【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】
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俺はミーティングあるなら行きたいけどな
ツイッター見てても、他と比べて数がないからね… 今ならトリッカーも絶版車だから、元気ですミーティングできるやん 10年以上販売されてる割にあまり出回ってないということは人気ないのかな?
自分の体感としては、見かけたら驚いて印象に残る程度には珍しい
確かに安いけどその点が恥ずかしいとは思ったことないわ
比較対象の無い初心者だから視野が狭いのかもしれないが乗ってて楽しいから大好き 通勤用だしわざわざ集まってどうこうするものはないな 自分から開催する行動力は無いけど、機会があれば参加してみたいとは俺は思うけどねー
>>138氏がオンタイヤでも大丈夫なレベルのフラットダートとか案内してくれるトリッカー限定オフとか開催してくれたら喜んで飛びつくよ(チラ >>137 >>143
↑
まあこういう人達はコミュ障なんだろうね
一回も参加した事もないか、参加したけど結局ボッチで誰とも話せなかったとかね
だから冷めてる俺かっこいいって言い訳ばかりになる
この手のオフ会って相手が何かしてくれるのを待つタイプの人は向いてない
自分からコミュニケーション取りに行くぐらいじゃないと行っても辛いだろう ミーティングでツーリングは厳しい車種かもね
オンなら、航続距離短いから一斉に大勢でガソスタ入んなきゃいけないし
オフなら、人によってはオフには行かない派がいてもおかしくない車種だし
逆に言うと、ガチオフ、モタード、トライアルといろんなカスタムが集まって面白そう セロー、XT含めたミーティングでもいいから参加してみたいけどね
トリッカー数台集まって林道ツーリングとかはYouTubeかなにかで見たことあるけど オン派オフ派とか色々なのが集まって面白いと思うけどな
俺はTW202履いているから軽めの林道なら参加する。 >>155
俺は東北だから行くけど、さらに人集まらなそう >>156
泉ヶ岳からやくらいに抜けるオフ会にしますか
林道100kmくらい みなさんは盗難対策はしてますか?
チェーン等の持ち運びはどうしてますか?
一応盗まれやすい車種にあがってるので心配です、
JACCSのローンに付く盗難保険はどこまで補償されるのか分かる人は居ますか?
最近買ったばかりのものでし、よろしくです >>161
らしいよ、でも40万て安いか?俺的には普通に大金なんだけど、
軽いから二人居れば持ち上げて積み込んで持って行けるからね地球ロックが基本なんだろうけど出来ない場合みんなどうしてんのかなって 怪しい中国人バイト雇って見張らせればいいんじゃね? >>164
そのバイトに盗まれるというオチでいいんやね? >>163
自分にとっての価値じゃなくて他人と比較して高いか安いかを気にしてしまうコンプレックスのある人なんだよ
だいたいは家庭環境でそうなるらしい
絶えずママ友とはりあってる母親がいたりとかね わりと税金とか車体価格って良くできてるとおもう。安く安くと突き進むならYB125SPになるけど、それなりに割り切らないと無理だよ。
利便性とコストを考えて中庸なのは250前後払えばなんだろうね。 誤 250前後払えばなんだろうね。
正 250前後なんだろうね。 アウアウの人いつも盗難気にしてるな
軽いトリッカーに重いチェーンなんて持ち運ばないしストレス貯まるだけだわ
好きにしろとしか言いようがないね 前に、ホテルでの盗難が心配だと書き込んだのは自分だけど>>159さんとは別人ですよ〜
同じようなことを考えてる人がいるんだな…と思った
今は、9日以来ずっと雨とか仕事とかで乗れてないからバッテリが上がらないか心配してるw
お店の人からはFI車だから一か月くらい放置しても大丈夫だと聞いたことがある気がするけどウロ覚えだ
屋根付きの駐輪場ではないので、雨降りだとカバー取って少しエンジン掛けることすら辛い 忠男エキパイ+ノーマルマフラーと
忠男エキパイ+プラナスマフラーの組み合わせは、どちらが良いでしょうか?
先輩方、是非とも分かりやすく教えて下さいませ。 アイドリングを1時間やったがヘッドライトのレンズ熱くなり過ぎだろ?
LEDにすれば少しは解消されるよね。 >>177
なんで一時間も?
そりゃLEDにすればかなり改善されるかと 言うて熱に弱いLEDを風も当てずに点灯しっぱなしってのも怖いけどな >>178
雨続きで一週間乗ってないからエンジンかけてみた。 >>177
1時間もアイドリングしたら
カーボン堆積しまくりだろうな >>173
こーゆー場所で抽象的な質問してもスルーされるだけだよ
あなたが何を求めててどーゆー所を良くしたいと思ってる上で
「どちらが良いですか?」って聞かないと100行使っても説明しきれんよ
それでなくてもマフラーの良しあしなんて感覚的な部分が多く占めてて
個人によって大きく変わるんだしね >>180
空冷で一時間ってアホか
ストーブの変わりかな? 駐車してあるトリッカーの様子を見に行ったら強風でカバーがめくれて雨ざらしになってた…
とりあえず掛け直して紐をきつく締めてきたけど、カバーが風でバタついて転倒する可能性があるから
掛けないほうがいいんだろうか
かといって雨ざらしにすると錆びそうだけど一晩だけなら濡れても大丈夫かな?
どちらにしても明日の夜にちゃんと洗って拭くつもり >>173
マフラーもエキパイも軽さが一番。
黙ってフルチタンにしとくが良い。 >>185
かけなくていい。強風の煽り受けて倒れたり、
横雨でカバー内が濡れたら掛けたまま翌日晴れても放置するとむしろカバー内で水分の逃げ場がなくなって錆びやすいまである。良いカバーだと内側に水分篭りにくかったりするのもあるが。
気にするなら、台風過ぎ去ったら車体拭いて、それからカバーかけた方がいいよ。 雨ざらしはチェーンによくないよ
マメにチェンクリするならいいけど キャブのトリッカーにty-s外装つけるとしたら、結構な加工が必要かどうか、わかる人いたら教えて下さい。 サイドカバーて売ってる?
新車のグレーが嫌だから黒のカバーに変えたい。 >>190
俺の黒鳥をグレーにしたかったから傷ついてなければ交換しようって言うんだがな
昔の台風の時に木に寄っ掛かったから盛大に傷ついてるorz キャブとインジェクションでサイドカバーの互換ってある?あるなら変えたい。 >>194
無いから俺のキャブ鳥は塗装したよ。黄色はレゴみたいで… アマゾンでトリッカー検索したら
専用のグラフィックステッカーがあったよ
黒黄みたいな色の 緑色だとバッタ感が増して良いね
次に発売されるモデルではどんな色があるだろうな
ヤマハブルーのトリッカーも格好よさそう 純正の光軸って下過ぎるのでチョイ上げたらハイが
空向いてしまったがこんな下向きでいいんかい?
あれじゃ猪が出てきても避けられない。 普通に猪が飛び出てくるような所はハイビームで走ると思うけど? なぜ値段が違うんだ?
トリッカーとセロー250用でなにか違う部分があるのだろうか >>204
どうなんだろう・・・じゃねーよアホかお前は
一つ目のはJAFでし二つ目はムラウチかよw 中古で状態のいいのが見つかったが、新型発表まで待つべきか。 >>210
店の名前を言えば、オレが悩みを解決してやろうw >>210
待て待て
そんで新型が発表されたら次の新色発表まで待て
で、その型が生産終了したら次が発表されるまで待て
そうやって今までずっと待ってきたんだろ? >>212
実際新型出てからマイナーチェンジを繰り返させて落ち着いてから買うほうがいい気がする >>214
スペックも発売日も何も決定していなくて比較対象にすらならない物と現在ある物を天秤にかけている時点でアホだろ… 10月9日から走ってなくて今度の土日はまた雨だからどこにも行けない
バッテリー上がりも心配だし、退屈しのぎも兼ねてちょっと走ってこようかな
トリッカーは軽くて乗りやすいので、出かけるとすぐに帰るのがもったいないくらい楽しいんだが
明日は仕事だからあまり遅くなる前に帰宅せねば >>217
海が近いなら海へ、山が近いなら山へいって、ぐるっと走って帰ってくるんや。
自販機かコンビニで缶コーヒー買って飲んで夜景か夜空に想いを馳せろー 紅葉を見に秋山郷へ行ってみたいが距離的に燃料ギリギリな距離
スタンド探しながらドキドキしながら走るのも楽しみの一つとする。 217ですが昨夜は海沿いを走ってきましたよー
今日は早起きしないとならなかったから、とっとと寝るために近場を40キロくらい走っただけで物足りない…
来週の土日は晴れますように
空気が冷たくて、次にちゃんとしたツーリングに行く時までにハンドルカバーを付けようと思う
トリッカーのカッコイイ外見を損なって申し訳ないけど風を防げるらしいのでコミネのロゴ入りカバーを買ったわ 手を離すの面倒だからハンドルカバーは合わなかったわ
スクーターとかならいいけど鳥はナックルガードの風除けでいい >>220
海沿いはいいねぇ
俺は海なし県だから海を見ながら走ってみたいよ。
土日は混むので平日に伊豆辺りをグルっと走ってみたい。 グリップヒーター付けるのはどうなの
俺は気にいってるけど セローのアドベンチャースクリーン着けてる方、実用性はどうですか?
今のうちに入手しておかないと、手に入らなくなりますかね? なんか生産終了になってからこんなヤツばっかりだな… そりゃそうだろ。
手に入らなくなってからじゃ手遅れだからな。 キャリアに関しては、トリッカーの丸パイプのキャリアの方が林道走るときには優秀だと思う。
セロー用の丸パイプはヤフオクでたまに見かけるぐらい。 >>227
セローとトリッカーでは、シートより後ろ側のフレームが異なっていて、
セロー用のキャリアは着きませんよ。 >>224
アドベンチャースクリーンとグリッドヒータ付けてます。
デザイン的にはぶかっこうだけど、高速道路の走行では胸腹への防風効果ありますよ。 YSPで聞いてきた
価格は上がる
馬力ダウン
ABS見送り平成32年問題で載せるような >>233
はいダウト
ABS無しはありえないだろ 確か継続生産車両だけABS免除期間延長だったような
トリッカーは現モデル生産終了だから無理じゃね? どうでもいいけど【ダウト】とかオッサンしか言わなそう >>239
知らねーよ
で、何で新型トリッカーはABS付けないで販売できるんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています