【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
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試乗してみたら良い感じだったので大学生の息子に勧めたいなぁって思ったけど
息子はバイクに興味が無いので仕方なく俺自身が購入する事にした。 ワイヤーの遊びが無くなって内部的に半クラッチなのでは？
アナログメーターとかが好きならybrだろうね
100cc差分を加速と見るか
余分な燃料消費とみるか
考え方によりけり >>320
タンデムはなんとかなりそうなんだが、大きめのボックスに耐えれるキャリアが無いのがネックですわ(^_^;)
40㍑くらいのボックスを着けて、買い物の荷物入れたいんだけど、デイトナもキジマのキャリアも積載量がすごい不安で……
スクーター希望の嫁さんの反対押しきって、とりあえずジクサー買ってから考えることにした
だってジクサー楽しかってんもん >>325
補強自作してる人いたよ。ググれば出てくるはず。 >>325
本当はもっと積載できるんだよ
メーカーは控えめ数値にしてる メモで置いておこう
ttp://www.fumotogiken.co.jp/sx-jet/ >>321
2ちゃんだと稀によくある表現。
「納車しました」にいちいち食い付いているのと同じことなんだよ。 >>319
シムケンブログにもそんな記述があった
ジクサーの持病だそうだが果たして >>323
遊びが多すぎて
じゃなくて？
俺の場合ジクサーのクラッチは試乗したのも購入したのもクラッチワイヤーゆるゆるだったけど ワイヤーはどうしても初期伸びが発生するから新品はある程度乗ったら要調整なのは仕方ない >>334
ワイヤーが伸びるのは承知してるよ
試乗車は知らんけど購入した方は買った時から遊び多すぎてな
ジクサーでギアチェンジが渋いっていってるやつらの大半はこれが原因だと思ってる ツートンカラーの黒赤買って納車待ちなんだけど、今になってスズキブルーがくっそかっこよくみえてきた……
これが有名な鈴菌感染ってやつなのね 青乗ってるけど昼の輝きはキレイ
青赤この前見かけたけど渋いカスタムだとあれのがいい
色違うだけで別のバイクに見える
あと絶対ウインドウシールドはつけたほうがいい 青赤じゃなく赤黒だった
タンクがツートンだから後からこれでよかったと思うはずだ >>338
ありがとう！
ウィンドウシールド探してみる！
ここのスレは見てて楽しいし優しい人多いな
ジクサー買ってよかった ラッピングシートとかあるし別に
悩むほどじゃアルマいて 無職だが今日も気持ちよく走れた
足回りが250並超えだから本当にいい
燃費が悪くなってきたのが気になる お疲れ
焼くのに最低五万かかるらしいから
現金は用意しといた方が良い （ぼるてーくん）
いいなーグラトラ君。仲間に入りたいなー。OHCだけどバルブが4こあるしー。
スズキだしー。 買いたいけど・・・
うーん
色々あるんだけど・・
値段上がってもいいから後輪ブレーキの辺りの安っぽさだけは何とかして欲しいな・・・・ こう言う「買わない理由」を探してる人は、結局買わない。
なんで、他のバイク見に行った方がいいよ。 ジクサーは勿体無いから
バンバンかエストの売れ残りでも買ったら この前ジクサー納車したんだが、最初に付いてるチェーンルブ汚くないか？
グリップをつけるボンドを剥がした後みたいなのが付いてるんだが。。。
俺のだけかなぁ >>352
めっちゃ飛び散ってリアホイールベトベトになるからできるだけ綺麗に落としてチェーンルブ塗り直した方がいいよ 天気が良かったので洗車したらフロントフォークの上部、フレームと固定している部分が軽く錆びてやがった…
慌ててラストリムーバー塗ったけど防錆処理してないのかねぇ？ >>355
いや、カバーかけてる
通勤で使うので昼間は野ざらし状態だけど スズキは錆びるのがスズキクオリティーだろ
スズキさんにはどうにかしてもらいたいけど 錆がかっこいいんだよ
プラモデルの錆塗装してるみたいな風合い フロントフォークがサビると急に
ゴミっぽくなるよな。 俺のもその部分は錆びてるな、フォークが通る穴の縁あたりが
一夜だけカバーかけ忘れて雨に濡れた後、2日後に気付いたわ
フォーク抜かないと処理出来ないからそのままだけど、フォークへ移らないか心配 中華のステンレスはステンレスじゃないからな
自転車もサビサビ
日本製だとあれほどまでは錆びない ちなみにステンレスを日本語にすると
ステン＝サビ
レス＝のない
になる
錆びない金属が錆びるのはステンレスではない フォークの沈みこむ範囲の外ならエンジンオイルを薄く伸ばしておけばかなり防げるし広がらないよ。
シールの膨潤が心配ならシリコンオイルのスプレーでもいいかもね。 フロントフォークのサビはCRC556+金属ブラシでキレイになるよ。
ブラシで掻き取るようにしてね。 >>366
金属ブラシなんか使ったら傷だらけになるんじゃないの？ 「足代わりだから汚れもサビも気にしねー」でカバーも掛けずにほったらかしにしてたら
納車後一か月もしないでチェーンがサビサビに…納車時のグリースがべったり付いてるから
と油断してたのがダメだったね チェーン洗うとき専用のやついがいで何か使えるのある？
台所用のとか
チャーミーマジカとか USB充電されなくなった
ビリビリマークでるけど少しずつバッテリー減る
なにが原因でしょうか 待ち合わせは厚木インター近所の246の船子のオートバックス
10ｍ先にはかつや
手前にはガスト
どこでもいいよ
分かりやすいのはここいら
好きな所でいいよ
任せるわ 充電スピード遅い
ナビでじわじわ減ってくようになった
なんか燃費リッター40くらいだし ちゃんと整備してる？オイルとかもだけど・・・
>>384
ジェネレーターか、よくバイクにあるのは（スズキは特に）レギュレーターのパンクかな？
そのうち止まるぞ。バッテリーも死ぬし。 173cmで至って普通の体型の俺が丁度両足着くんだけど、これで足つき悪いとかお前ら足短すぎだろ... 平均身長つったって自分の努力で得たものじゃないんだから、平均以下の人のことも考えてモノ話せよ 股がってみたけど166サンチだとわりとギリギリだよ。 じゃあ足つき悪いなんて言わずに自分の足は短いんですって言うべきだな ジクサーでダメならアドベンチャー系とか生涯乗れないんだろうな V-st250はみかんちゃんが乗ってたから大丈夫だよ。あの子150だったはず。
まあアドベンチャーというかなんちゃってだけど。 アドベンチャーというかオフロード乗れないから全部あんこぬきとかするのか XR乗ってたことあるし無理じゃあないんだけど、両足の拇指球が接地しないバイクって疲れるだよね。とくに信号待ちが。 毎度思うんだけどなんで身長じゃなくて股下で話さないの？
身長で話しても意味ないでしょ
同じ身長でも股下10cm以上差があるなんてザラなのに >>399
毎回思うんだけど股下なんか人によって計り方がばらばらなのにそんなに気にしてどうするの？ ジクサーで足つき悪いって言ってる奴はスクーター乗っとけ >>399
そんな差あるの
ジクサーで足つきわるいって
どういう状態かわからん
女子でつまさき立ちならきつそうだけど >>400
座高1メートル超えの俺にあやまれ！
うそヽ(｀Д´#)ﾉ オイルかえどきだけど
どれがいいかのうおすすめ教えてな
明日オイル買いにいく 武田鉄矢「足付き悪い」
観月ありさ「足付き良い」
こうですか？ 短足なやつほど股下で話さないよなw
身長で話す奴はそんなに短足隠したいのかねwww
あっ、怒られちゃうか？www そもそも寸胴な人はスクーター乗ってるイメージ
まずネイキッドとかバランスおかしくなるから似合わないし ネイキッドとかスポーツタイプとか
寸胴はスクーターで よく動画で足つき悪くても片足のつま先が着けば大丈夫！って言うバイク屋さんとかインスピ語る人いるけど、
それを真に受けて女の人が買ってしまうのは可哀想だなぁって思う。
ぶっちゃけ、足つき悪いと疲れるよね。しかも前傾がきついセパハンなんて乗ったら駄目よって思う。
乗るならローダウン仕様にしないと。
忍者250が出たとき、よくバイパスや大きな国道で事故を起こして死んでたりするの目にしたけど大抵忍者だったね。倒れてる人は小柄。
最近も女性ライダーが亡くなったけど忍者250だったし、そういうところしっかり教えろって思う 忍者が悪いんじゃなくて馬鹿が忍者買ってるだけだろ
NInjaってのがそそられるんだろうな
基本左右確認はくどいくらいやらないと事故る >>415
忍者が悪い訳ではなく、足つきが悪いと危険だよって伝えるべき。
初心者ライダーは、足つきが悪いと運転に余裕が生まれないからね。 特定車両のソースの無い批判はやめろ
爺さんが運転するプリウスがコンビニ駐車場に入ってきたら俺は逃げるが ネコやタヌキじゃあるまいし死亡事故国道でよく見かけてたまるか。 >>389
身の丈にあった選択をせずにグチグチと文句ばかりたれてるから
嫌味のひとつも言われるんだろうよ 短足はレブル乗っておけ！というのは一理あると思うけど、あの足を投げ出すスタイルはイヤなんだよね。
イントルーダー150もその流れだし..... いや、レブルとイントル150を同列にするのはいくらなんでも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
