【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 [無断転載禁止]©2ch.net
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「GSX-R125」は、初心者や若年層にも幅広く「GSX-Rシリーズ」を楽しんでいただけるよう、軽量でコンパクトなくるま体にシリーズ最小排気量エンジンを搭載した新型モデルである。
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンは、「GSX-R」の名に相応しい高い性能を実現。ABSを標準装備し、キーレスイグニッションシステムや「スズキイージースタートシステム」を採用した。
スポーティーなスタイリングは、「GSX-R」の伝統を受け継いだデザインとした。
・PV
『GSX-R125』
https://www.youtube.com/watch?v=Im-VyIcQtR0
『GSX-S125』
https://www.youtube.com/watch?v=XeRkiiYmYMY
・公式
『GSX-R125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/
『GSX-S125』
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/
・公式画像
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-r125/assets/photo_gsx-s125a_r125al8_action_20.jpg
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ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/assets/photo_gsx-s125al8_action_10.jpg >>802
そうなんだね。
自転車乗りなんで、同じ様にジャックナイフするかと思ったけど、自転車は車体軽くて重心高いもんな。 カッとなってホームページからカタログ取り寄せたけど、HPにない写真は2枚くらいしかないし新情報もないし・・・ 家の近くにケイズのリストに載ってるショップがあるけど、どうみてもカワサキオンリーの店だ…
スズキ下さいって言ったら追い出されるかな 俺は近場のカワサキオンリーとしか思えない店に問い合わせたけど普通にR150売ってくれる返事だったぞ 斜陽産業で今どき大名商売もできない。
でもそんな門外漢にメンテまで任せるの？ 150乗ってる人、LEDヘッドライトはどんな感じ？
真ん中だけむやみに明るくて、周囲は暗いのがLED特性なんだが >>815
販売目標240台を真に受けると、スズキ販売店だって当該車種に関しては素人同然という考え方も バイク屋って個々の車種の細かい点では詳しくないことはよくある
聞いても初めて知ったとか
バイクそのものには詳しいだろうけど http://www2.panasonic.biz/es/lighting/home/led_ceiling/chousyoku_eco.html
LED1個の小さな懐中電灯とかはそういう傾向だけど、もう室内照明とかでも、各LEDに光拡散レンズついてくるのが普通になってきた最近では、あんまり光が広がらないって心配はしなくていいと思う 今のLEDライトって面光源で拡散しまくってカットライン出にくいほうが問題のような気がするけど。
ポン付けのLEDライトとかカットライン出なくて苦労すること多いし >>814 リスト以外のSBS でも手に入る
リストにあるのは過去に取引あった店 >>815メンテは自分でも出来る
S125が出たのでマニュアルはほぼ共通 このエンジン付けたリニューアルDF125出したら売れるで。
ライバルもおらんし。 SOX物はマニュアルがインドネシア語オンリーなの？日本語や英語は併記されて
ないんですかね？
ま、翻訳サイトを使えば問題は無さそうだとは思うんですけどね。 ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているＴ会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくＡＫＢの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Ｇリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やＡＫＢの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え！俺は山口組だ！山健組だ！文句あるのかコラァ！』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
＞ＡＫＢの子たちが来る
＞Ｇリキさん
＞安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き スズキがR150を国内販売してくれたらなぁ
なんでジクサーなの 東モの本読んでたら
Rに関して「日本正式投入も近いかもしれない」なんて思わせ振りな事を書かれたこっちも迷うわ！w
でもこの迷ってる時が１番楽しいよね これから市販される予定のGSXR125のヘッドライトは、GSXR150とは大きく形状が変わる。
GSXR150はすっきりした面で構成されてるが、125 は丸くてダサい。
詳しくは形状変更されたものが東京モーターショーで展示されるからじっくり見てくれ。 >>832
わざわざライト変えるのか…R150のライトカッコいいのに
モーターショーでそれが展示されるなら発売は近い証拠だな。 未だに納車報告なしとはすげーな
発売日から10日過ぎて、日本中でまだ誰も乗ってないどころか、見た奴もいないんだぜ GSX-R150のオーナー様に質問なんですけど、シングルシートカウルやマフラーなどの
社外パーツは、インドネシアのサイトから直で買ってるんですか？
国内サイトで扱ってるところって、ありますかね？ GSX-R150のワンメイクレースが、激熱なレースを展開しているんだが。
https://www.youtube.com/watch?v=DaMcJBJ9d3I
80年代の日本のレースみたいで、上級レースよりも全然おもろいと思った。
ワンメイクレース、日本でもやって欲しいよなぁ。 90カブ乗ってたが最悪だった。
1 乗り心地が悪い
2 三速しかないから、60巡行でも不快な振動・ノイズ
3 ブレーキの危機が悪い。(50と同じか?)
4 変な動きのフロントサス(ブレーキ掛けると縮むのではなく伸びる)
5 プッシュキャンセルじゃない不便なウインカースイッチ
6 直ぐ錆びるホイール＆空気圧が落ちやすいチューブタイヤ。 (こまめなチェックが必要)
7 燃費が良いと言うが4L位しか入らんから、スタンドに行く頻度は他のと変わらん。
8 60で走っていても、DQN車がすぐに煽ってくる。 カブは燃費稼ぐために瞬発力無さすぎ。
最高速は排気量なりに出るとしても、
そこに至るプロセスがダルい。勿論
そういう盛り上がりを求めるバイクじゃ
ないけど。 はよしてや〜
待ちきれなくてGN125H買ってしまうで〜 そのうち自動運転が実用化されれば、４輪は全車輌を自動運転のみに義務化、法令化すればいい
スピード違反や一時停止違反はむろん、煽り行為など法令違反を犯す車は、世界中で１台もいなくなるだろう
自動運転を解除して違反したら死刑でいいよ 自動運転はハンドル離すと、自動運転解除されるようにする法令が出来たよ
自動運転は実質、無しになる方向だ ようやくスズキの展示車検索に車名が登場
現在、日本で４台展示中？ >>846
見たところまだ車両はないみたいだな。
宇都宮の方が先行発注してた一台目の入荷が10/26予定らしいが。 >>836インドネシアから直接送ってくれるようなサイトがあれば逆に教えて欲しい。
そのようなサイトは無い。 >>846
これ店舗一覧表示できないんですかね？
いちいち都道府県選ぶのダルすぎる 交渉次第では日本に送ってくれるショップもあるらしいがよく分からんな
https://www.bukalapak.com/products?utf8=%E2%9C%93&;source=navbar&from=omnisearch&search_source=omnisearch_organic&search%5Bkeywords%5D=GSX-S+150
割高になるけど代行業者を介したほうが確実か 日本初納車の前にキジマとかがキャリアだしたりして。 中華鈴菌な身からするとタオバオでなんでも取り寄せられるイメージ抱いちゃうんだよね インドネシアには海外から絡めるネット通販無いわ
俺はインドネシアからパーツ送ってもらったけど soxでS150が値下げして乗り出し33万ぐらいになってるな。まじでジクサーと悩むわ。試乗したい… >>858
それくらいの値段なら間違いなく買いだと思うんだが燃費もジグザーとほぼ変わらんし最高速はこっちのが上だし 最高速度重視なら買えばいいんじゃない
俺も最初迷ってジクサー買ったし
まったり派で高速たまにつかうのでジクサー買った もう今年中に上陸すんのは全部買い手がついてんのかなぁ おまえら、車に殺されそうになったことある？
その車の運転手を殺してやろうかと思ったことある？ 自動速度制御とブレーキは必要だわ
そしたらみんな並んで走ってるだけの笑える光景に そりゃカチンとくるけんって時はあるけど
いちいち相手するのも時間の無駄
自分の人生狂っちまったら本末転倒 俺も新型カブ(実質新型バーディー)のブルー買ってモトGPエクスター仕様にしようかな GSX-R125とても気になるバイクです
人生初の２台持ちもアリかなと検討中です >>868
125クラスでは凄いだけです
原付で欲しい人向け
もっと速さとか余裕欲しい人は排気量が大きいのを選びます 15馬力の原二で十分だよ
馬力あがるほど、キチスイッチ入って事故ると死ぬ確率上がって行く
原二じゃなくなると高速道路で、ちょっとした、事で死ぬ確率がリストインする
高速乗れない原二は、高速道路で死ぬ確率は驚異の0％だからね、最強だよ
なるべく危険な事をしたくない
それでもバイクは楽しいからやめられない
そんな人には原二は丁度都合がいいのさ
まぁ100kgで9馬力あれば十分だよ
130kgで15馬力だから、十分より少し高い馬力だ
それでも250ccよりはかなりセーフティだよ
馬力欲しいと、安全欲しいの思考の一番の妥協点が130kg15馬力となる
15馬力の素晴らしさが理解できたかな？
安全より馬力をもっと優先するならZ250SLがいい 15psだと下道現行法では大通り全開しても取り消しは回避レベル。
排気量大は速度に到達する時間が短くなるだけ。 保険と税金の関係でコスパ最強なんであって、金が無制限にある奴は勝手に150馬力のでも探して乗れよ。 やっぱり新車のスーフォアにしよっかな？
新型出たし
このバイクいつ買えるかわからんし スーフォアは良バイクだけど型落ち中古でじゅうぶん
球数多いし車検あるからメーター改竄しにくい支那 いや金はあるから問題ないのよ
400で100万でも 確かに大型免許ないわ
普通二輪とったばっかなんよ
とりあえず400のスーフォアかこの125と思ってる ジクサーにしとけ
馬力が強いほどアクセルの開け方が難しくなるよ
重量が重いほどブレーキが難しくなるよ
そして初めて買ったバイクで慣れてきた頃に無茶して、死ぬかに反省する事になる
この時生死をわけるのが馬力と重量だよ
コーナーでアクセル開けすぐるだけで、曲がれてもリアタイヤ滑ってスリップダウンして転ぶよ
曲がれるのに転ぶなんて想定してないからね
対向車に引かれて織田仏さ CB125F国内で普通に販売すればいいのにな。
教習車だけなのはもったいない。
でも教習車仕様のみで年間販売計画800台でGSX-S125の3倍以上w
http://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html このスレで400のSFの話が出ることが驚き
勝手に買って乗って楽しんでなさいな ファミバイ縛りとかが無ければ、最初のバイクはスーフォアにするべきだろ。
高速乗れないと初バイク自体を楽しめないよ。
コイツは街中で遊べる下駄みたいなバイクだし。遠出は不向きだよ。 車も持ってるからファミバイク魅力だけど、
やっぱスーフォアにしよっかな XJ6なんかも無茶苦茶安いぞ
バロンの在庫新車とか投げ売りの値段 スーフォア今教習で乗ってるけど、クラッチ重くて左手が疲れるよ
他はもっと軽いと聞いて安心したけど、自分でスーフォア乗りたいとは思わないな・・・ スーフォア原チャみたいな加速だから買って後悔するパターンだな
最初から600のほうがええわ スーフォアて何なん？
スズキしか興味なあから初めて聞いたわ >>896
ビックリするくらいスピード感のないPVだね。 sfが原チャクラスとか流石にキチガイだと思われるから口に出さない方が良いよw 50万で隼が売ってる…
こういうのって数ヶ月でダメになるようなヤツなのかねぇ >>901
年式相応かもしれないが自分で整備出来なければ辞めておけ スーフォアとかスレ違いやわ
あんなん買えるの金持ちやし、
貧乏人が乗る原付二種のバイクのスレで嫌味やわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
