BMW S1000RR / HP4 29台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/09/21(木) 12:44:57.78

ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
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・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 28台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499301357/l50

**774RR** · 2017/12/01(金) 01:21:54.18

62kgだけど、サスヘタってきてんのか知らんがコーナリングでチャタリング出る
(チャタリングで正しいのか知らんがコーナリングでハンドルが左右にブレる感覚がある)
リアの伸び減衰縮み減衰を両方プラスに設定したら直ったけど何なんだろう怖いな

**774RR** · 2017/12/01(金) 02:07:54.30

>>419
何だかんだalfa-14がコスパいい

**774RR** · 2017/12/01(金) 03:02:31.76

>>420
コーナー出口でその症状が出てるなら、もっとバンク角深いとこからスロットルを開けるといい
中途半端な角度で開けると、DDCがS字の切り返しをしてると判断するのかリアの減衰を抜こうとするからそういう動きが出る

**774RR** · 2017/12/01(金) 06:09:11.64

前後で性格が少し異なるところが気にならなければS21も悪くない。ライフと
グリップのバランス取れてて、2000キロくらいはそれなりにおいしく走れる
おいしくないところまで含めれば5000キロ弱行くと思うよ

路面が下がるこの時期はスパコルSP1とかD212とか入れると大変なので

**774RR** · 2017/12/01(金) 07:25:19.42

>>423 RS10はどう？ブリジストンの人の話ではS21より温もるの早いっていってた。

**774RR** · 2017/12/01(金) 12:00:51.69

>>423
D212GPなんか真夏でもない限りウォーマーな無いとおっかないわ。
あんなもんに言い訳程度の溝つけただけで中身はまんまスリックのKR106、108そのままじゃん。

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:19:34.39

D212GPこの季節に付けてるけどクッソ硬いよ。これウォーマー無しで公道走る気になれない。

ハイグリップならパワーRSが最強って聞いた。みんなミシュランの後追いするだけはあるってさ

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:41:05.57

九州屋かよｗ

**774RR** · 2017/12/01(金) 21:03:00.32

無駄に盛り上がるわりに話が全くまとまらないオイルの話とタイヤの話

**774RR** · 2017/12/02(土) 10:47:51.56

>>426
> ハイグリップならパワーRSが最強って聞いた。みんなミシュランの後追いするだけはあるってさ

ないわーww

**774RR** · 2017/12/02(土) 11:24:27.43

バイクに詳しい先輩から聞いたレベル。

**774RR** · 2017/12/02(土) 14:38:24.89

2ちゃんで聞いたんだろ

**774RR** · 2017/12/02(土) 16:45:34.35

何が無いのか俺にはわからないな
海外フォーラムレビューじゃ圧倒的にパワーRSが一番評価高いし別におかしくなくね

**774RR** · 2017/12/02(土) 16:52:31.46

ミシュランの後追いも事実だよ
というのも後追いしてるのはピレリ(rossoIII)だけどね。あと、ミシュランはタイヤ開発時にテスト車両としてs1000rrを選択してる。
ミシュラン上げする訳じゃないけど
ないわーwwはないわ～笑

**774RR** · 2017/12/02(土) 17:04:14.10

S1000RRにRSはいてるけど、おかわりしない。
ハイグリップ色々履いてきたけど、
Fブレーキ残しながらバンクするのに躊躇するタイヤは初めて

**774RR** · 2017/12/02(土) 17:07:23.22

>>434
次は何履く予定？

**774RR** · 2017/12/02(土) 17:29:35.69

ハイグリップしか履かないマン(サーキット峠メイン)だが
ninja250SLでの評価はα14最強やん！だった
S1000RRでの評価はα14→POWER RSでPOWER RSに軍配が上がった

こんなの乗ってるバイクと乗り方によるだろ
下のブログでも俺と似たような事言ってるし
タイヤ議論ってマジでしょうもないと思ってるわ

http://blog.reira-sports.com/?p=21309

**774RR** · 2017/12/02(土) 17:44:02.95

>>434
あらら、RSイマイチか
次はRS履こうと思ってたけど

**774RR** · 2017/12/02(土) 17:46:46.82

>>436
だからレイラのおっさんはミシュラン売ってナンボだとあれほど…

**774RR** · 2017/12/02(土) 18:07:58.71

どっちも極端で信用に値しない
もっと中立で公正なインプレできるやつはいねーか？
マンセーもアンチもいらね

**774RR** · 2017/12/02(土) 18:36:20.36

>>439
履けば分かるって事だな

**774RR** · 2017/12/02(土) 18:40:49.64

でもタイヤの性能は重要だぜ！ハミルトンがレースはタイヤの性能8割、人1割、クルマ1割って言ってたぞ。

**774RR** · 2017/12/02(土) 19:07:11.48

それ、メルセデスのハミルトンが言っても一番説得力ないぞw

**774RR** · 2017/12/02(土) 19:58:00.02

>>433
海外フォーラムと他人のブログの丸呑みじゃんかw
タイヤメーカーが単一機種だけで開発するわけないだろうが。
ミシュランカラーのS1000RRがずらりと並んだRSの発表試乗会のブログ見たんだろw

**774RR** · 2017/12/02(土) 20:12:27.35

>>433
ロッソ3ってRS後追いするほどの発売だったっけ？
RS前のミシュランって、PPはヒットしたようだけど
そのあとぱっとしなかったよな。鰤と同じように迷走してるようだったけど

**774RR** · 2017/12/02(土) 20:27:37.27

>>443
何だそれ？発表試乗会？
ミシュランが普通に公言してるよ
テスト車両はs1000rrって

**774RR** · 2017/12/02(土) 20:59:38.61

ミシュラン嫌いの奴は何でミシュラン嫌いなん？俺はロッソ3履いたけどハイグリップカテゴリに居るのが謎で仕方ないから嫌いだわ
2000km行かないぐらいで変えたね

**774RR** · 2017/12/02(土) 21:19:23.84

>>441
同意だわ
JSBの上位陣は10割スペシャルタイヤ
こんな価値のねーゴミレースやめちまえよ

**774RR** · 2017/12/02(土) 21:26:17.20

うおぉぉぉスパイクタイヤー

**774RR** · 2017/12/03(日) 04:52:16.01

>>446
あの胡麻塩パターンが生理的に無理なんじゃね？w
俺は現状スパコルSCとSPを季節で使い分けてるけど、ミシュに同カテのタイヤでぱっとしたのがないから使わないだけ。
パワワンevoとかRS以上にいい話聞かないから。
つうかロッソ3ってハイグリカテだったっけ？
スポーツカテじゃなかった？

**774RR** · 2017/12/03(日) 06:52:05.63

ロッソ3はスポーツやね

**774RR** · 2017/12/03(日) 07:43:45.84

日本じゃスポーツカテゴリだよ
海外じゃハイグリップカテゴリだよ

何言ってるかわかんないだろうけど、これマジな
日本ではロッソ2の後継海外じゃロッソコルサの後継と言って販売されてる

**774RR** · 2017/12/03(日) 08:47:45.75

>>451

> 日本じゃスポーツカテゴリだよ
> 海外じゃハイグリップカテゴリだよ
>
> 何言ってるかわかんないだろうけど、これマジな

いや、なんとなくわかる。
海外ライダーの滑ると国内ライダーの滑るの概念が違うっぽい。
向こうはコントロールできるうちは、滑る=グリップ不足とは思わんみたいだな。
アメリカは砂の浮いたサーキットはザラだし、イギリスなんか濡れた石畳の道ですっ飛んでいくんだからな。

**774RR** · 2017/12/03(日) 11:02:01.59

>>452
東南アジアのエリートレーサーは雨でもスリックで走るのが普通なので、
「滑る」ってのがそもそも理解できないんだそうなｗ

パウィとかあのへんのが雨のMoto2でやたら強いのはそれが原因。

**774RR** · 2017/12/03(日) 11:27:46.88

>>424
忘れてたごめん。
RS10は小排気量レースで使ったんで比較条件が全然違うけど、個人的には
素直でそれなりにいいグリップでライフも普通でいいタイヤだと思った。
温度依存性もそれほど極端ではないので、α13SPより使いやすいと思う。
なお、ライフはα13SPよりずっと上。体感で5割位余計に走れる。

ただ、公道使いならS21かな。サーキットのように一定条件を保ってくれる
保証がないのでグリップよりコントロール性重視で。

**774RR** · 2017/12/03(日) 18:54:34.52

又聞き知識で盛り上がってますね皆さん

**774RR** · 2017/12/03(日) 19:17:56.97

知識盆栽だけはマルケス以上だからな

**774RR** · 2017/12/04(月) 21:23:13.92

一気に盛り下がっててかわいそう

**774RR** · 2017/12/04(月) 22:40:28.15

又聞きすらできない孤独な老人が便所で泣きながら落書きしてる図

**774RR** · 2017/12/04(月) 22:54:46.48

自己描写？

**774RR** · 2017/12/05(火) 03:33:55.46

BMW G310RのフルカウルバージョンがTVSからApach RR 310として１２月６日に発表予定です
ティーザービデオが公開されています
発表はインドですが、G310GS同様日本での登場が期待できるモデルです

https://i.imgur.com/4Yvzulh.jpg
https://i.imgur.com/bNTUEit.jpg
https://i.imgur.com/aHtOCmY.jpg
https://i.imgur.com/R7fKwaD.jpg

**774RR** · 2017/12/05(火) 04:48:34.57

新型のS1000RRもこんなデザインになるのかな？

**774RR** · 2017/12/05(火) 11:20:38.81

だね

**774RR** · 2017/12/05(火) 11:28:07.50

なんか以前のR1やCBRっぽいな
もうちょっとこう...

**774RR** · 2017/12/05(火) 12:18:02.38

bmが300ccごときに格好いいデザイン使わないよg310見れば分かるだろ

**774RR** · 2017/12/05(火) 12:24:23.46

格好いい、悪いは別として、RR括りで共通デザインってのはあるかもね。g310gsみたいに。

**774RR** · 2017/12/05(火) 14:27:46.69

以前出た新型S1000のスクープ画像に似てる
ドカのパニガーレV4もモッサリしたデザインだし嫌な予感がする

**774RR** · 2017/12/05(火) 18:47:25.20

>>451

> 日本ではロッソ2の後継海外じゃロッソコルサの後継と言って販売されてる

おいw
そのロッソコルサの後継が欧州で発表されたんだが？

http://www.roadracingworld.com/news/pirelli-introduces-diablo-rosso-corsa-ii-tires/

**774RR** · 2017/12/05(火) 18:54:02.75

冗談だよw
確かにロッソ3が発売された時はピレリはそう謳ってたな。
見切りつけるには早い気がするが。
海外じゃ人気ないのか？

**774RR** · 2017/12/05(火) 20:48:20.79

日本の顧客がイマイチの食いつきだったんじゃないの

**774RR** · 2017/12/05(火) 21:05:05.08

310ccフルカウルが日本で人気になるとは思えんね
小排気量車の需要が高い地域だけの販売でしょ

**774RR** · 2017/12/05(火) 21:11:07.26

250相手にに排気量分のアドバンテージを誇張でき…たらいいね

**774RR** · 2017/12/05(火) 21:12:30.31

来春400ccのスクーターも出すぞ。C400X　60万だって！

**774RR** · 2017/12/06(水) 06:03:31.61

>>470
KTM RC390はそれなりに売れてるんだが

**774RR** · 2017/12/06(水) 09:40:34.76

https://i.imgur.com/DaTeVIm.jpg
https://i.imgur.com/jsJjpGe.jpg

**774RR** · 2017/12/06(水) 12:16:54.07

CBR250RR？
つうかメーターのダサさ加減といったらもう…

**774RR** · 2017/12/06(水) 12:37:59.33

>>473
売れてねーよ

**774RR** · 2017/12/06(水) 15:07:54.87

>>473
何台くらい？

**774RR** · 2017/12/06(水) 15:16:50.81

同じKTMならRC390よりDUKE390の方がよく見かけるな

**774RR** · 2017/12/06(水) 21:13:20.28

こんな安っぽいバイク、いらねぇよ

**774RR** · 2017/12/06(水) 22:34:28.91

いらないなら俺にくれ！

**774RR** · 2017/12/06(水) 23:17:06.36

kozikika

**774RR** · 2017/12/07(木) 12:15:23.13

15年式10000㎞の査定額ドン位かな
みんなの売却額おしえてくり

**774RR** · 2017/12/07(木) 12:48:40.89

**774RR** · 2017/12/07(木) 12:49:30.54

査定30分でぇ…5万！

**774RR** · 2017/12/07(木) 13:33:43.72

売ってないけどw
某買取専門店で聞いた話だけど、この手の外車(ドカ、BM、アプ、KTM)は故障や不具合の場合、街のバイク屋じゃお手上げなので寺のアフターありきということで安く買い叩かれるそうな。

**774RR** · 2017/12/07(木) 13:40:48.15

ヤフオクに出すべし

**774RR** · 2017/12/07(木) 15:29:00.75

俺の知り合いが同じく15年式売ったけど
走行2万で92万だったよ

**774RR** · 2017/12/07(木) 17:00:24.25

結構安いんだ～(´･ω･`)
乗りつぶすかまようわ～

**774RR** · 2017/12/07(木) 20:15:20.06

将来子供に譲る予定。その時にお金に困ったら売りなさいと言う積り。

**774RR** · 2017/12/07(木) 20:50:22.14

二束三文。

**774RR** · 2017/12/07(木) 21:14:33.68

その頃には登録継続すらできないだろうな。

**774RR** · 2017/12/07(木) 21:24:05.18

俺も１０００RR乗りだしけなすつもりは無いが
流石に資産にはならんわ

**774RR** · 2017/12/07(木) 22:45:05.73

歴史に名を残す感じでもないしな…

**774RR** · 2017/12/08(金) 09:31:00.79

むしろBMWザウバーと同じで、本気で勝つつもりだったのに勝てなかった
って汚名を残したバイクとも言える

**774RR** · 2017/12/08(金) 10:04:21.07

お得意の途中で放っぽり投げるパターンだしな

**774RR** · 2017/12/08(金) 11:54:04.97

今年の7月に某買取専門店に売った。
13年式赤白6000km弱ので115万。

**774RR** · 2017/12/08(金) 13:43:41.06

S1000RRが勝てなかったってマジで言ってるの！？
これRC390の話か？

**774RR** · 2017/12/08(金) 14:18:38.93

売るときはディーラーで乗り換えが一番の高値！無限ループ地獄だけどな

**774RR** · 2017/12/08(金) 14:23:41.66

落ち着け
RC390の話でしょ
s1000rrは近年、最も成功したSSの一つだよ。自社他者共に認めるね。
売上とスズキのパクり返しが証明してる

**774RR** · 2017/12/08(金) 19:27:19.05

>>496
4年で6000km弱って…
もうちょい乗ってやれよ。
嫁にだってもうちょい乗るぞw

**774RR** · 2017/12/08(金) 19:53:44.40

>>500
積算計ついてる嫁って・・

**774RR** · 2017/12/08(金) 19:59:09.53

３０００も回したらオイル切れそう

**774RR** · 2017/12/08(金) 21:49:16.52

俺の14年式は2200kmだから120は越えそうだな

**774RR** · 2017/12/09(土) 11:27:59.82

>>500
ほぼサーキット専用だったんだよ～、中華カウル付けてたからピカピカｗ

**774RR** · 2017/12/10(日) 20:50:59.73

17年式以降のアンダーカウルに対応した中華カウルないんかね、15,16年式のしか見当たらない(´･ω･`)

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:08:41.84

またおまえか

**774RR** · 2017/12/10(日) 22:44:48.43

中華とか貧乏人かまったく

**774RR** · 2017/12/15(金) 20:35:00.86

tycoってなんの会社？

**774RR** · 2017/12/15(金) 22:36:31.30

警備設備屋。
で、チューンしてる店はテンプルオートサルベージ。
90年代からアイルランドで強いスズキ系の店だったのよ。

**774RR** · 2017/12/16(土) 10:01:43.28

サンキュー。
SECOMとかALSOKみたいなもんか。

**774RR** · 2017/12/16(土) 11:59:36.67

うわだっせ～(。>д<)

**774RR** · 2017/12/16(土) 13:31:42.70

そんな事言ったらRed BullとかMonster EnergyはオロナミンCとかリポビタンDみたいなもんだぞ

**774RR** · 2017/12/16(土) 17:43:50.69

かっこいいじゃん

**774RR** · 2017/12/16(土) 20:55:24.18

オロcがカッコいいのは中学生までですよ

**774RR** · 2017/12/16(土) 21:35:57.33

佐川急便カラーのレーサーも昔あった

**774RR** · 2017/12/16(土) 22:06:45.72

昔、セナプロのマクラーレンホンダのノーズにジャンプのロゴ入ってたんだぜ！分かる奴居ねぇかw

**774RR** · 2017/12/16(土) 22:37:11.82

飛脚がサーキット走ってたな

**774RR** · 2017/12/17(日) 02:33:24.18

ダックスフンドキャラのフットワークカラーの車も走ってたよな
亜久里に潰されかけたけど

**774RR** · 2017/12/17(日) 07:00:35.37

リアタイヤを200に変えたいけど、設定変更に寺に行くの面倒くさいな。寒いなか山越えて行かないかんし。
けどプロダクションタイヤはもう200が主流で190だと不便でかなわん。