Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part32

**774RR** · 2017/11/01(水) 12:46:14.26

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part31 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489593604/

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:55:03.86

ほんとはHIDにしたかったけど、有名なちゃんとしたメーカーのは高いし、
安物はバラストの電磁波？干渉で、とくに6Rはライトあたりに、なんかの電子ユニット？（忘れた）
があって誤作動起こす可能性があるって店長に言われたから、とりあえずLEDにした。
1万程度だし、明るさも価格なりにとりあえず十分ですわ。

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:02:22.65

LEDで小糸かphilipsにしとけ

**774RR** · 2018/07/28(土) 16:40:20.43

ブレーキパッドは何にしよう
安心のジクーTypeC？

**774RR** · 2018/07/28(土) 18:14:03.81

ジクー入れてる13-の人ってリアはどうしてるの？
俺も替え時でこのスレで名前出てたから試そうと思ったらリア用ないみたいで。。。

**774RR** · 2018/07/28(土) 19:10:18.47

純正のコスパってどうなのかな？

**774RR** · 2018/07/28(土) 22:59:57.12

フロントパッドは3回変えたけど
リアはまだ半分弱残ってるわ

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:09:30.97

リヤって信号待ちの時しか使わない

**774RR** · 2018/07/28(土) 23:58:08.96

下手くそ程リア使わねぇんだよな
完全サーキット仕様でリアブレーキ使わないから一式外しましたとか草生えるわ

**799** · 2018/07/29(日) 00:57:03.49

峠ではライン修正で使っていたけど
サーキットでは全く使わなくなった
所詮筑波4秒後半だから偉そうなこと
言えないが

**774RR** · 2018/07/29(日) 09:10:31.93

リアブレーキ使っちゃうとフロント荷重少し抜けたりしない？
俺も使わないからわからないが

**774RR** · 2018/07/29(日) 09:18:34.86

サーキットだと侵入スライドのきっかけにつかうんじゃないの？←てきとー

**774RR** · 2018/07/29(日) 14:17:22.02

踏めないほど余裕がないのか、踏まないのかでまた話が違ってくるって速い人が言ってた

**774RR** · 2018/07/30(月) 02:06:04.92

オレも筑波行ってるがリアブレーキは全く使わないな

**774RR** · 2018/07/30(月) 02:08:56.34

個人的にはスピード殺したくないのとハンドリングに集中したいと思う

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:51:32.29

前後ともABSに頼りまくって遠慮なく握って踏みまくってる

今ABS無しに乗ったら即スリップダウンだろうな…

**774RR** · 2018/08/06(月) 09:49:09.08

星ゅ

**774RR** · 2018/08/06(月) 10:17:53.76

ECU書き換えるか悩んでます。
EF型の低速でのドン付き対策はされている方いますか？

**774RR** · 2018/08/12(日) 03:53:35.42

05 636だけどニュートラルじゃないとエンジンかからないのなんとかキャンセルできないもんかね
ギア入れた状態で始動したい

**774RR** · 2018/08/14(火) 16:12:16.19

サイドスタンドのセンサーが故障してるだけじゃないの？
デフォでN始動強制だとエンストしたとき怖いな

**774RR** · 2018/08/14(火) 18:41:47.37

>>811
おー、ナカーマ
１２年式だけど、同じだわ
何が怖いかって登りの坂道でエンストした時
あれな

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:57:56.12

俺もサイドスタンドのセンサーだと思う
キャンセルした状態で取り外せばいい

**774RR** · 2018/08/15(水) 02:23:20.30

確認してないけど、クラッチ切ればどのギアでもかかるんじゃね？
確か昔、アイドリング低すぎてシフトダウンでエンストした事あったけど、普通に走りながら再始動した記憶があるぞ？

**774RR** · 2018/08/15(水) 16:18:09.24

クラッチレバーのセンサーだと思う。
EZ Pullとかにレバー交換して取っ払ってない？

センサー押す部分の付いてないレバーに交換して取っ払ったなら直結しとけばよかった気がする。
クラッチ切ってなくてもせる回せるようになっちゃうけど

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:11:47.26

10月11日に発表だってさ

**774RR** · 2018/08/17(金) 08:12:06.11

ホントに最後の600かもな
次は1000買えるように頑張ろっと

**774RR** · 2018/08/17(金) 09:25:53.37

600cc
IMU搭載、トラコン、パワーモード、ABS、クイックシフター、オートブリッパー、ウイリーコントロール
フロントフォークBFF

168万円

**774RR** · 2018/08/17(金) 13:52:41.56

ウィリーコントロールってトラコンに含まれる機能に思えるけど敢えて別物として扱うなら独立したセンサーとか着けるんかね

**774RR** · 2018/08/17(金) 15:23:59.78

スーパースポーツ選手権はレギュレーションで電子制御禁止なんだっけ？
敢えて600ccで出してトラコン付けるかなぁ

**774RR** · 2018/08/17(金) 16:58:00.55

リークされた書類に636ccって記載されてなかったっけ。

**774RR** · 2018/08/17(金) 17:28:40.63

636の環境対策のみ、外装変わるかも（250方向に）って話だよね
600のR型からでも、敢えて乗り換えるほどでもと思ってしまうが、636の人はおかわりする気になる？
レースはどうすんだろ、ぶん投げるのかな？

**774RR** · 2018/08/17(金) 17:29:42.69

819が適当なこと書いてるだけで
636ccなのは間違いなだろ

**774RR** · 2018/08/18(土) 00:53:47.52

外観が250風になるなら見送りかなぁ。クイックシフターは魅力だけど。
168万なら出るかわからんけどR6の方がいい気もする。

**774RR** · 2018/08/18(土) 12:18:18.03

足回りとデザインは完全にR6なんだけど
636から乗り換えた人曰くサーキットで
明らかにパワー不足を感じると聞いた

ZX-10Rの220万超えは流石に高すぎるし
お代わりせざるを得ない
コミコミでも170万は恐らく超えないと
見ているけど

**774RR** · 2018/08/19(日) 09:27:29.29

夜の高速3時間程乗ったけど純正ハロゲンヤバい暗いね
夜なんて滅多に乗らないからHIDとかLEDとかは勿体なくて気休め程度のハロゲン買ったよ
あとLEDの選択肢があんまりないよね

**774RR** · 2018/08/19(日) 12:52:16.21

LED使ってる人はどこのメーカーを使ってるの？

**774RR** · 2018/08/19(日) 16:17:01.81

>>815
クラッチ切ってもかからん
恐らく社外のクイックシフター入れたときセンタースタンドのセンサーやっちまったかモナー

**774RR** · 2018/08/19(日) 18:11:44.58

>>828
２つで3000円ぐらいの中華
１年以上問題なく使えてる

**774RR** · 2018/08/20(月) 00:38:15.15

>>828
自分は何度も出てくるけど無難にスフィア

**774RR** · 2018/08/20(月) 21:39:11.63

828です
>>830-831
ありがとう
LED化してみるよ

**774RR** · 2018/08/20(月) 22:18:04.23

リアのプリロード 1回転か2回転抜いてるのよく見るのですが、フロントのプリはどうしてますか？

1回転抜きで、リアの接地感わかりやすくなったけど、フロントに荷重かけづらくなって、
フロントも抜いて試してみようとしてます。

**774RR** · 2018/08/21(火) 16:45:10.16

ZX-6R新型、米国で10月発売決定だって
2019 KAWASAKI ZX-6R CONFIRMED FOR OCTOBER LAUNCH
https://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2019-kawasaki-zx-6r-confirmed-october-launch

**774RR** · 2018/08/22(水) 07:47:39.74

600cc？

**774RR** · 2018/08/22(水) 10:09:31.64

636ccでしょ。馬力は現行よりさほど落ちないみたい。
ただデザインがどうなるか・・・

**774RR** · 2018/08/22(水) 10:23:35.85

>>834は現地18日の記事のようで、上の話と内容自体は変わりないと思うけど
R6のようにという比較の部分はどうなんだろね
あれも確かに外装、サスペンション等を除くとキャリーオーバーだと言われたけど、600カテゴリのレースで頭一つ抜けた
6Rは、636である限り勝つためって要素がないんで
ほんとに排ガス対策のみになりそうな

秋の競技車両受付で、600Rをまたそのまま出してくるかも気になる

**774RR** · 2018/08/23(木) 00:17:05.99

コーナー侵入時に一瞬ブレーキが抜けたような感触がしたのですが、これはABSの介入？
ABSはｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯと連続してかかるものをイメージしていたのですが、KIBSの恩恵を受けた？

**774RR** · 2018/08/23(木) 05:04:40.06

>>838
サスが沈み切った状態でちょっとしたギャップを踏むと効くから多分それじゃないの？

**774RR** · 2018/08/26(日) 08:53:17.74

1速入れてクラッチ握りながらアクセル吹かすとたまーにエンストするんだが、普通なの？
原因は回転数の低下？
無知ですまん

**774RR** · 2018/08/26(日) 10:22:29.81

https://i.imgur.com/wXm29yF.jpg

矢印のつまみでアイドリング回転数調整できるよ

時計回りで高く、反時計で低くなる

マニュアルだと1200ぐらいだけど自分も空ぶかしでエンストするから1500ぐらいまで上げてる

**774RR** · 2018/08/26(日) 10:26:41.86

>>839
侵入時にギャップのないコーナーなんですよねぇ

**774RR** · 2018/08/26(日) 10:38:50.40

ABSのヒューズ抜いて走ってみればわかるんじゃないかな？

**774RR** · 2018/08/26(日) 15:11:04.95

＞＞841
そうか！アイドリングか。
新車で買って特に調節したことなかったから少しあげてみる！ありがとう
皆アイドリングはどのくらいに調節してる？

**774RR** · 2018/08/26(日) 19:12:05.47

>>844
走行中でも一瞬5000～6000回転くらいまで上げてクラッチ切るとエンストするし仕様だと思って諦めた

**774RR** · 2018/08/27(月) 06:02:06.41

>>844
4500

**774RR** · 2018/08/27(月) 22:11:58.92

それ危ねーだろ
おれ4900

**774RR** · 2018/08/28(火) 11:33:16.51

>>847
お前もスタンターだったのか
ギア比は？

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:11:37.05

現行なんだけどローの光軸調整って左下にあるボルトが上下方向の調整だっけ？

**774RR** · 2018/09/01(土) 16:26:34.88

そうだよ

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:26:12.35

いよいよ明日新型の発表だぞ！

**774RR** · 2018/09/02(日) 12:44:07.75

新型の発表なかったね…ごめん

**774RR** · 2018/09/02(日) 14:11:51.51

ごめんじゃないぜ、昨日からずっとパソコンの前で待ってたのに。

**774RR** · 2018/09/02(日) 14:40:39.03

マジで？俺も今日発表だと思ってたわ。
まぁ気長に待ちますか

**774RR** · 2018/09/02(日) 16:01:56.19

10R外見変わらなかったし、6Rもそのままかな

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:11:29.58

レース度外視ならいっそナナハンにすりゃいいのにって思ったけど
フレームまで設計し直さないと厳しいか

**774RR** · 2018/09/02(日) 17:36:54.41

カワサキにまだナナハンのエンジンあるの？

**774RR** · 2018/09/06(木) 19:14:31.13

R型とEF型のリアカウル周りは共通かな

**774RR** · 2018/09/06(木) 19:25:15.86

シートレール以外は別物かと。

**774RR** · 2018/09/06(木) 19:46:25.91

シートレールが同じならカウルも同じじゃない？

**774RR** · 2018/09/06(木) 21:58:24.85

シートレールは同じだけどカウルとアンダートレーは別物
付かないことは無かったけどRとEFではハーネス通る位置が違うからちょっとハーネスに負担かかるかも

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:47:07.51

このバイク整備性悪くないですか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 04:18:27.41

2016なんだけど和文のサービスマニュアルって出てる？

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:25:24.10

>>862
シート外す時にいつも思うわ
そんでシート下の引っ張るカウルいつか割る

**774RR** · 2018/09/11(火) 02:57:07.27

>>864
もうボルト外してるわ
面ファスナーで留めるのマネしようと思いつつ5年くらいそのまま

SSは密度が高い(？)から整備性はどうしてもクソやね
6R自体が他のSSと比べてどうなのかは知らんけど

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:58:42.53

8000回転超えた辺りで異音が発生するんだけど
どこが悪いか見当ありますか？

**774RR** · 2018/09/14(金) 15:33:39.85

知らんがな

**774RR** · 2018/09/14(金) 17:35:07.65

走行時？
停止時？
エンジンが温まっている？いない？
8000で突然鳴る？
最初から鳴ってる音が大きくなる？
どのギヤでも鳴る？
どこら辺から聞こえる？
事故や転倒歴は？走行距離は？オイル交換は？エレメントは？

はぁもう疲れた…

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:27:22.46

>>868
走行時？　走行時です
停止時？　停止時は回してないのでわかりません
エンジンが温まっている？いない？　温まっていました
8000で突然鳴る？　はい。それ以上は回しませんでした
最初から鳴ってる音が大きくなる？　いいえ　低回転では異音という感じはないです
どのギヤでも鳴る？　３速、４速でしか回してないのですが鳴ります
どこら辺から聞こえる？　エンジンからだと思います
事故や転倒歴は？　ないです
走行距離は？　3,000キロ
オイル交換は？　４回しました
エレメントは？　３回交換しました

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:29:40.19

そうだ補足として
２ヶ月ぶりに乗りました。

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:32:34.13

ニュートラルやクラッチ切った時も8000回転まで回して症状出るのか確認しろやカス

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:40:34.74

>>866
オレのも8000回転くらいでエンジン音が大きくなるな
ギアは関係なく、ニュートラルでも8000でジャリジャリと音がする
それ以上に回転数を上げると音がしなくなる

なんか気分的に嫌だから
ギアチェンジして8000よりも上か下で走るようにしてるよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 00:57:33.55

6000回転までが吸気音もしていい音で好きだな。
それ以上だとうるさいのは当たり前だけどちょいと耳障りかなと。
R6は回せばすごくいい音して好きだわ。

**774RR** · 2018/09/15(土) 02:19:47.87

フェンダーレスにしてウィンカーの位置が前になったからサイドバッグが付けられなくなった
仕方ないからシートバッグ買ったけどこれもいい感じに固定できない

**774RR** · 2018/09/15(土) 03:39:11.53

パニアケース付ければいいじゃない

**774RR** · 2018/09/15(土) 07:57:57.20

カワサキだから

**774RR** · 2018/09/15(土) 18:03:34.12

新型まだかよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 18:40:58.97

もうすぐだよ 10月まで待って

**774RR** · 2018/09/16(日) 19:19:20.80

ABSキャンセルしてる人いる？
不具体ない？

**774RR** · 2018/09/18(火) 23:13:24.63

ZX-10Rのマイチェン見てると、こっちも見た目は同じになりそうなヨカン

**774RR** · 2018/09/19(水) 08:21:52.51

10Rとの価格差で結構いいオフ車買えちゃうのが俺を惑わせるんだよなぁ…

**774RR** · 2018/09/19(水) 11:31:54.47

>>880
ＱＳが付くらしいよ

１０Ｒとかもう買えんわ
ひと昔前のなら買えたけどムリポ

**774RR** · 2018/09/20(木) 08:13:28.75

社外のスリップオンマフラーに交換したいんですけど09年式R型と現行型は互換性はありますか？

**774RR** · 2018/09/20(木) 08:51:41.92

あるよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 23:25:30.03

13年型に乗ってます
手放そうか検討中
査定に出したら60万くらい付かないかな

**774RR** · 2018/09/22(土) 08:40:44.97

>>885
走行距離にもよるけどヤフオクなら70はいくだろ

**774RR** · 2018/09/22(土) 09:40:49.17

>>886
ヤフオクだと手数料と手間を考えると店とトントンになりそう

距離は少ないが転倒傷が目立つ

**774RR** · 2018/09/22(土) 22:29:06.34

>>885
俺の13年は2万キロ越えで80万円で売れた

**774RR** · 2018/09/23(日) 00:20:07.75

>>888
状態とカスタムは？個人売買？

**774RR** · 2018/09/23(日) 02:39:23.86

リアのアクスルナットの割りピンをベータピンに変えたいんだけどポッシュ以外でなんかいいのない？

**774RR** · 2018/09/23(日) 07:43:04.86

>>889
オーリンズリヤサスとブレンボマスター、ステップ、シフター程度
外装傷それなりだけど無転倒
買ったバイク屋に売れた

**774RR** · 2018/09/23(日) 07:44:43.62

スリッポンも入ってたな

**774RR** · 2018/09/23(日) 08:49:44.56

アクスルナットはピンなしの車両があるくらいだから外しっぱなしだな

**774RR** · 2018/09/23(日) 22:29:20.07

09～12式でLEDヘッドライトバルブに交換された方いらっしゃいますか。放熱部のクリアランスがとれたものを探しているのですがオススメありましたらお願いします