【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 54 【XG250】
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>>217
海が近いなら海へ、山が近いなら山へいって、ぐるっと走って帰ってくるんや。
自販機かコンビニで缶コーヒー買って飲んで夜景か夜空に想いを馳せろー 紅葉を見に秋山郷へ行ってみたいが距離的に燃料ギリギリな距離
スタンド探しながらドキドキしながら走るのも楽しみの一つとする。 217ですが昨夜は海沿いを走ってきましたよー
今日は早起きしないとならなかったから、とっとと寝るために近場を40キロくらい走っただけで物足りない…
来週の土日は晴れますように
空気が冷たくて、次にちゃんとしたツーリングに行く時までにハンドルカバーを付けようと思う
トリッカーのカッコイイ外見を損なって申し訳ないけど風を防げるらしいのでコミネのロゴ入りカバーを買ったわ 手を離すの面倒だからハンドルカバーは合わなかったわ
スクーターとかならいいけど鳥はナックルガードの風除けでいい >>220
海沿いはいいねぇ
俺は海なし県だから海を見ながら走ってみたいよ。
土日は混むので平日に伊豆辺りをグルっと走ってみたい。 グリップヒーター付けるのはどうなの
俺は気にいってるけど セローのアドベンチャースクリーン着けてる方、実用性はどうですか？
今のうちに入手しておかないと、手に入らなくなりますかね？ なんか生産終了になってからこんなヤツばっかりだな… そりゃそうだろ。
手に入らなくなってからじゃ手遅れだからな。 キャリアに関しては、トリッカーの丸パイプのキャリアの方が林道走るときには優秀だと思う。
セロー用の丸パイプはヤフオクでたまに見かけるぐらい。 >>227
セローとトリッカーでは、シートより後ろ側のフレームが異なっていて、
セロー用のキャリアは着きませんよ。 >>224
アドベンチャースクリーンとグリッドヒータ付けてます。
デザイン的にはぶかっこうだけど、高速道路の走行では胸腹への防風効果ありますよ。 YSPで聞いてきた
価格は上がる
馬力ダウン
ABS見送り平成32年問題で載せるような >>233
はいダウト
ABS無しはありえないだろ 確か継続生産車両だけABS免除期間延長だったような
トリッカーは現モデル生産終了だから無理じゃね？ どうでもいいけど【ダウト】とかオッサンしか言わなそう >>239
知らねーよ
で、何で新型トリッカーはABS付けないで販売できるんだ？ >>243
はいダウト
ABS無しはありえないだろ 寒いとか暑いとか関係なく乗っている。
雨天は乗らないが休日などは朝暗いうちから乗って昼頃には帰宅ツーリングしている。
高速は乗らない。 うおおお、有給とって今日は休みだからトリッカー整備するぞうおおお >>240
今回の生産終了は排ガス規制によるもの
現行の継続モデルという形で排ガスのみの調整ならまだ平成32年まではABS装着義務なし キャブ外そうとエアクリボックス外そうとしたら、これはバッテリーボックス外さないと取れないのか？ キャブの接続部はゴムだから無理矢理外してる
エアクリーナーボックスを外すのは手前が多すぎる トリッカーに限らず多くのバイクがそんなもんだよ
エアクリボックスの固定ネジ外して、ちょびっとでも後ろにずらす
キャブはゴムのインシュレーターをグニグニ潰しながら脱着する、単気筒だから楽なほうだわ >>256
うまい言い回しw
たしかに頬袋だよなあれ 一泊して、二日間で400キロくらいの山道やら海沿いやらを走ってきた
トリッカーは軽くてＵターンも楽々なのでどこにでも行ける気分になれるけど
いかんせんスピードが出づらいから後続車に道を譲りたくても譲れない区間は辛いね
トラックなどに煽られると、その時ばかりはもっと速い車種が切実にうらやましくなる
遠出する日は交通量が少ない深夜に出発するんだけどバイパスだと普通車は少なくてもトラックが多い
仕事だから急いでるのは分かるとはいえあまり怖がらせないでほしい…
信号が多かったり遠回りになったりという欠点があっても旧道を通る方が気楽なのかな >>259
トラックに煽られる←それってメーター読みの車速はどれくらいですか。 トラックに譲られても譲った事なんかないな
どんだけノロマの走りしてるんだ スピードが出づらい場面て何？
メーター100以上の他ある？ 明るくて広い下道の話だよね？
トリッカーだって100くらいは普通に出るんだから煽られたことないなぁ…
もうバイクの問題ではなく走り方の問題では？ おれもそう思う
腐っても250なんだから下道でトラックに煽られるって… ダンプじゃないのかな・・・
暴走ダンプならよく見かけます。 ＞トラックなどに煽られると、その時ばかりはもっと速い車種が切実にうらやましくなる
早い車種だと解決するというのなら追い越し不可の道路で100km/h位で煽られているという事？ トリッカーで快適なのって80km/hくらいだし仕方無いっしょ、 >>267
左車線走ってても煽ってくるバカだっているだろ >>269
そういう奴は速度関係なく煽ってくるだろ >>269
減速して路肩に寄せて停車するわ。
そうまで煽らせてやるなんて親切だなー。 どんどん後続の車輌が来てる状況なら、停めないで走ったまま先行させるかな。なによりカマ掘られるのが怖い。そーゆー輩は轢き殺してもツィートしてそうだしなw 煽る人が罪深い。
トラック乗ってるけどドライブレコーダーついてる業者が多いから煽り運転はしないと思うけど？ >>270
速度云々言いながらその返しは意味分からん >>276
YouTube見てみ？
被害者面して煽ってるドラレコ映像アップしてるやつなんて幾らでもいる 俺は煽られても気にしないな。
ミラーを下に向けて後ろを写らなくして後は普通に運転する。 >>277
追い越し不可（片側１車線）の道路で100km/h位で煽られている？
↓
左車線走ってても煽って（追い越し不可道路と関係ない話）
↓
（追い越せるのに追い越さないという事だから）そういう奴は速度関係なく煽ってくるだろ（速度出せたら回避出来る話ではない） >>281
右車線の車と並走してるから追い越せなくて、左車線走ってるトリッカーを煽ってきたんだが
トラックじゃなくて福岡のインスパイアの話だけど 後に向けて目立つようにカメラ付けとけば少しは減るんじゃない？ >>283
ダミーでもキャリアにでも付けておけば多少は効果あるかもね。 >>285
追い越せなくて左車線のバイクを煽るｷﾁｶﾞｲもいるって言ってるんだが
>>286
デスヨネー 煽るヤツがクズなのは間違いないが煽られるヤツにもだいたい要因があるんだよな
流れに乗れずにトロトロしてるヤツとかブレーキのタイミングがおかしいとか
で、後続車にストレス与えている自覚ないからタチが悪い
バイクで左車線走ってるのに煽られるとか絶対そのタイプだろ >>288
・国道片側二車線の左車線を70km/hで走行
・流れにのっている
・道なりに直進しておりブレーキ踏んでいない
で、俺になんの問題があると？ >>289
スピード違反
まあ煽るやつなんて煽りたくて
煽ってるようなのばっかりだろ その状況なら一旦加速して右車線で蓋してるやつより同一車線で前へ出るか、後ろに下がるかするべきだな
そうすれば蓋車を追い越したい車は動けるようになるし >>290
>>288によると煽られるバイクが悪いらしいけどな >>289
こんなところでめそめそ「煽られた～」とか泣きついてるところ だから自覚ない所が煽られる原因なんだろ…
スクーターやカブまで20年バイク乗ってるがトラックに煽られた事なんか俺は一回もないな >>259ではトラックに煽られてもっとスピードが欲しい時がある、100キロは普通に出るけど、>>268では快適なのが80キロ位だから仕方無いと
なら福岡の左車線で煽られた時も80キロ(快適な速度)で走れば、並走してる車と差が出来るから後続車を前にいかせれたんじゃね？
煽る人が悪いのは間違いないけど、煽られる人は文句言う前に頭使って運転すればいいのにね
煽られる人が悪いって言ってるんじゃないよ、怒らないでね >>296
だよねえ
>>289
↑
煽られる原因が何も無いと思って、原因を探そうともしないのが問題 煽られたら即30㎞/hまで落とすよ。
カブもあるけど張り付かれたら20㎞/hまで落とす。 >>298
よくその後絡まれないか怖くならないな
昔同じことしたらバキバキの兄ちゃんに絡まれて心臓バクバクのまま逃げてからはそういうことできなくなったわ AT車は急制動急発進当たり前だから
ストップ&ゴー繰り返す道だと「安全運転」してるバイクが邪魔なんだよ
だから直線に出たら抜かしたくなる >>296
それは煽られた後の対処法だろ？
まさか煽られるのを察してスピード上げろなんて言わないよね？
そもそもｷﾁｶﾞｲの為に制限速度+20km/hで走れってどうなのよ
ましてや警察がよくいる場所なのに
>>297
具体的に左車線変更を制限速度速度以上で流れにのって走ってて煽られないといけない原因ってなに？ >>300
乗用車なんて99%くらいはATだけど、急制動急発進が当たり前って
それお前のような一部のｷﾁｶﾞｲだけだから >>301
煽られた後というか、煽られてる時の対処法でしょ
煽られてる状況で>>296すれば十分な対応だと思うけど
煽られた後というのがよく分からないんだけど、どういう状況なのかな
制限速度60キロの道で80出すの嫌なら、60キロまでスピード落とせばよくね？
それなら並走してる車が70キロだから、高速車は車線変更するよね
こんな考えの人がいるから煽り運転や渋滞が減らないんだろうねぇ トリッカー小さくて原付と間違えられること多い気がする
普通に前走車に付いて走ってても、抜かそうとする車多いわ
大抵ジジババドライバーだな >>301
速度違反しろとは言わないが制限速度の額面通りに走ってるヤツはトロいと判断されがち
同じ60km/hでもそこまでの加速がトロかったり、信号のかなり手前でブレーキ踏むとか、あと青信号で前車の発進に気づかなかったり、車間がどんどん開くとか、後続車がイラつく原因になってるが本人は安全運転して何が悪いんだと思ってる
こういうのが法に違反していないが煽られる原因になるんだと思う
いくらキチガイでも全く理由もなく煽るなんてありえないだろ 煽られたら道を譲って、車間開けて張り付く。一般道でトリッカーをふりほどくほどアクセル踏んでいるなら、正真正銘「急いでいた」ってことだが....それは稀なこと。 キチガイに煽られてみればわかるけどあいつらにまともな理由なんてないぞ >>306
バイクが嫌いってだけで煽るから基地外なんだろw >>304
煽られた後も煽られてる時も同じでしょ
何が分からないのか分からない
そもそも煽られからの対処法の話なんてしてないし、それについて議論するきもない
>こんな考えの人がいるから煽り運転や渋滞が減らないんだろうねぇ
皆が流れにのって走ってたら渋滞なんて発生しないのに何言ってるの？
強引な車線変更を繰り返して追い越したり、煽ってブレーキランプを頻繁に点灯させることが渋滞の原因になりやすいのに
煽り運転するksってこいつみたいに俺は悪くないって思ってるんだろうな
氏ねば良いのに そんなキチガイに会うなんて一生に一回あるかないかだろ
よく煽られるなんて言ってるヤツは自覚ないだけでやっぱり本人にも原因あるだろ 住んでる地域や走る時間帯によっても違うんだろうけどな
ただ煽られるのはそいつの責任なんて言ってるやつは
そいつ自身がマナーの悪い運転をしてるんじゃないのか
そもそもスピード違反してる時点で非があるんだし >>306
なんども言うが、制限速度以上で流れにのって走ってる
ましてや左車線
加速云々は関係ない
車線変更をして追い越して俺の後ろにきたんだから
勿論信号も関係ない
で、原因はなによ？
>いくらキチガイでも全く理由もなく煽るなんてありえないだろ
前が詰まってようが追い付いたら煽るｷﾁｶﾞｲなんて幾らでもいるだろ
ｷﾁｶﾞｲにとって自分より遅ければ煽る理由になるんだから
例え一般道を100km/h以上で走ってようとね うちの母親だって60超えてるがキビキビ走るから煽られた事ないぞ
煽られるヤツの責任とは言わないが煽られるヤツは原因をちゃんと分析すべき
煽るヤツが悪いのは間違いないが煽られないように対策出来るのなら被害に遭わなくてすむじゃん >>308
同感ですわ
>>309
バイクだから
自転車(ロードバイク)だから
これらだけでもｷﾁｶﾞｲには煽る理由になるよね
>>306は余程運転マナーのよい平和な田舎に住んでるのかな？
>>312
名古屋なんて煽ってる車毎日見るけど？
>>313
自己中の塊だから仕方無いね >>314
よく煽られるんなら自分で考えてみなよ
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