【YAMAHA】MT-09 part49【ヤマハ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493609718/ 行きたいけど行けない理由を書いてるだけで、その理由だけに噛み付く奴ってどんだけ余裕無いんだろ? MT兄弟が集まって、物販があって…
他には何があるん 飲食ブース4件だけ。自販機なしww
物販長蛇の列。開発の話聞いたら帰るけど、ボッチで来てる人何してるの?暇だし山見てる 連投ごめんなさい 暇なんだ!
八ヶ岳 青空 雲 綺麗だなあぁ
誰かモトボット君と写真撮ろうよwww モトボット君と写真撮った!
中野真矢さんが何処にいるかわかんねーw >>307
一緒に撮ったよ。
まるで人間の用に滑らかな動きだったね。
>>308
56デザインのところに付きっきりな感じだったよ。 MTミーティング楽しかったぞ
写真撮影前に離脱してきちゃったが
会場に近づくにつれてMTシリーズが増えてくのマジ面白い 展示も情報も何もなかった。前回の開発者の話と内容ほとんど変わらなかった。
直接聞いた人は分からんけど。
これから家帰るけど連投すいませんでした。 2017モデルでギアの表示がされなかったり、シフトダウンのときギアが入りにくい方いますか? 特に新情報はなかったな〜
Tシャツが早々に売切れてしまったのが残念
自分は買えたけど買えなかった人けっこういるでしょ >>304
自販機は有ったよ
駐車場の上のサンメドウズの施設の中にね。
土産物も有ったし、トイレも空いてた🎵 今朝京葉道路で事故ってた09のやつ大丈夫だったかな?
MTミー行くつもりだったんだろうけど可哀想に >Tシャツが早々に売切れてしまったのが残念
最初スゲー並んでいたからスルーしたんだけど
少ししたら人がいなくなったんで声を掛けてみたら
「色はグレーのみで今年はこの色を一押し。
で、残りはSまたはSSしかありません。でも大きめだから多分、、、」
大きめでも俺はSは無理だっつーのw >>313
2017モデル乗ってます
たまにあります。あれなんなんですかね… >>309
ありがとう、一緒に撮ってもらえたよ
>>317
9時半着でステッカー貰ってそのまま並んだらXLがギリギリ買えた感じ
前回もそうだけど、Tシャツは用意している数が足らないわー MTミーティング
話かけてきてくれた人たちもいてそこそこ話せた
開発者とも話しできて
次モデルの話もちょこっとできたし楽しかった
物販の行列以外は不満ナイネ >>318
持病みたいなものですかねー。
私は慣らし中ですが、今日初めて症状が出て不安になりました。 >>322
いつもと同じように乗って急にでますかね?現在慣らし800キロです。 17乗ってるけどそんな症状出たことない
シフトダウンもスコッと入る >>313
17モデルを2000キロ位乗ってるが
そんな症状一度も出たことないぞ。 YSP杉並南のツイッターに09のウインカーカスタムが載ってたけど見た人いる?
あれカスタム代幾らするんだろうね >>313
2017モデル7100`だけど
感じたこと無いですねー。 1000キロ点検のときに確認してもらいます。シフトダウンの時にギア抜け?みたいな症状と5速に入れたときだけ何故か高い音がする もしかしてクラッチレバー変えたから?調整はしたつもりなんだけど不十分なのかな >>313,318
同じく17モデルだけど
思い返せば停車しようと減速&シフトダウン時だけ発生してたな
普通の走行中のシフトダウン時には発生しなかった
ギアポジランプも無表示になるからビビるよな
これがギア抜けって奴なんかな あ、念のため補足
停車時に発生したんじゃなくて
停車しようと減速中にシフトダウンした時に入らなくなる事がまれにあった
停車時にギア入らないのは当然だしね
まぁだとしてもギアポジ無表示はおかしいんだけど クラッチ切ったまんま連続で落としてるだけだろ?
どっかの間にいたらインジケーターは消えるよ
構造分かってたら疑問にも思わないし、そもそもそういうギアの替え方しない ギアが入りにくいのとギアポジション表示不具合は全く無関係
特定のギアでデジタルが消える不具合は製造二年以内の車両なら無料で直してくれるぞ 停車しようとしてシフトダウン始めるとギアが入らないから無関係ではないと思う >>334
ギアが入らないのはクラッチの調整不良じゃないのか?
停止時にギアチェンジできないの事があると言うのならそれは普通だぞ。
ギアが中途半端な位置になればシフトドラムの接点とセンサーが一致しないので、その瞬間はデジタルが消えるのは当然のこと。
そうではなく、MT09の場合、ちゃんとギアが入って走行には支障がないのにセンサー不良で決まったギアのデジタルが表示されないトラブルがよくあるんだよ。 >>334
あと、家電じゃないので、ガチャガチャペダル踏みつけても思うようにギアが入らないときもあるぞ。特に停止寸前は。
そんな時はクラッチを一瞬つないでみたりしてるか? >>326
見ました、あれ良いですね
似たようなカスタムしましたが
フロントリア合わせて50000位です
7割くらい工賃ですが… >>337
5万ぐらいですか
まぁ、車検対応やら色々と面倒なのをその価格でやってくれるなら妥当ですかね フロントの保安基準大丈夫なんかな
斜めから見えるかってやつ >>339
そこのYSP杉並南のツイッター見たらちゃんと車検対応で保安基準満たしてるとさ >>326
杉並のとちがって
前LEDテープ、後アクティブですが
部品持込で工賃2万以下
前後ウインカー交換(配線込)
杉並のかっけーなぁ… これ本当に通ってるか?
リアなんて左ウィンカーを右斜め後方から見えないだろ
仮に通っててもこんなに視認性悪いんじゃ周囲に迷惑で乗りたくないな 「発光面中心より内側45度、外側80度から視認可能であること」
らしいのでギリギリ見えるっちゃー見える気がするが見えにくいね 車高、全長、車幅など寸法の変更
排気量の変更
乗車定員の変更
以外は届出必要ないかと
ハンドルとかは極端な長さ変更じゃなければ通るっぽいけど<車検 いつの間にか「5ちゃんねる」になってるのな
Yahooニュースに出てて気付いた >>336
してるよ。mt09乗る前はsc57乗ってたけど、こんな事無かったからなー。 >>334
それはクラッチを全切りしてるからだろ、ギアチェンジなんか上げる時も下げる時も半クラ一歩手前位握れば十分 安いアルミビレッドのレバーなんかに変えてるとレバー形状の問題でクラッチが完全に切れなくなる車種があるよ。
以前乗ってたF800sがそうだった。停車しようとしたときにギアの入り悪いならクラッチが切れてないじゃない?おそらくノーマルレバーならスコスコ入る >>350
そんなのSS乗ってたから知ってるわ停止時は全切りするだろガイジ
>>351
一応u-kanayaのレバー
>>352
確かにアレはいいバイクだがお前に勧めるわ ギアチェン下手くそマン必死過ぎやん?
YSP横浜戸塚のタヌキみたいなおっちゃんのミッション構造解説講座でも見ておいで SS乗ってたと言えば誰もがひれ伏すと勘違いしてるノータリンに機械の仕組みなんて理解できんよ >>353
u-kanayaのレバーが原因だね、それ。あれは形状に問題あり。ノーマルレバーに戻しな >>355
誰もひれ伏すなんて思ってない、そう思ってるのはお前だろ アクセル緩めた瞬間ダウン出来るならその辺りが怪しいんでないの
出来ないなら中が調子悪いのかも
指摘に反論ばかりだと何も変わらないのでここでなくショップに持ってった方がよかよか sc57とか書かれてもサッパリ車種がわからない。気持ち悪くてググる気にもならない。 >>360
ホンダオタだろう
名前が全部CBだから区別がつかんからかアホすぎ
普通に4代目スイフトスポーツとか言えばわかるのにな センターアップのCBR1000RRといえば分かるかな? >>361
バイク板でスイスポの名前を出すバカ発見 型番でいうのはンダヲタの特徴だよね。
ヤマハの板でも2C0とか13S(R6の年式違い)と言っても伝わらんだろう。 >>364
俺は分かるけどねw
>>365
お前は免許取ってから出直せ クラッチヘタクソマンなんで粘着してるん?
みんなに構ってもらえるのが嬉しい? >>367
俺以外にも同じ症状出てるやついるのにヘタクソで済ませるという事は原因不明という事だな(笑) 下手くそマンコテハン付けてくれ
NGするから、気持ち悪い タイヤ、今パワー3でそろそろ終わりそうなんだけど、
端が1センチくらい余ってるからロード4でもいいよね。 >>380
メーカーから価格と出る時期教えてくれたら楽なんだけどねえ 価格は120〜130万位ですかね、、
足周り以外にも何か特記する変化点あるのかな。楽しみです。 11月のEICMA待ちやねー
内容次第では即予約とデラに話してある(σ・∀・)σ 初期型の俺は内容次第で乗り換えるわ、でも下取りめっちゃ下がりそうだな >>385
SPといっても足回りと専用カラーといったところだと思うけど
メーターがフルカラーなら羨ましいな フルカラーメーターはあれば羨ましいな〜
見やすさはともかくなんか良いよね 17買った自分としては
パーツ交換でSP化できるレベルならいいんだけどなあ フロント圧+2 伸+4にセッティング
プリロードとリヤはいじらず
まあまあ 良い感じ 買い物行って店から駐輪場に戻ってきたらドカのストファイが横にべったり
他にスペースあるのに斜めに止めてフロントタイヤがこっちの車体に5cm
なにこれ?ドヤ?ツバ吐いてやろうかと思ったけど
タイヤがツータイヤにぶっといアマリングで可愛いかったので勘弁してやったわ
α14の端まで荒れまくったタイヤの横に盆栽価値観の雑魚がイキっとるのか
故障代とローンでロクなタイヤ履けんのか定かじゃねーが mt-09 spで検索するとガセネタアフィカスサイトが一番上に来て鬱陶しいわー
グーグルマジ無能 >>390
俺も同じセッティングだ
来週カヤバサスに帰るけどね バイクなんてポンポン買い換えれないしなー
俺の'15は来年車検だ ユーザー車検2回目
プーチのスクリーン付けてたけど、やっぱカッコワルイ
プーチのが…って訳じゃなく、スクリーン自体ダサいから外した
やっぱ旧型はスクリーンいらんな ワイズのちっさいのは良いと思う 効果ゼロだけど >>396
やっぱりワイズギアのスクリーンってデザインを損なわないように作られてる。
17モデルは小顔過ぎるから俺はフライスクリーン付けてる。防風効果は全く期待してないから不満はない。 >>393
忠男が出た。お呼びじゃないっつーの!マフラーはアクラでしょ!? >>395
ええなぁ
色んな意味でリヤは怖くてイジれないけど
ワイも取り替えたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています