【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
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>>399
毎回思うんだけど股下なんか人によって計り方がばらばらなのにそんなに気にしてどうするの？ ジクサーで足つき悪いって言ってる奴はスクーター乗っとけ >>399
そんな差あるの
ジクサーで足つきわるいって
どういう状態かわからん
女子でつまさき立ちならきつそうだけど >>400
座高1メートル超えの俺にあやまれ！
うそヽ(｀Д´#)ﾉ オイルかえどきだけど
どれがいいかのうおすすめ教えてな
明日オイル買いにいく 武田鉄矢「足付き悪い」
観月ありさ「足付き良い」
こうですか？ 短足なやつほど股下で話さないよなw
身長で話す奴はそんなに短足隠したいのかねwww
あっ、怒られちゃうか？www そもそも寸胴な人はスクーター乗ってるイメージ
まずネイキッドとかバランスおかしくなるから似合わないし ネイキッドとかスポーツタイプとか
寸胴はスクーターで よく動画で足つき悪くても片足のつま先が着けば大丈夫！って言うバイク屋さんとかインスピ語る人いるけど、
それを真に受けて女の人が買ってしまうのは可哀想だなぁって思う。
ぶっちゃけ、足つき悪いと疲れるよね。しかも前傾がきついセパハンなんて乗ったら駄目よって思う。
乗るならローダウン仕様にしないと。
忍者250が出たとき、よくバイパスや大きな国道で事故を起こして死んでたりするの目にしたけど大抵忍者だったね。倒れてる人は小柄。
最近も女性ライダーが亡くなったけど忍者250だったし、そういうところしっかり教えろって思う 忍者が悪いんじゃなくて馬鹿が忍者買ってるだけだろ
NInjaってのがそそられるんだろうな
基本左右確認はくどいくらいやらないと事故る >>415
忍者が悪い訳ではなく、足つきが悪いと危険だよって伝えるべき。
初心者ライダーは、足つきが悪いと運転に余裕が生まれないからね。 特定車両のソースの無い批判はやめろ
爺さんが運転するプリウスがコンビニ駐車場に入ってきたら俺は逃げるが ネコやタヌキじゃあるまいし死亡事故国道でよく見かけてたまるか。 >>389
身の丈にあった選択をせずにグチグチと文句ばかりたれてるから
嫌味のひとつも言われるんだろうよ 短足はレブル乗っておけ！というのは一理あると思うけど、あの足を投げ出すスタイルはイヤなんだよね。
イントルーダー150もその流れだし..... いや、レブルとイントル150を同列にするのはいくらなんでも 足を投げ出すスタイルってくくりで同列に語ってしまったがマズかったか。 鈴木のオイル入れたら
なんかさらになめらかな走りになったわ
最初から入ってたのと、初回点検にちょい高めの入れたのよりあきらかによかったから
次回からこれにする 鈴菌とかじゃなくて
ギア抜けとかもこれにしたら無くなるかもよ
あきらかに走りが違う
スズキエクスタータイプ04
これジクサーに相性いいのかも、他のオイルもこれ以上に変わるかな ジクサーをあまり見ないけど、そんなに売れてないのだろうか？
２台しか見たことない。 予定台数は超えてるぽい
そもそも公式販売開始一年目だから
バイク自体売り上げ少ないし
カブみたいな売れ筋以外何年も売り続けてちらほら見る台数になるわけだし >>430
7月の販売数は44台でST250と同じだったようだ(二輪新聞) いつも信号ダッシュで車が遅いのかと思ったら
ジクサーが速すぎたようだ グロムってゴリラの後継みたいなもの
ボリショイ狙いの笑いに精通してる人間がのってる アメリカ人かな。後ろに女の子乗せてさわやかに街乗りしている動画が印象的。サーカスとか気にしたら負け。 間違いだらけでグロム買う奴のきが知れん的に書かれてたな 一時期グロム買おうとしてたけどスレが荒れてたので購入意欲が削がれた
他にもあるけど止めた理由の一つではある 間違い〜サイトでゴミと書かれちまってたからな
それをネタに荒らしてるようだ >>442
グロムスレ見てきたけど、全くいつも通りだったよ
ゴミってかかれた件について荒れる気配すら感じない
あのチビ犬ってやつがいろんなバイクスレ荒らしてるらしいよ
チビ犬がいろんなスレ荒らしてるって話がでてきた頃から、必ず現れてイチャモンだけつけて、なおかつ体制側を装ってスレ違いだ消えろって誘導する奴がいろんなスレから消えたよ
少しでもとっかかりがあればスレ違いだ消えろって流れにしてた
バイクスレどこも人少ないから、何かにつけてスレ違いだ消えろって言われてもりさがってたんだよね
ここのスレが荒れてないのはワンさんが戦ってるからだと思うよ
俺はいろんなスレ見続けてる GROM、あんなの何がいいんだろうか、だってGROMとGSXS125がほぼ同額なんだぜ
GIXXERのほうが安いんだぜ、中華MTなら１５〜２０万ぐらいで選び放題なんだぜ
全くGROMの価値がわからんよ
俺ならこれ買う
http://www.goobike.com/spread/8501938B30170919003/index.html?disp_ord=5 キャブレターの仕組みがよくわかるHPがあればおすえてください シフトチェンジが巣パーン巣パーンときまるわ
加速もきもちいいし
無職で良かったと思った一瞬だね ダメだな
俺は問題ないがオマイさんにはムリだ
・・・そう言えば満足か？ >>450
どこも横一線なのでお好みによるとしか。
多少は調べて見たんでしょ？
で、どれもわかりづらいのなら学校に行くしかないかバイク屋に気になる所を聞いてみるとかね
あとは、じぶんで弄って実戦あるのみ
100聞は一見にしかずだよ >>452
今までABSついてるバイク乗ったことないけど
一回もこけたこと無いと言ったら
下手だからこけた事がないと言われた事がある >>454
ですよねー
暇な時に不動車でもバラしてみます。 >>455
意味わからん
下手だったらコケまくるやん なんかエンジン調子いいときはすぃーと走るけど
微妙なときはノイズとへんな振動がある気がする
これってなんの差なの
暖気の関係とか温度とか？
ずっとすぃーと走ってほしいお >>459
イリジウムプラグに変えるといいらしいぞ ジクサーって、バイクオブザイヤーみたいな賞を、スゲー沢山受賞してんだな。
https://allabout.co.jp/gm/gc/468257/photo/1424171/
トップギアーやオートカーも認めるバイクだぞ。 不具合とか故障の情報全然ないんだけど丈夫そうな感じ？
1万キロくらい乗った人もいるだろ？ SFの方でオイル漏れに気づかず焼き付き廃車って人がいたくらい >>463
ちょうどそのくらい走ったけどエンジンや車体は何も不具合無し、丈夫そう
不具合って程でも無いけどミラーホルダー留めてるネジが締め付け時に一回折れた
あのパーツ、普通のマシンだと二分割されてる筈だけど
ジクサーはコストダウンのためかU字型みたいに一体化していて
どうしても斜め方向に力が加わりやすいみたい
ボルトも細いし強度が有る訳でも無いから力の入れ加減注意なのと
もしも折れて工具で掴めない中途半端な位置で塞いだらドリルで除去するなり
グリップも外すなり必要そうでちょっと作業が面倒かも
まあ些細なトラブルではあるからジクサーは丈夫そうと言って良いと思う。 >>461
>>462
具体的になんの賞なのかいまだに知らない
なにが優秀で受賞したのか >>463
走行距離14000ぐらいでヘッドライトのバルブが切れたのとウィンカーのスイッチがたまに引っ掛かって点灯させたいタイミングで点灯できない時があるぐらいかな
点火プラグは二本目の交換でイリジウム入れてみた >>461
車体がエンジン性能に勝ってるとか
スペックより実走行での性能に振ってるとか
玄人志向のバイクだよなぁ 車体安い
燃費いい
走り悪くない
すべてにおいて
コ・ス・パがいい クラッチのセンサーだかスイッチが接触不良になってクラッチ握りながらスターター押してもエンジンかからないことがあったな
バイク屋持って行ったらすぐ治ったけど マイナスサンドだったけど
むしろ気持ちよく回ってた
インドバイクなのに日本仕様だからなのか
ミラーパリパリになってんのに たのしすぎてジクサーで走ってたら逆方向走ってて
時間に間に合わなくて失態した 近所の合鍵屋、２店舗とも断られた。使用時はリバーシブルだが、形状は微妙に非対称とか言ってた。既存のベース鍵だと途中で引っかかる。販売店経由でインドから送ってもらうしか無いんか？三千円で足りますか？経験ある方教えてください！ まじか
やっぱ街中走ってて燃費42かそこらだわ
お前ら50とか凄いな >>477
あのー町中って一番燃費悪い状況ですから、サーキット走るのと同じ燃費だよ >>481
燃費に悪くても街中で50超えてる人がいるんですもの PCX125乗ってる。夏場で50、冬場で40です。来年、ジクサーにかえる予定。楽しみです( ＾ω＾) >>482
信号がほとんでねえ北海道みたいなとこでも町中っていうアホがいるからな
町中という基準は渋滞、信号だらけと分かれ 視界に同時に信号が３つははいってこそ町中、都会だ
それ以外は全部田舎だ >>484
東京に信号ないの？
都内のやつがリッター50言ってたんだが
なめてんのかてめえ 国道246で朝夕の通勤に使って夏場は50km/Lは余裕で超えてた。
冬場は少し落ちて49.7ぐらい。 >>490
なんだその微妙な差は差がないに等しいし
よく計算できたな
そしてほんとうにちょっきり50なのか？ >>491
50は余裕で超えてたという意味なので平均すると53.7km/Lぐらい
乗り方は変えてないはずなのに冬場でここまで落ちるのは想定外
ちなみに最近燃料計の表示がが早めに減るようになってきて、以前だと300km走ってちょうど残量が半分表示だったのに、最近は250で半分表示になることが増えた
トータルの燃費はほぼ変わらないのにセンサーが不良なんだろうか？ >>492
自分のは250付近で半分だよ
どこ走っててそんな燃費いいの？ >>486
じゃあオマエがよっぽどの下手糞でアホンダラと証明されただけじゃん、よかったなボンクラ 高速110キロでぶん回してリッター41でした
燃費悪化してるのは無意識のうちに回すようになってるからだと思う
慣らしの時みたいに4000縛りしたら元に戻るよ 早めのシフトチェンジ、なるべく高いギアで回転数を抑える
これだけで普通に50いくだろ >>495
>>496
なんだこいつ
ここはお前みたいなやつがくるとじゃないぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
