2ストKDXですら4万キロでクランクベアリング逝くまで腰下開けなかったし
連れのDRZなんて11万キロ持ってたわ
セロー225は焼き付くことあったけどクランクなんてまず死んでないわ
3万持たない4ストトレールなんて日本車であるんかよ
用途は林道ツーと草エンデューロと通勤
今日も元気に走ってる（56000キロ通算17万キロ