【YAMAHA】X-MAX part2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヨーロッパヤマハ公式
X-MAX 250
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax250.aspx
X-MAX 300
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=iWulPEhFdJA.
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20161019-02/
車両プロフィール
新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX 300」を2017年3月から欧州で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
発売日／2017年3月（日本未定）
参考小売価格
X-MAX250:4,499ユーロ
X-MAX300:5,499ユーロ
前スレ
【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc /300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/ >>703
日本仕様って言うけど東南アジアの物と比べて何か変えてるの？？ >>704
いや、X-MAXってかなり足つき悪いだろ
股下80は超えてないとキツイと思うわ それくらいあって股下が80なかったら凄いことになると思うぞｗ >>705
ヤマハのブログに書いてある
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2017/10/20171025-001.html
シート高80cm、日本人の平均股下は78cm
平均より高い時点でベタ足着く方が少数派
後は好みの問題
片足爪先立ちでいい人もいれば、ベタ足じゃ無いと嫌な人もいる 704は現物見たこともないくせに、
テキトー書き込んでると予想w まあ究極は試乗してみないとなんとも
足付きなど試乗してみないと絶対に分からない どのスレにも足付き気にする短足小人ばかり、自分の身の丈にあったバイクに乗れよw >>711
相場の分かってない知障なんだろ
ほっといてやれ シートの幅が広いと、更に足つきが悪くなる、
一度入荷して売れたら、次は３か月後とかなりそう
展示車はないだろうから 日本人男子なら平均171cm股下78ｃｍくらいだそうだが、
それくらいあればまぁ大丈夫でしょ
少なくとも土踏まず前くらいまでは両脚とも着くはず 今更だがハイビーム時は片目しか点灯しないんだな
逆車ならまだしも国内正規モデルでも今時のは大概そうなの？ TMAX用のユニバーサルステー2万以上してる高すぎる
バイクのシート高って座る前の高さでしょ？
実際は沈むから TMAX用のユニバーサルステー2万以上してる高すぎる
バイクのシート高って座る前の高さでしょ？
実際は沈むから 純正サスってカスタム系の連中からボロカスに言われるけどお値段結構するよね いや俺からすればワールドスタンダードのシート高で何も困らないので
国内版でデフォでローダウンされるのは不合理 >>723
通勤・ツーリング兼用
ちなみに灯油、米、飲料、トイレットペーパー等は車で買いに行く これ、箱付けるんならコミコミで何が必要ですかね？あと、GIVIとか付けれるのかな？ ７万だしてローダウンするならバーグマンの方がええかな
とりあえず試乗してみたいわ 箱つけるならキャリアが要る
純正というかメーカー推奨のやつだとリアキャリアにそのまま箱がつけられるらしいけど
社外品だとキャリア買ってつけてその上にキャリアベースというかアタッチメント用の板とかを取り付けないと無理
これはシート下のトランクにアクセスしようとするとシートが全部上がるタイプだから
シート下に収まらないものを椅子の上に載せると椅子が開けられない（開ける度に椅子の上に積んだものを下ろさないと開かない）
かなり面倒くさいやつなので荷物を積むつもりなら箱推奨だね >>730
言っちゃなんだけど、ローダウンしないと乗れないようなバイクは
そもそもお前の身長じゃ乗れないバイクなんだよ…って話だしなあ
ストロークを小さくすると特性も悪化するし、
サスストロークを小さくしても純正と同じ特性を確保するなら
より高度な技術が必要で、つまりカネも余計にかかる オフ車で足が付かないっていうのとは意味合いが違うからなぁ
東南アジア・台湾でも同じ仕様で展開してるわけだから
ヤマハさんとしては勝算があるのだろう オフ車で足つき問題解消法は、太れ！と言われた
まあオフ車は軽いから、つま足が着いたらオッケーだ はじめっからローダウンできるのなら
はじめっからローダウンで売れよと >>727
ほんとそれ。
日本仕様だけ初めからローダウンしてあるとかばっかりだしな。 いつも思うけどYAMAHAって＋ローダウン部品絶対買わせる目的で最初から高くしてるよな
足の届かない人は＋金払ってローダウンしてね。って事だろ？
俺は身長あるから十分着くが、こういった所で稼ごうとする腹黒さには脱帽致す いや、グローバルモデルだから
最初から短足用に作ってないから
ローダウン必要な少数派でどうしても乗りたいなら
+金払って乗ってねって事だから 四輪の世界では様々な工場装着車をOPで選べるように二輪も生産ラインで標準仕様、
ローダウン仕様とかETC装着車など生産分け可能みたいだけど、販売店は新車本体の
利幅が少ないので、すべて後付けにしている販売店利益を確保する戦略とか聞いた
ことあるが。 誤 すべて後付けにしている販売店
正 すべて後付けにして販売店 海外向けなら尚、販売価格抑えてほしいよな
＋ローダウンまで買わせると日本仕様はほんとに高い 欧米並って言うけどアメリカ平均は175だったはず
日本は170もあるかないかだろう
日本人って低い人多すぎ
低身長症の病人ばかりかな？ XADVの日本仕様は最初からローダウンされてるからな
その分販売価格に上乗せされてるだろ
それ故余計なことするな云々の声もある
それでも足つきに不安のあるオーナーはさらに金かけてローダウンしてる
XMAXでも最初からローダウン仕様になんてしようものなら販売価格に上乗せされるだけで大半の購入者からすればデメリットでしかない
かつて足つきの悪さでどうのこうの言われてたGrand Majestyのときもローダウン仕様にはしてこなかった
それがYAMAHA
金はかかってもローダウンさえすれば乗れるのならむしろ有り難いとおもうべきであって本来は身の丈にあってないから文句あるなら買うなで終わる話 ローダウンローダウン言ってる人は、おっさんなんじゃない？
自分を含め身の回りの20代はみんな175以上はあるし。 あんまり詳しくないけど、スマートキーってどうなの？
なんかお手軽にハックできるツールとかが出回って
窃盗団の餌食になったりしないの？ >>750
おっさんと決めつけるなよ
60のジジイでも若い時は股下平均76あるから
ローダウンローダウン言ってるのは身長縮んだジジイか短足だよ >>751
利便性抜きに盗難ということだけならどんなシステムでも盗られるときは盗られるのでスマートキーをハックできるプロ窃盗団に遭遇する確率と鍵穴にイタズラするDQNに遭う確率で考えて納得するしか無いな >>751
セキュリテイレベルの高いレクサスの盗難防止システムでさえ破られるからね。
おまけに二輪はツナギを着た兄ちゃんがパワーゲート付トラックで持ち上げて
いったらバイク屋が修理で引き取りにきたと怪しまれずに堂々とドナドナされる。 こんなにやっすいバイク盗んでリスク事考えたら、もっと高価なバイク狙いそうなものだがな
心配なら常にチェーンロックくらいして盗難保険にでも入っとけ 今日TMS行って跨がってきた。股下78ｃｍだとなんとか両足つま先付く位だね。ブーツと厚めのインソールでなんとかなりそうな感じ。
ただ足下が意外と窮屈だなあと。ロングで乗ると結構足に負担きそうかな？400ｋｍ位のツーリングだと時々スクワットしなきゃならないかも？
せっかくなので他のブースも見てきたけど予想以上にバーグマン400が良い感じだった。シュッとしたデザインや、足つきなんかも考慮されててなんというか日本人にやさしい車体。
幸せに乗りたいおっさんとかにはベストバイかもね。 あとEV-PCX格好良すぎｗ 未来が来た感じだった。 >>756
＞ただ足下が意外と窮屈だなあと。
やっぱりそうか、自分で跨ってみないとわからんが、そこが不安材料だな。
マジェSが跨ってみて即却下だったから、同じような感じだと嫌だな。
やはりホンダの対抗機種を気長に待つ事になるのかな。 跨ってきた人に質問だが、NMAXと比べても窮屈かな？
NMAXはPCXと同じく乗車姿勢をいろいろ変えられるのが良かった。 >>758
自分nmax乗りでtmsでxmaxに跨ってきたけどnmaxの方が自由度は
高いと感じた
xmax はシート幅が広くてそのせいで足が付かない
756の人も書いてるけどバーグマンの方が足付は良かった >>760
待ちに待った日本ブランドのハイホイール・ハイシートのビグスクだったが、ライポジが150クラスより不自由とはなぁ。なかなかこちらの想い通りのモノは出ないな。
う〜ん、バーグマンかぁ、一応跨ってみるか。 どこで跨がれるん？
店舗行けば車両もう置いてあるんかな？ >>760
ありがとう。参考になる
シート幅の広さがネックか……なるほどなるほど
コンフォートシートに換えたら大分変わるんだろうかね
さすがにオプション実装車の展示はなかなか無いだろうし、どうしたもんか 海外モデルと同じのを販売するから困るんだよなぁ。
せめて、フレームの構造サイズだけは日本仕様で販売して欲しい？ 今持ってる大型でも原2でも、パーキングブレーキなんて欲しいと思わないけどな……
同じ人が書き込んでるんか？ というか800が欧米のスタンダードな高さって感じじゃね あまりローカルカスタマイズしちゃうとグローバル展開による
コストダウンの効果が薄まっちゃうからなぁ
旧マジェか、もしくはそれ以上の価格になっちゃうんじゃない？
シートだけ換えて、まず様子見って感じかなぁ
グリップウォーマー＋リアキャリア＋トップケース
＋キーシリンダー＋コンフォートシート＋工賃
本体+10万くらいは必要になりそうだな 大きさが足つきがってうるさいねん
世界（アジアを含めて）もみんな同じもの乗ってるんや
ホンマ日本人は一々うるさいわ
XMAXにしても殆どはヨーロッパやアジア市場がメインで生産も海外
少数の日本向けにローカライズしたら価格に跳ね上がるやろうが
今まで持ってこなかったXMAXを持ってきてくれただけでありがたいと思えや シート下なんてフルフェ一個入ればいいからタンク容量増やしつつもっとシェイプアップしてくれ シート下のスペースは広く見えるが実際は広く浅い台湾スクにありがちな感じ
フルフェイス2個入ったらラッキーくらいにおもっておいた方がいい
タンデム側が少しだけ深めなのでそっちはまず大丈夫だが
ライダー下の方は浅いのでMサイズのフルフェイスでも入らないのとか普通に出てくるだろうな 納車まで待ちきれず、SHAD SH58X買った
社外品のキャリア発売するまで付けられないけど
発売日までにパーキングブレーキ自作して
時間潰す予定 >>776
白XMAXに耳鼻の40Lぐらいの角張ってるやつの白。 >>771
全くその通りだ
日本仕様なんかにしなければもう少し安かっただろうに ブロンズ色がないのが残念。
ブロンズ色の並行輸入車は7万円ほど高いので迷う。
国内仕様購入して外装一式をブロンズに交換することも可能みたいだが。
来年には新色追加で国内もブロンズが出ると思うので待つのもありかな。 >>775
そんな感じだろうな
フルフェイスは1個だけだと思う
あとはジェットとかね 足つきは全く問題無いが、ロングツーリングするので窮屈なのは困るな。 >>756
今日の俺が既に昨日いるとは。
バーグマン400か、XMAX+ローダウンかなぁと検討中。 今日、乗り出し58万で契約してきた。YSPじゃないから納車される時期は発売から1ヶ月後位見とけばいいかな？ ローダウン車を用意している店ってYSPだけ？
足着き確認したいんだが・・・ XMAX+ローダウンって、逆に言うと視点が下がる分、ロングシールド付けなくてもいい位に高速なんかで恩恵受けるかもしれないね。 乗り出し58万円で契約って随分安く出来たね
普通なんかな？
これなら買う人増えそう >>785
いや店の人間じゃないとわからないだろw
なんで予約した時に聞いてこなかった 発売前のものを安く契約できるとか意味わからんね
どうゆう儲けのシステムなんだろ 黄色は不人気で在庫車になりそう
入荷量減らして、白かグレーを増やすべきだな >>790
俺の前に先約が数人居るらしく、発売日に何台入ってくるか 、まだ分からないらしい。 >>792
3型のTMAXも黄色は1年目だけだったからね。
黄色欲しい人は買っといた方がいいね。 黒が欲しかった…
艶無し黒が…
黄色なんて要らないよ… ローダウンて前後のサスのストロークする部分を詰めて車高を下げる手段だから
言ってしまえば高いカネ払って足回りへぼくする改造
まあ何度も言われているように、そうまでしないと乗れないようなものは元々君には無理なんだよ…ってなるな
なおバネ上は一切変わらないのでローダウンしたから高速時の風圧が楽になるとかは無い コンフォートシートの上のコブの部分って前後に可動式なんだろうか？ ライポジ調整できるんなら購入時に付けて貰うんだけど。 >>797
見ている全員が解りきっていることを態々御高説ありがとう。 サスを詰めるんじゃなくてローシートの事を言ってるのならあながち間違ってないのでは？ >>799
顔真っ赤にして「ボク知ってたモン！！」って喚くの、すごくカッコイイなお前。 子供の痴話喧嘩
実際は40,50にもなってるおっさん共
尚、精神低年齢 つや消しとか、素人から、塗装のやれた中古車に見られるからな、アホ杉 >>802
そうゆうお前は頭脳低年齢だな
子供は痴話喧嘩なんかしねーよw
それを言うなら口喧嘩だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
