【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part43
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台風の影響で富士IC～清水JCまで通行止めだと 汗
めんどい ええ～ 大阪とか雨降ってるってか⁉
どうしようかな。頑張って兵庫あたりまで行っちゃうかそれとも名古屋あたりでギブするか 悩みどころ
だれか見てたら安価102で 目的地まで体力を温存するために、今日は名古屋泊に一票 安価 求めといてゴメン
三重県 入っちゃった
大阪 今日 明日、雨の予報だから兵庫まで行ってビジホの方向で考えてみる。 新型Ninja400のデザイン650に近くて笑った。んで650の方が綺麗に見える。
これどうなんやろ...カワサキ的には
統一デザインってことで正解なんやろけど 650買ったばっかりだがなんか400の角ばった感じのデザインが死ぬほどカッコよく見えてしまう 400のPV観たけどサイクスとレイまで出して力入れてるやん
650との差別化もされてて良い感じ 新型400はLEDヘッドライトか
650も早々にマイナーチェンジされてLEDヘッドライトになるな ツベに上がってるおっさんがコーヒー飲んでるヤツ？
なんかミラーが触角に見えるな 250のメリットって軽さなのに400との差がほぼ無いとなると、250の妥協感が凄まじいな。 その代わり出力は400の45ps 250の39psで差が減ってるな
まぁトルクのが重要なんで意味あるかどうか分からんが 45PSって昭和の250スポーツモデルの標準的馬力じゃん・・・ R3より1kg軽くなってるのに2割以上もトルク上がってるじゃないか。。
デザインは650の方が好きだけど400もかなりいいなと思えるスペックだ。かなり遊べるバイクの予感。 >>125
テレビで乳首が普通に出ていた時代と一緒にするな 新Ninja250/400、カラーリングは650と似てるけどマフラーとヘッドライトの造形は違うので、今後は650は街中でもちゃんと650と認識して
貰えないんだろうなぁ
またNinja250と勘違いされる日々が続きそうだ
昨日もPAで原色のNinja250R乗りの兄ちゃんに「KRTカラーのNinja250格好いいね！」って褒められた(?)よ…
'17の650KRTなんですが。せめてナンバーは確認してほしいけど、今度は400と勘違いされるんだろうな スイングアームの造形はやっぱ小排気量はコストダウン感が滲み出る部分だな >>129
「よーく見ろ 角材ちゃうぞ！」言ってやればおｋ >>128
みんながそう言うから慌てて400をLEDにしたんじゃない？ 650がLEDになってないのはライト周りのデザインのせいでしょ？ >>131
コストダウンしてるってより、エンジンパワーないからコストかける意味がないってことでしょ。 >>128
650はヨーロッパではエントリークラス。
400はアジア向けのハイエンドになるから？
両方売ってる日本市場は特殊なんじゃないだろうか。 それは昔から言われてることなり
つか４００なんで弁当箱マフラー辞めたんかな？ 650の下位じゃなく250の上位豪華版だっていうアイコンじゃないの でも先代はダブルディスクだがこのカッチョいいニューモデルはシングルディスクなんだな 250の系譜はアジアのナニでアレ用、高性能な装備は付けないがハッタリの効くデコレ満載にしておけばいいや
650より上は欧州・北米向けで実用やうるさ型対策に装備充実 って感じか？ 650のPVは白色系ライトなんだけどな
あとz900にetc2.0が装備されるみたいだから650も来年のモデルで変わるかもね 新型Ninja400のサイズ見たら
650よりひと回り小さいんだな(笑)
650でも小さくて可愛いのに更にそれより小さいのはどうなんだろ...
軽いのは良いけどあんまり小さいのも好みが分かれちゃう気がするなぁ そうじゃないんだよ。250の車体に400ccのエンジン載せた昔の2st250を思わせるようなバイクがでるんだよ。
俺なら400のデカールを250に変えて排気量の大きいバイクに向かってお前ら俺の250より遅いのな～とか言って見たくなる。 現行400が211ｋｇで新型400が174kg
驚きの40㎏近い軽量化でエンジンパワーはむしろ増加とか！
250のクラス最高馬力に注目行きがちだけど、400の激変っぷりも十分話題になりうる
そして650が孤高の存在に・・・
650も2019モデルはマイチェンでLED化＆ETC2.0化されそうね カワサキってそういうマイチェンしないイメージだけどな わざわざ、ヘッドライトの型をやり直してLED化なんてしないわな
2020でモデルチェンジするだろうし
今までの400は650からのサイズダウンだけど
400ベースで作って250もってのが、排気量差も少ないし手戻り少ないのかな？ >>148
ベタではあるがバーバリーのチェック柄を >>129
650だと分かって貰ったところで同族扱いだろう。
そのくらいのつもりでないと長く乗れない。 自分の愛車の排気量知って欲しいユーザーの為に2018年仕様のKRTカラーは、わざわざ数字書いてるのかな？？ 知って欲しいのはKRT側じゃね？ 他のシリーズとデザインも大きさも似てきちゃったからさ。 >>150
オサレだな。ルーズソックスも履いてる？ 排気量なんぞわざわざ知って貰いたくもないけどな(笑)
一見して分かる人だけ分かれば良いよ。 >>158
ナンシーおじさんはカウルに排気量の数字が書いてあっても聞いて来るんだからどうしようもない(笑) >>160
納車おめ
この流れだと色は、もちろんKRTだよね >>160
おめ！
ボクは明日、雨の中納車！
どうせいつか汚れるし気にしないことにした(笑) >>160
オメ！店員さんお見送りの中緊張して店から出るときが一番危険だからな >>156
それがしはニーソ派でした故
ギャルのお召し物とは無縁だったでござる
但しオタウケは良かった模様 >>161
18モデルのZですサーセン
>>163
エンスト芋決めてきますたw Ninja250スレで新型出て早くも650陳腐化言われてましたよ(笑)
諸元だけ見て何語るよ。スペックだけでその気になるアホが多過ぎて話にならん。 ninja兄弟仲良くすればいいじゃない
兄の余裕を持てよ でも、もし2018のNinja400が2017の650と同時発売だったら、たぶん400を買っただろうなと思う 装備も売りの軽快さもスタイルも1周遅れになっちまったから仕方は無い
LEDすら・・・ 400すごいカッチョいいと思うけどフロントのブレーキがシングルディスクて言うのがちょっと
そういうとこ気になっちゃうんだよなオレ
だから650で良かった >>169
Ninja250≒400≒650<<<<<<<<<<<<<<<<<1000
兄の貫禄。 みんなLED好きなんやな(笑)
片目のライトにもコンプレックスあるんかぁ
結局そんなとこで売れるかどうか決まるんやね... >>177
LEDが好きって言うか、ハロゲンが古臭く感じるんだよ。
まして時期が大して変わらないのに、下位車種がLED装備ではねぇ。 デザインは好みあるだろうけど逆スラントノーズは好きじゃないからデザインは圧倒的に650だわ
でも大型取得前だったら即この400に飛びついてたと思う 光が白くて明るくて消費電力が小さいのがいいとなるとLEDになるんだよな。
消費電力に問題なければHIDでもいいけど新型Ninja650に正式対応してるのはLEDだけかも。 18年Ninja650にスマホ取り付けようと思ってるけど皆さんどうしてる？
・キジマのナビマウントステーNinja1000
・デイトナのスマートフォンホルダー
が価格も安いし良いかなと思ってるけどコレ無難なところかな？ >>181
型番書いてないからハッキリとはわからんがハンドルバーの先端にパイプ付けてスマホ横向きに取り付ける？ ホルダーは何でも良いけど
ステーはそれぐらいしか選択肢無いんじゃないか >>182
そういう感じ
キジマのマウントステー（TM-M001）
デイトナのスマートフォンホルダー（IH-250D）
コレなんだけどマウントステーのレビュー見るとNinja650でもいけたってレビューあるし何とかなりそうかなとは思ってる このステーは650でも普通に取り付けられそうだね
ありがとう ステーもホルダーも俺と一緒や
問題ないから安心して付けてOK 固着剤でそのネジが固定されてるそうですが
普通の6角レンチで外せますか？ ちょっと前に瀬戸大橋まで行った俺です。
これでも見て、台風でツー行けないウサを晴らしてつかーさい。＠宮崎
https://i.imgur.com/6ePPFaP.jpg >>183
俺は見通しの利く縦向きがいいからクラッチレバーに取り付けてるぞ。
>>189
ちょっと汚いなww 金かかるけど早く洗車して綺麗にしてやれよ。 >>188
普通ので大丈夫。
大丈夫だけどエクステンションを連結させたりパイプとかで1mくらい延長しないとビクともしない程度には硬い ハンドルのバーエンドのネジに鬼のように硬いネジロックを塗るのがカワサキの伝統です 近場のバイク屋に全く入ってこないのでまってたら250/400発表。2017Ninja250から乗り換えだけど迷うな。
乗り換えってかぶつけられて廃車なんだけどな、お陰で慰謝料もそれなりに入りそうだ。自分が思う良いとこは
650はレバーが階調、ハザード、400は軽量（乗ってた250と同等の重さ）、LED＋2眼点灯
迷ってるけど新型250、400の値段早く出ないかな。いまはリハビリ中なのでどうせ新型発売頃まで乗れない。
悩んでるときが一番たのしいなｗ >>195
誰かがラナルータを唱えて突然夜になるかもしれんぞ LEDは未だに明るさと配光（視界の良さ）ではHIDに敵わないけどね
手軽と安さだけでLEDマンセーが多いけど
中華LEDで自慢してる貧乏人多すぎだろ >>194
Ninja250RからZ650に乗り換えたけど、最初だけ傾けた時と押し歩き時に重くなったように感じただけで十分すぎるほど軽いぞ。
走り出すとこっちのほうが軽く感じるぐらい まあ、650が悪いっていってんじゃなく今までのってた250との比較だからさ。まだ握力戻らないしこうやって乗れない悔しさをまぎらわしてるのさ。
250、400だってスイングアームの角がって人もいるけど俺は気にしないし人によって意見は違うんだからさw >>190
何故ブレーキレバーへのツッコミが無いんだ！？
ネタ投下したつもりが台無しだ。
>>191
なんとか鹿児島の武家屋敷の散策が出来たよ。
今は北九州の黒崎で台風をやり過ごしてる最中。
月曜には本州に渡るよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
