【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】
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純正の光軸って下過ぎるのでチョイ上げたらハイが
空向いてしまったがこんな下向きでいいんかい？
あれじゃ猪が出てきても避けられない。 普通に猪が飛び出てくるような所はハイビームで走ると思うけど？ なぜ値段が違うんだ？
トリッカーとセロー250用でなにか違う部分があるのだろうか >>204
どうなんだろう・・・じゃねーよアホかお前は
一つ目のはJAFでし二つ目はムラウチかよｗ 中古で状態のいいのが見つかったが、新型発表まで待つべきか。 >>210
店の名前を言えば、オレが悩みを解決してやろうw >>210
待て待て
そんで新型が発表されたら次の新色発表まで待て
で、その型が生産終了したら次が発表されるまで待て
そうやって今までずっと待ってきたんだろ？ >>212
実際新型出てからマイナーチェンジを繰り返させて落ち着いてから買うほうがいい気がする >>214
スペックも発売日も何も決定していなくて比較対象にすらならない物と現在ある物を天秤にかけている時点でアホだろ… 10月9日から走ってなくて今度の土日はまた雨だからどこにも行けない
バッテリー上がりも心配だし、退屈しのぎも兼ねてちょっと走ってこようかな
トリッカーは軽くて乗りやすいので、出かけるとすぐに帰るのがもったいないくらい楽しいんだが
明日は仕事だからあまり遅くなる前に帰宅せねば >>217
海が近いなら海へ、山が近いなら山へいって、ぐるっと走って帰ってくるんや。
自販機かコンビニで缶コーヒー買って飲んで夜景か夜空に想いを馳せろー 紅葉を見に秋山郷へ行ってみたいが距離的に燃料ギリギリな距離
スタンド探しながらドキドキしながら走るのも楽しみの一つとする。 217ですが昨夜は海沿いを走ってきましたよー
今日は早起きしないとならなかったから、とっとと寝るために近場を40キロくらい走っただけで物足りない…
来週の土日は晴れますように
空気が冷たくて、次にちゃんとしたツーリングに行く時までにハンドルカバーを付けようと思う
トリッカーのカッコイイ外見を損なって申し訳ないけど風を防げるらしいのでコミネのロゴ入りカバーを買ったわ 手を離すの面倒だからハンドルカバーは合わなかったわ
スクーターとかならいいけど鳥はナックルガードの風除けでいい >>220
海沿いはいいねぇ
俺は海なし県だから海を見ながら走ってみたいよ。
土日は混むので平日に伊豆辺りをグルっと走ってみたい。 グリップヒーター付けるのはどうなの
俺は気にいってるけど セローのアドベンチャースクリーン着けてる方、実用性はどうですか？
今のうちに入手しておかないと、手に入らなくなりますかね？ なんか生産終了になってからこんなヤツばっかりだな… そりゃそうだろ。
手に入らなくなってからじゃ手遅れだからな。 キャリアに関しては、トリッカーの丸パイプのキャリアの方が林道走るときには優秀だと思う。
セロー用の丸パイプはヤフオクでたまに見かけるぐらい。 >>227
セローとトリッカーでは、シートより後ろ側のフレームが異なっていて、
セロー用のキャリアは着きませんよ。 >>224
アドベンチャースクリーンとグリッドヒータ付けてます。
デザイン的にはぶかっこうだけど、高速道路の走行では胸腹への防風効果ありますよ。 YSPで聞いてきた
価格は上がる
馬力ダウン
ABS見送り平成32年問題で載せるような >>233
はいダウト
ABS無しはありえないだろ 確か継続生産車両だけABS免除期間延長だったような
トリッカーは現モデル生産終了だから無理じゃね？ どうでもいいけど【ダウト】とかオッサンしか言わなそう >>239
知らねーよ
で、何で新型トリッカーはABS付けないで販売できるんだ？ >>243
はいダウト
ABS無しはありえないだろ 寒いとか暑いとか関係なく乗っている。
雨天は乗らないが休日などは朝暗いうちから乗って昼頃には帰宅ツーリングしている。
高速は乗らない。 うおおお、有給とって今日は休みだからトリッカー整備するぞうおおお >>240
今回の生産終了は排ガス規制によるもの
現行の継続モデルという形で排ガスのみの調整ならまだ平成32年まではABS装着義務なし キャブ外そうとエアクリボックス外そうとしたら、これはバッテリーボックス外さないと取れないのか？ キャブの接続部はゴムだから無理矢理外してる
エアクリーナーボックスを外すのは手前が多すぎる トリッカーに限らず多くのバイクがそんなもんだよ
エアクリボックスの固定ネジ外して、ちょびっとでも後ろにずらす
キャブはゴムのインシュレーターをグニグニ潰しながら脱着する、単気筒だから楽なほうだわ >>256
うまい言い回しw
たしかに頬袋だよなあれ 一泊して、二日間で400キロくらいの山道やら海沿いやらを走ってきた
トリッカーは軽くてＵターンも楽々なのでどこにでも行ける気分になれるけど
いかんせんスピードが出づらいから後続車に道を譲りたくても譲れない区間は辛いね
トラックなどに煽られると、その時ばかりはもっと速い車種が切実にうらやましくなる
遠出する日は交通量が少ない深夜に出発するんだけどバイパスだと普通車は少なくてもトラックが多い
仕事だから急いでるのは分かるとはいえあまり怖がらせないでほしい…
信号が多かったり遠回りになったりという欠点があっても旧道を通る方が気楽なのかな >>259
トラックに煽られる←それってメーター読みの車速はどれくらいですか。 トラックに譲られても譲った事なんかないな
どんだけノロマの走りしてるんだ スピードが出づらい場面て何？
メーター100以上の他ある？ 明るくて広い下道の話だよね？
トリッカーだって100くらいは普通に出るんだから煽られたことないなぁ…
もうバイクの問題ではなく走り方の問題では？ おれもそう思う
腐っても250なんだから下道でトラックに煽られるって… ダンプじゃないのかな・・・
暴走ダンプならよく見かけます。 ＞トラックなどに煽られると、その時ばかりはもっと速い車種が切実にうらやましくなる
早い車種だと解決するというのなら追い越し不可の道路で100km/h位で煽られているという事？ トリッカーで快適なのって80km/hくらいだし仕方無いっしょ、 >>267
左車線走ってても煽ってくるバカだっているだろ >>269
そういう奴は速度関係なく煽ってくるだろ >>269
減速して路肩に寄せて停車するわ。
そうまで煽らせてやるなんて親切だなー。 どんどん後続の車輌が来てる状況なら、停めないで走ったまま先行させるかな。なによりカマ掘られるのが怖い。そーゆー輩は轢き殺してもツィートしてそうだしなw 煽る人が罪深い。
トラック乗ってるけどドライブレコーダーついてる業者が多いから煽り運転はしないと思うけど？ >>270
速度云々言いながらその返しは意味分からん >>276
YouTube見てみ？
被害者面して煽ってるドラレコ映像アップしてるやつなんて幾らでもいる 俺は煽られても気にしないな。
ミラーを下に向けて後ろを写らなくして後は普通に運転する。 >>277
追い越し不可（片側１車線）の道路で100km/h位で煽られている？
↓
左車線走ってても煽って（追い越し不可道路と関係ない話）
↓
（追い越せるのに追い越さないという事だから）そういう奴は速度関係なく煽ってくるだろ（速度出せたら回避出来る話ではない） >>281
右車線の車と並走してるから追い越せなくて、左車線走ってるトリッカーを煽ってきたんだが
トラックじゃなくて福岡のインスパイアの話だけど 後に向けて目立つようにカメラ付けとけば少しは減るんじゃない？ >>283
ダミーでもキャリアにでも付けておけば多少は効果あるかもね。 >>285
追い越せなくて左車線のバイクを煽るｷﾁｶﾞｲもいるって言ってるんだが
>>286
デスヨネー 煽るヤツがクズなのは間違いないが煽られるヤツにもだいたい要因があるんだよな
流れに乗れずにトロトロしてるヤツとかブレーキのタイミングがおかしいとか
で、後続車にストレス与えている自覚ないからタチが悪い
バイクで左車線走ってるのに煽られるとか絶対そのタイプだろ >>288
・国道片側二車線の左車線を70km/hで走行
・流れにのっている
・道なりに直進しておりブレーキ踏んでいない
で、俺になんの問題があると？ >>289
スピード違反
まあ煽るやつなんて煽りたくて
煽ってるようなのばっかりだろ その状況なら一旦加速して右車線で蓋してるやつより同一車線で前へ出るか、後ろに下がるかするべきだな
そうすれば蓋車を追い越したい車は動けるようになるし >>290
>>288によると煽られるバイクが悪いらしいけどな >>289
こんなところでめそめそ「煽られた～」とか泣きついてるところ だから自覚ない所が煽られる原因なんだろ…
スクーターやカブまで20年バイク乗ってるがトラックに煽られた事なんか俺は一回もないな >>259ではトラックに煽られてもっとスピードが欲しい時がある、100キロは普通に出るけど、>>268では快適なのが80キロ位だから仕方無いと
なら福岡の左車線で煽られた時も80キロ(快適な速度)で走れば、並走してる車と差が出来るから後続車を前にいかせれたんじゃね？
煽る人が悪いのは間違いないけど、煽られる人は文句言う前に頭使って運転すればいいのにね
煽られる人が悪いって言ってるんじゃないよ、怒らないでね >>296
だよねえ
>>289
↑
煽られる原因が何も無いと思って、原因を探そうともしないのが問題 煽られたら即30㎞/hまで落とすよ。
カブもあるけど張り付かれたら20㎞/hまで落とす。 >>298
よくその後絡まれないか怖くならないな
昔同じことしたらバキバキの兄ちゃんに絡まれて心臓バクバクのまま逃げてからはそういうことできなくなったわ AT車は急制動急発進当たり前だから
ストップ&ゴー繰り返す道だと「安全運転」してるバイクが邪魔なんだよ
だから直線に出たら抜かしたくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
