【角目】スーパーカブ110 Part50【JA10】
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【角目】スーパーカブ110 Part48【JA10】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【角目】スーパーカブ110 Part49【JA10】
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スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
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剥き出しだと注油だけならまだいいけど埃拾って真っ黒になるから…
清掃の手間考えたらオイルさすだけだからカバーいらないなんてありえない >>613
具体的に書かないとわからない…
・砂利道をちょっと
・エラいこと
？？？ 中に泥やら砂粒が侵入するってことじゃないか？
俺も砂地走った後は毎回チェーン清掃してるし >>615
スマンかった
>616の仰る通り、チェーンやカバー内が砂だらけになるんだわ
いっそのこと、カバー外しておいた方が良いのか? >>617
エライことになるというほど汚れるかなあ？
しょっちゅうそこまで汚れるならカバーレスのがいいかもねえ
自分は砂浜でも走らないとそこまではいかないかな 年末だしチェーンメンテしたった。クリップ外して丸ごと灯油の入った広口容器に入れてシャカシャカ、軽く拭いて余ったエンジンオイルを入れてシャカシャカ。小さいバイクは楽でいいね！ 砂利道走って砂まみれになるのはチエーンルブでドロドロになってるからでは？
オイルだと砂付かないし、タイヤの回転軽くなるよ、メンテの頻度は増えるけど 底に溜まったオイルで砂埃はトラップされるのでチェーンは大丈夫。たまに下のカバー清掃で良い 丸目新型のカブ購入考えていたんだけどｸﾞｰﾊﾞｲみると角目の方が総額5万位安いのね
カッコ気にしなければ角目でも耐久性とか初期故障なんかの問題ないのかな？ >>624
カッコが気になるなら5万ケチらずに新型買うとき （暮らしのヒント） そもそも見た目で丸目欲しいなら価格的にも中古買った方が良くね
現物見に行ったが少なくとも俺はそう思った 新型なんとなく安っぽい感じがあるのはなぜなんだろ。オレだけかな
まあ、それがカブらしいっちゃそうなんだろうけど。 最初は丸目がかっっこ良いと思ったけど、角目を見ていたらだんだんカッコ良く見えてきたのよ
ただ丸目のスレで角目の初期故障や耐久性に問題あるよう書かれているからちょっと不安でね
で、実際にオーナーの皆さんにその辺の所を聞きたいわけです 角目出てから何年経ったと思ってんだ
なんか本当に角目ネガるの好きな人種いるからいちいち真に受けるなや
単純に見た目と値段のつり合い考えて好きなの買いな 走行距離自慢してほしい。大きな修理や部品交換も。耐久性を知りたい、今、３５００ｋｍくらい。 みなさん、返信をありがとうございます
角目を候補に考えるようにします
経済性が売りのカブで見た目だけで5万円は納得いかなかったので、気持ちスッキリしました 角目は型落ちしたからこれ以上街に溢れる事は無い。
この先カブの譜系が続く中でも異形の存在になるだろうし、時間が経つほどおもしろい存在になるかもよ。 なんか今日謎のエンストしてびっくりした暫くかからなかった >>632
やっぱ角目乗りはこれ考えるよなw
新型出たのに何故か自分の中で存在感が増して愛着が更に湧くパターン >>628
角目海苔のおれは最近ベンリィに萌えるようになってきたけどやっぱカブの方がいいや。
まだまだ乗ったる 新型は実燃費が少し落ちるというから
角目でがんばる >>637
俺も愛着湧いてきた
これからは角目は出さないだろ
名車の予感がするｗ >>640
新型スレ覗いてると妙に燃費が悪い感じ、冬にしてもイマイチ
規制とかチェーン強化とか色々影響してるかもね カブ欲しいなあと新車購入した時期がたまたま角目。
今までの運用で趣味と実用性に全く問題なし。
スカタンになる前に買い替える意味を全く感じない。 俺も使い潰してからだなー
いま28000kmで、20000kmの時にタイヤとかブレーキとかチェーンとか交換してるから、このタイミングで買い換えるのは勿体無い >>646
今58000ｋｍだけど
壊れる気配がない
今でもリッター50k以上走るし
80k巡航もおｋ 貧乏だから10年は乗りたい
来年で購入から三年目、18000キロ なんだかんだパーツも豊富になったし。新丸目用も流用できるといいな。 >>650
貧乏と言うか、
カブだからこそ、10年10万キロは乗りたい。 たまにあの取り回しの良さが懐かしかったりするけど、ツーリングしようとは思えないもんなあ。 70km/hで走るのが冒険だったもんなw
気を抜いたら吹っ飛びそうなあの緊張感は忘れられん
止まれんし、曲がらんし
あれはあれで楽しかったんだが盗まれた…多分窃盗団 >>657
リコール情報とか見てもそんなに売れてなさそうだし、
あと10年とかすると盗まれそうな対象ではある 不人気車って生産台数少なかったりして何かの拍子に人気出るとプレミアついたりするからなあ
CB400とかFTRみたいに…まあJA10じゃなさそうだが 蕎麦屋のドラマでキムタクが角目に乗れば、あるいは…… 好きで角目に乗っているので今更人気になられても困る
4年目29000キロ、リッター65くらい
至って順調 なんか始動時にカラカラと音がするようになった。
暖まれば消えるんだけどこれカムチェーンテンショナーのプッシュロッドがなんたらってやつ？
暖機が済めばなんてことなく走行にも支障は無いんだけど大丈夫かな。 新丸目の中古が21万で出てて、思わず買ってしまった
昨夜そんな夢見た。
角目どうしようか悩んでたわｗ 往復20km週二日程度JA10通勤
燃費が45くらい
なんでだろう(´･_･`)？ 俺のプロは燃費悪いと45切る、ツーリングで最高65かな
リコールでエンジン新しくなったけど燃費に関しては変化なし
エアクリーナーに15mmの穴2個開けてマフラーも変えてるから
こんなもんだろなと思ってる、乗ってて楽しいので問題ないｗ パンクも無いし
違反も事故もたいしたことなかったし
相性いいと思ってる おれもそのくらい
最高で69くらいかな70はいかないね まあ、もっとも燃費なんか気にして走ってないけどさ
アップダウンある海沿いとか始まったり
カブで燃費を気にしてても仕方ない プロ
もっぱらツーリング日帰り100km前後走行3〜4時間くらいで
春夏秋60km後半/ℓ たまに70km/ℓ越え
晩秋60kmちょうど/ℓ
12月に入ってから全く乗ってねえななあ… 秋になってからガソリン値上がりしたからハイオクケチってレギュラー入れてるのは影響あるかな？ 60は行くだろ。距離計が狂ってるというなら根拠を示せ 夏〜秋の燃費
https://i.imgur.com/s2IwAA2.jpg
空気圧ちゃんと見て、チェーンもちゃんと給油して、無駄にエンジン回さなけりゃこのくらい行く 燃費はさほど気にしないけど、なんせタンクちっさいか給油がめんどくさい うちの距離計ちょっと狂ってたよ。
メーターは案外いい加減。
タイヤの経がメーカーや空気圧で変わるからかな >>677
距離計ってどうやってチェックするの？
テストコースでグルグル回るのかな． 来年出るカブ１２５だと燃費はもうちょい下がるのかな >>673
きっと日常使用かツーリング使用かの違いだと思う
住んでる場所にもよるかもね
都内日常使用から見ると>>675なんて考えられん >>680
俺は地方で日常使用だけど緩やかな勾配多いしストップアンドゴーもあるし燃費に理想的な走りはできないね よっぽど田舎だろ
おいらは都内走るけど
夏場はリッター60近く
冬場でも50切る事は無いな
燃費走行なんて微塵も考えない走りで >>680
675だけど主にツーリングでの燃費だよ
都内海側区民なので、行き帰りは環７や246号等を通ってその燃費
快走できるエリアに入るには最低でも1時間半はかかる、それまでは信号だらけ、渋滞当たり前 距離の確認の仕方
スマホのGPSと自転車のサイコンアプリ。
国道の距離指標で1kmで合わせる。
後者のほうが正確かも。 >>684
事前準備があればトリップメータとコンパスだけで
十分なナビゲーションは得られるしね。 走行距離はオドメーターベースだなあ
今、グーグルマップナビの走行距離と比べてもほぼ同じなんで概ね正確
60km後半/ℓは確実にいってるよ
そこそこ回してる、燃費が60km/ℓに落ちた時期は50km/hくらいでゆっくり走ってるな
（60km/hくらいで淡々と走ってると眠くなるので…） しかしこの車体ごとの燃費の違いってなんだろ？
うちでは冬リッター50から夏63だわ。
インジェクションの個体差が大きいのかなぁ…ｸﾔｼｰ エンジンの回転数と乗ってる奴の重さでは
カブのシートでケツが痛い痛い言ってるのは痔主だな 今日新型見に行ったんだが乗りだし30万狙えて驚いたわ
古臭いデザインのくせにエセ国産でカラーリングは奇抜だしこれは要らないなあ
なんかカブ買うタイミング良かったわ ウチのプロ、一月〜三月が45〜50km、六月〜十月が60kmオーバー。
今年7000km走った通算の燃費が56km。 同じくプロ、夏場平均68冬場平均60位、購入丸一年走行距離10000k 重くなってきた気がしたらガソリンに入れるエンジン洗浄剤入れると軽くなる気がするよ ガソリンの添加剤って入れても良いものなの？
タンクに穴空くとか、不吉な事を聞いたのだけれど……
もし良いなら、どれくらいの頻度で入れるものなのだろう？ バルブ周りのカーボン落とす清浄剤は定期的に入れてるよ タンクに穴が開くの水が侵入して錆びるからなんで水抜き剤使えばよろしいはず
ガソリン添加剤はイソプロピルアルコールが多少（水抜き剤ほどでない）入ってるからタンクに悪影響はないと思うけどな
燃料ポンプに使われてる樹脂なんかに問題が出そうな気はするけど Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
..,,..,, カブプロに幅の広い弁当キャリヤ付けると幸せになれるか
検討中ですがわかりません。
ぶっちゃけどうなの。 ベトナムキャリアも弁当キャリアも大して便利だという評価も無いので付けずに今に至ってる。
インナーラックのほうが有用な気がする JA44以降だとインナーラックが作れそうにない(左右のネジ穴位置がバラバラ)ので、弁当キャリアは必須なんだよな。 >>705
俺は弁当キャリアとインナーラック両方付けてるよ >>708
使い心地とかを書いてもらえると嬉しいんだけど またぐ時邪魔じゃないかと思う
プロだから前カゴあるしなあ >>710
スクーターみたいに足をハンドルとシートの間から跨いでんの？
自分は普通のバイクみたいに後ろから跨ぐんで邪魔にならないと思ったけど 自分のプロは後ろにボックス付けてるので跨ぐしかない
フロントにはカゴあるしベトキャリは付けてないな まあオフ車のシートに満載してツーリングしてたこともあるから
後ろに箱があろうがなかろうが跨ぐことはできるけど
せっかく前が空いてるのにわざわざ足を後ろから回さないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
