【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その11 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/08(金) 17:54:01.00

前スレ
【2スト】 YAMAHA SDR 2TV 【シングル】その10 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442453206/

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:07:57.79

ただいま、メーターのメンテ中。
トリップメーターのリセットダイアルって、どうやったら外れるの？

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:22:21.54

ツマミの中にほっそいネジがあるよ
無くさないように気をつけてね

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:28:56.76

長くて細いドライバーを用意するんだ

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:52:11.73

ちがう貴様のドリルチン子を早くしまえ

**774RR** · 2018/11/16(金) 11:39:14.32

ありがと。

>>549
手持ちの精密ドライバーでは届かんわ。
５ｃｍくらい細い部分が必要。
で、プラス　マイナスどちら？

**774RR** · 2018/11/16(金) 13:16:38.67

0番か00番のフィリップス

**774RR** · 2018/11/16(金) 14:22:10.75

了解。
注文しといた。

ありがと。

**774RR** · 2018/11/21(水) 21:11:28.72

お待たせしました。
>>539　542他の報告。

やっぱ、レギュレーターでした。
新品に交換したら、一発で直りました。
>>527の、「、ライトボックス内のコネクター大半を外して接点復活を塗布した。結果、ライトが暗くなった状態がキープされた。」
これは偶然でしょうね。
作業した日とレギュレーターが完全に壊れたタイミングと同じだった、と。
よくよく考えたら、バッテリー～レギュレーター～ライトの順で配線されているのだから、“発電されたりされなかったり”の影響がライト付近の接触不良で生じる理由がありません。

**774RR** · 2018/11/21(水) 21:53:41.58

ヤマハ充電周りは先ずレギュレーター疑うのが常套。

**774RR** · 2018/11/25(日) 04:14:12.75

メーターの電球交換の際、クッションがボロボロになっていたんで、３Dで自作した。
2500円で売ってんのね。
力のかからんところだから、３Dで十分と思うが。

**774RR** · 2018/11/25(日) 04:44:45.88

>>556
1AE-83513-00
SRX用の部品でとれば、1995円

３Dって何かわからんけど、振動吸収して、メーター周りに不具合が出なきゃいいんじゃない。

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:27:50.11

>>537
このバイク乗っていくなら、サービスマニュアルはあった方がいろいろ役立ちますよ。

**774RR** · 2018/11/26(月) 01:28:07.98

>>557
柔軟樹脂は、ホームセンターなどで売られている板ゴムよりちょっと柔らかいのを使っています。
これが結構丈夫なんですよ。
魔法瓶のパッキンをなくしたから作ったら、ずっと使えている。

シフトペダルのゴムを作ってみようか、などと考えています。

>>558
それ、気になってたんですが、手に入ります？

**774RR** · 2018/11/26(月) 03:21:37.65

SMくらい普通に売っとるわ

**774RR** · 2018/11/27(火) 17:23:59.85

>>560
安いアパートに住んでたとき、下の若夫婦のDVがひどかった。
夫が帰宅すると、嫁が家事をやっていないことを叱る。
嫁はピーピー泣く。
続いて、悲鳴が聞こえてくる。「いやー」「いたいー」「やめてー」

これが普通だったが、ある日、この悲鳴の直後、二人が談笑するのが聞こえた。
DVと思っていたが、両者合意の上、楽しみながらやっていたのを知った。

**774RR** · 2018/11/27(火) 18:18:40.87

シトロエンSM

**774RR** · 2018/12/07(金) 19:57:55.52

次のタイヤIRCのRX02のフロント100リア120からTT900gpのフロント90リア100で考えてるけど、乗った感じ大分変わる？

**774RR** · 2018/12/07(金) 20:57:01.63

>>563
ひらひら感が増して身軽になった感じする

**774RR** · 2018/12/10(月) 17:36:24.94

ついでにローンも減ってくれたらもっと身軽になるけどな。

**774RR** · 2018/12/10(月) 19:44:29.07

知らんがな(´･ω･`)

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:11:01.06

いや、分かりますがね。

**774RR** · 2018/12/16(日) 18:34:21.58

IT465で８耐出ていたチームあったけど、あんな粗野な公道バージョンがあればよかったのにな。

**774RR** · 2018/12/20(木) 21:50:34.61

>>568
そうねぇ

**774RR** · 2018/12/22(土) 15:21:25.63

RZを知っているとなあ。ＲＺはエンジンはあれでも実用性もあったので街乗りも便利だった
いまのフルカウル250は実は出戻りのおじさんも多いので、SDR的なバイクの需要はあると思う
と、この先何十年も言われ続けるのだろうね・・・・

**774RR** · 2018/12/23(日) 12:00:56.51

インドフェイザー？

**774RR** · 2018/12/24(月) 16:30:36.38

>>570
実用性のかけらもなく
たった1年程しか生産されてない

2ストバイクを現代にあえて乗るのに意味があるのです。
ギャルモテ

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:25:29.22

>>572
あえて釣られてやるかな。
釣られるより釣ってやる、と言った方が正しいか。

SDR200、たったの1年の生産だと思ったなら、残念だったなぁ。
総合カタログのラインナップは、1991年まで載ってたよ。
RZ250R(3HM)もカタログラインナップにあったっけ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:29:41.24

サービスマニュアルやパーツリストの最新版でも1987年式しか書かれてないから、生産はしてなくてメーカー在庫として残ってたのかな？
マイナーチェンジなしで継続生産されてた場合は「XX～YY年」って書かれるよね？

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:43:09.49

知らんがな(´･ω･`)

**774RR** · 2018/12/25(火) 00:14:45.45

>>573
それ販売期間
売れ残り台数処分
そんだけの期間売ってて8000台前後しかないのだよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 08:49:26.58

ウチのフレームナンバー7700番台なんだけど売れ残ってた子なんだろうな

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:25:21.67

中古購入だけど、自分のは1400番台。
新車予約した人だけに配られたというポストカードセットがついていた。

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:51:12.01

SRやTWみたいに不遇の時代もあったけど結局ロングセラーになったバイクもあるのに
マイナーチェンジすら許されなかったというのは、まあ、それも伝説を形作る一因ですわ

**774RR** · 2018/12/25(火) 12:40:55.81

自分の給料稼げるようになったら
絶対SDR買ってやるんだ！

って思って、最初のボーナス握りしめて
バイク屋さんに行ったら

販売終了だよ R1-Z買う？って言われたので
そのまま自宅へUターンしました

あのトラスフレームが良かったのよ

で初めての単車は2年後に
中古で買ったバンディッドのカム切換可版でしたとさ

R1-Zとフレーム似てるやん！

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:32:33.72

>>580
あったねー！VTECじゃなくて何だっけ？カムが切り替わる時に『カシャ！』って音がするやつ。友達が乗ってたよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:58:21.09

vcな

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:06:48.43

販売終了でも、ちょい探せば新車あったろうにその程度の熱意だったのさ

**774RR** · 2018/12/26(水) 14:00:29.91

いまもトラスフレームのバイクはあるけれど、設計思想自体が全く違うから寸詰まりだったり
最高速なんてどうでもええねん。街中や峠道でそこそこ楽しめれば
軽量コンパクトというコンセプトはもうダメなのかな。2ストが無理なのはわかってるが

売りのフレームのメッキが最初にやられるなんて思わなかったあの日

**774RR** · 2018/12/29(土) 15:50:53.09

中古市場でも値上がりしてるし
結構すぐ売れてるみたいやな

**774RR** · 2018/12/29(土) 17:36:45.40

SR500SPとどっちが速くて面白いかな

**774RR** · 2018/12/29(土) 17:48:16.74

キックが降りなくなって
エンジン下ろしたら（たぶん）クランクケース内からベアリング球が出てきたんですがただごとじゃないですよね

**774RR** · 2018/12/29(土) 19:43:41.03

それ、当たりやん

**774RR** · 2018/12/29(土) 20:41:46.13

銀だから2等だねおめでとう

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:05:42.04

>>589
景品は予備エンジンだったりしないですかね

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:44:42.97

ベアリングが出てきて予備エンジン貰えるならみんな苦労してないと思いますがそれは

**774RR** · 2018/12/29(土) 22:01:23.30

>>590
景品はエンジンをオーバーホールできる権利です(´・ω・`)

**774RR** · 2018/12/30(日) 00:41:27.87

オイルシール逝った…

**774RR** · 2018/12/30(日) 05:46:31.44

予備に持っているエンジンをそろそろ処分したいのだが・・

**774RR** · 2018/12/30(日) 08:55:00.97

>>594
私に渡して頂ければ、処分しておきますよ！

**774RR** · 2018/12/30(日) 09:22:34.50

>>594
ぜひ譲ってもらえないでしょうか

**774RR** · 2018/12/30(日) 11:15:57.35

稼働してないから整備ができる人専用になる。
よって儲けるつもりはないが、発送手数料くらいは欲しい。
希望者複数いるから、やっぱオークションかなあ。

来年1月中に出品すると思う。しばらく注意していてくれ。

**774RR** · 2018/12/30(日) 11:24:21.85

ただはやめとけ。

**774RR** · 2018/12/30(日) 11:37:34.84

只にすると、必要としない人に渡る可能性あるからね。

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:28:34.67

バイパスを結構なぺースで走ってたらエンジンのパワーが急に落ちてとまりそうになった。
しばらく走ってたけど、結局走らんようになって、しばらく押して歩いた後走るようになった。
いったい何なんや。

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:34:21.13

抱きつき
シリンダー、ピストン　終了

**774RR** · 2018/12/30(日) 18:35:36.80

ガソリンタンクのエア抜きが詰まったとか。
空冷エンジンなら、キャブが冷えたと考えられるが、水冷だからなあ。
あ、冷却水がキャブに回らなくなっているかも知れん。

**774RR** · 2018/12/30(日) 19:11:31.74

冷却水殺してたからキャブにいくようにしてみるわ。ありがとう。

**774RR** · 2018/12/30(日) 19:25:52.82

冷却水殺しても、何も変わらんぞ。
そういう理屈でなら、車種違いだがオレの乗ってる1KTは最初から冷却水経路無いしw

キャブへ冷却水を回す理由は、
あくまでキャブ内のガソリンを気化し易くする為だからな。
特に冬場のアイシング防止の意味合いが強い。
アイシングの症状は、キャブのスロットルバルブ凍結による固着で逆にエンジン回転が下がらなくなる事だからね。

**774RR** · 2018/12/30(日) 22:30:08.90

>>602
単にガス欠やったみたい。
老眼と白内障でガソリン満タンにするの難しいわ
ジジイだなー

**774RR** · 2018/12/30(日) 23:39:41.06

ガス欠でエンジンパワーが落ちたように感じる人って希な気がする

**774RR** · 2018/12/31(月) 09:46:54.80

まあ気持ちはわかる
普段からリザーブ入る前に給油する人なのかも
実際フィルター詰まりとかタンクのエア詰まりとか、燃料に関するトラブルって症状をパワーダウンと表現すること多いしね

**774RR** · 2018/12/31(月) 10:24:03.36

仕事が忙しくて面倒見切れなくなってきた
福岡近郊で誰か欲しい人いるかい

**774RR** · 2018/12/31(月) 10:42:53.05

レストア終わったー！
年末にSDRの整備終わらせれてよかったー

**774RR** · 2018/12/31(月) 10:48:26.20

>>608
初めまして私は福岡県在住の者です。SDRに大変興味があります。

差し支え無ければ連絡先を教えて下さい。

**774RR** · 2018/12/31(月) 11:10:24.83

>>605
買ったばかりの時高速でそれやった
全開だと100キロ走れないとは思わなかったわ

コックの場所覚えてなかった（その前のは右にコックあったし負圧コックだからほとんど触ることなかった）から焦ったけど、大人しく路肩に停まって車をやり過ごした
ガンガン追い越してた時とか、トンネルの中で止まらなくてよかったわ～

**774RR** · 2018/12/31(月) 13:31:06.45

久々にSDR乗るとクッソ楽しいな。特に最近200kg超えのアドベンチャーばかり乗ってたからなおさらだ

**774RR** · 2018/12/31(月) 14:18:01.25

まだ乗ったことないんだけどSDRのフィーリングってどうなの？

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:14:51.71

パワフルな原チャリ

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:21:23.91

>>604
＞アイシングの症状は、キャブのスロットルバルブ凍結による固着で逆にエンジン回転が下がらなくなる事だからね。

それだけか？
空冷エンジンで、全然気化しないでｴﾝｼﾞﾝ止まったことあるが。
しばらく押して歩いて、試しにキックしたら始動した。

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:33:53.76

>>614
的確すぎる

**774RR** · 2018/12/31(月) 16:15:01.18

パワフルな原チャって1番危ないやつじゃないですかーやだー

**774RR** · 2018/12/31(月) 16:50:05.88

>>613
ロードバイクにエンジン乗っけた感じ

**774RR** · 2018/12/31(月) 19:01:24.15

適正身長～170センチって感じたよね

**774RR** · 2018/12/31(月) 19:42:13.16

中古高くてw

**774RR** · 2019/01/02(水) 23:32:25.75

>>620
２ストならなんでも高くなってきてる中古市場でSDRなんて安いほうだろ

**774RR** · 2019/01/02(水) 23:41:10.76

>>617
公道常用域での速さとフィーリングが楽しいってだけだから危なくはない
タイヤが細いお陰で比較的簡単に滑るけど、パワーためない分逆に安全なスリップと言えるし
車体が軽いから取り回しもよくて普段の足にしても楽しく付き合える

遠出したい、高速では最低160km/h以上で巡航したい
そんな人以外なら最高のバイクだと思う
難点なら
長身の人が乗るとサーカスの熊
タンク容量の小ささ
タンクの細さによるニーグリップのしにくさ
タイヤサイズ
とかその辺かな

だれかワンオフで横幅あって容量大きめでニーグリップしやすいタンク作ったひととかいないのかね

**774RR** · 2019/01/02(水) 23:49:22.87

わざわざSDRのアイデンティティを潰すこたぁない

**774RR** · 2019/01/03(木) 00:33:48.01

>>622
FRP製のシート一体の幅広タンクがあった気がするが
タンクかタンクカバーかは忘れたけど

**774RR** · 2019/01/03(木) 01:01:55.26

>>623
いやツーリング仕様でさ
>>624
いやタンクだったきがする
ヤフオクに１１万で出てたやつだろ?

**774RR** · 2019/01/03(木) 08:10:32.84

>>622
SDRの開発者の人が、タンク容量なんとかしたくて、誰も見てない時にクレイモデルにこっそりミリ単位で上乗せして増量しといたら、
GKダイナミクスの人に即座に見つかって戻されたって

**774RR** · 2019/01/03(木) 08:20:53.89

土下座ニーグリップは結構しやすいと思うけどな

**774RR** · 2019/01/03(木) 10:50:45.04

スプロケで燃費仕様に

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:47:34.25

>>626
やっぱGKダイナミクス最高だわ

**774RR** · 2019/01/03(木) 16:49:35.93

>>627
あと純正ステップの角度が足りなくないか?
もっと爪先が下向いててもいいと思う
平均身長だけどそこは気になる

**774RR** · 2019/01/03(木) 17:01:20.71

　【　悲　報　】　　国　民　を　思　い　や　る　天　皇　・　皇　后　は　演　出　だ　っ　た　！

宮内庁警察本部で７２億なんですよ、何なんだろ、たかだか２２人の皇族を警備するために、年間７２億。
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546485945/l50

**774RR** · 2019/01/03(木) 19:01:40.40

>>630
ペダルなんかいくらでも調整すればいいと思うんだけど
何か勘違いかしら

**774RR** · 2019/01/03(木) 21:36:54.06

>>632
シフト側ってあれ調整できんの?

**774RR** · 2019/01/03(木) 22:33:23.02

ロッドの長さで調整
それで足りなければエンジン側のアームの取り付けをひと山ずらす
アームとロッドの角度がなるべく直角になるように注意

**299** · 2019/01/03(木) 22:48:39.48

調整出来ないと思ってることに驚愕

**774RR** · 2019/01/03(木) 22:51:32.67

自分だって色々教えてもらってきただろ？

**774RR** · 2019/01/03(木) 23:57:04.36

だな。すばらしい

**774RR** · 2019/01/04(金) 07:00:57.26

車種別あるのわからなくてバイク板にも書いてしましまいました。マルチですいません。
1wgディスクにブレンボつけたいのですがキャリパーサポートが見つかりません。ググって出てくる所はもう作ってないそうです。どなたか詳しい方教えて下さい

**774RR** · 2019/01/04(金) 07:37:36.16

ワンオフで作ってもらえ。図面引ければ通販感覚でできる

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:12:13.36

サポートなんてフライス盤とボール盤あれば作れんのになんであんな強気な価格ばかりなんだろうと思う

**774RR** · 2019/01/04(金) 09:17:09.86

持ってねーからだろ

**774RR** · 2019/01/04(金) 19:57:49.41

ワンオフでもいいんですけど図面引けないんですよ

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:30:44.64

必死だな。

**774RR** · 2019/01/04(金) 21:05:21.61

>>642
その辺のバイクカスタムできるショップに頼め

**774RR** · 2019/01/05(土) 07:08:42.02

皆さんSDRのチェーンって何使ってます？
428だと国産シールなら1万前後
海外シールなら5000円前後。
国産ノンシールなら3000円程度。

国産ノンシールは125cc程度までを想定してるみたいだけど大丈夫ですかね

**774RR** · 2019/01/05(土) 07:22:43.85

Amazonで買えば国産シールで5000前後やろ