【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 36振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/09/08(金) 08:20:12.38ID:ylxRmeZO
唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう!

■みんな同じKATANA乗り、仲良くしましょう。
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置です。
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前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484994018/

157774RR2017/11/09(木) 17:25:10.37ID:SkWvBwlb
先日よりカタナ250のオーナーになりました。
といってもボロボロ状態からのリフレッシュをおこなっているところです。
そこで諸先輩方に質問ですがスイングアームの交換はインパルスが定番っぽいですが
400カタナのものはつかないんでしょうか。キャリパなどの交換も必要でしょうか。
アルミではなくてもいいのですが純正がさびているのでどうせなら400の形状もいいなと思いまして。
よろしくお願いします。

158774RR2017/11/09(木) 17:39:36.17ID:kznXatzX
ピッチが合わないんじゃないかな
それに400のスイングアームはめっちゃ重いからデグレになると思う
錆をキレイに落として再塗装したほうがたぶん幸せ

159774RR2017/11/09(木) 20:08:19.81ID:Bps9Qw1E
今度、親戚の家に放置されてた400を貰う予定なんですが、部品ってまだ出ますかね?
なんかキャブをバラして放置してたようで、中古キャブ探して買った方が早いかもと言われてます。
車体そのものは倉庫にあるのでそんなに痛みはないようです。

160774RR2017/11/09(木) 20:14:27.30ID:78GOWxW0
キャブは何番かのボディが出なかった気がするけど、その他の部品はほぼ出るはず
ガワが残ってれば再生可能

161774RR2017/11/10(金) 00:40:21.55ID:HYWKT3pb
1年前にキャブを新品にしようとした時、4つは部品が出なく、2つしかそろわないとの事だった。
仕方なく、オークションで2万キロ走行の車体から外したキャブを手に入れた。
取り替えてから、自分のカタナ400はここ1年好調に乗れている。

162774RR2017/11/11(土) 05:29:59.06ID:WU/m0QOY
>>148
それはイマイチだけど、スズキはいいかげん商売に目覚めてほしいね
kawasakiやhondaは昔のバイクをずっと上手くひきずってるけどsuzukiは結構すぐに諦めちゃう
そのくせグラディウスとかGSR400とか売れないもんを延々と売り続けたりする
ほんまわけがわからん

カタナのリメイクすれば絶対そいつらよりは売れるだろうに何故しない?
10年毎ぐらいにリメイクすればいいじゃん、売れる資産もってるのにスズキはアホかと
GSR250という安くていいベースマシンがあるじゃないか

163774RR2017/11/11(土) 06:05:40.43ID:FZWq8qCA
中の人のほうが重篤な鈴菌に感染していて
こんなのカタナじゃない!とかなってそう

164774RR2017/11/11(土) 10:03:39.04ID:JzgDSbp8
そりゃそうだろ
もし250や400が3型750のデザインだったら
買って乗る?

165774RR2017/11/11(土) 10:48:24.49ID:/afL3Edw
3型は好きだから乗るけど2気筒じゃ嫌だな
250Eのリメイクなら受け入れもできるだろうけど
なんでもかんでもZやNinjaって付けるカワサキもどうかと思うけどなー

166774RR2017/11/11(土) 10:55:32.76ID:Aoe4nhsP
スズキも600/750で目玉のつながったのやらスクーターやらジムニーやら色々カタナだけどな

167774RR2017/11/11(土) 11:08:40.47ID:WU/m0QOY
>>164
3型最高やんけ、俺はかっこいいもんが好きであって、カタナ1型以外は認めんとかいう偏屈ジジイではないからな
かっこよければいい、たとえばFZ250PHAZERとかGPZ250Rとか

だから2気筒は嫌、とか水冷は嫌、とかそういう偏屈さもない、そんな事どーでもいい、走れば良い

168774RR2017/11/11(土) 11:12:27.99ID:WU/m0QOY
マニアは750後期の16インチでも発狂するらしいじゃん、そーいうの理解できまへんわ

169774RR2017/11/11(土) 12:02:46.69ID:wXt8Q0BU
連投キモいし、キミの美意識はちょっとズレてるわ・・・

170774RR2017/11/11(土) 12:26:47.64ID:Bdm81VNg
偏屈なのは自分だろ?wwww

171774RR2017/11/11(土) 13:50:59.29ID:Rum5Hb1O
パカタナのフェイスは好きなんだけど、テール周りが酷すぎる。
スズキってなんかちぐはぐなもの出すよな。
初代ガンマのテールなんて、デザインした奴もそうだが、
許可した奴も目が腐ってだとしか思えん!

172774RR2017/11/11(土) 15:28:08.46ID:ASdoSNe/
カタナ250のメーター壊れたんで社外メーターつけたらタコメーターが針が暴れて困ってます。どなたか対処法をご存知ないでしょうか。acewellの2802と中華メーター両方ともです。

173774RR2017/11/11(土) 16:02:59.54ID:w8CHicb1
>>171
いやああんた頭おかしいわ、3型もガンマもテールデザインは素晴らしいの一言だ
あれをおかしいという頭が腐ってるとしか思えん

174774RR2017/11/11(土) 16:50:28.32ID:Awk/vSOs
250ガンマも50ガンマもデザインがいいから売れたんじゃん。

175774RR2017/11/11(土) 16:56:25.04ID:go8bWB9+
>>165
カワサキはやりすぎな気がするね確かに。
まあスズキも海外じゃカタナネーム乱発してるけど。

こないだ出た250はGSX250Rで、GSX-Rにはしなかったとこにまだ良心みたいなものを感じるが、
GSはグランスポーツで2バルブ、Xついたら4バルブてのもとっくに崩れてるしなあ。

個人的には125でしっかりとしたカタナフォルムのやつ出してほしいわ。

176774RR2017/11/11(土) 17:55:40.82ID:W0mLsbWK
>>166
ジムニーはサムライじゃなかった?

177774RR2017/11/11(土) 18:35:46.38ID:pMEkFDfH
ジムニーはサムライだよ
今は、アメリカの安全基準に合わなくて乗れなくなった

178774RR2017/11/11(土) 19:59:02.79ID:hx4C4CMs
>>164
ご褒美ですやん

179774RR2017/11/11(土) 20:22:18.76ID:W0mLsbWK
>>164
コケるとアッパーカウルの横に張り出した部分が傷付いたりミラーマウント付近にクラック入ったりパカパカ病になるとコントロールユニットが高かったりと特有の悩みは有る

180774RR2017/11/11(土) 20:22:22.71ID:4yBOhdOD
インドネシアのジムニーはカタナだ

181774RR2017/11/11(土) 21:35:16.48ID:Wm2ym6S9
>>175
125刀イイね。

182774RR2017/11/11(土) 23:03:27.68ID:m/fqtfLF
3型のデザインで、もっとエッジの効いた250クラスのバイクが出たらそれはそれで魅力的だな。エンジン停止時にライトが格納されて始動時に自動でリフトアップすれば常時点灯にも対応できるのでは?

183774RR2017/11/12(日) 01:11:13.17ID:7DGYPYO2
人のデザインに対する好みって、人それぞれだね。
3型カタナが出た時、ウルトラマンの怪獣みたいで、かっこ悪いバイクだと思った。
その後、数台のスズキのバイクに乗り次いで、スズキが大好きになった。
今、カタナ400に乗っているが、750の3型カタナもかっこよく見えるようになってしまった。

184774RR2017/11/12(日) 01:17:46.36ID:LGcDpcNC
それが鈴菌です。

185774RR2017/11/12(日) 01:43:42.09ID:2Ck/Cw1j
>>164
買う

186774RR2017/11/12(日) 04:02:49.08ID:AXPNbnwm
GSXRのテールも痺れたなあ、横からはウインカーが分からないデザイン
あのころのスズキのデザインは世界1だったなあ
γ1のテールなんか背中に電気走ったわ、当時の常識をブチ破る画期的なデザインだったなあ

187774RR2017/11/12(日) 10:03:03.84ID:eSeyP7yZ
3型がカッコ悪いとは思わないけど、やっぱりカタナらしいカタナが好きだ
ウインカーを埋め込みにする人多いけど、普通に横にぴょこんと出てるほうが好きだ

188774RR2017/11/12(日) 13:34:20.48ID:OF+yZQ5l
子供の頃に見たときから2代目インパルスがくそカッコイイと思ってたけど言い出せなくてつらかった

189774RR2017/11/12(日) 15:35:27.94ID:WncQvRmR
>>186
フォロワーが出なかった&スズキも同種のデザインを採用していない、で市場での
評価は明らかだね。

190774RR2017/11/12(日) 15:57:37.67ID:TlgUpScT
未来型の刀出してみてくれ。

191774RR2017/11/12(日) 17:03:52.30ID:eSeyP7yZ
未来形だと東京タワーか

192774RR2017/11/12(日) 17:55:55.15ID:TlgUpScT
>>191
東京インパは未来過ぎw

193774RR2017/11/12(日) 18:01:05.19ID:XTX2lsms
ミラノ国際モーターサイクルショーで新型発表されたぞ

194774RR2017/11/12(日) 20:14:52.97ID:+Gtk9KYh
>>193
イタリアのカスタムショップがスズキに許可取って作ったのを、スズキブースに置いていたみたい。(virus1000みたいなもん?)
誤解を招いたのか、後日移動された模様。https://i.imgur.com/TcBDfWG.jpg

195774RR2017/11/12(日) 21:58:01.82ID:BhpN6GbN
>>194
いいね

196774RR2017/11/12(日) 22:51:20.59ID:dm+Qnu0R
かっこいいなー

197774RR2017/11/12(日) 22:57:56.80ID:5osw/4zq
これが現代のKATANAだーて感じ。

198774RR2017/11/13(月) 08:15:45.20ID:zLr3aDw7
スゲー寸詰まりじゃねーか、こんなのがいいとかwww

199774RR2017/11/13(月) 10:15:51.82ID:0KMBXTUo
>>194
手前に置いてある元祖カタナがすっげーかっこいいという事を再認識したw

200774RR2017/11/13(月) 15:12:31.19ID:kqAUVDSp
>>194
何だよスズキ

201774RR2017/11/13(月) 17:41:56.90ID:Ol666CfS
やっぱりアッパーカウルのノーズとライトが繋がってない形がいいな
空力的には繋がってるほうがいいだろうけど、そこはカタナだし

2021982017/11/13(月) 19:57:17.01ID:zLr3aDw7
シート形状で台無しだろ?
ここの記事で確認しても、こんなの欲しい?
ttps://response.jp/article/img/2017/11/12/302413/1244836.fullscreen.html

203774RR2017/11/14(火) 07:03:47.73ID:AvZx6XX+
あーほんとだ
後ろ半分が残念だね

204774RR2017/11/14(火) 07:38:01.73ID:BMkRS5yv
>最大限の敬意を払いつつ、慎重にスタイリングを進めました

侍みたいなコメントですね。
スクープCGや予想CGと違って、実物を出すわけですから、かなりの覚悟がいると思います。
要するに、買います。

205774RR2017/11/14(火) 13:30:40.24ID:2YniakUn
スズキが作ったんじゃなくてショップのカスタムでしょ?

206774RR2017/11/14(火) 18:00:10.30ID:SqIWwaip
うん。
ショップだからこんなもんだ。

207774RR2017/11/14(火) 20:07:13.25ID:UYfMu0iC
ショップじゃなくて開発メーカーだろ。

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