【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【角目】スーパーカブ110 Part47【JA10】
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「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured JA10在庫投げ売りするなら欲しいな。
燃費良くて頑丈なら。 お！今度の新型、スタイルがイイじゃんと思った。
初代開発当初、本田宗一郎がもっと優しい線をと言って何度もやり直させたデザイン。
それにまた近くなったなと。
でも何と言っても60年間近く続いてるモデル、紆余曲折いろいろあるけど現行ＪＡ１０の対策済みで機関好調ならこれもアリだなと思えて来てる。
ＣＣの板覗いて判った事だけどカブの派生形なの知らないで飛びついた人が大勢いるのな。カブの原風景なんて関係なくイイと思ったんだろね。
オレ、カブは2台目でＰＲＯだけど、弄ってるうちに歴代の中じゃ結構個性的で好きになって来てるよ。 >>964
プロは丸目も角目もないもんな。動力性能同じ。
エンジン交換してもらったぶんJA10は儲けた感じだし。
機能的にもカゴがフレームマウントなぶんJA07プロよりJA10の方がいいし。 ホンダ「郵政MDはEVになるし、プロは廃止してプレスカブ復活させます」
アリエール？ >>969
昔のプレスカブを復刻させるってこと？
環境規制に合わないだろうし、生産設備にも税金かかるから金型とか残ってないんじゃね 10月14日本田エンジニアリング㈱愛・感謝祭 AM10:00開場
ゲスト小島よしお ET-KING 井上マー
また初期のカブやK0の走行会や新型カブの展示もあるかも
※車バイクの来場可 >>914
カブの良さの一つである信頼性がないって時点でギャグかな >>961
JA10を角目にしたのはメイン市場の途上国では丸目がダサいという評価で、今日的な角目にしたんだよ。
しかし日本のような先進国では逆に懐古主義のため「丸目の方がよかったのにー。角目ダサー」という意見の方が多かった。
今回丸目に戻したのは、途上国が丸目を受け入れつつあるのか、もしくは日本向け重視として丸目デザインにしたのかなと思った。 >>969
EVはバイクと歩行者の事故増えないかなあ？
時速30～40㎞/hで無音ってヤバイぜ？ ワイのカブ、5000キロくらいから、エンジンスタート時にボブボブ言って出力上がらなくなってきて涙。しばらく走ると問題ないけど、悪いときは一分くらい走り出すことができない。
これ三万キロすらもたないんじゃ… >>974
角目にしたってのは旧カブのカスタムのことでした
その時代のソアラとかクラウンとか角の立ったデザインに切り替わっていったからそういう流行りだったのかなと >>976
そう言うのは吸気か燃調の問題だから耐久性とはまた別問題。
とりあえず吸気系の点検してからバイク屋にもちこんだら？ >>976
燃調なら吸排気のセンサーがトラブってるかもね うちのカブも夏場は>>976な感じだったけど最近涼しくなってきて調子戻った タイやベトナムでは日本産旧カブが現行の新車より高いんだってな。 >>976
5000キロならまだ保証期間内だろうから、インジェクション交換してくれるのでは？ >>891
現行に流用出来そうなのはライトぐらいか． 丸目事故で廃車になって賠償のお金で角目買えたので買おうと思ったがや～めた。
あばよ角目！
新型買う >>987
乙
いい感じでテンプレ入ってるしギアポジランプも入れてくれてるね！ このスレッドは１０００を超えました。
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