【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.12 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499252407/ タンデムシートっていくらくらいなんだろう?
積載性改善したくて、SWモテックかな?が出してるみたいに
シート全面をフラット化したい。
既製品買えと言われればそれまでだがいかんせん高い…。 いつもの自演中学生がID変え忘れてる
こいつ何回も
「過疎スレで自演してもバレバレ」
って指摘されてんのにまだやってたのか >>543-545
うん判ってた、そう言われるのも予想ついてた。
でも高いんだよ〜… >>542
FRPでタンデムシートってかシングルシートカウル自作したけど金はパテ代やら塗装代(缶スプレー)で既製品と変わらん位に掛かったわ
形が既製品でも良いなら作業しない分既製品の方が得やで 寒くて乗れない。せめてエンジンだけでもかけようとセルを回したら、duke250のセルって一回スイッチを押すとエンジンがかかるまでセルを回すんだね、変だよね。 >>549
少なくとも俺の2016年式は、ボタンを押してる間しかセルは回らないぞ。
2017以降の仕様は分からんけど。 >>549
390も2017年から同じ仕様です。
最近の鈴菌にもツイてる機能だね。
2018年仕様のDUKE 390は新たにヒートガードと
フレームのエンジンサポートの間のねじ穴(インド仕様でクラッシュバーがつく穴)
を塞ぐ樹脂製のカバーが付いた模様。 毎度自動でかかるまで回るのならそういうシステムだと気付きそうなもんだがな おれもそんな機能ついてるの知らんかったよ
納車のときそんな説明もなかったし >>554
SUZUKIのワンプッシュスタータも近年搭載されつつある新しい機能だし知らんくても仕方ないだろう
だからこそ納車時にあって然るべき説明を怠ったのは店の落ち度でもある 普通はセルボタン一回押せばエンジンかかるから、気づかなかったよ。昨日はなかなかエンジンがかからなかったから、何度もセルを回したんだけど、押すタイミングとモーターが回るタイミングがズレるからおかしいと気づいたんだよ。
それでもまぁ、インドクオリティだからこんなもんだな、と思わせるKTMが俺は好き。 あぁ、そう言うことか。
俺は自己紹介なのかと思ってた。 >>562
そりゃあ、インド産のポンコツバイク買う様な輩は
バカばっかりだろうさ。
俺の事だけどな! >>549
>寒くて乗れない。せめてエンジンだけでもかけようと
んなことしてっからかからなくなるんだろ。 昔は冬眠前キャブのガソリン抜くのにしばらくアイドリング放置してたもんだ 790予約しにいって聞いたんだけど690終了らしいね
そのうちスモールdukeもツインになってくのかね
新型390あたりはツインだったら日本でももっと売れそう >>567
ニッチなDUKE 690は終了ではなく、ハスクのVitpilen 701として
より個性的で高品質なバイクを求めるユーザーを対象として販売する。
DUKE 790はスタートはオーストリア生産だが、ブレーキキャリパーがブレンボ
ではなくスペインのメーカーだったり、タイヤがMAXXISブランドだったりすることからも
わかる通り、価格と生産性を重視したグローバルモデル。
実際DUKE 790はVitpilen 701より10万円以上廉価。
KTM AGの幹部もDUKE 790は今後オーストリア以外でも生産すると公言している。
スモールDUKEのツイン化はKTMのブランドイメージという観点からも、アジアで生産される
より廉価なブランドとの競合という点でも、メリットはなくその実現性は低いと思う。 ツインのほうを高級盆栽路線にして
シングルは転倒上等で走り倒す路線のままにしてほしいなあ ツインにして重くなるなら別のバイク乗るわ。
r25、CBRRR、下忍やら沢山選択肢あるんだし。 >>571
わかる
スモールdukeは現行の中で圧倒的に軽いのが魅力 短足には辛いシート高。さらにパーワーパーツシートを替えたらさらに高くなった。 >>573
PPのシートはシート高自体は上がるけど、横幅が絞られてるから、足付きには影響少ないはず
しかし、スモールDUKEで足付きが厳しいってのは同情するわ 骨格によるんだろうけど俺なんかはPPシートの方が足付き良くなったで モトクロスしてる人みたいに、ケツズラして足つけばいいじゃん ebayでインドのショップからグラフィックキットを買ってみたが、10日経った今日届いた。
以前インドの別のショップで買って届かなかった事があったから不安だったけどよかったわ。色々あるからみんなも是非ebay見てみて Tsumasaki Dachi Style
ばくおん!!やね >>584
ヒートガン使ってなんとか貼れるくらいの制度なんでしょ? >>586
型は悪くないが発色が微妙だね。PP並みのクオリティを期待すると15000円くらいかな グラフィックキットの品質ヤバいんでしょう?
貼っても直ぐにエッジ部分から剥がれてくるって聞いた。 去年末に新型390購入し、現在の走行距離は2000キロ弱ってとこ
最近、フロントの足回り付近から、突き上げの度にコトコトと異音が発生するようになった
静止状態でフロントを押し込んでも、コトッ、コトッと音がする
もうなんなのこのバイク!
買ってから、こんなんばっかだよ、、、
塗装しかり、コールドスタートでのエンストしかり、もう付き合いきれねーよ そらKTMで2Kも走ればそんなもんだろ
むしろ当たりじゃねーの 新車納車時から塗装ガーって書き込んでた奴じゃねぇの?
皆が寺行けとか店名教えろとか言ってるのに無視してた奴。
外れ個体は大概他の部品も雑だからどんどん壊れる。
まぁ2年保証あるんだからさっさと寺に行け 国産車と同様のクオリティを求めたらダメ。
最初から期待値を上げすぎないことが肝要。所詮はKTMなんだから。 >>589
ステムナットの緩みか、ステムベアリングレースに打痕が付いてるんじゃないかと…
つか2〜3ヶ月で2000qってスゲーな。
FMC直後だしヨガクオリティーだしな。
これも愛嬌と思って走りまくって不具合出し尽くすか、
ほんの少しでもリセールバリューが残ってるウチに手放すかした方が良いんじゃね? 390の初期ロット買って
走行4000くらいでフライホイールの固定キー外れて
走行不能になった俺に比べれば当たり個体だよ。 >>589
コトコト音がして何か困るのか?
むしろこんなことで大騒ぎする奴がいるのが驚きだわ...
自分の周りにこんな奴いたらうざくて死ぬわ
家族でもごめんってレベルだろ。 ベアリング割れてんじゃね?
てか寺行けば2年は保証で直してくれるんだから行って来いと 旧型390DUKE初期ロットオーナーの俺氏、メーター曇り以外のトラブルゼロで保証を全く使わずに損した気分。 メーター曇りは根本対策されてないから交換しても再発のおそれがあるし、メーター交換車になってしまうので手放すときの査定に響くよ しょうもない質問ですがすまないけど、新型の390もインド製なの?
やはり塗装その他の品質は相変わらず低いのかな? >>602
そう、新型もインド産。安心のインドクオリティー。
塗装もそうだけど、いろんなトコで品質は低いと思うよ。 >>593
往復40キロの通勤なんで、PCXたまに乗ってこの距離なんです。
店名なんか出すわけないでしょ。
たしかにクオリティはゴミだけど、見た目と乗り味が好きだから手放さないよ! >>595
あぜ道走る度にコトコトコトコト煩かったら、そら気にもなるわ
何が原因でそうなって、改善出来るならした方が良いに決まってんだろ
こんなニッチなバイクなんだし、好きな者同士で有意義なやり取りが出来ると思っていたけど、そうもいかないのが匿名掲示板の悲しいトコだよな スモールKTM乗っててその程度の異音レベルで文句言ってちゃあ身がもたないぞ。普通普通。 異音の原因なんて腐るほどあるのに現車も見ずに分かるかよ
さっさと店にもってけアホ 文句言ってるだけで自分が何の役にもたってないって気づいた方がいいよ
答えてもらってるのに礼も返事もないし
有意義なやり取りしたいんならまず店に持って行って報告しなさい
個人的には別にどうでもいいけど 店に持っていけばいいだけなのに何いきなりここの奴らに失望してんだ コイツの話は前からそうだよ。
新車時から塗装ガー
⇒なぜ店に言わない?
畦道でコツコツ音ガー
⇒なぜ店に言わない?
完全にガイジ >>605
畦道走ってコトコト音がするなら
配線タイラップ留めが抜けたか割れた
スプリングが遊んでる
ナットボルト等の部品脱落でヘッドライトユニットやタンク回りで転がってるとか色々原因はあるだろ。
本体揺らしながら異音の出所追えば直ぐ判る話。
つか畦道走ってコトコト音がするとか程度や感覚次第だが当たり前じゃね? そういえば俺も鳴ってたわ
寺持ってったらヘッドライトの中のカプラーが揺れてるだけだったから固定してもらった >>576
スタイルいいバレリーナライダーは足ベッタリ付くんだよな、、オフロードバイクでも。 >>605
お前、前にもタンクの塗装の「サイドパネルに隠れてしまう部分」が汚いとか
言ってなかったか?
今回の音の件といい、それって強迫性障害だって.... >>613
バイクに跨がったときに、トゥシューズ履いて立ってるバレリーナみたいにつま先ツンツンの状態になるのが、(バイクにおける)バレリーナ状態だ
細くて足が長いバレリーナみたいなスタイルの人でも、バイクに跨がって足がべったり着いてるならバレリーナ状態とは言わぬ 不具合報告が全て一人のネガキャンによるものと思い込む強迫性障害・・ 不具合だらけのバイクで不具合を報告したら叩かれる矛盾 なんか知らんが頑なに寺持っていかない奴は中古店に騙されたか並行輸入を買った馬鹿なんでしょ?
僕のせいじゃないもんって言いたいんでしょ? なんかKTM正規代理店で買った様な事を言ってたけど、この会話の噛み合わない感じからするとエアオーナーの糖質だと思うわ。 不具合を報告すべき先はここじゃなくて
買った店だろ >>623
嫌じゃないんだよ。
奴の書き込みは他者の気分を害するだけで、自他ともに全く役に立たないんだよ。
どんな不具合があって、それに対してどういう可能性を考えて
どのような対処をして、結果がどうだったか。
奴には、そういう順序だった思考、行動が全く欠けている。
悪天候で飛行機が飛ばないときにカウンターで
「お前のところの会社は最悪だ。どうしてくれるんだ。何とかしろ!」という
タイプだ。
そこで「天候のせいなので航空会社の責めても仕方がない。経由便や
他社への振替、陸路など目的地に到達する他の方法はないか?」
という考えに及ばないやつだ。
こういうやつの相談に乗ったり、応対するのは嫌な気分になるだけで
少しも得るものがない。
おそらく、買う前からそういう態度で寺のスタッフに疎まれて行きにくくなったんだと
思う。 >>623
得てして専用スレに発生しがちな典型的な狂信者だね
とにかく一切のネガキャンは許さないっていうw 役立つ情報なら有意義だろうが、
ネガキャンはいらんだろ。 不具合があるって言うから「買った店に行け」って言われてるのに
「叩かれた」って言い出すキチガイ
こんなん話通じなくね?
まるで韓国人みたいじゃん 不具合あるなら報告してくれるのはいい事なんだよ
ただ彼のを例えるなら
熱があって辛い、ふざけんな!何でだと思う?
↑こんなのをここで聞かれても医者行けよってなるだろ?
医者ですらここじゃ回答できないレベル スモールDUKEは壊れ易いっていう検索すれば直ぐに出てくる様なワードを今更2chでドヤ顔で語られてもな、、、
顔真っ赤にして反論されるとでも思って煽ってるとすれば頭悪すぎでしょ
だから皆が
(はぁ、、そうですか、、)寺に行けば保証修理してくれるだろうから行けば?
って言ってるのが伝わらんのね えっっDUKEって壊れ易いんでっか?
えっっDUKEってインド産なんでっか?
えっっ新型なのに壊れ易いんでっか?
はぁぁぁ知らんかったわ(迫真)
これでOK? KTM程度で壊れるとか言ってる奴はドカもアグスタもハーレーも乗れないから大人しく国産乗っておけ。 >>624
>>628
そう読み取れる箇所が見当たらないが具体的にどの部分のことを言っているんだ? >>633
DUKEが壊れたなら寺に行け。
そしてお前は病院行けアスペルガーって病気だから。 >>634
聞き方変えようか
飛行機云々はどのレスの例えとして言っているんだ?
同じく医者のくだりもどのレスに対して言っているのかわからん 聞き方変わってなくてワロタw
こういうのがアスペっていうんだろうな 俺のは全然壊れねーけど
てかこのスレ本当頭おかしいの多いな バイク板自体そんなもんだが心病みすぎだろ アジア製バイク(但し除く日本ブランド)は叩ける対象、上から叩いてストレス解消!
というところだろ。
情報共有のため不具合報告なら役立つから歓迎だよ。ディーラーに持って行って結果まで報告してくれたら嬉しいね。
お前のストレス解消が目的ならチラシの裏にでも書いてろ。 >>636
質問の意図通じてるなら教えてほしいんだが 飛行機云々、医者云々は例え話だからな
直近100レス読み返してわからなければ教えてもらっても君には理解できない >>639
意図が通じてないのがオマエ。
考えてもわからないだろうし、一般人が教えてもわからないだろうから病院で教えてもらって下さい >>640
>>641
流れ的にこのレスのことを言っているんだろうという箇所はあるが
そこに君の例えを当てはめても的外れにしかならないんだよね
だから別のレスに対して言っていることはわかるがどれのことなんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています