【HONDA】CB150R ExMotion [無断転載禁止]©2ch.net
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公式ページ
http://www.aphonda.co.th/2015/aphonda-product-cb150r-exmotion-2017.ashx
「150 SS Racer Concept」 から発売されましたね。
日本での発売を祈願してスレ立て。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この排気量で正規流通は怪しい。
SOXとかの並行輸入に期待した方が良いかも。 ジクサーに対抗してホンダに期待したいんだけどねー
ヤマハのMスラも正規販売ないしねー 本国では40万切ってたけど
国内正規にしたら40万半ばまでupするはず。
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https://goo.gl/5xUkde CBR150のエンジンみたいだし125にしたらかなり非力になるね。 SOXは諸費用が高すぎる。
エンデュランスが適正価格で販売してくれないだろうか？ スペック的にジクサーを凌駕してるよな
この質感の高さをヨシとするか不要と見るか次第だな >>30
ジクサーでも足回りはオーバースペック気味だからなあ 次期CBR150Rと共通なんじゃないかな？
ラジアルマウントに倒立とかオーバスペックだけど、見た目よければ全て良し 走行動画がちょくちょく上がり始めてるなぁ
質感すごい良さそう ヤマハも似たような、いろいろな150はある
日本人は乗れないから、差別されてるよな
不買運動で、ホンダとヤマハのバイクは買わないほうがいい 普通に売ってもらいたいねこれ
しかし今乗ってるセカンドの125と換えると保険二台分になるのが面倒なんだよなぁ >>35
ネジありすぎ。
バッテリーの搭載箇所も変わってるな 期待して待ってるんだけど
日本での販売はいつ頃なんやろ
ホンダのショップに電話して聞いてみても
このバイクのこと自体把握してなかったわ わいもGROMから乗り換えたいんよねぇ
来年の5月で自賠責切れるし たまたまｇｓxの動画見てたら関連にでてきたけどかっこいいなこれ
ｃｂ２５０ｆなんかよりよっぽど売れるそうだけど ホンダがやる気を見せて出してくれるはず
と信じてる笑 こんな評判いいバイク出さないほうが嘘でしょｗ
ね、ホンダさん これCBR150Rと違うエンジンなんですね。CBRよりスクエアだった。
CBR150R ボア×ストローク:63.5 mm × 47.2 mm
CB150R ボア×ストローク:57.3 mm ×57.8mm
ストローク縮めた125に期待持てるかも。 どうなんだろ？このままのエンジンと車体でcbrにするんだと思ってる
最高速もそこそこでるみたいだし 多分これのエンジンと車体使ってcbr150が発表されると思ってる。
日本で125ccでるならそっちのが売れるだろけど笑
グロムと新型モンキーの兼ね合いもあるから、どうなるかよねー
出るなら150かなと 発売されるときには結局カマキリみたいなライトになって名前だけこれのヤツが出るんだろ すでにタイで売ってるんだけどな。
「日本で売るか売らないか」の話なんだが。 2016年度の車種別の販売台数調べたら
250cc以下だとpcx 150が2位。
1位はr25/mt25
150でも売れるんじゃないかな？ 125が欲しいい
グロムから乗り換えるのにちょうどいい
見た目もいいし完璧 なんか日本版は125って噂もあるね、某雑誌だとｗ
PCXみたく併売してくれればいいんだけどな、150の方が欲しい 125の噂あるみたいだね
海外サイトでもちらほら
(詳しくは読めんからわからんが) CBR250Rのエンジン使ってCB250Rでお願いします。
125は微妙 125はやめて欲しい
125なら今乗ってるやつで十分 >>73
ヤマハのxsrみたいに兄弟車両でたら面白いね
CB150
CB250
みたいに。 >>77
KTMみたいに同じ車体に異なる排気量のエンジンの選択肢が
あるといいですね 40万円は超えるな、z250SLより高い
アジアで売ってるヤマハのMSLAZと同じデザインやで
空冷CB190の方が安そうで良いな この車種はどうだろうね、東モのすぐあとのタイかどっかのモーターショーではなんかありそうだけど 来年度に発売する気なら
なんらかの発表が有るでしょうが
無ければ・・・ 125だとCBR125Rの二の舞じゃないの？
ジクサー売れてるみたいだから
150で安価な方が良いんじゃないの？ >>35
ここしかバッテリー入れるところなかったんかい
面倒くさいってレベルじゃないな シート下とかにスペース作る為にあえて
だったら100歩譲ってしかたないかな
150ならETCもつけるしね >>86
この動画はヨーロッパ向けっぽいけど、日本向けのホンダでも
同じ動画をアップしてるんだよね……ってことは日本でも発売してくれる可能性が…？ 今教習通ってて今月中に免許取れるけど、こいつが国内販売するなら絶対買う！ 後はSOXとかハトヤ、オートサロンオギヤマ、MSLゼファー
なんかがインドネシアバイクの輸入やってるみたいね
今のとここの車種についてはどこもアナウンスしてないけど 国内販売が難しいなら並行輸入に頼るしかないけど乗り出し価格が高騰するからな〜。
現地で33万だから40万台半ばかな。なんとか50万以内に抑えて欲しい。 なぜか丸目ネイキッド推しはCB400SFのことを忘れがち 最近のネオレトロ推しの風潮に乗ってくれるといいんだけど... 東京モーターショーでサプライズ発表があったらいいのになあ サプライズはあるけどこれじゃなくて上の動画のものだと思われる 途中に映ってるエンジンのインシュレータが6つある…… 125だか150だか分からないけど国内市販の可能性あるっぽいね 欧州だと125ccの需要はあるから125ccはあるだろうな多分。
まず最初に単気筒150ccで
このデザインを出したから気筒数や排気量に縛りは無さそうだし。 残念ながらサプライズ発表はなかったね
モンキー125がかなり良い感じだから別にいいけど ヤンマシにCB1000R/250R/150Rとして特集組まれてるお
別に地球上のどっかで売ってくれりゃ手に入るからなんでもいいわ
早く発売しねえかなー コンビニで雑誌立ち読みしてたら125cc版が日本で出るって情報入ってるみたいな事書いてあったけどホントかね 出来れば150で出してほしいけど125でも出してくれるならありがたい ＞■CB150R Exmotion
＞・日本国内150ccの需要が少ないから、何とも言えない。
＞・150ccに活気がでれば正規販売したい。
＞こちら会場で聞いて来て頂いた情報です。
当面は150はなさそうだな まあ正規はなくても輸入は普通にあるだろうからそっちでいい 125ccの発表を期待するならEICMAまで待つのが筋かと。
欧州は125ccが活発だからな。 とりあえず来週かな？
グロム買おうと思ってたトコだから早く決まってほしい 確かスペインで9日だったかな？
とにかくそこそこ高い買い物だから
気がかりならば一週間ぐらい待ってみるのも良いかと。 来週発表期待！ホンダさんお願いしますm(_ _)m このコンセプトはSFに続くものだから
絶対国内販売と各排気量展開は確定でしょうね。
ボディーはポリカバーだからコスト抑え易いしね。
後はリリース展開する対象と時期だけだろうね。 125でもホンダなら40ﾏｿ超えそうだよなぁ
そんなんしたら結局CBR125Rの二の舞で売れないから止めろやマジで
あと写真だとけっこうシートペラいけどケツ大丈夫か ゲルザブ買うなりシート屋でアンコ盛ってもらうなりどうにでもできるだろ シートのアンコ盛るなら
内蔵用のゲルザブあるからそれやな。 俺はこの車体には125ccじゃなく
250ccを積んで国内販売すると思ってるな。 ないないｗ
人が乗った動画上がってるけどかなり小さいよこれ 125と300だってよ！
日本では250で売ってほしい！ タンクが少し変わってるのが不満かな
150のタンクカッコいいのに 値段はえぐそうだな...
デザインは好みだけど躊躇してしまう 下記モデルは、日本での販売を計画しています。
・CB1000R
・CB300R（日本ではCB250Rとして販売予定）
・CB125R
・CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
きたああああああああああああああああああああああああああああ おいおいモンキー125に決めたのにマジで国内でも出るんかい
欲しい車種が多すぎて頭混乱してきた タイで販売する150の方がマッシブでいいデザインだな SOXとかの輸入もんの150の方が国内125より安いかもな。 どうせタイからの輸入もあるだろ
正規販売してくれるってだけで親切だな
多分来年から販売網が変更するからラインナップ広げてるんだろう フロントフォークはゴールドにしてほしいなー
せめてブラック
シルバーはねえよ... >>170
来期モデルチェンジで変わるよ
残ってれば むしろexmotionの方をゴールドじゃなくしてほしい しかしシングルとはいえ300や250で10Lタンクは少ないな
使い勝手は125がよさげSOHCで扱いやすそうだけどフルパワー出てないのがアレか
カッコは実物見れば割りとカッコイイかもしれんし楽しみだな 250は満タンで300km走るか走らないかくらいか
ロングツーリングだと給油回数増えて面倒だな https://www.youtube.com/watch?v=qQUN4zvB_Do
ＥＩＣＭＡの動画ではツヤ消しっぽい黒の125Rがあるけど日本でも出してくれるんだろうか ホンダさん頼むからフロントフォークはゴールドにしてくれ
せっかく41mmという太いフォークなんだから見映えの良いゴールドの方が良いと思うんだよな 125はSOHCか。。新エンジンはスクエアなんだから125もDOHCでよかったのに。
安いのはCBFとかもあるんだから。 いやいや、いいじゃないかCB。
キャラが被らないで125ccの裾野を広げてくれるのは
有難いと思う。 日本でも販売されるのに書き込みが少なく盛り上がってないね
楽しみにしてるのは俺だけなのか(´･ω･｀) 微妙な差なんだけど150の方が個性的でいいから少しがっかり感がね 125ってsohcのまったりエンジンでしょ？
150のエンジンのボアダウンだとよかったのになー
150をそのまま出して欲しい 150はまさに次世代のバイクって感じ
125と300は中途半端にその間って感じのデザイン なるほど
150がそのまま日本でも出ればよかったけど、若干変わった形で出たのがいまいち盛り上がりに欠ける要因ってことか... 値段とか日本で出る場合の詳しい事が解ってからが本番だと思うけどね 150だから国内だとジクサーと比較して期待してたんだけどね
125だとGSXとかモンキー125とかに負けてる感じ 300と125はタンクがプラカバーで覆われてないように見える。(そっちのがいい) 150は汚れ溜まりそうな加工のタンクがなあ
gixxerもツルンとしたタンクじゃなくて苦手
バッテリー交換も動画みたけど面倒くさいな 股下71しかないチビなんだけど125R足着かないんじゃねーか・・・ CBオナシャスミーティングでCB兄弟展示してるらしいな誰か実車の質感レポたのむ 250は単気筒なんだね
250RRのエンジンだとおもってたよ 昨日行ってきたけどシルバーのとこの質感について
1000Rはアルミ削り出しみたいですごくいい
250/300は樹脂につや消しラメみたいな塗装されてて近くで見るとうーん…となる
それ以外はきれいなもんだったよ
あと300より125の方がシュラウドやらシートカウルが出っ張ってて本体幅があるように俺には見えた
実際は知らん CB125Rの話題はこのスレかな？CB250RもOK？
俺125必要なのにデザインは150/250のほうが好きで購入を間違えそうだ
レブルみたいに同じデザインでよかったんだぞホンダ！ 125と250を見れば見る程150が良く見える。
逆車を入手が今俺には最優位。
、、、多分125と価格変わらないだろうしw 国内で正式に発表するときに150Rも来ないかな…
来るわけねーか
250のカウル単色っぷりが悲しい
なんでこんな地味になっちゃうのか 車体はかっこいいのにカラーリングがなあ・・・
もうちょっと派手めでもいいのに シンプルでカッコいいと思ってるんだけど少数派？
年代や服の好みの違う客相手に売るんだからホンダも大変だな まぁCB150Rの神デザインの後にこれだから、あれ？ってなだけで、
125も250今出てるネイキッドより全然良い そりゃあ無難に堅く売れる色にするだろうよ
ちゃんと売れりゃ絶対トリコ出る どうせカスタムするから、仕上がりはほんと差なくなるぞ
125必要なのに、輸入車の150買うと後悔 でも150を初めて見たときの感動が125/250には無いよ。
何処でもいいから早く輸入価格を発表して欲しい。 125だから別に物足りなかったりしても良いんだけどさ
代わりに125らしく安いのか？っていう >>217
( ´ ▽ ` )ﾉ
>>218
150では次世代のCBと感じたが
125だと新しいCBとしか思えなかった。
普通二輪を維持する甲斐性はあるから
俺は150が欲しい。 250は必要ない
125はシート周りやタンクとか換えにくい部分のデザインが好かん
自分には150一択です >>219
125にしては豪華な装備だから高そうな気がする一方、
300、150と車体を共有することでそれほどコストが掛からないのかなと思ったり...
42〜3万円ぐらいかなと予想 >>224
同感。
輸入業社は125の価格が決定後に
割安感のある価格設定をするだろうから
150もほぼ同額と読んでいるのですが、、 ＮＭＡＸ１５５乗っているが変速機の無いバイクは楽しみが少ない。
ＣＢ１５０Ｒ国内販売されたら欲しいです。
シート高が気に成る、、、、。 赤と左の黒がCB125Rで
右がCB250R
マフラー見れば一目瞭然 >>228
いい形してるよ実際。
最近は、昆虫みたいな、今のイケメン俳優主体の特撮に出てきそうな玩具みたいなバイクばかりで
買う気もしてなかったけど
CB125Rは格好いい
ぜんぜんデザインが違う、洗練されていて良いな
これでテールがもう少し長ければいいんだけどね
個人的にはZ400FXの角ばったテールがついてればバランスが取れそうだと思う。 このスレでCB125RとCB250Rの話してもいいのか
さらに輸入車のCB150RとCB300Rの話とわけるのか
早くから話し合って、次スレタイ変更した方がいいと思うよ
荒らしにここはCB150Rのスレだから125と250と300の話はスレ違い、出ていけとつけこまれるよ
俺はこのスレで全て扱う事に一票 【HONDA】CB125R/150R/250R/300R【新世代CB】Part1
これでいいんじゃない？ >>240
良いかもね。
多分後付けパーツも使い回し効きそうだから
情報の共有が有難いから。
でも俺は150R一選。
早く何処か販売してくれよ。 >>240
良いと思う。並行輸入版の話も聞きたい死ね CB150Rエンデュランスで販売予定になったな
税込み473040円乗り出しだと550000円ぐらいか？ その値段だと微妙だね
250かってカスタムする方が幸せになれそう >>248
高いなぁ
それならCB125Rは10万くらい安くなって欲しいもんだ
GSX125に対抗してさ 50万はなぁ、250でその値段なら馬鹿売れだろうけど >>253
ぜったいそうだよ
安くして、沢山売れれば ぜったい次につながるのにな
ばかだよなぁ 現地価格で380000くらいするから妥当なんだよなあ >>256
これは期待してええんか？
正直この値段ならワイは買うで さて、150も販売の可能性が出て来たこともあり
来春は125/150/300とたのしみだな。
今思うと排気量でデザインが異なることにより
それぞれアイデンティティが確立するような気ガス。
ましては排気量で優越する時代じゃないから
各クラスが混在するであろう次スレ以降が凄く楽しみ。 ホンダさん頼むからフロントフォークはゴールドかブラックにしておくれー 日本で出ない150がゴールドで日本で出る125と250がシルバーという悲しみ ただSOXも商売だから国内125の価格を見てから販売価格を
決めるだろうから、春先までは待たせるのでは？ せっかくSHOWA製(タイだけど)の41mmもある太い倒立フォークなんだからゴールドでもっと主張しても良いと思うんだよな
フロントフォークは地味なシルバーのくせにリアサスは何故かレッドという訳わからんカラーリングセンス Honda Bike （ホンダ バイク） @HondaBike_hmj
明日Honda Racing THANKS DAY開催！二輪車の展示も間もなく完了です！
市販予定車のCRF1000L Africa Twin Adventure SportsやCB1000R、CB250R、CB125R、CB1100RSも展示します^^
今年は入場無料（駐車券が別途必要となります）です！ぜひご来場ください！！ CB150R久しぶりに惚れたけど50万円以上出すほど惚れてはないお(´･ω･`) 国内販売のない車種はとにかく金かかるから
貧乏なやつは40万で売っててもやめとけ 150と250ってホイールベース同じですか？
VTRより短く感じる ゴールドで主張とかやめて
バイク業界の時代遅れの狂ったカラーリングセンスの代表だろ金色フロントフォーク
まともな感性持ってたらデザインのメイン外に無意味に色数増やさんわ
銀色/黒色フロントフォークはデザイン的に超正しい >>273
150の輸入販売の方が国内125より安くなるけど
125の価格設定を見てほぼ同額まで引き上げると予想。 CBR125Rの二の舞にならないように125安くできんのかねぇ 貧乏なら黙って中古出るの待てよ
金持ってねえくせにうるせえって最悪じゃねえか
1年乗り回して飽きたら流してやるから >>274
すみません無知なもんで保険以外で維持費どう変わるか誰か教えてくれませんか
細かい補修パーツは125で流用できると踏んでるんですが 特に共通車種のないnavi110も並行輸入が始まってからはpcxとの共通パーツが報告されたりして何とかなってるから心配ならSOXとかが並行輸入するの待てばいいのでは 最初に掲載した値段よりすげえ値上げしてんだけど(´・ω・｀)？
ホンダに怒られたんかなｗ >>289
ABS月が追加されただけじゃね
ABSなしの価格は変わってないよ >>293
ええなぁ
ワイが一番欲しいと思っとるカラーや
だが遠い… CHOPSはNAVIスレ見てる限りじゃあんまいい話無いのがな エンデュランスがCB150R輸入販売してくれるみたい
うちから20kmぐらいの所に取扱店があるし、思い切ってCB150Rにしようかなー
輸入バイクってどうなんだろう・・・ 取扱店にもよるだろうけど基本的に売りっぱなしではないので
パーツの供給とかも含めて正規店のバイク買うのとそんな変わらんよ エンデュランスなら正規輸入みたいなもんだから普通にサポートしてくれるはず リバーサイドでも取り扱いそうだな、結構買えるとこ多いかもね 俺はGIVIのE22N付けたい
汎用ステーが使えたらいいんだが いざとなったらモトコに数万払って作ってもらったらええ グロム乗りですが今回エンデュランスで輸入発売されるＣＢ１５０Ｒ構造が
分からないがローダウンできるか知りたい。
グロムの１５０が出ればと待っているが期待できないので買い替えの為
調べてます。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,,,..................... 久しぶりに情報きたな
「なんとか45万円以下に抑えました」って感じの価格だな
ところでこれは東京オートサロンに出展されてたのかな？ 国内だし値引きで40万切るか切らないかぐらいのとこまでは行くんじゃないか そらそうよ、はっきり言って150ccって使いづれーもの
いっつもぶん回してギアもガチャガチャ忙しいし
見た目だけで取り回しの悪い倒立フォークなんかより、実用的な250が歓迎されるでしょ 発売予定日や値段が発表されたのに全然盛り上がってないなw
この様子だとCB125Rに関してはCBR125Rの二の舞になりそう... さすがにこの値段はな、モンキーとかカブとか同クラスに充実しちゃうと厳しいかも いくらなんでも高い
小型ならグロムがあるしフルならGSXもあるし
あえて125でこれ買う理由が見た目以外に何もない・・・
まぁ見た目は大事だけど多くの人は価格との兼ね合いでここまで差が出ると見た目を妥協する いや妥協して乗りたい125無いでしょ
125に乗る必要もないし
値段で見た目妥協するってのは机上の空論 150ならともかく125/250はそこまでの見た目じゃないな 125は小さくまとまってて結構好き
250は大味だな 250も125も悲しいかな150を初見で感じた
次世代感を感じるデザインじゃない感じがする。
俺の感性が呆けてて150をグローバライズしたら
これが正解なのかなぁ。 >>329
同じく
125、250共に地味で無難な凡デザインって印象
カラーリングのせいでそう見えるのかもしれないけど もっと玩具感があってもいいよなあ
後、250もマフラー125みたいに目立たなくして欲しいわ
駐輪場では気を使うし、当てられたくない 150や250はどのみち4輪用スペース使うからマフラーぶっとくてもいいだろ CB190Rがあるの思い出して純正ボアアップ出来るかと思ったけど190は空冷だった…
で改めて190見たら新CBの丸目に換えて色塗ったら125、250よりは格好良くなりそう
車体20万でカスタムしても35万程で済みそうだからちと悩むわw exmotionって125エンジンも250エンジンもポン付けで載るのかな？ タンクが8Lしかないからそのまま250のエンジン積んだらマッハでガス欠しそう >>340
サンクス。そういう提携があるんですね
chopsみたいな独自でリーズナブルな店があったら嬉しいんですけどね。並行輸入でそこまで考えたら無い物ねだりだろうな、と。 どーでもいいな
１５０の魅力は安い軽い小さい燃費いい、だからな
高くて重くて燃費悪い２５０なんか眼中にない
よく維持費が同じなら２５０買う、とかほざく奴いるが、
その枠内で一番でかいのほしい、という発想こそが既に貧乏臭い
でかい、大きい、が偉いとか思ってるカス
まともな人間はそんな事思わない
自分にベストな物が欲しいのであって、ワクナイガーとかそんな事いちいち気にしない 125と250は普通、重量と燃費がかなり違うな
そして150は125とほぼ同じ重量で、燃費もかなり125に近い高速乗れる側
CB125RとCB250R比較しみりゃいい 正規販売してくれたら買うつもりだったんだけどな
今は250R買う方向で進めてる 個人的には三兄妹の中で150のデザインが一番好みなんだけど、扱ってる店が少な過ぎるし部品供給とかちょっと心配で買うには躊躇するな 関西圏で店頭在庫置いてるとこないな
現物見たかった 125とか250にはあるシート下のアクセ電源がないっぽいな…
リレー付けた人いたら、起動用の電源どっから取ったか教えて欲しい
やっぱナンバー灯の線探すしかないかなー 150R、大分に決算セールで38万(車体のみ)で売ってる所あるな。 あげてももうしょうがなかろう……
CB125RとCB250Rの登場で影すら消えてしまった
現モデルはカッコつけたカラーリングでいまいちだし >>363
今週に港に着くらしい
納車は25日以降だって ほう、タイから来るにしては結構早いね
ありがとう参考にさせてもらうよ 違うよ今週入港予定のを買ったんです
次の便は7月ですと あ、そいうこと
ってことはタイミングによっては待たされることもあるか エンデュランスの代理店行きゃいいのでは？知らんけど 速くはないが遅くもない
そしてクルクル曲がる
125と250と300にも乗ってみたい cb150rってcb250r用のリアキャリア付きますか？ ホンダが「CB150R」の新色を発表！ 赤フレームに伝統カラーの水冷単気筒マシン【海外】
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