【角目】スーパーカブ110 Part50【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】
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スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
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カブでそれをやられると重心が上がって不安定で危ない。
3輪だから出来ることでは。 >>210
つまり昔からある風防には
手先はヘロヘロのテント生地あるけど
あれには意味あるということなのか？
俺はハーレーみたくしっかりした風防がいいけどね >>208
ハンカバはカバー自体がスイッチやレバーに干渉することがあるのがな…
つけたら暖かそうなんだけど カブは足元に風よけあるけど
あれあるだけで全然ちがうよ
俺いいたいのはハーレーみたいに
ハンドル周りまで風よけある風防ほしい
純正の風防は手先は冷たいだろ 冬場は服に防水スプレーするかな
それだけで風通さないから全然ちがうと思う さすがに冬場は風通さないアウター着とけよ
南国に住んでるなら余計なお世話だが 風防とハンカバで十分だよ。
雨は乗らない。
キャビーナ乗ってたオレが言うんだから間違いないｗ ここ最近、3速から４速に上げたときにクラッチが滑ってるかのような音になる時がある。ヤバイかこの症状？？ >>218
キャビーナってディオの親戚みたいなヤツだよな
ライブディオより前、スーパーディオだっけ？ 4万ケチって2012年式カブプロ買った。
センタースタンドは左の足先で斜めに出してから右足でよっコラショで正解かな。
リヤキャリア外したらネジ山錆びてた。スプリングワッシャーがない。だからバカ締め??。
納車時入っているオイルはお店側で入れるかバイクに付属されているのか
ご存知の方おられますか。バロンだと10W40推奨だから困るね。 バロンだと旧型でも鬼値引きなしか
新旧で価格差倍の8万位はつくかと思った >>222
proじゃないけど流石に工場でG1入れてるでしょ >>224
エンジンオイルはエンジン組み立て工場で入れてる可能性もある。
だとすると、中国のホンダ純正オイルのうち、G1に相当するものではないか。 >>226
風が強い日に橋の上走ったら、煽られて凄い事になりそう…ww ホンダ・ナイジェリアも頑張ってんだな。
量産ラインから出てきた第一号のフロント部がそっくり抜けててそのまま一輪車で出てきたってのＴＶで観た事ある。
現地の大らかさに目くじらたてるでなく、モノづくりの責任や意義から教えてて大変そうだったけど、
やっとここまできたぞ！って感じなんだろな。
一生懸命頑張ってる現地派遣日本人技術者の苦労が報われるといいな。 質問
バッテリー交換をしようとしたところ、
名前がわからないのですが、写真の白いヒューズボックス？が取れません。
ググったら手前に引いてから上に持ち上げると取れるとありますが取れません。
潤滑剤吹き掛けても変わらず。
取り方を教えてください。
https://i.imgur.com/JXAYVA9.jpg ネオプレーンのハンカバつけたがいいね、コレ
前シーズンはグリップもブレーキも同じ穴から入れて固定するヤツ使ってたけど隙間が多くてね・・・
詰め物しないといかんなぁと思っていたけど買い替えて大正解だったわ
パーキングブレーキが使えないのはご愛敬 写真撮影の位置から見て手前に引いてるのかな？
そこは連結部だから引けないよ。
この写真の左（左側から見て手前）に引いて持ち上げる。 >>227
キャビーナ＋箱よりカブプロ＋旭風防＋箱のほうが横風の影響大きいわ．
ハンドルマウントのスクリーンだからかな． カブは車重が軽いからかも。
キャビーナは低重心だし。 雪降ったからSN12履かしてみたんだけどアイスバーンで見事にコケた… >>232
ありがとうございます。
次の休みにチャレンジしてみます >>230
バッテリー交換するならその白いのは一切触らなくていいはずだぞ >>195
角目乗りだけど
なんと言われようと新型に買い替えるよ
クロスカブが30万以下で出る情報あるから
クロスカブが出てから両方比較した上で来年には買い替える
前の中華マンセーのコストダウン至上主義のボンクラ社長とその取り巻きが作った
アジアン中華カブとはオサラバですわ >>238
そうなんですか？
どこかスペースに逃がすのかな
黒いカバーが干渉してしまいます バッテリーのマイナス端子を外し、正面から見てカバー左肩のタップビス、下方右寄りのタップビスの2本を外せばカバーが取れるはず。 >>231
ネオプレンて柔らかくてヤじゃない？俺は130的な硬いヤツの方が好きなんだが 角目にコミネのネオプレーンって付けるのに加工しなきゃいけないんだっけ？
厚手のグローブしてても指先が冷たくなってきてたまらん(´･ω･`) 新型プロみたけど
やっぱ新車だし、いいね
でもわざわざ買い換えようとは思わないけどさ
この時期に寒いのは変わらない ハンカバはスイッチ類のところまですっぽり覆うタイプの方がいいよ OSS ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン WNHC-03がいいよ
スイッチ覆うタイプってどんなの？ヤママルトは最悪だったけど。 今朝、雨の中クルマで走って来たんだけど単車も結構走ってんのな。
んで、どういう訳かハンドルまでカバーするしっかりした風防は付けてるのにレッグシールド外したカブも水しぶき上げて走ってたんだけど、
あれじゃ大変だったろうな。こんな雨の日にこそカブは助かるはずなのに・・・
カブの特権をわざわざ取り外しちゃったカブは煙雨の中走る他の単車に比べて、なんか痛々しくてかわいそうに感じたよ。 旭風防の手元がナイロンというかテント生地が防風最高らしいね
来年に純正風防と変えよう 純正風防も悪くないんだけど手元が冷たい
でもデザインはカウルと同じ湾曲でいいんだけどね
何故にカブのような実用車に手元の風除けが純正で角目オプションにないのか 寒くない地域では手元は不要なのでは？ハンカバつけてね。
夏でもスクリーンは有効だけど。 / ＼
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＼ | ／￣￣｀丶 ＼＼ ＼ / 川│ ﾊ 納車帰りにギンナンを踏んづけてからちょうど１年が経ちました。
走行距離は2,975㌔です。
それだけです。 >>262
旧型丸目のオプションにナックルバイザーての見つけたが
風防との併用は出来ないみたいなんだ
それとその旭風防の風防より手元がテント生地のタイプのほうが冷たくないらしい >>262
>>>249
>旭風防のスクリーンならそこそこ張り出してる
>http://www.af-asahi.co.jp/wind/img/spc19.jpg
俺、これ使ってるけど手元の風防効果は全く無いから注意な。ハンカバ最高！ 幌内張とかやってる店にワンオフで作ってもらえんかな 仕事変わって正直車でもよくなった
でも朝はそれなりには混むよ
電車も待ちがダルい >>264
ハンカバって操作しにくくないか？
ウインカー操作すらしにくい
それに見た目がとにかくかっこわるい Amazonで売ってるコレな～。純正シールドとヤママルトのハンドルカバー使ってるけど、これはこれで興味ある
https://i.imgur.com/F1YFtC8.jpg >>270
それ！
それが風防では一番に冷たくないらしい >>269
汎用の使ってたときは操作性悪かったけどヤママルトのは悪くないと思う。
見た目は好き好きだな。 コミネの一番安いハンカバ使ってみたがグローブしてると操作性最悪だった。 >>269
カブ乗ってる時点でかっこ悪いんだからハンカバ付けても大して変わらんわｗ お前ら、バイク乗って手が冷たいだ、足が冷たいだ、アホか？
だ・っ・た・ら・車・乗・れ・や 排ガス規制後魅力あるバイクいっぱい発表されてるな～
角目、販売価格は横ばいなのかな？ >>270
昔使ってたけどビニールのとこがバタバタしてうっとおしいので捨てたわ ビニール外したら結構スポーティで好きだぞ。
で+ハンカバ 今朝の郊外へ向かう主要道、遠出とおぼしき１０の斜め後ろをしばらく並走。
市街路に下りようと分岐車線に移ると離れしなの１０氏、左手を大きく上げての元気でな、みたいなガッツポーズ。
こっちも仕事用じゃ無く、好きこのんでツーリングで乗ってる１０だと思って親近感の挨拶だったんだろな。
大昔の単車同士のピースサインを思い出したよ。 今ツーリングで休憩中だけど、今日もウェ〜イって挨拶しても、だいたいスルーされたわ、特に大型は気づいてもいない模様
地元民に見えるんだろな スーパーカブ的観点からオスプレイのエンジンを見ると回しすぎて焼き付いてるから
ボアアップして冷却強化して低速で回せよが結論だよね >>281
旭風防の実物見たことあるけど
風になびくほど薄っぺらい感じには見えなかったけどな 風防付けたら危ない
横風で死ねる
特に橋の上はヤバイ ココまったりしてて良い感じじゃん。
丸目スレ覗いたら貧乏人だの何だのってすさんでて気持ちわりいこと。
自称１０より元祖に近いと自尊心を保ってた連中が、より先祖返りした新型登場でいよいよ狂ったかなって感じ。 対向のカブに手振ったらFUCK YOUされた
あの野郎！と思ってミラーみたらメイトだった >>296
ゆっくり走れよってことでない？
横風だと風防より箱の方が煽られる気がするけどね
風の煽りや空気抵抗が気になったからスクリーンはミドルにしてるけどフルでもよかったかもなあ…とは雨の日なんか思う ミドルは首から上は風防効果ないね。
でも首から下だけでも防寒にはなってる フル風防は、おススメしない。
>>296 の言う通り。 フル風防付けてもう四年だが、なんの問題もないぞ？
台風の中走ったことも、もちろんある。
適当なこと言うな春日。 防寒の観点からはフルのほうがいいよ。小雨にもいい。
煽られるというのはあるね。燃費も落ちる。
でもあの快適さは捨てがたいものがあるな。レッグカバーも同じ >>303
ミドルでも風防つけると上半身が風圧受けないぶん疲れ方が違うんだよね
オフ車にパイプマウントの大光量ライトがつき始めた頃に、ジェベルに後付けスクリーンつけて以来スクリーン無しは考えられないわ
今じゃ大抵のバイクはオプションでスクリーンあるみたいだし
ミドルでもスクリーンにフラップつけると良さげなんだけど試してないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
