【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/08(金) 17:54:01.00

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その10 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442453206/

**774RR** · 2018/06/18(月) 21:51:34.43

ネットを見るとランツァやらWRのエンジン積んで倒立フォーク入れたり、色々楽しんでる方がいますね。
自分がやってみたかった事が色々見ることが出来て興味深かったです。

でも、どノーマルってのもやっぱイイやね(^_^)

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:14:07.14

俺まだつけてない新品のF,Rのスプロケ、チェーン、Rディスク、デイトナのブレーキレバー回り一式等々あるけどもう整備意欲がない
整備する時間乗って壊れたら交換する事にした

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:54:58.32

新品で買っておいたエアクリの純正スポンジ、久しぶりに見たら風化してやがった…

**774RR** · 2018/06/19(火) 20:09:53.40

日曜日に伊丹のバイク7にきれいなSDR停まってた。
キルスイッチの赤い樹脂パーツ何で新品みたいに綺麗のか？
俺のは見事に真っ白やで。染めQで塗ったけど。

**774RR** · 2018/06/20(水) 08:53:15.38

綺麗に保つにはとにかく屋内保管だよな。
SDRを青空駐車なんていう大きいお友達はもちろんいないよな

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:06:21.04

澄まん乗ろうとする度に30分コンパウンドかけが日課です

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:45:51.56

そのうち消えてなくなるぞｗ

**774RR** · 2018/06/20(水) 15:47:47.07

知り合いが諦めてフレームを塗装したが、これはこれで格好いい
ショップは黒を勧めたんだが、メッキで手入れは慣れているというの白にしたのが正解だったようだ

**774RR** · 2018/06/20(水) 20:04:49.87

俺も乗る前にマザーズで金属磨きしてるなぁ
フレームはやっちゃダメだぞ

**774RR** · 2018/06/29(金) 23:17:29.60

不動SDR を手に入れる予定なのですが、純正ピストン出ません。
3ET又はYFS 200のSTD ピストンって使えるのですか？
どなたか情報あれば教えてもらえるとありがたいです！

**774RR** · 2018/06/30(土) 00:01:36.93

SDR専門店へどうぞ

**774RR** · 2018/06/30(土) 21:32:01.86

moto3のレプリカがあればなあ

**774RR** · 2018/06/30(土) 22:58:15.05

>>240
moto3始まった時に自分もワクテカしてた！

**774RR** · 2018/07/01(日) 11:28:05.26

>>241
俺がジジイになるまでに出してほしい…

**774RR** · 2018/07/01(日) 11:43:44.42

その後でたCBR250Rの『コレじゃない…』感

**774RR** · 2018/07/01(日) 15:34:59.58

>>240
KTM RC390が近いんじゃないかと思う

**774RR** · 2018/07/01(日) 16:16:32.77

>>244
乾燥147キロじゃなあ
少なくとも30キロは軽くなってくれないと

**774RR** · 2018/07/01(日) 17:18:09.40

moto3レプリカの話をしてるのにRC390…だと！？

**774RR** · 2018/07/01(日) 17:33:39.04

メクソハナクソかとw

**774RR** · 2018/07/01(日) 20:16:44.21

>>239
知らないの？
それともこの車種は互換情報は教えちゃいけない閉鎖的空気なの？
試してみろ的な…

**774RR** · 2018/07/01(日) 20:48:34.43

SDRの専門サイトにいけばピストン売ってるから239はレスしただけだろ

**774RR** · 2018/07/01(日) 21:46:03.15

>>248
知らないなら黙ってろ
せめて専門店の存在を調べてから書け

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:03:47.43

まあ普通のひとなら、248のような書き方(言い方)をされたらそれ以上相手しようとは思わない罠。

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:10:26.34

>>250
いや知ってるけど単にSDR 専門店の利益削っちゃいかねないからここではそういうルール的な感じなのかなと
それならそれで仕方ないなと
気にさわる言い方だったら謝るよ
ごめんなさい

**774RR** · 2018/07/01(日) 22:16:13.82

どうも知識は無料と勘違いしてるような…
まさかの中学生でしたか。

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:03:36.11

>>253
もぅ自分で試すから良いよ

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:07:15.03

>>253
ここでお互い情報交換する知識は無料だけどなｗ
でも最低限の物の言い方ってのはあるよねぇ

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:08:49.43

>>255
ごめんなさい

**774RR** · 2018/07/01(日) 23:31:56.97

知識＝ SDR.com w

**774RR** · 2018/07/02(月) 00:21:48.06

>>257
間違いないｗ

**774RR** · 2018/07/02(月) 08:52:02.71

あと、お金はかかるけど
>>71のモトメンテナンス誌もおススメ

**774RR** · 2018/07/02(月) 11:42:58.11

>>259
ありがとう
チェックしてみます！

**774RR** · 2018/07/02(月) 21:39:24.93

来年の草千里19、SDRで参加したいが東京からだと往復３日必要だから悩むね、しかも走りっぱなし地獄ｗ

**774RR** · 2018/07/02(月) 22:28:54.07

フェリーで…

**774RR** · 2018/07/03(火) 11:20:48.10

ロードライダー誌が２スト特集だったが、ＳＤＲ関連はまったく載ってなかったと思う（立ち読み）
ま、いつものことだが

**774RR** · 2018/07/03(火) 12:50:16.39

R/Rはいつも中身スカスカだし仕方ない

**774RR** · 2018/07/04(水) 19:26:06.93

ライフサイクルズという80、90年代の旧車？雑誌で小特集。
表紙には200ガンマとの乗り比べとあったが、実質SDR特集。
と、いっても盆栽紹介だけれどね。それでも全カラーページ、2ストで世界一美しいなんちゃら・・・

**774RR** · 2018/07/04(水) 19:47:46.83

ライフサイクルズは休刊だってよ

**774RR** · 2018/07/04(水) 20:57:15.72

SDR発売時のライダースクラブ誌持ってるー

**774RR** · 2018/07/04(水) 22:21:54.73

>>267
大学時代、図書館で見たっけなぁ

**774RR** · 2018/07/04(水) 22:29:16.25

４月位にSDRの特集の雑誌出てただろ

**774RR** · 2018/07/07(土) 02:10:53.27

大雨で避難中。
置いてきたSDRが気になって眠れない・・・

**774RR** · 2018/07/07(土) 02:17:54.35

エンジン水没しても三日以内に処置すれば復活できるって聞いたことあるな

**774RR** · 2018/07/07(土) 02:21:20.47

・・・がんばる

**774RR** · 2018/07/07(土) 11:59:35.03

なくな(´・ω・｀)

しかし去年といい今年といい水害ひどい夏やな

**774RR** · 2018/07/07(土) 12:31:01.86

日本に限ったことじゃないけど森林を開発してアスファルト舗装を増やし続ければどんどん水害は酷くなるよ

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:44:38.31

とりあえず、ゴルフ場に木を植えよう

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:48:39.78

雨降ってると天気になったとき点錆び爆増えで旦那磨かせてくれようとなるんだよね

**774RR** · 2018/07/08(日) 10:05:37.48

取り敢えずSDRを単独で持ち上げられるぐらい体を鍛えるがいいよ

**774RR** · 2018/07/08(日) 14:47:10.63

エンジンがチンチンのZ2を肩に担げるゴリラもいるからな。

**774RR** · 2018/07/08(日) 18:03:27.10

東雲ライコに来てたな

**774RR** · 2018/07/10(火) 19:06:35.69

>>278
すっごい熱いことを「ちんちん」て言うの、東海地方の方言で、全国的には通じないから注意な。

**774RR** · 2018/07/11(水) 05:53:33.72

神戸では通じる。

**774RR** · 2018/07/11(水) 11:42:04.54

鉄瓶でお湯を沸かすところからきているから、全国的なものだと思うぞ
年齢とか環境とか教養によるもの

**774RR** · 2018/07/12(木) 00:16:18.54

それはないｗ

**774RR** · 2018/07/12(木) 23:35:22.90

皆フレームの錆びってどうしてる？
磨いたりケミカル使うとクリアが…
出ちゃったのは諦めてワックスとかしかないのかな

**774RR** · 2018/07/13(金) 09:18:58.09

錆はないけどクリアが禿げそうなところは透明テープで保護。
でも剥がしたらクリアも一緒に禿剥げるだろうから覚悟がいる

**774RR** · 2018/07/13(金) 14:32:49.04

トラスフレーム塗るの難しそう
しかもクリアだからどこが塗りのこしかもわからなくなりそうだね

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:02:53.28

クリア剥がれたところにはワックス的なもので保護しておけばとりあえず大丈夫
ただし、コンパウンド含有のものは厳禁
メッキが薄くなって下地が出ると一気に艶がなくなるぜ

**774RR** · 2018/07/20(金) 01:45:16.29

また髪の話してる…

**774RR** · 2018/07/24(火) 18:41:51.07

DT175まだ生産しているけどSDRにエンジン載せ替えたら面白いかも

**774RR** · 2018/07/24(火) 21:11:34.01

調子のいいノーマルエンジンで十分面白いと思う。
変にいじくっても価値下がるだけ

**774RR** · 2018/07/24(火) 23:48:36.92

価値感は人それぞれ

**774RR** · 2018/07/25(水) 07:53:09.40

シリンダーだけはWRのメッキシリンダーにしたい

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:30:10.51

このスレに関係無いかも知れないが書かせてくれ。最近、通勤経路にベルガルダの125ccからSDRに乗り換えたっぽい奴がいるのだが運転が危険(ヘタクソ)なんだわ、基本前が開けたら全開の直線番長なのだけど通学路で子供達が近くにいても関係無しでいつも見ていてヒヤヒヤしてる。

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:30:46.47

もしこのスレの住民で心当たりがある人がいたら自分のライディングを見直して欲しい。
スレ汚しすまん

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:50:11.51

>>293
それって、単なる馬鹿だから

**774RR** · 2018/07/25(水) 09:23:39.39

逆ならわからんでもないけどね
ベルガルタの125は下スッカスカだから

**774RR** · 2018/07/26(木) 19:30:40.81

<<294
そんな奴のSDRじきに調子悪くなって動かなくなるよ。
原付2種スクーターにでも乗り換えるんちゃう？

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:37:19.50

>>294
＞もしこのスレの住民で心当たりがある人がいたら

本人に直接言うことはできんの？
その程度の関係か。

**774RR** · 2018/07/27(金) 16:09:17.92

通勤路で見かけるだけの関係じゃないの？

**774RR** · 2018/07/27(金) 17:43:13.69

関わりたくはないけど、事故が怖いから、ここで改善できればそれ程の手間じゃないしってことじゃね？

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:14:04.54

我等が愛するSDRも時には凶器になることを肝に命じておかないと

ところで>>289のDT175って国内でも買えるん？

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:20:24.03

>>299
読む限りSDR乗ってるけど無関係の人だよなｗ

**774RR** · 2018/07/28(土) 06:48:07.68

おなじSDR乗りだから…とでも思ってるんだろうが
近いうちにパーツになるなら違うだろ

**774RR** · 2018/07/28(土) 08:56:03.95

>>303
294です、そういうつもりではありません
該当車との関係は自分が通勤時見掛ける程度の関係です。
自分もSDRが好きで個体数が少ないバイクだとわかったうえで最近、乗り換えたユーザーならこのスレを覗いている可能性が高いかなと思って書き込みさせていただきました。
気分を害された方がいましたら申し訳ありませんでした。

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:03:46.87

>>304
そこはみんなわかっていると思うよ(^^)

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:25:36.05

>>304
ただの注意喚起でしょ！謝る必要無し！ｗ　(^^)

>>301
DT175面白そうですね！バロンあたりが輸入してくれないかなｗ

**774RR** · 2018/08/05(日) 00:04:30.37

キャリパのピストンシール交換する時って、シールにフルードを塗る派、シリコングリスを塗る派、あなたはどっち！？

**774RR** · 2018/08/05(日) 00:29:50.28

メタルラバー

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:43:23.57

ピストンシールにおまけでついてるグリス

**774RR** · 2018/08/05(日) 18:57:55.88

シリコンだな
まあ、シリコングリスでもメタルババアでも付属のグリスでもブレーキフルードでも、大差ないと思うけどね

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:40:35.89

シリコンスプレーでも

**774RR** · 2018/08/06(月) 00:40:18.62

SMによるとフルード付けて組めって書いてあるわりに、シールにはシリコングリス？がオマケで付いて来るんだよね。人それぞれですね！ありがとう！

**774RR** · 2018/08/06(月) 08:36:26.96

『ロボットゼリー！』
一海「変身。」
『潰れる！　流れる！　溢れ出る！』
『ロボットイングリス！』
『ブラァ！』

**774RR** · 2018/08/10(金) 23:19:07.15

↓この記事見てSDRに応用出来ないかと考えたが4千回転過ぎのぼこつきは解消しないだろうね。
https://www.autoby.jp/_ct/17196110
「YZ125XのYPVSバルブのスプリングを流用すると、このYZ85はかなりダルなエンジンになって、初心者にもとっつきやすくなりますよ」

**774RR** · 2018/08/10(金) 23:53:42.80

2本のワイヤーで回転させてるだけで
SDRのYPVSバルブにはスプリングなんて無かったと思う

**774RR** · 2018/08/11(土) 02:07:09.29

ypvsバルブの角を丸めてやると解消されるって聞いたことあるけど

**774RR** · 2018/08/11(土) 08:42:08.03

サブちゃんつければ

**774RR** · 2018/08/11(土) 16:20:20.73

その辺のYZは機械式で動作方法が全く違う。

ぼこつき対策ではないが、昔のSDRカップ向けのチューニング記事とかで、バルブの山を削るとか、1KTだったかな?他車種のコントロールユニット流用とか、YPVS周りは色々とやれることがあるにはある…

**774RR** · 2018/08/30(木) 06:06:03.91

先日、ホームセンターに行ったら、帰るとき隣にDT-200が停まっていた

**774RR** · 2018/08/30(木) 08:58:33.47

吸い寄せられたんだね

**774RR** · 2018/08/30(木) 20:42:15.87

確かに、確かに。
俺も、逆の立場だったら迷わずそうする。

**774RR** · 2018/09/07(金) 00:21:37.29

燃料コックをプライマリーにしたら燃料がなかなか落ちていかなかったようで、ガス欠に似た症状に
なりアクセルを吹かせばエンジンは回りますが、アイドリングしなくなりました。
しかも全回転域で白煙が出ていません。
そこでリザーブに切り替えたら白煙が出るようになりアイドリングするようになりました。
これはキャブの油面が下がった状態だとオイルがミックスされなくなるって事でしょうか？

**774RR** · 2018/09/07(金) 02:31:30.85

まずは燃料パイプの組み間違いがないか確認しよう

**774RR** · 2018/09/08(土) 14:16:56.34

何故にプライマリー？
普通オンとリザーブしか使わないだろ
燃料コックの詰まりなら補修キット出てたな

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:36:17.81

オイルの吐出量はポンプに依存しているのでキャブの状態は関係ないでしょう
・プライマリーにした事でタンクの底に溜まった水を吸い込んでしまった(アイドリング不安定)
・水分混入により一時的に混合比が薄くなり燃焼温度が上がった事でオイルが燃焼し切った(白煙が出ない)
・タンク内の水分がなくなったところでタイミング良くリザーブに切り替えた

とは考えられないでしょうか？

**774RR** · 2018/09/09(日) 01:16:27.60

プライマリにするとコックの負圧バルブを回避するだけでタンクの底からガソリンが出てくることにはならないのでは？

**774RR** · 2018/09/09(日) 01:28:25.61

タンク内の水が抜けきったタイミングでたまたまコック動かしただけで
コックの動作は無関係ってことじゃ？

**774RR** · 2018/09/09(日) 09:56:13.99

タンクからコックまではリザーブとプライマリが同じパイプじゃないかな
オンが別かな
キャブとコックの清掃すればいいんじゃね

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:26:04.00

ところで存在すら忘れちゃう水温警告灯だけどこれが作動した人っています？
後学のためにどんな原因、状況で作動したか聞きたいです