:24.64

外車だもの
誰か次スレよろ

**774RR** · 2018/10/15(月) 18:53:43.31

外車だからこりごり、ドカやビーエムはそれなりだし、一概にトラにネガキャンしてなんか特なんか❓

**774RR** · 2018/10/15(月) 18:55:28.45

アグスタ買えば、比較してくれ。

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:25:06.31

人命無視設計のトラやからなw
高速走行中突然エンジン止まるw
コーナー中に急に回転上昇w
ライトが消える。
スプロケ緩むw

**774RR** · 2018/10/16(火) 20:53:35.68

でそれからまた妄想かい。

**774RR** · 2018/10/17(水) 00:16:59.01

2008年製でカバーかけて青空駐車で電装もメカ部分も調子悪くなった事無いけど
逆にどんな整備やら使い方してるのか気になるわ。

駄目になったのは紫外線と経年劣化でウィンカーのステー折れたくらいか。
あれディラーで買うと4本セットで7000円とかするからそういうところは外車よね。

**774RR** · 2018/10/17(水) 00:35:32.24

>>968
ウィンカーはリコール対象になったレベルだし仕方ない

ウチのデイトナ(2010)も特に故障はないけど、タンクのトライアンフロゴステッカーが一部剥がれかけて少しみすぼらしいくらい

**774RR** · 2018/10/17(水) 01:26:15.81

そこが外車品質というか、当たり外れってやつじゃない？

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:45:00.12

それぞれ用途、頻度、保管、整備の土台がわからんのに、俺のは壊れた、問題ないとか言い合ってもしゃーないべ

**774RR** · 2018/10/21(日) 12:31:28.28

ウォーターポンプがありえないところに付いててもう嫌になるね。このバイク国産だとすぐ交換しやすい位置だがオイルパン外してオイルポンプとチェーン駆動でまいった

**774RR** · 2018/10/21(日) 12:32:25.49

ちなみに雨風避けれる場所でカバーかけてました。

**774RR** · 2018/10/27(土) 11:10:36.38

誰か次スレよろ

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:21:07.00

次スレ、、、
よ、、、よ、、ろ、、

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:37:23.56

このペースならあと1カ月はもつ！