【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
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250㏄グラストラッカーで先頭で信号待ちをしていたら、休日だったので、後ろから、大型バイクツーリング集団がやってきました。
道を譲りたかったですが、交差点だし、その場で譲るのも難しいので、とりあえず、僕が先頭のまま発進することにしました。
ペースが分からないから、本当は嫌でした。
速すぎても、「何、アイツ、意識してんの？」ってなるし、
遅すぎたら、「邪魔だな、どいてくれないかなー。」と思われてしまいます。
ですから、僕は、「全然意識してませんよ？」という意味で、素知らぬふりして平然を装い、手首の動きなどを最小限に抑え、かつ、「最大限邪魔をしない速度」、すなわち、「全力」で加速しました。
ミラーを見る余裕もありません。言葉の通り、歯を食いしばり、全力で加速しました。
流石に、こんな、キ○ガイレベルの発進についてくるはずはないだろう。邪魔をしないで済んだかな。
と思い、ミラーを見ると、なんと集団の先頭からケツまで、全員がピタリと僕と同じペースでくっついていました。
やってしまいました。一番恥ずかしいパターンです。「全力」だったのに、「邪魔だった」という。 そのあと、ミラーをチラチラ見つつ、コーナーなどをできる限り飛ばしてみましたが、「刺激してこない距離」だけど確実にピタリと一定間隔を保ち、着いてきました。
つまり、僕の加速や減速に、ピタリと合わせているということ、言い換えれば、「容易に合わせることが可能」なほどの圧倒的「ゆとり」「余裕」のあるポテンシャルのバイク、ライダーたちだったということです。 流石に、すぐさまウインカーを出して路肩に停まりました。
すると、水を得た魚のように、抜くわ抜くわ、あっという間に消えてしまいました。あまり詳しくはないですが、頑張って何のバイクか見てみましたが、わかった範囲だけで言うと、「ジクサー154」「ジクサー1300」「GSX-150」「ジクサー」でした。
他、6，７台ありまして、わかりませんでしたが、同等のバイクだと思います。
質問ですが、グラストラッカービッグボーイ２５０の全力加速は、このバイクに乗っている人から見ると、どのように映るでしょうか？何割程度に相当したでしょうか？まだまだ余裕だったでしょうか？ 街中での実用速度では250と同等です
グラストラッカーやスクーターなどの250よりはむしろ速い
しかし高速域では差が出ます
下道法定速度内ではくそはやいのがジクサーです そして振動の少なさを体感して下さい
ぶるぶるした状態で速く走りたいですか？ 0-100の記録を見ると
ジクサーは15秒台
グラは11秒台
競走したらトリッカーにも置いてかれるゾ 250ccと155ccはちょっと違うよな
確かに街乗りは小気味よく走れる
その感覚から実力以上の期待をしてしまうんだろう ジクサーは13秒代
そして街中で100キロ使いませんので
街中ではグラストラッカーより速いです
グラストラッカーは出だしジクサーより遅いです
とくに峠ではジクサーに置いてかれてました
>>169
>>170
>>171
嘘はやめましょ、直線ばかりではありません
>>173
そしてこちらでどうぞ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/ さぁどうぞ思う存分どうぞ
なぜこっちへ来たのですか？覗いてたのですか？
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508159241/ ジクサーくんのエンジンはアイドリングから全開までトルク負けなんですが、恥ずかしいからもう止めて Linux; U; Android 4.4.4; SHV31 Build/S2280 わざわざ荒らしに来てるな
もういっこ見てないけどスレ立てたんじゃないの？ 荒らしはグラストラッカーくんか？
判断つくやついる？ 250ccがもっと速くないといかんでしょ
排気が多い分燃料と引換に加速するのに 十中八九きみら感覚おかしいよ。
グラストラッカーになんか恨みでもあるのかな？ アドレス50が100mで11秒だぞ
ネタも大概にしとけよ >>175
そいつら特定した。全部同一端末、IPで地域もわかった。
近々警察に書類選考されるだろうなw
たぶんグラストラッカーくんだw Linux; U; Android 7.0; SOV32 Build/32.3.C.0.371 アウアウZ5くん
GSXR125、GSX-Rスレでも荒らしています >>187
書類選考・・・
流石基地だなww
これ誤変換じゃなくて日本語知らないだけだからもしかしてあっちの国の人か・・・ これだけでも、スレ分けた甲斐があったってもんよ。このマッチポンプな荒らし野郎の蔑称は、書類選考くんで決まりだなww レンタルで何度か乗ったけど２→１の入りとウィンカースイッチの安っぽさ以外は好き
かなり好き >>200
買っちゃえよ
1→2の入りは新車から丁寧に扱ってギア慣らしていけば問題ないしウインカースイッチの安っぽさは人間が慣れる
あと本スレはこっちです
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508191281/
ここは信者さんのスレなのでギアの入りが悪いとかスイッチが安っぽいとかいうと怒られます こっちが本スレ
むこう重複して立てたわけだし、実際キチガイとか言ってる暴力的なのがいるし 風防はスモークしかないの？
ドラレコ付けたいからクリアタイプが欲しい >>203
デイトナのグロムのクリアでデカイのつく
自分はグロムの少し小さめのスモークにしてるけど
ハンドルにつけるタイプだけど
カメラつける場合横にするとか
逆にヘッドライト下とかもある 今日郵便局の人に何CCかって聞かれた
他のバイクで止めてても聞かれた事ないんだけど
このバイクのブルーが綺麗って言ってたわ
写真と実物が違うから、何の機種かわからんと思う
ハンドガードとウインドウシールド付けてたら別物 旧グロムのやつ
他のミラーにつけるやつでも色々つくと思うけど
ちょい配線どかしながらそのまんまつくし
透明のやつは見通せるからちょっとデカイ
スモークは見通せないから視線から少し低くめになってるんだと思うけど
透明のやつのがフロントがのびきった感じしなくて良かったかとも思う
スモークだとなんかステッカーとかないと長く見える そのワイビーアールっての見た目がチャイナぽいなと思ったら
チャイナで警察も採用してるの？
タンクのサイドの造形とかないやん
実物くらべたらいいよ、フォークの太さとか YBRが糞バイクならジクサーは何なんだよ
勝ってるとこ殆ど無いだろ ビジネスに関しては中国人よりインド人のほうが信頼できる ジクサー乗りにしか分からないこと
キーのスズキマークの黒い部分剥がれ勝ち YBRはジクサーと同じジャンルのバイクだよ
ジクサーが出るまでは結構気になってた
でもまぁ中国人とインド人、どっちを信用する？っていわれると… >>232
一応ジクサーの方はスズキが国内販売用に手を入れてるわけだし
YBRって販売店が独自に並行輸入とかしてるだけでしょ >>209
ステーは付いてくるやつで取り付け出来ました?グロムのハンドルバーと角度が大分違うけど >>236
ちょっと合わせながらやればグロムのでつきます
Z125のでもつくらしいけど
ステーが金属なのである程度動くので
ボルト閉めてくと矯正されて、時間がたつとジクサーの形になるでしょう
何も問題はないです >>236
一番安かったので旧グロムのにしただけなんだけど >>239
情報どうもです。言ってるのってデイトナ ウインドシールド 【GROM('13-)/JC61】で すよね? 買ってみようかな >>241
それ
DAYTONA) バイク用スクリーン ウインドシールドSS スモーク 【GROM('13-)/JC61】
クリアの方がすこし長いのと
前から見たときのイメージか変わるのでその辺を考えて選ぶ方がいいと思う
クリアつけてる人はツイッターとかでも検索で出ると思う、多分グロムのやつだと思うけど メーターバイザー高いね
自分で板加工して作ろうかな 今日ジクサーについてた箱にタバコジュッみたいな痕があった
拭いたらだいたい消えたけど
表面だけジュッってなり拭いたら消えたのか
それともタバコじゃない鳥ノ糞だったのか謎 舐めてザラリとしたらタバコ
酸味を感じられたら鳥糞 でも茶色だったから鳥ノ糞かな
タバコだとヤニみたいので茶色になる？灰の色だよな？
人間不振が更にひどくなるとこだった
車体も凹まされてないか調べたわ ジクサー買おうか迷ってるんだけど実燃費ってどれくらいなの？
今乗ってるYBR250が信号多い街乗り30弱ぐらいだけどそんな環境で40は余裕？ >>258
普通に街中で45前後で、回さない走りで常にまったりなら50近くはいくと思う >>258
季節や乗り方にもよると思うけど春から最近まで朝晩の都内の渋滞にガンガンはまって
燃費も特に意識しないで流れの速い幹線道路で積極的にスロットル開けても45km/リッター程度は余裕
早め早めにシフトアップして大人しく走れば50km/リッターは普通に走ると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
