【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/08(金) 17:54:01.00

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その10 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442453206/

**774RR** · 2018/10/14(日) 20:38:03.06

充分偏屈だよ

**774RR** · 2018/10/14(日) 21:35:33.12

>>478
同意

**774RR** · 2018/10/14(日) 23:19:22.08

2ストもSDRも乗ってなさそうなのに何でこのスレ覗きに来るんかな？

**774RR** · 2018/10/15(月) 00:43:10.09

>>473
SDRはフレームにちょこんとエンジンが載ってるけど、あれはエンジンに車体が載ってる感じ
やっぱりＳDRＷＲを見た時も思ったけど、4ストだとあの納まりを出すのは無理なんじゃないかなぁ
でもvitpilenもキレイだよ

**774RR** · 2018/10/15(月) 23:42:33.75

２ストってアイドリング時は着火率３割もなさそうな回転して生ガス垂れ流してるよね。
排気口にホースをつなぎ、カブのエンジンのインマニに差し込んでセルを回したらエンジンかかるだろうか？

**774RR** · 2018/10/15(月) 23:48:03.16

　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

**774RR** · 2018/10/16(火) 21:25:09.54

　今売り切れてるけど、フロントフォークインナーロッド付けてる人いる？
　効果の程はどうでした？

**774RR** · 2018/10/18(木) 08:34:39.89

486は面白いっ！

大昔の「ミスターバイク」で同じような発想の
企画してたよな

2ストオイルをサラダ油にしたらエンジン動くか？
ブレーキオイルを水にしたらブレーキ効くか？
とかね

ちな↑
前者はほぼ普通に走れる(全開高負荷時までは知らん)
後者はスポンジーな感じであまり効かなくなる…だったような

んで…生ガスたっぷり排気でカブが着火するなら
2スト→4ストエンジンを直列にして
コンバインドサイクルエンジン開発！だ
これで2スト復活も夢じゃないw

**774RR** · 2018/10/18(木) 20:56:49.57

ちな
ちな
ちな
ちな
ちな
ちな

**774RR** · 2018/10/26(金) 19:26:04.32

ノーマルキャブレターでセッティング変更してる人いる？

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:06:50.92

クリップ段数くらいなら

**774RR** · 2018/10/26(金) 20:45:26.45

MJ175だったよね、確か
むかし、色々いじくってたらおかしくなっちゃって、全部ノーマルなのに最終的に170で快調になったな。

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:25:00.72

パイロットジェットノーマルでも出だしがかぶりぎみなのでニードル太くしつつクリップ位置下げてみたけど、出だしやっぱ多少かぶりぎみになるな。
中開度はOK。

**774RR** · 2018/10/31(水) 19:35:11.51

おれは中開度何やってもギクシャクするのが治らない…
このバイクはこんなもんなんだろうか?

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:34:14.60

スロットル戻してパーシャルに近い状態のぎくしゃくは仕方ないんちゃう？そこから開けてもスムーズに加速するからキャブセッティングの問題ではないと思う。

**774RR** · 2018/11/01(木) 03:12:18.29

サブちゃんつけてみたら？

**774RR** · 2018/11/01(木) 12:59:24.30

>>496
>>497
レスありがとう
ノーマルセットに戻してサブちゃん導入してみる！

**774RR** · 2018/11/01(木) 20:29:25.26

66㍉ピストン用のピストンリングセットってどこで買える？
ディーラーもSDR200.comもラインナップになかったから誰か教えてほしい

**774RR** · 2018/11/01(木) 20:42:48.83

ディーラー？

**774RR** · 2018/11/01(木) 22:08:30.81

66ミリってSTDだよね？
一ヶ月前くらいまで出たけど今出ないの？

**774RR** · 2018/11/02(金) 13:02:27.41

>>500
ディーラーじゃなかった販売店だった
>>501
stdって言うのかthx
買った時から入ってたからメーカーが分からなかったのよ

**774RR** · 2018/11/02(金) 17:48:20.59

メーカー？？？

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:01:40.08

STD＝純正品て事なんだが

**774RR** · 2018/11/02(金) 18:21:53.09

純正のピストン、ピストンリングは変更があって、
新車時に組み込まれているピストンと今売ってるピストンリングは合わない。
リングの位置決めのピンが干渉してはまらない。

旧ピストン用のリングは手に入るのかな？
みんな仕方無く新ピストンに交換してた気がする。

**774RR** · 2018/11/02(金) 21:38:01.31

STDって純正品って意味なんだ
恥ずかしい限りです

>>505
シリンダ内径がサービスマニュアルの基準値より0.5ミリほど大きくて
ピストン外径はサービスマニュアルのオーバーサイズ（2）と同じ外径だったからもしかしたら新ピストンを入れてもグスグスになりそう

色々と説明不足でしたごめんなさい

**774RR** · 2018/11/03(土) 06:42:03.68

>>505
そんなことあんの!?
買わなくて良かった～

**774RR** · 2018/11/03(土) 12:21:21.64

なんでジムカーナにSDRで出場する人いないんだろう。

**774RR** · 2018/11/03(土) 12:32:58.15

勝てないからだろうね。加速力が足りないんだと思う

**774RR** · 2018/11/03(土) 13:29:12.06

>>506
STD は純正のスタンダードサイズ、つまり66mmピストンということです。

そのピストンは0.5mmオーバーサイズの66.5mmじゃないですか？
純正の66.5ならピストンヘッドに 50 の刻印があるはずです。裏には 2TV の刻印あり。

旧ピストン用の0.5mmオーバーサイズリングセット 2TV-11610-21は販売終了だけど、
新ピストン用の0.5mmOSリングセット 3ET-11610-21は在庫ありになっています。

そのピストン、新旧どっちでしょうね。

http://fast-uploader.com/file/7096774587886/

**774RR** · 2018/11/04(日) 14:43:14.83

>>510
詳細に教えてくれてありがとうございます
新ピストンの方が入っていました
元々入っていたピストンリングが恐らく旧式のピストンリングだったので混乱していました

**774RR** · 2018/11/04(日) 21:35:53.39

新旧ってどう見分けるの？

**774RR** · 2018/11/05(月) 02:37:27.91

>>495
パーシャルでギクシャクしない2ストには乗った事ない。9台ともね。ウチ1台は先代SDR,。

**774RR** · 2018/11/05(月) 07:47:29.02

>>513
そうなんですね
2ストは原付とモトクロッサー以外乗ったこと無かったので、低回転パーシャル固定で乗るシチュエーションがあまりなくて‥
こういうもんだと思います！
因みにサブちゃん入れてもギクシャクには効きませんでした

**774RR** · 2018/11/05(月) 11:24:44.53

サブちゃんのコブシが足りないんじゃないの

**774RR** · 2018/11/05(月) 12:34:18.74

サブチャンは全く効果なしだよね。
不要です！

**774RR** · 2018/11/05(月) 12:55:35.55

>>516
うん
一万以上したのに残念ながら効果を体感できなかったorz

**774RR** · 2018/11/05(月) 16:05:36.84

良い効果無いとして、何か変化はあるの？サブチャン

**774RR** · 2018/11/05(月) 19:22:56.03

効果はあったよ。吹け上がりがスムーズになった。でも馬力アップは怪しいな。
効果ないとか言ってる奴は付け方本当に合ってるの？

**774RR** · 2018/11/05(月) 19:57:22.17

YEIS

**774RR** · 2018/11/05(月) 20:21:46.53

サブチャンに限らずアフターパーツなんて、壊れてる車体に付けたって効果あるわけないよね。マトモな状態だと自信もてるトコまで整備してから装着でしょ。

**774RR** · 2018/11/05(月) 21:04:05.71

サブちゃんがどういう効果を狙ったものかを理解していないんじゃないかな

チャンバー入れてセッティング出してたら余り意味ない

**774RR** · 2018/11/05(月) 21:14:37.07

517だけど、なんか今日はキャブのセットと気候が何時もよりあってるかも～って時あるじゃない
それくらいには位にはきいているのかもしれない
上の人が言うとおり何処かおかしいのかもしれないから効き目が無いとは断言出来ないって感じかな
ダイノとかに載せたわけじゃないし、素人のおっさんが暇なときに整備して乗っての繰り返しだから付けたり外したりして乗り比べてる訳でもないから、効果は有るのかないのかわからないねぇ
まぁその程度のインプレしか出来なくてすまん

**774RR** · 2018/11/07(水) 06:40:48.37

MJNノズルみたいなキャブにしたらぼこつきなくなるかな

**774RR** · 2018/11/07(水) 07:55:38.35

なくならない。そういう問題じゃない。

**774RR** · 2018/11/08(木) 12:30:06.51

パーシャルだと着火率が低下するという事かな、なんでだろ、4ストじゃ起きない現象。

**774RR** · 2018/11/11(日) 18:32:55.17

ライトが時々暗くなり、何事もなく正常になる。
これが数秒ごと繰り返される。
で、1時間ほど走行すると、バッテリが上がる。

発電関連の接触不良を疑った。
今日、ライトボックス内のコネクター大半を外して接点復活を塗布した。
結果、ライトが暗くなった状態がキープされた。

何が原因なんだろ？
ギボシ端子は動かさなかったから、そちらか？
もしくは、コネクターの連結部じゃなく、導線と金具の間が切れかかっていて、そこを完全に切ってしまったか。

もういちど見るつもりだが、ヒントあったら頼む。
とりあえず明日以降、ギボシタンシをいじってみるつもり。

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:13:51.55

レギュレーターは新品にしてからの不調だよな？

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:28:32.12

レギュレーターは古いまんま。
で、この症状が出てから、回復も悪化もしないんですわ。
レギュレーターが寿命のときって、どうなります？

**774RR** · 2018/11/11(日) 19:29:36.62

この際だから、レギュレーターは新品に交換したいんですが、
適合するのってあります？
中古部品は避けたいです。

**774RR** · 2018/11/11(日) 20:39:11.82

>>529
>レギュレーターが寿命のときって、どうなります？

充電不足になる or 過充電になる

台湾マジェのが3kくらいで買えるよ

**774RR** · 2018/11/11(日) 22:23:59.80

>>529
どうなるって
>>527みたいになるよ
アマゾンで1800円で売ってるのは使えないんだっけ？

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:05:23.62

アマゾンで「ヤマハ汎用」っていう、冷却フィン付きのを1400円ぐらいで買った。
TZR250R（3XV1）で使ってるけど問題ない。
厚さが違うのでボルトを変えなきゃいけないのと、3XVの場合はリヤサスが邪魔でボルトが締めにくい。

**774RR** · 2018/11/12(月) 17:21:36.58

>>532-533
ありがと。早速、注文しました。

>>531
ちょっと症状違いますね。
私のは、正常・異常を繰り返します。

**774RR** · 2018/11/12(月) 23:11:27.19

>>534
それ壊れかけの症状かと
SDRを中古で買ったらまずはレギュレーター確認してA1って書いてあったら即交換

**774RR** · 2018/11/14(水) 15:07:26.94

マニュアルは持ってる？
充電電圧も測らないでレギュレータだの配線だの
しまいには中華パチモン部品でトラブルシュートとか

**774RR** · 2018/11/14(水) 19:29:41.96

>>535
なるほど。
壊れる前に先手を打って交換しとくべきだったんですね。

>>536
マニュアルはないです。
電圧測定は不要でしょ。ライトの明るさは正常なので。
異常なときは、エンジン停止時より少し暗いです。

**774RR** · 2018/11/14(水) 20:45:27.81

レギュレーターで間違いなさそうだけど正常、異常を繰り返すのは聞いたことないな

**774RR** · 2018/11/14(水) 21:27:53.38

レギュレーターの機構が把握できていないんで申し訳ないが、配線がどこかしら、外れかけていたら同じ症状出るんじゃない？
発電機からの供給があったりなかったりしたら、こうなるでしょ。
だから、最初はそれを疑った。
さらに、コネクターをいじくったら、異常のままになったことにより、外れかけていた配線に致命傷を与えた可能性も考えられる。

レギュレーターを交換したら、報告しますわ。

この症状は厄介なことがあって、夜間でないと症状がよくわからんこと。
昼間いじくって夜テスト、を繰り返さなきゃならん。

**774RR** · 2018/11/15(木) 08:18:13.72

任意保険の継続契約のときに思った。
「一人乗りだから割引はないのか」と。

**774RR** · 2018/11/15(木) 11:02:23.30

接触不良と短絡が同時に起きているのかも
通常の経路では抵抗が大きいので暗い
何らかの要因でショートすると抵抗の大きい回路をショートカットするので抵抗が減って明るくなる

あと余談だけど、別の車種で温度によりレギュレータの動作が変わることがあった
エンジン温度が上がってレギュレータが熱くなると動作不良するという

**774RR** · 2018/11/15(木) 19:07:43.55

皆さま、ご意見ありがとうございます。
珍しい症状なんでしょうね。

レギュレーターの故障は、ずっと電圧過剰、ずっと電圧不足、それらと正常の往復、３パターンありそう。
今回のケースは、症状が悪化しないというのが一番気になるところ。
普通、悪化しますよね。

>>541
温度は関係ないでしょうね。
片道２０分程度しか乗らないんですが（だから助かっている）、最初から最後まで症状は同じです。
困ったことに、悪化も自然治癒もしないんです。

**774RR** · 2018/11/15(木) 20:39:37.82

>>541
2個目のレギュレーターが夏場が特に不安定だったわ
しばらくなんだか不調な気がしててこりゃダメかなって思ってたら逝ったｗ

**774RR** · 2018/11/15(木) 21:19:05.28

電子回路に熱加えると不安定になるのはスマホ持ってりゃわかるだろ。珍しくありません。

**774RR** · 2018/11/15(木) 21:39:20.02

それで壊れちゃ困るんだが(´・ω・`)
交換して今使ってるのは今年の夏でも普通に使えたしね

**774RR** · 2018/11/16(金) 01:58:24.33

温度はめちゃ関係あるよ、
レギュレターにも色々あるけど、この47X系とかでは不要の電力を熱で放出することで電圧を保つ。
で、高熱にさらさてた電子機器はいつしか寿命を迎える。
四輪二輪国内外車問わず、レギュレターのトラブルって多いよ

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:07:57.79

ただいま、メーターのメンテ中。
トリップメーターのリセットダイアルって、どうやったら外れるの？

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:22:21.54

ツマミの中にほっそいネジがあるよ
無くさないように気をつけてね

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:28:56.76

長くて細いドライバーを用意するんだ

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:52:11.73

ちがう貴様のドリルチン子を早くしまえ

**774RR** · 2018/11/16(金) 11:39:14.32

ありがと。

>>549
手持ちの精密ドライバーでは届かんわ。
５ｃｍくらい細い部分が必要。
で、プラス　マイナスどちら？

**774RR** · 2018/11/16(金) 13:16:38.67

0番か00番のフィリップス

**774RR** · 2018/11/16(金) 14:22:10.75

了解。
注文しといた。

ありがと。

**774RR** · 2018/11/21(水) 21:11:28.72

お待たせしました。
>>539　542他の報告。

やっぱ、レギュレーターでした。
新品に交換したら、一発で直りました。
>>527の、「、ライトボックス内のコネクター大半を外して接点復活を塗布した。結果、ライトが暗くなった状態がキープされた。」
これは偶然でしょうね。
作業した日とレギュレーターが完全に壊れたタイミングと同じだった、と。
よくよく考えたら、バッテリー～レギュレーター～ライトの順で配線されているのだから、“発電されたりされなかったり”の影響がライト付近の接触不良で生じる理由がありません。

**774RR** · 2018/11/21(水) 21:53:41.58

ヤマハ充電周りは先ずレギュレーター疑うのが常套。

**774RR** · 2018/11/25(日) 04:14:12.75

メーターの電球交換の際、クッションがボロボロになっていたんで、３Dで自作した。
2500円で売ってんのね。
力のかからんところだから、３Dで十分と思うが。

**774RR** · 2018/11/25(日) 04:44:45.88

>>556
1AE-83513-00
SRX用の部品でとれば、1995円

３Dって何かわからんけど、振動吸収して、メーター周りに不具合が出なきゃいいんじゃない。

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:27:50.11

>>537
このバイク乗っていくなら、サービスマニュアルはあった方がいろいろ役立ちますよ。

**774RR** · 2018/11/26(月) 01:28:07.98

>>557
柔軟樹脂は、ホームセンターなどで売られている板ゴムよりちょっと柔らかいのを使っています。
これが結構丈夫なんですよ。
魔法瓶のパッキンをなくしたから作ったら、ずっと使えている。

シフトペダルのゴムを作ってみようか、などと考えています。

>>558
それ、気になってたんですが、手に入ります？

**774RR** · 2018/11/26(月) 03:21:37.65

SMくらい普通に売っとるわ

**774RR** · 2018/11/27(火) 17:23:59.85

>>560
安いアパートに住んでたとき、下の若夫婦のDVがひどかった。
夫が帰宅すると、嫁が家事をやっていないことを叱る。
嫁はピーピー泣く。
続いて、悲鳴が聞こえてくる。「いやー」「いたいー」「やめてー」

これが普通だったが、ある日、この悲鳴の直後、二人が談笑するのが聞こえた。
DVと思っていたが、両者合意の上、楽しみながらやっていたのを知った。

**774RR** · 2018/11/27(火) 18:18:40.87

シトロエンSM

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:57:55.52

次のタイヤIRCのRX02のフロント100リア120からTT900gpのフロント90リア100で考えてるけど、乗った感じ大分変わる？

**774RR** · 2018/12/07(金) 20:57:01.63

>>563
ひらひら感が増して身軽になった感じする

**774RR** · 2018/12/10(月) 17:36:24.94

ついでにローンも減ってくれたらもっと身軽になるけどな。

**774RR** · 2018/12/10(月) 19:44:29.07

知らんがな(´･ω･`)

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:11:01.06

いや、分かりますがね。

**774RR** · 2018/12/16(日) 18:34:21.58

IT465で８耐出ていたチームあったけど、あんな粗野な公道バージョンがあればよかったのにな。

**774RR** · 2018/12/20(木) 21:50:34.61

>>568
そうねぇ

**774RR** · 2018/12/22(土) 15:21:25.63

RZを知っているとなあ。ＲＺはエンジンはあれでも実用性もあったので街乗りも便利だった
いまのフルカウル250は実は出戻りのおじさんも多いので、SDR的なバイクの需要はあると思う
と、この先何十年も言われ続けるのだろうね・・・・

**774RR** · 2018/12/23(日) 12:00:56.51

インドフェイザー？

**774RR** · 2018/12/24(月) 16:30:36.38

>>570
実用性のかけらもなく
たった1年程しか生産されてない

2ストバイクを現代にあえて乗るのに意味があるのです。
ギャルモテ

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:25:29.22

>>572
あえて釣られてやるかな。
釣られるより釣ってやる、と言った方が正しいか。

SDR200、たったの1年の生産だと思ったなら、残念だったなぁ。
総合カタログのラインナップは、1991年まで載ってたよ。
RZ250R(3HM)もカタログラインナップにあったっけ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:29:41.24

サービスマニュアルやパーツリストの最新版でも1987年式しか書かれてないから、生産はしてなくてメーカー在庫として残ってたのかな？
マイナーチェンジなしで継続生産されてた場合は「XX～YY年」って書かれるよね？

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:43:09.49

知らんがな(´･ω･`)

**774RR** · 2018/12/25(火) 00:14:45.45

>>573
それ販売期間
売れ残り台数処分
そんだけの期間売ってて8000台前後しかないのだよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 08:49:26.58

ウチのフレームナンバー7700番台なんだけど売れ残ってた子なんだろうな

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:25:21.67

中古購入だけど、自分のは1400番台。
新車予約した人だけに配られたというポストカードセットがついていた。

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:51:12.01

SRやTWみたいに不遇の時代もあったけど結局ロングセラーになったバイクもあるのに
マイナーチェンジすら許されなかったというのは、まあ、それも伝説を形作る一因ですわ

**774RR** · 2018/12/25(火) 12:40:55.81

自分の給料稼げるようになったら
絶対SDR買ってやるんだ！

って思って、最初のボーナス握りしめて
バイク屋さんに行ったら

販売終了だよ R1-Z買う？って言われたので
そのまま自宅へUターンしました

あのトラスフレームが良かったのよ

で初めての単車は2年後に
中古で買ったバンディッドのカム切換可版でしたとさ

R1-Zとフレーム似てるやん！

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:32:33.72

>>580
あったねー！VTECじゃなくて何だっけ？カムが切り替わる時に『カシャ！』って音がするやつ。友達が乗ってたよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:58:21.09

vcな